Szilveszterkor szokás ajándékozni. Az orosz flotta nagy ajándékot kap az újévi ünnepekre. Egy másik osztálygyártású, 955-ös Borei irányított rakétás tengeralattjárót bocsátottak vízre. A cirkáló neve "Vladimir Monomakh". Fő fegyverzete a Bulava interkontinentális rakéták. A Vladimir Monomakh atommeghajtású jégtörő építése 2006 tavaszán kezdődött a Sevmash vállalatnál. December 30-án kihozták egy speciális gyári siklóból, és belemerült a hideg decemberi vízbe.
Ugyanezen projekt során más, Borey típusú nukleáris tengeralattjárókat is megvalósítanak, amelyek az orosz hercegek nevét viselik: Jurij Dolgorukij és Alekszandr Nyevszkij.
2012 nyarán új Orosz tengeralattjárók osztály 955A. Az új projekt részeként épül a Knyaz Vladimir szupertengeralattjáró, amelyet a tervek szerint 2017-ben bocsátanak vízre.
Ezek a legújabb tengeralattjárók. És minden nagyon-nagyon szerényen kezdődött. Az első hazai tengeralattjárókat 1900-ban kezdték el tervezni. Különböző médiában bizonyítékokat lehetett találni arra, hogy a bolsevik párt hatalomra jutása előtt víz alatti építés történt flotta elég lassú volt. Ez azonban finoman szólva sem teljesen igaz. A szakértők tisztázzák: 1900 és 1917 között több mint ötven tengeralattjárót építettek az Orosz Birodalomban.
A Szovjetunió összeomlása után az ország tengeralattjáró-flottája szó szerint a valódi halál küszöbén állt. Egyes nyugati országokkal kötött megállapodások szerint Oroszországnak szisztematikusan meg kellett szabadulnia tengeralattjáróitól, amiben az USA és a NATO komoly veszélyt látott. Szerencsére a dolgok nem vezettek az orosz tengeralattjáró flotta teljes megsemmisítéséhez. Annál örömtelibb látni, hogy két évtizeddel egy nagy ország létezésének megszűnése után az orosz nukleáris triász részét képező tengeralattjáró-nukleáris flotta jelentősen modernizálódni kezd.
A "Vladimir Monomakh" tengeralattjáró cirkáló felbocsátása nemcsak a katonai tengerészek, hanem az egész ország ajándéka.