A 21631 „Buyan-M” projekt „Naro-Fominsk” MRK tüzérségi lövöldözését végezte az állami tesztek utolsó szakaszának részeként.

41
A 21631 „Buyan-M” projekt „Naro-Fominsk” MRK tüzérségi lövöldözését végezte az állami tesztek utolsó szakaszának részeként.

A Gorkijról elnevezett zelenodolszki hajógyárban épített 21631-es "Buyan-M" projekt "Naro-Fominsk" kis rakétahajója az állami tesztek utolsó szakaszába lépett. Erről a Honvédelmi Minisztérium sajtószolgálata számolt be.

Az MRK tüzérségi tüzelést hajtott végre a fegyverteszt részeként az egyik balti-tengeri tartományban flotta. Egy kis hajó pajzsát használták célpontnak. Az objektív ellenőrzési adatok szerint a tüzelés sikeresen befejeződött. Amint azt a katonai osztály megjegyezte, a hajó az állami tesztek utolsó szakaszában van, és hamarosan elindul a Szent András-zászló felvonására, amelyre az év vége előtt kerül sor.



Amint arról már beszámoltunk, a Naro-Fominsk a 36. MRK-dandár része lesz, amely magában foglalja a rakétahajók 1. gárdaosztályát és a kis rakétahajók 106. hadosztályát. Baltijszkban már minden szükséges infrastruktúrát előkészítettek hozzá.

A "Naro-Fominsk"-et 23. február 2018-án fektették le, és 9. december 2022-én bocsátották vízre. Miután 2023 augusztus elején elkészült, Kronstadtba küldték, hogy átessen a szükséges teszteken és átkerüljön a flottába. Ez a 21631 Buyan-M projekt tizenegyedik kis rakétahajója, amelyet a Zelenodolszki Hajógyárban építettek az orosz flotta számára. Kezdetben azt tervezték, hogy a hajó a Fekete-tengeri Flotta szolgálatába állna, de aztán úgy döntöttek, hogy a Balti-tengerre küldik, mivel a NATO a közelmúltban jelentősen megnövelte haderejét Oroszország nyugati határain.

A 21631 Buyan-M projekt hajói a 21630 Buyan projekt modernizálása, és a folyami-tengeri osztály többcélú hajóihoz tartoznak. Az állam gazdasági övezetének védelmére tervezték. A fő fegyverzet a Kalibr-NK univerzális nagy hatótávolságú rakétarendszer nyolc függőleges tengelyre. Vízkiszorítása 949 tonna. Hossza 74,1 méter, szélessége 11,0 méter, magassága 6,57 méter, merülés 2,6 méter. A maximális sebesség 25 csomó. Utazási hatótáv - 2500 mérföld, autonómia - 10 nap. Legénység - 52 fő. Vízsugár került beépítésre.
    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    41 megjegyzés
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. +3
      10 december 2023
      Gyönyörű, 7 lábbal a gerinc alatt. Szép munka a hajógyártóink hi
    2. 0
      10 december 2023
      Idézet Buyantól
      Gyönyörű, 7 lábbal a gerinc alatt. Szép munka a hajógyártóink hi



      Szuper – harcra készen állunk!
      1. AAG
        -1
        10 december 2023
        Ez nyilvánvalóan szarkazmus.
        Mert a művészet. a „pajzsra” lövöldözés nagyon homályosan felel meg az aktuális feladatok körének (drónok megsemmisítése), különösen a Balti-tengeren (ahol a geopolitikai helyzet rendkívül kedvezőtlen az Orosz Föderáció számára)...
        IMHO: mindenekelőtt a rakétavédelem, a légvédelem és a part menti fegyverek többszörös növelése - "bástyák".
        Úgy tűnik, csak álmodozhatunk arról, hogy a MA (naval aviation) erőit és eszközeit a szükséges szintre hozzuk. hi
        1. -3
          10 december 2023
          Ne aggódj túl sokat. Van egy szállítási program, és azt végrehajtják. Tengerészeink mindig is híresek voltak a nyíllal való pontosságukról a tengeren. Nem fognak hiányozni.
          1. AAG
            +1
            10 december 2023
            Idézet: Szergej39
            Ne aggódj túl sokat. Van egy szállítási program, és azt végrehajtják. Tengerészeink mindig is híresek voltak a nyíllal való pontosságukról a tengeren. Nem fognak hiányozni.

            Ne találd, egyáltalán nem erről beszéltem. Kicsit részletesebben, mit gondolsz, mennyire sikeres a művészetből lőni. rendszerek segíthetnek a KBF-nek ebben a helyzetben? (extrapolálja a Fekete-tengeri Flotta adatbázis-karbantartásának tapasztalatait, - rakéták kilövését, - egyelőre, egyelőre? Egyáltalán nem csúfolok, - nagyon aggódom...). A Baltikumban a földrajz és a geopolitika szerint valószínűleg még szomorúbb lesz minden...
            És amúgy is rengeteg a szlogen...
            Vannak objektív kifogások?
            „Kézbesítési programokról” - a 90-es években láttam eleget, nullákat... Közel, (közelebb sehol!) a Stratégiai Rakéta Erőkben.
            És most, egykori kollégák (társak), - most katonai képviselők, - mondanak nem békítő híreket... (((. Minden nap látom, gyakran kommunikálok olyan emberekkel, akik a Stratégiai Rakéta Erők részét képezik; nos, a hadosztály parancsnoksága látszik az erkélyről !- Nem árultam el katonai vagy államtitkot, - minden térképen a Google Maps világít) (és a toborzás, ha valami, - minden lehetséges módon ellenállok!) Ezért - a kérdések , úgy tűnik, nem nekem valók. hi
            1. +3
              11 december 2023
              Mi lesz akkor a külföldi fregattokkal? Sebezhetetlenek? Tudod, hogy Baltijszk és Vilnius között hány km? 350 km. Gyerünk oda!!!! A kihalás csak SS-zászlóaljakban harcolhat.
              1. AAG
                +1
                12 december 2023
                Idézet tőle: begemot20091
                Mi lesz akkor a külföldi fregattokkal? Sebezhetetlenek? Tudod, hogy Baltijszk és Vilnius között hány km? 350 km. Gyerünk oda!!!! A kihalás csak SS-zászlóaljakban harcolhat.

                Attól tartok, hogy egy rendetlenség esetén sokkal több „külföldi fregatt” lesz a Baltikumban.
                IMHO, ahogy fentebb is írtam, versenyezni NEM érdemes!
                Orrvérzés – de part menti hajóelhárító rakéták, légvédelem, rakétavédelem! Ne feledkezzünk meg az MA-ról sem, annak minden formájában...
            2. +4
              11 december 2023
              A hajó számos fegyverrel rendelkezik. Ezt az egész komplexumot tesztelik. A művészetről. lövöldözés, az A-190 fegyvert, amely az MRK-val van felfegyverkezve, a Project 22160 járőrhajókkal felfegyverkezve. Ezekkel a fegyverekkel sikeresen megsemmisítették a fekete-tengeri flotta ellenséges tűzhajóit. A Balti-tenger nehéz régió számunkra és a NATO-tagok számára is. A lapos fenekű „buyanok” éppen képesek folyók, csatornák, tavak mentén, sekély vízben sétálni. Lényegében a „Buyan” a Kirgiz Köztársaság elindításának platformja.
            3. +1
              11 december 2023
              Idézet az AAG-tól
              Mit gondolsz, mennyire sikeres a művészetből lőni. rendszerek segíthetnek a KBF-nek ebben a helyzetben?

              Ott (a Vörös Zászló Balti Flottánál) még nem alakult ki helyzet (e hajók harci alkalmazását és általában a katonai erő alkalmazását illetően). És ezek a hajók segíthetnek abban, hogy az ottani helyzet a mi javunkra alakuljon – hála az UKSK-juknak, amelyben „Kaliberek” vannak. Végül is pontosan az ilyen CD-k platformjaként hozták létre. Sőt, a saját terület mélyéről történő tüzeléshez, amikor folyók és más szárazföldi víztestek mentén manőverez.
              A légvédelmi fegyverük pedig a Gibka.
              És ebből a hajóból mindössze 12 darabot rendeltek meg. . A már tengeren végzett komolyabb feladatokhoz pedig kifejlesztették és megrendelték a Karakurt MRK-kat, amelyek alacsonyabb VI-vel rendelkeznek, sokkal jobb tengeri alkalmassággal, nagyobb sebességgel és nagyon tisztességes légvédelemmel rendelkeznek a Pantsir-M légvédelmi rendszer formájában.
              Szóval kedves fórumozók, ne keverjétek össze a meleget a puhával.
              Incl. valamint a Stratégiai Rakéta Erőknél dolgozó védelmi ipari vállalatok katonai képviselőinek soraiban tapasztalható „pánikról”.
              És ne aggódjon a közvetlen vonalon az elnökhöz intézett kérdések miatt – csak a megfelelő kérdéseket engedik át. Nincs ez másként az ilyen műsorokban sem, és még inkább a háború idején. És ez helyes .
          2. AAG
            -4
            10 december 2023
            Idézet: Szergej39
            Ne aggódj túl sokat. Van egy szállítási program, és azt végrehajtják. Tengerészeink mindig is híresek voltak a nyíllal való pontosságukról a tengeren. Nem fognak hiányozni.

            De úgy tűnik, az embereknek sok kérdésük van. És nagyon kevesen állnak készen arra, hogy „közvetlenül az elnökkel” hangot adjanak nekik (találd ki, miért?!).
        2. KCA
          +2
          11 december 2023
          A „pajzsra” lövés az egyik bemutatott gyakorlat, de az alacsonyan repülő célokra való lövést nem mutatták be, de ott van, egy ilyen rejtett gopher
        3. 0
          11 december 2023
          Hogyan járul hozzá a „bástyák rakétavédelmi, légvédelmi és partvédelmi rendszereinek többszörös növekedése” a drónok megsemmisítéséhez?
      2. 0
        10 december 2023
        Naro-Fominsk olyan közel van. Rengeteg újdonság van most ott. A város felismerhetetlen)
    3. +2
      10 december 2023
      Jól sikerült fiúk. Mit mondjak még?
      A 22800-asunk idegesen füstölög a motorok és egyéb sebességváltók sorban...
      Az egyik már Kercs közelében van, az ellenfelek lebombázták... kérni
      1. +1
        10 december 2023
        A sorban állás idén egy hajóval, a Tempesttel csökkent. Még mindig három maradt - „Kozelsk”, „Okhotsk”, „Vikhr”. A kérdés az, hogy Kolomenyec mikor „szül” motorokat. A németek elhagytak minket.
        1. AAG
          -3
          10 december 2023
          Idézet: Szergej39
          A sorban állás idén egy hajóval, a Tempesttel csökkent. Még mindig három maradt - „Kozelsk”, „Okhotsk”, „Vikhr”. A kérdés az, hogy Kolomenyec mikor „szül” motorokat. A németek elhagytak minket.

          Úgy tűnik, nem zavarnak sem az építési határidők, sem az indítási határidők, sem a Flotta harci összetételébe való felvétel határideje... Mintha készül valami, és jó!
          IMHO: ez ma nem fog így működni!
          Ha sikerül is nem harcolni, meg kell győznöd az ellenséget felkészültségedről és szándékodról!!! A blöff kétirányú dolog... Amíg fizetünk érte...
          1. +3
            11 december 2023
            Természetesen zavaróak. De sajnos ma már nem tudunk gyorsabban hajókat építeni. A hajóátvétel minősége javul. A szovjet időkben az új hajók átvétele után a szállító képviselői folyamatosan jelen voltak a hajókon. Mondja el, hány hajót építettek a 90-es években és a XNUMX-es évek első felében.
            Te, pesszimista, neked minden rossz.
            1. AAG
              0
              11 december 2023
              Idézet: Szergej39
              Természetesen zavaróak. De sajnos ma már nem tudunk gyorsabban hajókat építeni. A hajóátvétel minősége javul. A szovjet időkben az új hajók átvétele után a szállító képviselői folyamatosan jelen voltak a hajókon. Mondja el, hány hajót építettek a 90-es években és a XNUMX-es évek első felében.
              Te, pesszimista, neked minden rossz.
            2. AAG
              +1
              11 december 2023
              Idézet: Szergej39
              Természetesen zavaróak. De sajnos ma már nem tudunk gyorsabban hajókat építeni. A hajóátvétel minősége javul. A szovjet időkben az új hajók átvétele után a szállító képviselői folyamatosan jelen voltak a hajókon. Mondja el, hány hajót építettek a 90-es években és a XNUMX-es évek első felében.
              Te, pesszimista, neked minden rossz.

              Nem, nem szeretném, ha ilyennek ismernének... (pesszimista... Ellenkezőleg, minden osztálytársam, osztálytársam ölhetetlen optimistaként emlékszik rám. És hirtelen itt...))).
              A feltett kérdés érdemében...: ahogy helyesen megjegyezted, a Szovjetunióban a hajók (bármilyen) hadrendbe állítása (flotta összetétele) nem volt gyors... De!!!
              Akkor más volt az erőviszonyok! (határok, Varsói Szerződés...).
              Nem, - ha valamiben tévedek, javítsatok ki, - ne sértődjetek meg, - ellenkezőleg, - hálás leszek (igaz)...
              Nos, most, - elnézést, IMHO, - a helyzet más, kellemetlen, feszült... Ennek megfelelően - és a követelményeknek, IMHO, másoknak kell lenniük... Nem igaz, Buddy?
              És... a mai hírekben konkrétan kiderült: "... megállapodtunk arról, hogy Törökországból csirketojást szállítunk az Orosz Föderációba..." ".... Nincsenek szavak.... És ez elvégre a fórumok, az önellátásról szóló nyilatkozatok...
              EZ, IMHO, még a legőszintébb hazafiak körében is tönkreteszi a hazaszeretetet.
            3. AAG
              +1
              11 december 2023
              Idézet: Szergej39
              Természetesen zavaróak. De sajnos ma már nem tudunk gyorsabban hajókat építeni. A hajóátvétel minősége javul. A szovjet időkben az új hajók átvétele után a szállító képviselői folyamatosan jelen voltak a hajókon. Mondja el, hány hajót építettek a 90-es években és a XNUMX-es évek első felében.
              Te, pesszimista, neked minden rossz.

              Szergej, nem tudom, hány hajót építettek a vízen a 90-es években!
              Hogyan válaszolna a saját kérdésére?...
              Elmondom neked...
              A 90-es években a Szovjetunió jelentős öröksége volt! Amit még mindig használnak...
              Feltehetsz ellenkérdést - nem válogatós, sértő szándékkal...
              Nos, igaz, ha úgy tetszik, messze vagyok attól, hogy a flotta szakértője: hány repülőgéppel bővült a flották, flottilla a... posztszovjet évek során?
              Ismétlem - semmi vicc, irónia stb...
              Tengeralattjárókról, különbözőről, sokat hallottam... (nem elégedett a mennyiséggel... A minőségről igen, Klimov, Timokhin írt részletesen...). De ez a Triád!
              A földi alkatrészről hozzá tudom tenni... Attól tartok - nem fog tetszeni.... Én, - biztos, - sok mindent nem szeretek, - menőbb a technika, az l/ ő hülyébb...
              Hé, hé, hé! Ellenfelek!! Ez nem jelenti azt, hogy könnyebb lesz számodra! Orosz Vanka (Sanka) izzad, (megmerevedik) - és teljesítse a feladatot!
              És nagyjából Ványa (Sanya) tátott szájjal fog állni, és csodálattal nézi a hirtelen életre kelt natív ICBM-jét...
              Senkinek nem kívánnám ezt a forgatókönyvet... Nos, kérlek, engem se kísérts...
          2. 0
            11 december 2023
            – Úgy tűnik, nem zavarja sem az építési határidők, sem az indulási dátumok.
            Tehát minden már régen elindított.
            Legalább három Feodosia RTO 22800
            A probléma az, hogy a vízre bocsátás nem jelenti azt, hogy a hajó teljesen kész!
            Ez csak a sikló felszabadítása a következő hajó számára.
            Ha hirtelen jól sikerül a sorozatunk.
            A sorozat, ha jól értem, legalább harminc. Háromszáz jobb. Mint a régi szép időkben.
            Valamiért valami nem figyelhető meg a szóból – egyáltalán hi
            1. AAG
              +1
              11 december 2023
              Idézet: Benzinvágó
              – Úgy tűnik, nem zavarja sem az építési határidők, sem az indulási dátumok.
              Tehát minden már régen elindított.
              Legalább három Feodosia RTO 22800
              A probléma az, hogy a vízre bocsátás nem jelenti azt, hogy a hajó teljesen kész!
              Ez csak a sikló felszabadítása a következő hajó számára.
              Ha hirtelen jól sikerül a sorozatunk.
              A sorozat, ha jól értem, legalább harminc. Háromszáz jobb. Mint a régi szép időkben.
              Valamiért valami nem figyelhető meg a szóból – egyáltalán hi

              Üdvözlet!
              Nos, én ugyanarról beszélek... A vízbe indítás még messze van attól, hogy készen álljon a hajó. Elfogadás...
              . Felvétel a flottába...
              Igen, én is, mint a legtöbb jelenlévő, örülök ennek az eseménynek! És hét lábbal a gerinc alatt...
              Csak :
              1) Nem vagyunk túl elégedettek az időzítéssel (a fektetéstől a kilövésig, nem beszélve a flotta állományába, harcoló állományába való felvételről).
              2) Bármilyen menő is a balti flottánk (és úgy tűnik, ez messze van ettől, hadd bocsássák meg a balti tengerészek - ez nem az ő hibájuk - és én magam is onnan származom...), - egy komoly rendetlenség, - A srácok nem kapnak mást, csak posztumusz díjlistákat... Ó, jaj, ne mínuszítsd azonnal! Előbb gondolkozz... írtam már többször, - ablakaimból a Stratégiai Rakéta Erők hadosztályának főhadiszállása látható (és ne próbálj elítélni semmiért, - akár leckéket, órákat is tudok tartani a védelemről állam- és katonai titkok (amit egy ideig alacsony (valódi) szinten tettem...
    4. +4
      10 december 2023
      Zelenodolszkban hamarosan vízre bocsátják ennek a projektnek az utolsó hajóját.
    5. +2
      10 december 2023
      Nos, végül a flottáról.1 2024-ben leállítják a világ egyetlen nukleáris meghajtású szállítóhajóját, a Sevmorputot.2. 2024 januárjában a Balti Hajógyárban lerakják a 5 számú 22220. sorozatos (SUAL) projektet és Remélem lesz SZTALINGRAD neve.
    6. 0
      10 december 2023
      A tendencia azonban látszik... csak elöl!!!
    7. +3
      10 december 2023
      Egy másik hajó, halszálkás mintában. Várjuk a fő „karácsonyfadíszt”, a 22350 „Golovko Admiral” fregattot.
    8. +2
      10 december 2023
      A város, ahol fiatalságomat töltöttem. Emlékszem a dicsőséges Kantemirovszkij-őrhadosztályra, két Lenin-rendre, kétszer vörös zászlóra.......
      1. AAG
        0
        10 december 2023
        Idézet: Alekszej Koskarov
        A város, ahol fiatalságomat töltöttem. Emlékszem a dicsőséges Kantemirovszkij-őrhadosztályra, két Lenin-rendre, kétszer vörös zászlóra.......

        ...még egy hüvelykujját is feltartottam....Örülök neked... Ahol gyerek- és ifjúkoromat töltöttem, ott Abrams és Leopárdok már régóta mászkálnak... Igen, igen, pont azokon gyakorlóterek, ahol gombásztam, vörösáfonyát gyűjtöttem, ahol osztálytársaim apja „Nyugat... (bocs, már nem emlékszem a számokra.) gyakorlatokat végeztek.
        Nem is olyan régen az egyes fák (fenyők és ágaik) alapján meg tudtam állapítani, hol készült a videó!
        Remélem persze, hogy az intelligenciánk tudatosabb...
        Felmerül tehát a kérdés: "Vagy a hírszerzés és egyéb struktúrák nincsenek véglegesítve? Vagy nincs politikai elszántság (talán - és a helyzet (?), - mert nem tudunk mindent! (Még közel 30 év után is... .)))).
    9. +2
      10 december 2023
      Szergej39 (Szergej), kedves, a SEVMASH készen áll a „Krasznojarszk” és „Szergej császár 3” átadására a csendes-óceáni flottának. Talagi tesztelve volt a kifutókorszerűsítés után, várunk...
      1. +1
        11 december 2023
        Miért vagyunk készen, aláírták a flottába felvételi okiratokat, egyik nap felvonják a Szent András zászlókat. Az Arhangelszket is vízre bocsátották.
        Talagában tesztelték a csíkot, mely „autók” esetében. 31, mindig is ott volt a székhelye.
    10. +1
      10 december 2023
      Mondja meg őszintén, esetlenség nélkül, tényleg hisz itt valaki a balti flotta harci hatékonyságában, hasznosságában és célszerűségében? Nos, milyen flotta lehet ott a Balti-tengeren azokkal az erőösszeállításokkal?, az erőegyensúly mellett, az Oroszországnál maradó partvonallal, még akkor is, ha a Fekete-tengeren tartózkodó flotta folyamatosan ki van téve az erők támadásainak. és Ukrajna eszközei, bár a flottánk nagyságrenddel több manőverrel rendelkezik ott, és mégis állandóan berepül valami és nem veszteség nélkül nekünk, megjegyzem, akkor mi haszna a flottának a Balti-tengeren? amikor ez szinte teljesen NATO-tenger, minden oldalról és minden irányból tűz alatt áll, nem lenne-e jobb part menti rakétarendszerek és haditengerészeti repülés segítségével biztosítani Szentpétervár és Kalinyingrád biztonságát, és áthelyezni a hajókat más, alkalmasabb flottákhoz, ezzel növelve harci hatékonyságukat és sok pénzt megtakarítva.....
      1. -3
        10 december 2023
        Idézet: max 1984
        Mondja meg őszintén, esetlenség nélkül, tényleg hisz itt valaki a balti flotta harci hatékonyságában, hasznosságában és célszerűségében? Nos, milyen flotta lehet ott a Balti-tengeren azokkal az erőösszeállításokkal?, az erőegyensúly mellett, az Oroszországnál maradó partvonallal, még akkor is, ha a Fekete-tengeren tartózkodó flotta folyamatosan ki van téve az erők támadásainak. és Ukrajna eszközei, bár a flottánk nagyságrenddel több manőverrel rendelkezik ott, és mégis állandóan berepül valami és nem veszteség nélkül nekünk, megjegyzem, akkor mi haszna a flottának a Balti-tengeren? amikor ez szinte teljesen NATO-tenger, minden oldalról és minden irányból tűz alatt áll, nem lenne-e jobb part menti rakétarendszerek és haditengerészeti repülés segítségével biztosítani Szentpétervár és Kalinyingrád biztonságát, és áthelyezni a hajókat más, alkalmasabb flottákhoz, ezzel növelve harci hatékonyságukat és sok pénzt megtakarítva.....

        A show-off drágább, mint a normál analitika. Ez már az SVO közel két éves eredményeiből is kitűnik. Valószínűleg a Moszkvai Régióban és az országban nincsenek normális, valódi elemzők (rangok és pozíciók nélkül), megtisztították őket, mint egy osztályt. Ha nem jönnek észhez, és megmarad az én vagyok a főnök..... elv, akkor a hadsereggel és a haditengerészettel és a hadiiparral nem történik semmi. A szovjet fejlesztések véget érnek, stagnálás, lemaradás. Nemrég olvastam fegyveres erőink lőporgyártásáról, el sem tudtam hinni, hogy 30 éve nem készültek új robbanóanyag-készítmények, ezért egy 500 kilós gázai rakétától úgy dőlnek szét a sokemeletes épületek, mint karton, és a mi 500 kg-unk után több a por, mint az erő.
        1. 0
          11 december 2023
          Idézet a cmax-tól
          30 éve nem készültek új összetételű robbanóanyagok, ezért Gázában egy 500 kilós rakétától a sokemeletes épületek omlanak szét, mint a karton, és a mi 500 kg-unk után több a por, mint az erő.

          Nos, te vagy az. Milyen új receptek? A lőporral kapcsolatban még lehet valamit kitalálni, de a nagy robbanóanyagokkal kapcsolatban már nehéz. Nos, tegyük fel, hogy van hexogénünk, és nekik van egy kicsit hidegebb - oktogénünk. Körülbelül öt százalékkal erősebb, mint a hexogén. Nem elég a pusztító hatalom valamiféle mesés fölényéhez.
      2. +2
        10 december 2023
        Idézet: max 1984
        Nos, milyen flotta létezhet a Balti-tenger erőinek felépítése mellett?

        Úgy tűnhet, hogy igazad van. És tényleg igazad van. De csak egyelőre. Ha hirtelen tűz támad az északnyugati szárnyon (például a finnek és az észtek elzárják a Finn-öblöt, ahogyan fenyegetőztek, és a NATO támogatja őket ebben), akkor először át kell törnünk egy folyosót Kalinyingrádba bármi áron. És hogy ez a folyosó ne szakadjon meg, azonnal át kell venni az irányítást a Balti-tenger teljes keleti partja felett. És amikor átvesszük az irányítást, sürgősen szükségünk lesz a flottára. És honnan szerezzük ezt a flottát, ha nem építettük meg előre?
      3. +2
        11 december 2023
        Idézet: max 1984
        Mi haszna van akkor a flottának a Balti-tengeren? amikor ez szinte teljesen NATO-tenger, minden oldalról és minden irányból tűz alatt áll, nem lenne-e jobb part menti rakétarendszerek és haditengerészeti repülés segítségével biztosítani Szentpétervár és Kalinyingrád biztonságát, és áthelyezni a hajókat más, alkalmasabb flottákhoz, ezzel növelve harci hatékonyságukat és sok pénzt megtakarítva.....

        1. Három nap múlva, a BD kezdetével a Tribaltic tigrisek véget vetnek önálló létezésüknek. Kalinyingrádi régió szárazföldi folyosót kap, és a KOR csatlakozik a Leningrádi Katonai Körzethez. A part a teljes bázisrendszerrel együtt ismét a Balti Flotta rendelkezésére áll. Ehhez hajókra van szükség.
        2. A NATO a Fekete-tengeri Flotta és a Balti Flotta felszámolásáról álmodik. Ennek érdekében a Központi Műveleti Színház léptékű műveleteket terveznek. Ön pedig ezt javasolja, hogy saját kezűleg vegye és számolja fel a balti flottát és a fekete-tengeri flottát. Mit lehet erre mondani?
        I. Péter és Őfensége, Potyomkin gróf először kasztrálnak, majd felnegyedelnek, és felakasztották holttestét a moszkvai Kreml Szpasszkaja tornyának kapujára. Nagyjából ezt tették a britek, miután Cromwell-lel visszaállították a monarchiát... akit II. Károly új parlamentje elrendelte, hogy vegyék ki a sírjából, akasztották fel, majd levágták a fejét, csukára rakták és a gerincen tartották. 30 évre a parlament tetejéről.
        1. +1
          11 december 2023
          Üdvözlet. Az itteni srácok megfeledkeztek a meglehetősen kicsi Ladoga-tóról és annak zord partjairól és szigeteiről. És a „Buyans” és a „Karakurts” nyugodtan lőhetnek ott. A Balti-tenger partján pedig rengeteg eldugott hely is található. Véleményem szerint nem a rakéták a veszélyesebbek, hanem az aknák. Ez a második világháború tapasztalatait figyelembe véve komolyabb veszélyt jelent, figyelembe véve, hogy a finnek és a svédek nagy számban rendelkeznek vizek bányászatára alkalmas hajókkal, a NATO-nak pedig sok a repülőgépekkel lerakott aknája. . hi
          1. +2
            11 december 2023
            Idézet Jánostól
            Véleményem szerint nem a rakéták a veszélyesebbek, hanem az aknák.

            Minden, ami rád lő, veszélyes... De igazad van – A VESZÉLYEM a Balti-tenger Achilles-sarka. A mélységek olyanok, hogy ezeket a dolgokat bárhová ki lehet szórni egy kosárból, és szinte sehol nem fog hiányozni a mélység.
            BF újabb ALEXANDRIT-ot kap. Az autó minden szempontból megfelelő. OVR-birkáink nagyon örülnek neki (az állami aknakereső rendszer üzemeltetőjével beszélgettünk). Tehát ez a midshipman úgy énekelt, mint egy csalogány, és elhúzta a „teapartit”. meg is kellett állnom. Egy éve volt, közvetlenül az újév előtt, egy barátom születésnapján.
            AHA.
            1. +1
              12 december 2023
              Az "Alexandrites" jó aknavető, de a számuk és az építési idejük nem túl jó....
              És mind a 4 flottának szüksége van rájuk, és szerintem a flottának nem kellene legalább egy pár. És még mindig csend van a számukra új szerződésekről....
    11. -1
      11 december 2023
      21631- Lebegő céltábla. Légvédelem és légvédelmi védelem nélkül. A „hajlítás” nem számít; még drónt sem lehet lelőni. Ha csak a sérült „Pantsirt” telepítették volna.
    12. +1
      11 december 2023
      Szergej39 (Sergey), kedves, készen állunk, mert még a dögös finn srácok is tudják, hogy a cselekmények aláírása papírdarabok aláírását jelenti, nagyon fontosakat, de papírdarabokat. Sem holnap, sem holnapután nem tartanak attól a dögös finn srácok, hogy rovaniemi és kuopiói repülőterük a Krasznojarszk fegyvere alá kerül. Az aláírt okiratokkal többcélú nukleáris tengeralattjárókkal rendelkezünk a csendes-óceáni flottánál – akár 2 (két) hajóval. És a zászló már régóta fel van emelve a "Rostov-on-Don" dízel-elektromos tengeralattjáró felett, és a legénységnek van tapasztalata szakállas kecskék küldésében a Guriasba, de a hajó tengerre megy, és ha igen, mikor?
      És valahogy híresen kezeled a Talagi repülőtér történetét. Akkor jelent meg, amikor repülőterek voltak: Molotovsk, Chubola-Navolok, Kegostrov, Bakaritsa, Vaskovo, Lakhta, Yagodnik (majdnem nemzetközi, a britek a Tirpitz elleni támadások után szálltak le), Kekhta, Kholmogory, Letneozersky, a Nagy Honvédő Háború alatt. A repülőtér 1942-ben a talagi felépítette a Talagi Yagrinlag tábort. És a Mig-31-esek abban a pillanatban nem Talagiban voltak. A MiG-17PF-et csak 128-ban cserélték le a TU-1966-ra Talagában. A MiG-15 pedig csak 1953-ban jelent meg, miután kivonult az 518 IAP a szomszédos országból, amelynek repülőtereiről pilótáink a „reggeli frissesség földjének” egét védték...
    13. 0
      12 december 2023
      AAG (Alexander Astapenko), a tyúktojás vásárlása semmilyen módon nem csökkenti a hazaszeretetet. Önben, azt hiszem, talán tévedek, a hazaszeretet, a nyugdíj százalékos bevezetése és a februári ígéret, hogy évente 2%-kal emelik, októberben pedig kompenzálják a tavalyi hivatalos inflációt. kiirtották. És a világbajnokság első napján az Orosz Föderáció sok polgára 5 évet megfiatalodott.Az ön hazaszeretetét, azt hiszem, talán tévedek, nem ölték meg. És egy kicsit, 5-15 év biztosítási tapasztalat a minimális biztosítási nyugdíj megszerzéséhez az egyenruhás nyugdíjat kapóknak, valami azt súgja nekem, de én, mint bárki, tévedhetek, nem tapostam le teljesen hazaszeretet.És miközben „fehérben” biztosítási nyugdíjat keresett, a munkáltatója minden adót fizetett Ön helyett, de több év munka után munka nélkül maradtál, és elmentél munkanélküliként jelentkezni, jöttek, és a Munkaügyi Központ dolgozói elmagyarázták. Önnek: „A törvény szerint nem tudjuk munkanélküliként nyilvántartani, „katonai szolgálati” nyugdíja van”
      És ami a legfontosabb, mindannyian sokszor hallottuk: „A privatizáció eredményeit nem fogják felülvizsgálni!” Ez a kifejezés igazi hazaszeretet, az Orosz Föderáció lakosságának 1% -a birtokolja az Orosz Föderáció vagyonának 70% -át.

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"