Project 22160 Corvettes: a csúnya kiskacsa teljesítménye
Annyi hozzászólás érkezett Oroszországban a Project 22160 hajókkal kapcsolatban, és volt egy hely az oldalainkon. Például itt: A projekt 22160 járőrhajóinak „innovatív őrülete”. Maxim Klimov. Dühös, ellentmondásos, de lényegre törő.
Valójában a 22160-as projekt a legtöbbet elbukott haditengerészeti hajóprojekt történetek új Oroszország. A hajók hátrányai nemcsak felülmúlják az előnyöket, de nincs is előnyük! A kis elmozdulás elégtelen tengeri alkalmasságot eredményezett. Moduláris fegyvereket soha nem fejlesztettek és gyártottak, és a hajók egyszerűen nevetséges fegyverekkel álltak szolgálatba: egy 76 mm-es ágyúval és egy pár 14,5 mm-es géppuskával.
Valójában a tényleges fegyverek tekintetében a Project 22160-nak nincs analógja a világon. Büszke lehetsz, mert csak a szabotázsellenes hajók gyengébbek.
Ráadásul az „innovatív” vonalak (Oroszország valóban megszállottja az innovációnak) olyan sikertelennek bizonyultak, hogy a hajók sebessége az orosz-japán háború páncélozott cirkálóinak szintjén volt.
Az egyetlen előnye a meglehetősen tisztességes autonómiája és hatótávolsága. Igaz, őszintén szólva szánalmas, 16 csomós sebességgel.
És hirtelen - itt vagy! Ünnepélyes jelentések szerint ezek a hajók szinte a leghasznosabbnak bizonyultak a tengeri támadások visszaverésében drónok szeptember 13-án és 14-én a Fekete-tenger hajóira flotta Oroszországban.
Vannak, akik már hangosan kijelentik, hogy ezek a hajók bizonyultak a leghatékonyabbnak fegyver tengeri drónok elleni küzdelem. Vitatható, de megpróbáljuk kitalálni, hogyan történt mindez. És valójában milyen „egyedi harci képességekkel” rendelkeznek ezek a hajók. Mert mindenkit a tettei szerint kell megjutalmazni, nem?
Egy kis történelem.
A 22160-as projektet a szentpétervári Northern Design Bureau hozta létre, egy közönséges járőrhajónak, „páratlanok” nélkül, mindenféle teljesítmény és rekorddöntési jellemzők nélkül. Általában ez egy közönséges 3-as rangú járőrkorvett. A jövőben - irányított rakétafegyverekkel, kilátások nélkül - nos, a flotta végül kilátástalanul fogadott.
A feladatok, amelyeket az ilyen korvetteknek végre kell hajtaniuk, egyszerűek és nem bonyolultak: járőrözés egy 200 mérföldes gazdasági övezetben, kalózok és csempészek elűzése, ha vannak, segítségnyújtás a tengeren bajba jutottaknak, részvétel megfigyelési műveletekben, különféle objektumok, például a Krím védelme Bridge és így tovább.
Háborús időkben az ilyen hajóknak a járőrszolgálaton túl az ellenséges tengeralattjárókat kell felkutatniuk és megtámadniuk, meg kell küzdeniük az osztályukhoz tartozó és az alatta lévő felszíni hajókkal, le kell csapniuk az ellenséges tengeri és szárazföldi célpontokra, megoldaniuk a légvédelmi problémákat, és támogatást kell nyújtaniuk idősebb testvéreiknek, a korvetteknek. és fregattok. Általában mindent megtesz, amit egy univerzális hajónak kell.
Tehát a Project 22160 korvettek nem képesek a fentiek egyikére sem. Egyszerűen azért, mert nincs semmijük.
Általában véve a rakéták egyfajta fétis a flottánk számára. Mindez a szovjet időkbe nyúlt vissza, és flottánk minden hajójának kellett vinnie valamit a rakétaarzenálból. Ijesztően halálos.
Ez mindenkire vonatkozott - a repülőgépet szállító cirkálótól kezdve, amely cirkálóvá vált, és nem repülőgép-hordozóvá, mert szilárd hajóellenes szörnykészlettel rendelkezik, egészen a négy kis rakétát tartalmazó kis rakétahajóig, amely ennek ellenére képes volt. komolyan fejtörést ugyanaz a korvett vagy fregatt.
És általában véve az ötlet egész jó volt: a kimenet talán egy furcsa flotta volt, tarka, de rengeteg különféle kaliberű rakétával.
De a 22160-as járőrhajó projekt ilyen kivétel lett.
Hadd idézzek egyik nagy médiánktól a 22160-as típusú korvettek fegyverzetének témájában.
"A Project 22160 járőrhajó kis elmozdulása nem tette lehetővé, hogy felszereljék a modern Kalibr rakétarendszer univerzális indítójával - ugyanaz, mint a kis Karakurt rakétahajókon vagy a modern projektek korvettjein és fregattáin."
Modern projektek korvettjei és fregattjai, simán, mondjuk rendben. A Vaszilij Bykovot 2014-ben rakták le, ami egyértelműen elavult tervezésű régi hajóvá teszi, nem igaz?
Nézzük meg "Vaszilij Bykov" és "Karakurt" elmozdulás és fegyverzet szempontjából.
A "Karakurt" kicsi, de nagyon mérgező.
Normál vízkiszorítás "Vasily Bykov"/"Karakurt" - 1500/800 tonna
Tüzérség: 1 x 76 mm mindkét hajón.
Ezen kívül:
"Vasily Bykov" - 2 x 14,5 mm "Sting"
"Karakurt" - 2 x 12,7 mm "Kord"
Flak:
"Vaszilij Bykov" - nem
"Karakurt" - 2 × 6 30 mm-es ZAU AK-630M vagy 1 × 2 30 mm-es "Pantsir-ME"
Légvédelmi rakéták:
"Vasily Bykov" - 8 MANPADS "Igla-S" vagy "Verba"
"Karakurt" - 8 "Igla-S" / "Verba" MANPADS vagy 6 "Pantsir-ME" komplexum rakétája (a "Pantsirs" a projekt összes hajójára telepítve van, a harmadiktól kezdve).
Taktikai rakétafegyverek:
"Vaszilij Bykov" - nem
"Karakurt" - 8 UVP 3S14 cella a "Caliber" vagy "Onyx" számára
Na most, ha valakinek jogos felháborodása van amiatt, hogy egyáltalán valami érthetetlen történik, és hogy egy 800 tonnás hajóba ennyi fegyvert tömtek be, de nem fért bele egy 1500 tonnás korvett, akkor nem érdemes.
"Vaszilij Bykovnak" van egy helikoptere.
Ez pedig sok helyet igényel. Ráadásul, ha megnézzük az autonómia számokat, a Vaszilij Bykov akár 60 napig is járőrözhet a tengeren, de a Karakurtoknál ez a szám négyszer kevesebb.
Az autonómia és a helikopterek harca a rakétafegyverek ellen valamiféle kompromisszummal zárult: a 22160-as projekt látszólag modulárissá vált. Vagyis a harci küldetés szerint a hajót fel lehetne szerelni azzal, amire szüksége van: rakétával, tengeralattjáró-elhárító és más típusú fegyverekkel. És alapértelmezés szerint a hajó gyakorlatilag „üres” maradt: rakéta- és torpedófegyverek nélkül.
Általánosságban elmondható, hogy a felszerelés érdekesnek bizonyult: van egy jó Positive-MK radar, de csak egy 76 mm-es pisztoly van hozzá „csatlakozva”. Van Ariadne szonár, de nincsenek mélységi töltetek, nincsenek tengeralattjáró-elhárító torpedók, semmi, amivel meg lehetne támadni egy tengeralattjárót. Mindezt később kellett volna megtenni. Mi így szoktuk csinálni.
„Vaszilij Bykovnak” és a többi korvettnek a Kh-35 „Uran” hajóelhárító rakétákhoz vagy „Caliber-K” cirkálórakétákhoz speciálisan kifejlesztett konténerkilövőket kellett volna kapnia. A projekt szerint minden hajónak két konténert kellett volna felvennie, egyenként négy rakétával.
De sajnos elkezdődött az SVO, aztán bonyodalmak kezdődtek a tengeren, és a 22160-as projekt mind a négy hajóján fegyverzetben maradt egy ágyú és két géppuska.
De ne hagyd le a radarról.
Általánosságban elmondható, hogy a korvettek fő észlelési eszköze a 10 cm-es tartományban működő Fourke radar, amely nem nevezhető optimálisnak kifejezetten a lopakodó mélyrepülő és felszíni (főleg felszíni) célpontokon végzett munkához, feladatai egy kicsit más sík.
A Project 22160 hajói azonban ütőkártyával rendelkeznek - ez a Pozitiv-MK radar, amely a 3 cm-es hullámhossz-tartományban (X-sáv) működik.
A radar természetesen rakéták használatára készült. Különben miért lenne egy járőrkorvettben olyan radar, ami 300 km-re is képes „nézni”? Fázisos antennával... Igen, a Positive nem fog annyi célpontot elvinni, mint amennyit a Fourke képes kíséretre, de nincs rá szüksége. De kis méretű célpontokat vesz fel, és amint a gyakorlat azt mutatja, egész jól.
Így kiderült, hogy egyrészt egy jó radar az MP-123 „Baghira” és az AK-176MA-01 tűzvezető rendszerével párosulva egy gyorstüzelő 76 mm-es ágyúval bőven elegendő a látványhoz. és semmisítsen meg egy olyan nehéz célpontot, mint egy hatméteres hajó legénység nélkül.
Általánosságban elmondható, hogy amikor az egyik nem vitorlázott hajó fedélzetéről néztem a videót, egyértelműen biztos voltam benne, hogy egy fedélzeti MTPU-ról lőnek rá 14,5 mm-es géppuskával. A 76 mm-es fegyver egy másik csónakot talált el.
Ez arra utal, hogy a korvett legénysége nagyon tisztességes kiképzést kapott, mivel ez éjszaka történt. Vagyis a legénységnek legalább volt egy éjjellátója, amit a tüzér tudott és tudott is használni. Plusz a lőgyakorlathoz szükséges készségek. Igen, a hajó egészen közel tudott kerülni a hajóhoz, de a számítás úgy működött, ahogy kell, és a csónak nem érte el.
A Project 22160 korvettekre pedig 12,7 mm-es Cordákat is telepíthet, amelyek nagyon alkalmasak olyan célpontok elleni munkára, mint a személyzet nélküli kamikaze csónakok.
Most mondhatja valaki: ez már megtörtént valahol. Így van, itt van:
Légvédelmi ágyúk, amelyek nem lőnek az égbe a koldusoknak szánt torpedók ellen
A verebek hattyúdala?
És egy éve volt egy cikk a vadászatról drónok dugattyús motorral és ShKAS típusú nagysebességű géppuskákkal felszerelt repülőgép használatával.
És elvileg minden úgy alakult, ahogy megjósolták. A szeptember 13-i és 14-i események pedig csak megerősítették az előrejelzéseket. Szeptember 13-án Vaszilij Bykov három haditengerészeti drónt semmisített meg, szeptember 14-én pedig ugyanilyen típusú Szergej Kotovot öten támadták meg. És mind az öt kamikaze csónak megsemmisült.
Valójában ilyen körülmények között a rakéták gyakorlatilag használhatatlanok lennének. A célméretek túl kicsik, túl kevés hő- vagy radarreakciót adnak a radarnak, és túl olcsók.
Bármit is mondjunk, a modern hajóellenes rendszereket úgy hozták létre, hogy normál hajók ellen működjenek, nem pedig felfújható csónak méretű célpontok ellen. És itt egy gyorstüzelő tüzérségi rendszer, sőt még egy géppuska is előnyösebbnek tűnik.
Így kiderült, hogy egy ágyúval és két géppuskával felszerelt járőrhajó a haditengerészeti drónok hatékonyabb harcosa lett, mint egy hasonló, de rakétákkal felfegyverzett korvett. A háború paradoxona, de ez van.
De a Project 22160 hajókon is vannak helikopterek. Ez egy nagyon hatékony fegyver a kamikaze csónakok ellen is. Felülről egy helikopter könnyen láthatja a nyomukban lévő hajókat. És ha nem légi fegyverekkel támad (és most jó lenne, ha minden felderítő helikopteren géppuska lenne), akkor adja meg a hajó pontos koordinátáit.
És itt a járőrkorvettek nagyobb autonómiája is nagyon hasznosnak bizonyul, főleg, ha emlékezünk néhány ember biztosítékára a másik oldalon, hogy annyi kamikaze csónakjuk lesz, amennyi szükséges.
Azaz egyszerűen járőrszolgálatnak kell lennie azokon a helyeken, ahol ilyen aknahajók esetleg megközelíthetik határainkat. A kamikaze csónakokat nem a kikötőkben kell megsemmisíteni, hanem messze a közelükben.
Nyilvánvaló, hogy a 22160-as projekt nemhogy nem a legsikeresebb a flottánkban, hanem a legsikeresebb is. Ezért, miután az utolsó két hajót elfogadták a Fekete-tengeri Flotta tagjaként, nem fognak többet építeni, és ez teljesen helyes döntés. De hat hajóval, amelyek nagyon hatékonyan képesek felvenni a harcot a tengeri drónok ellen, bűnös lenne ezt nem teljes mértékben megtenni.
Az egyetlen dolog, ami megnehezítheti ezeknek a hajóknak a munkáját, az a hajók légvédelmi szempontból való teljes védtelensége. Egyszerűen nem létezik; számos MANPADS lehetőséget kínál drón lelövésére, de nem egy modern repülőgépre, amely úgy dönt, hogy megtámad egy korvettát. Ezért ha komolyan arról beszélünk, hogy a Project 22160 korvettek valóban a part menti komplexumoktól távol járőröznek a vizeken, akkor egyszerűen legalább minimális védelemre van szüksége a repülőgépek és a hajóellenes rakéták ellen.
Ráadásul már létezik egy kiváló radar. Csak kár lenne elveszíteni az ilyen hasznos hajókat az ellenséges rakéták vagy pilóták akciói miatt. A kikötők közvetlen bejáratánál való védelme és őrzése sem a legjobb, mert megkockáztatja, hogy előbb-utóbb egy kamikaze hajó elsuhan a védők mellett.
Általában van min meglepődni és örülni, és van min gondolkodni.
- Roman Szkomorokhov
- stylebag.ru,
Információk