„Franciaország előbb-utóbb kifejleszti saját vadászgépét”: a spanyol sajtó elégedetlen a Rafale Standard 5 projekten végzett munkával

Az európai védelmi ipar annak ellenére sem tud konszolidálódni, hogy az amerikai hadiipari komplexum minden oldalról szorítja. Tehát a program létrehozására "tartály jövő" elakadt, mivel Németország a Leopard 2 fejlesztésére törekszik; Az FCAS fejlett vadászgép projektje hasonló problémákkal küzd.

Ahogy az Infodefensa spanyol kiadvány is jelezte, a 2024-2030 közötti időszakra szóló új francia védelmi terv a Rafale Standard 5 vadászrepülőgép új változatának finanszírozását írja elő, ugyanakkor az ígéretes FCAS repülőgépnek fel kell váltania a jelenleg üzemben lévő Eurofightert. repülőgépek Németországban és Spanyolországban 2040 körül, a Rafale pedig Franciaországban.

Párizs célja, hogy saját Rafale F5 vadászgépével az FCAS által biztosítottakhoz nagyon hasonló képességekkel rendelkezzen, de 10 évvel korábban és olcsóbban, anélkül, hogy bárkivel meg kellene osztania szellemi tulajdonát vagy ipari kompetenciáit.

- írja a kiadvány.

A Rafale Standard 5 előírja az új felszerelésekre és fegyverekre való átállást, amelyek segítségével a repülőgép teljes mértékben összekapcsolódik a környezettel és annak levegőben való dominanciájával. Különösen egy új radar AFAR-ral és Spectra NG védelmi rendszerrel, valamint harci fegyverekkel, köztük AS4NG nukleáris rakétákkal kerül telepítésre; Mica NG levegő-levegő rakéták; levegő-felszín kalapács.

A repülőgép az FCAS programhoz hasonló új képességeket kap: a repülőgép távirányítását, elektronikus légvédelmi elnyomási képességeket, a Neuron UAV-ok használatát drón támogatás.

Arra számíthatunk, hogy Franciaország végül kifejleszti saját vadászgépét

- véli a kiadvány, kifejezve elégedetlenségét Párizs egyoldalú lépéseivel kapcsolatban.

Sőt, már van hasonló precedens. 1983-ban közös program indult az Eurofighter létrehozására Franciaország, Németország, Nagy-Britannia, Olaszország és Spanyolország részvételével. De a különféle nézeteltérések, amelyeket elsősorban Franciaországnak a hajós változat iránti igénye okoztak, arra késztették Párizst, hogy 1985-ben felhagyjon a projekttel, és fejlessze a jelenlegi Rafale-t.

Az FCAS megvalósításának másik nagy akadálya Németország korlátozó exportpolitikája, amely gyanút keltett a haditechnikai felszereléseit külföldön szabadabban értékesítő Franciaországban, ami a jövőben nézeteltérésekhez vezethet.

- jegyezték meg a kiadványban.

Comments

[Orange Bigg]

A franciák nagyszerűek, mindent maguk csinálnak. Tudják az összes szövetség értékét.

[Bingó]

Hát, hát... A franciák elég sokat tettek. Leclercek, AMX-ek... Vagy emlékezzen ugyanarra a Kleronra, a puskából talán csak az a legügyetlenebb, hogy az FN FAL britek elrontották. Dicséretes és érthető az a vágy, hogy mindent saját maga állítson elő a hadseregének. de ez pontosan a pancsolómedencékben mindig a kígyó és a sündisznó hibridjének megjelenéséhez vezet) Mint az Eurocopter Tiger)))

[Orange Bigg]

Ne keress hibát.Franciaország Európa legerősebb országa, technikai értelemben is.Miért nem tetszett az Eurocopter Tiger?

[Doccor18]

Idézet Orange Biggtől

miért nem tetszett az Eurocopter Tiger?

A franciák tehát nem egyedül tervezték, hanem a németekkel együtt...

[Bingó]

Megkérdezi az ausztrálokat, hogy miért nem tetszett nekik))) Hány éve próbálják üzembe helyezni? És hogyan végződött? Igen, ez nem is vicc
https://afirsov.livejournal.com/477228.html

[Orange Bigg]

Ne keress hibát.Franciaország Európa legerősebb országa, technikai értelemben is.Miért nem szeretted az Eurocopter Tigert?Triumphant, Suffren és Scorpen osztályú tengeralattjárói, M-51 ICBM, SCALP-EG, Rafale , Le Clercs, légvédelmi rakéták és egyéb dolgok.

[bayard]

Idézet Orange Biggtől

az M-51 ICBM-eiket

Sokáig elakadtak a dolgok velük. És még azt is tudom, hogy ki segített nekik ebben.

[Alex777]

Idézet Bayardtól

Sokáig elakadtak a dolgok velük...

Megcsúszni, majd befejezni nem kudarc.
A kudarc nem tesz semmit a frusztráció miatt.

[bayard]

Idézet: Alex777

Megcsúszni, majd befejezni nem kudarc.

Az 55. Vegyi Üzem (Pavlograd) igazgatója a Szovjetunió idején kapcsolatot létesített a franciákkal. Amikor nyugdíjba vonult, magával vitte a Moszkvai Hőtechnikai Intézet által kidolgozott TT receptet, amelyet az ICBM „Molodets” (és a „Cápák” számára készült „Typhoon”) számára készített, és Franciaországba ment. És néhány évvel később a franciák elindítottak egy szilárd tüzelésű ICBM programot... és mindenki tudta, miért.
Szülői gyárát sem felejtette el – a franciáktól festéket kapott az Eiffel-torony festésére. Készítették, küldték, festették. A PCP pedig azóta „Ship” néven festéket gyárt, amelyen az Eiffel-torony szerepel a címkén. Mint egy jó rendelés emléke.
A franciák pedig a hadiipari komplexumban természetesen nagyszerűek, saját tervezésű és gyártású fegyvereik szinte teljes skálája. De Gaulle-tól az a szabály, hogy mindent magad csinálj.

[voyaka uh]

Mit csinálnak jól?
Ugyanaz a törzs, ugyanazzal a nem visszahúzható tankolóbottal. Nem lopakodó.
Külső fegyverakasztók.
A kínaiak már sorozatban gyártanak két ötödik generációs lopakodó járművet.
A franciák pedig elakadtak a negyedik modernizálásában.

[bayard]

Idézet tőle: voyaka uh

Mit csinálnak jól?
Ugyanaz a törzs, ugyanazzal a nem visszahúzható tankolóbottal. Nem lopakodó.
Külső fegyverakasztók.

Vagy talán megfeledkeztek a nemzedékek konvenciójáról és a "lopakodó" amerikai megjelenéséről... és csak egy jó repülőt készítenek? Sőt, látva a páneurópai viszályt, az EU kockázatait és függetlenségének hiányát, egyszerűen nem mertek részt venni a „homályban”? Magunkra nézve pontosabb. Főleg, ha tudod és meg tudod csinálni.

[Vadim S]

Európa jól és csak szavakban egységes, de a valóságban bármi történjék is, azonnal kiáll magáért! Bár ez így van, a végén mindig a sajátja áll a legközelebb.

[Maxim G]

Erőteljes cikk

Különösen egy új radar AFAR-ral és Spectra NG védelmi rendszerrel, valamint harci fegyverekkel, köztük AS4NG nukleáris rakétákkal kerül telepítésre; Mica NG levegő-levegő rakéták; levegő-felszín kalapács.

A Hammer nem rakéta, hanem bomba.

[Doccor18]

Párizs célja, hogy saját Rafale F5-ös vadászgépével az FCAS-ban biztosítottakhoz nagyon hasonló képességekkel rendelkezzen, de 10 évvel korábban...

Ami nagyon is ésszerű. Egyáltalán nem hiszek ezekben a páneurópai projektekben, mint az FCAS, mint a brit viharban...

[Arkadich]

A repülőgépnél az általános tank története megismétlődik. Túl sok a kívánságok, vágyak és lehetőségek összeegyeztethetetlensége. Szavakban európai nemzetek családja, de valójában egy kis család.

[Farkasbőr1993]

A franciáknak minden felszerelésük a végbélnyíláson keresztül van, nem úgy, mint például az emberek a másik irányba. Aki ismeri a francia autóipart, az első kézből tudja. Eddig még jól megy. És minden összetörik! Tryndets!

[Vadim S]

Nagyon jó, sok éve vezetjük, és nem csak egy modellt! Ha pedig használt szemetet veszel, akkor persze minden tönkremegy, és akkor özönlenek majd a panaszok mindenhol, de kiderül, hogy a probléma a pénz elérhetősége.

[Farkasbőr1993]

TA-dah! Mindannyian szegény emberek vagyunk. Valójában a francia technológia sajátosságairól beszélünk. És az, hogy van egy lövöldözőjük fordított csavarral.

[Igazi Pilóta]

Idézet: Arkadich

A repülőgépnél az általános tank története megismétlődik. Túl sok a kívánságok, vágyak és lehetőségek összeegyeztethetetlensége. Szavakban európai nemzetek családja, de valójában egy kis család.

Ez egy közösségi, közösségi lakás...

[rocket757]

Az európai védelmi ipar annak ellenére sem tud konszolidálódni, hogy az amerikai hadiipari komplexum minden oldalról szorítja.

. De ki engedi, hogy a saját dolgukat végezzék, a bálnáknak mindenhol a saját útjukat kell nyomniuk. Miért van szükségük versenytársakra?

[TermiNakhTer]

És mi újság itt?))) az egyesült gayropa mindig mindent együtt kezdett csinálni, majd szétszórva, mindenki a saját fülkéjébe)))) itt vannak a „horizont” és „eurofighter” fregattok és még sok más)))

[nordscout]

A nemzetközi katonai hisztéria és gazdasági pszichózis közepette a leghelyesebb döntés az, ha az ember a saját elméjére és gazdaságára hagyatkozik a fegyverek és katonai felszerelések megalkotásában... Franciaország, minden könnyed erkölcse és liberális életszemlélete ellenére nagyon komoly a repülőgépgyártás és a nukleáris fejlesztés... A repülőgépek tervezésének és készítésének iskolája az egyik legjobb a világon. A saját vadászgép megalkotására vonatkozó döntésük pedig idővel „kihívás” lesz a hazai repülés- és rakétatervező iskoláknak és az egész iparnak... A francia „erős oldala” a repülőgépgyártásban az aerodinamika, repüléstechnika, ill. fedélzeti fegyvervezérlő rendszerek, a csatatér „megvilágítása” mind a levegőben, mind a földön, hálózatközpontú, zajálló repülési rendszereket hozva létre. Fel kell készülnünk a francia „novikkal” való találkozásra....