Az összehasonlítás nem csak egymás ellen lesz, bár ez természetesen nagyon fontos, hanem általában a tipikus harci helyzetek szerint, amelyekbe egy modern tank kerülhet. Először is mindkét gép jellemzői:
|
T-72B |
M1A2 "Abrams" |
|
Általános adatok: Год принятия на вооружение: 1985-edik. Длина – 9530mm. Ширина – 3460mm. Высота – 2226mm. Масса – 44,5t. Экипаж – 3 fő. Максимальная скорость – 60km / h. Запас хода – 700km (с дополнительными баками). Клиренс – 470mm. Обитаемость – сиденья со спинками и печка. Энерговооруженность – 18,9 LE/t. |
Általános adatok: Год принятия на вооружение: 1994-edik. Длина – 9766mm. Ширина – 3653mm. Высота – 2375mm. Масса – 62,1t. Экипаж – 4 fő. Максимальная скорость – 66km / h. Запас хода – 460km. Клиренс – 457mm. Обитаемость – сиденья со спинками и печка. Энерговооруженность – 24,2 LE/t. |
|
Fegyverzet: - 125mm/51k гладкоствольная пушка-пусковая установка 2A46M + двухплосткостной стабилизатор 2E42-1 «Жасмин» + автомат заряжания én on 22 lövés. Артиллерийские снаряды: BOPS¹ ZBM-44 – для поражения точечных бронированных целей. KS² ZBK-29M – для поражения бронированных целей. OFS³ ZOF-26 – для поражения живой силы и площадных «мягких» целей. Управляемые ракеты: UR4 9M119 nagy pontosságú fegyver для поражения точечных наземных и воздушных целей на большом расстоянии. Общий боекомплект 45 артиллерийских снарядов и управляемых ракет. - 7,62mm géppuska PKT fegyverrel párosítva. - 12,7mm géppuska NSVT в зенитной установке «Утес» над люком командира.
|
Fegyverzet: - 120mm/44k sima csövű fegyvert M256 + двухплосткостной электрогидравлический стабилизатор. Артиллерийские снаряды: BOPS M829A2 – для поражения точечных бронированных целей. A zsaru M830 – для поражения бронированных целей. PCOS5 M830A1 – для поражения укрытой живой силы. operációs rendszer6 M1028 - legyőzni a munkaerőt. Управляемые ракеты отсутствуют. Общий боекомплект 42 артиллерийских снаряда. - 7,62mm géppuska M240 fegyverrel párosítva. - 7,62mm géppuska M240 в установке над люком заряжающего. - 12,7mm géppuska M2 telepítésben a parancsnoki nyílás fölött.
|
|
Tűzvezető rendszer: szokásos 1A40-1 - танковый цифровой баллистический вычислитель TBV. - DVO7+LD8 látvány TPD-K1 tüzér. Növekedés 8h. - iK9 látvány TPN-3-49 tüzér. Növekedés 5,5h. - комбинированный прицел-прибор DVO+iK1K13-49 наводчика. Увеличение 8h délután és 5,5h éjszaka. - комбинированный прибор DVO+iKTKN-3M командира. Увеличение 5h délután és 4,2h éjszaka. - 4 перископических приборов в командирской башенке. - радиостанция P-173.
Данная система обеспечивает обнаружение цели и прицельную стрельбу с хода БОПС на расстояние 4km délután és 1,2km ночью, остальными типами снарядов 5km délután és 1,2km ночью. Пуск управляемых ракет на 5km napon és előtte 1,2km éjszaka a helyszínről. |
Tűzvezető rendszer: Автоматизированная с системой датчиков входной информации. - танковый цифровой баллистический вычислитель TBV. - комбинированный DVO+LD+Ti10 látvány GPS[/ B]наводчика (командир имеет канал от него). Увеличение 9,5h délután és 9,8h éjszaka. - DVOlátvány M920 tüzér. Növekedés 8h. - комбинированный DVO+Timűszer CITV parancsnok. - 8 перископических приборов в командирской башенке. - танковая информационно-управляющая система ТИУС FBCB2 parancsnok. - радиостанция SINCGARSparancsnok.
Данная система обеспечивает обнаружение цели и прицельную13 стрельбу с хода всеми типами снарядов на расстояние до 5km napon és előtte 3km éjszaka. |
|
Biztonság: - лоб корпуса: комбинированная броня + полуактивная броня + НДЗ «Контакт-1». - лоб башни: комбинированная броня + полуактивная броня + НДЗ «Контакт-1». - борт корпуса: монолитная броня + резинотканевый экран + НДЗ «Контакт-1». - борт башни: комбинированная броня + НДЗ «Контакт-1» спереди и монолитная броня сзади. - корма корпуса: монолитная броня. - корма башни: монолитная броня. - верхняя часть: комбинированная броня + полуактивная броня + НДЗ «Контакт-1» спереди до середины и монолитная броня с середины до кормы. - противоатомная защита PAZ. - дымовая завеса, дымовые гранатометы 902B "Felhő". |
Biztonság: - лоб корпуса: комбинированная броня. - лоб башни: комбинированная броня. - борт корпуса: разнесенная монолитная броня. - борт башни: комбинированная броня спереди и монолитная броня сзади. - корма корпуса: монолитная броня. - корма башни: монолитная броня. - верхняя часть: монолитная броня по всей длине. - противоатомная защита PAZ. - дымовая завеса, дымовые гранатометы. |
|
Mobilitás: - многотопливный дизельный двигатель V12 B-46-1 erő 840 LE - бортовые механические 7 + 1-ступенчатые коробки передач BKP. - индивидуальная торсионная подвеска 6 közúti kerekek a fedélzeten. 3 alátámasztó görgők. Hernyó a RMS. |
Mobilitás: - газотурбинный двигатель AGT-1500 erő 1500 LE - автоматическая, гидромеханическая трансмиссия Kh-1100-3V. - вспомогательная силовая установка APU erő 6,8 LE - индивидуальная торсионная подвеска 7 опорных катков на борт. Гусеница с RMS. |
A táblázatból látható, hogy bár a mi T-72B és 9 évvel idősebb az ellenfélnél, harci és technikai jellemzői még mindig meglehetősen magas szinten vannak, és bizonyos pillanatokban lehetővé teszik, hogy felvegye a versenyt az amerikaival, sőt helyenként meg is haladja őt. De először is:
Tűzerő.
Az ellenség eltalálásához és megsemmisítéséhez a tanknak először észlelnie kell azt. Egy harckocsi-legénységben ez a feladat a parancsnokra hárul, aki rendelkezik az ehhez szükséges műszerekkel. A cél észlelése után a parancsnok célkijelölést ad a lövésznek, aki már céloz és lő. A parancsnok ebben az időben más célpontok keresésével van elfoglalva. Ezt az elvet „lövő-vadásznak” nevezik. Van egy mód a harckocsiparancsnok és a tüzér egyidejű célkeresésére is. Utóbbi erre a célra az irányzékait használja. Napközben mindkét harckocsi gyakorlatilag egyforma, bár a két síkban stabilizált CITV eszköz előnye szembetűnő a T-3B harckocsi kombinált TKN-72M eszközével szemben. De ennek ellenére mindkét tank képes lesz észlelni egymást bármilyen távolságból. A problémák éjszaka kezdődnek. A TKN-3M parancsnoki készülék infravörös csatornája biztosítja a T-72B számára a harckocsi típusú célpont észlelését éjszaka, legfeljebb 500 méteres távolságból. Az M1A2 harckocsi CITV parancsnoki készülékének hőkamerás csatornája 72m távolságból képes lesz érzékelni T-3000B-nket. Az Abrams lövész éjszaka ugyanennyit lát a kombinált GPS-irányzón keresztül. A TPN-3-49 infravörös aktív-passzív éjszakai irányzék és a T-1B tüzér UR 13K49-72 irányzókészüléke aktív üzemmódban maximum 1200-1300 méteren látható. Ez 2,5-szerese a TKN-3M parancsnoki eszközének, ami legalábbis furcsa (tehát a T-72B harckocsiban éjszaka nagyon kétséges a "vadász-lövő" elve). Ez azonban még mindig 2-3-szor kevesebb, mint amit az M1A2 lát éjszaka, ami nagyon-nagyon veszélyes a T-72B-re. Az "Abrams" parancsnokának is van egy csatornája a tüzér GPS-irányzójából, átlát rajta, és ha kell, ágyúból is tud lőni a tüzér helyett (például ha valaki meghibásodik). A T-72B parancsnokát megfosztják egy ilyen lehetőségtől. Emellett az Abrams parancsnok a teljes taktikai helyzetet és műszaki paramétereket a TIUS FBCB2 színes képernyőjén látja, amivel sokkal jobban tud navigálni a környezetben, mint a T-72B parancsnok, akinek csak az R-173 rádióállomásról van hanginformációja.
A cél észlelése után a lövész feladata az, hogy pontosan eltalálja. Napközben a rakétarész miatt a T-72B előnyben van, de csak a legnagyobb távolságokon. A KUV 9K120 "Svir" speciális, nagy pontosságú lézeres irányítórendszerrel rendelkezik az 1K13-49 eszközön keresztül, és lehetővé teszi, hogy egy irányított rakétát pontosan 5000 m távolságból szinte a kiskapuba találjon. Ráadásul még a célpont manőverezése sem menti meg a rá célzott irányított rakétától. Ez lehetővé teszi, hogy a T-72B hatékonyan tüzeljen nemcsak földi, hanem légi célpontokra is (például harckocsikra nagyon veszélyes harci helikopterekre). Így a KUV 9K120 "Svir" T-72B egyben a légvédelmi harckocsi funkcióit is ellátja. Abrams nem rendelkezik ilyen képességekkel. Ugyanakkor a T-72B vezérlőrendszer tüzérségi részét tekintve még nappal is jelentősen elmarad az M1A2-től. Ballisztikus korrektor11 A TPD-K1 lézeres iránymérő módosítást dolgoz ki a lőszer típusára és a célpont távolságára vonatkozóan, lézeres távolságmérővel mérve. Ezt követően a digitális ballisztikus számítógép kiszámítja a célpont oldalsebességének korrekcióját, és kivetíti a célzó okulárjába. Ahhoz, hogy a TPD-K1 kidolgozhassa a célpont oldalsebességének korrekcióját, a tüzérnek kézzel kell bevinnie azt az irányzékba. Természetesen ezt senki sem fogja megtenni egy heves csatában. Az opció csak nagy hatótávolságú lövéshelyzetben hasznos, amikor a célpont egyenletes sebességgel mozog és nem látja a tankot. Ekkor a találati pontosság lényegesen nagyobb lesz. A T-72B légköri viszonyaira vonatkozó korrekciót nem dolgozzák ki. A tüzérségi lövedékek célzási tartománya meglehetősen homályos dolog, de a T-72B tüzérségi lövedékekkel való pontos célpontokra történő tüzelési hatótávolsága hozzávetőlegesen 2000-2500 méter. Az Abrams automatizált tűzvezérlő rendszert a világ egyik legjobbjának tartják, és minden lehetséges adatot figyelembe vesz: a lőszer típusát, lőtávolságát, szélét, nyomását, töltés- és levegőhőmérsékletét, csőhajlását, irányzékkal való eltolódását stb. A hatékony lőtáv körülbelül 2500-3000 m. Éjszaka az Abrams rendelkezik a teljes előnnyel, mivel kétszer-háromszor messzebbre lát, mint a T-72B. Ennek megfelelően, és hatékonyan lőni éjszaka, akkor két-háromszor tovább. A T-72B irányított rakétafegyverek itt nyilvánvaló okokból nem segítenek.
A pontos célzás elérése után a harckocsi tényleges tűzereje lép működésbe. Mindkét harckocsi olyan fegyverekkel van felszerelve, amelyek képességeikben közel állnak egymáshoz, de teljesen eltérő kialakítású. Az Abrams egy német 120 mm-es, egységes töltésű sima csövű löveggel van felszerelve, amelyet az USA-ban gyártanak licenc alapján, és a neve M256. A pisztoly viszonylag rövid, 44-es kaliberű csövű, gyorsan leszerelhető csővel (béléssel), ugyanakkor meglehetősen vastag falakkal rendelkezik, és nagyon magas belső nyomásra tervezték. A T-72B egy 125 mm-es 2A46M sima csövű fegyverrel van felszerelve, külön toktöltéssel. Ezt a pisztolyt az M256-hoz képest kisebb nyomásra tervezték, ugyanakkor nagyobb a kalibere, sokkal hosszabb, 51 kaliberű csöve és nagyobb a töltőkamra térfogata. Ennek eredményeként a 125 mm-es T-72B löveg csaknem egy tonnával könnyebb, mint a 120 mm-es M1A2 ágyú, ugyanakkor a torkolati energiát tekintve nem rosszabb, sőt kissé jobb is: 93,16 MJ a 125 mm-es 2A26M fegyvernél a 92,18 MJ-hez képest. a 120 mm-es M256-hoz. Igaz, a 125 mm-es T-72B fegyvernek vannak hátrányai. A 120 mm-es M256-hoz képest könnyebb kialakításának köszönhetően a háztartási harckocsi pisztolya lövéskor hajlamosabb a hajlításra és a vibrációra, ami természetesen hátrányosan befolyásolja a pontosságot. Ráadásul a 2A46M 450 töltényének csaknem felével rendelkezik, szemben egy amerikai harckocsi 700 mm-es ágyújának 120-zal. Ez utóbbi viszont nem jelent nagy problémát egy bélelt fegyvernél, ahol a belső bélés cseréje több tíz perc kérdése. A 125 mm-es T-72B fegyver kétségtelen előnye az automatikus rakodó (AZ) jelenléte. Ez lehetővé teszi, hogy a tüzér egyetlen gombnyomással kiválaszthassa és betöltse a kívánt típusú lőszert a műszerfalon. Az AZ lehetővé teszi ugyanazt a 8 lövés/perc tűzgyorsaságot, függetlenül az áramlási időtől, a harci körülményektől, a konkrét helyzettől stb. Az Abrams ágyút a régi módon kézzel tölti meg a rakodó, ami ugyan egy ideig a T-72B AZ-jával megegyező sebességgel tudja tölteni, de egyébként teljes hátrány. Az első szerint ez nagymértékben megnövelte a torony méretét, ami rontotta a biztonságát és növelte a sebezhetőséget. Ugyanazon tüzér és parancsnok miatt együtt kellett őket elhelyezni a torony jobb oldalán, egyetlen nyílást hagyva kettőnek. Lövéskor a rakodó egyszerűen elfárad, és már nem tudja olyan gyorsan betölteni a fegyvert. A rakodó megsebesülése vagy mérgezése általában a fegyvert lövedék nélkül hagyja. Ráadásul abban a pillanatban, amikor a lövedék a rakodógép kezében van, egy éles ütés, egy harckocsi ütközése vagy akár csak a torony éles oldalra fordulása kiválthatja a lövedéket, hogy kiessen a kezéből (ilyen esetek pl. semmiképpen sem ritka). Hogy ez hogyan fordulhat elő, azt gondolom, nem kell magyarázni. Ki tudja, talán emiatt még mindig nincs nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedék az Abrams lőszerrakományban. A T-72B mindezen hiányosságoktól mentes. Ezenkívül a lövés után a T-72B-ben lévő elhasznált raklap kilökődik a torony hátsó nyílásán keresztül, amely elegendő friss levegőt biztosít a tartály belsejében. "Abrams"-ben minden bent marad.
Ha a fegyverek jellemzői kissé eltérnek, akkor mindkét harckocsi lőszerrel ellátott felszerelése és képességei jelentősen eltérnek. A harckocsi típusú célpontok eltalálására szolgáló fő lőszertípus mindkét harckocsi esetében a páncéltörő tollas, szubkaliberű lövedékek, amelyek raklapja lövés után szétválik. A legjobb közülük a T-125B harckocsi 2 mm-es 46A72M fegyveréhez a ZBM-44 Mango. Ennek a lövedéknek wolframmagja van, és 1715 m/s torkolati sebességgel lőtték ki, ami 2120 méteres közvetlen tűztávolságot biztosít egy tank típusú célpontra. Ennek a lövedéknek az egyenértékű páncéláthatolását általában 500-550 mm homogén páncélra becsülik 2000 méter távolságból, és körülbelül 600 mm-re, ha közelről lőnek ki. Ez elég ahhoz, hogy az Abrams M1 és M1A1 első módosításait bárhol eltalálja, de láthatóan nem elég ahhoz, hogy az M1A2 harckocsi legerősebben védett frontális zónáit eltalálja. Ez a lövedék az M1A2-t az oldalsó, a tatban és a frontális vetület gyengített zónáiban találja el, amelyek az M1A2-ben a frontális vetület körülbelül 40%-át teszik ki. A 9M119 irányított rakéta egy nagy pontosságú fegyver, amelyet maximális távolságban lévő célpontok megsemmisítésére használnak, beleértve a légi célpontokat is. A rakéta távolságtól függetlenül megközelítőleg 750 mm páncélzatot hatol át. Az M9A119 tank legyőzése a 1M2 rakétával elvileg bárhol lehetséges, de a homlokban ez már nem garantált. A T-72B harckocsi lőszerében szintén nagyon gyakoriak a ZBK-18M vagy ZBK-29M típusú kumulatív lövedékek. A lövedékek páncéláthatolása 550 mm, illetve 700 mm. Az utolsónak van esélye eltalálni az M1A2-t, beleértve a frontális vetület gyengített zónájában is. Érdemes megjegyezni, hogy most vannak erősebb, 125 mm-es kaliberű hazai BOPS-ok, amelyek jobb tulajdonságokkal rendelkeznek, és szinte minden nyugati harckocsi elülső páncélzatával harcolhatnak. Ezek közé tartozik a ZBM-44M és a ZBM-48 "Ólom". Ilyen lőszer azonban nem áll rendelkezésre a T-125B harckocsi 2 mm-es 46A72M fegyveréhez. A fegyvert ki kell cserélni a 125A2M46, 4A2M46 vagy 5A2 82 mm-es sima csövű fegyverek erősebb modelljére. Az M120A256 tank 1 mm-es M2 fegyverének fő lőszere egy meglehetősen fejlett 120 mm-es M829A2 BOPS. A lövedék szegényített urántartalmú maggal és levehető raklappal rendelkezik. A 44-es kaliberű M256-os löveg 1630 m/s kezdeti sebességgel lövi ki ezt a lövedéket. A közvetlen lövés hatótávolsága több mint 2000 m. A páncél behatolása körülbelül 700 mm 2000 méteres távolságból, ami elméletileg biztosítja a T-72B legyőzését bármely helyről. Létezik még az M830 HEAT lövedék, de a jellemzői nagyjából megfelelnek a mi régi ZBK-18M-ünknek. A T-72B ilyen lövedékkel sehol nem tud áthatolni a homlokon. Ennek a T-72B lőszernek a legyőzése, amely erős anti-halmozódás elleni védelemmel rendelkezik, csak a farban lehetséges, és lehetséges az oldalon, de az oldalon nem garantált. Az USA-ban vannak erősebb M829A3 típusú lövedékek is, de ezek szállítása még csak most kezdődött, és elsősorban erősebb, 120 mm-es, 55 kaliberű csövű lövedékekhez szánják őket. Ezeket a fegyvereket az M1A2SEP tankokra szerelték fel, amelyek száma az amerikai hadseregnél még kevesebb, mint az orosz hadseregnél szolgálatban lévő T-80U és T-90 / T-90A tankok száma. Ha a „páncéltörő” képességek tekintetében a T-72B tüzérségi egysége egyértelműen alulmúlja az M1A2-t, akkor a gyalogsági képességek, valamint a „puha” területi célpontok eltalálásakor pusztító erő tekintetében (tipikus, városi többszintes épület, bunker, bunker stb.) a T-72B jelentős előnye van. A ZOF-26 típusú nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékek egyszerűen óriási pusztító erővel bírnak. Szükség esetén a T-72B önjáró lövegként használható, és zárt helyzetből tüzelhet az oldalsó szint használatával. Ebben az esetben az egyik lövedék leeséséből adódó megsemmisülés hasonló lesz a 2S1 Gvozdika önjáró fegyverekhez. A 9M119-es rakéta 5 km távolságból képes pontosan eltalálni egy mélyedést vagy ablakot. Az M830A1 harckocsi M1028A1 és M2 típusú "fragmentáló gránátjai" képesek eltalálni az ellenség élőerejét, és ezek közül az első akadályok mögött van, de jelentős kárt nem képesek okozni.
Általános következtetés: Természetesen a sokkal modernebb elektronika, a fejlett FCS, az erős BOPS miatt az M1A2 Abrams harckocsi előnye van a T-72B-vel szemben a legtöbb harci helyzetben. Az Abrams fölénye különösen erős éjszaka. A T-72B még az URO jelenléte sem ad egyértelmű előnyt, mivel nem mindig lehet rakétákat használni, és nem mindenhol jövedelmezőbbek, mint a klasszikus tüzérségi lövedékek. De az M1A2 előnye csak olyan klasszikus tankcsatákban érhető el, mint a Prokhorovka. Úgy tűnik, hogy a gép fejlesztői az M1A2 szovjet tankokkal szembeni felsőbbrendűségét próbálva valahogy megfeledkeztek arról, hogy a tank nem ATGM, és sokféle célponttal kell megbirkóznia a csatatéren, és nem csak tankokkal. Az M1A2 "Abrams" csak ellenséges tankokkal tud jól harcolni. A T-72B fegyverzete összehasonlíthatatlanul sokoldalúbb és változatosabb. El kell ütni egy ellenséges tankot? BOPS, UR és KS közül választhat. Minden a távolságtól függ. Be kell ütni egy ablakot 5 kilométerről, vagy le kell lőni egy helikoptert? Nem kérdés – az UR-k készek erre könnyedén. Fel kell robbantani egy házat vagy bunkert, ahol az ellenség megtelepedett? Erőteljes OFS-ek az Ön szolgálatában. Gyalogsági harc? Ugyanazok az OFS és géppuskák. Helikopteres lövöldözéshez légelhárító fegyvert használhat 12,7 mm-es NSVT géppuskával. Az M1A2-ben semmi ilyesmi nincs. Tűztámogató tüzérségi, légvédelmi, gyalogsági fegyverként jelentősen gyengébb a T-72B-nél. Az Abrams torony két géppuskája hagyományos gépekre van felszerelve, és inkább földi célok tüzelésére szolgálnak. Bár lehet belőlük légi célokra lőni, ez kényelmetlen és korlátozott. Ez a kérdés inkább a tank aktív védelmével (védelmével) kapcsolatos az ellenséges légi támadás eszközeivel szemben. A T-72B fegyverzete jövedelmezőbb olyan körülmények között, amelyekben mindkét tanknak még valóban harcolnia kell.
Biztonság, túlélés, a legénység túlélése.
Ezen a területen hagyományosan a hazai tankiskola foglalt el vezető pozíciót, bár az amerikai propaganda mindent megtett, hogy mítoszt alkosson az Abrams típusú harckocsik sebezhetetlenségéről, és természetesen a hazai fejlesztésű harckocsik sebezhetőségéről is. Azok a propagandanyilatkozatok, amelyeket e sorok írója gyakran hall például a Discovery csatornán, olykor az abszurditásig jutnak el. Például az akkori legjobb T-55-ös harckocsi értékelése valahogy így néz ki: „csak azért kellett félniük, mert sok volt belőlük”, „Szovjet kemény munkás T-55” stb. És mindezt csak azon az alapon, hogy az 55-es évek régi iraki T-50-ösei 1991-ben nem voltak képesek hatékonyan ellenállni az Irak-ellenes koalíció legújabb fő harckocsiinak! És ez annak ellenére, hogy eleve mérhetetlenül gyengébb oldalon álltak! Az ugyanazon régi T-55-ösök és a sok évvel ezelőtti első T-72M-ek felett aratott győzelmek hátterében az Abrams meglehetősen komolyan a „legmegbízhatóbb”, „a leghalálosabb” stb. típusnak számít, mindig az „előtaggal” legtöbb-legtöbbet”. De próbáljuk meg kitalálni. Kezdésként elemezzük azokat a fenyegetéseket, amelyek relevánsak egy modern harckocsi számára a modern harcban. Kinetikus lőszert páncélozott járművek ellen jelenleg tulajdonképpen csak maguk a harckocsik, illetve a szinte kihalt vontatott páncéltörő ágyúk használnak. A BOPS-okat gyalogsági harcjárművek, támadórepülőgépek és helikopterek kis kaliberű automata ágyúiban is használják, de ezek a fegyverek csak a legsérülékenyebb helyeken (a tetőn, a tatban) és minimális távolságból képesek eltalálni egy modern harckocsit. De ugyanazok a harckocsik, önjáró lövegek és páncéltörő ágyúk kumulatív lövedékeket és rakétákat használnak. A támadóhelikopterek és a támadórepülőgépek rakétákat is lőnek halmozott robbanófejjel. A halmozott lőszert ma minden típusú páncéltörő rakétarendszer, valamint RPG gránátvető lövi ki. Utóbbiak száma jelenleg sokszorosa a klasszikus tüzérségi darabokkal felszerelt tankok vagy támadórepülőgépek számának. Ennek alapján a következtetés azt sugallja, hogy a modern páncéltörő fegyverek körülbelül 90%-a rendelkezik HEAT robbanófej. A T-72B megalkotóinak elismerésére el kell mondanunk, hogy időben helyesen értékelték ezeket a fenyegetéseket a modern harcokban, és megfelelő védelmi eszközöket fejlesztettek ki ellenük a T-72B számára. Ilyen eszközök közé tartozik a Kontakt-1 csuklós dinamikus védelmi komplexum, amely nagymértékben javítja a harckocsi védelmét a kumulatív lőszerekkel szemben. A tervezők nem feledkeztek meg a szubkaliberű héjakról sem. A T-72B tank egy időben a világ egyik legerőteljesebben védett tankjának számított. Ezt a következő műszaki megoldásokkal sikerült elérni:
- Hatrétegű kombinált páncél a hajótest elülső részében és nagyon nagy vastagságú torony (az angol Chobham páncél szovjet változata). Különböző anyagokból álló csomagokból áll. beleértve a nem fémeseket is.
- Speciális félaktív páncélcsomag a hajótest elülső részében és a toronyban, amelyet a HEAT lőszer elleni védelemre terveztek. Lemezek formájában készül, amelyek az ütközés hatására elmozdulnak, és megtörik a kumulatív sugarat, vagy félreütik a BOPS magot.
- Gumiszövet oldalfalak a hajótesten, amelyek elindítják a halmozott lőszer robbanását, mielőtt az találkozna a fő páncélzattal.
- Különleges testforma. A hajótest elülső részei nagy dőlésszögben helyezkednek el, ami növeli annak valószínűségét, hogy a lövedékek beléjük esnek, és növeli a páncél vastagságát a normál állapotba. Ráadásul az így elhelyezett páncélzat egyidejűleg erőteljes védelmet nyújt a harckocsi elülső felső féltekéjének, ami sebezhetetlenné teszi a kis kaliberű automata fegyverekkel szemben. repülés fegyvereket. A torony viszonylag kicsi és különleges formájú. A sérülékeny tatrészt egy erősen védett elülső rész zárja le a ± 30°-os irányszögben.
- A "Contact-1" csuklós dinamikus védelmi komplexum, amely 227 tartályból áll, és a kumulatív sugár káros hatásainak eltávolítására szolgál. Lefedik a tartály teljes homlokát, a teljes felső részt a torony feléig. Az oldalakat DZ elemekkel borítják az MTO közepéig, azaz. szinte teljesen.
A harckocsi elülső nyúlványának egyenértékű védelmi szintje a becslések szerint körülbelül 550-600 mm a kinetikus lőszertől és körülbelül 850-900 mm a halmozott lőszertől. A torony homlokpáncéljának mérete (fizikai vastagsága) 50-80 cm között van. A pisztolyköpeny területén a gyengített zóna a tartály elülső vetületének körülbelül 15%-a. A T-72B torony oldalának ekvivalens ellenállása körülbelül 450 mm a kinetikus és 650-700 mm a kumulatív lőszer tekintetében. A hajótest oldala ellenáll a gyalogsági harcjárművek és helikopterek kis kaliberű automata lövegeinek ütéseinek, és tartalmazza az RPG-k leggyakoribb halmozott lőszereit is. A sebezhető pontok a hajótest és a torony hátsó része, valamint a hátsó felső félteke. Ezen zónák védelme csak nagy kaliberű géppuskák golyói ellen biztosított. A harckocsi teljes lőszer rakománya az AZ-ban a harci rekesz padlója alatt és a harckocsi-állványokban található. A harckocsi páncélzatának behatolása esetén, ami nagy valószínűséggel a torony tatján vagy a jármű alja alatti robbanás következtében történik, a lőszer felrobbanása lehetséges. Ugyanakkor a tank torony is leszakad, és a legénység azonnal meghal. Ami a legénységet illeti, a parancsnok és a lövész van a legjobb helyzetben. Mindegyiküknek saját nyílása van a feje fölött, amelyen keresztül gyorsan elhagyhatják az összetört tankot. A sofőr a legrosszabb helyzetben van. A pisztoly bizonyos helyzeteinél nem tudja elhagyni az autót a nyíláson keresztül, amely ráadásul egyértelműen túl kicsi. A hajótest alján lévő menekülőnyílás vagy a toronyban lévő két nyílás egyike használható alternatív kilépési útvonalként, de jelentős időbe telik, amíg a szerelő rajtuk keresztül elhagyja a tartályt.
Térjünk át az M1A2-re. Az amerikai tervezők, becsületükre legyen mondva, sok erőfeszítést tettek annak érdekében, hogy ez a tank a lehető legkisebb és legkönnyebb legyen. Valójában az Abrams sokkal kisebbnek bizonyult, mint az M48 / 60, T29, T34 és M103 típusú korábbi amerikai tankok. Ugyanakkor a méretei még mindig nagyon lenyűgözőek. Ez elsősorban a négyfős legénységnek (rakodóval) és a BC fő részének a tank hátsó fülkében való elhelyezésének köszönhető. A tartálytest hossza 72 méterrel haladja meg a T-1,5B-ét, és az Abrams oldalvetület fő vizuális tömegének területe a hosszú torony miatt másfélszer nagyobb, mint a T-72B. Egy ilyen „busz” megbízható lefoglalása általában nem triviális feladat, és az amerikai tervezők a lehető legjobban megoldották. Természetesen a lehető legnagyobb tömegen belül. Elvileg semmi újjal nem álltak elő. Ha a háború utáni első években a hasonló tömegű nehéz harckocsik páncélzata többé-kevésbé körben egységes volt, akkor a mai nagy teherbírású lőszer korszakában ez a lehetőség már nem működik. Az Abrams harckocsi páncélzata mintegy a homlokrész három elemére van összehúzva: az alsó homloklemezre és a torony elülső részének arccsontjaira. Minden más vagy viszonylag alacsony szintű védelemmel rendelkezik, vagy szinte egyáltalán nem védett. Ez a védelmi elv ismert flotta század vége óta, és „mindent vagy semmit”-nek neveznek. E séma szerint a hajó létfontosságú részeit (HVCH) a lehető legvastagabb páncélzattal borították. Minden más gyakorlatilag védtelen maradt. A helyzet az, hogy az elrendezés általános méretei és sűrűsége miatt a tartályok foglalásának „hajó” elve teljesen elfogadhatatlan. A tartály viszonylag kis méretű és sűrű elrendezésű, ezért a létfontosságú részek mindenhol megtalálhatók. Vagyis a páncélzat szinte bárhol áttörése a tankban szinte garantáltan annak megsemmisüléséhez vagy legalábbis meghibásodásához vezet. Ennek eredményeként az M19A1 Abrams tank, annak ellenére, hogy az elülső vetületet erőteljesen védi a vízszintesen repülő lőszerekkel szemben, nem nevezhető jól védettnek. A páncél tömegének csökkentése érdekében a tartálytest erős többrétegű Chobham páncélzattal rendelkezik, de csak az alsó elülső lemez. A felső elülső lap nagyon nagy szögben helyezkedik el a függőlegeshez képest, ugyanakkor nagyon vékony. Ráadásul ez az elrendezés kisebb súlyú. Hátránya, hogy a felső elülső félteke repülési lőszer elleni védelme nem biztosított. Ellentétben a T-2B harckocsival, amelyben csak a far sebezhető a légi támadásokkal szemben, az Abrams teljesen átjárható számukra az orrtól a tatig. A torony kompozit páncélzattal rendelkezik elöl és oldalain a hátsó fülkéig. A vékony VLD, a fegyverköpeny és a torony és a hajótest közötti rés formájában lévő hatalmas "csali" formájában meggyengült zónák elérik a hajótest elülső részének körülbelül 72% -át. A tartály nem rendelkezik dinamikus védelemmel. Az M40A1 elülső részének lövedékellenállásának egyenértékű szintjét 2 mm-re becsülik a kinetikus lőszerrel szemben. Ami az anti- kumulatív rezisztenciát illeti, sok olyan adat áll rendelkezésre erről a pontszámról, amelyek jelentősen eltérnek egymástól. A legvalószínűbb érték ~770-850mm. A BOPS elleni védelem szempontjából az M900A1 frontpáncélja jelentősen felülmúlja a T-2B-t, bár a legújabb hazai és néhány külföldi fő harckocsinál gyengébb. Ahogy a „tűzerő” részben már említettük, az ilyen páncélzatot akár a legújabb generációs hazai BOPS-ok is eltalálhatják, amelyek a régi 72 mm-es T-125B ágyúkban nem használhatók, vagy a kumulatív robbanófejjel rendelkező harckocsi és páncéltörő irányított rakéták. Ilyen például a KUVT 72K9 "Svir", 120K9 "Reflex", ATGM 119K9 "Kornet", 135K9 "Competition" stb.
Egyébként a toronyban védőruhába öltözött férfiból ítélve feltételezhető, hogy ez nem is M1A2, hanem egy fejlettebb M1A2SEP, amelynek páncélzatát uránlemezekből származó betétekkel erősítik meg. A torony oldali páncélzata a hátsó fülkéhez képest körülbelül 400 mm-nek felel meg. Minden más páncélozott acéllemezekből van hegesztve, amelyek vastagsága 125 mm, 65 mm, 60 mm, 50 mm, 45 mm, 32,5 mm, 30 mm, 25 mm, 20 mm és 12,5 mm. A hajótest oldala az elülső részben elosztott monolit páncélzattal rendelkezik, 65 mm-es képernyő + 30 mm-es hajótest. Az MTO területén az oldalpáncél valamivel gyengébb. A harckocsi felső féltekéjét a páncéltörő 25-30 mm-es lövedékek szabadon érintik a tartály teljes hosszában. A tank oldalát szinte minden gránátvető eltalálja, beleértve a régi RPG-7-et is, de ez nem garantált. Szinte garantált a torony és a hajótest hátsó oldalán, valamint magának a toronynak és a hajótestnek a farában. Ezenkívül a fegyveres erők ágyúzása jó eredményeket ad.12 és a motor légcsatornáinak rácsai a nehéz géppuskáktól az erőmű begyújtásáig és a tartály teljes megsemmisüléséig. Ezt a masszív toronnyal rendelkező tank igen nagy hossza és magassága is elősegíti. Így a gyalogsági páncéltörő közelharci fegyverek elleni védelem szintjét illetően, amelyek csapásai a városi harcban pontosan a tartály legsebezhetőbb részeire esnek - a farra, az oldalakra, a tetőre, az M1A2 harckocsi őszintén gyenge. Ezek a sérülékenységek és területük az M1A2 harckocsiban mérhetetlenül nagyobb, mint a T-72B-ben, amelynek egyetlen igazán gyenge pontja a viszonylag kis torony hátulján lévő keskeny zóna, a hajótest hátsó része és az MTO teteje. . Az M1A2 harckocsi túlélési esélye intenzív városi harc körülményei között tapasztalt ellenséggel nagyjából megegyezik egy 20 tonnás gyalogsági harcjárművel, i.e. gyakorlatilag nulla közelében. A T-72B ebből a szempontból, bár nem sérthetetlen ideál (még nem találták fel), mégis fejjel az Abrams fölött van. Íme egy mindent vagy semmit páncélozási terv ára, amellyel legalább egy 62,1 tonnás busz méretű harckocsi homlokát biztonságosan páncélozza meg. Az Abrams tankok óriási veszteségei meglehetősen ártalmatlan iraki helyzetekben arra kényszerítették az amerikai hadsereget, hogy kiutat keressenek ebből a helyzetből, és továbbra is dinamikus védelmet telepítsenek a legújabb Abrams modellekre, a T-72B példáját követve.
Ha azonban az M1A2 páncélzatánál minden savanyú, akkor tanktalálat esetén a legénység túlélésével jobb a helyzet. A 36 lövedékből álló lőszerrakomány jelentős része a torony hátsó fülkéjében található, és páncélozott válaszfal választja el a BO-tól. Fölöttük speciális kiütő panelek vannak, amelyek lövedékek robbanása esetén kirepülnek, és a robbanás összes energiája felmegy. Természetesen a tankot ebben az esetben nem lehet helyreállítani, de a legénységnek van esélye az életben maradásra. Ehhez két feltételnek kell teljesülnie: a robbanáskor a partíciónak zárva kell lennie, és magának a robbanásnak normálisnak kell lennie. Ha a lövedékek egyszerre robbannak fel (egyfajta térfogati robbanás), akkor természetesen semmilyen kiütőpanel nem segíti az Abrams-legénységet. Ugyanazok a felvételek, amelyek az egységes töltésről készült töltéssel egy fém hüvelyben, rosszabbul robbannak, mint a T-72B éghető hüvelyében lévő töltetek. Ennek az elrendezésnek az az előnye is, hogy egy amerikai harckocsiból új és hosszabb lövedékek átvételéhez csak a hátsó rést kell meghosszabbítani, ami sokkal egyszerűbb, mint a T-72B automata rakodót körhintaból kazettássá alakítani. emelet egy. A maradék 6 lövedék az Abramsnél a harci rekeszben van a legénységgel együtt. Érdemes legalább egyet felgyújtani, és a helyzet megismétlődik a T-72B-n, amikor a lőszer meggyullad:
Azonban itt is jobb a lőszer védelme az Abrams ellen - ezek a kagylók speciális páncélozott konténerekben találhatók, vagyis helyi védelemmel rendelkeznek. Ezek felrobbantásához nemcsak át kell törni a tankot, hanem közvetlenül meg kell találni őket. A nagyobb megbízhatóság érdekében a csata elején az amerikai tankereknek mindenekelőtt pontosan azokat a kagylókat kell használniuk, amelyek a tank BO-jában vannak. Az AZ-ba nem férő T-72B harckocsi további lőszerei az ún. tankok-állványok. Ezek mélyedésekkel ellátott üzemanyagtartályok, amelyekbe lövedékeket és tölteteket helyeznek be. Vagyis a T-72B tartály kiegészítő lőszere benzinből vagy gázolajból készült ingben található! Természetesen a „helyi védelméről” nem kell beszélni. Az Abrams-legénység közül a rakodó van a legjobb helyzetben - sok a hely és egy nyílás a feje fölött. A parancsnok rosszabb. Fent is van egy nyílás, de vészhelyzetben egy pánikba esett tüzér, aki elöl és lent ül, megakadályozhatja a kiszállást. A vezetőé a harmadik hely - bár van egy külön nyílás, azon keresztül kényelmetlen kijutni - zavarja a torony és az ágyú, illetve az oldalt üzemanyagtartályok formájában "barátnőkkel" fekvő sofőr helyzete. ehhez nem járul hozzá. A legrosszabb az ágyús. Mélyen alul ül, és nincs saját nyílás a feje fölött. A parancsnoki nyíláson keresztül kell kimásznia, miután elengedte az utóbbit, ami egyszerűen nem lesz elég a legénységnek a tűz esetén rendelkezésre álló másodperceire. Mindazonáltal érdemes felismerni, hogy ha a régi T-72B védelme valójában még a modernebb M1A2-nél is jobb, akkor a legénység túlélése tekintetében egy jármű elütése esetén a mi T-72B-nk máris lemaradt. egy egész generáció. Ennek oka az üzemanyagtartályokban lévő lőszer, amelyet a legénységgel egy ölelésben helyeztek el. És éppen ezért, és nem a rossz páncélzatért éri most komoly kritika a hazai tankokat. Ami magát a T-72B-t illeti, a csata megkezdése előtt a legénységnek gondoskodnia kell a tárolótartályok sima vízzel való feltöltésére szolgáló rendszerről. Kiderül, hogy a nyugatnémet Leopard-2 tartályban használt folyadékköpenyű BC-tartályok hozzávetőleges analógja. Ez a víz a rack tartályának sérülése esetén egyszerűen kifolyik az AZ-ba, ami komoly szerepet játszhat a tűz oltásában. És jobb, ha dízelüzemanyagot töltenek más tartályokba a csata idejére, még akkor is, ha felfüggesztve vannak, külsőleg. Tekintse meg az alábbi táblázatot, amely összehasonlítja a tartály sérüléseit:
|
T-72B поразить можно из: |
M1A2 "Abrams" поразить можно из: |
|
[B]Frontális vetítés: - распространенные БОПСы типа ЗБМ-44, М829А2 и т.п. кроме старых. - только ПТУРы от ПТРК самого последнего поколения типа 9К119 «Рефлекс», 9К135 «Корнет», 9К111 «Конкурс». |
Frontális vetítés: - только БОПСы самого последнего поколения типа ЗБМ-44М, ЗБМ-48, М829А2, М829А3, DM-53 и т.п. - распространенные БОПСы только в ослабленные зоны. - только ПТУРы от ПТРК самого последнего поколения типа 9К119 «Рефлекс», 9К135 «Корнет», 9К111 «Конкурс». |
|
Oldalsó vetület: - практически все типы БОПСов. - современные ПТУРЫ от ПТРК 9К120 «Свирь», 9К119 «Рефлекс». - только самые современные РПГ последнего поколения. - ограниченно 25-30мм автоматические пушки БМП и самолетов/вертолетов. |
Oldalsó vetület: - практически все типы БОПСов. - практически все ПТУРЫ от ПТРК, кроме самых первых 60-х годов. - практически все РПГ типа РПГ-7, СПГ-9, РПГ-18 «Муха», РПГ-22/26 и т.п. кроме откровенно старых типа «Фаустпатрон-М». - ограниченно 25-30мм автоматические пушки БМП и самолетов/вертолетов. - ограниченно 12,7мм пулеметы ДШК, НСВ и 14,5мм пулеметы КПВ. |
|
Hátsó vetület: - все типы БОПСов. - все типы ПТУР от ПТРК. - все 25-30мм пушки БМП и вертолетов. - все типы РПГ.
|
Hátsó vetület: - все типы БОПСов. - все типы ПТУР от ПТРК. - все типы РПГ. - все 25-30мм пушки БМП и вертолетов. - 12,7мм пулеметы ДШК, НСВ и 14,5мм пулеметы КПВТ. |
|
Felső elülső félteke: - распространенные БОПСы типа ЗБМ-44, М829А2 и т.п. кроме старых. - только ПТУРы от ПТРК самого последнего поколения типа 9К119 «Рефлекс», 9К135 «Корнет», 9К111 «Конкурс». - только РПГ самого последнего поколения. - очень ограниченно 25-30мм пушки БМП и самолетов/вертолетов. |
Felső elülső félteke: - все типы БОПСов. - все типы ПТУРов от ПТРК. - все типы РПГ включая старые. - все 25-30мм пушки БМП и самолетов/вертолетов. - ограниченно 12,7мм пулеметы ДШК и 14,5мм КПВ. |
|
Felső hátsó félteke: - все типы БОПСов. - все типы ПТУРов от ПТРК. - все типы РПГ. - 25-30мм пушки БМП и самолетов/вертолетов. - ограниченно 12,7мм пулеметы ДШК, НСВ и 14,5мм КПВ. |
Felső hátsó félteke: - все типы БОПСов. - все типы ПТУРов от ПТРК. - все типы РПГ. - 25-30мм пушки БМП и самолетов/вертолетов. - 12,7мм пулеметы ДШК, НСВ и 14,5мм КПВ. |
Mobilitás és karbantarthatóság.
Ebben a részben nem lehet sokat írni, de néhány szempontot érdemes részletesen átgondolni. A harckocsik mobilitása nagyjából két kategóriába sorolható: hadműveleti és taktikai. A taktikai mobilitás viszont ismét két kategóriába sorolható: városi és terepen. A szöveg olvasása során kiderül, hogy mit jelentenek ezek a kifejezések. Az operatív mobilitás egy harckocsi nagy távolságra történő mozgatásának képessége, beleértve azt is, hogy nem saját ereje alatt, a csapatok nagyszabású mozgásának részeként. A tartály működési mobilitását közvetlenül befolyásoló műszaki elemei elsősorban a tömeg, a méretek és a teljesítménytartalék. Nem kell sokáig magyarázkodni, hogy a T-72B ebben a szakmában miért áll teljesen felül riválisánál. 44,5 tonnás tömege és méretei megkönnyítik a T-72B szállítását szárazföldön, vasúton, tengeri leszállóhajókban és számos, az orosz hadsereg szolgálatában álló katonai szállító repülőgépen. Az Abrams tankkal minden bonyolultabb. Nem sok fajta katonai szállító repülőgép képes felemelni (és nem mindegyik amerikai). Szállítás tengeren vagy vasúton lehetséges. És a földön a tartályos traktorokon is. A taktikai mobilitás alatt magának a harckocsinak a menettulajdonságait értjük. Ide tartozik a maximális sebesség, a 30 km/h-ig terjedő gyorsulási dinamika, a terepjáró képesség, a manőverezés, valamint a könnyű kezelhetőség. De ahogy fentebb már említettük, a taktikai mobilitást két kategóriába sorolják: városi, i.e. ipari körülmények között (utak jelenléte, erős hidak, szennyeződés hiánya) és mezőn (teljes járhatatlanságban, erdőben, mezőn, mocsárban stb.). A "városi" mobilitásban a "civilizált" M1A2 "Abrams" megelőzi a T-72B-t a következő műszaki megoldások miatt: automata sebességváltó hidro-volumetriás forgómechanizmussal, amely megkönnyíti ennek a tartálynak a vezérlését még gyermek számára is. . Az összes kezelőszerv közül csak a kormány, a gáz és a fék. Egy ilyen tökéletes sebességváltó lehetővé teszi, hogy az Abrams tank egyértelműen kövesse az adott ívet (például egy kanyart az úton). Az erős gázturbinás motor 32 másodperc alatt gyorsítja fel a tankot 6 km/órás sebességre, a gumipárnás aszfalttalp pedig bármilyen sebességnél, akár 66 km/h-ig kiváló kezelhetőséget biztosít kemény felületen. A T-72B-nek nincs itt semmi dicsekednivalója. A BKP reménytelenül elavult már régen. Több fix fordulási sugarat biztosítanak, amelyek természetesen nem feltétlenül egyeznek meg annak az útnak a kanyar sugarával, amelyen a tank halad. A pályán még nehezebb. A tartály irányának kismértékű korrigálása érdekében nagy sebességnél (például előzéskor), a vezetőnek „semleges” állásba kell kapcsolnia a megfelelő BKP-ban. Ez nagy ügyességet kíván a sofőr szerelőjétől, mivel a legkisebb hiba és a tank megcsúszik, anélkül, hogy "elkapná". A helyzetet súlyosbítja, hogy a hagyományos mezőgazdasági pályákon a T-72B rendkívül hajlamos a megcsúszásra és a kemény felületeken (kő, aszfalt stb.) való sodródásra. Tehát csak egy magabiztos és tapasztalt sofőr képes 72 km / h maximális sebességet kifejteni egy forgalmas autópályán a T-60B-n. De amint érdemes letérni az aszfaltról a mezőre, a T-72B átalakul, és az M1A2 azonnal megadja magát. Erősségei az autópályán a földön ellene dolgoznak, és a gyengeségeivé válnak. A T-72B mezőgazdasági hernyó azonnal talál mibe kapaszkodni, és a harckocsi irányíthatósága helyreáll. Az Abrams gumibetétjei szégyentelenül kezdenek siklani a jégen, hón és sáron. A terepen nincsenek utak, ezért a T-72B átvitelének hiánya a terepen gyakorlatilag nem érezhető. Az "Abrams" hatalmas súlya azonnal "beleköt" a sármocsárba. Terepképesség szempontjából rosszabb, mint a T-72B. A hidromechanikus sebességváltó felmelegszik, és értékes erőt vesz el a motortól. A por és a homok rossz hatással van az Abrams gázturbinás motorra. A sebesség ilyen terepen az Abramsnél drámaian csökken, az intelligens automata sebességváltó ellenére. A T-72B sebessége ilyen helyzetben inkább a sofőr képességeitől függ. A falu hídján való áthaladás igazi rémálommá válik az Abrams-legénység számára. Általában ez egy tartály száraz sziklás terepre. A Szovjetunió egy 62 tonnás tankkal volt felfegyverkezve. Ez az IS-4. A Távol-Keleten nagy nehézségek árán (rossz manőverezési képesség, hidakon való áthaladás, vasúti peronra szerelés 1 cm-es pontossággal stb.) üzemeltették, és nagyon gyorsan nem önjáróvá változott az IS-4 földbe ásott lőpontok. Ugyanakkor az 50/60-as évek világának legjobb harckocsiját, a T-10M-et (51,5 tonna - akkora, mint a Challenger-2, de a forma sokkal jobb) szerették a tankerek, és láthatóan nem. Különleges működési problémákat okozhat, mivel körülbelül 40 évig állt szolgálatban. Úgy tűnik, a tömeg ~ 50-55 tonna az a vonal, amelyen az áramellátás véget ér és a problémák kezdődnek. Tehát mi a jobb a taktikai mobilitás szempontjából? Abrams jobb a városban, a T-72B a pályán. Mivel a földek, erdők, mocsarak és sár területe a földkerekségen sokszorosa az aszfaltos és betonutaknak, határozottan kijelenthetjük, hogy a T-72B jobb.
Karbantarthatóság szempontjából közelítő paritás. Igen, az M1A2 Abrams tartály erőművi blokkja terepen egy-két óra alatt könnyen cserélhető, és ez kétségtelen előnye. A T-72B motor cseréjével ez sokkal tovább tart. Ugyanakkor hol lehet háborúban kapni kész blokkot új motorral? Mi van, ha nincs sehol? Meg kell javítanunk a régit. A T-72B tartály meghibásodása csavarhúzók, villáskulcsok, szerszámok, kezelési utasítások és kinyomtathatatlan szerelői kifejezések segítségével a helyszínen javítható. Nehéz kérdés, hogy egy amerikai tank legénysége hogyan oldja meg ezt a problémát. Lehet, hogy ők maguk csinálják, vagy felhívják a BREM-et, és ő (ha tud jönni, és egyáltalán fel tudják hívni) elvontatja a tankot a gyárba.
Kimenet.
A fent leírt információkat elemezve és összehasonlítva kényelmes lesz összefoglaló táblázatot készíteni a különféle harci helyzetekről, és az egyes tankokhoz 5 pontos rendszer szerint pontokat rendelni.
|
Встречный танковый бой днем на открытой равнинной местности с максимально возможными расстояниями 4-5км. |
Т-72Б – 5 баллов. М1А2 – 3 балла. A T-72B jobb. |
|
Танковый бой на в меру холмистой местности со средних дистанций 2-3км днем. |
Т-72Б – 3 балла. М1А2 – 5 баллов. Az M1A2 jobb. |
|
Танковый бой на в меру холмистой местности со средних дистанций 1,5-2,5км ночью. |
Т-72Б – 1 балл. М1А2 – 4 балла. Az M1A2 jobb. |
|
Танковый бой с условиях сильнопересеченной местности, городских застроек с расстояний максимум 300-500м днем и ночью. |
Т-72Б – 4 баллов. М1А2 – 4 баллов. Paritás. |
|
Бой в городе в условиях высокой насыщенности легких переносных противотанковых средств. |
Т-72Б – 4 балла. М1А2 – 2 балла. A T-72B jobb. |
|
Поддержка огнем пехоты и поражение целей приоритетных именно для пехоты на поле боя: вражескую пехоту, огневые точки, ДОТы, ДЗОТы, блиндажи, укрытия, дома, вражеских снайперов и т.п. |
Т-72Б – 5 баллов. М1А2 – 3 балла. A T-72B jobb. |
|
Борьба с вражескими летательными аппаратами (оборона от них) боевыми и транспортными вертолетами и легкими мало скоростными разведывательными и беспилотными самолетами. |
Т-72Б – 5 баллов. М1А2 – 2 балла. A T-72B jobb. |
|
Стрельба с закрытых позиций при использовании танка в качестве САУ. |
Т-72Б – 5 баллов. М1А2 – 3 балла. A T-72B jobb. |
|
Оперативная подвижность танка. |
Т-72Б – 5 баллов. М1А2 – 3 балла. A T-72B jobb. |
|
Тактическая подвижность танка. |
Т-72Б – 4 балла. М1А2 – 3 балла. A T-72B jobb. |
|
Выживаемость экипажа при поражении танка. |
Т-72Б – 2 балла. М1А2 – 5 баллов. Az M1A2 jobb. |
|
Összesen: |
T-72B - 43 pont. M1A2 - 37 pont. |
Ezenkívül a páncélozott katonai felszerelések bármely mintáját az úgynevezett katonai-technikai szintű együttható jellemzi. Az összes összehasonlító cikkben, amit a szerző látott, még a legújabb T-90A harckocsik is valamiért sokkal rosszabbak a nyugatiakhoz képest haditechnikai szinten. Egyáltalán nem világos azonban, hogy miért, milyen szempontok szerint történik az összehasonlítás, pontozás. Ezt az információt „szerényen” nem teszik közzé. Próbáljuk meg tehát egyedül meghatározni a haditechnikai szintnek ezt az együtthatóját, és ezt vasbeton logikával fogjuk megtenni: egy harckocsidobot csak nappali optikával és egy forgó toronyba szerelt ágyút veszünk 0-nak. Összes. Minden egyéb „fodros” 0,1-et számítanak fel.
|
Berendezés |
T-72B |
M1A2 "Abrams" |
|
Полуактивная броня |
+ |
- |
|
Динамическая защита ДЗ |
+ |
- |
|
Композитная броня |
+ |
+ |
|
Технология понижения тепловой сигнатуры |
- |
+ |
|
Стабилизатор орудия |
+ |
+ |
|
Стабилизатор прицела |
+ |
+ |
|
Стабилизатор командирского наблюдательного прибора |
- |
+ |
|
Автомат заряжания АЗ |
+ |
- |
|
Эжекционное устройство продувки ствола |
+ |
+ |
|
iК-készülékek |
+ |
+ |
|
Ti-készülékek |
- |
+ |
|
Автоматизированная СУО |
- |
+ |
|
Танковый баллистический вычислитель ТБВ |
+ |
+ |
|
Танковая информационно-управляющая система ТИУС |
- |
+ |
|
Система предупреждения о лазерном облучении |
- |
+ |
|
Боевая лазерная система |
- |
- |
|
Противоатомная защита ПАЗ |
+ |
+ |
|
Комплекс оптико-электронного подавления КОЭП |
- |
- |
|
Комплекс активной защиты танка КАЗТ |
- |
- |
|
Система электромагнитной защиты от мин СЭМЗ |
+ |
- |
|
Автоматическая коробка передач АКПП |
- |
+ |
|
Управляемое ракетное оружие УРО |
+ |
- |
|
Цветные дисплеи на рабочих местах экипажа |
- |
+ |
|
Вспомогательная силовая установка ВСУ |
- |
+ |
|
Локальная защита боекомплекта |
- |
+ |
|
Регулируемая гидропневматическая подвеска |
- |
- |
|
Автомат сопровождения целей |
- |
- |
|
Зенитная закрытая установка с дистанционным приводом. |
- |
- |
|
Итоговый коэффициент военно-технического уровня: |
1,2 |
1,7 |
Az M1A2 haditechnikai szintjének együtthatója 42%-kal magasabb, mint a T-72B-é, de még mindig messze van a tökéletestől.
Mindezen számítások alapján a következőket foglalhatjuk össze:
T-72B „Még ma is releváns gép. Érezhető az a hatalmas potenciál, amit az alkotók már régen belefektettek ebbe a tartályba. Nem ok nélkül a múlt század 72-70-as éveiben a T-80-t a világ egyik legjobb tankjának tartották. Az Abrams-szel ellentétben a tervezők elvileg egyértelműen kifejezték a tervezők teljesen helyes vágyát, hogy ezt a harckocsit univerzális fegyverré tegyék, amely egyformán alkalmas mind a csúcstechnológiás nyugati harckocsik elleni harcra, mind a gyalogság tűztámogatására mindenféle harcban. helyzetekben, a harckocsit univerzális gyalogsági fegyverként használva, amely alkalmas szinte minden földi, felszíni és légi cél megküzdésére, amely 2-5-10 kilométeres körzeten belül lesz. De az idő nem áll meg, és nem sok a nap, amikor a T-72B harckocsi végleg elveszti előnyeit. A páncéltörő lövedékek áthatolóképessége, az éjszakai műszaki látás paraméterei, a tűzvezérlő rendszer tökéletessége, a parancsnoki irányíthatóság és a legénység életbiztonsága vészhelyzetben már ma is nagyon alulmúlja a modern járműveket. , bár ahol még mindig van fölénye. A harckocsi modernizálása a T-72BM változatra, amely egyes jelentések szerint „közelíti a T-72 képességeit a T-90-hez”, valójában meglehetősen lecsupaszított és gyengébb. A továbbfejlesztett T-72BM frissített FCS-t és tüzérségi műszereket kapott. De a parancsnokról (akinek elméletileg észlelnie kell a célpontot előtt tüzér) szinte feledésbe merült. A KOEP "Shtora" nincs telepítve a tartályra. A KAZT "Arena" nincs felszerelve a tartályra. A TIUS nincs telepítve a frissített T-72BM tartályra. Probléma van az új "hosszú" BOPS-szal. A T-80U-hoz hasonlóan hidro-volumetriás sebességváltóval ellátott automata sebességváltó nincs a tartályra szerelve. Valójában ez a frissítés a T-72B többnyire „páncéltörő” képességeit egy modernebb „minden időjárási körülmények között” szintre emelte. Ennek ellenére a T-72B olyan körülmények között, amelyek között valóban harcolnia kell, még mindig jobb, mint az Abrams.
M1A2 "Abrams" - Egy nagyon ellentmondásos egység, már csak azért is, mert jelenleg olyan körülmények között használják és harcol, mint amilyennek egykor tervezték. "Abrams" a szovjet tankkorcsolyapályától megijedt amerikaiak rendkívül specializált agyszüleménye. A tűzereje és védelme pedig kifejezetten "tankellenes" fókuszú, és ebből a szempontból mindenképpen jó ez a tank. Kétségtelenül ez egy modern és csúcstechnológiás tank, amely bár nem a legjobb a világon, mégis veszélyes ellenfél lesz minden ma létező MBT számára. Az M1A2 "Abrams" ereje pontosan ebben nyilvánul meg. Egy tankpárbajban nagy valószínűséggel legyőzi a T-72B-t – el kell ismernie. Ugyanakkor minden más szempontból az "Abrams" vagy olyan, vagy őszintén szólva rossz. Az ilyen típusú harckocsik elleni küzdelemhez nincs értelme saját tankokat használni, különösen az elavult típusokat. Ez indokolatlan veszteségekhez vezet. Sokkal hatékonyabb a repülés, a gránátvető RPG-vel és a lopakodó páncéltörő rakétarendszerek használata hordozható és mobil változatban. De az ilyen fegyverekkel szemben az M1A2 Abrams tank minden ereje ellenére valószínűleg szinte tehetetlen. A fő előnye azonban az, hogy a legénység túléli, miután Abrams darabokra törik, ami – bármit is mondjunk – drágább minden vasdarabnál. És általában - nem tankok harcolnak, hanem emberek bennük.
Megjegyzés:
- 1. BOPS - páncéltörő tollas szubkaliberű lövedék. Először jelent meg rendszeresen főként a szovjet T-62 harckocsi lőszer rakományában.
- 2. KS - kumulatív lövedék. A 2. világháború alatt készült.
- 3. OFS - nagy robbanásveszélyes töredezett lövedék.
- 4. UR - irányított rakéta.
- 5. PKOS - szubkaliberű kumulatív töredezett lövedék. Lehetővé teszi, hogy az akadályok mögött eltaláld az ellenséges munkaerőt, de csekély pusztító ereje van.
- 6. OS - töredezett lövedék.
- 7. DVO- nappali optikai műszer.
- 8. LD - lézeres távolságmérő.
- 9. iK- éjszaka infravörös eszköz.
- 10. Ti - éjszakai hőkamera.
- 11. A ballisztikus korrektor az irányzékba épített mechanizmus, amely a távolságtól függően csak a lövedék típusát és röppályáját veszi figyelembe.
- 12. APU - kiegészítő tápegység.
- 13. Itt meg kell érteni a különbséget az effektív lőtávolság és az effektív lőtáv között. A klasszikus tüzérségi rendszerekben ez a különbség igen jelentős. Az effektív lőtáv az a távolság, amelynél a cél eltalálásának magas százaléka (kb. 70-80%) biztosított. A látótávolság az a távolság, amelyre a tank SLA-ja elvileg lehetővé teszi a pontos lövést. Ugyanakkor az irányított rakéták esetében gyakorlatilag nincs különbség a célzott és a hatékony lőtáv között.