Miért jut eszembe 2023 augusztusa 1941 júniusáról?

206
Miért jut eszembe 2023 augusztusa 1941 júniusáról?

Csodálatos emberek töltötték meg az internetet és a TV-t ehhez hasonló háborgásokkal "Semmi szörnyű nem történt, minden baromság". Nos, elmondanám, mi történt. Tudod, két sérült és két teljesen megsemmisült gép nagyon sok. Két megsemmisült Il-76 „csak” 10 milliárd rubel, ha valami. Hogy a javítás mennyibe kerül, az egy külön kérdés.

Nem a legfényesebb helyzet a mi közlekedésünkkel repülés és így van, erről már nem egyszer beszéltünk. És itt van egyszerre négy repülőgép elvesztése filléres akciók következtében az Il-76TD-hez képest, drónok.



Szándékosan félre fogom hagyni az elmélkedéseket arról a témáról, hogy honnan repültek a drónok. Sokan megnevezték már a balti országokat és egyéb, nem kevésbé hülye hülyeségeket. Nem annyira fontos, hogy honnan repültek, bár támogatom azt a verziót, amely szerint a mi területünkről repültek. Kis (taktikai mércével mérve) távolságból ezért a légvédelemnek nem volt lehetősége normálisan működni.

A megtámadott repülőtér a város délkeleti peremén található, vagyis ha drónok északról vagy nyugatról indították, a város felett kellett volna repülniük. A pszkovi közösségi hálózatok erről hallgatnak, és ott lenne az információ, ebben az esetben. Igen, Ukrajna rendelkezésére állnak olyan UAV-k, amelyek képesek 700-1000 km távolságra repülni, mint például a Beaver, amely többször járt Moszkvában. És 5 kg plasztid elég tisztességes.

De a beszélgetés nem erről szól.

És még csak nem is a repülőtér védelméről, amely nyilván a közeli egységből készült riasztásra emelt vadászgépekkel együtt kézi lőfegyverek segítségével próbálta ellensúlyozni az UAV támadását. fegyverek. A drónok nem tömegesen, egyenként érkeztek, úgyhogy maradjunk annyiban, hogy a kézi lőfegyverek éjszakai dúlásának nem sok értelme volt. Véletlenül belekerülhettek valamilyen apparátusba, de semmi több. Gépfegyverből lövöldözni a sötét égboltba egy megvilágított repülőtér felett, hát igen. A helikopterek (és azt hiszem, csak helikopterek voltak) repültek, a vadászgépek véletlenszerűen lőttek, és a töltetek felrobbantak. Az üzemanyagraktár fényt és füstöt is adott egyszerre. Általában - meglehetősen apokaliptikus kép, amely méltó egy művész ecsetéhez.


Ennek eredményeként egy leégett raktár üzemanyaggal és kenőanyagokkal és két repülőgéppel. Nehéz megmondani, hány milliárd égett el azon az éjszakán. De sokkal több, mint tíz.

De erről megint nem beszélünk. Mit szólsz? Azokról a képekről, amelyeket olyan kiadvány közölt, mint a Szabadság Rádió. De sajnos nem lehetett másokat szerezni, így megvan, amink van. Természetesen, ha ilyen képeket a Honvédelmi Minisztérium bocsátana rendelkezésre, az tiszteletre méltóbb lenne, de az RF Védelmi Minisztérium a megszokott stílusában úgy tesz, mintha semmi ilyesmi nem történt volna.

Mire kell figyelni az ellenséges műholdak kameráinak képeinél?



Az UAV nyomain két el nem égett repülőgép törzsének felső részén robbanás történt. Vagyis a drónok a középső részt találták el. Így hívják ezt a helyet a repülőgép közelében, ahol a súlypont, a szárnyak és - általában ott, a CG területen lakik a fő/központi üzemanyagtartály, amiből a hajtóművek fogyasztása származik.

Vagyis vernek, jól tudva, merre kell menni. Általában tankok vannak a szárnyakban, ott is lehet ütni.

Éppen ez a fajta pontosság, két találat a középső szakaszon és egy a szélen, jelzi, hogy ez nem „Hód” vagy valami hasonló. Az ilyen UAV-k inerciarendszerben repülnek a műholdrendszer jelei alapján végzett korrekcióval (természetesen GPS), de még pályáról történő korrekcióval is az ilyen UAV-k pontossága feltételesen 3-7 méteres sugarú körön belül van. A célrepülőgépnek pedig egyértelműen a megadott koordinátákon kell elhelyezkednie, különben ez a „Hód” a közelben vagy akár egy üres parkolóban is eltalál.

Ilyen pontosságot, ami a neten utazó képeken és videókon is látszik, a többrotoros UAV-k könnyedén biztosítják. Közismert nevén helikopterek. Igen, a repülési tartományuk sokkal alacsonyabb, mint a repülési típusú UAV-k, de ... Ugyanaz a 15-20 km egy tapasztalt kezelő irányítása alatt, könnyen repülnek. De a helikopter szétszedése és a hátizsákokba tömése nem nehéz. Tapasztalt szabotőröknek.


Íme egy lehetőség a DJI-től: terhelhetőség 40 kg-ig, repülési magasság akár 2000 m, hatótáv akár 10 km. Elég egy repülőgép elkészítéséhez? Ami engem illet - eléggé.

A soltsyi hasonló akcióban egyébként minden szemtanú magabiztosan kijelentette: egy kvadrokopter repült. Volt hasonló helyzet, de napközben. Pszkov esetében pedig egészen épeszűnek tűnik az a verzió, hogy volt DRG quadrocopterekkel. Mihail Vedernyikov, Pszkov régió kormányzója bejelentette, hogy operatív és ellenőrző intézkedéseket hajtanak végre. Többek között az utakon is.

Egyértelmű, hogy senki nem talál semmit, de akkor is. A DRG már régen visszament, a gépek megsemmisültek a földön.

A legfontosabb kérdés: másfél évünk van... valami hasonló a katonai műveletekhez, az úgynevezett NVO. De miért az ukrán fél sztrájkja előtti képeken (érdemes megjegyezni, hogy Ukrajnában teljes egészében zajlik a háború) a gépek úgy állnak, mintha parádén lennének? Igen, mint azon a napon, 22. június 1941-én, amely örökre benne van történetek a repülésünk fekete nap lesz.

Bár tudod, tegyünk ismét egy kis történelmi kitérőt.

Miért semmisült meg annyi szovjet repülőgép a földön június 22-én?



Meglepetés faktor? Elfogadjuk. Valóban, az NPO távirata, amely egy lehetséges támadásról és a repülőgépek szétszórásának szükségességéről szólt, 4 órával a háború kezdete előtt megérkezett egyes részeire. Ezen túlmenően, egyes repülőtereken a szokásos ezredlétszám kétszeresének megfelelő számú repülőgép volt. Igen, ugyanaz az újrafelszerelés új repülőgépekkel, amiről Pokryshkin írt. És igen, néhány egység valóban jelentős károkat szenvedett a német támadások és bombázások miatt.

A háború első napján.


Milyen meglepetéstényezőről beszélhetünk? Másfél éve tart az ellenségeskedés, másfél éve próbálja az ellenség megtámadni repülőtereinket, Millerovótól Engelsig, Pszkovban pedig még álltak a gépek. Tökéletesen láthatóak, olyan nagyok és fehérek, hogy éjszaka el lehet hagyni, de nagyon meg kell próbálni.

Az ukrán szolgáltatók nem próbálkoztak. Az eredmény nyilvánvaló.

Egyébként miért csak Pszkov? De Khalino, Kurszk közelében. A bloggerek és a helyi média által közzétett műholdfelvételek pedig azt mutatják, hogy a frontvonaltól mintegy 100 kilométerre pontosan ugyanúgy állnak a harcosok.


De ez csak árulás és hanyagság – hogy így fogalmazzunk, azt hiszik, hogy az ellenség hülye, vak és süket. Nem, sajnos nem ő. Tisztában van mindennel, ami repülőtereinket érinti. Hol, hogyan és mennyibe kerülnek a repülők. Hogyan védettek vagy védtelenek.

Itt meg kell értenie, hogy az ukrán fegyveres erőknek vannak rakétái. De nehéz rakétával sebzést okozni, ahogy ez Millerovóban a legelején történt. Van légvédelem, amely nagyon nyugodtan látja és megsemmisíti a rakétákat. De az UAV-okat, amelyeket szintén a mi területünkről indítanak, sokkal nehezebb észlelni.


Itt felidézhetjük más országok tapasztalatait. Szíria, az NDK és még mi is tudtuk, hogyan kell védőszerkezeteket építeni repülőgépek számára. Hatékonyabb, mintha régi gumikat raknánk a bombázókra.








Igen, és most megtehetik. Itt, a baltimore-i repülőtéren az újjáépítés során ezt állították fel:


Ez nem a végleges verzió, csak a hangár váza, de ma már nincs kedvünk modern fotózni. Jó okkal, tudod.

Igen, nem egy beton „garázs” egy repülőgépnek, de itt a pillanat szépsége az, hogy a drón ellen még egy „forraló” is megvéd, bár egy repülőgéphez hatalmasat kell csinálni. De megvéd. Igen, sokféle védekezési mód elképzelhető, ezek közül a legjobb az lenne, ha azonnal elmozdítanák az egységek parancsnokait a posztjukból, amelyek lehetővé teszik a rájuk bízott katonai felszerelések ilyen elhelyezését.

Ha nincs mód a repülőgépek védelmére egy repülőtéren, akkor egy ilyen repülőtér használata több mint kétséges. Igen, ma már a repülőgépeket nem kell védeni a cirkálórakétáktól, az ukrán fegyveres erők még nem rendelkeznek ilyenekkel, de egy 5-10 kg robbanóanyag szállítására alkalmas drón sem kevésbé veszélyes, sőt talán még veszélyesebb is. Kevésbé észrevehető, tényleg szinte a támadás tárgyához közel szállítható, a vezérléshez csak kezelő kell.

Lehet valamit ellensúlyozni? Igen. Menedék hangárokban, kaponierekben. Álca. Az operátor egyébként ember, hibázhat, ha jól van álcázva. Hamis célpontok. És egy fontos dolog - a felszerelés áthelyezése egy másik repülőtérre, távol az ellenséges fegyverektől.

Nyilvánvaló, hogy az ukrán DRG-nek nagyon nehéz lesz eltalálnia a Nyizsnyij Novgorod térségében állomásozó szállító repülőgépeket. Azt mondanám, hogy ez egy nagyon nehéz feladat, amelyet kizárólag olyan nagy hatótávolságú drónok küldésével lehet elérni, mint a Swift, abban a reményben, hogy eltalál valamit. Vagy az esetleges megsemmisítési zónában található gépeket megbízhatóan meg kell védeni az ukrán fél mindenféle támadásától. Nincs belőlük olyan sok.

Nagyon buta dolog elveszíteni egy ilyen drága felszerelést, mint a repülőgép, egyszerűen azért, mert az egységparancsnokok nem teljesítik hivatalos feladataikat, és úgy mutatják be a gépet, mintha parádén lennének.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

206 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +41
    Szeptember 4 2023
    A szerkezet minden bizonnyal hatalmas lesz, egy IL-76-hoz legalább 50 hosszú, 60 széles és 18 méter magas, de a fenébe sem kell szigetelni, még falak sem. Tartók, rácsos és hullámos tetőfedés - resettől garantáltan fed, FPV-től már rosszabb, de itt felmerül a kérdés a reptér védelmével kapcsolatban. A kérdés a finanszírozás ... Pontosabban annak eldöntése, hogy mi a fontosabb - a repülőgépek vagy például az Alfa-Bank csoport törökországi turizmusának fejlesztése ...
    1. +49
      Szeptember 4 2023
      Törökországban vannak „tisztelt partnerek”... de kik Pszkovban?

      És ha csak az Alfában történt volna... a 90-es években az Orosz Föderációban az újgazdagok új kasztja jelent meg, olyan nemesek a földből... amely egy sikeres megragadásának és a nép nyílt elárulásának köszönhető. A hatóságok úgy döntöttek, hogy bármit megtehetnek... de ellentétben a régi orosz nemességgel (a korai szovjet "elitről" nem is beszélve), ezeknek a karaktereknek nincs sem becsületük, sem lelkiismeretük... csak a vágy, hogy megragadják a három torkát, és van lehetőség, húzd tovább magad. Sőt, gyakorlatilag nincsenek igazán hatékony karakterek, akik maguk szerveztek valami egyedit és igazán méltót az eszközeikhez ... és ugyanazokat a szolgákat nevelték fel maguknak ... mindezek a Galkinok, Szmoljaninovok, Urgántok, Khamatovok ...

      Kapitalizmus, boldogság, komplett dudák
      1. -9
        Szeptember 4 2023
        Idézet: Nikolai310
        Törökországban vannak „tisztelt partnerek”... de kik Pszkovban?

        És ha csak az Alfában történt volna... a 90-es években az Orosz Föderációban az újgazdagok új kasztja jelent meg, olyan nemesek a földből... amely egy sikeres megragadásának és a nép nyílt elárulásának köszönhető. A hatóságok úgy döntöttek, hogy bármit megtehetnek... de ellentétben a régi orosz nemességgel (a korai szovjet "elitről" nem is beszélve), ezeknek a karaktereknek nincs sem becsületük, sem lelkiismeretük... csak a vágy, hogy megragadják a három torkát, és van lehetőség, húzd tovább magad. Sőt, gyakorlatilag nincsenek igazán hatékony karakterek, akik maguk szerveztek valami egyedit és igazán méltót az eszközeikhez ... és ugyanazokat a szolgákat nevelték fel maguknak ... mindezek a Galkinok, Szmoljaninovok, Urgántok, Khamatovok ...

        Kapitalizmus, boldogság, komplett dudák

        Az "elit" és a kapitalisták rendszeresen juttattak pénzt a költségvetésbe. A védelmi kiadások és az államvédelmi rendelet a GDP 4 százalékát tették ki. Ez tényleg sok. Egy másik dolog az, hogy az ön által személyesen kiválasztott népképviselők és tisztviselők hogyan rendelkeztek ezekről a dollármilliárdokról.
        1. +27
          Szeptember 4 2023
          Mi választottuk? Te egy joker vagy! 1996-ban Zjuganovot elnökké választották. Medvegyev D.A. nem engedi, hogy hazudj.
          1. 0
            Szeptember 4 2023
            Idézet: Borisz Szergejev
            Mi választottuk? Te egy joker vagy! 1996-ban Zjuganovot elnökké választották. Medvegyev D.A. nem engedi, hogy hazudj.

            Nos, akkor még több kérdés. Ön volt az, aki hagyta Jelcint és az azt követő elnököket uralkodni, és nem ment Manezhkához.
            1. +2
              Szeptember 4 2023
              Tényleg így gondolod, vagy nincs kifogásod? Nem is sejted, hogy ez volt az oka annak, hogy nem megy Manezhkába, és még ha gyanakodtak is valami ilyesmire, akkor is kitaláltak volna valami mást, és te is ezt tetted volna a helyükben.
        2. +6
          Szeptember 4 2023
          A hatalom az uralkodó osztály akaratának kifejeződése, a mi uralkodó osztályunk pedig a kapitalisták osztálya, így a kapitalisták csak a tükröket hibáztathatják. És hol vannak az üzleti kapitányok, a "becsületes elit", például Usmanov vagy Tinkov?)))
        3. +1
          Szeptember 7 2023
          Ezek a tőkések még több offshore-t vonultak fel, a tőkeszabadság jele mögé bújva, személyes nevükben eladták az ország nemzeti vagyonát...
        4. 0
          Szeptember 7 2023
          Elita" és a kapitalisták rendszeresen juttattak pénzt a költségvetésbe.

          Hülyeségeket írsz, az oligarchiának a bevétel 40%-át kellett volna kiosztani, plusz a jachtok adóját, plusz az alapok és a gyárak megújítását a gazdaság élénkítésére, és új gyárakat és vállalatokat is kell nyitni. Nézd, Potaninnak 30 yard dolcsija van, 12 yardot kell fizetnie a költségvetésbe, de nem fizet.
      2. +10
        Szeptember 4 2023
        viccesnek bizonyult az Orosz Birodalom nemeseiről, olvassa el a Megváltó felépítését a kiömlött véren, ahol Nikolay testvére nagyon jól melegítette a kezét)
        1. 0
          Szeptember 12 2023
          Nos, igen...és ha emlékszel a „hét kiló legmagasabb zsírra”...))))
      3. +11
        Szeptember 4 2023
        "ezek a Galkinok, Szmoljaninovok, Urgantok, Hamatovok..."
        mi közük ezeknek a szereplőknek a Honvédelmi Minisztériumhoz, és konkrétan azokhoz, akik a felszerelések biztonságáért felelősek? Szerintem egyik sem. és az általuk okozott kár sokkal kisebb, mint azoké, akik kiszolgáltatják gépeinket, hogy az ellenség megsemmisítse. Az egy másik kérdés, sokkal könnyebb és könnyebb megtalálni és megbüntetni egy Urgantot, mint megtalálni, és ami a legfontosabb, megbüntetni azt a testet, amely a technikát az ünnepi uralkodók elé tárja. megint nem kell senkinek – hirtelen kimész magadból nevető A drága és szuperszűkös repülőgépek továbbra is „egy filléres gyertyával” fognak égni. az ellenség tudja, hol vannak a repülőterek, mi van rajtuk, és hogyan őrzik őket, és ezt sikeresen ki is használja. szóval, tüzekre és robbanásokra várunk Engelsben (tudom, hogy a gépeket átvitték valahova új földre, ez csak egy szó)
        1. +1
          Szeptember 7 2023
          galkins

          Galkin apja, vezérezredes, a Honvédelmi Minisztérium Páncélos Főigazgatóságának vezetője volt, testvére, Dmitrij Galkin milliárdos, hadiipari komplexum gyárait örökli, így Galkin nem szolga, hanem képviselője a honvédelmi minisztériumnak. az Orosz Föderáció elitje.
        2. 0
          Szeptember 12 2023
          Abban igazad van, hogy "talált"... másfél millió (ha nem tévedek)) egyenruha garnitúra, ami eltűnt a "semmibe"... beszélgettünk... és elhallgattuk a témát. És ki , mit, ahol nem keres senki.Három napra érkezett vissza Kurganból egy ismerős, azt mondta, a katonák nem rongyban járnak, de az egész egyenruha egyértelműen nagyon kopott... egyértelmű, hogy nem egy felvonulás, de...
      4. +1
        Szeptember 4 2023
        Egyébként Galkinról. Tudod, hogy van egy testvére? Tudod mit csinál?
        1. +1
          Szeptember 6 2023
          Ki volt 2006 óta a Military Industrial Company LLC elnöke?
      5. 0
        Szeptember 5 2023
        Teljesen egyetértek. Csak a nevek legyenek eltérőek. Akiket fél hangosan megnevezni
      6. 0
        Szeptember 5 2023
        /... ezek a Galkinok, Szmoljaninovok, Urgántok, Hamatovok.../, Medvegyevek, Putyinok, Soigu...
      7. +4
        Szeptember 5 2023
        A Gazprom nemrég 78 millió dollárt fizetett a török ​​labdarúgó-válogatott egyenruháján megjelenő reklámokért.
      8. 0
        Szeptember 12 2023
        ezeknek a szereplőknek nincs se becsületük, se lelkiismeretük... hanem csak a vágy, hogy három torkot ragadjanak

        Sürgősen! Sürgősen jelentse fel ezeket a gazembereket V. V. Putyinnak, ő nem tudja!
        Ha megtudja, akkor hangárokat építünk!
    2. +16
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Vladimir_2U
      Az épület minden bizonnyal hatalmas lesz,

      Igen, nincs szükség „hatalmas” építményekre, ki kell találni a helyszínt. A szovjet időkben a legközelebbi NATO-ország Pszkovtól több ezer 1,5-2 km-re volt tőle, most viszont gyakorlatilag a határon van. Következtetés - meg kell változtatnia a helyét. De ez egy speciális eset, a fejlett taktikai repülõtereket természetesen védõszerkezetekkel kell felszerelni (és volt is egykor), ez vezetõségünk nyilvánvaló baklövése, ami sajnos büntetlen marad (persze bizonyos személyek esetében)
      1. +4
        Szeptember 4 2023
        "Igen, nincs szükség" hatalmas "struktúrákra, ki kell találni a bevetés helyét"
        egyszerűbb és olcsóbb, és ami a legfontosabb, gyorsabb tetőtetőt építeni a gép fölé egy rácsból vagy bádogból, mint egy egész repülőteret áthelyezni valahova. és ismét, biztos vagy benne, hogy az ellenség nem indít drónt új helyre?
        1. +2
          Szeptember 4 2023
          Idézet: ZloyKot
          egyszerűbb és olcsóbb, és ami a legfontosabb, gyorsabb, rácsból vagy bádogból előtetőt építeni a sík fölé,

          Persze a kacatokból és pálcákból készült szerkezet felépítése gyorsabb, egyszerűbb és első ránézésre olcsóbb is, de ha például két egymás utáni csapást mérnek?.. Pszkov esetében pedig gyakorlatilag a reptér áll az élen és nem csak az UAV-ok harcolnak, nincs macska vagy vadállat?)
          Az objektum rossz osztályba tartozik, hogy közvetlenül a szegély mellé kerüljön.
          1. -1
            Szeptember 5 2023
            "de ha pl két egymást követő csapást adnak le? .. Pszkov esetében pedig gyakorlatilag a reptér van az élen és nem csak UAV-ok harcolnak (vagy nincs ennél szörnyűbb vadállat?)"
            Pszkovtól az ukrán határig 700 km, ez pedig Fehéroroszországon keresztül, szóval csak drónok, DRG-k, minden 20-30 km körzetben van. itt van szükség hálózatokra és álcázásra
            1. +1
              Szeptember 5 2023
              Ukrajna 700 km-re van, és mennyibe kerül a legközelebbi NATO ország?
    3. +11
      Szeptember 4 2023
      Legalább védőhálót húznának a gépekre. Hogy ne legyenek láthatóak a műholdról és a drónról. Nos, meg lehetett volna tenni.

      Aztán még ha feltételezzük is, hogy valahol a rács alatt (elméletileg) lennie kellene egy repülőgépnek, egy drón nem tudná ilyen pontosan eltalálni a gépet. Egyszerűen nem láttad, hova menj.
      1. -18
        Szeptember 4 2023
        Idézet: Stas157
        Aztán még ha feltételezzük is, hogy valahol a háló alatt (elméletileg) ott kellene lennie egy repülőgépnek, a drón nem tudna olyan pontosan eltalálni a repülőt. Egyszerűen lehetetlen lenne látni, hová menjen

        Nos, ha elfelejti a radarérzékelést és / vagy az útmutatást, akkor igen - nem láthatja.

        PS: az intelligenciát is el kell felejteni, igen.
        1. +13
          Szeptember 4 2023
          Idézet: Taszító hatású
          Nos, ha elfelejted radar létesítmények észlelés és/vagy útmutatás

          Egyik sem volt a támadó drónokon. De jól ütöttek. Ha lett volna rács, ez nem történt volna meg. Legalábbis ami az elképesztő pontosságot illeti. Arra a helyre, ahol a tartályok és az üzemanyag található az IL-76-on.
        2. -3
          Szeptember 4 2023
          "Ha megfeledkezik a radarérzékelésről és/vagy az útmutatásról, akkor igen, nem láthatja." fémháló vagy ón pajzsok minden radar
          1. +1
            Szeptember 6 2023
            Már csak dühös vagyok egy elemi firkától.. minden szinten az egységeikért felelős személyekről, és ez másfél éve tart. Kiderül, hogy nincs fegyelem az országban, nincs felkészültség. Vannak, akiknek még mindig van egy tompa naivitása, hogy a távolság megvédi őket. Nem fog megvédeni! Most más lehetőségek is vannak a 2. világháborúhoz képest. Gyanítom, hogy várhatunk egy újabb támadást az ország keleti részén, 10000 XNUMX kilométerre a fronttól... Nagyon ízletes katonai és politikai célpont, hogy csapást mérjen a szállítási útvonalakra Kínával, Indiával... Bizony, valahol Londonban ez a lehetőség megoldás alatt áll. Hiszen a gázvezetékeket felrobbantották, és ennek semmi következménye nem volt a fellépőkre nézve. Egyszerűen nevetséges és keserű első személyben hallani a „fenyegetéseket”, hogy az Ukrajnába szállított új nyugati fegyverek „ugyanúgy megsemmisülnek Ukrajnában, mint a korábbiak”. Teljesen egyetértek az elszánt emberek hangoztatott véleményével, miszerint a beszállítókat is meg kell verni: kikötőkben, repülőjáratokon, termelési helyen stb. Felforgató munkára van szükség, hogy aki nemcsak orosz állampolgárokat lő és öl, hanem akiknek kagylókat készít, szállít, parancsol, tudta, hogy ezért "cserébe repül", akárhol is van: Manchesterben, Bécsben, Varsóban, Prágában vagy Minnesota államban...
            1. 0
              Szeptember 6 2023
              Ha a válasz minden beszállítóhoz megérkezik, az Orosz Föderáció nagyon gyorsan elveszíti ezt a konfliktust. Ha az orosz hadsereg most nem tud megbirkózni, gondoljon arra, mi lesz, ha az Egyesült Államok vagy a NATO megtámadja. A legfelelőtlenebb dolog ellenségeskedésbe kezdeni egy olyan hadsereggel, amely nem képes a kívánt feladat végrehajtására. Nem csak az anyagi részről beszélünk, hanem arról, hogy ki vezet a különböző szinteken, az ipari képességekről, a mérnöki munka elvégzésére alkalmas személyzet rendelkezésre állásáról, a saját erkölcsi és politikai alapjairól, a pénzügyi és ideológiai összetevőkről. az államban.
              1. 0
                Szeptember 8 2023
                Azt mondják, még nem kezdtük el...
                amikor elindulnak, a NAT-ok egyből beszarják magukat.....
          2. +1
            Szeptember 6 2023
            Testvéreim, tényleg meghaltak a mérnökök? Ez alapvető, amikor szálak, szövetek, hálók szövésénél egy fémszálat adnak hozzá - egy vékony drótot, és a halászháló radarképernyővé válik.
            1. 0
              Szeptember 6 2023
              Valószínűleg ismét a pénz az oka. Nem fizetnek mérnököket, nem vesznek hálót stb.
              1. 0
                Szeptember 8 2023
                Fel kell tételezni, hogy az ok a moszkvai régió vezetésében van, és rengeteg pénz és mérnök van, csak az alapokat rossz irányba irányítják...
              2. 0
                Szeptember 12 2023
                Biztosan. Ahogy fentebb is írták, érdemesebb 78 millió dollárért reklámot nyomtatni a török ​​labdarúgó-válogatott egyenruhájára. Jövedelmezőbb...
    4. +10
      Szeptember 4 2023
      Szükséges a passzív és az aktív védelmi eszközök kombinálása. A passzív különféle típusú menedékek, az aktívak pedig az ellenlépés eszközei. Sajnos az elektronikus hadviselési eszközök nem bizonyultak olyan hatékonynak, mint azt korábban gondolták, a szélessávúak is blokkolják az elektronikájukat, míg a szűken célzottakhoz először észlelni kell, majd az UAV-ra mutogatni és elég hosszú becsapódást, és kitéve nem. tisztázza, hogy az eszköz le van-e tiltva vagy sem, és hosszú ideig képes repülni tetszőleges célpontok eltalálásával. Az olyan légvédelmi rendszerek, mint a "Tor" és a "Shell", hatástalanok az alacsonyan repülő, olcsó UAV-k ellen – mivel maguk a komplexumok nagyon drágák, és önmagukban is jó célpontok lehetnek az UAV-k számára, és megnövelt teljesítményük van a filléres járművekkel szemben, amelyeket néha nem lehet megcélozni. . A kisméretű UAV-k elleni védelemhez nem rakéta- vagy rakéta-tüzérségi rendszerre van szükségünk, hanem tisztán tüzérségire, és olcsó, de mindig robotizált, különböző spektrumtartományú radar- és optikai érzékelőrendszereket, valamint kis kaliberű géppuskára épülő megsemmisítő rendszereket. 12-14 mm-es kaliberű rendszerek egy forgó hordótömbbel, a "Gatling" típusnak megfelelően. Miért nem nagyobb kaliber, például 20-37 mm? Hanem azért, mert a nagy kaliberű géppuska kaliber a kisméretű UAV-k kellő károsító hatásával biztosítja a rendszer kompaktságát és viszonylagos olcsóságát. Természetesen az ilyen rendszereket más, komolyabb légvédelmi rendszerekkel együtt kell használni.
    5. +18
      Szeptember 4 2023
      Az érdekesség kedvéért utánanéztem, mennyibe kerül egy ilyen szerkezet. 5 perc keresés 10-13 millió rubel. nyitott ár. A kedvezmények és a nagy mennyiségek biztonságosan 2-szeresére csökkenthetik az árat.
      1. 0
        Szeptember 4 2023
        Idézet a hideg széltől
        Az érdekesség kedvéért utánanéztem, mennyibe kerül egy ilyen szerkezet. 5 perc keresés 10-13 millió rubel. nyitott ár. A kedvezmények és a nagy mennyiségek biztonságosan 2-szeresére csökkenthetik az árat.

        Ööö, miért van ez? Nos, ez általában a feltételes szoba mérete vagy a mennyezet szélessége? Egy fészer készítése oszlopokkal belül nem probléma, de az 50 méteres átfedés egészen más kérdés. A képernyőképedből nem derül ki, hogy ez egy oszlopos fészer vagy egy 50 méteres mennyezet. Tudsz tisztázni?
        1. +2
          Szeptember 4 2023
          Idézet Escariottól
          A képernyőképedből nem derül ki, hogy ez egy oszlopos fészer vagy egy 50 méteres mennyezet. Tudsz tisztázni?

          Pontosabban nem tudok, de általánosságban elmondható, hogy az 50 méteres átfedés nem valami rendkívüli. A moszkvai aréna - emlékeim szerint a mennyezet 44 méteres - fából készült. Köztes támasz nélkül, egy fesztáv. 19. század. Nem is olyan régen azonban leégett az eredeti tető.
    6. +9
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Vladimir_2U
      A szerkezet minden bizonnyal hatalmas lesz, egy IL-76-hoz legalább 50 hosszú, 60 széles és 18 méter magas, de a fenébe sem kell szigetelni, még falak sem. Tartók, rácsos és hullámos tetőfedés - resettől garantáltan fed, FPV-től már rosszabb, de itt felmerül a kérdés a reptér védelmével kapcsolatban. A kérdés a finanszírozás ... Pontosabban annak eldöntése, hogy mi a fontosabb - a repülőgépek vagy például az Alfa-Bank csoport törökországi turizmusának fejlesztése ...

      Mi köze ehhez a törökországi Alfa-banknak? Hazánk a GDP 3.5-4%-át fordította évente a hadsereg fenntartására békeidőben. Ez nagyon sok. De a NATO-szabványoknak 2%-ot kell költeniük, és néhányan még most sem érik el ezeket a számokat. Más kérdés, hogy ezt a GDP 4%-át mire költötték el, de ez nyilvánvalóan nem az Alfa-Bank kérdése
      1. +11
        Szeptember 4 2023
        Idézet Escariottól
        Mi köze ehhez a törökországi Alfa-banknak? Hazánk a GDP 3.5-4%-át fordította évente a hadsereg fenntartására békeidőben. Ez nagyon sok. De a NATO-szabványoknak 2%-ot kell költeniük, és néhányan még most sem érik el ezeket a számokat. Más kérdés, hogy ezt a GDP 4%-át mire költötték el, de ez nyilvánvalóan nem az Alfa-Bank kérdése

        Annak ellenére, hogy ezt a pénzt kivonták és elköltötték Törökországban, ráadásul a Nagy Honvédő Háború idején, és Oroszországban keresték, ennek köze van hozzá.
        És igen hi a kérdés tényleg nem az Alfa-Bankra vonatkozik, hanem azokra, akik ezt megengedik az Alfa-Banknak.
        1. -1
          Szeptember 4 2023
          Idézet: Vladimir_2U
          Idézet Escariottól
          Mi köze ehhez a törökországi Alfa-banknak? Hazánk a GDP 3.5-4%-át fordította évente a hadsereg fenntartására békeidőben. Ez nagyon sok. De a NATO-szabványoknak 2%-ot kell költeniük, és néhányan még most sem érik el ezeket a számokat. Más kérdés, hogy ezt a GDP 4%-át mire költötték el, de ez nyilvánvalóan nem az Alfa-Bank kérdése

          Annak ellenére, hogy ezt a pénzt kivonták és elköltötték Törökországban, ráadásul a Nagy Honvédő Háború idején, és Oroszországban keresték, ennek köze van hozzá.
          És igen hi a kérdés tényleg nem az Alfa-Bankra vonatkozik, hanem azokra, akik ezt megengedik az Alfa-Banknak.

          Először kitalálja, hogyan költötte el a GDP 4%-át az elmúlt években, majd kérdéseket tesz fel az Alfa-Bankkal kapcsolatban.
          1. 0
            Szeptember 7 2023
            Először kitalálja, hogyan költötte el a GDP 4%-át

            Hagyja, hogy az ügyészség foglalkozzon vele.

            kérdések az Alfa-Bankkal kapcsolatban.


            Nyugaton szinte minden nagy- és középvállalat oszt pénzt az alapkezelő cégnek, a microsofttól a Volkswagenig szinte mindenki oszt pénzt.Miért nőtt ki az oligarcha és miért nem a nagyvállalatok a CBO-ra?
        2. +4
          Szeptember 4 2023
          Hm, talán azért, mert az Alfa egy magánbank és nem tartozik senkinek, nem az SVO-ból növelik a profitjukat, hanem a turizmusból igen, és az Alfa befizeti belőlük az orosz költségvetésbe adót. Senki sem hibáztatja, hogy elment a boltba élelmet venni, ahelyett, hogy a bunkereket csipkedné.
          1. 0
            Szeptember 5 2023
            Úgy tűnik, hogy a Gazprom irányító részesedéssel rendelkezik az államban, de ez nem akadályozza meg abban, hogy 80 milliót fizessen a török ​​futballisták egyenruháján megjelenő reklámokért és 1.3 milliárd dollárt az ukrajnai gáztranzitért
            1. 0
              Szeptember 6 2023
              Idézet: Mihail Krivopalov
              Úgy tűnik, hogy a Gazprom irányító részesedéssel rendelkezik az államban, de ez nem akadályozza meg abban, hogy 80 milliót fizessen a török ​​futballisták egyenruháján megjelenő reklámokért és 1.3 milliárd dollárt az ukrajnai gáztranzitért

              A Gazprom a törvénynek megfelelően adót fizet az államnak.A nettó nyereséget pedig fizetés után szabadon költheti el ahogy akarja-részvényeseket fizet,vagy bónuszt a vezetőségnek.Ha nem fizetsz tranzitért,nem lesz nyereség
          2. -1
            Szeptember 7 2023
            Idézet a realingtól
            Senki sem hibáztatja, hogy elment a boltba élelmet venni, ahelyett, hogy a bunkereket csipkedné.

            És ki fog hibáztatni? Akik kirabolták az embereket a Szovjetunió összeomlása óta eltelt 32 év alatt? Ezekre a bunkerekre elsősorban nekik van szükségük, szóval hadd költsék el az ellopott pénzt, ha meg akarnak menekülni és meg akarják menteni a zsákmányt. De valamiben nem látom a viharos lelkesedést az Orosz Föderáció 256 ezer dolláros milliomosainak soraiban. Ahogy a nép pénzét költötték rá, úgy el is fogják költeni.
            1. 0
              Szeptember 12 2023
              Idézet: IS-80_RVGK2
              Idézet a realingtól
              Senki sem hibáztatja, hogy elment a boltba élelmet venni, ahelyett, hogy a bunkereket csipkedné.

              És ki fog hibáztatni? Akik kirabolták az embereket a Szovjetunió összeomlása óta eltelt 32 év alatt? Ezekre a bunkerekre elsősorban nekik van szükségük, szóval hadd költsék el az ellopott pénzt, ha meg akarnak menekülni és meg akarják menteni a zsákmányt. De valamiben nem látom a viharos lelkesedést az Orosz Föderáció 256 ezer dolláros milliomosainak soraiban. Ahogy a nép pénzét költötték rá, úgy el is fogják költeni.

              A nem dollármilliomosok így indították el az SVO-t, és legtöbbjük nem örül ennek az ötletnek. Miért kellene vad lelkesedés?
          3. 0
            Szeptember 12 2023
            A törökországi tevékenységekből az Alpha adót fog fizetni Törökországban...
    7. 0
      Szeptember 4 2023
      - nehéz eltalálni a Nyizsnyij Novgorod régióban állomásozó szállító repülőgépek gépeit.
      Nehéz a "kajakosoknak" eljutni Nyizsnyij Novgorodba?
    8. +4
      Szeptember 4 2023
      Stadionokat építünk, és nagyokat. Tehát mi a nehézség? Nincsenek hangárok, ezért tartsa távol a repülőket.
      1. -2
        Szeptember 4 2023
        Idézet: Alexey Lantukh
        Stadionokat építünk, és nagyokat. Tehát mi a nehézség? Nincsenek hangárok, ezért tartsa távol a repülőket.

        Természetesen építkezünk. És elég nagy. A másik dolog az, hogy ezek a stadionok pénzbe kerülnek. A Honvédelmi Minisztérium költségvetése még békeidőben is viszonylag nagy volt. Mit javasol, hogy ezt még jobban felfújja, vagy a források egy részét a repülőgép-építésből a számukra hangárok építésére irányítsa át?
        1. 0
          Szeptember 4 2023
          Idézet Escariottól
          A moszkvai régió költségvetése még békeidőben is viszonylag nagy volt. Mit javasol, hogy ezt még jobban felfújja, vagy a források egy részét a repülőgép-építésből a számukra hangárok építésére irányítsa át?

          Esetleg innen át lehetne irányítani?
          Január 1-től a Bychiy-szigeten is felpörögnek az állványzatok: ott bontakozik ki az irodalmi klasszikusokban dicsőített diákpanzió régóta várt építése. Timur Ivanov, az építkezésért felelős védelmi miniszter-helyettes szerint a védelmi minisztériumhoz továbbra is érkeznek kérések e legendás városi intézmény újjáépítésére.

          „A kérdést alaposan megfontolták, javaslatokat nyújtottak be Oroszország elnökének, és ő támogatta azokat” – mondta Ivanov.

          A panzió célja az első nőképző intézmény, a Szmolnij Nemesleányok Intézetének hagyományainak folytatása.

          "Ez az oktatási intézmény a katonai személyzet lányaira fog összpontosítani, hogy minőségi oktatásban részesüljenek" - mondja Tatyana Shevtsova védelmi miniszter-helyettes. - Nem mindenki választ majd katonai pályát. Biztos vagyok benne azonban, hogy bármelyik tantárgy oktatási olimpiáján harcolni fognak ...

          A projekt rekordot döntött: kevesebb mint egy éven belül a bentlakásos iskola készen áll arra, hogy az első tanulók elkezdjék felfogni a természettudományokat. Az építőknek időben kell lenniük. Hatalmas Névára néző franciaablakok, kétágyas szobák a szükséges komforttal, tantermek modern felszereléssel, laboratóriumok, tornaterem, uszoda – mindez egy kétszáz éves múltra visszatekintő oktatási intézmény jövőbeli megjelenése.
          1. Esetleg innen át lehetne irányítani?

            És akkor hova toborozzák feleségüket/barátaikat?
        2. 0
          Szeptember 6 2023
          Idézet Escariottól
          Idézet: Alexey Lantukh
          Stadionokat építünk, és nagyokat. Tehát mi a nehézség? Nincsenek hangárok, ezért tartsa távol a repülőket.

          Természetesen építkezünk. És elég nagy. A másik dolog az, hogy ezek a stadionok pénzbe kerülnek. A Honvédelmi Minisztérium költségvetése még békeidőben is viszonylag nagy volt. Mit javasol, hogy ezt még jobban felfújja, vagy a források egy részét a repülőgép-építésből a számukra hangárok építésére irányítsa át?

          Nos, ha logikusan gondolja, akkor igen, a források egy részét a védelemre irányítsa át.Ukrajnában annyiszor felszántották azt a Szu-24-es repülőteret, és ott vannak szovjet időkből származó hangárok
        3. -1
          Szeptember 7 2023
          A moszkvai régió költségvetése még békeidőben is viszonylag nagy volt.

          Dicsekedsz a PPV 4%-ával, de elfelejted, hogy magának az Orosz Föderációnak a költségvetése, egy New York meglehetősen szerény GDP-je megegyezik az Orosz Föderáció GDP-jével, ezért a személyzet 2%-a sokkal több, mint 4%-a az orosznak.
          1. 0
            Szeptember 12 2023
            Idézet: nick7
            A moszkvai régió költségvetése még békeidőben is viszonylag nagy volt.

            Dicsekedsz a PPV 4%-ával, de elfelejted, hogy magának az Orosz Föderációnak a költségvetése, egy New York meglehetősen szerény GDP-je megegyezik az Orosz Föderáció GDP-jével, ezért a személyzet 2%-a sokkal több, mint 4%-a az orosznak.

            Egyetért. A költségvetés olyan, mint New York, az ambíciók pedig olyanok, mint egész Amerika. Nos, érted.
    9. -2
      Szeptember 4 2023
      Ne vigyük túlzásba. Nincs ilyen kérdés a turizmus finanszírozásával kapcsolatban. Szó van a hangárokról vagy a Patriot Parkról, a digitális kommunikációról vagy a fegyveres erők templomáról.
    10. +3
      Szeptember 5 2023
      Nézd meg a LIS-t az Aviastarban. Alapkivitelként - alkalmas. Igaz, valamit takarni kell a végekről.
    11. 0
      Szeptember 7 2023
      A bürokratikus rendszer tanulhatatlan és nincs visszacsatolása a valóságból, csak a veszteségek érintik (matematikai piszkálás módszere), majd a veszteségeknek szisztematikusnak és állandónak kell lenniük, ami után a bürokraták lassan elkezdenek nehezen reagálni. A legfontosabb hátrány az általános kommunikáció és a taktikai szintű kommunikáció hiánya a MOD-ban.
      5 évnek kell eltelnie ahhoz, hogy a bürokraták normális kommunikációt létesítsenek a baofengek helyett, és megtanulják, hogyan kell hálós kerítést építeni a drónok ellen a repülőgépparkoló körül, azoknak a repülőgépeknek, amelyek addigra sajnos megmaradnak.
  2. 0
    Szeptember 4 2023
    Az ilyen "kapukkal" rendelkező kaponirásban és a vak nem hagyja ki a helikoptert.
    1. +1
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Andrej Moszkvin
      Az ilyen "kapukkal" rendelkező kaponirásban és a vak nem hagyja ki a helikoptert.

      A kapuba való bejutáshoz csökkenteni kell, ez pedig már kis távolságokon is jelentős rontást jelent a vezérlőjelben.
    2. +1
      Szeptember 4 2023
      Miért a kapuk? Akassza fel a nagy vakokat, mint a láncokat, minden helikopter elakad bennük
  3. +3
    Szeptember 4 2023
    Volt hasonló helyzet, de napközben. Pszkov esetében pedig egészen épeszűnek tűnik az a verzió, hogy volt DRG quadrocopterekkel.

    Egy kombinált csapás ... ahol a hód-támadás el akarta terelni a figyelmet ... azonban az ellenség ravasz és ravasz mit a légideszant csapatok ellazultak, kihagytak egy ütést... úgy néz ki, Budanovnak és irodájának nem lenne sajnálva elkölteni a Tőrt.
    Volt már cikk hangártémában a VO-nál... az ottaniak már régen megbeszélték az összes árnyalatot... megint rátapostak a régi gereblyére a honvédelmi minisztériumban... hát van, aki nem tanul belőle. hibáik... nehéz eset.
    1. +16
      Szeptember 4 2023
      A kérdés az, hogy kit állítottak a falhoz a határ mellett álló közlekedési oldalak mögé, vagy kitől kábultak el a leszállók, és a vállpánton csillagok, keresztek a mellükön? És az ilyen falnak vetett csínytevéseknél ez normális.
      1. +7
        Szeptember 4 2023
        Nos, miért azonnal a falhoz? Csak áthelyezheti egy szomszédos pozícióba. Mono még emeléssel is (persze kicsi).
        1. 0
          Szeptember 4 2023
          – Csak áthelyezhetsz egy szomszédos pozícióba.
          valószínűleg ez a határ nevető
      2. +1
        Szeptember 4 2023
        Idézet: saigon
        A kérdés az, hogy kit állítottak a falhoz a határ mellett álló szállítótáblák mögé

        А a határ közelében - mennyibe kerül ez? 600 km - közel van a határhoz?
        Igen, és nem menti meg a távolságot – emlékszel az Engels elleni csapásra?

        És a táblák Pszkovban egyetlen egyszerű okból állnak - a 76. gárda gyalogos hadosztály.
        1. 0
          Szeptember 4 2023
          "És a pszkov felek egyetlen egyszerű okból állnak: a 76. gárda gyalogos hadosztály"
          és ez a 76. gárda-gyaloghadosztály minden nap használja ezeket az oldalakat? több is van az en 2 vonaton. és ha nagy gépre van szükséged, akkor repülj Asztanába nevető előre megrendelhető
        2. -1
          Szeptember 5 2023
          Idézet: Alexey R.A.
          Meddig van a határ közelében? 600 km - közel van a határhoz?

          Milyen 600 km? Pszkov?
          1. 0
            Szeptember 5 2023
            Idézet a DVB-ről
            Milyen 600 km? Pszkov?

            Az ország határáig, ahol most folyik az NWO – igen.
            1. 0
              Szeptember 5 2023
              Idézet: Alexey R.A.
              Az ország határáig, ahol most folyik az NWO – igen.

              Harminc kilométerre van az észt határig. És a drónok is jól repülhetnének onnan. Még az ország kormányának tudta nélkül is. Vagy titkos beleegyezéssel.
    2. +3
      Szeptember 4 2023
      Az eset annyira nehéz, hogy a jóakarat gesztusának tűnik. Ahogy a 90-es években mindent lefűrészeltek, ami csak vállon veregethető volt, most pedig elhagyják a gépeket – azt mondják, üss meg minket, gyengék és hülyék vagyunk, csak ne zárolj fiókokat!
  4. +11
    Szeptember 4 2023
    És itt van az óvóhelyek építése, amikor minden repülőtéren olyan kis hatótávolságú radaroknak kell lenniük, amelyek még madarakat is képesek észlelni. Nyilvánvalóan nem működtek, és nem voltak elemi elektronikus hadviselési rendszerek sem. Nyilvánvaló, hogy most minden a frontra megy, de nem szabad megfeledkezni a kritikus infrastruktúráról sem.
    1. +6
      Szeptember 4 2023
      lehetséges, hogy még kapónikat is építettek papírdarabokra. de valójában villák a védett partokon a lámpásoknak és szeretteiknek. valamint mobikov lőszer, a papírok szerint annak is raktárakban kellett lennie. csak "csitították a témát" lőszerrel - ezeket a gépeket is elcsendesítik
  5. +11
    Szeptember 4 2023
    Lenne egy kérdésem: mit csinált akkoriban az elektronikus hadviselés és volt-e egyáltalán? Az ilyen objektumok 5 km-es körzetében lévő helikoptereknek nem szabad látniuk semmit.
    1. 0
      Szeptember 6 2023
      Az elektronikus hadviselésnek éjjel-nappal működnie kell? És nem tény, hogy elakad
  6. +37
    Szeptember 4 2023
    És ha emlékszel a "Moskva" cirkáló katasztrófájára, nem voltak "elképesztő" kommentelők, akik azt visítozták, hogy a hajó egy vasdarab, a lényeg az volt, hogy a fiúk megmenekültek ... és újat állítunk fel hajók... és a fiúk nem mind tértek haza tőle, és egyetlen hajó sem "épített", és úgy tűnik, megfeledkeztek Moszkváról...

    Ilyen hozzáállás mellett valahogy naivitás győzelmet remélni...és van egyáltalán ilyen cél?
    1. +9
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Nikolai310
      és van egyáltalán ilyen cél?

      Nem a szemöldökben, hanem az ágyékban...
    2. +12
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Nikolai310
      és van egyáltalán ilyen cél?

      Nem. Nem hallottam.
      1. A stratégiai célok ugyanazok, de a helyzettől függően változnak.
    3. +8
      Szeptember 4 2023
      Ilyen hozzáállás mellett valahogy naivitás győzelmet remélni...és van egyáltalán ilyen cél?
      Nem mindenki készült a háborúra, sokan készültek felvonulásra.
    4. +5
      Szeptember 4 2023
      persze van: uralni a költségvetést, és arra gondoltál, mi a cél?
    5. +1
      Szeptember 4 2023
      – Igen, és van egyáltalán ilyen cél?
      Azonnal megmondom, senkinek nincs ilyen célja. a jelenlegi lomha svo mindenkinek megfelel, a lbs mindkét oldalán
      1. +3
        Szeptember 4 2023
        Ennek a lomhának a márkaneve alatt pedig fokozatosan lehet meghúzni a csavarokat az országban. És azt is - az LBS mindkét oldalán. Lehet, hogy a megállapodás nincs pontosan megtervezve, de valójában már régóta megtörtént?
  7. +8
    Szeptember 4 2023
    Felelős, mint mindig, most sem lesz, mert nincs kitől megkérdezni a felelősöket.
  8. +10
    Szeptember 4 2023
    Igen, csak húzza a hálót, mint egyes baromfitelepeken vagy vadásztelepeken, csak fémet. Már lesz védelem, megkezdődik az állandó építmények építése.
  9. +17
    Szeptember 4 2023
    Valójában az NPO táviratának egyes részei, amelyek egy lehetséges támadásról és a repülőgépek szétoszlatásának szükségességéről szóltak, 4 órával a háború kezdete előtt megérkeztek. Ezen túlmenően, egyes repülőtereken a szokásos ezredlétszám kétszeresének megfelelő számú repülőgép volt.

    Kopets Nyugati Katonai Körzet Légierejének parancsnoka I.I. 22. június 1941-én este lelőtte magát. Valószínűleg a lelkiismerete gyötörte azért, amit tett.
    Pavlov nyugati katonai körzet parancsnoka a 4. hadsereg parancsnokával, Korobkov vezérőrnaggyal, a nyugati front vezérkari főnökével, Klimovskikh vezérőrnagygal és a nyugati front kommunikációs főnökével, Grigorjev vezérőrnaggyal együtt lövés. Ezeknek az embereknek nem volt se bátorságuk, se lelkiismeretük ahhoz, hogy lelőjék magukat.
    ps Mindezeket „a sztálini elnyomások ártatlan áldozatait” Hruscsov rehabilitálta az élőhalott banderaitákkal együtt, akiknek leszármazottaival Oroszországnak újra meg kell küzdenie a szabadságáért.
    pps Több mint másfél éve senki nem reagált a nem túl sikeres (jelenleg) SVO-ra.
    1. +19
      Szeptember 4 2023
      eddig senki nem válaszolt
      Hát miért ne. A rendeléseknek és az érmeknek nincs idejük lógni.
    2. -4
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Amatőr
      Kopets Nyugati Katonai Körzet Légierejének parancsnoka I.I. 22. június 1941-én este lelőtte magát. Valószínűleg a lelkiismerete gyötörte azért, amit tett.
      Pavlov nyugati katonai körzet parancsnoka a 4. hadsereg parancsnokával, Korobkov vezérőrnaggyal, a nyugati front vezérkari főnökével, Klimovskikh vezérőrnagygal és a nyugati front kommunikációs főnökével, Grigorjev vezérőrnaggyal együtt lövés. Ezeknek az embereknek nem volt se bátorságuk, se lelkiismeretük ahhoz, hogy lelőjék magukat.

      A háború alatt 56 tábornokot lőttek le a Büntető Törvénykönyv összes cikkelye alapján - a körülbelül 5-ból.
      Kevesebb, mint 1%...
      Krím, Harkov, Szmolenszk, Balaton és így tovább – ki volt értük a felelős?
      Hazánk mindennapjai a kezdetek kezdete óta ....
    3. 0
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Amatőr
      Kopets Nyugati Katonai Körzet Légierejének parancsnoka I.I. 22. június 1941-én este lelőtte magát. Valószínűleg a lelkiismerete gyötörte azért, amit tett.
      Pavlov nyugati katonai körzet parancsnoka a 4. hadsereg parancsnokával, Korobkov vezérőrnaggyal, a nyugati front vezérkari főnökével, Klimovskikh vezérőrnagygal és a nyugati front kommunikációs főnökével, Grigorjev vezérőrnaggyal együtt lövés. Ezeknek az embereknek nem volt se bátorságuk, se lelkiismeretük ahhoz, hogy lelőjék magukat.

      De Pavlov északi szomszédját, Kuznyecov vezérezredest július elején csupán áthelyezték a hadsereg parancsnoki posztjára. Bár az ő körzetében sokkal rosszabb volt a helyzet, mint Pavlové: július elején a németek áthaladtak a kerületen, bevették Pszkovot és elérték a Luga UR lábát.
      Ráadásul nem ez volt Kuznyecov utolsó hibája – ő volt az, aki az 51. OA-t irányította, amikor a németek áttörték a védelmünket a földszorosokon, és betörtek a Krímbe.
      Ez azonban nem vezetett szervezeti következtetésekhez. Kuznyecov a Nyugati Front, a Volhovi Front és a Karéliai Front csapatainak további parancsnokhelyettese volt, a háború után az uráli katonai körzet parancsnoka volt.
    4. -1
      Szeptember 4 2023
      "A nyugati katonai körzet parancsnoka Pavlov a 4. hadsereg parancsnokával, Korobkov vezérőrnaggyal, a nyugati front vezérkari főnökével, Klimovskikh vezérőrnagygal és a nyugati front kommunikációs főnökével, Grigorjev vezérőrnaggyal együtt, lelőtték. Ez a bátorság és lelkiismeret nem volt elég ahhoz, hogy lelőjék magukat."
      elfelejtette hozzáadni a fő bűnösöket - a front állategészségügyi szolgálatának vezetőjét és a katonai osztály vezetőjét
    5. -1
      Szeptember 5 2023
      Pavlov nem akarta lelőni magát, kitartóan próbált az érintkezési vonalhoz jutni, láthatóan át akart menni a németekhez
    6. +1
      Szeptember 6 2023
      Idézet: Amatőr
      Valójában az NPO táviratának egyes részei, amelyek egy lehetséges támadásról és a repülőgépek szétoszlatásának szükségességéről szóltak, 4 órával a háború kezdete előtt megérkeztek. Ezen túlmenően, egyes repülőtereken a szokásos ezredlétszám kétszeresének megfelelő számú repülőgép volt.

      Kopets Nyugati Katonai Körzet Légierejének parancsnoka I.I. 22. június 1941-én este lelőtte magát. Valószínűleg a lelkiismerete gyötörte azért, amit tett.
      Pavlov nyugati katonai körzet parancsnoka a 4. hadsereg parancsnokával, Korobkov vezérőrnaggyal, a nyugati front vezérkari főnökével, Klimovskikh vezérőrnagygal és a nyugati front kommunikációs főnökével, Grigorjev vezérőrnaggyal együtt lövés. Ezeknek az embereknek nem volt se bátorságuk, se lelkiismeretük ahhoz, hogy lelőjék magukat.
      ps Mindezeket „a sztálini elnyomások ártatlan áldozatait” Hruscsov rehabilitálta az élőhalott banderaitákkal együtt, akiknek leszármazottaival Oroszországnak újra meg kell küzdenie a szabadságáért.
      pps Több mint másfél éve senki nem reagált a nem túl sikeres (jelenleg) SVO-ra.

      Nem lenne kedved lelőni azt aki berakta Pavlovot?Ha hadtestparancsnoki szinten lenne Egyébként 41-ben is az üstökben kötöttek ki, Pavlov a hibás?
  10. +17
    Szeptember 4 2023
    Roman, a rossz idők és a rossz emberek a hatalomban. Aztán elég gyorsan levonták a következtetéseket, a lehetőségekhez mérten erősítették a repülőterek védelmét, a törvény erejéig kérték a vétkeseket. És most valami érthetetlen történik az "SVO" rövidítés alatt, és teljesen nincsenek felelősek a városok, katonai pozíciók átadásáért. Most már csak azért büntethetik őket, mert a legfelsőbb ellen beszélnek, és minden más nem fontos. Lehet kérdezni, hogy miért nincsenek elektronikus hadviselési rendszerek a gépek közelében, hogy elnyomják a drón elektronikus tömését, lehet kérdezni sok mindent, de mikor volt legalább valamiért a legfelsőbb felelős?
    1. -8
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Takarékos
      , sok mindent lehet kérdezni, de mikor volt a legfelsőbb felelős legalább valamiért?Ő tévedhetetlen, ami azt jelenti, hogy senki nem hibás, vis maior...

      Sztálintól valaki 22.06.1941-t kért ??
      Semmi új, a megszokott üzlet...
      1. -10
        Szeptember 4 2023
        Idézet: az én 1970
        Sztálintól valaki 22.06.1941-t kért ??

        Az igazság kedvéért a repülőgépek nagy részét a levegőben lőtték le. A földön katonai mércével mérve nem sok égett. A pilóták képzésének problémája mindig is akut volt, még a szovjet korszakban is, bár nem tudom, hogy most hogyan.
        1. +1
          Szeptember 4 2023
          Idézet a qqqq-től
          A pilóták képzésének problémája mindig is akut volt, még a Szovjetunió idejében is, Igazából nem tudom most hogy van.

          A háború előtt olyan magas volt a képzési szint, hogy egy év alatt több mint 700 baleset és repülőgép-szerencsétlenség történt.
          2 törött repülőgép be NAP(!!!!!!!!)
          1. +4
            Szeptember 4 2023
            Idézet: az én 1970
            A háború előtt olyan magas volt a képzési szint, hogy egy év alatt több mint 700 baleset és repülőgép-szerencsétlenség történt.
            NAPONTA 2 lezuhant repülőgép(!!!!!!!!)

            Nos, mit akarsz még a légierőtől, amely egész nyáron a földön ücsörög üzemanyagra várva, nincs elég kiképző repülőgépe még új pilóták beüzemeléséhez, és olyan gyári felszerelésekkel is fel van szerelve, amelyekre a házasság 50%-a nagy teljesítmény a minőségért folytatott harcban.
            A repülőgépek minőségére azonban már az NKAP 1940-es mozgósítása előtt is panaszkodtak, például itt írták tanácsadóink a Spanyolországba érkezett I-16-osokról:
            Az érkező repülőgép összes M-25V hajtóművének súlyos hibája volt. Nikolai Glushenkov megjegyezte, hogy az új vadászgépeken lévő M-25A és M-25V hajtóművek 8-12 óra működés után meghibásodtak: „A fő hajtórúd perselye meg van fúrva, és a hajtóművek meghibásodnak minden következménnyel. ” Szolidaritás ezzel az értékeléssel és A.P. tanácsadó dandárparancsnokkal az M-25V motorral, amely tervezési és gyártási hiányosságaik miatt nem bizonyult elég strapabírónak ahhoz, hogy harci körülmények között működjön, ahol többnyire a motor teljes erejét használják ki. .. Rövid időn belül 16 új motor hibásodott meg, a többi pedig fokozatosan hibásodik meg...
            A „Légierő harci alkalmazása a spanyolországi háború utolsó időszakában” című dokumentum, amely 1939-ben jelent meg a Vörös Hadsereg légierejében, szomorúan kijelenti: „1938 augusztusában-szeptemberében sok baleset történt. új motorok. A pilóták féltek repülni ezekkel a hajtóművekkel. Minden repülésben hajtóműveket adtak át csatában, de a rossz hajtóműveket semmi sem pótolta. A pilóták ezt nagyon keményen megtapasztalták, mert tudták, hogy néhány társuk meghalt a csatában, feltételezések szerint csak azért, mert a hajtómű feladta a csatában ""
            © A.Ulanov
            Eltelt másfél év, elkezdődött az SPV - és újra kezdődtek a panaszok, de már az M-62-n:
            „Az M-62 motor finomhangolást igényel, különösen, hogy ellenálljon a megnövekedett olajhőmérsékletnek. Megfigyelték, hogy ha repülés közben megengedték a plusz 90 Celsius-fokos olajbemeneti hőmérsékletet, a forgácsok megjelenése biztosított, és ezt egy légiharcban lévő vadászgép meg is engedheti. Növelnünk kell az M-62 megbízhatóságát.”
            A 7. hadsereg légierejének főmérnöke, Koblikov 2. rendű hadmérnök
            Január 12. és március 13. között tizenkilenc M-7-es hajtóművet cseréltek le a 16. hadseregben az I-153-os és I-62-as repülőgépeken, és mindegyik gyártási hibák miatt meghibásodott! Ezek közül a leggyakoribb a fő hajtórúd persely beékelődése és forgácsok megjelenése volt a motorban. Összehasonlításképpen, ugyanebben az időszakban 25 M-29-ös hajtóművet cseréltek le, annak ellenére, hogy a 7. hadsereg légierejében több M-25-ös jármű volt, mint M-62-es. Sőt, ebből a számból kilenc motort cseréltek ki egy erőforrás fejlesztése miatt, további négyet pedig az ellenséges tűz okozta károk miatt. Összességében az NWF légierő háborúja során 46 M-62 hajtómű hibásodott meg, amelyek közül csak hármat javítottak meg a műhelyek, további 65 hajtóművet pedig az iparból kaptak. Egyik motort sem távolították el egy erőforrás fejlesztése vagy az ellenséges akciók miatt. A fő okok az írástudatlan működés és a gyári hibák voltak.
          2. +2
            Szeptember 4 2023
            Idézet: az én 1970
            NAPONTA 2 lezuhant repülőgép(!!!!!!!!)

            Ez még mindig a felszerelés alacsony minőségéről és (vagy) a pilóták szörnyű képzéséről beszél. Az iskolák után ismét átlagosan 25 óra repülési időt, és általában fel- és leszállást kaptak pilótáink, bonyolult műrepülés nélkül. A németeknél több mint 200. A repülőgépek hármasának alkalmazása a német párosok és a fejlettebb repülőgépek ellen nem kedvezett nekünk. Csodák nem történnek. Nagyon kényelmes a vezetés számára, ha leírja a repülőgépek halálát a repülőtereken, de ha meg akarja akadályozni, hogy ez megtörténjen, szembe kell néznie a tényekkel.
            1. +1
              Szeptember 4 2023
              Idézet a qqqq-től
              Ez még mindig a felszerelés alacsony minőségéről és (vagy) a pilóták szörnyű képzéséről beszél. Az iskolák után ismét átlagosan 25 óra repülési időt, és általában a fel- és leszállást kaptak pilótáink, bonyolult műrepülés nélkül.

              És akkor a csapatok sem voltak jobbak. Íme a számadatok, amelyeket Smuskevics egy 1940 decemberi értekezleten jelentett be:
              Jobb a helyzet a Távol-keleti Front és a Transzbajkál körzet csapatainál, főleg azért, mert volt lehetőségük több razziára, üzemanyag birtokában. A távol-keleti flotta pilótánként több mint 100, a ZabVO-ban több mint 70 repült órával rendelkezik pilótánként, néhány belső körzetben pedig 35-40 óra jut pilótánként. Sőt, átlagosan egy ilyen razzia évről évre megtörténik. Azt azonban most nem tudjuk megmondani, hogy mely ezredek és századok vannak teljesen felkészülve az éjszakai, a felhőben végzett hadműveletekre.

              Az éjszakai edzésről szeretnék szólni, amiben rosszul állunk. Például: a teljes leningrádi körzet 141 órát repült bombázórepülésben, vagyis amennyit évente 3 pilótának kellene repülnie. Az Oryol körzet mindössze 36 órát repült, és ott van az 51. ezred, amely 1940 tavaszán Fehéroroszországba repült. Ez a régi ezred egyetlen órát sem repült éjjel. A Transkaukázusi Katonai Körzet egy kicsit jobb, de még ott is szinte semmire csökken az éjszakai kiképzés. Az egész körzetben éjszaka mindössze 331 bombázási óra volt.
              © Orosz archívum: Nagy Honvédő Háború. T. 12 (1-2). A háború előestéjén. A Vörös Hadsereg legfelsőbb vezetésének 23. december 31-1940-i ülésének anyaga
        2. +3
          Szeptember 4 2023
          Idézet a qqqq-től
          Az igazat megvallva, a repülőgép nagy részét lelőtték a levegőben.
          A repülőgépek nagy része egyszerűen elégette az erőforrását, a levegőben lógva. Ez a légi közlekedés és a föld, a csapatok és a VNOS állások közötti normális kommunikáció hiánya miatt történt. Szövetcsíkokat gördítettek ki a földre, próbálva jelezni, merre kell repülni. És a repülőtéren ülve és az utasításokra várva sem működött – nem volt idejük sehova menni.
        3. +1
          Szeptember 6 2023
          Idézet a qqqq-től
          Idézet: az én 1970
          Sztálintól valaki 22.06.1941-t kért ??

          Az igazság kedvéért a repülőgépek nagy részét a levegőben lőtték le. A földön katonai mércével mérve nem sok égett. A pilóták képzésének problémája mindig is akut volt, még a szovjet korszakban is, bár nem tudom, hogy most hogyan.

          A gépek zöme a csaták után a német csapatok gyors előrenyomulása miatt közelebb repült a hátországhoz, és ott a repülőterek megteltek gépekkel, emellett a gépeket tankolni, karbantartani, lőszerrel kellett feltölteni, és a A műszaki személyzet is „áttelepült”, de sokkal lassabban, mint a gépek, és bombázások és lesek alá kerültek, így egyszerűen nem volt, aki kiszolgálja a gépeket, és elhagyták őket a repülőtereken, ahol a pedáns németek megszámolták, elégették és rögzítette őket
  11. +9
    Szeptember 4 2023
    A legfontosabb kérdés: másfél évünk van... valami hasonló a katonai műveletekhez, az úgynevezett NVO.
    . És sok ilyen, a legfontosabb kérdés!!!
    És miért csak egy válasz pörög a fejemben: „nem voltunk felkészülve erre!”
    Egyelőre legyen.
    1. +8
      Szeptember 4 2023
      Idézet a rocket757-től
      És miért csak egy válasz pörög a fejemben: „nem voltunk felkészülve erre!”

      Ez a válasz a művelet legeleje körül forog.
      1. +8
        Szeptember 4 2023
        Amit mi is elkezdtünk, és nem árulkodóan támadtunk ránk hajnalban.
        1. +3
          Szeptember 4 2023
          És 1941 februárját jobban asszociálom 2022 júniusára, mint 2023 augusztusát.
          1. +1
            Szeptember 5 2023
            És mi a közös 1941 júniusában és 2022 februárjában? Akkor az ellenséges csapatok átlépték határunkat, most pedig ellenségünket; Nem emlékszem, hogy a Vörös Hadsereg katonái harci csizmát és páncélost vásároltak volna maguknak; és ami a legfontosabb! harcoltak az ellenséggel, de nem kereskedtek és nem láttak el olajjal, gázzal és fémmel!
        2. -1
          Szeptember 6 2023
          Idézet az AdAstrától
          Amit mi is elkezdtünk, és nem árulkodóan támadtunk ránk hajnalban.

          Csak úgy tűnik, másnaposan kezdték. Valaki másnaposan felkelt és rugdosott. Aztán elment a szomszéd telkére, hogy kipréselje
  12. +16
    Szeptember 4 2023
    De ez csak árulás és hanyagság Kíváncsi vagyok, válaszol-e erre valaki? Véleményem szerint a jelenlegi forgatókönyv szerint senki. És ha igen, akkor továbbra is ugyanarra a gereblyére lépünk. Úgy tűnik, hogy az Engels repülőtér elleni támadást követően minden intézkedést meg kellett volna tenniük, hogy ez ne ismétlődhessen meg, és „soha nem történt meg, és újra itt van”.
    1. +9
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Alexey 1970
      Úgy tűnik, hogy az Engels repülőtér elleni támadás után minden intézkedést meg kellett volna tenni

      Úgy tűnt. És kiderült, mint mindig. hol élünk? A rózsaszín pónik országáról úgy tűnik, hogy ez nem volt találmány!
      1. 0
        Szeptember 8 2023
        valamint feldmarsall és von Wallenstein gróf sorsáról
  13. +2
    Szeptember 4 2023
    DRG? Megfontolták a lehetőséget a helyi vagy nem túl helyi lakosokkal, az Orosz Föderáció polgáraival, akik ideológiai okokból vagy pénzért koptereket indítottak útnak a repülőtér közvetlen közelében? És még ha a DRG is, hol vannak a szervek? Nincs NKVD, és ami helyette van, nyilvánvalóan nem tud megbirkózni. Igen, és a Troebaltokkal való határ nem is olyan messze van a helikopter számára, és Troebalts és Bandera a nácizmus alapján énekeltek.
    1. +1
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Nagant
      Nincs NKVD, de ami helyette van, az nyilvánvalóan nem képes megbirkózni

      Nem akar visszamenni Oroszországba, mielőtt felajánlja az NKVD-t?
      Messziről könnyebb tanácsot adni...
    2. -4
      Szeptember 4 2023
      Meglep, hogy senki sem feltételezi, hogy ismert, megrettent hazafiaink ilyesmit el tudnak intézni. Pugacsov és Gozman helikoptereket és pár kezelőt hoznak a limuzinjukkal, de mit csinálsz velük? Olyanok, mint az angyalok!
    3. 0
      Szeptember 6 2023
      Idézet: Nagant
      DRG? Megfontolták a lehetőséget a helyi vagy nem túl helyi lakosokkal, az Orosz Föderáció polgáraival, akik ideológiai okokból vagy pénzért koptereket indítottak útnak a repülőtér közvetlen közelében? És még ha a DRG is, hol vannak a szervek? Nincs NKVD, és ami helyette van, nyilvánvalóan nem tud megbirkózni. Igen, és a Troebaltokkal való határ nem is olyan messze van a helikopter számára, és Troebalts és Bandera a nácizmus alapján énekeltek.

      Helyi lakosok? És nagy tapasztalattal rendelkeznek a drónok irányításában...
  14. +20
    Szeptember 4 2023
    Olvassa el újra a legalább öt évvel ezelőtti megjegyzéseit. Arról, hogy "ismételhetjük".
  15. +20
    Szeptember 4 2023
    Kb. 10-12 éve olvastam egy lefordított cikket, az egyik nyugdíjas brit szakított, és hát nevetett, hogy a stratégák gépeinek több országa van, és csak Oroszország kezeli őket semmibe. Szinte mindenki egy helyben áll, egy ütés esetén már nincs ott. Háború elején a gyors átszállás nem lehetséges, sokáig felszállnak, sok csekk, hatalmas időközök, jó ha több 25-30 percen belül felszáll, amereknél pedig kb. 300 méter és tucatnyi reptér!!!! Igaza van, nem tudja hogyan.
  16. +1
    Szeptember 4 2023
    Valószínűleg itt az ideje, legalábbis a régiók és területek élvonalbeli kormányaiban, hogy bevezessék a hadügyminiszteri posztot a polgári védelem megszervezésére. Az embereknek természetesen katonai végzettséggel, biztonsági engedéllyel kell rendelkezniük, és meg kell érteniük, honnan eredhet a fenyegetés. Szervezzenek megfigyeléseket, ellenőrzéseket és razziákat is, hogy az ukrán fegyveres erőkkel rokonszenvező szabotőrök és partizánok ne tevékenykedhessenek katonai egységek és repülőterek közelében lévő területekről.
    Lehet, hogy a katonaság nem szereti, de a helyi hatóságoknak ellenőrizniük kellene, hogyan teljesítenek szolgálatot a térségben lévő egységekben, nem lazultak úgy, mint Pszkovban.
    Legalább ellenőrizze, hogy a katonák patkoltak, fel vannak öltözve és táplálkozva. katona
    1. -2
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Soldatov V.
      Valószínűleg itt az ideje legalább a régiók és területek frontvonalbeli kormányaiban bevezetni a hadügyminiszteri posztot

      Nálunk nincs háború. Melyik fronton lévő kormányok? Az egész ország sétál és szórakozik, a legmagasabb kormánytisztviselők Törökországba és Dubaiba mennek nyaralni.
  17. +7
    Szeptember 4 2023
    Fel kell éleszteni az FSZB határcsapatait, és határozottan lezárni Oroszország határát, különben nem látunk rendet, a részletes DRG-ket egyszerűen gyakori és fájdalmas ütésekkel "piszkálják".
    1. +3
      Szeptember 4 2023
      Idézet: támadás
      Újra kell éleszteni az FSZB határcsapatait, és határozottan le kell zárni Oroszország határát

      Korunkban a szabotőrök leggyakrabban csendesen lépnek be az országba a repülőtéri útlevél-ellenőrzés révén. És ugyanúgy távoznak. Emlékezzünk vissza Daria Dugina meggyilkolására. Milyen határmenti csapatok vannak...
  18. +10
    Szeptember 4 2023
    Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma a megszokott stílusban úgy tesz, mintha semmi ilyesmi nem történt volna.

    Őket nem aggasztja ez az eset.Végül is senkit nem büntetnek meg vagy távolítanak el.Mind a sajátjuk.
    1. -6
      Szeptember 4 2023
      Idézet milliótól
      Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma a megszokott stílusban úgy tesz, mintha semmi ilyesmi nem történt volna.

      Őket nem aggasztja ez az eset.Végül is senkit nem büntetnek meg vagy távolítanak el.Mind a sajátjuk.

      Akiért a Vörös Hadseregben lelőtték 1945. március (!!!!) a Balaton melletti csatákban, amikor az előrenyomuló Wehrmacht (!!!) veszteségei kisebbek (!!!) voltak, mint a védők veszteségei ???
      Az összes......
      1. 0
        Szeptember 4 2023
        Idézet: az én 1970
        Kit lőttek le a Vörös Hadseregben 1945 márciusában (!!!!) a Balaton melletti harcokban - amikor az előrenyomuló Wehrmacht (!!!) veszteségei kisebbek (!!!) voltak, mint a védők veszteségei ?? ?

        Emlékszel még Laubanra és Bautzenre.
        1. +1
          Szeptember 4 2023
          Idézet: Alexey R.A.
          Idézet: az én 1970
          Kit lőttek le a Vörös Hadseregben 1945 márciusában (!!!!) a Balaton melletti harcokban - amikor az előrenyomuló Wehrmacht (!!!) veszteségei kisebbek (!!!) voltak, mint a védők veszteségei ?? ?

          Emlékszel még Laubanra és Bautzenre.

          Igen..
          és így benne vagyok a "szovjetellenes" listán.
          Nem szeretem a kettős mércét...
          A mostaniak 50 éves harckocsikon harcolnak - a második világháború vége ellen, amikor a tankokat eszébe juttatták (majdnem!!), és a páncélelhárító fegyvereket. jelenlegi a szabványok anekdotikusak voltak. És a mostani "nem tudom hogyan, fejetlen, stb." - de az akkori úúú...
          És ijesztő belegondolni az akkori veszteségekbe, ha a németek az RPG-7 szintjére véglegesítették volna Faustjaikat és Panzershrekjeit. De már megkezdték a munkát az ATGM-eken
      2. -1
        Szeptember 6 2023
        Idézet: az én 1970
        Idézet milliótól
        Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma a megszokott stílusban úgy tesz, mintha semmi ilyesmi nem történt volna.

        Őket nem aggasztja ez az eset.Végül is senkit nem büntetnek meg vagy távolítanak el.Mind a sajátjuk.

        Akiért a Vörös Hadseregben lelőtték 1945. március (!!!!) a Balaton melletti csatákban, amikor az előrenyomuló Wehrmacht (!!!) veszteségei kisebbek (!!!) voltak, mint a védők veszteségei ???
        Az összes......

        Ezt ismételgeted, mint egy mantrát. Nyilván tanulmányoztad a témát. Rendben van, hogy a németeknek több tankjuk és repülőgépük volt? Ezen kívül voltak szembejövő csaták is, és nem csak védekezésben a lövészárokban.
    2. +5
      Szeptember 4 2023
      Idézet milliótól
      Senkit sem büntetnek meg vagy távolítanak el

      Megbüntetnek és eltávolítanak! Switchmen.
  19. +5
    Szeptember 4 2023
    Vicces a szerző, nem unod, hogy arról írsz, hogy előbb le kell lőni az egyiket vagy a másikat? Kapcsoljuk be a logikát, ilyen érveléssel eljutunk odáig, hogy kit távolítsunk el?)))
    1. -1
      Szeptember 6 2023
      Idézet Vincent Price-tól
      Vicces a szerző, nem unod, hogy arról írsz, hogy előbb le kell lőni az egyiket vagy a másikat? Kapcsoljuk be a logikát, ilyen érveléssel eljutunk odáig, hogy kit távolítsunk el?)))

      Szóval lehet, hogy rögtön erről a végről indulhatunk?Egyébként a második világháború egyik szereplője is az Ipatiev-házhoz vezetett
  20. 0
    Szeptember 4 2023
    A szovjet időkben nem volt elegendő anyag a csapatok feloszlatásához. A formális számok elérése érdekében a szovjet ipar repülőgépeket bocsátott ki a hegyre (30-ról 39-re 6.5-szer több volt), de keveset értek el ellátásukon. A Nyugat-Ukrajnával és Fehéroroszországgal való újraegyesítés után a Vörös Hadsereg egy teljesen fejletlen területre költözött. És ki építene új tereprepülőtereket? Ki látná el őket, ki vezetné őket? Logisztikai katasztrófa körülményei között a vezetőségnek a legegyszerűbb módot kellett választania, hogy egy helyen koncentrálhasson. Egy másik példa a bresti erőd, amelyet egy csomó egység ersatz laktanyaként használtak.
    Most hasonló a helyzet: Oroszország a világ második hadseregét örökölte a Szovjetuniótól, amelyet új pozíciókra helyeztek át. Eleinte egyáltalán nem volt pénz, és amikor megjelentek, nem hangárokra kezdtek pénzt költeni, hanem új repülőgépek vásárlására. Nos, el kell ismernie, hogy egy új repülőgép menőbben hangzik, mint 10 hangár a régi gépekhez. Ismét a formális mutatók követése a biztonságra vonatkozó pontszámmal.
    1. 0
      Szeptember 4 2023
      Idézet Escariottól
      Eleinte egyáltalán nem volt pénz, és amikor megjelentek, nem hangárokra kezdtek pénzt költeni, hanem új repülőgépek vásárlására. Nos, el kell ismernie, hogy egy új repülőgép menőbben hangzik, mint 10 hangár a régi gépekhez. Ismét a formális mutatók követése a biztonságra vonatkozó pontszámmal.

      most lettek-e
      Idézet Escariottól
      (30-ról 39-re bekerültek 6.5-szer több)
      ?
      1. +1
        Szeptember 4 2023
        Idézet: 2-es szintű tanácsadó

        most lettek-e
        Idézet Escariottól
        (val vel 30-től 39-ig évben 6.5-szer több lett)
        ?

        figyelmetlen vagy érez - az övék tényleg azóta növekedett 1930-től 1939-ig év
      2. -2
        Szeptember 4 2023
        És akkor mi a különbség? Van kapacitásunk bizonyos számú repülőgépet biztosítani, de sokkal több repülőgép van. Valahogy ki kell egyensúlyozni ezeket a mutatókat. Esetünkben rendeljen kevesebb repülőgépet és több hangárt. Csak arról van szó, hogy a világ 2. legnagyobb hadseregének a második legnagyobb gazdaságra van szüksége a kiszolgálásához. És legjobb esetben (PPP-n) 5, legrosszabb esetben (névértéken) 10-ünk van. Ebből és az eredményből.
    2. +3
      Szeptember 4 2023
      Idézet Escariottól
      A Nyugat-Ukrajnával és Fehéroroszországgal való újraegyesítés után a Vörös Hadsereg egy teljesen fejletlen területre költözött. És ki építene új tereprepülőtereket? Ki látná el őket, ki vezetné őket? Logisztikai katasztrófa körülményei között a menedzsmentnek a legkönnyebb módot kellett választania az egy helyen való koncentráláshoz.

      Hehehehe... rendben van, hogy ezt a logisztikai katasztrófát maguk a légierő rendezték? Pontosabban az Űrhajózási Főigazgatóság 5. Igazgatósága, élén a kezdettel. Filatov vezetősége. Amelyek, miután megkezdték a repülőterek rekonstrukcióját új repülőgépek számára, mindent megtettek, hogy megzavarják a munkát.
      A repülőterek építése projektek és becslések nélkül zajlott, a helyszínek keresése (és a meglévő repülőterek bővítésének lehetőségének felmérése) külső jelek alapján, azok kellő tanulmányozása nélkül, elhamarkodottan zajlott. Ennek eredményeként a kiválasztott helyszínek sok esetben használhatatlannak bizonyultak, de ez már az építkezés vagy az átépítés szakaszában kiderült.
      A Pavlovszkoje repülőtér építése során a terep egyengetése során legfeljebb 2 méter vastag talajt kellett eltávolítani, míg a közelben volt egy kisebb mértékű feltárás.
      A csertanovói repülőtér mérete 900x900-ra van korlátozva, és nem lehet bővíteni, mivel az egyik oldalon kolhoz, a másikon mocsár található. A bizottság határozatával a csertanovói repülőtér építését törölték, de az előbbit. a moszkvai katonai körzet légierejének parancsnoka, Eremenko vezérőrnagy az építkezés mellett döntött.
      A vasúttól 900-900 km-re található a 5x6 méteres Vatulin repülőtér. A repülőtérre nincs bekötőút.
      Inyukno község repülőtere 800x800 méretű, bővítése a jövőben nem lehetséges.

      Aztán zűrzavar kezdődött az anyagok szétosztásával:
      5 vezetés nem rendelkezett pontos adatokkal az építőanyagok körzetenkénti tervezésére, ennek következtében azok elosztása szemrevételezéssel történt. Tehát 1940 októberére a PribOVO légierő számára a St. Riga, 40 vagon cementet terveztek, míg a pályázat szerint csak 12 vagonra volt szükség. Mivel az Odessza 5. Katonai Körzetnek akut olajbitumenre volt szüksége, az osztály csak 90 tonnát tervezett október hónapra, míg a ZapOVO-ra, amelyre egyáltalán nem volt szükség, 95 tonnát.

      A tervek szerint a Svessky gyár 14 tankot szállított volna az OdVO-nak, míg a közvetlenül Odesszában található Tsnitmash üzem az elosztás szerint 89 tankot szállított a ZakVO-nak. Grúziában viszont van egy benzintartályokat gyártó üzem.
      1. +1
        Szeptember 4 2023
        A repülőterek építése projektek és becslések nélkül zajlott, a helyszínek keresése (és a meglévő repülőterek bővítésének lehetőségének felmérése) külső jelek alapján, azok kellő tanulmányozása nélkül, elhamarkodottan zajlott.

        Ha az akkori bürokrácia legalább halovány látszata lenne a jelenleginek, akkor a tervezést, egyeztetést 1945-ig, a háború kezdete után is végezték volna.
        Általánosságban elmondható, hogy hosszú ideig az ország egyik átka a szélsőséges formalizmus és a felháborító közöny paradox kombinációja.
        1. 0
          Szeptember 4 2023
          Idézet: UAZ 452
          Ha az akkori bürokrácia legalább halovány látszata lenne a jelenleginek, akkor a tervezést, egyeztetést 1945-ig, a háború kezdete után is végezték volna.

          És projekt nélkül a légierő rendszeresen tócsába került, amikor kiderült, hogy a munkát le kell állítani a repülőtér bővítésének lehetetlensége vagy az új követelményeknek való meg nem felelés miatt (5 GU-ban még a saját levegőjüket is sikerült elfelejteniük Az új repülőterek földkiosztására vonatkozó kényszerszabványok).
          A létesítmények építése olyan körzetekben, mint Odessza és a Balti-tenger, projektek és becslések nélkül történt. A helyszíni felméréseket külső jelek alapján, kellő tanulmányozás nélkül, gyorsan végezték el. Emiatt a kiválasztott helyek sok esetben alkalmatlannak bizonyultak üzemi repülőtérként és leszállóhelyként való használatra, a körzetek parancsnoksága utólag kénytelen volt azokat elhagyni, ami a közpénzek pazarlásához és a légiközlekedés megzavarásához vezetett. létesítmények kiviteli terve.

          ... 1940 júliusában Makeev őrnagy megbízásából terv és becslések nélkül megkezdődött a chisinaui repülőtér bővítése, bár nyilvánvaló volt, hogy bővítése a nagy mennyiségű földmunka miatt nem célszerű. A helyszínről érkező, a bérlők kiutasításával és a becslések elkészítésével kapcsolatos számos jelzésre Makeev szeptemberig nem tett semmit.
          Csak 10. szeptember 40-én készült felmérés és becslések készültek, amelyek alapján 1940. októberében a repülőtér bővítésére irányuló további munkát veszteségesnek minősítették. Ennek eredményeként Makeev hibájából mintegy 500 000 rubelt költöttek el céltalanul.

          Az üzemi repülőterek építésére szolgáló telkek elidegenítése a régi normák szerint történik - 144 hektár, azaz 1200x1200, míg az új nagysebességű légi közlekedés üzembe helyezéséhez a repülőtér területének 1500x1500-ra, plusz 150 méteres megközelítési sávra van szükség. .
    3. +1
      Szeptember 4 2023
      És a háború előtti hangárokról: Rákacsintás
      Azt is meg kell jegyezni, hogy az Űrhajózási Főigazgatóság Repülőtéri Igazgatóságának és a Vörös Hadsereg CEU-jának hibájából álló repülőtereken összecsukható hangárok építése nem kielégítő. 1939-ben két hangárt szállítottak a távol-keleti flotta Chernyshevsky repülőtereire, és még nem szerelték össze. 1939-ben építményeket hoztak a Moninsky repülőtérre, de a hangárt még nem szerelték össze. Hasonló rendelkezés található az ORVO-ban és a ZapOVO-ban. Így több tucat szerkezet készült és kezelhetetlen állapotban van, miközben a repülőgépek a ZakVO és az ArkhVO hangárjainak hiánya miatt rohadnak.

      És ebben az időben.....
      ... az 1940-es repülőtér-építés mozgalmas időszakában a KA Légierő Főigazgatóságának 5. Igazgatóságának számos vezető tisztviselője, élén a kezdettel. menedzsment Filatov és volt. biztos úr, most főkapitány-helyettes. Andreenko vezetése saját dacháik építésével foglalkozott, hivatalos pozíciójukat felhasználva építőanyagok beszerzésére, és hivatalos időt töltve ezzel.
      © A Szovjetunió altiszt 2. Igazgatósága 3. osztályának vezetője Avsevics állambiztonsági kapitány.

      Nem csoda, hogy 1941-ben a művet az NKVD kapta. És rohamot kellett szervezniük, hogy egy év alatt teljesítsék a kétéves tervet. És a gépeket nagy repülőterekre kell koncentrálni. Ezt a döntést azonban az ellátási és javítási problémák is okozták – a légierő hátulja 1941 tavaszán-nyarán újabb globális átrendeződést élt át, és a BAO erők csak egy repülőtéren voltak elegendőek egy repülőezred fenntartásához.
      1. 0
        Szeptember 4 2023
        És vajon kalapot adtak az ilyen vezetőknek?Azokban a zord időkben maguknak a bűvészeknek drágának kellett volna lenniük az ilyen trükköknek.
  21. +3
    Szeptember 4 2023
    A szétszedett koptert bármelyik repülőtérre el lehet vinni, még Vlagyivosztokban is. Aligha reális az összes repülőgépet óvóhelyen elrejteni.
    Az Orosz Föderáció területére irányuló támadások problémája egyetlen módon oldható meg - magának a támadások forrásának megszüntetésével.
    1. +1
      Szeptember 4 2023
      Mi az irreális abban, hogy minden repülőgépet óvóhelyen rejtsenek el? A nagy repülőgépek fémszerkezetei nem lehetetlenek, akárcsak a beton hangárok a kicsiknek.
    2. 0
      Szeptember 4 2023
      Az Orosz Föderáció területére irányuló támadások problémája egyetlen módon oldható meg - magának a támadások forrásának megszüntetésével.

      Ehhez nagyon kívánatos a felsőbbrendűség a levegőben, és ha minden úgy megy tovább, ahogy most van, akkor a repülésünk e forrás előtt megszűnik.
  22. +7
    Szeptember 4 2023
    Egy kérdés érdekel: van-e valaki a moszkvai régióban, legalább Konasenkov altábornagy irodájában, aki elolvasná magát a katonai körzetet, különösen ezt a cikket és a hozzá fűzött megjegyzéseket?

    Úgy tűnik, nem. Különben legalább tudomásul vettek volna valamit, és intézkedni kezdtek volna. És nem most, hanem másfél éve.

    Úgy tűnik, a moszkvai régióban csak olyan égiek élnek, akik biztosak abban, hogy csak ők férhetnek hozzá a világ minden titkához, és a plebs a katonai nyugdíjasok személyében, akikből sok van a katonai körzetben, és jelentős akiknek egy része szovjet akadémián szerzett felsőfokú katonai végzettséget, és nem a mostani akadémián, ülve kell csendben figyelnie, mi történik.

    A moszkvai régió oktatási és adminisztratív struktúráinak feloszlása ​​után, aminek a következményeit le kell aratni, úgy tűnik, hogy a moszkvai régió valóban képzett személyzete elsírta magát.

    Az ilyen elfogadhatatlan hibákért felelősséget nem vállalunk. Bár nem. Talán van. Csak azt, aminek semmi értelme.

    Szégyen. Nem csoda, hogy Kopets tábornokra emlékeztek itt.
    1. +3
      Szeptember 4 2023
      Egy kérdés érdekel: van-e valaki a moszkvai régióban, legalább Konasenkov altábornagy irodájában, aki elolvasná magát a katonai körzetet, különösen ezt a cikket és a hozzá fűzött megjegyzéseket?
      Úgy tűnik, nem. Különben legalább valamit figyelembe vettek volna, és megkezdték volna az intézkedések meghozatalát.

      Félj a vágyaidtól! Ha valaki a csúcson valóban elkezdi olvasni a VO-t és más hasonló kiadványokat, kommentálja a publikációit, akkor az illetékes hatóságoknak valóban kötelességük lesz intézkedni azokkal szemben, akik nem kellően lojálisak (a hatóságok szempontjából). hatalmon lévők) a legfelsőbb katonai-politikai vezetéshez kapcsolódnak, lehetővé téve a válogatás nélküli (és most minden kritikát válogatás nélkülinek, hamisnak stb.) és általában rágalmazónak minősítenek.
      Az elmúlt másfél év már mindenki előtt bebizonyította, hogy az elmúlt évtizedekben kialakult rendszernek óriási gondjai vannak a tanulással és az alkalmazkodóképességgel, a megreformálhatósággal, még akkor is, ha közvetlen veszély fenyegeti a létét.
      1. +2
        Szeptember 4 2023
        Egyébként ez egy orosz hagyomány - a főnökök túlnyomó többsége nagyobb valószínűséggel égeti fel az egész egységét, mint hogy legalább fél lépéssel visszavonuljon beosztottjai előtt
  23. +11
    Szeptember 4 2023
    A gépek megálltak Pszkovban, mert ott állomásoznak a pszkov ejtőernyősök. És persze a repülőknek a közelben kell lenniük. Más kérdés, hogy most egyáltalán szükség van-e légideszant csapatokra. Most még az ejtőernyős szabotőrök is észrevétlenül az ellenség hátuljába kerültek. Főleg az IL-76 magasságából.
    Értem a bázist, a laktanyát, de lehet, hogy egy részét át lehetett volna helyezni? Egyébként nem ez az első támadás, korábban harci helikoptereket égettek ott. A szabotőrök csak nyugodtan közeledtek és felgyújtották.
    De lehetett védelmet nyújtani a kopterek ellen anélkül, hogy még menedéket is építettek volna. Az éjszaka volt. A helikoptereket pedig manuálisan, vizuálisan irányították. Egyszer pontosan a gép fölé esett.

    A. Sötétítésnek kellett volna lennie. Miért fehérek a katonai repülőgépek? Látott már a szovjet Aeroflot színű katonai repülőgépeket a NATO-ban? Ha sötétszürke színűek lennének, próbálja meg látni őket. És ha ebben az időben sok fényes mini-kivetítőt bekapcsol, és még kúpmozgásban is, egyetlen kezelő sem lát semmit a földön. De a drón reflektorfénybe kerülhet.
    B. Álló síkra nem lehet terepszínű hálót kidobni? Vagy még senki nem hallott az álcázó hálókról?
    C. Több repülőgép parkolóhelynek kell lennie, mint ahány repülőgép, és a repülőgépeknek rendszeresen pozíciót kell váltaniuk. De minden helyet, még az üreseket is, távtartókon lévő hálókkal és esetleg felfújható makettekkel is le kell takarni.
    Mi drága és nehéz? Vagy csak túl lusta a biztonságra gondolni?
    D. Léteznek fejlettebb lézerzavaró készülékek, amelyek a drónkamerákat is elvakítják. Már régóta feltalálták, és nem mesés pénz.
    D. A támadás idején a műholdas navigációs és kommunikációs zavaró berendezéseket be kell kapcsolni. De ez nyilvánvalóan nem a repülőtéren volt.
    Általában minden olyan, mint mindig. Azt mondják, hogy át fog vinni, nem ér hozzánk. Nos, mint az a partraszálló hajó Novorosszijszk kikötőjében, amikor a drón nyugodtan, minden ellenkezés nélkül az oldalába hajtott. Amíg mindenki pihent és pihent.
    1. +1
      Szeptember 4 2023
      Idézet: Oleg Ogorod
      B. Álló síkra nem lehet terepszínű hálót kidobni? Vagy még senki nem hallott az álcázó hálókról?

      Állítsa be a maszkkészlet csekély méretét tekintve az MI-8-at a KAMAZ foglalja el, a szabvány szerint az óvóhely 1 óra.
      Most képzelje el, hogy le kell fednie a 2-t 5 emeletes (!!!) álló merőleges egymáshoz - ez 1 IL-76.
      Ugyanez a baj a parkolókkal - az IL-76 felszállását lehetővé tevő repülőterek országszerte nagyon kevés, 20 darab...
      És ugyanez a helyzet az óvóhelyekkel - ez nem SU/MIG hackekre való, ez egy nagy területű ÉPÜLET.Ami az űrből továbbra is tökéletesen látható lesz...
      1. +3
        Szeptember 4 2023
        Egy nagy épület vagy fémszerkezet látható és látható is lesz az űrből, de nem lehet látni, hogy van-e ott repülőgép. A lombkorona nem csak védelmet nyújt a kis drónok ellen, hanem egy kész álcázás is.
      2. +2
        Szeptember 4 2023
        "Most képzeld el, hogy le kell fedned 2 db 5 emeletes épületet (!!!), amelyek merőlegesek egymásra – ez 1 db IL-76"
        Jól? lehetetlen feladat? tekintettel arra, hogy ezeket az iszapokat nem használják minden nap. pár nap alatt hálóval letakarva, lassan, óvatosan, és aludj nyugodtan egész hónapig
        1. 0
          Szeptember 5 2023
          Idézet: ZloyKot
          Ezeket az iszapokat nem használják minden nap. pár nap alatt hálóval letakarva, lassan, óvatosan, és aludj nyugodtan egész hónapig

          Ez alatt a pár nap alatt tízszer fényképeznek le műholdról. Majd az animációt is posztolják: "az oroszok így próbálják álarcokkal elrejteni a gépet."
          1. +1
            Szeptember 5 2023
            "Ebben a pár napban tízszer lefényképeznek műholdról"
            igen, legalább 100-szor. de nem lehet tudni, hogy van-e repülő a háló alatt vagy sem, főleg ha van még pár háló nevető
            1. -2
              Szeptember 5 2023
              Idézet: ZloyKot
              igen, legalább 100-szor. de azt nem tudni, hogy van-e repülő a háló alatt

              Gondolod, hogy ha a gépet hálóval borítják, maga a repülőgép nem látszik?

              Nem, maszkhálóból persze lehet egyfajta óriássátrat csinálni, amibe feltekerhetjük és kigörgethetjük az IL-76-ot. De egy ilyen sátor ára, még a középső tartó nélkül is, teljesen összehasonlítható lesz egy normál hangáréval.
              1. +1
                Szeptember 6 2023
                – Gondolja, hogy ha egy repülőgépet hálóval borítanak, maga a repülőgép nem látszik?
                teljesen igaz, a maszkháló felülről látszik, és nem az, ami alatta van
              2. 0
                Szeptember 8 2023
                milyen rúd? - és ha a kerület mentén 4 oszlop van kábelekkel keresztben a tetejétől - és ezekre a kábelekre hálót kell rögzíteni? - ebben az esetben egyszerűen felemelheti a földre rakott hálót tömbökben, mint a zászlórudakon , egészen a kábelekig és kifeszítjük - mi a probléma?
              3. 0
                Szeptember 12 2023
                Olcsóbb, mint egy új gép (amiből, mint kiderült, már most is hiány van)?
  24. +4
    Szeptember 4 2023
    Mire kell figyelni az ellenséges műholdak kameráinak képeinél? Az UAV nyomain két el nem égett repülőgép törzsének felső részén robbanás történt.

    Ezeket a fotókat szeretném látni az illusztrációban, és nem az epikus kiégett repülőket. Az 1941 júniusával való összehasonlítás már túl sok. A cikk célja a probléma megoldásának szorgalma, vagy a kivégzéseket követelő dühroham felkeltése? Ha a szerző úgy gondolja, hogy ez ugyanaz, akkor egyértelmű, hogy miért itt fejti ki véleményét, és nem a döntéshozók körében.
    A megelőző intézkedéseket tekintve a kerületet lezáró robotgéppuska-rendszerek ígéretesebbnek tűnnek, mint az egyiptomi piramisok léptékében és nagy számban készült betonszerkezetek. Nem a finanszírozásról van szó, hanem az időről. Bár a bunkerek biztosan jók. Aki vitatkozik.
  25. +9
    Szeptember 4 2023
    Igen, sokféle védekezési mód elképzelhető, ezek közül a legjobb az lenne, ha azonnal elmozdítanák az egységek parancsnokait a posztjukból, amelyek lehetővé teszik a rájuk bízott katonai felszerelések ilyen elhelyezését.

    A probléma nem az egységparancsnokokban van, hanem a rendszerben. Hangárok készítéséhez pénzre van szüksége, de nem igazán szeretnek adni nekik. Küldjenek szétszórásra más repülőterekre, de nem az egységparancsnok dönt. Például, de egy másik szférából - az oktatás szférájából. Egy oktatási intézményben (OU) dolgozunk, elképzeléseink vannak arról, hogy minden bejáraton / kijáraton mágneses zárakat szereljünk fel, tűz esetén maguk nyitnak, és amikor a távirányító jele támadja, bezárul (egy ilyen ötlet sokáig megjelent az iskolák elleni támadás előtt). Hát a kupachoz golyóálló üveggel kerítsd be az őr helyét. Ilyen ötlettel a helyi Oktatási Minisztériumhoz (Minobr) fordulunk, de az oktatási minisztérium számára fontosabb, hogy törölje el az ingyenes tej kibocsátását az oktatási intézményekben, mivel nem minden gyerek iszik, és a pénzt nem megfelelően osztják el. véleményüket. Amúgy megígérték, hogy a tejre szánt pénzt a biztonságra fordítják, de az elmúlt 2 évben vártuk, hogy a biztonságra kiutalják a pénzt. Bár amikor támadás történt, úgy tűnt, viharos tevékenység kezdődött, leveleket írtak az OU-nak, hogy javítanunk kell a biztonságon és így tovább. Ennek eredményeként új videó megfigyelő kamerák vásárlására különítettek el a meghibásodott kamerákat (mellesleg, amire szintén nagyon régóta várunk, hiszen holt zónák jelentek meg az operációs rendszer peremén) és ennyi. . Ne történjen semmi, és végül is minden kutyát az OS dolgozóira dobnak, mert nem adtunk biztonságot, elnéztük, rosszul dolgoztuk ki. És így tudom mindenhol, bármely alacsonyabb szintű állami intézményben.
  26. +14
    Szeptember 4 2023
    Nagyon buta dolog elveszíteni egy ilyen drága felszerelést, mint a repülőgép, egyszerűen azért, mert az egységparancsnokok nem teljesítik hivatalos feladataikat, és úgy mutatják be a gépet, mintha parádén lennének.

    Aha! Hibázzuk a szélsőséget.
    A parancsnok kiveszi a pénzt a zsebéből, és könnyedén épít egy acélhangárt. Vagy beton. Ami többe kerül, mint egy beszélő ló.
    Sok az oligarchák gyermeke a repülő egységek parancsnokai között?
    Maga a parancsnok sem tudja majd megváltoztatni a repülőgép elrendezését. Vagy átfestjük a gépet. Ez nem La-5.
    A szíriai drónokkal és repülőterekkel kapcsolatban már minden világossá vált. Körülbelül 7 éve.
    Erről kérdezhetnéd a mindenki által imádott Surovikint. Csak 2017 óta. – parancsolta a VKS.
    1941-ről pedig alaposan emlékeznünk kell. Az odesszai katonai körzetben, korán. A főhadiszálláson Zakharov tábornok meghajlította a Michugin légiközlekedési körzet parancsnokát, és arra kényszerítette, hogy az NPO és a vezérkar utasításai szerint készítse elő a repülést. Amelyeket sokkal korábban adtak át, mint június 21-én. A légiközlekedési parancsnok ellenállt, de Zaharov ragaszkodott hozzá. Ennek eredményeként ez a légiközlekedési parancsnok, a nyugati körzetek egyik parancsnoka nem ment bele a „pilótaügybe”, és életben maradt. A légi közlekedés pedig jól küzdött, és a front egészen másként mutatkozott meg, mint Kirponos délnyugati frontja. Michugin megköszönte Zaharovnak? Azért, mert életben maradt, és lehetőséget kapott arra, hogy harcoljon az anyaországért, és még karriert is csináljon. Bár nagyon óvatosan használták, emlékezve arra, hogy ha nem lett volna Zakharov, az OdVO repülése is eltűnt volna a háború első napjaiban.
    És Zakharov a háború után lett a kezdet. GSH. Ha más körzetekben lennének ilyen Zakharovok, akkor a háború másképp alakult volna.
    És most sok ilyen Zakharovunk van? ...
    Surovikinnek van-e jelentés a rejtekében az elején? A vezérkar vagy a Honvédelmi Minisztérium a repülõtereken a repülõgépek védelmének követelményével, melyik (jelentést) utasította el a vezérkar vagy magasabb? Ez a kérdés ...
    1. +1
      Szeptember 4 2023
      De az egységparancsnoknak volt terve a drónok támadására? És sikerült? Volt-e jelentés a csúcsnak, ahol intézkedéseket javasolt a repülőgépek védelmére? Azt hiszem, a katonai ügyészség már feltett ilyen kérdéseket. És azt hiszem, a parancsnok és a helyettesek megértették.
      Bár életem végéig nem értem, hogy a katonai teherszállító repülőgépek miért fehérek? Nyilvánvaló, hogy ez a kérdés nem az egység parancsnokát, hanem a VKS parancsnokságát illeti. Valamint az a kérdés, hogy mit tett a parancsnokság a katonai repülőgépek védelméért az egész országban. Vagy az Aerospace Forces parancsnokságában egyáltalán nem volt felelős ezért senki, és nem is gondolt rá? Nem volt ilyen feladat?
      1. +4
        Szeptember 4 2023
        De az egységparancsnoknak volt terve dróntámadás?

        A hadseregről beszélünk. Minden tervet technikai eszközökkel kell alátámasztani. És a vezérkarnak kell gondoskodnia róluk. Ha nincsenek ott, annyit írhatsz, amennyit csak akarsz.
        Én 1985-87-ben. építőzászlóalj századparancsnoka volt. És jól emlékszem, hogyan feszítettek minket, hogy harcoljunk a józan életmódért és a törvényes kapcsolatokért.
        Minden lépés ki van írva. Isten ments, hogy azt mondjuk, hogy a ködösítés ellen harcolunk. "Őrült vagy?" (sőt, a szókincs más volt), "Honnan jött a ködösítés a szovjet hadseregben?". Minden laktanyában legyen egy állvány öt tablettával. Az elsőn erről van írva, a másodikon arról, hogy hol és milyen rajzok. Mi van, nem tudod, hogyan kell rajzolni? Vágjuk ki a présből és ragasszuk fel. Nem tudsz szépen írni? Baromság, a lényeg, hogy az legyen!
        Ha a vezérkar nem dolgoz ki intézkedéseket az UAV-ok elleni küzdelemre és a repülőgépek menedékhelyeinek létrehozására, akkor legalább írd meg magad, nem lesz értelme. Maguk a drónok előfizetéssel vásárolhatók meg az emberek segítségével. Hol szerezhetek elektronikus hadifelszerelést? Építőanyagok ipari mennyiségben? Hogyan lehet úgy építeni valamit egy katonai repülőtéren, hogy nem változtat a katonai kutatóintézetben kidolgozott terven? A válladig a földbe hajtanak. Minden esetre, hogy ne válaszoljunk magunknak (ha valami).
      2. +3
        Szeptember 4 2023
        Bár életem végéig nem értem, hogy a katonai teherszállító repülőgépek miért fehérek?

        Az egyik intézkedés (amelyet a civil szervezetek és a vezérkar utasításai előirányoztak) 41. júniusában, amely arra kényszerítette Zaharovot, hogy elkészítse a Michugint, az üzemanyagtartályok fehérről védőfestésére való átfestése volt.
        Békeidőben fehérre festették, hogy ne melegedjenek túl. Néhány nappal a háború előtt átfestették és/vagy ponyvával letakarták. Aztán az egyik repülőtéren (Pokryshkin emlékiratai szerint) fehéren hagyták. Ennek eredményeként a németek azonnal elégették az üzemanyagot.
        Miért maradtak fehérek a gépeink? Még csak sejteni is félek. Lehet, hogy az amerikaiak nem túl feszültek?
      3. +1
        Szeptember 5 2023
        Idézet: Oleg Ogorod
        De az egységparancsnoknak volt terve a drónok támadására? És sikerült? Volt-e jelentés a csúcsnak, ahol intézkedéseket javasolt a repülőgépek védelmére? Azt hiszem, a katonai ügyészség már feltett ilyen kérdéseket. És azt hiszem, a parancsnok és a helyettesek megértették.
        Bár életem végéig nem értem, hogy a katonai teherszállító repülőgépek miért fehérek? Nyilvánvaló, hogy ez a kérdés nem az egység parancsnokát, hanem a VKS parancsnokságát illeti. Valamint az a kérdés, hogy mit tett a parancsnokság a katonai repülőgépek védelméért az egész országban. Vagy az Aerospace Forces parancsnokságában egyáltalán nem volt felelős ezért senki, és nem is gondolt rá? Nem volt ilyen feladat?

        A krími híd második felrobbanása után ugyanazokat a kérdéseket tették fel =)))
  27. exo
    +1
    Szeptember 4 2023
    A stratégák és a VTA repülőgépek hosszú távú óvóhelye nem a legjobb ötlet. Figyelembe véve azt a robbanófejet, amelyben az UAV-k jelenleg repülnek, elegendő fémháló vagy szerkezet, például védőszemüveg van a felszereléseken. Plusz elektronikus hadviselési felszerelés. A nagyobb UAV-kat légvédelmi rendszerekkel kell megsemmisíteni.
    1. +3
      Szeptember 4 2023
      Láttam egy jó költségvetési menedéket Gostomelben. Mary ott állt. Mivel Mriya belefért, akkor a sár is belefér. Nem ment meg a jégesőtől, de remélem, még nem kóborolnak jégesővel az országban.
    2. 0
      Szeptember 4 2023
      Idézet az exótól
      Figyelembe véve a jelenleg repülő UAV-ok által használt robbanófejet, elegendőek a fémhálók vagy a járműveken lévő szemellenzőkhöz hasonló szerkezetek.

      Ma van. Hogy holnap mivel repülnek, senki sem tudja. A fémrácsokat tökéletesen áttöri egy "sokkmag", amelyet könnyű felhelyezni egy kis quadcopterre.
      1. -1
        Szeptember 5 2023
        "A fém rácsok tökéletesen áttörnek"
        először meg kell nézni, mi van a rács alatt
        1. 0
          Szeptember 5 2023
          Idézet: ZloyKot
          először meg kell nézni, mi van a rács alatt

          Vagy csak lőj a közepébe.
    3. 0
      Szeptember 5 2023
      Az őrök többlövésű vadászhordókat bocsátanak ki kacsalövésekkel. Vagy itt az ideje felkavarni egy fegyvert, amely lövést lő. Sok káros elem. Agyaggalambokra lőnek, miért nem drónokra?
      1. +1
        Szeptember 6 2023
        Csak neked kell szilárd lövés, nem csak ólomlövés. Vagy akár flechettes patronokra van szükség.
  28. +4
    Szeptember 4 2023
    A drónok nem tömegben jöttek, egyenként,

    Hmm... Ha belegondolunk, hogy a jó kezelő egy darab áru, akkor a következő kép rajzolódik ki: indult a helyi, 2-3 szakképzett operátor és a horogra akadt "munkás", akik a drónok előkészítését és elindítását biztosítják. Kis tételben hozták, még szét is szedték, a helyszínen összerakták és elrepültek.
    1. 0
      Szeptember 5 2023
      Idézet: Nem_a harcos
      helyi, 2-3 szakképzett operátort és "munkást" indított a horgon, képzést és drónok indítását

      Valójában egy ember mindent megtehet. Programozza be a drónokat, hogy az útvonalon repüljenek, egyesével indítsa el őket, és egyenként vegye át az irányítást, amikor felrepülnek a célponthoz.
  29. -1
    Szeptember 4 2023
    A drónok lelövése nehéz. Ezért nem szabad őket elindítani!
    De ez egy kicsit más történet
  30. SNA
    -1
    Szeptember 4 2023
    Idézet: az én 1970
    Idézet milliótól
    Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma a megszokott stílusban úgy tesz, mintha semmi ilyesmi nem történt volna.

    Őket nem aggasztja ez az eset.Végül is senkit nem büntetnek meg vagy távolítanak el.Mind a sajátjuk.

    Akiért a Vörös Hadseregben lelőtték 1945. március (!!!!) a Balaton melletti csatákban, amikor az előrenyomuló Wehrmacht (!!!) veszteségei kisebbek (!!!) voltak, mint a védők veszteségei ???
    Az összes......

    Honnan vannak az adatok, te barom?
    1. 0
      Szeptember 4 2023
      https://znanierussia.ru/articles/Балатонская_оборонительная_операция#Потери_сторон
      Balaton-védelmi hadművelet

      A március 6-tól március 15-ig tartó időszakban az ellenség 130 harckocsit és rohamlöveget veszített a mozgó gátcsapatok által fektetett aknamezőkön, az offenzíva során a Wehrmacht több mint 27 ezer embert, jelentős számú páncélost és járművet.

      A szovjet csapatok számára nehéz próbát jelentettek a kiélezett harcok a felsőbbrendű ellenséges erőkkel. A harckocsi- és gyalogos csoportok erőteljes csapásait tükrözve, felülmúlhatatlan bátorságot és hősiességet tanúsítva 32 899 embert veszítettek, ebből 8492 XNUMX meghalt, meghalt vagy eltűnt.
    2. 0
      Szeptember 4 2023
      a hazudozó láthatóan nem is mélyedt bele a Balaton melletti erőviszonyokba. Milyen felszerelése volt mindkét félnek stb.
  31. +7
    Szeptember 4 2023
    Nem teljesen világos, hogy az egységek parancsnokainak mi köze ehhez, a hangárok pénzbe kerülnek, vagy az összes személyzetet a hangárokba dobják, ami a gyermekekért végzett műveletekhez és az Orosz Föderáció csapatainak biztosításához szükséges?
  32. -1
    Szeptember 4 2023
    Országból csinálják?
    Én pedig régóta úgy gondolom, hogy az országot be kell zárni. Itt is, mint Szíriában, csak Szíria 10 éve van megszállva, Oroszország pedig 30 éve.
    1. -1
      Szeptember 4 2023
      Idézet a new.ad-ről
      Országból csinálják?
      Én pedig régóta úgy gondolom, hogy az országot be kell zárni. Itt is, mint Szíriában, csak Szíria 10 éve van megszállva, Oroszország pedig 30 éve.

      Vagy talán te vagy az a partizán, aki harcol a betolakodók ellen, repülőgépeket és helikoptereket robbantva fel a parkolójukban?
  33. +3
    Szeptember 4 2023
    A hivatalos feladatok ellátásához anyagi támogatást kell nyújtani (pénz, anyagok, szerződések, légvédelmi erők stb.).
    Akkor követelheted a főnöktől.
  34. +1
    Szeptember 4 2023
    Idézet: 224VP_MO_RF
    Nem teljesen világos, hogy az egységek parancsnokainak mi köze ehhez, a hangárok pénzbe kerülnek, vagy az összes személyzetet a hangárokba dobják, ami a gyermekekért végzett műveletekhez és az Orosz Föderáció csapatainak biztosításához szükséges?

    Ha összegyűjti, ellopják és kiviszik Nosaks úrnak. Az ország egy átjáró udvar! Beutazási/kilépő vízum kell, stb.
  35. +2
    Szeptember 4 2023
    Így volt és sajnos így is lesz. Csak súlyos büntetést mentett meg.
  36. -1
    Szeptember 4 2023
    Hadd emlékeztesselek arra, hogy a Vörös Hadsereg repülőivel történt baleset csak a nyugati különleges katonai körzetben. (Az összes többi határ menti körzet tökéletesen harcolt azon a napon, és nem szenvedtek szörnyű légi veszteségeket). És ugyanabban a ZAPOVO-ban a szárazföldi erők támadásnak, meglepetésnek voltak kitéve. (a mondás szerint: véletlen egybeesés? ne gondolkozz...) Mint később kiderült, ennek a körzetnek a parancsnoksága (egy tucat tábornok - a kerületi parancsnoktól a kommunikációs, körzeti légiközlekedési főnökökig, stb.) nagyon összebarátkozott a német vezérkarral, és az érkezésre készült. új mestereikről. De először nem a német barátaik, hanem az NKVD-tisztek jöttek hozzájuk. Természetes eredménnyel - próba és végrehajtás. Igaz, később divat lett őket „a sztálini elnyomások ártatlan áldozatainak” nevezni... Ó, mennyire hiányoznak ezek a nagyon tisztességes sztálini intézkedések...
    1. 0
      Szeptember 6 2023
      És a szovjet repülés akciói Leningrád irányában. Túlélte. A nagyfőnökök csak egy héttel június 22-e után emlékeztek a létezésére
  37. +2
    Szeptember 4 2023
    Ha a drónokat szabotőrök indították a repülőtér környékéről (és én is hajlok erre a verzióra), akkor az FSZB-hez, a Belügyminisztériumhoz és az Orosz Gárdához intézett kérdések egyszerűen éktelenül nagyok. Ha drónokkal és robbanóanyagokkal szabadon járkálnak Oroszországban a szabotőrök, akkor hol csaphatnak le holnap? Itt-ott nukleáris robbanófejű rakéták repülnek az erdei utakon...
  38. +3
    Szeptember 4 2023
    Dühösen pozitívan szavazok. Az egyik cikkben azt írják, hogy egy év alatt több új repülőgépet építettek, a másikban pedig azt, hogy egyik napról a másikra elveszett. Kedveseim. Munkások. Másfél év alatt sikerült vázat építeni és finomhálós láncszemet kifeszíteni. Legalább a fenébe! Még guanból és botokból is! Ez filléres a repülőgép árához képest.
    És tovább. Nem hiszem, hogy bárkit megbüntetnének. Testvér, párkereső, keresztapa, barát stb. Itt a költségvetésből, új pénz új repülőgépekre – ez pzhalsta! Ezért hazánkban kétszer robbantják fel ugyanazt a hidat, és sokszor égetik el a parkolókban lévő gépeket. A gereblyén járás nemzeti időtöltés.
  39. +2
    Szeptember 5 2023
    Idézet: saigon
    A kérdés az, hogy kit állítottak a falhoz a határ mellett álló szállítótáblák mögé

    És általában kit állítottak a falhoz az NWO kezdete óta?
    És tekintettel arra, hogy nem is távolították el őket posztjaikról, hülyeség bármiféle javulást várni.
  40. 0
    Szeptember 5 2023
    A cikk végén azonnal kiderült az ezredparancsnokok hibája. Nem a parancsnok hibája, hogy nem tudta fedezni a gépeket. Hát neki nincs annyi pénze. És nem kell összehasonlítani a taktikai repülőgépek méretét a hatalmas szállítómunkásokkal és a nagy hatótávolságúakkal. Keressen legalább egy példát a B-1B, B-52, C-5, C-17 és mások fedezésére. Így van – nem léteznek. A problémát úgy oldják meg, hogy szétszórják a repülőgépeket, és elküldik őket az LBS-től vagy a határtól.
    1. +1
      Szeptember 6 2023
      Az Egyesült Államoknak nem volt fedezete, mert a repülőgép-bázisok nem voltak elérhetők az ellenség számára. És minden nagy repülőgép könnyen lefedhető hálókkal. Az egységparancsnoknak gondolnia kell a menedékhelyek szükségességére. Ezután parancsra nyújtsa be javaslatait, sőt írásban is. Ezt tette Rokosovszkij, amikor Konev megparancsolta neki, hogy vegye át a csapatok parancsnokságát egy olyan területen, ahol Rokosovsky szerint ezek a csapatok nem voltak. Ez az írásos parancs mentette meg Rokosovszkijt a kivégzéstől.
  41. 0
    Szeptember 5 2023
    Idézet Alexofftól
    Egyébként Galkinról. Tudod, hogy van egy testvére? Tudod mit csinál?

    ..a "vállalkozásai" páncélozott szállítójárművek gyártásában vesznek részt .. (lehet hogy nincs jól leírva .. de a jelentése ugyanaz)
  42. 0
    Szeptember 5 2023
    Szerintem mindenki az elektronikus haditechnikában reménykedett, és ha a drón elrepült, akkor nem működtek együtt, vagyis ez valami újdonság az UAV rádióirányításban, amit még nem tudnak követni, és ez komolyabb, mint csak a hangár hiánya - elvégre az ilyen UAV-k bárhol észrevétlenül megjelenhetnek az Oroszország rendelkezésére álló elektronikus hírszerzési eszközök számára.
  43. 0
    Szeptember 5 2023
    No, gondolkozzunk (persze ha van min gondolkodni). A parancsnok nem maga szervezi meg a hangárok építését. Ez egy összetett feladat. Itt a hangárok alkatrészeinek gyártására vonatkozó sürgős megrendelésekről és magukról a hangárokról van szó. Nem szabad megfeledkeznünk a kapukról sem, amelyek korábban nem léteztek, mert... drónok, sőt azok is, amelyeket közelről indítottak. Miért mások és nem a saját árulóid? A drg-t egyetlen lakos sem támogatja? És ismét elérkeztünk a társadalom állapotához. Ha pedig Szkomorokhov a parancsnoki stábváltást semmilyen módon nem tudja publikációival befolyásolni, akkor a hozzá hasonlókra is képes lesz hatni, akik olvassák opuszait. Nem az a kérdés, hogy a repülőgépek védelme és biztonsága nem elég a modern körülményekhez. Határozottan rosszul szervezett! Mit akarsz elérni cikkeid közzétételével? Csak azért, hogy növelje az értékelését, vagy hogy valami más hasznot hozzon?
  44. 0
    Szeptember 5 2023
    Ez bűnügyi pofátlanság. Nincsenek más szavak. Csak szégyen.
  45. +1
    Szeptember 5 2023
    Pokriskin azt írta emlékirataiban, hogy amikor felszállt, azt látta, hogy az üzemanyag-tároló tartályokat felül fehérre festették, hogy csökkentsék az üzemanyag elpárolgását.
    Ami most történik, az inkább a 40., mint a 41. finnre emlékeztet.
  46. 0
    Szeptember 5 2023
    - Bár, tudod, tegyünk ismét egy rövid történelmi kirándulást.
    Miért semmisült meg annyi szovjet repülőgép a földön június 22-én?

    Сколько?
    Június 22-én nyugati körzeteinkben 300 repülõtér volt harci gépekkel.
    Német adatok szerint június 22-én 26 (huszonhat) repülőteret támadtak meg.
    Német adatok szerint június 22-én valamivel több mint 300 szovjet repülőgép semmisült meg.
    Adataink szerint (bármit is jelentsen ez) június 22-én akár 1.200 repülőgépet veszítettünk el, ebből körülbelül 800 a földön volt.
    A légháborúk történetében még nem fordult elő, hogy az egyik fél kihirdette volna a győzelmeit, a másik fél pedig háromszorosára, sőt négyszeresére növelte volna ezeket a győzelmeket.
    Általában fordítva történt, a győztesek jelentéseikben kétszer-háromszor több ellenséget semmisítettek meg, mint amennyit valójában megsemmisítettek.Ez a szabály mindig minden országra érvényes volt.
    Egy kivételtől eltekintve. június 22-én...
    Miféle rejtély ez?
    Végül is június 22-én a szovjet repülőtereket még nem sikerült elfoglalni ...
    De van egy másik rejtély is.
    Fentebb sokat írtak a szovjet légierő baleseti arányáról. Leszállt a mérlegről...
    Mi a helyzet a statisztikákkal és jelentésekkel?
    A háború előestéjén megjelent jelentések szerint a szovjet légierő baleseti aránya a legalacsonyabb volt a világon.
    Milyen alacsonyan?
    Másfélszer alacsonyabb, mint Franciaország, Németország vagy Nagy-Britannia baleseti aránya, ahol a baleseti ráta megközelítőleg azonos volt.
    Következtetés:
    Voltak balesetek. A szovjet parancsnokok elrejtették a kisebb és közepes méretű baleseteket. A sérült repülőgépeket június 22-én írták le.
    Ha ehhez a hipotézishez hozzávesszük a pilóták június 22-i elvesztését, beigazolódik a kép...

    A háború előtt Sztálin elvtársnak nem volt szüksége kampányt szervezni a balesetmentes működés érdekében.
    A kampány miatt nemcsak egy csomó gép került az árnyékba, nemcsak a repülési kiképzés szenvedett kárt, hanem egy csomó repülésparancsnokot is eltávolítottak (és néhányat lelőttek)
    1. -1
      Szeptember 5 2023
      A parancsnokok sajátos gondolkodásúak, mindenre szükségük van, hogy minden olyan legyen, mint a felvonuláson, sorba rendezve és lehetőleg egy helyre gyűjtve, és nem számít, ha egy üteg fegyver van sorban, repülők kifutó sorban, hadihajók a mólóknál vagy katonák egy laktanyában (nyilván olyan kényelmes napi háromszor számolni), és hogy biztosan alakulatban vonulnának, bár maguk a tábornokok nem alakulatban vonulnak fel, vagy esetleg van valami számunkra hétköznapi emberek számára ismeretlen különleges valóság.és, de nem értjük
    2. -1
      Szeptember 5 2023
      Repülésünk a háború előestéjén annyiban különbözött, hogy a repülőgépek élettartama általában alacsony volt, különösen az új modellek és különösen a hajtóművek. Igen, és a Szovjetunió repülőgépgyárai fiatalok voltak, olyan munkásokkal, akik nem mindig voltak magasan képzettek. Ez a balesetek számának növekedéséhez vezetett. Igen, és a Luftwaffe pilótái sokkal több harci tapasztalattal rendelkeztek, főleg, hogy sokkal több repülési idejük volt, mint a mi pilótáinknak. A német Messerschmidt pedig sokkal jobb volt, mint a legtöbb repülőgépünk, és sokkal hosszabb életciklussal.
  47. A megjegyzés eltávolítva.
  48. 0
    Szeptember 5 2023
    Idézet: Mihail Krivopalov
    És mi a közös 1941 júniusában és 2022 februárjában? Akkor az ellenséges csapatok átlépték határunkat, most pedig ellenségünket; Nem emlékszem, hogy a Vörös Hadsereg katonái harci csizmát és páncélost vásároltak volna maguknak; és ami a legfontosabb! harcoltak az ellenséggel, de nem kereskedtek és nem láttak el olajjal, gázzal és fémmel!

    „A Vörös Hadsereg lengyel hadjárata (a szovjet történetírásban a Vörös Hadsereg felszabadító hadjárata, a lengyel történetírásban a Szovjetunió megszállása Lengyelország ellen) a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregének hadművelete a Lengyel Köztársaság keleti vidékein. 17. szeptember 5. és október 1939. között hajtották végre, és amely e területeknek az ukrán és a fehérorosz Szovjetunióhoz (Nyugat-Ukrajna és Nyugat-Belorusszia néven), valamint a Litván Köztársasághoz (a vilnai régió része) történő csatolását eredményezte."
  49. +1
    Szeptember 5 2023
    Csak a lusta, aki nem beszélt az árulásról, de a dolgok még mindig ott vannak, mit jelent ez? - talán ott, ki a felelős és kitől függ ezeknek az egyszerű döntéseknek a végrehajtása, a felszerelések és az életek biztonságának biztosítása katonáknál ilyen árulókat kívánnak? - kinek és miért? ez egy nagy megfejthetetlen rejtély! Akárki kiabált már erről az éterben nagy és prominens, fontos és néptiszteletű személyiségektől, de semmi sem mozdult meg, félelmetes, és szégyen Nagyoroszországért, és fáj a katonáknak, akik a hanyagság miatt halnak meg. a parancsnokok és a felszerelés biztonságáért és a katonák megőrzéséért felelősök közül ők túlélhetnék és szolgálatba állhatnának, de valakinek szépek ezek a veszteségek?Mi történik??? és ha ezek a tragédiák továbbra is előfordulnak, nem vonnak le következtetéseket a helyszínen?
    1. 0
      Szeptember 7 2023
      A katonai parancsnokok egy része csak politizál, és nem dolgozik. Mit kevernek odafent
  50. +1
    Szeptember 6 2023
    Nagyszerű dolog. Minden igaz és semmi sem változik. Talán a történtek változásra kényszerítenek valamit a biztonság terén.
  51. +1
    Szeptember 6 2023
    Nem szabad megengedni, hogy pártaktivisták irányítsák a hadsereget... 1941 tanulságait nem veszik figyelembe 2023-ban
  52. A megjegyzés eltávolítva.
  53. 0
    Szeptember 7 2023
    A szerző arányérzéke cserbenhagyja, attól függően, hogy mihez kell viszonyítani a veszteségeket.Tudja-e a szerző, hogy mennyi pénzt fordítanak a Primorye helyreállítására, amely ismét váratlanul süllyedt, mint mindig - több milliárd rubelt. Na mi van, a gép nyomtat pénz, a gyárak éjjel-nappal fegyvert szegecselnek, szovjet tartalékok Még két ilyen háborúra bőven elég lesz, nemsokára mindenki orrára a választások.. Szóval a szerzőnek nem kell annyit túlzásba esni és megijeszteni amúgy is félénk lakosságunkat. Több hitet az erősségeinkben és optimizmusunkban.
  54. 0
    Szeptember 9 2023
    Az anyag helyes, de a következtetés...
    Nagyon buta dolog elveszíteni egy ilyen drága felszerelést, mint a repülőgép, egyszerűen azért, mert az egységparancsnokok nem teljesítik hivatalos feladataikat, és úgy mutatják be a gépet, mintha parádén lennének.
    nem igazán.
    A repülőgépek menedékhelyei jók és helyesek. Szerintem semmi közük az egységparancsnokhoz. Ez tőkeépítés, amelyre az egységparancsnoknak sem pénze, sem építési kapacitása nincs. Ha megrendeli, hogy gazdaságosan építsünk, takarítási napot hirdetek ki a repülőszemélyzetnek? Ez egyszerűen nem komoly. Incl. A kérdések nem az egységparancsnokoknak szólnak, hanem feljebb. Sokkal magasabban.
  55. 0
    Szeptember 12 2023
    De valljuk be őszintén, másfél éve valaki közületek rájött/felvetette a légiközlekedés-védelem megszervezésének kérdését?

    Tisztek elvtársak, hogy őszinte legyek, most jutott eszedbe, hogy meg kell védenünk a gépeket?
    A legfelsőbb katonai vezetésre is csak most derült ki.
  56. 0
    Szeptember 13 2023
    Idézet: Borisz Szergejev
    1996-ban Zjuganovot elnökké választották. Medvegyev D.A. nem engedi, hogy hazudj.


    Ez így van!
    Csak Zyu kúszott térden állva a részeg Borkához, és taknyosan és könnyek között könyörgött, hogy fogadja el a hatalmat egy újabb ciklusra.
    Miért?
    Mert Zyu egy szánalmas semmiség, egy politikai eunuch.
    Semmi köze a bolsevikokhoz és az igazi kommunistákhoz.
    Azok a régi bolsevikok a hatalomért vágták a torkát!
    Küzdöttek a hatalomért, térdig állva ellenségeik vérében.
    Zyu, akárcsak ajkát ütő fia, eunuchok, akik eladták az Eat Russia-t.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"