Kínai 54B típus: már nem egészen fregattok

12
Kínai 54B típus: már nem egészen fregattok

A kínaiak érdekes lépést tettek. Az új Type 54B fregattjuk a hírek szerint sokkal közelebb áll a Type 52 rombolókhoz, mint az 54A típusú fregattok. A hajó hozzávetőleges méretei 147 méter hosszúak és 18 méter szélesek, vagyis becsült vízkiszorításuk körülbelül 6000 tonna.

A feltételezett fegyverek szintén semmiképpen sem „fregatt” fegyverek. 100 mm-es tüzérségi tartó és 32 cellás UVP. A rövid hatótávolságú légvédelmi fegyverekről egyelőre csak találgatni tudunk. Valószínűleg a híd előtt elhelyezett 11 csövű, 30 mm-es H/PJ-11 automata ágyú általában hasonló a Type 052D és Type 055 rombolókhoz.Az új hajó egy többcélú Z-20 helikoptert kapna. , a könnyebb és gyengébb teljesítményű Z-9 helyett, a 054A típuson használt. Legalább a hangár és a hátsó fedélzet méretei lehetővé teszik a leszállást és az elhelyezést.



Az erőművel kapcsolatban csak találgatások vannak. Az 54A típusnak négy SEMT PIELSTICK 16 PA6V - 280 STC dízelmotorból álló erőműve volt, amelyek két légcsavaros sebességváltón keresztül működtek. Teljes teljesítmény 25 320 LE. Val vel. De mivel az 54B típus lényegesen nagyobb, valószínűleg az erőműve gázturbina lesz, esetleg némi variációval.

Egyes nyugati szerzők analógiákat vonnak le a francia-olasz „FREMM”-mel. Valóban, a hajók vizuális hasonlósága igencsak szembetűnő, a FREMM egyetlen árboca a kémény mellett található, a kínai hajónak pedig a kéményével egységes szerkezetbe integrált tat árboca van, ami abból a szempontból sokkal jobb. radar láthatósága. Bár ma már szinte minden hajó lopakodó technológiával épül, így mindegyik meglehetősen hasonló. A kínai fregatt azonban érezhetően magasabb radarantennával rendelkezik a francia-olasz változathoz képest, és ennek megfelelően a rádióhorizont is lényegesen szélesebb lesz.

Kevés információ áll rendelkezésre az amerikai konstellációról, hardverben még soha senki nem látta. De már most az 54B típus fő versenytársává kívánják válni, mivel a hajók mérete és funkcionalitása hasonló. Ez azonban még az elmélet körébe tartozik, hiszen az amerikaiak tervei változhatnak, a kínaiak terveit pedig egyáltalán nem ismeri senki. Tekintettel azonban a kínai hajógyártás képességeire, az 54B típus annyit gyárthat, amennyit a CPC Központi Bizottsága rendel.
  • Kínai közösségi hálózatok
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

12 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +4
    2. november 2023. 07:32
    - És mi? Mit fogunk csinálni?
    - Mit kell tenni? Mit kell tenni? IRIGYSÉG
    1. -2
      2. november 2023. 08:29
      Nem sokat értek a tengeri ügyekhez, de miért kell több fregatt? Erőt vetít, zászlót mutatni? Egy fregattpár Szíria kikötőjében, egy teljes értékű repülőgép-hordozó, több UDC és BDK kísérete nélkül, amelyet jelentős ellátóhajó flottilla támogat, senkit sem fog lenyűgözni. Meghúzzuk az AUG-ot? És ami a legfontosabb: valóban szükségünk van rá? És a fregattok az AUG-on kívül mit csináljanak, ami létfontosságú számunkra? Megvédeni a part menti övezetet? Így a hipotetikus, kifejezetten erre szabott korvetteket elrejtik. Az SSBN-nek be kell lépnie a védendő működési területbe? Nos, számos óceánjáró hajónk van, még ha továbbra is őrzik, akár korszerűsíthetjük is őket.
      1. +2
        2. november 2023. 09:26
        Idézet: elhaladva
        Néhány fregatt... senkit nem fog lenyűgözni.

        A hadihajókat nem a „benyomásra” építik, hanem konkrét problémák megoldására.

        Idézet: elhaladva
        Meghúzzuk az AUG-ot?

        A kérdés már szónoki kérdés.
        Ma (tegnap és holnap) nincs leküzdhetetlen technikai akadálya ennek a projektnek a megvalósításának, a kérdés a vágy és a finanszírozás.

        Idézet: elhaladva
        És ami a legfontosabb: valóban szükségünk van rá?

        Attól függ, milyen célokat tűznek ki az ország elé a jövőben. Ha tisztán regionális szerepet tölt be (például Vietnam/Irán), akkor nem szükséges, mert felesleges/drága, de ha Oroszország a világ egyik kulcsszereplője, akkor erős, többcélú flotta kell, ill. nincs alternatíva. Nos, a repülőgép-hordozók nélküli flotta MINDIG rosszabb lesz, mint a repülőgép-hordozókkal rendelkező flotta – ez a szabály nem veszítette el jelentőségét.

        Idézet: elhaladva
        És a fregattok az AUG-on kívül mit csináljanak, ami létfontosságú számunkra? Megvédeni a part menti övezetet? Így a hipotetikus, kifejezetten erre szabott korvetteket elrejtik

        Ha Oroszország minden érdeke egy 200 mérföldes gazdasági övezetre korlátozódik, akkor igaza van, a korvettek (repülési és nem nukleáris tengeralattjárók) „a szemnek valók”. És ha valahol tovább kell megoldani a problémákat, akkor nem nélkülözheti fregattokat/rombolókat/MAPL-eket.

        Idézet: elhaladva
        ..tehát számos óceánjáró hajónk van, még ha továbbra is őrzik, akár modernizálni is tudjuk őket.

        Bármennyire is modernizálja a szovjet korszak óceánjáró „hajóit”, a fém erőforrása nem tart örökké. Újakat kell építeni. De az a baj, hogy a többcélú flotta felépítésének programját 30-50 évre előre kell átgondolni. Ezt a fajta problémát még egy évtized alatt sem lehet megoldani...
        1. +1
          2. november 2023. 10:09
          Sajnos a jövőben, legalább 50 évig, nyilvánvalóan nem lesz ilyen luxusunk a haditengerészetben. És nem szabad elfelejteni, hogy a jelenlegi SVO után legalább 20 évbe telik a jelenleg használatos fegyverek teljes kínálatának rendbetétele, beleértve a fejlesztés alatt állókat is. Tehát: "Nincs pénz. De tarts ki!"
      2. +1
        2. november 2023. 13:48
        Idézet: elhaladva
        de miért kell több fregatt?

        Ez olyasvalami, ami most már messze tengeri és óceáni övezeteket is elérhet.
        Idézet: elhaladva
        Egy pár fregatt Szíria kikötőjében,

        És bizonyára tucatnyian vannak.
        Idézet: elhaladva
        És a fregattok az AUG-on kívül mit csináljanak, ami létfontosságú számunkra? Megvédeni a part menti övezetet?

        Nem, nem a part menti övezet védelmét szolgálják, hanem a hajózást és a szállítási műveletek megzavarását, ha szükséges.
        Idézet: elhaladva
        Nos, számos óceánjáró hajónk van,

        Tehát a fregattok most azok az Óceáni hajók
        1. +1
          3. november 2023. 04:06
          Idézet tőle: svp67
          Nem a part menti övezet védelmét szolgálják, hanem a hajózást és a szállítási műveletek megzavarását, ha szükséges.

          A mi körülményeink között a közlekedés megzavarásához jobb a MAPL-re hagyatkozni. De a Kereskedelmi Flottája és a kereskedelmi hajók kísérő konvojoi számára a navigáció szabadságának biztosítása a fenyegetett időszakban, valamint a DM és OZ szoros övezeteinek ellenőrzése, ez a lényeg.
          Flottánkat azonban egyelőre túlságosan korlátozzák a felszíni erők működési képességei.
    2. +2
      2. november 2023. 12:14
      Irigység, jó értelemben persze, igen. De van egy pozitív momentum mindebben Oroszország számára, legalábbis ebben a történelmi szakaszban. Minél erősebb a kínai flotta, annál több problémájuk lesz a matracgyártóknak. Ennek megfelelően kevesebbet fognak ártani Oroszországnak. És akkor - Isten tudja?
      1. +2
        4. november 2023. 02:11
        Idézet: TermiNakhTer
        És akkor - Isten tudja?

        Hacsak nem módosítanak át gyökeresen minden hajóépítési és hajójavítási tervet, akkor a jövő év a haditengerészet igen komoly megerősödését hozhatja számunkra. Az Admiral Kuznetsov repülőgépnek és az Admiral Nakhimov atomcirkálónak vissza kell térnie a modernizációból. Ugyanakkor a Nakhimovhoz rendelt erőforrás a modernizáció után (dobpergés) 35 év! Lényegében ez egy új hajó egy régi, de nagyon tartós hajótestben. Ezenkívül várhatóan két új fregatt, a Project 22350 és 22350.1, az „Admiral Isakov” és az „Admiral Amelko” átkerül a haditengerészethez (2025-ben még két fregatt, a „Chichagov” és a „Yumashev” átadásra kerül );1155 és az északi flotta Ave. "Sarych" rombolója. De ez összességében egy kész és nagyon erős AUG\KUG. Nem tartom a Corvette-eket – ez a BMZ-nek való. De... ha a finanszírozást csökkentették... újra átutalások lesznek a törvénybe.
        Mellesleg, az a tény, hogy Nakhimov 35 éves korában kapott erőforrást a modernizáció után, eltávolít minden kérdést Nagy Péter modernizációjának sorsával kapcsolatban. Egy ilyen erőforrás a korszerűsítés után indokolja az ilyen költségeket, és az időnek mindenképpen lényegesen kevesebbnek kell lennie, mert a teljes projekt és az összes új rendszer már ki van dolgozva, és az ipar készen áll.
        Jelentős reményeket és optimizmust inspirálnak az első, 500 10 LE teljesítményű D-000-as tengeri dízelmotorok összeszerelésének megkezdéséről szóló jelentések. Egy ilyen dízelmotor megjelenése nagy lehetőségeket nyit meg erősebb/nagyobb fregattok, könnyű PLO korvettek (Super-Karakurt két D-500-as, két UKSK, "Package-NK", BUGAS és egy talpon lévő merülőhajó) építésében. GAS, "Pantsir-M" és egy ágyú, VI-ban 1200-1500 tonna), nagy BDK (8-000 tonna VI két D-10-on), UDC VI 000-500 tonna négy D-15-as erőműben ( A 000-es kínai típushoz hasonló architektúra), a haditengerészet DM és OZ integrált ellátási hajói és tankhajói és sok más hasznos dolog.
        Ha mindehhez hozzáadjuk a nagy fregattok/rombolók sorozatának, a Project 22350M-nek a több hajógyáron történő, egyszerre történő elindítását, akkor hamarosan komolyan derűssé válhatnak haditengerészetünk dolgai.
        Ehhez azonban feltétlen győzelmet kell aratni a Fekete-tenger északi régiójában, és vissza kell állítani Oroszország területi integritását történelmi határain belül... Rengeteg munka van.
        1. +1
          4. november 2023. 02:37
          A hír mindenképpen jó. Még ha az időzítés jobbra tolódik is, Kuznyecov és Nakhimov visszatérése a szolgálatba egyszerűen csodálatos. Nem hittem és nem hiszem, hogy „Pétert” leírják. A cruiser még mindig jó állapotban van. Hozzátehetem a tiédhez, hogy „Csabanenko” is elvégzi a javításokat, szeretném tudni, milyen jelentőségteljes. Nagy valószínűséggel a Kercsi UDC-k is jobbra tolódnak, de egyelőre nincs rájuk különösebb szükség. Általában nem minden rossz, persze messze vagyunk a kínaiaktól, de más a feladatunk.
  2. -1
    2. november 2023. 09:52
    Minden, amit fent mondunk, igaz – csak irigykedni kell...
  3. -2
    2. november 2023. 11:37
    Idézet tőle: svp67
    - És mi? Mit fogunk csinálni?
    - Mit kell tenni? Mit kell tenni? IRIGYSÉG


    nem, fújja a takonyát buborékba...
    és a legvalószínűbb, hogy a moszkvai régió „emberei” egy új „sémán” dolgoznak a költségvetés csökkentésére
    1. 0
      3. november 2023. 09:27
      A költségvetés – beleértve a katonai költségvetést is – lefaragására szolgáló programok a világ minden országában rendelkezésre állnak. Ezért ne légy túl ideges)))

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"