Shoigu: Megpróbáljuk újraalkotni az Aurora cirkálót eredeti formájában

69


Az orosz hatóságok megpróbálják eredeti formájában újraalkotni az Aurora cirkálót, és mozgásba hozni a hajót – mondta Szergej Sojgu védelmi miniszter a Rosszija-1 tévécsatorna adásában. Megjegyezte, hogy az ország vezetése arra utasította, hogy próbálja meg visszaállítani Aurorát a szovjet időkben fennálló állapotába.

"Minden, ami a legénységgel kapcsolatos, egyenruhák, mindez megoldható. Most azt nézzük, hogyan lehet mozgásba hozni, hogy a hajó tudjon járni és ne álljon. A szakemberek már dolgoznak, figyelnek, értékelnek, mérlegelnek mit lehet tenni ennek érdekében.Ha helyreállítani,akkor eredeti formájában-gőzkazánnal.van-e erre lehetőség modern körülmények között.Ha van ilyen lehetőség,akkor helyreállítjuk szilárd meggyőződésem,hogy a hadsereg, mint a Az országnak érinthetetlen szimbólumokkal kell rendelkeznie, amelyeken egyenlőnek kell lennünk, meg kell becsülnünk, és amelyekről tanulnunk kell, a végén – idézi a RIA Shoigut. hírek.

FAQ:

A katonai legénység 1. december 1-jén hagyta el az „Aurora” 2010. fokozatú cirkálót. Ezt a döntést azután hozták meg, hogy Vlagyimir Viszockij haditengerészet főparancsnokának személyes utasítására VIP-személyek illegális partiját tartották az Aurora fedélzetén. A botrány kirobbanása után az admirális megrovásban részesítette a parancsait végrehajtó tiszteket, és maga az Aurora szenvedte el a főbüntetést, amelyet úgy döntöttek, hogy visszavonják a haditengerészettől. 2011 októberében anarchista aktivisták turistának álcázva szálltak fel a hajóra, felmásztak az árbocra és kifeszítették a Jolly Roger zászlót. Az ellenőrzés kimutatta, hogy a katonai legénység távozásával az Aurora védtelen maradt a vandálokkal és a huligánokkal szemben. Ezután a LenVMB katonái közül megalakult a kirendelt tengerészek különítménye, amely éjjel-nappali szolgálatot látott el. 2010 decemberében Anatolij Szerdjukov védelmi miniszter aláírt egy dokumentumot, amely szerint a katonai dicsőség hajója teljes jogú múzeumi tárgy státuszba kerül, és a „legénységet” civil személyzetből kell kiépíteni. Az Aurora orosz haditengerészet bérlistájából való kizárásának határidejét 1. augusztus 2012-ig határozták meg. 16. október 2012-án az utolsó matróz elhagyta a cirkálót.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

69 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +35
    27. január 2013. 07:29
    A forradalom témájának érintése nélkül Oroszországban ez az egyetlen hadihajó a korszakban. Ez az ország története és presztízse, Szerdjukov számára azonban mindez üres frázis volt. Talán az új vezetők emlékeznek erre.
    1. +29
      27. január 2013. 08:37
      Vladimirets, teljesen igazad van. Ez valóban az egyetlen ilyen történelmi értékű hajó. Orosz-Japán, I. világháború, Nagy Hazafias.És ami a legfontosabb, a Szovjetunió korszakának szimbóluma. Legyen most hayat és a Szovjetunió és minden, ami ezzel kapcsolatos, de ez tényleg egy nagyszerű korszak és egy nagyszerű ország volt.
      Az "Aurora" a haditengerészetünk szimbóluma. A katonai tengerészek egész generációinak szimbóluma. Igen, és annak az igazán nagy és letűnt országnak az egyik szimbóluma...
      És nem hiába mondják, hogy az a nép, amelyik nem emlékszik múltjára, nem méltó a jövőre.
      1. Militarypred
        -25
        27. január 2013. 12:49
        A Szovjetunió egy nagyszerű állam volt, büszke vagyok a hazámra... De a népét a kannibalizmusba vitte...
    2. +13
      27. január 2013. 08:49
      Sőt, az Aurora hősiesen harcolt a japánokkal a tsushimai csatában. Ez csak egy legendás hajó, az orosz tengerészek vitézségének szimbóluma!
      1. +4
        27. január 2013. 19:21
        Idézet nokkitól
        Sőt, az Aurora hősiesen harcolt a japánokkal a tsushimai csatában. Ez csak egy legendás hajó, az orosz tengerészek vitézségének szimbóluma!


        Mindazonáltal az orosz tengerészek vitézségének szimbóluma a Varyag katona
      2. Kaa
        +5
        27. január 2013. 19:32
        Idézet nokkitól
        "Aurora" hősiesen harcolt a japánokkal a tsushimai csatában.

        "A csusimai csata során lelkiismeretesen végrehajtotta Rozsdesztvenszkij parancsát – szállította a szállítmányokat. Ez a feladat egyértelműen meghaladta a négy orosz cirkálót, amelyek ellen nyolc, majd tizenhat japán cirkáló lépett fel. A hősi haláltól csak a tény, hogy egy orosz hadoszlop véletlenül közeledett feléjük egy tatu, amely elűzte az előrenyomuló ellenséget. Aurora "kb. egy tucat találatot kapott, számos sérülést és súlyos emberveszteséget szenvedett el - akár száz ember meghalt és megsebesült. A parancsnok meghalt - fényképét most a cirkáló múzeumában állítják ki, egy japán kagylótöredékkel áttört acéllemez keretezésével és elszenesedett fedélzeti deszkákkal. Éjszaka az "Oleg", "Aurora" és "Zhemchug" cirkálók elszakadtak fő erőiktől, és a Fülöp-szigetek felé vették az irányt, ahol Manilában internálták őket. Nem adták fel, mint a sokkal erősebb csatahajók, ez már egyike azon kevés méltó lapoknak a tsushimai csatában, amely jogot ad a cirkálónak az utódok emlékére.Nagyon jó, hogy az Aurora a mai napig fennmaradt. Világszerte egy kézen meg lehet számolni az ilyen műemlékhajókat: a Victoria és Cutty Sark Angliában, a Queen Mary az USA-ban, a Mikasa Japánban. Csak jó egészséget kívánok a veteránnak a következő száz évre.Az öreget a Finn-öbölbe hurcolták és odadobták.Ezek az amputált maradványok adtak okot a pletykákra.Adjunk esélyt a cirkálónak egy új életre!
        Felhasznált anyag http://wordweb.ru/2008/01/28/istorija-krejjsera.html hi
      3. +1
        27. január 2013. 21:07
        nehéz ezzel vitatkozni.
    3. +5
      27. január 2013. 12:36
      Idézet: Vladimirets
      Szerdjukov azonban üres frázis volt. Talán az új vezetők emlékeznek erre.

      És mi köze ehhez Tuj Serdyukovnak? Hiszen az egész hullám az Aurora ellen feltámadt az ivás, az oligarchák partija után a hajón.Minden attribútummal együtt, Szerdjukov pedig egyszerűen nem volt hajlandó helyreállítani a hajó imázsát.Soiguval ellentétben.
      Bár a szovjet vezetők hibájának tartom, hogy kazánokat vágtak ki belőle és hegesztettek rá a töltésre! Ennek a hajónak olyannak kell lennie, mint a Sedov vitorlás - egy úszó laboratórium a flotta elitjének oktatására, amely a büszke Nakhimovets nevet viseli!
    4. Militarypred
      -1
      27. január 2013. 12:47
      Nem ez az egyetlen hajó
  2. +11
    27. január 2013. 07:30
    Az Aurora cirkáló túlzás nélkül hazánk egy egész korszakának szimbóluma, ezt a jelképet kötelességünk megóvni és megőrizni. Sőt, ez a hajó számos történelmi esemény résztvevője.
    Ráadásul a múlt század eleji hadihajók szinte egyáltalán nem léteznek, így a hajó megőrzésére vonatkozó döntés csak támogatható.
    1. -6
      27. január 2013. 18:44
      Idézet: Szahalin
      Az Aurora cirkáló túlzás nélkül hazánk egy egész korszakának szimbóluma, ezt a jelképet kötelességünk megóvni és megőrizni.

      Általában meg van mentve és megőrizve, az emlékezetben él, és ugyanott van. hol állt. A kommunisták nem tették * mozgásba *, és bejöttek nem takarít meg memóriát nehéz hibáztatni. Pénzkidobásnak tartom eredeti formájában újraalkotni (általában a 80-as években lecserélt aljáról beszélünk). Ennek a pénznek nincs hova mennie? Vagy minden probléma megoldódik. Ez az, ami most ébren tartja az egész országot – akár 100%-ban eredeti Aurora, akár nem.
      Egy másik vágási tárgy (például a Bolsoj Színház milliárd dollárért)
      Miért tegye mozgásba? Belépni a folyóba Moszkvában a következő forradalomra? Remény. hogy a következő felvételtől Lenin felébred a BRONEVICHOK-on?
      Ez valami hülyeség . Hogy csinálja ezt Shoigu. ?
      1. Andrey58
        -1
        27. január 2013. 18:54
        Idézet az ataleftől
        A kommunisták nem tették * mozgásba *, és nehéz szemrehányást tenni nekik, hogy nem őrzik meg az emlékezetüket.

        A kommunisták semmiképpen sem bántak szokatlanul barbár hozzáállással a történelmi emlékművekkel.
        1. +1
          27. január 2013. 19:25
          Idézet: Andrey58
          A kommunisták semmiképpen sem bántak szokatlanul barbár hozzáállással a történelmi emlékművekkel.

          Auróra? Minden rendben veled? És ki tartotta meg? Vagy maradt még valami abból a korszakból származó hadihajó?
          1. Andrey58
            0
            27. január 2013. 21:16
            Idézet az ataleftől
            Auróra? Minden rendben veled? És ki tartotta meg?

            Megtartották az elrendezését, és csak azért, mert ideológiai értéket képviselt számukra.
            Sok "Petropavlovsk" típusú történelmi hajót egyszerűen leszereltek fémért.
      2. 0
        27. január 2013. 22:38
        atalef
        NEM HASZNÁL át a Moszkva folyóba a merülés és a tengerszint feletti magasság miatt wassat nyelv katona
  3. +2
    27. január 2013. 07:40
    A hatalom az igazságban van...!!!! jó
  4. +5
    27. január 2013. 08:39
    A haditengerészet főparancsnoka Viszockij,- valaki ilyen korcsokat tesz, se becsület, se lelkiismeret.Valami furcsa ország, elkezdtek hazaszeretetről beszélni, ha ilyen aljas és mocskos emberek állnak az ország élén.Undorító.
  5. becenév 1 és 2
    +2
    27. január 2013. 09:05
    A tengerészeket minden bizonnyal el kell vinni egy kirándulásra Auróra! Aztán végül is azt hiszik, hogy mindezek a vívmányok az égből hullottak alá.
  6. +13
    27. január 2013. 09:12
    Az Aurora gazdag harctörténettel rendelkezett. Ez a tsushimai csata, teljes értékű katonai szolgálat az első világháborúban, valamint részvétel a Nagy Honvédő Háborúban. Az a tény, hogy a forradalom szimbólumává vált, semmiképpen sem csökkenti a cirkáló szerepét az orosz flotta történetében. Akár a haditengerészetünk történelmi zászlóshajója is lehetne belőle. Tekintse meg az Aurorát a haditengerészet napján, a Néván felvonuló hajósor élén. Szerintem megérdemelte. És a pénz a helyreállításra... Szegényebbek leszünk? Végül közadakozásból. Jómagam nem vagyok gazdag, de adakoznék rá.
    1. +4
      27. január 2013. 10:34
      Talán abbahagyjuk a történelmünk szégyellését! És vedd az egész múltat ​​megvalósított valóságnak. Azt gondolhatnánk, hogy teljesen bűntelen angyalok ugatnak a múlton, inkább Júdás, aki minden szentet sároz, ami elsősorban a Néphez kötődött!
    2. +1
      27. január 2013. 13:21
      A lakos, és ha minden ott van, felrázza Abramovicsokat, akkor egy fillérre sem lesz szüksége a kincstárból! Hatóságaink vágya lenne, de hol van ez? Holló nem szúrja ki a varjú szemét.
      1. +2
        27. január 2013. 13:57
        Abramovics régóta külföldi állampolgár. Az otthona London. És nefig rajta és a hozzá hasonlók számítanak. De itt az ideje, hogy megszakítsa oroszországi üzletét, a "szuper őszinte" privatizáció érdekében. De senki sem láthatja.
        1. +1
          27. január 2013. 17:39
          Mindenki, ahogy mondtam - Lenne vágy, de mindig lerázhatod, mert elloptál valamit a szívedből. Nos, mi a helyzet az állampolgársággal - mert ez egy zsidó, és mindenhol van állampolgárságuk, és erre nem szabad figyelni. Hatóságaink vágya lenne!
          1. 0
            27. január 2013. 17:58
            Csak egy plusz.
    3. mámba kígyó
      +4
      27. január 2013. 20:49
      Idézet: laikus
      Az Aurora gazdag harctörténettel rendelkezett. Ez a tsushimai csata, teljes értékű katonai szolgálat az első világháborúban, valamint részvétel a Nagy Honvédő Háborúban.

      Az első világháború alatt az „Aurora” 1. rangú páncélos cirkáló a 2. cirkálódandár részeként aktívan részt vett a balti-tengeri ellenségeskedésben. Az "Aurora" a Finn-öböl torkolatánál lévő központi aknatüzérségi állástól nyugatra járőrözött. A cirkáló augusztus végén részt vett az Odensholm sziget közelében lezuhant német Magdeburg könnyűcirkáló őrzésében. 1914 utolsó napjaiban az Aurora a Dianával együtt egy hetet cirkált a Botteni-öbölben. Télen, Helsingforsban tartózkodása alatt, egy vonóhálót, aknafektetéshez szükséges síneket szereltek fel a cirkálóra, és a hajót akár 150 galván becsapódásos akna fogadására is alkalmassá tették. A navigáció kezdetével az Aurora Kronstadtba költözött, ahol a Dianából vett négy 152 mm-es löveget szereltek rá, tizenhat 75 mm-es ágyút leszereltek és az oldalsó nyílásokat befoltozták. Így az Aurora most tizennégy 152 mm-es löveggel és négy 75 mm-es löveggel volt felfegyverezve a felső fedélzeten. Az Aurora 1915 nyarán az Abo-Oland sikló pozícióban töltötte, és nehéz hadjáratokban vett részt a hajóutak tanulmányozása és a vonóhálós halászat terén. A következő tél javítási munkálatokkal telt, ugyanis az egyik jeges út során a cirkáló mindkét oldalcsavart megrongálta. Miután 1916. július közepén átkelt a Rigai-öbölön a Moonsund-szoroson, a cirkáló aktívan részt vett a szárazföldi erők megsegítésében, tüzérségi tűzzel támogatva őket.
      Az 1923-as javítás során a cirkáló új tüzérségi fegyverzetet kapott, amely 10 modern, 130 mm-es lövegből állt, 55 kaliberű hordóhosszúsággal. A légelhárító tüzérséget most két 76 mm-es ágyú képviselte a hátsó hídon és négy Maxim géppuska.
      A második világháború kezdetével az Aurórától és legénységétől 9 löveg védte Leningrádot, harcolva a város távoli (Chudskaya katonai flotta) és közeli (Voronya Gora) megközelítésén. Szeptemberben egy hétig az "A" üteg német tankokkal harcolt, teljes bekerítésben harcolva az utolsó lövedékig. A nyolcadik harcnap végére a 165 főből csak 26 matróz érkezett a magáéhoz.
      A leningrádi blokád teljes időszaka alatt az Aurora a falnak állt Oranienbaum kikötőjében, visszaverve az ellenséges repülőgépek támadásait, és szisztematikus ágyúzásnak és bombázásnak volt kitéve. A hajó testén sok lyuk volt, nagy mennyiségű vizet szívott be, és 3°-kal jobbra dőlt a földön. A cirkálóból eltávolított utolsó fegyvert javítás után a Baltiets páncélvonatára szerelték fel.
      1944 júliusában a cirkálót felemelték a földről, és javításra helyezték.
  7. +5
    27. január 2013. 10:07
    Idézet: 1. és 2. becenév
    A tengerészeket minden bizonnyal el kell vinni egy kirándulásra Auróra! Aztán végül is azt hiszik, hogy mindezek a vívmányok az égből hullottak alá.

    És azt is, hogy ne legyenek ivászatok nőkkel és nők nélkül. ÉRDEKES LENNE KIADNI, KI TUDJA, AZ AURORÁN ITTOTT "HAZAHAZAINK" LISTÁJÁT ÉS SZÉGYÉNES NEVET MONDNÁK NEKI.
    1. +8
      27. január 2013. 10:35
      Idézet a valokordintól
      KI ITT AZ AURORÁN

      "
      Június 6-án éjjel Mihail Prohorov üzletember a szentpétervári gazdasági fórum zárásaként afterpartyt szervezett az Avrora cirkáló fedélzetén, amelyre meghívták az üzleti elit képviselőit és magas rangú tisztségviselőket: Ilja elnöki megbízottat. Klebanov, az Alfa Capital vezetője Mihail Habarov, Oleg Tinkov sörmágnás, az Odnoklassnikov.ru elnöke Nyikita Sherman, az orosz Forbes főszerkesztője, Makszim Kasulinszkij, az Russian Standard tulajdonosa, Rustam Tariko, Szentpétervár kormányzója, Valentina Matvienko és gazdasági Elvira Nabiullina fejlesztési miniszter.
      Az est házigazdái Tina Kandelaki és Szergej Shnurov, a leningrádi csoport egykori vezetője voltak. Egyes információk szerint a vendégek egy része úgy szórakozott, hogy közvetlenül a cirkálóról ugrott be a Névába.
      , ahogy a mondás tartja- hi
      1. +4
        27. január 2013. 13:14
        Köszönöm az információt, ezeket a "hazafiakat" az emlékezet csontjain táncolóknak kell nevezni. Túlélték – az új "oroszoknak" nincs se szégyenük, se lelkiismeretük. Tehát a "komszomol" igazság íródott volna róluk.
      2. +3
        27. január 2013. 15:05
        A görög teremben, görög teremben...
        Megértem, hogy ha a fenti személyek ezt a Megváltó Krisztus-székesegyházban tennék, akkor a falvak szomszédai lennének.
        Vagy el kell engednem és bocsánatot kell kérnem?
      3. Serge230
        +2
        27. január 2013. 19:29
        Itt a pénzükből megjavíthatják a cirkálót.Börtönbe zárták őket, mert a templomban táncoltak, de aztán hagyták, hogy fizessenek. Nagyon jó lenne, ha a hajóra küldenék közösségi szolgálatra!
  8. +2
    27. január 2013. 10:10
    Az ötlet az lenne, hogy számítani kell. am
  9. +1
    27. január 2013. 10:39
    Állami finanszírozással minőségi hazafias filmeket is kell forgatni, köztük az orosz tengerészek hősiességét a tsushimai csatában, az AURORA cirkáló főszereplésével.
  10. 0
    27. január 2013. 10:54
    Erről már volt szó egyszer, jelentős részük a restaurálás céltalanságáról beszélt, örülök, hogy Shoigu másként gondolja. A mozgást az eredetihez lehető legközelebbi formában kell feltenni, és az alját olyan vastagságban kell visszatenni, amilyen vastag volt, és nem a jelenlegi kartont.
  11. -6
    27. január 2013. 11:04
    Jobb lenne, ha ebből a pénzből korvettet építenének, és nem pénzcsökkentéssel
    1. 755962
      +3
      27. január 2013. 11:37
      Nem mindegy, mennyi pénzt költenek a legendás Cruiser helyreállítására!Ez nem csak presztízskérdés, hanem annak a jele is, hogy javában tart az orosz haditengerészet újjáéledése. És ami a legfontosabb EZ ÜZENET NYUGATNAK !!!Azoknak, akik azt hiszik, hogy Oroszországban az ideológia halott és nem lehet saját véleményünk! Gondoljatok arra, hogy ez újabb csapás a nyugati demokratikus elvekre! A MO-nk ilyen döntésétől bemutatom "az ő" eltorzult arcukat. Tudassák velük és látni, hogy Oroszországban emlékeznek a történelmükre és a hőseikre. Ha akarod, ez egyben felhívás a nemzeti patriotizmus felélesztésére! És már kiosztottak és terveztek pénzt új korvettekre.. Ez tükröződött a korábbi cikkekben Tehát a Honvédelmi Minisztériumnak ezt a lépését inkább ideológiai jellegűnek tartom!
      1. +2
        27. január 2013. 13:35
        755962, Ideje megszerezni Oroszország presztízsét, különben csak oligarcha tolvajaink csinálják ezt különféle és milliárdos jachtokon. Itt feszülnének, mint fentebb írtam, ezért a nemes célért! Gépészmérnökként azonban elmondhatom, hogy az eredeti forma helyreállítása rendkívül nehéz feladat. Aki pedig megbirkózik ezzel, számíthat és kell is a haditengerészeti államrendre. Még egyszer szeretném hangsúlyozni: Könnyű kimondani, de milyen nehéz megtenni, hogy semmi esetre se kapjon remake-et.
        1. 755962
          +1
          27. január 2013. 15:15
          Emeld fel az archívumot, merülj bele a történelembe... A végén legyen kreativitásod, bölcs fejed és "egyenes" kezed..... Végül is EZ PRESZTÍZSÜGY!
  12. 0
    27. január 2013. 11:07
    Ha nem tévedek, akkor az Aurora fegyverei nyíltan állnak, mint a Varyagon .... és a felépítmények körvonalai is kezdetben eltérőek voltak ...
    1. +3
      27. január 2013. 14:37
      1914-re kaptam egy kis könyvet az OROSZ BIRODALMI FLOTTA mezzanine-járól .... Aurora és hasonló típusú Diana... 6.700 vízkiszorítás, hossz 416 láb, szélesség 55 láb, merülés 22-23 láb, sebesség
      ь18.5улов,вооружение10-152пушки,20 75мм,4 пулемёта.
  13. -1
    27. január 2013. 11:11
    Ezekkel a kikapcsolódásokkal teljesen remake-vé varázsolják az Aurorát.
  14. +3
    27. január 2013. 11:36
    Egy másik nagy kérdés, hogy mennyire reális a megvalósítás. Indíts mozgásba egy százéves hajót. Ha igen, milyen formában - remake vagy "antik". Természetesen az eredeti megjelenés szinte lehetetlen.
  15. 0
    27. január 2013. 12:08
    Jó hírek!
  16. -11
    27. január 2013. 12:16
    Kevesen tudják, de az Aurora tankpuska valójában a világ legpusztítóbb fegyvere!!! Csak 1 lövés és a föld 1/6 része nem tud felépülni a pusztításból majdnem 80 évig...
    1. +4
      27. január 2013. 13:14
      rossz vicc
    2. Andrey58
      -1
      27. január 2013. 16:41
      Navuxonastupil,
      Plusz. Jól van mondva. jó
  17. Militarypred
    -5
    27. január 2013. 12:44
    A „DIANA” típusú cirkálók „Diana”, „Aurora” és „Pallada” voltak. Minden leningrádi tudja, hogy az igazi „Aurora” hajótestét elöntötte a víz a Kengisep járásbeli Ruchi falu közelében. Tekintse meg a linket: http://hardbollextremerus.4bb.ru/viewtopic.php?id=365
    Jómagam is szigorúnak láttam. Csak egy ütött-kopott Aurora helyreállítása drágábbnak bizonyult, mint egy újat építeni, vagy a kettő közül az egyiket összeszerelni. Részben ez a "Diana", amely jóval korábban tönkrement, nem egyszer volt alkatrészforrás. A szerszámok nem eredetiek. És a 17. és az azt követő események üres lövése után ez a szimbólum általában képzeletbelivé válik. Kikötőinkben több szimbolikusabb, az Aurora-nál is méltóbb hajó található ezekből az évekből, miért pumpáljunk pénzt ebbe a fémhulladékba. Könnyebb egy másik hajót lerakni a hadsereg igényeire, több lesz az előnye !!!!
    1. +5
      27. január 2013. 13:18
      Idézet Woenpredtől
      a 17. és az azt követő események üres lövése után ez a szimbólum általában képzeletbelivé válik. Kikötőinkben több szimbolikusabb, az Aurora-nál is méltóbb hajó található ezekből az évekből, miért pumpáljunk pénzt ebbe a fémhulladékba. Könnyebb egy másik hajót lerakni a hadsereg igényeire, több lesz az előnye !!!!
      Valószínűleg Ön azon liberálisok közé tartozik, akiket élete kezdetén az átkozott Szovjetunió nevelt és tanított, és akit őszintén elárul. Bravó, bravó.
    2. +2
      27. január 2013. 14:03
      Kérjük a hajók nevét, műszaki állapotát, hol állnak. És olyan üres beszéd.
    3. 0
      27. január 2013. 18:25
      Idézet Woenpredtől
      A DIANA osztályú versenyzők Diana, Aurora és Pallada voltak. Minden leningrádi tudja, hogy az igazi „Aurora” hajótestét elöntötte a víz a Kengisep járásbeli Ruchi falu közelében. Tekintse meg a linket: http://hardbollextremerus.4bb.ru/viewtopic.php?id=365
      Jómagam is szigorúnak láttam. Csak egy ütött-kopott Aurora helyreállítása drágábbnak bizonyult, mint egy újat építeni, vagy a kettő közül az egyiket összeszerelni. Részben ez a "Diana", amely jóval korábban tönkrement, nem egyszer volt alkatrészforrás. A szerszámok nem eredetiek. És a 17. és az azt követő események üres lövése után ez a szimbólum általában képzeletbelivé válik. Kikötőinkben több szimbolikusabb, az Aurora-nál is méltóbb hajó található ezekből az évekből, miért pumpáljunk pénzt ebbe a fémhulladékba. Könnyebb egy másik hajót lerakni a hadsereg igényeire, több lesz az előnye !!!!
      Itt egyetértek. és most hagyják mínuszba, de én magam láttam a roncsokat és a hajóépítőket, akik mind azt mondják, hogy ez csak egy vulgáris félreértés szánalmas paródiája.
    4. -2
      27. január 2013. 21:18
      Militarypred, nem vitatkozom veled, de, a név a fontosabb.Persze mozgásba lendíthetik a hajót úgy, hogy a kincstárból sok pénzt tömnek bele, és mindezt azért, hogy később pénzt keressenek rajta turisták gurításával, vip bulik és hasonlók rendezésével.
    5. Rab
      +1
      28. január 2013. 02:28
      Idézet Woenpredtől
      Kikötőinkben több szimbolikusabb, az Aurora-nál is méltóbb hajó található ezekből az évekből

      Hol és mit?
    6. +1
      28. január 2013. 06:15
      Idézet Woenpredtől
      Kikötőinkben több szimbolikusabb, az Aurora-nál is méltóbb hajó található ezekből az évekből, miért pumpáljunk pénzt ebbe a fémhulladékba.


      Hangoztassa a korszak hadihajóinak nevét és parkolóhelyeit.
      Személy szerint az én emlékezetemben, kivéve a Commune-t, ami fiatalabb, mint az Aurora, és elvileg nem hadihajó, hanem más hajók ellátási hajója nem bukkan fel... Talán tudod, világosíts fel minket.
  18. +8
    27. január 2013. 13:13
    az aurora javításánál levágták a korhadt "feneket" és hullámtörőnek használták.hagyd abba a hazudozást az elöntött auróráról. megáll
  19. Mik Rybalko
    +3
    27. január 2013. 13:36
    Az emlékművek tisztelete a civilizáció és a kultúra jele, a templomok elpusztultak, hogyan végződött ...
    Az "AURORA"-t újra kell teremteni és meg kell védeni, talán még szövetségi szinten is.
    Gyakorlatilag egyetlen hajó sem maradt abból a viharos korszakból, függetlenül attól, hogy hogyan viszonyulnak az eseményekhez, amelyekben ez a hajó részt vett, tiszteletet érdemel.
    Az amerikaiaknak még egy német tengeralattjárójuk is van múzeumhajóként!
  20. +6
    27. január 2013. 13:49
    El tudom képzelni a liberálisok kiáltozásait.Most már élesen foglalkoznak a katonai költségvetés megőrzésével.Csendben voltak, amikor az oligarchák részeg kicsapongást rendeztek ott, de minden hajót és Aurórát az egyház felszentelt, hiszen ez egy hadihajó amelyen a tengerészek halnak meg és Csusima óta halnak meg. Mintha a Megváltó Krisztus székesegyház oltáránál táncolnánk.Végül is ez az 1812-es elesett katonák emlékműve. Arról, amit Szerdjukov alatt csináltak, egy lehet mondani - szabotázs Ha S. Shoigu erre megy, akkor bátor ember és hazafi.
  21. +6
    27. január 2013. 14:40
    Jó napot kedveseim! A történelem és a műemlékek nagyon szükséges dolog és a hazafias nevelés szükségessége nem is alkudható.... Mit lehet ezen vitatkozni, ha ez SZÜKSÉGES ??? De az Aurora mozgásba hozása egy nagyon ellentmondásos kérdés... Az a helyzet, hogy az Aurora gépház üres, és nincs hova vinni a gőzgépeket. Régi rajzok szerint elkészíteni, szerintem egyáltalán nem egyszerű. Tegyél egy dízelt, akkor mi marad az Aurórából? Vagyis bármit mondjon, de egy-egy remake stilizált antik lesz belőle... Szóval lehet, hogy van értelme a helyén hagyni? Vigyázz rá, alkoss legénységet a legjobb Nakhimov katonákból, és haditengerészeti tisztek irányítása alatt tartsd rendben... Nos, valami ilyesmi szerintem...
    1. 0
      27. január 2013. 15:39
      Idézet: mesterlövész
      De az Aurora mozgásba hozása nagyon ellentmondásos kérdés.

      Tedd mozgásba az biztos! (És ugyanakkor mérje meg a Moszkva folyót - átmegy vagy nem? lol )
      1. +2
        27. január 2013. 18:50
        Óvatosabb, különben a Moszkva folyó aszfaltozható.
        1. 0
          27. január 2013. 18:55
          Idézet a knn54-től
          Óvatosabb, különben a Moszkva folyó aszfaltozható.

          Tedd mozgásba, talán csak a kerekes változatra gondolnak. És hogy 1. Pétert (Tsaritelli) fel lehet tenni a hídra. Szinte az egész történet (Oroszország főszereplői) egy üvegben.
          1. +1
            27. január 2013. 19:30
            Idézet az ataleftől
            És hogy 1. Pétert (Tsaritelli) fel lehet tenni a hídra. Szinte az egész történet (Oroszország főszereplői) egy üvegben.
            hi A "főszereplőkkel" óvatosabb lenne))) A portugálok, akiket a shtatoviták annyira tiszteltek forradalmi cirkálónk hídján, már túl sok)))
            Oroszország postabélyegének emlékműve Amerika Kolumbusz Kristóf felfedezésének 500. évfordulója tiszteletére [1].
            Kiadási forma: 30 db bélyeg ívben (10x3) Bélyeg típusa: Emlékbélyeg A bélyeg típusa: Mélynyomó bélyeg, bevonatos papíron Kibocsátó ország: Oroszország Kiadás dátuma: 12. március 1992. Év Kiadó: ITC "Marka" Előadó: N.Vetzo. Bélyegméret: 26X55, 5 Hatékonyság: Nincs Címlet: 15 rubel Perforáció: fésű 11 ½: 12 Próba: 1,5 millió Hozzárendelt szám: 63 [2]
        2. +1
          27. január 2013. 19:00
          Idézet a knn54-től
          Óvatosabb, különben a Moszkva folyó aszfaltozható.

          Luzsok elvileg már kikelt egy ilyen ötletet, hogy a Moszkva folyó rovására kiterjessze az utat. Azonnal eltávolítva.
    2. Andrey58
      +3
      27. január 2013. 16:45
      Idézet: mesterlövész
      Régi rajzok szerint elkészíteni, szerintem egyáltalán nem egyszerű.

      Tulajdonképpen mi olyan nehéz ebben? Akkor a modern robotgépeken? Ez csak egy régi gőzgép. nem atomreaktor.
  22. +1
    27. január 2013. 15:00
    Jó hírek.
    Az "Aurora" visszaállítása a szovjet korszak állapotába. Valójában több is volt.
    Ha ez így megy tovább, akkor az Orosz Föderáció visszaáll a szovjet korszak állapotába. Az amerikaiak azt mondják majd, hogy megint az oroszok kezdték az Aurórával.
    Remélem, hogy a státuszt nem "hatékony" menedzserek, vagy brit tudósok fogják megállapítani.
  23. AK-47
    +2
    27. január 2013. 15:06
    Az Orosz Föderáció hatóságai megpróbálják az "Aurora" cirkálót eredeti formájában újjáépíteni, és mozgásba hozni a hajót.

    ... a hadseregnek, akárcsak az országnak, szimbólumokkal kell rendelkeznie - vitathatatlan szimbólumokkal ...
    Shoigu idézet.
    Abszolút helyes döntés.

    Bármilyen drága, megéri.

    És persze eredeti állapotban.
  24. SEM
    SEM
    +2
    27. január 2013. 15:14
    A legenda felállítása klassz kijelentés. Ha ez valóban megtörténik, akkor ez megérdemli azoknak a tiszteletét, akik ebben a projektben részt vesznek.Úgy gondolom, hogy egy olyan dologra van szükség az ország számára, mint a tengeri világhatalom megnyilvánulása, amely jelzi nagy történelmét, bár költséges vállalkozás. DICSŐSÉG AZ OROSZ FLOTÁNAK!!!
    1. mámba kígyó
      +1
      27. január 2013. 21:03
      Idézet S.M.-től.
      Ha ez valóban megtörténik, akkor megérdemli azoknak a tiszteletét, akik részt vesznek ebben a projektben.

      A cirkáló nemcsak úszó múzeummá válhat, hanem oktatóhajóvá is. Ha a kadétok már a Kruzenshtern és Sedov vitorlás bárkákon gyakorolnak, akkor az Aurora tűztereiben is hagyhatják a szenet. Igen
      El tudom képzelni, milyen menő lenne látni, hogy egy öreg csatacirkáló orrával átvág a Balti-tenger vizein, és minden csövéből fekete füstgerincet húz ki! katona Az összes balti irigy lenne. jó
      1. +1
        27. január 2013. 21:11
        Idézet: mamba
        A cirkáló nemcsak úszó múzeummá válhat, hanem oktatóhajóvá is. Ha a kadétok már a Kruzenshtern és Sedov vitorlás bárkákon gyakorolnak, akkor az Aurora tűztereiben is hagyhatják a szenet.

        Én is írtam már róla. Jó lenne, ha a kadétok a szenet a kemencében hagynák, még jobban tisztelnék a tengerészgyalogosokat.
  25. fenix57
    +4
    27. január 2013. 15:45
    Az AURORA cirkáló egy szimbólum AZ OROSZ FLOTTA FELÉLESZTÉSE!
    1. +2
      27. január 2013. 15:50
      Idézet Phoenix57-től
      A mozgásban lévő AURORA cirkáló az OROSZ FLOTTA ÚJRAJÁNDULÁSÁNAK szimbóluma!

      És hát hogy fog megint tüzelni, még én is gólt kapok lolDe komolyan, ez is a hajóépítés emlékműve, és természetesen helyre kell állítani.
      1. +1
        27. január 2013. 23:00
        Nos, ahhoz, hogy a megfelelő irányba lőjön, valóban el kell vinnie a Moszkva folyóhoz ... nevető
        1. 0
          28. január 2013. 00:22
          Idézet Slavától
          Nos, ahhoz, hogy a megfelelő irányba lőjön, valóban el kell vinnie a Moszkva folyóhoz.

          Egyetértek, de a kezdetektől a Temzéig
          1. 0
            30. január 2013. 01:08
            Nem .. jó lenne - de attól tartok, hogy nem ússza meg... katona
    2. 0
      27. január 2013. 18:30
      Idézet Phoenix57-től
      a mozgásban lévő AURORA cirkáló az OROSZ FLOTTA ÚJRAÉLEDÉSÉNEK szimbóluma!
      Először alulról vedd fel. Nos, ha a modellről van szó.
      1. Verje fel a betont a rakterekben és a ballaszttartályokban.
      2. Készítsen új stokereket. Igen, 3-5-10 lesz. Így az Admiralitás modell helyett egy deshman műanyag maszk kerül majd ki.
    3. 0
      27. január 2013. 18:57
      Idézet Phoenix57-től
      A mozgásban lévő AURORA cirkáló az OROSZ FLOTTA ÚJRAJÁNDULÁSÁNAK szimbóluma!

      Inkább egy Aircraft Carriert szeretnék útközben, de az Aurora mozdulatlanul tud állni.
      1. Andrey58
        0
        27. január 2013. 21:18
        Idézet az ataleftől
        Inkább egy Aircraft Carriert szeretnék útközben, de az Aurora mozdulatlanul tud állni.

        Az Auróra járó pénzből csak katapult nélküli pilótafülkét lehet építeni.
    4. 0
      27. január 2013. 21:20
      inkább a forradalmak szimbóluma.
  26. Andrey58
    0
    27. január 2013. 16:46
    Az Aurórát mindenképpen helyre kell állítani, de ezt flottatörténészek, köztük civilek bevonásával kell megtenni. Aztán hogy a 80-as években megint elhalmoznak egy értéktelen remake-et.
  27. +2
    27. január 2013. 17:12
    Aurora történelmünk része, ezért élnie kell.
  28. +1
    27. január 2013. 17:26
    Ijesztő a mai aggodalom a forradalom szimbóluma iránt. Attól tartok, az "Aurora" eltűnik, ha valahol helyreállítás alatt "mozgásba" helyezik. A szovjet időkben nem tudták helyreállítani, most viszont a kapitalisták könnyen elveszítik. Nem hiszek az ilyen kívánságokban.
  29. sergskak
    0
    27. január 2013. 18:44
    Igen, csoda lenne menet közben látni!Helyes döntés.Kicsit stagnált.Gyorsabban nem az idő öl meg,hanem a vandálok.
  30. +1
    27. január 2013. 19:21
    A Szerdyukovszki-Vaszilevszkij polgári házaspár "őszintén" megkeresett pénzéből sok minden újrateremthető.
  31. Militarypred
    -2
    27. január 2013. 19:59
    Egyetértek, az állami megrendelés szerint 17 éve járnak hajók a hajógyárainkban, így aligha láthatjuk hamarosan az Aurorát. Emlékezzen "Kuznyecov Admiral" és az utolsó tengeralattjárónk történetére!!!
  32. -1
    27. január 2013. 21:56
    kazánnal .. mmm egy mese és négy órán keresztül őrködik a tűzőkkel ... elvtárs, nem bírom nézni ...
  33. 0
    27. január 2013. 22:49
    Az is kívánatos lenne, hogy a leszerelt régi hajókat ne fémmé, hanem múzeummá alakítsák, ahogyan azt Mihail Kutuzovnál tették Novorosszijszkban.
  34. +1
    27. január 2013. 23:06
    Persze fel kell éleszteni az Aurorát – de akkor a varangi is egyben! Oroszország két leghíresebb szimbóluma – és mi van nálunk?
    Az egyik már nem hajó, hanem az új burzsoázia felszíni étterme, a második pedig általában, valakinek az ideje miatt... elárasztották Skóciában... "szégyen az államra". És valóban - Franciaországban 75%-os adót vezettek be "a gazdagokra", hova megy - csak Isten tudja... különadót kell bevezetni az oligarchákra - hogy helyreállítsák az orosz állam történelmét!
  35. +1
    28. január 2013. 01:16
    Tedd a cikket pluszba. Kár, hogy csak egy van.
    Persze helyre kell állítani és műszakilag minden megoldható, lenne akarat és finanszírozás. A második világháborúból származó repülõgépeket, amelyekbõl a töredékek megmaradtak, összegyűjtik és repülnek, a tankokat kiemelik a mocsarakból, kiválogatják és mozgásba hozzák.
    És itt van a huszadik század eleji cirkáló! Ilyen ritkaság, melyik országban van több?
    Vége a helyreállításnak, a legénység meghatározza a császári flotta egyenruháját. Igen, egy ilyen "Aurora" pár éven belül megtérül a turisták rovására.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"