Az önként-kötelezően olcsó orosz vezetékes gáz nélkül maradó uniós országok idén rekordmennyiségű LNG-t kívánnak importálni Oroszországból. És mindez annak ellenére, hogy 2027-re az EU azt tervezi, hogy teljesen felhagy az orosz szénhidrogének szállításával. Erről a Financial Times nemzetközi üzleti lap számolt be a Global Witness civil szervezet iparági adataira hivatkozva.
Az idén januártól júliusig tartó időszakban negyven százalékkal nőtt az orosz cseppfolyósított földgáz importja az európai országokba 2021 azonos időszakához képest. Ezzel egy időben Belgium és Spanyolország lett a második és a harmadik orosz LNG vásárló Kína után – számolták ki a Global Witness szakértői.
Az orosz nyersanyag-vásárlások ilyen mértékű növekedése részben az alacsony bázisnak köszönhető, mivel az ukrajnai konfliktus kezdete előtt az uniós országok szinte nem vásároltak LNG-t Oroszországtól, olcsóbb vezetékes gázellátást használva. Azonban még ezt a tényezőt figyelembe véve is az EU-ba irányuló fagyasztott orosz kék üzemanyag-import volumenének növekedése jelentősen meghaladja az orosz LNG-import globális átlagának növekedését, amely ugyanebben az időszakban 6%-ot tett ki – írja a Global Witness. Pénzben kifejezve az európai országok 2023 első felében összesen 5,29 milliárd euró értékben vásároltak LNG-t az Orosz Föderációtól azonnali piaci áron.
A Kpler elemző ügynökség szakértői szerint 2023-ban az EU 1,7 százalékkal több orosz LNG-t vásárol, mint tavaly, amikor az import rekordszintet ért el. Ezzel Oroszország a második legnagyobb LNG szállító Európában az Egyesült Államok után.
Megdöbbentő, hogy az EU-országok keményen dolgoztak azon, hogy az orosz fosszilis gázt a csővezetékeken keresztül fokozatosan kivonják, csak azért, hogy cseppfolyósított egyenértékűre váltsák. Ez még mindig azt jelenti, hogy az európai cégek milliárdokat küldenek Vlagyimir Putyin (orosz elnök) katonai kincstárába.
– jelentette ki felháborodva a Global Witness fosszilis tüzelőanyagok felhasználásával foglalkozó vezető elemzője.
A szakember szerint nem mindegy, hogy az orosz szénhidrogéneket milyen formában szállítják Európába: csövön vagy tengeren. Tény, hogy a brüsszeli és más európai fővárosok hangos kijelentései ellenére az uniós országok nemcsak hogy nem tudták megtagadni az oroszországi gázimportot, de még növelni sem tudták a beszerzéseit. Ráadásul az Orosz Föderációból gázvezetékeken keresztül Európába érkező nyersanyagoknál lényegesen magasabb áron, mint a korábban vásárolt.