Az Indiai Légierő azt tervezi, hogy az Astra BVR rakétát a Szu-30MKI vadászgépekkel is hadrendbe állítja.

Az Indiai Légierő szerződéseket kötött a Bharat Dynamics Limited-nek (BDL) az Astra Beyond Visual Range (BVR) levegő-levegő rakéták és a kapcsolódó berendezések szállítására. A szerződések teljes összege 29,7 milliárd rúpia (körülbelül 35 milliárd rubel). A lépés célja a külföldi fegyverszállításoktól való függés csökkentése és a nemzetbiztonság megerősítése.

Az első tétel indiai fejlesztésű Astra-MK1 rakéta a tervek szerint 2023 végén áll szolgálatba. A BDL már megkapta az indiai hatóságok engedélyét az Astra-MK1 rakéta tömeggyártására, ami mérföldkőnek számít az országban a rakétagyártás területén.

Az Astra rakétákat sikeresen integrálták a Su-30MKI repülőgépeken való használatra, bizonyítva ezzel teljes kompatibilitásukat és hatékonyságukat a tesztelés során. Most az orosz tervezésű vadászgépeket új rakétákkal tervezik felszerelni.

Indiai sajtó:

Az indiai Goa államban több mint hatezer méteres magasságban végzett tesztek eredményei teljes mértékben bizonyították az ilyen típusú rakéták nagy képességeit.

Jelenleg egy fejlettebb Astra-MK2 modell fejlesztése folyik, amelynek nagyobb a repülési hatótávja. Statikus tűzteszteket végeztek, jelezve, hogy a rakéta ezen változatának fejlesztése előrehaladt. Feltételezések szerint az Astra-MK2 bevezetése javíthatja az Indiai Légierő harci képességeit, miközben megerősíti India globális pozícióját. Legalábbis magában Indiában ezt remélik.

Comments

[Orange Bigg]

Ez lényegében a Meteor levegő-levegő rakéta indiai megfelelője.

A Védelmi Kutatási és Fejlesztési Szervezet (DRDO) önállóan tervezte és építette meg az ASTRA MK-I BVR AAM-et. Az Indiai Légierő azon követelményére reagálva fejlesztették ki, hogy a személyzet látótávolságon túli harci műveleteket végezzen.

Az Astra Mk2 egy új generációs levegő-levegő rakéta, amely kettős impulzusú hajtóművel akár 160 kilométeres hatótávolságig is lecsap. A videó, amelyen először mutatták be a nagyközönségnek a kilövést, nem látszott, hogy a rakéta ikerimpulzusú hajtóművét lőtte ki, ami a szakértők szerint arra utal, hogy a videó egy makett kilökési teszt során készült.

https://www.eurasiantimes.com/indias-astra-mk2-bvr-missile-breaks-cover-iafs-new-promo/

Mi van? Hírek 2023 augusztusából.

Az orosz légierő az ötödik generációs SU-57 vadászrepülőgépet használja az Északi Katonai Körzet övezetében, a repülőgépek harci küldetéseket hajtanak végre, több mint száz kilométeres távolságból célokat találva. A közeljövőben a vadászgépnek új, sokkal nagyobb hatótávolságú rakétákat kell kapnia. Erről egy orosz védelmi iparági forrás számolt be.A forrás szerint az orosz Szu-57-es vadászgépeket hamarosan új repülőgép-rakétákkal kell felfegyverezni, hogy megsemmisítsék a nagysebességű légi célokat akár 300 km-es hatótávolságban. Az új lőszerek tesztelése valós harci körülmények között zajlik majd az Északi Katonai Körzet övezetében.

https://topwar.ru/224905-istochnik-soobschil-o-postuplenii-na-vooruzhenie-istrebitelja-su-57-novyh-raket-s-dalnostju-porazhenija-do-300-km.html

Végül is van egy K-77ME-hez hasonló rakétánk végső tesztelésen, de egy időben úgy döntöttek, hogy nem állítják be a gyártásba, és az olcsóbb K-77M-re hagyatkoztak, most a pletykák szerint még egy cikk is megjelent VO, az Orosz Légierő Hamarosan kap egy levegő-levegő rakéta levegőt, amelynek hatótávolsága akár 300 km, és ez nem az R-37M, az Északi Katonai Körzetben már használták és szolgálatba állították. Több éven át.Tehát nagy a valószínűsége annak, hogy a K-77ME zöld utat kapott.A Meteor ellensúlyaként használják.

Most azonban a „180BD termék” vagy K-77ME, amely jelentősen megnövelt hatótávolsággal és egyéb jellemzőkkel is javított, a tesztelés utolsó szakaszában van. A jellemzőket nem hozzuk nyilvánosságra, de az R-77-1 paramétereit figyelembe véve némi képet kaphatunk róluk, amelyet javítani fognak. A rakéta maximális sebessége 4,5 M, a megsemmisítendő cél 3600 km/h. Cél repülési magasság - 20 m-től 2500 m-ig A robbanófej súlya - 22 kg. A célzás ugyanaz, mint a KS-172-é. A K-77ME kisebb méretű, mint az ultra-nagy hatótávolságú rakéta, és egy vadászgép rakétaterében található.

https://m.vk.com/wall-50377583_984046

[Rénszarvaspásztor_2]

Idézet Orange Biggtől

Ez lényegében a Meteor levegő-levegő rakéta indiai megfelelője.

Nem.
MBDA Meteor kombinált ramjet tartó

Astra Mk 1: Szilárd hajtóanyagú rakétamotor
Astra Mk 2: kettős üzemmódú, többimpulzusos szilárd hajtóanyagú rakétamotor (fejlesztés alatt)
Csak az Astra Mk 3-nak kell lennie Szilárd tüzelőanyag-csatornás Ramjet (SFDR), mint a Meteor.
15 év múlva talán elsajátítják

Idézet Orange Biggtől

Végül is van egy, a K-77ME-hez hasonló rakétánk, amely végső tesztelésbe került.

Idézet Orange Biggtől

Végül is van egy, a K-77ME-hez hasonló rakétánk, amely végső tesztelésbe került.

Az „E” nem fér bele a Szu-57-be, csak M van benne.
Összetéveszted
K-77PD / RVV-AE-PD:
Motorok: indító szilárd hajtóanyagú rakétamotor és KRPD-TT fő sugárhajtómű.
Különös módon: 1999-2001 fordulóján a TT-k sugárhajtóműveinek piacán vezető ország hirtelen leállította a legfejlettebb és legszükségesebb ramjet motort.

[Shikin]

A célpont repülési magassága nem 2500 m, hanem 25000 m. Valószínűleg elírás?

[poquello]

ígéretes, a su30 a maga módján működik, mondhatni márka

[takarékos]

A klasszikus kérdés az, hogy mennyire „indiai” ez a rakéta a komponensek százalékos arányát tekintve?