Az amerikai tengerészgyalogság teszteli az XQ-58 Valkyrie UAV-t
XQ-58 UAV az indítón
Az elmúlt néhány évben az amerikai Kratos Unmanned Aerial Systems cég tesztelte az ígéretes XQ-58 Valkyrie pilóta nélküli légijárművet, és bemutatta képességeit a potenciális vásárlóknak. Az Egyesült Államok légiereje már érdeklődik a termék iránt, és saját tesztelési programot hajt végre. Ezenkívül a tengerészgyalogság, amely szintén érdekelt a különleges képességekkel rendelkező UAV-k beszerzésében, nemrégiben hasonló tevékenységbe kezdett.
Drónok az ILC-hez
Az USMC jelenleg harcának jelentős modernizálását tervezi repülés. Különösen a pilóta nélküli repülőgépek pilóta nélküli harcrendszerekkel való megerősítésének lehetőségét vizsgálják. Ebből a célból folyik a PAACK-P (Penetrating Affordable Autonomous Collaborative Killer-Portfolio) kutatási program. Ahogy a név is sugallja, célja, hogy kész javaslatot találjon a harci UAV-k területén, amelyek képesek önállóan vagy pilóta repülőgépekkel együtt működni.
A PAACK-P program részeként ez év januárjában a Naval Air Warfare Center (NAVAIR) két drón XQ-58. Segítségükkel a KMP a közeljövőben teljes körű kutatást tervezett az UAV-k harci használatára és a különféle hadiegységek különböző feladatainak megoldására.
Amint arról nemrég beszámoltunk, a két UAV közül az elsőt márciusban szállították át az ügyfélnek. Néhány héttel később a Kratos szállított egy második készüléket. A következő néhány hónapban az ILC és a kapcsolódó struktúrák felkészültek a jövőbeli repülési tesztekre és kutatásokra. Ez a folyamat csak az elmúlt hetekben fejeződött be.
Az indítómotorok indítása
Érdekesség, hogy a KMP még a repülési tesztek megkezdése előtt úgy döntött, hogy bemutatja új felszerelését, és reklámcélokra használja a Valkűröket. Így a közelmúltban nyilvános rendezvényt tartottak a Miramar bázison (San Diego, California) a tengerészgyalogság modern felszereléseinek bemutatójával. A kiállítás egyik kiállítása az XQ-58 UAV volt. Mellette AIM-120 AMRAAM rakétákat és egy JDAM légibombát helyeztek el. A kiállítás szervezői így mutatták be a drón harci képességeit.
Kezdődnek a tesztek
A KMP sajtószolgálata szerint a Valkyrie UAV repülési tesztjei a PAACK-P program részeként már megkezdődtek. Az események az Eglin légibázison (Florida) zajlanak a hadtest specialistáinak, a NAVAIR struktúráinak és az amerikai légierő 40. tesztszázadának részvételével. Utóbbi tavaly óta dolgozik az XQ-58-cal, és van tapasztalata az üzemeltetésben, amit meg kell osztania kollégáival.
Megjelent egy rövid videó az első tesztekről, amely a Valkyrie felszállását mutatja be. Az UAV egy földi ferde indítósínről indul, és szilárd hajtóanyag-fokozókat használ. A repülési program befejezése után a készülék lágy leszállást hajtott végre a szabványos ejtőernyős rendszer segítségével.
Ennek a repülésnek a céljai és célkitűzései nincsenek meghatározva. Ugyanakkor a Pentagon képviselői megjegyezték annak fontosságát és nagy jelentőségét az ILC repülés további fejlesztése szempontjából. A hírek szerint a repülés során összegyűjtöttek néhány adatot, amelyeket aztán a hadtest érdekeit szolgáló koncepciók és döntések megfogalmazásához használnak fel. A jövőben bővíteni kell a kutatások körét.
Jelenleg úgy tudni, hogy az ILC, a NAVAIR és más szervezetek legalább hat próbarepülést terveznek. Nyilvánvalóan csak a nagyon közeli jövőről beszélünk. Az összes alkalmazási probléma teljes körű tesztelése és kidolgozása sokkal több repülést és időt igényel.
A legáltalánosabb következtetéseket azonban hat repülés után lehet levonni az XQ-58 képességeiről. Ezenkívül a KMP más szervezetekkel közösen végez teszteket, amelyek már rendelkeznek tapasztalattal ezzel az UAV-val, és megoszthatják azt. Ebben az esetben akár közös tesztek is lehetségesek a közös problémák egyidejű vizsgálatával.
Lehetőségek
A KMP jelentése szerint a Kratosszal kötött szerződés alapfelszereltségként tartalmazta két UAV szállítását. Az eszközök minden komponenssel és eszközzel rendelkeznek ahhoz, hogy repüléseket hajtsanak végre, és kölcsönhatásba lépjenek egymással vagy a kezelővel. Azonban nincs rájuk telepítve hasznos teher. Egyelőre csak az UAV-k használatának legáltalánosabb kérdéseit tervezik tanulmányozni.
Emlékeztetni kell arra, hogy a fejlesztő cég a kezdetektől az XQ-58 terméket többcélú légi platformként pozicionálta, jellegzetes jellemzőkkel és képességekkel. Azt javasolták, hogy bizonyos feladatok elvégzésére különböző teherbírású Valkyries-eket fejlesszenek ki. Szóba került egy harci módosítás, felderítő repülőgép, elektronikus hadviselési UAV stb. létrehozásának lehetősége.
Drónrepülés vadászgép kíséretében, 3. október 2023.
Október 5-én az Aviation Week érdekes nyilatkozatokat közölt a Kratos cég vezetőségétől. A pilóta nélküli légi részleg vezetője, Steve Fendley elmondta, hogy az XQ-58 platformra alapozva már számos, különböző célú UAV-t fejlesztettek ki. A cég képviselője nem árulta el, hogy milyen lehetőségekről beszélnek, miért érdekelhetik a megrendelőt stb.
Emellett folytatódik az eredeti projekt fejlesztése. A Valkyrie egy módosítása folyamatban van, Block 2B néven. Lesznek bizonyos eltérései az alap UAV-hoz képest, és előnyei is lesznek vele szemben, de a fejlesztések jellegét egyelőre nem hozták nyilvánosságra.
Különleges érdeklődés
Nem nehéz belátni, hogy a Kratos Unmanned Aerial Systems XQ-58 Valkyrie UAV miért érdekelte az amerikai tengerészgyalogságot. Ez a pilóta nélküli repülőgép-komplexum számos olyan jellemző tulajdonsággal rendelkezik, amelyek megfelelnek az ILC működésének sajátosságainak és az általa megoldott feladatoknak. Ezért úgy döntöttek, hogy megvásárolják az ilyen berendezéseket, és teszteket végeznek, hogy tanulmányozzák a valódi potenciálját.
Alapkonfigurációjában az XQ-58 egy repülőgép típusú UAV, amelynek hossza kb. 9 m 8,2 m fesztávú sodort szárnnyal A maximális felszálló tömeg nem haladja meg a 2,95 tonnát A törzs belső rekeszében 270 kg a hasznos teher és ugyanennyi a szárny alatti külső hevederen. A készülék repülőgépvázát a radar és a hőjelzés csökkentésének figyelembevételével építették. Különösen a motor légbeömlő nyílása a törzs felett található, és védve van az első alsó sarkokból érkező megvilágítástól. A fúvóka a földről való megfigyelés elől is rejtve van.
Az UAV egy ferde vezetőből indul ki, amely szilárd hajtóanyag-fokozókat használ. A repülést egyetlen turbóhajtómű hajtja. Az utazósebesség 0,72 M, a maximális sebesség 0,85 M. A távolság és a repülési magasság mutatóit még nem közölték.
Ejtőernyős leszállás
Az ILC szempontjából az XQ-58 előnye korlátozott mérete és súlya, ami leegyszerűsíti a komplexumok szállítását és telepítését a különböző színházakban, pl. távolikon. Az irányított kilövés és az ejtőernyős leszállás a tengerészgyalogság repülésének működését is egyszerűsíti. Az UAV-k kis szárazföldi helyszíneken vagy hajókon telepíthetők.
Mindezzel együtt a Valkyrie iránti fő érdeklődés a technikai és harci potenciáljával kapcsolatos. Feltételezhető, hogy egy ilyen drón képes lesz optikai és rádiós felderítő berendezéseket vagy különféle fegyvereket szállítani a légi és földi célpontok elleni munkához. Képes lesz önállóan vagy csoportosan megoldani a harci küldetéseket. Az egy- és csoportos UAV-k önállóan vagy kezelői irányítás mellett működhetnek.
Tervek a jövőre
Így az XQ-58 típusú UAV-k elfogadása és beszerzése pozitív hatással lesz az USMC repülés képességeire. Az ilyen típusú pilóta nélküli rendszerek lehetővé teszik a kellő erejű repülőcsoport gyors létrehozását a kívánt irányba, valamint a felderítési és célmegsemmisítési feladatok megoldását. Ugyanakkor az UAV-k nem kiegészítik a pilóta repülőgépeket, hanem kiegészítik és segítik a harci munkában.
A Pentagon azonban nem sietteti a dolgokat, és azt tervezi, hogy először elvégzi az összes szükséges kutatást és tesztelést. Néhány napja a Valrykie termék az ILC érdekében első repülését hajtotta végre. Az ilyen tesztek programját több hónappal korábban kidolgozták, és a munka eredményei alapján következtetéseket vonnak le. Valószínű, hogy az XQ-58 jól fog teljesíteni, és ajánlást kap az elfogadásra.
- Rjabov Kirill
- Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma, Kratos
Információk