A tüzérség fejlődése a krími háború alatt

Hagyományosan úgy gondolják, hogy a kézi lőfegyverek fejlesztése nagy szerepet játszott a krími háborúban fegyverek, aminek köszönhetően a szövetségesek megnyerték. A kézi lőfegyvereknél sokkal meghatározóbb szerepet játszó tüzérségben azonban a konfliktusban részt vevő valamennyi fél előrehaladása elúszik az olvasók mellett. A krími tüzérség megerősítette, hogy ő a „háború istene” és a „királyok utolsó érve”, mivel a konfliktus minden oldala a fő harci veszteségeket éppen az ágyúk, nem pedig a puskák akciói miatt szenvedte el.
őstörténet
Valójában a tüzérség fejlődése korábban kezdődött, a napóleoni háborúk fejlődésével és megértésével. 1822-ben a francia hadsereg ezredese, Henri-Joseph Pecsan olyan tarackágyú létrehozását javasolta, amely lapos röppályán kilőhet robbanólövedékeket. Ahogy maga Peksan írta, ő „Egy karronádot akartam létrehozni, de olyat, amely egy hagyományos ágyú lőtávolságával és pontosságával tüzel”.
A helyzet az, hogy a napóleoni kor francia hajóin hasonló karronádok voltak (obusiers), amelyek robbanólövedékekkel voltak felszerelve, de felszíni röppályán lőttek, Henri-Joseph fegyvereket és egy olyan töltettípust fejlesztett ki, amely lehetővé tette, hogy ezek a fegyverek sík pályán tüzeljenek.
1824-ben új fegyvereket teszteltek egy célhajón, a rokkant francia 80 ágyús Pacificateur-en; a biztosíték késése miatt a lövedék először áttörte a hajó oldalát, majd felrobbant benne. A bombák egy része a barkhout területet érve megakadt a burkolatban, és felrobbanáskor a hajótest teljes szakaszait kitörte.
Általánosságban elmondható, hogy a fegyver bebizonyította hatékonyságát.
Az első 50 Peksan fegyver 1827-ben került a flottába, de kísérleti tétel volt, hosszan, fájdalmasan tesztelték őket, és csak 1841-ben állították hadrendbe - ekkor tudta az ipar úrrá lenni a tömegen. ilyen fegyverek és üreges magok gyártása.
1845-ben az Egyesült Államok elfogadta a franciákhoz hasonló bombázó fegyvereket. 1847-ben Nagy-Britannia megalkotta és átvette híres 68 fontos fegyvereit.
Oroszországban 1833 óta végeznek kísérleteket bombafegyverekkel, és egy univerzális 3 kilós fegyverrel flotta 1839-ben lépett szolgálatba – még korábban, mint Franciaországban.
Nos, 1849-ben mennydörgés támadt.
5. április 1849-én Eckernfjordban a dán Christian VIII 84 ágyús csatahajót és a Gefion fregattot, valamint több gőzhajót teljesen legyőzte egy Schleswig 10 ágyús üteg hat darab 18 fonttal, kettő 24 fonttal és két 84-essel. -dübörgő bomba fegyverek. Két bombaágyú három találatot adott Christian VIII-nak, de a csatahajó fő temetői a jó öreg, edzett ágyúgolyók voltak, amelyek miatt tűz keletkezett a dánon, majd több órás tűz alatti kitartás után VIII. Christian felhúzta a fehér zászlót.

Eckernfjord csata.
Mi történt?
A dán hajók, amelyek 132 ágyúval rendelkeztek, 6 lövést adtak le az ellenségre. Az eredmény az, hogy a szakadároknak 000 halottja és 4 sebesültje volt, 18 fegyvert leütöttek a kocsijáról, és még a terepágyúk sem sérültek meg.
Két üteg (4 és 6 ágyú) 450 lövést adott le az ellenségre. Az eredmény az, hogy 2 hajó valóban megsemmisült, a dánok 134 embert, 38 sebesültet és 936 foglyot vesztettek.
Általánosságban elmondható, hogy a krími háború előtt az admirálisok és a flottakapitányok valódi „közeli” betegséget tapasztaltak; egyszerűen féltek a hajókat halálos távolságra hozni a part menti ütegek elleni küzdelemhez, hogy ne ismétlődjenek meg a dán hajók sorsa.
Szevasztopol első bombázása
1854 márciusában elkezdődött a krími háború, szeptemberben a szövetségesek partra szálltak a Krímben, október 5-én (17) pedig Szevasztopol első bombázását tervezték, amit a szövetségesek egy csapásra terveztek.
1854. szeptember elején 533 löveget koncentráltak Szevasztopol különböző erődítményeiben és erődítményeiben.
Tőlük:
26 – 3 fontos erődágyúk;
65 – 36 font;
20 – 30 font;
178 – 24 font;
19 – 18 font;
4 – 12 font;
15 – 1 kilós unikornisok;
15 – félkilós unikornisok;
26 – 5 kilós habarcsok.
Ezenkívül az oroszok eltávolíthatták a hajókról:
10 – 2 kilós fegyverek;
20 – 1 kilós unikornisok;
141 – 68 font fegyver;
736 – 36 font fegyverek;
202 – 20 font;
30 – 18...12 font.
Október közepén a szövetségeseknek csak 127 nagy teljesítményű földi ágyújuk és... egy flottája volt. Az egyesült szövetséges flotta és a szevasztopoli ütegek közötti összecsapás 7 órakor kezdődött, amikor 00 fregatt tüzet nyitott a Konstantinovskaya akkumulátorra, majd a csatahajók fokozatosan csatlakoztak a csatához.
A csata során egy kellemetlen tulajdonságot fedeztek fel a szövetségesek számára: többé-kevésbé biztonságosan csak 1–100 yard távolságból tudtak tüzelni maguknak.
Így a HMS Albion, amely 700 yardon belülre zárt az oroszokhoz képest, 15:40-kor egyszerűen kiesett a csatából, jobbra dőlt, és sietve Isztambul felé vette az irányt.
A HMS Trafalgar 16:10-kor elkapott négy izzó ágyúgolyót 800 yard távolságból, és sietve kilépett a csatából.
A HMS Agamemnon 900 yardos távolságból háromszor találta el a vízvonal alatt, és majdnem felborult.
A HMS Rodney elvesztette uralmát és zátonyra futott, kétségtelenül meglőtték volna, ha a lőporfüst felhők nem burkolják (és nem takarják) el.
A Charlemagne francia csatahajót egy 800 kilós ágyúból 3 méterről találta el egy orosz bomba, amely áttörte az összes fedélzetet és a géptér mellett robbant fel. A hajó elvesztette az összes árbocát és orrárbocát, mindössze 93 találatot kapott a hajótestre, és alig tudott a felszínen maradni.

Szevasztopol bombázása 17. október 1854-én.
Egy másik francia hajó, a Paris, 800 találatot kapott 1–000 yard távolságból, és sietve elhagyta a csatát.
A francia hajóraj csata utáni állapotát jellemezve a francia hajók egyik parancsnoka így nyilatkozott:
Folytathatod a végtelenségig. A szövetséges flotta 520 embert veszített a csatában. Az oroszok vesztesége 138 ember volt az akkumulátorokban.
Agamemnon kapitány kiválóan beszélt a szevasztopoli erődök állapotáról 19. október 1854-én:
A tényleges kár csak a nyílások alatti párkányokon volt. És ezeket a bevágásokat a falakon a nyílások alatt észre sem lehetett venni, hiszen a kiütött néhány centiméter kőnek alig van hatása az erőd védelmére, amelynek falai tizennégy, néhol tizennyolc láb vastagok.
A csata után a szövetséges hajóknak hivatalosan megtiltották, hogy 750 yardnál közelebb közelítsék meg az erődöket, és az ágyúzást is csak 1–000 yardra korlátozták. De hogyan? És mivel?
Lancaster fegyverek
1854 végén pedig az angliai Tüzérségi Bizottság sürgősen parancsot adott ki a vállalatoknak, hogy tüzeljenek fegyvereket. "akár 6 yard". Nyilvánvaló, hogy az ötlet egyszerű volt: olyan távolságból lőni az ellenségre, amelyet nem érhet el.

"Gyémánt" akkumulátor Lancaster fegyverekből Szevasztopol lövöldözése közben.
Abban az időben több javaslat is volt a bizottság asztalán a fő fegyverkovácsoktól, különösen Armstrongtól, de úgy tűnik, hogy Lordságuk egyszerűen csak csukott szemmel bökött az egyik projektre, így a 68 kilós, ovális kamrával ellátott Lancaster fegyverek. és 1,25 menetes menet.
Hivatalosan úgy tartották, hogy a lőtávjuk valóban 6 méter, de... 500-ben, a krími háború után lőkísérleteket végeztek, és kiderült, hogy egy 1864 font súlyú ágyúgolyó 85 font puskapor töltettel ad hatótávolsága mindössze 12 yard, de ebben az esetben 4% a valószínűsége annak, hogy eltalálják a célpontot (ami egy leszerelt korvett volt).
Nagyjából ilyen hatótávolságon a Lancaster fegyverek csak „városi” típusú célpontot tudtak eltalálni. Vagyis ha a krími csatákban egy osztag egy század ellen lett volna, akkor nagy valószínűséggel a Lancaster fegyverek semmiben sem tűntek volna ki. De a briteknek szerencséjük volt - a Fekete-tengeren az oroszok elsüllyesztették a flottájukat, a Balti-tengeren az orosz flotta nem volt hajlandó harcolni a tengerért, így a szövetségesek most városokat tűztek ki célul.
Azonban még a Lancaster ágyúk is 3-000 yard távolságra lőttek, de Sveaborg bombázásakor több orosz löveg is képes volt reagálni, sőt elsüllyeszteni egyet, és megsebesíteni két szövetséges ágyús csónakot.
Orosz válasz
Tehát, ha 1854-ben a harci távolság 800-1 yard volt, akkor 000-ben megháromszorozódott - 1855 yardra. Az oroszok pedig megértették, hogy szükségük van valamiféle tüzérségi rendszerre, amely a megváltozott helyzetben képes szembeszállni a szövetségesekkel.
1855–1856 telén Nyikolaj Vlagyimirovics Maijevszkij törzskapitány kifejlesztett egy új, 60 font súlyú ágyút, 3 méter (519 yard) lőtávolsággal, 3 fokos emelkedési szögben, és 870 kg-os lőportöltettel. Maievsky kissé továbbfejlesztett fegyvereinek hatótávolsága 18 méter (7,4 yard) volt ágyúgolyóval és 4 méter (268 yard) bombával.
Az első két kísérleti fegyvert 1856 tavaszán gyártották és kronstadti ütegekre helyezték, csöveik 1 lövést is gond nélkül kibírtak (a Lancaster fegyverek csöve 000 lövés után elkopott).
Valamivel korábban a 60 font súlyú, 2 méteres (770 yardos) maximális lőtávolságú Baumgarten fegyvert gyártásba állították, megnövelt töltéssel ez a fegyver 3 méter (000 yard) távolságból lőhetett.

60 kilós Baumgarten pisztoly.
A szövetségesek viszont minden erejükkel azon kezdtek gondolkodni, hogy a következő hadjáratban a tüzérség hatótávolsága 4–000 yard legyen. A felek a tél folyamán 5 és 000 hüvelykes aknavetőket is készítettek, amelyek akár 12-13 yard távolságra is lőttek.
A franciák más utat választottak - már 1855 tavaszán továbbfejlesztett Congreve rakétákat fejlesztettek ki két fokozattal; először az egyik fokozatot tesztelték, amely teljesen kiégett és átégett a másik fokozat válaszfalán; ennek eredményeként az indítás a hatótáv 2 yardról 200 yardra nőtt. Ezeknek a rakétáknak az első tételét Penaud francia admirális kapta meg 3. augusztus 300-én, amikor a szövetségesek felhagytak Sveaborg további bombázásával. De a hagyományos Congreve rakéták problémái az új modellben is megmaradtak - hatótávolságuk nagymértékben függött a széltől, és pontosságuk minden kritikán aluli volt.
Valójában, ha a krími háború folytatódott volna, a tüzérség hatótávolsága 4 yard lett volna, de 000 márciusában megkötötték a párizsi békét, és véget ért a krími háború.
Néhány következtetés
Tehát a fegyverek lőtávolsága a krími háború alatt 4-4,5-szeresére nőtt. De ilyen távolságra célba jelölő rendszerek és irányítás nélkül az ilyen lövöldözés lényegében verebekre való lövöldözés volt. Ezért felmerült a kérdés – van-e mód a harci távolságok csökkentésére?
A franciák még 1843-ban dolgoztak ezen a kérdésen, és nem csak vasbevonattal próbálták megvédeni a hajókat, hanem... gumival, szénnel töltött szakaszokkal, öntöttvas-vas rétegekkel stb.
A franciák kategorikusan nem akartak fahajókkal közelről tüzelni az erődökre, mert ahogy III. Napóleon írta, „Nem kockáztathatsz meg egy 80 ágyút és 1 fős legénységet szállító hajót egy gránitdarabbal, több fegyverrel és egy tucat tüzérrel”. Valójában itt növekszik az erődök támadására szolgáló part menti hajó fejlesztése, amely a támadás során nem szenvedne komolyabb károkat.
1854-ben a franciák lerakták az első 10 páncélozott üteget, de 1855 áprilisára már csak három volt készen, amelyeket a Fekete-tengerbe küldtek. Jól működtek Kinburn ellen gyenge ütegeivel, de még a 24 méteres távolságban lévő orosz 800 fontos lövegek tüzéből is szegecsek repültek le a páncéllemezekről.

Önjáró páncélozott üteg Dévastation.
1856 szeptemberében, a háború után, az Admiralitás Első Lordjának kérésére kísérleteket végeztek, amelyekből kiderült, hogy miután két ágyúgolyó (49 kg) 68 yardról 800 fontos fegyverből eltalált, a lemezek megrepedtek, majd 400 méternél. yardokon át a 68 kilós hatolt át olyanokat a födémeken.
Vagyis utólagos ismeretek birtokában kijelenthetjük, hogy a páncélozott ütegek sem váltak csodaszerré a flotta és a part konfrontációjában.
Így a haladás ellenére a védelem nyert eddig.
irodalom:
1. Chirikov N. S. „I. Miklós császár és a flotta” – „Military True” magazin, 2017. szeptember.
2. Denisov A.P., Perechnev Yu.G. „Orosz parti tüzérség”. – M.: Voenizdat, 1956.
3. Rath, Andrew C. „The Global Dimensions of Britain and France's Crimean War Naval Campaigns against Russia, 1854–1856” – McGill University, Montreal, 2011. november.
4. Lambert, Andrew D. „A krími háború. Brit Nagy stratégia Oroszország ellen, 1853–1856" – Manchester, Egyesült Királyság: Manchester University Press, 1991.
5. Lambert, Andrew D. „Legyveres csónakok keresése: Brit haditengerészeti műveletek a Botteni-öbölben, 1854–55” – King's College, London, 2004. június.
6. Brown DK „Királyi haditengerészet a krími háborúban: technológiai fejlődés” – „Colloque International Marine et Technique”, Párizs, 1987. június.
- Szergej Makhov
- https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons, https://collections.rmg.co.uk/media/
Információk