december 22-én az északi részeként flotta A haditengerészet átvette a Linyi fregattot, amelyet a 054A projektnek megfelelően építettek. A hajót a Guangzhou Huangpu Shipbuiding Company hajógyárban építették. Az építkezés során az új fregatt néhány változáson ment keresztül. Tehát eredetileg az volt a terv, hogy ez lesz a Project 054 következő hadihajója. Az összeszerelés megkezdése után azonban a PLA haditengerészet vezetése úgy döntött, hogy megváltoztatja az építési programot. Ennek eredményeként a Linyi nem az eredeti 054-es projekt harmadik hajója, hanem a 13A sorozat 054. fregattja lett. Az új fregattot 13. december 2011-án bocsátották vízre, ezt követően elkészült és közel egy évig tesztelték.
Három nappal a Linyi fregatt előtt a Hudongi Hajógyárban vízre bocsátották a Liuzhou projekt hajóját. Annak ellenére, hogy enyhe előnnyel járt a süllyedés tekintetében, a Liuzhou hajót később helyezték üzembe, mint testvérét. A Déli Flotta hadműveletébe történő felvételének ünnepélyes ceremóniájára december 26-án került sor. Így a Linyi és a Liuzhou a 054A projekt tizenkettedik és tizenharmadik hajója lett. Figyelemre méltó, hogy csak 2012-ben a PLA haditengerészete négy ilyen fregattot kapott. Hét Project 054A fregatt a sanghaji Hudong Hajógyárban épült, a többit Kantonban, a Guangzhou Huangpu Shipbuiding Company hajógyárban.
A decemberi szertartások után a 054-es és 054A projekt fregattjainak száma összesen 15. Ezek közül kettő a 054-es projektnek megfelelően épült, a többi - a frissített 054A szerint. Jelenleg hat-hat hajó szolgál a keleti és a déli flottában, további három pedig az északi flottában. A család első két, a 054-es projekthez tartozó hajóját 2005-ben és 2006-ban helyezték üzembe. A 054A projekt fregattokat 2008 óta adják át a flottának. 2012 késő tavaszán és nyarán két 054A típusú fregattot bocsátottak vízre mindkét hajógyárban, és jelenleg tesztelik őket. Ráadásul november utolsó napjaiban még egy hajót bocsátottak vízre Sanghajban. Most készül el a rakpart falánál. Így minden okkal feltételezhető, hogy a két hajógyár készletei bizonyos számú, változó készültségi fokú hajóval rendelkeznek.
A 054 és 054A projektek létrehozásának fő célja a múlt század hetvenes éveinek elején készült 053-as projekt elavult fregattjainak cseréje volt. A frissített 054A projekt megtervezésekor a kínai tervezőszervezetek együttműködtek az orosz Északi Tervezőirodával. Az ilyen együttműködés eredményeként állítólag sikerült a 054A projektet modern megjelenéssel ellátni, és az ebbe az osztályba tartozó hajók fejlesztésének legújabb trendjei szerint végrehajtani.
Az eredeti 054-es projekt átdolgozásakor a fregattok mérete kissé megnőtt: a hossza két méterrel nőtt, és elérte a 134 métert, a hajótest pedig 16 méterrel bővült. A további térfogatok különféle berendezésekkel és rakományokkal való feltöltésével a Project 054A fregattok elmozdulása jelentősen megnőtt az eredeti projekthez képest. Így ennek a mutatónak a standard értéke 3500-ról 3600 tonnára, a maximális pedig 3900-ról 4050 tonnára nőtt. Ugyanakkor a hajó erőműve minimális változáson ment keresztül. A Project 054A fregattokat elődeikhez hasonlóan négy francia gyártmányú SEMT Pielstick 16 PA6V-280 dízelmotorral szerelték fel. Egy ilyen erőmű összteljesítménye meghaladja a 25 ezer lóerőt. A motorok nyomatékát két légcsavarra továbbítják. Négy dízelmotor legfeljebb 28-30 csomó maximális sebességet biztosít. 18 csomós gazdaságos sebességgel a fregatt körülbelül 3800 mérföldet tud megtenni. A 054 és 054A projektek fregattjainak legénysége 160 főből áll.
Mint említettük, a 054A projekt fregattjai az összes szükséges elektronikus berendezés teljes készletét hordozzák. Tehát fel vannak szerelve 382-es típusú radarállomásokkal, amelyeket a környező tér felmérésére terveztek, valamint 344-es és 345-ös típusú állomásokkal. Ez utóbbiak célja a célpontok észlelése és követése, valamint a hajó-, illetve légvédelmi rakéták irányítása. Ezenkívül a 054A fregattok szonárokkal, navigációs rendszerekkel, elektronikus hírszerzési és elnyomó rendszerekkel vannak felszerelve. A fregattok összes elektronikus rendszere egy francia gyártmányú Thomson-CSF TAVITAC harci információs és irányító rendszerrel van kombinálva. A HN-900 busz adatátvitelre szolgál az elektronikus berendezések különböző egységei között.
A 054A projekt fő újítása a fegyverekkel kapcsolatban egy univerzális függőleges hordozórakéta, amely lehetővé teszi akár 32 különböző osztályú rakéta egyidejű szállítását és használatát. Ennek a telepítésnek a standard felszerelése a HQ-16 légvédelmi rakéták, amelyek a Buk komplexum szovjet / orosz rakétáinak másolatai. Az ilyen rakéták 25-30 kilométeres távolságban biztosítják a hajó önvédelmét. Az ellenséges hajók elleni küzdelem fő eszközei az YJ-83 hajók elleni cirkáló rakéták. A HQ-16 légvédelmi rakétákhoz képest valamivel nagyobb méretű YJ-83 hajóelhárító rakéták körülbelül 200 kilométeres hatótávolságú célpontokat érhetnek el. A 054A fregattok ágyúfegyverzete egy PJ26 tüzérségi állványból, egy 76 mm-es kaliberű löveggel (a szovjet/orosz AK-176 alapján készült) és két hétcsövű, 30 mm-es Type 730 légvédelmi ágyúból áll. Ezenkívül a fregattok fegyverzete két 324 mm-es torpedócsövet és rakétavetőt tartalmaz az ellenséges tengeralattjárók elleni küzdelemhez.
A 054A projekt fregatt felépítményének hátulján hangár található, amelynek térfogata Harbin Z-9C, Ka-27 vagy hasonló helikopter szállítását teszi lehetővé. A helikoptert a hangár hátsó részén található nagy ajtókon keresztül gördítik ki a fedélzeti felszállási területre. A rendelkezésre álló adatok alapján a hangárban magán a helikopteren kívül különféle, a forgószárnyasok által használt tengeralattjáró- és hajóelhárító fegyverek helyezhetők el.
2009-ben a 054-es projekt újabb változatának fejlesztésének befejezéséről jelentek meg információk, különböző források szerint a 054A+ projekt első hajója (amelyet a „054B” index is jelez) jelenleg készül, és hamarosan elkészül. elindított. Az "A +" vagy "B" betűvel ellátott projekt eltér a 054A-tól az elektronikus berendezések összetételében, a harci információs és vezérlőrendszerben, valamint esetleg a fegyverekben. Minden okunk megvan arra, hogy feltételezzük a légvédelmi és hajóelhárító rakéták új modelljeit. A hivatalos kínai források azonban továbbra is hallgatnak, és nem hozzák nyilvánosságra a 054A + projekt technikai részleteit.
Ha igazak a 2009-es pletykák a 054A + projekt első hajójának építésének megkezdéséről, akkor a közeljövőben legalább annak elindítására kell számítanunk. Ugyanakkor erről a hajóról még nincsenek hivatalos adatok, a kínai tengerészek jelenleg inkább az új Project 054A fregattokat "mutatják ki".
A honlapok szerint:
http://bmpd.livejournal.com/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://sinodefence.com/
http://china-defense-mashup.com/