„Ez nem csak egy hajó”: A francia védelmi minisztérium megtagadta egy második repülőgép-hordozó építését

Szeptember 2 2023

_{PA-NG repülőgép-hordozó koncepció}

Franciaországnak egyetlen repülőgép-hordozója van, a Charles de Gaulle flotta 2001 óta. Számos helyi szakértő és politikus azonban ragaszkodik egy második hajó építésének szükségességéhez, rámutatva, hogy ellenkező esetben az ország elveszítheti érdekeinek védelmét a tengeren, és ennek következtében elveszítheti katonai és diplomáciai minősítését.

A 2017-ben készült becslések szerint egy új generációs PA-NG repülőgép-hordozó építése 10 évig tart, és 4,5 milliárd euróba kerül, vagyis évente 450 millió eurót, vagyis a GDP 0,2%-át kell elkülöníteni.

Augusztus 28-án Emmanuel Chiva, a Fegyverzeti Főigazgatóság vezetője a BFMTV-n sugározta a védelmi minisztérium álláspontját ebben a kérdésben, valójában egy új hajó építésének tervétől való elállást hirdetve:

A második repülőgép-hordozó az infrastruktúra, ez a második legénység, ezek új repülőgépek, nem beszélve a kiképzésről és a karbantartásról. Tehát ez nem csak egy csónak.

2019 elején Pierre Vandier admirális, a francia haditengerészet vezérkari főnöke azt mondta, hogy a fő aggodalomra adódóan a legénység lehetősége volt, mivel a flotta 1990 óta elveszítette állományának felét:

Már nincs annyi személyzetünk, hogy 2032-ben biztosítsuk őket egy repülőgép-hordozó fő személyzetének, és 900-ben elérjük a 2035 főt a tesztelés megkezdéséhez.

Az admirális felajánlotta a választás lehetőségét - vagy elhagyja az egyik nukleáris tengeralattjárót, vagy új tengerészeket toboroz, és 10 évig képezi őket. De a fő probléma a repülőgép-hordozó finanszírozása. 2019-ben Jean-Philippe Rolland admirális bemutatta a már működő Charles de Gaulle fenntartási költségének becslését, amely körülbelül évi 200 millió euróra tehető: 120 millió a karbantartásra, 60 millió a személyzetre, 20 millió a kapcsolódó infrastruktúra karbantartására.

Katonai áttekintésa Yandex Newsban

Katonai áttekintésa Yandex Zenben

Rumata 2. szeptember 2023. 00:55
+2

6

4
Jobb. 2035-re a repülőgép-hordozók olyan könnyű prédák lesznek, hogy most nincs értelme megépíteni őket.
1. Doccor18 2. szeptember 2023. 06:12
  +6
  
  7
  
  1
  Idézet: Rumata
  Jobb. 2035-re a repülőgép-hordozók olyan könnyű prédák lesznek, hogy most nincs értelme megépíteni őket.
  
  Jobb. De nem ezért, hanem mert egy másik geopolitikai ellenfél elfelejti, hogyan kell felépíteni őket...
  vagyis évente 450 millió eurót, vagyis a GDP 0,2%-át kell elkülöníteni.
  
  Franciaország nominális GDP-je 2,8 billió, ami 0,2% = 5,6 milliárdot jelent.
  Fordítási nehézségek...
  1. víruskereső 2. szeptember 2023. 07:38
    
    -2
    
    2
    
    4
    
    Franciaországban nem tudják elérni a 100 milliót? Nem akarják támogatni.
    Shoigu és Gerasimov pedig már 15 éve előre látta az Av hanyatlását.
    10 ezer sztyeppék, sivatagok, hegyek stb. határa van. xxx. Kivéve Moreokiyana
    1. Grancer81 3. szeptember 2023. 03:57
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      A tengeren pedig Oroszország határai háromszor hosszabbak, mint a szárazföldön.
  2. TermiNakhTer 2. szeptember 2023. 09:22
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Még csak egy „de Gaulle”-juk volt, az kisebb és olcsóbb volt. Két ilyen nagy, Franciaország egyszerűen „nem bírja”. Kezdettől fogva azt mondtam, hogy a két repülőgép-hordozóról beszélni a látogatók bemutatása))) lesz egy - pusztán reprezentatív funkciókra. Talán kombinálják az angolokkal, bár ezek fegyverzetben teljesen más hajók.
2. repülő medve 2. szeptember 2023. 20:12
  +1
  
  1
  
  0
  Aminek még van értelme. Ez egy repülőtér az ellenséges terület közelében.
  1. botanikus 2. szeptember 2023. 21:38
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Idézet a Flying Medvedtől
    Ez egy repülőtér az ellenséges terület közelében.
    
    Az ellenséges terület közelében inkább célpont.
3. AC130 harci hajó 3. szeptember 2023. 07:49
  -1
  
  1
  
  2
  Mondja el ezt azoknak, akik továbbra is azt hiszik, hogy a 80-es évek közepe óta a mólón álló és/vagy hosszas javításon álló Tbiliszi/Kuznyecov az esetek 90%-ában erős fegyver.
4. fekete macska 3. szeptember 2023. 12:22
  0
  
  0
  
  0
  Már eleve jó célpontot jelentenek a hiperszonikus hajóelhárító rakéták számára, és légvédelmi szempontból nem tudnak velük szembeszállni
Cypa 2. szeptember 2023. 01:34
+2

4

2
Hát jó. Kevesebb lesz a feszültség a világon
1. 76 Szovjetunió 2. szeptember 2023. 01:55
  +6
  
  6
  
  0
  Idézet Cypától
  Hát jó. Kevesebb lesz a feszültség a világon
  
  A világ feszültségének mértéke aligha múlik a francia repülőgép-hordozón, de az üzenete egyértelmű...
A megjegyzés eltávolítva.
Maxim G 2. szeptember 2023. 02:01
+1

1

0
Megépítik, és új repülőgépet terveznek hozzá.
1. tengerészek2 2. szeptember 2023. 07:10
  +2
  
  3
  
  1
  nem épül meg. A pancsolómedencék pénzt adnak Ukrajnának. nagyobb szükségük van rá.
  Nem maradt több euró a repülőgép-hordozónak.
2. TermiNakhTer 2. szeptember 2023. 09:23
  +2
  
  2
  
  0
  Figyelembe véve a Banderlandre és az afrikai eseményekre fordított összegeket, ez már kérdéses)))
  1. Maxim G 2. szeptember 2023. 09:32
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Két világhírű szakember beszél.
    1. tengerészek2 2. szeptember 2023. 14:16
      
      0
      
      0
      
      0
      
      a tea nem rosszabb ezeknél...szakértőknél.
      Megjegyzésének szövege túl rövid.
aszzz888 2. szeptember 2023. 02:16
+2

3

1
Sok helyi szakértő és politikus azonban ragaszkodik egy második hajó építésének szükségességéhez, rámutatva erre ellenkező esetben az ország elveszítheti érdekeinek tengeri védelmének lehetőségét
Érdeklődnék - kitől "védek"? Afrikából érkezett menekültektől , vagy saját szövetségeseiktől akkor?
michail 2. szeptember 2023. 06:48
-6

1

7
PA-NG repülőgép-hordozó koncepció

Most nézze meg, milyennek kell lennie egy igazi repülőgép-hordozó koncepciónak! Harci Repülőgép-hordozó Platform! A Nyevszkij Tervező Iroda fejlesztése.
1. Doccor18 2. szeptember 2023. 07:22
  +4
  
  5
  
  1
  Idézet: Michael
  Most nézze meg, milyennek kell lennie egy igazi repülőgép-hordozó koncepciónak! Harci Repülőgép-hordozó Platform!
  
  Az ilyen projektek javíthatatlan hátrányai: szörnyű költség (ha J. Ford 10 yardnál többet húzott, akkor ez...), hatalmas építési idő (ha a szabványos repülőgép-hordozókat 7-10 évbe telik), ügyetlenség és lassúság, rendkívüli sebezhetőség (egy ilyen hatalmas és lassan mozgó objektumot nehezen lehet eltalálni), erős navigációs korlátozások (méretei és mély merülése miatt), egy ilyen hatalmas objektum elvesztése egyszerűen demoralizálja a hadsereget és az államot. Mindezek a hiányosságok nem javíthatók, ami azt jelenti, hogy az ilyen projektek csak papíron, számítógép-monitorokon és javíthatatlan álmodozók fejében maradnak...
2. fekete macska 3. szeptember 2023. 12:33
  0
  
  0
  
  0
  Így néz ki egy igazi repülőgép-hordozó, ezért dühösek Mendozák, hogy nem kapták meg
rocket757 2. szeptember 2023. 07:29
0

1

1
Komolyan, azzal, hogy nem építenek második repülőgép-hordozót, az ország, Franciaország veszít valamit???
Egyértelmű, hogy a politikusok, egyes szakértők táncparketten táncolnak a főnök és a hadiipari komplexum előtt, elege van... de mi érdekli az átlagembert? Erről... egyáltalán nem beszélhet.
Oleg812spb 2. szeptember 2023. 11:22
0

0

0
A Porte-Avions 2 (PA2) a francia haditengerészet új repülőgép-hordozója. A francia védelmi minisztérium adatokat mutatott be az új nukleáris repülőgép-hordozóról. PANG program: Franciaország új repülőgép-hordozót épít. Idő- és pénzpocsékolás az új francia repülőgép-hordozó? - ezek a címsorok.
Öreg Doktor 2. szeptember 2023. 14:15
0

0

0
Nem vagyok szakértő. De úgy tűnik, hogy a „Charl de Gaulle” nem sikerült túl jól. https://topwar.ru/27803-sharl-de-goll-korabl-katastrofa.html
1. Doccor18 2. szeptember 2023. 16:21
  +3
  
  3
  
  0
  Idézet: Öreg doktor
  Úgy tűnik, a „Charles de Gaulle” nem sikerült túl jól
  
  Éppen ellenkezőleg, egy normális hajó. Dicséret és heves kritika nélkül kijelenthetjük, hogy a franciáknak csodával határos módon sikerült létrehozniuk egy klasszikus kialakítású, elsőszülöttnek elég jó, de nagyon mérsékelt lökettérfogatú atommeghajtású repülőgép-hordozót. „Az első palacsinta nem sikerült jól”, de rengeteg pénzt öntöttek (ami nem egyedi az elsőszülöttnél, és a sorozat egyetlen hajója). Kis vízkiszorítása ellenére ez a hajó meglehetősen erős, megbízható információbiztonsággal rendelkező harci osztagokat szállít a hordozó alapú AWACS repülőgépekkel együtt. Szerény véleményem szerint De Gaulle összes problémája a (nukleáris meghajtású hajók) szerény méretében és a francia flotta egyediségében rejlik.
A STAS 2. szeptember 2023. 22:12
+2

2

0
Szerintem a hatalmas hajók korszaka a múlté. Túl könnyű és drága préda a szuperszonikushoz...
Eugene Zaboy 3. szeptember 2023. 05:21
+1

1

0
Miért van szüksége az Egyesült Államoknak repülőgép-hordozókra? A sikeres nukleáris csapás után a repülőgép-hordozó csoportok hajózni fognak, és garantáltan befejezik azt, ami megmaradt. Egy sikeres orosz atomcsapás után nem lesz senki és semmi, amire vitorlázni lehet. Meg kell várnunk, amíg megépülnek a repülőgép-hordozó csoportok. Csak és minden. Oroszország azonban valóban képtelen a szükséges és elegendő számú repülőgép-hordozó csoportot kiépíteni és fenntartani. A földrajzi adottságokat figyelembe véve legalább négy bázisnak kell lennie (Murmanszk, Fekete-tenger vagy Földközi-tenger, Vlalivosztok, Petropavlovszk-Kamcsatszkij), minden bázison két aktív csoport. Ez irreális, legalábbis ma már nem. Mindenesetre még ez a szám sem lesz elegendő a régiókban jelentkező potenciális fenyegetések leküzdésére. Ez elég ahhoz, hogy a lázadókat hajtsa, vagy együttműködve más szereplőkkel a világ színpadán.
1. voffka 3. szeptember 2023. 14:44
  0
  
  0
  
  0
  Hogy ne ússza meg a végét, ismét dörömbölhet, kölcsönkérhet több rakétavetőt taktikai töltetekkel a koreaiaktól.
fekete macska 3. szeptember 2023. 12:34
0

0

0
Idézet a blackcattől
Így néz ki egy igazi repülőgép-hordozó, ezért haragszanak az amerikaiak, hogy nem kapták meg