A Szovjetunió belépett a rakétakorszakba, az első hazai ballisztikus rakéta R-1

48
A Szovjetunió belépett a rakétakorszakba, az első hazai ballisztikus rakéta R-1

Mielőtt a Nagy Honvédő Háború csatáinak pora még leülepedt volna, a Hitler-ellenes koalíció egykori szövetségesei közötti geopolitikai és ideológiai ellentétek vezettek a hidegháború kezdetéhez.

Az imperialista államok, kihasználva az atomfegyverek terén fennálló fölényüket, a háború alatt gyakorlatilag sértetlen Amerikai Egyesült Államok vezetésével nyomást kezdtek gyakorolni a Szovjetunióra, hogy megakadályozzák a kommunista eszmék terjedését. a világ.



A konfrontáció kiterjesztésével a Nyugat minden évben új terveket dolgozott ki a Szovjetunió és szövetségesei területére irányuló atomcsapásokra - „Totality” (1945), „Pincher” (1946), „Broiler” (1947), „Bushwhacker” ” (1948), Crankshaft (1948), Halfmoon (1948), Fleetwood (1948), Cogville (1948), Offtech (1948), Chariotear (1948), valamint a híres „Dropshot” (1949).

Az angol-amerikai stratégiai bombázók hatalmas flottája, amely bármikor készen állt egy hatalmas atomcsapás megindítására, Damoklész kardjaként lógott a Szovjetunió felett, kétségbeesett intézkedések megtételére kényszerítve.

Válaszként kolosszális erőfeszítések árán a szovjet katonai gépezet hatalmas mennyiségi és minőségi ugrást hajtott végre. 1945 és 1949 között a Szovjetunió hatot telepített tartály kilenc gépesített hadsereg, másfélszeresére növelve az európai harckocsik számát, újra felfegyverkezve repülés első generációs sugárhajtású repülőgépekhez, és ami a legfontosabb, létrehozta saját atombombáját, és intenzívebbé tette a rakétaprogramon végzett kiterjedt munkát.

Bár kezdetben a Szovjetunió Sztálin vezette katonai-politikai vezetése a háború utáni időszakban rakétának tekintette. fegyver Kizárólag kisegítőként, a NATO légi és haditengerészeti csoportjainak az ezt követő évek megerősödésének hátterében világossá vált, hogy az 1950-1960-as években gyakorlatilag minden repülési területen elpusztíthatatlan lévén csak ez képes garantált megtorlást biztosítani. csapás az ellen, aki az első csapást végrehajtotta az agresszorra. Ezért hamarosan, az 1950-es évek közepén, Hruscsov idején, a Szovjetunió vezetése mindazonáltal felülvizsgálja a rakétafegyverekhez való hozzáállását, és fogadást tett rá.

Ez a cikk egy sorozat kezdetét jelenti, amely a Szovjetunió rakétafegyvereivel foglalkozik az 1945–1964-es hidegháború elején.

Egy új korszak hajnalán


A második világháborúban döntő győzelmet aratva a Szovjetunió, és mögötte az egész szocialista világ, a világimperializmussal vívott döntő csatára készülve, belépett a hidegháborúba.

A háború legnehezebb évei, amelyeket a szovjet nép összes erejének mozgósítása jellemez a náci megszállók által elfoglalt területek felszabadítása és a végső győzelem elérése érdekében a nyugati fronton, sajnos, bár lehetővé tették a vereséget. a Harmadik Birodalom és szövetségesei a háború éveiben a védelmi iparnak a numerikus mutatókra való koncentrálása miatt bizonyos technológiai lemaradást okozott a nyugati országok fejlett fegyvereinek területén, ami a Szovjetunió kormányát tűzvédelmi intézkedések megtételére kényszerítette.

A Szovjetunió gyorsan megkezdte az atomfegyverek és hordozóik létrehozását. 1945 júliusában a Tupolev Tervező Iroda megkezdte az amerikai B-29 stratégiai bombázó másolását; ugyanazon év augusztusában létrehozták a Vystrel csoportot Koroljev vezetésével azzal a céllal, hogy megszervezze a szovjet által elfogott V-2 rakéták tanulmányozását. csapatok és az elfogott részekből összerakva egységeik átfogó mérnöki elemzésével, valamint próbaüzemek megszervezésével.

Valamivel később, a Szovjetunió Usztyinov fegyverkezési miniszterének utasítására, hogy a Vystrel-csoport erőfeszítéseit más rakétákkal foglalkozó csapatokkal egyesítsék, 1946-ban Németországban létrehozták a Nordhausen Intézetet, amely a helyreállítással és fordítással foglalkozott. Orosz nyelven a V-1 rakéták és a V-2, a Wasserfall, a Reintochter és a Typhoon légvédelmi rakéták, valamint a Henschel cirkálórakéták és a Panzerfaust gránátvetők dokumentációja.

Német szakemberekkel közösen két speciális laboratóriumi szerelvényt hoztak létre, amelyeket a rakéták átfogó tesztelésére gyártásuk során, hideg- és melegpadi tesztekre, valamint a V-2 rakéták jövőbeni és harci alkalmazására terveztek.

A legbonyolultabb berendezésekkel felszerelt laboratóriumi szerelvények hatvannyolc rakétaszállításra alkalmas kocsiból álltak: rakéták kilövésére alkalmas indítóállvánnyal ellátott platformmal, páncélozott parancsnoki állomással, erőművel, kommunikációs központtal, laboratóriumi autókkal, műhelyekkel, személygépkocsik a személyzet elhelyezésére, fürdő, étkező és még egy kis mozi is.

Ugyanezen 1946 végén úgy döntöttek, hogy a rakétatechnológiával kapcsolatos összes munkát szovjet területre helyezik át az újonnan létrehozott Tudományos Kutatóintézet-88-ba, amelyet a 88-as számú tüzérségi üzem alapján hoztak létre a Moszkva melletti Podlipki állomás közelében, ahol a A V-1947 rakéták összeszerelése 2-ben folytatódott német alkatrészekből, és hamarosan az első próbaindítást is végrehajtották 18. október 1947-án.

R-1 rakéta



Mivel az első szovjet rövid hatótávolságú ballisztikus rakéta, az R-1 rakéta a német V-2 rakéta másolata volt, amelyet néhány tervezési változtatással állítottak elő, ami az egységek átalakításának szükségessége miatt következett be a Szovjetunióban történő gyártás megszervezéséhez. Az R-1 rakéta első próbaindítását 10. október 1948-én hajtották végre, a csapatok szállítása 1949-ben kezdődött.

A teljesítmény jellemzői


Rakéta hossza - 14,6 m
A rakéta átmérője – 1,65 m
Indítási tömeg – 13,4 t
Teherbírás - 1 kg
Robbanófej típus - nem nukleáris, nagy robbanásveszélyes robbanófej, elválaszthatatlan
Repülési hatótáv - 270 km
Körkörös valószínű eltérés – 1,5 km
A fejlesztés kezdete – 1946
A tesztelés kezdete - 1948
Elfogadás időpontja: 1950
Főtervező - S. P. Korolev.


A szovjet stratégiai rakétacsapatok előfutárai



A korábban 1946-ban a 92. gárda aknavetős ezred alapján a V-2 rakéták tesztelésére és fejlesztésére megalakult 22. különleges rendeltetésű dandárt 1949-ben teljesen felszerelték R-1 rakétákkal. Részvételével 1950 nyarán taktikai gyakorlatot tartottak, amelynek eredményei képezték az alapját a „Különleges célú, nagy hatótávolságú rakétákkal felfegyverzett dandár harci alkalmazása” kézikönyvnek. történetek Szovjetunió, amely leírja a rakétaerők harci alkalmazásának taktikáját.

E kézikönyv szerint a rakétaalakulatok célja nagy katonai-ipari létesítmények, fontos közigazgatási és politikai központok, kommunikációs központok és egyéb stratégiailag fontos objektumok masszív rakétacsapással történő megsemmisítése volt. A rakétadandárokat csak a Legfelsőbb Parancsnokság Parancsnoksága döntése alapján lehetett bevetni, de az ellenségeskedés időszakában azonnal alárendelték a frontcsapatok parancsnokának, amelynek övezetében működtek.

A számítások szerint a három hadosztályból álló, a frontvonaltól 30-35 km-re lévő pozíciós területet elfoglaló rakétadandár napi 24-36 rakéta tűzteljesítménye volt, egy külön hadosztály teljesítménye pedig 8-12 rakéta. naponta.

Sajnos az R-1 rakéták hatékonysága sok kívánnivalót hagyott maga után: a rakéta kilövésre való előkészítésének teljes ideje körülbelül hat óra volt, a tankoláshoz négy üzemanyag-komponensre volt szükség, a megtöltött rakétát nem lehetett tárolni, ráadásul az indítóállások rendkívül érzékenyek voltak a légicsapásokra.

Számos technikai hiányosság, valamint a csekély számú (kettő az egész Szovjetunióban) kihelyezett rakétadandárok miatt az R-1 rakétákkal felszerelt alakulatok sajnos nem bírtak gyakorlati harcértékkel, azonban a megjelenésük vált azzá. a Szovjetunió első lépése a hazai rakéták létrehozása felé.stratégiai csapatok.

Forrás:
1. I. G. Dorgovoz „A Szovjetunió rakétaereje”.
2. I. G. Dorgovoz „A Szovjetunió országának légpajzsa”.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

48 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +18
    4. február 2024. 04:22
    Mivel az első szovjet rövid hatótávolságú ballisztikus rakéta, az R-1 rakéta a német V-2 rakéta másolata volt, amelyet némi tervezési változtatással gyártottak.
    Néhánnyal????? Elég elolvasni Chertok „Rakéták és emberek” című könyvét, hogy megértsünk egy kicsit, egy kicsit a problémák komplexumát...

    "A németek 4 minőségű acélt használtak fel az A-86-es rakéták gyártásához. Iparunk 1947-ben mindössze 32 hasonló tulajdonságú márkát tudott lecserélni.
    A színesfémekre a németek 59 márkát használtak, de mi csak 21-et találtunk.
    A legnehezebb anyagoknak a nemfémek bizonyultak: gumi, tömítések, tömítések, szigetelés, műanyagok stb. 87 féle nemfémre volt szükség, de gyáraink, intézeteink csak 48-at tudtak előállítani!
    "
    1. -10
      4. február 2024. 05:13
      Idézet tőle: svp67
      hogy egy kicsit megértsem a problémák komplexumát

      A lényeg az, hogy egyetlen német rakétaminta sem került a kezünkbe. Néhány német technológiánk és saját mérnöki megoldásaink alapján mégis sikerült megalkotnunk saját ballisztikus rakétánkat, amely bizonyos tekintetben nem is jobb, mint
    2. +1
      4. február 2024. 08:48
      Természetesen érdekes irodalmi anyag, köszönöm, hogy jelezted, mindenképp megnézem, gyűjtögetem a könyveket ebben a témában.
      1. +8
        4. február 2024. 10:39
        Mindenképpen megnézem, könyveket gyűjtök ebben a témában.
        Chertok emlékiratai klasszikusak, enélkül ebben a témában nem megy. Ami a Szovjetunió megtámadásának terveit illeti, hiányzott a „Sizzle” (1948).
        1. -1
          4. február 2024. 10:48
          Őszintén szólva, amikor magam próbáltam megérteni ezt a témát, sok érdekes és ritka könyvet találtam a Szokolovszkij által szerkesztett „Katonai stratégia 1962” vagy a „Földalapú stratégiai komplexumok” 2007-ben, de ez volt az első alkalom, hogy megismertem a Chertok. Általában meglepő, hogy e mű korszakos jelentősége ellenére ritkán esik szó róla.
          1. +7
            4. február 2024. 10:55
            LENNI. Chertok klasszikus, a 4-es évek közepén megjelent, rendszeresen újranyomtatott 90 memoárkötete értékes bizonyítéka a kor alkotójának. Körülbelül ugyanebben az időben hallottam beszélni a Koroljov-olvasáson. Úgy nézett ki, mint egy öreg, fáradt elefánt, az előadás pontosan 40 perces volt. Az űrhajózás akkori „sikerei” nem növelték az optimizmust.
            1. -2
              4. február 2024. 16:42
              Az űrhajózás akkori „sikerei” nem növelték az optimizmust.

              12 év után azonban sikerült felbocsátani a műholdat. Természetesen voltak sikerek, de a tehenek a kolhozokban lyukas istállókban álltak, és nem vezettek utak a falvakba.
              1. +5
                4. február 2024. 18:32
                A 90-es évek közepének „eredményeiről” beszéltünk, olvass figyelmesebben. Ezért volt Chertok szomorú. A „szivárgó tehénistállókról és utakról” – ez Ogonyokon a 80-as évek végén.
                1. +3
                  4. február 2024. 21:07
                  Idézet: Aviator_
                  A „szivárgó tehénistállókról és utakról” – ez Ogonyokon a 80-as évek végén.

                  Nem igazán. Sajnos mindez megtörtént. Az ország nehezen tért magához a háborúból. Nem volt szokás erről beszélni.
                  Nézze meg figyelmesen az 1964-es "The Chairman" című filmet.
                  1. +8
                    4. február 2024. 21:21
                    Nézze meg figyelmesen az 1964-es "The Chairman" című filmet.
                    Nemcsak ezt a Hruscsov-kori filmet láttam, akkoriban éltem, a múlt század hatvanas éveiben is jártam falvakban. Az alkotó értelmiség a szovjet időkben szeretett „szenvedni” a Moszkvában vagy Leningrádban élő parasztokért.
                  2. +1
                    9. február 2024. 18:52
                    12. április 61-én második műszakban tanultam. Az órák 12:4-kor kezdődnek 11. osztály. XNUMX-kor futva jöttem az utcáról iskola előtt átöltözni, a lábamban gyapjúzokni és kalós volt. Most hallottam a rádióban Jurij Gagarin indulásáról.
              2. +2
                28. március 2024. 07:37
                „A kolhozokban a tehenek lyukas istállókban álltak, és nem volt utak a falvakba.”

                A kolhozosok pedig csak a 60-as években kaptak útlevelet, és egyáltalán nem pénzben, hanem munkanapokban fizették, és nem volt nyugdíj, szó szerint egyáltalán. Megérte a műhold? Ha jól értem, a modern időkben ezt a műholdat a pokolba küldenék. Ennek ellenére vannak idióták, akik ezekről az időkről álmodoznak. Kifejezetten sok van belőlük itt, úgymond megrögzötten.
      2. +1
        4. február 2024. 13:22
        Forrás:
        1. I. G. Dorgovoz „A Szovjetunió rakétaereje”.
        2. I. G. Dorgovoz „A Szovjetunió országának légpajzsa”.

        Nézd meg a filibustert, biztosan ott van.
    3. AAK
      -6
      4. február 2024. 17:20
      Repülőgépgyártás, rakétamérnökség, tengeralattjárók és még sok minden más – a Szovjetunió először a 30-as években, majd 20 évvel a háború után használta a német fejlesztéseket és a német agyakat...
      1. +5
        4. február 2024. 18:37
        Repülőgép-építés,
        Ó, valóban? A repülőgép-hajtóművek Cyclone-Wright, Curtis stb. (USA). Minden engedéllyel rendelkezik. A Németországgal való együttműködés pedig közismert okok miatt 1933-ban megszűnt. 1939 őszétől 1941 nyaráig rövid ideig folytatódott.
        1. AAK
          -2
          4. február 2024. 19:44
          A 30-as évek "szovjet, heh" repülőgépmotorjainak többségének főleg német "szülői" vannak, amit te is említesz, kedves kolléga, főleg a negyvenes évek közepéről-végéről...
          1. +3
            4. február 2024. 20:21
            A 30-as évek "szovjet, heh" repülőgépmotorjainak többsége főleg német "szülőkkel" rendelkezik.
            Kérem, közölje a teljes listát (az "Y művelet" film)
          2. +4
            5. február 2024. 10:35
            Idézet: AAK
            A 30-as évek "szovjet, heh" repülőgépmotorjainak többsége főleg német "szülőkkel" rendelkezik.

            Csak az M-17 / M-34 vonal. Ezek igen - az alap BMW VI licencelt példánya és továbbfejlesztése.
            És aztán...
            M-5 - amerikai "Liberty"
            Az M-11 általában a miénk,
            M-22 - brit "Bristol Jupiter III",
            M-25 - "Wright ciklon"
            M-62 és M-63 - ismét "Wright Cyclone",
            M-85, M-86, M-87, M-88 - az alapvető francia "Gnome-Ron" licencelt példánya és továbbfejlesztése,
            M-100, M-103. M-105 - az alapvető francia "Hispano-Suiza" licencelt példánya és továbbfejlesztése.

            Általánosságban elmondható, hogy a Szovjetunió repülőgépmotor-ipara a 30-as években az amerikaiak és a franciák munkája volt. A Curtis-Wright cég még az 02.07.1934-1932-as munkák ellenére is megmaradt a „Szovjetunió Nehézipari Népbiztossága meglévő külföldi technikai segítségnyújtási megállapodásainak listáján” 1933-én. a külföldi technikai segítségnyújtási szerződések felülvizsgálata és felmondása (aminek eredményeként a meglévő szerződések száma háromszorosára csökkent).
            30. Curtis-Wright – Aircraft Trust; EGYESÜLT ÁLLAMOK; repülőgép-hajtóművek.
            1. 0
              12. február 2024. 09:39
              A B-2 eredetileg repülési (nagysebességű) gépnek készült, majd úgy döntöttek, hogy tankokra helyezik. Hát az egész sor 70 éves... :)
  2. +4
    4. február 2024. 06:16
    A V-2-vel végzett munka itt és az USA-ban is a gyakorlati rakétatudomány kiindulópontja lett, bár a munka a 30-as évek óta folyt. A jellemző pedig az, hogy ezen a téren azóta is paritást tartunk az Egyesült Államokkal.
    De a történelem azt mutatja, hogy az egyenlőség elérhető elegendő finanszírozással.
    De ezzel nem minden megy jól Oroszországban. És bár a harci rakéták gyártásának finanszírozása többé-kevésbé kiegyensúlyozott, az űripart mindig is megnyirbálták. Ugyanakkor mi ebben az iparágban csodás eredményekre várunk...
  3. +5
    4. február 2024. 06:25
    Ez a cikk egy sorozat kezdetét jelenti, amely a Szovjetunió rakétafegyvereivel foglalkozik az 1945–1964-es hidegháború elején.

    Szerző, talán nem szükséges?
    Nemrég a VO-ban megjelent egy megfelelő cikk a V-2 háború utáni használatáról, ideológiai közhelyek nélkül.
  4. +7
    4. február 2024. 08:22
    A szerzőnek nem ártana elolvasnia B. E. Chertok „Rakéták és emberek” elsődleges forrásait, akkor talán írna valami érdekeset. A cikken félkövér "-" van.
    Ez a cikk egy sorozat kezdetét jelenti, amely a Szovjetunió rakétafegyvereivel foglalkozik az 1945–1964-es hidegháború elején.

    Ha a szerző folytatja a ciklust, akkor keményen kell dolgoznia, és nem összefoglalót kell írnia a Wikipédia cikkéről.
  5. +3
    4. február 2024. 10:59
    Ez a cikk jelzi

    Olyan szánalmas kezdet és olyan szomorú tartalom. Az egyetlen dolog, amit ez a cikk „jelez”, az egy másik amatőr szerző megjelenése.
  6. +7
    4. február 2024. 11:13
    >>>Wesserfall légvédelmi rakéták<<
    Wasserfall.
  7. 0
    4. február 2024. 12:18
    A Szovjetunió megnyerte a Nagy Honvédő Háborút, amikor a katonák támadásba lendültek, és tankokra és repülőgépekre írták: „A szülőföldért, Sztálinért”. Az ő vezetése alatt álló ország túlélte a hidegháborút, és az egykori nagy ország legnagyobb töredéke ma is megvan.
    J. V. Sztálin személyesen nagy mértékben hozzájárult a marxizmus elméletéhez. A legnehezebb körülmények között, amelyekről a mai Orosz Föderáció még csak nem is álmodott, megemelte a lakosság iskolai végzettségét, szovjet tudományos iskolát hozott létre, iparosítást hajtott végre. Új iparágakat hozott létre, lefektette az atomenergia és az űrhajózás alapjait, és hálából posztumusz elítélték az osztályellenségeket és az élőhalott árulókat, akiket utódja megkegyelmezett és felmagasztaltak a Szovjetunió összeomlása és az Orosz Föderáció kapitalizmusának helyreállítása után.
  8. -8
    4. február 2024. 12:31
    Nem volt teljesen világos számomra, hogy miért van szükség többé-kevésbé nagyszabású „V-analógok” gyártására, mert a WB ágyúzás tapasztalatai alapján már világos volt, hogy fegyverként. enyhén vicc. Az indítóhelyek pontossága, hatótávolsága, túlélhetősége, hatékonysága stb. De nem, ezeknek a haszontalan rakétáknak a speciális alkatrészeinek fejlesztésébe is beruháztak – vagyis minden félelmetes hátrányuk ellenére szándékuk volt bevetni őket. Úgy értem, különleges. radioaktív folyadék alapú alkatrészek.
    Vagyis a katonaságnak nagy gondjai voltak ennek a dolognak a hatékonyságának megértésével, a háború után 3-4 évvel is fegyvernek tekintették a „V-analógokat”. Abban a korszakban, amikor MÁR léteztek sugárhajtású vadászrepülők és bombázók.
    Szar erőforrást öntöttek ebbe az egészbe, ahelyett, hogy hülyén kidolgozták volna a motorok kisüzemi gyártását, tesztelték, módosítanák, és ez alapján továbbfejlesztenék a tervezés szemléletét.
    A rakétában a hajtómű a lényeg, a harci rakétában a navigációs és irányító rendszer is. A többi héj.
    1. +4
      4. február 2024. 13:26
      Ez az ELSŐ tapasztalat a rakéták használatában és üzemeltetésében. Valahol el kell kezdenünk, tapasztalatra van szükségünk a valós működésben, meg kell értenünk, milyen követelményeket kell támasztani a következő generációs rakétákkal szemben.
      Ezek a rakéták akkoriban gyakorlatilag elpusztíthatatlanok voltak.
      1. -2
        4. február 2024. 13:48
        Ez érthető, most nagyszabású bevetésről beszélek. Végül is szolgálatba állították, a fegyveres harci egységeket elég tömegesen felfegyverezték – mi értelme volt ennek? Az erőforrásokat ostoba módon pazarolták el, mert MÁR megértették ennek a rakétának a tervezésének korlátait, és azt, hogy mit tehetnénk jobban.
        Valójában már jobban teljesítettek – az R-1949 2-ben repült, sokkal jobb termék.
        Egy évvel később pedig felvették az R-1-et, az özönvíz előtti cséplőpadlót, amely egy már elavult német rakétát másol, amely tömegét és méreteit tekintve semmiképpen sem kapcsolódik a szovjet atomprojekthez.
        1.5 km-es CEP-vel nem értem, hogy pontosan hogyan lehetne ezt a rakétát (és mi ellen) használni.
        Vagyis érted a logika humorát - 1950-re MÁR volt egy fejlettebb projekt és MÁR el is indult (R-2), a szovjet gyártóbázisra épült, stb. De ennek ellenére elfogadták az R-1-et szervizbe, és gyártották, 1955-ig valahol üzemben volt.

        Már az is látszott, hogy tömegében és pontosságában ritka kalap a termék, atombombát nem vitt volna el, a hagyományos alkatrésznél (akár radioaktív folyadékok is) a KVO-jával kevés kár érte volna. A termék harckészültsége borzasztó volt, 1948-ban MÁR volt egy motor (RD-100 és ugyanebben az évben a módosítása RD-101), sokkal jobb, erősebb és fejlettebb.
        De nem, még az 50-es évek közepéig szegecselték ezt a baromságot... Fanatizmus, amire nem találok magyarázatot!
        1. 0
          4. február 2024. 19:10
          Idézet Knell Wardenhearttól
          De nem, az 50-es évek közepéig még szegecselték ezt a baromságot

          Hány készült belőlük?
          1. +1
            4. február 2024. 21:13
            Hány készült belőlük?
            1. 0
              4. február 2024. 21:29
              Idézet: Maxim Davydov
              Hány készült belőlük?

              Köszönöm. Honnan van ez a jel?
              1. +1
                5. február 2024. 15:58
                Örömömre. Magam is érdekelni kezdtem, és a Yandex segítségével egy perc alatt rátaláltam.
        2. +1
          5. február 2024. 10:46
          Idézet Knell Wardenhearttól
          Ez érthető, most nagyszabású bevetésről beszélek. Végül is szolgálatba állították, a fegyveres harci egységeket elég tömegesen felfegyverezték – mi értelme volt ennek?

          A jelentése egyszerű: nincs szükség jobbra – készítsd el ugyanazt. ©
          Minél előbb legalább valami rakétára volt szükségünk. A hazai tervezőirodák természetesen végeztek munkát – de az égbe borult. Lehet, hogy megcsinálják, lehet, hogy nem, lehet, hogy csúszik a munka, lehet, hogy teljesen felborul, esetleg a szakma nem tudja sorozatba állítani a technikai újdonság miatt stb.
          És itt van egy kész termék, amiről biztosan tudjuk, hogy előállítható és repülni is tud. Rossz, nehéz – de lehet.
          Idézet Knell Wardenhearttól
          De nem, még az 50-es évek közepéig szegecselték ezt a baromságot... Fanatizmus, amire nem találok magyarázatot!

          Apolitikusan beszélsz. © mosolyog
          Nem olyan egyszerű megfosztani az ipart attól a lehetőségtől, hogy a termelésben elsajátított terméket állítson elő. Akna terv! Tengely terv szerint!
          Az ideiglenes fogolytábor alatt a haditengerészet népbiztosa elveszítette posztját, mert azt javasolta, hogy hagyják abba a háború előtti projektek hajóinak gyártását, amelyek nyereségesek voltak a hajóépítő ipar számára, és kezdjenek el valami olyasmit építeni, aminek valóban harci értéke volt a háború végén. 40-es évek. mert"Megélhetés nélkül akarod elhagyni a proletariátust??"
          1. 0
            5. február 2024. 12:15
            Ezért írok - 100 darab „fémben” elég lenne. Miért volt szükség lényegesen nagyobb mennyiségben nem harcra kész termékek bevetésére, ha a motorgyártás volt a fő, és a motor 1948 óta MÁR jobb volt, mint amit a V2-ben használnak. Tényleg olyan sűrűek az ott ülők, hogy 1050 darabot kellett kiadniuk, hogy megértsék, hogyan működik?)) Annak ellenére, hogy ezt már 1948-ban megértették.
            A logika szerint írod, hogy "több fegyver, jó és más" - de a V-2 nem volt "jó fegyver", őszintén szólva egy értéktelen baromság volt a drága üzemanyagon. CEP 1.5 km – képzeld csak el ezt a „kört”, és gondold át, milyen robbanóanyagot kellett az 1 tonnás robbanófejbe tolni, hogy értelmet nyerjen a valódi harci felhasználása. Minimum egy termobár robbanófej, ami persze nem férne oda, akárcsak egy nukleáris robbanófej az akkori évek variációiban.
            A föld felett több méterrel a légi robbanás funkciói akkoriban nem valósíthatók meg normál szinten egy rakéta számára, és ezért nem lett volna haszna egy töredezett robbanófejből sem.
            Tekintettel arra, hogy sem a B2, sem a P1 nem volt mobil termék, szükséges volt, hogy előre vágják a pozíciókat, legyenek azok nyitottak vagy védettek. És legfeljebb 270 km-re repült tőlük - a kérdés az, hogy „Mire volt szükség erre az 1050 darab rakétára?” .
            Itt egyszerűen NINCS logikus válasz.
            1. +1
              5. február 2024. 14:38
              Idézet Knell Wardenhearttól
              őszintén szólva egy értéktelen baromság volt drága üzemanyagon

              Egyébként mi olyan drága? Az alkohol - még keményítőből sem - nem sokkal drágább, mint a kerozin. Ha hidrolizált (fűrészporból) - olcsóbb. Az UDMH nyilván drágább lesz. Ráadásul mérgező, majdnem olyan, mint a harci vegyszerek.

              Ha megnézzük az oxidálószert, a cseppfolyósított oxigén nem drágább, mint a salétromsav.
            2. 0
              16. március 2024. 11:22
              CEP 1.5 km a maximális hatótávért. És 30 km-es 3-4 rakétákkal teljesen meg lehetett semmisíteni a hadosztály terepi haderejét.
    2. +1
      4. február 2024. 23:02
      Idézet Knell Wardenhearttól
      De nem, ezeknek a haszontalan rakétáknak a speciális alkatrészeinek fejlesztésébe is beruháztak – vagyis minden félelmetes hátrányuk ellenére szándékuk volt bevetni őket.

      Ésszerűbb lenne fürtös robbanófejek fejlesztése. Egy tonna hasznos teher több hektáros kárterület. Jó fegyver lövöldözéshez, mondjuk a nyugat-németországi amerikai légitámaszpontokon.

      Idézet Knell Wardenhearttól
      Egy rakás erőforrást pazaroltak erre az egészre.

      Az alábbi táblából ítélve összesen mintegy 1050 R-1 rakétát lőttek ki. 5-6 év alatt kb. Annak ellenére, hogy Németország körülbelül 4000 (egyes források szerint akár 5200) V-2 rakétát lőtt ki körülbelül egy év alatt. Folyamatos bombázások alatt és súlyos forráshiánnyal.
      1. -1
        4. február 2024. 23:49
        Az internet 120 ezer birodalmi márkát mutat (átlagosan) 1 V-2-re. Az interneten olyan információ is található, hogy a T-IV 105 ezer márkába került (sőt a korszak szovjet rubelben kifejezett megfelelőjét 222 ezer rubelre becsülik). A legérdekesebb az, hogy ezzel a hivatkozással (https://gunbaron.mirtesen.ru/blog/43961717997/TSenyi-nemetskih-tankov) találtam összehasonlítást a modern pénzbeli megfelelővel is - kb. 20 millió rubel. Nem tudom, hogyan gondolták így, talán az árfolyam és az arany árának összehasonlításával, de nem ez a lényeg – a márkában kifejezett ártól eltekintve ez egy rendkívül durva becslés.
        Feltételezhetjük, hogy a háború utáni újításokat és a szovjet bázis tervezésének optimalizálását figyelembe véve az R-1 olcsóbb volt, mint a V-2. A V-2-t azonban nagyrészt rabszolgamunkával gyártották, amely élelmezésre dolgozott (földalatti gyárak, ahol koncentrációs táborok foglyai dolgoztak), és figyelembe vették egy ilyen új termék Szovjetunióban való bevezetésének és elsajátításának költségeit is. Így feltételezem, hogy a negyvenes évek végén a P-1 „+” és „-” ekvivalens ára változatlanul hagyható (bár szerintem drágább volt, mint a V-1940, mivel a sorozat kisebbek voltak, és nem szántották őket foglyok). Nagyon hozzávetőlegesen, ha hinni a linknek, az R-2 ebben az esetben ~1 millió rubelbe került modern pénzben. Ez összesen 24 milliárd rubel modern pénz 25.2 rakétára. Tegyük fel, hogy indokolt volt a 1050 rakétás tétel, a motor kis sorozatának fejlesztése, tervezési kísérletek stb. (bár IMHO ugyanezt 100 rakétával is tökéletesíteni lehetett volna).
        Ebben az esetben a hulladék körülbelül 22.8 milliárd rubel.
        Természetesen ez nagyon jó. hozzávetőlegesen, körülbelül. Ezek az összegek nagyon jók. Biztos vagyok benne, hogy ezzel a megtakarított pénzzel a Szovjetunió sok jót hozzá tudott volna tenni a háború utáni újjáépítéshez. De nem iktattam be.
        P/s és még néhány szám - 950 R-1 annyiba kerül az országnak, mint a maximális konfiguráció 1220 T-34-e.
        1. +3
          5. február 2024. 00:24
          Idézet Knell Wardenhearttól
          Ebben az esetben a hulladék körülbelül 22.8 milliárd rubel.

          Nos, nem világos, hogy miért üresek. A Stratégiai Rakétaerőket elvileg soha nem használták a rendeltetésükre, vagyis a létrehozásukra és fenntartásukra fordított teljes összeg „hulladéknak” tekinthető.

          Abban az időben ez volt a legújabb fegyver, bár nem túl pontos, de ellenállhatatlan. Szükség volt rakétaerők létrehozására, kiképzésére, az anyaghasználat és az üzemeltetés gyakorlatának kialakítására. Az R-1 lehetővé tette, hogy minden elkezdődjön.

          Ezen kívül, amennyire én értem, egy egész üzemet (később Yuzhmash néven) hoztak létre az R-1 rakéták gyártására. Üzemet építeni, berendezéseket vásárolni, berendezéseket gyártani, személyzetet betanítani, technológiát fejleszteni, gyártást beindítani - ezek mind egyszeri beruházások, majd évtizedekig működik az üzem, először az R-1-et, majd az R-5-öt gyártják, majd az R-12, és így tovább.

          Íme egy tény a Wikipédiából az R-12-ről:
          Mind a technológiai berendezések, mind az R-5 rakétából származó berendezések egy részének folytonossága előre meghatározta a tartályok átmérőjét - 1652 millimétert -, mint elődeik (ezt a méretet a V-2 / A-4-től örökölték)
        2. +1
          5. február 2024. 10:52
          Idézet Knell Wardenhearttól
          Az internet 120 ezer birodalmi márkát mutat (átlagosan) 1 V-2-re. Az interneten olyan információ is található, hogy a T-IV 105 ezer márkába került (sőt a korszak szovjet rubelben kifejezett megfelelőjét 222 ezer rubelre becsülik).

          Ezek az árak Németországra vonatkoznak – iparára, személyzetére és sorozatgyártására. Lehetetlen őket közvetlenül az árfolyamon rubelre váltani, mivel a Szovjetunióban valami olcsóbbnak bizonyulhat, valami drágább, és valami teljesen hiányzik. A választékprobléma egyébként az első kommentben kiderült:
          Idézet tőle: svp67

          „A németek 4 minőségű acélt használtak fel az A-86-es rakéták gyártása során, iparunk 1947-ben mindössze 32 hasonló tulajdonságú acélfajtát tudott kiváltani.
          A színesfémekre a németek 59 márkát használtak, de mi csak 21-et találtunk.
          A legnehezebb anyagoknak a nemfémek bizonyultak: gumi, tömítések, tömítések, szigetelés, műanyagok stb. 87 féle nemfémre volt szükség, de gyáraink és intézeteink csak 48 gyártására voltak képesek!”

          Idézet Knell Wardenhearttól
          Ebben az esetben a hulladék körülbelül 22.8 milliárd rubel.

          Tekintsd úgy, mint egy új iparág beindításának költségét. Plusz képzési termékek a rakétaerők személyzetének és struktúráinak képzéséhez.
          1. -1
            5. február 2024. 12:02
            Egyáltalán nem. Lehetett egy évet várni, és az R-20 szolgálatba állításakor 40-1%-kal hatékonyabb és már „a fémben” létező rakétát be lehetett vetni.
            Tanulmányozható volt a németek tapasztalata, akik melegházi körülmények között (álló, fokozottan védett pozíciók és egy álló, nagy célpont, mint London) 4k-ből. a kibocsátások teljesen elhanyagolható hatékonyságot értek el.
            A Szovjetunió irányítási rendszerei ezen a fejlettségi szinten az ilyen eszközökre egyértelműen alacsonyabbak voltak a németeknél (1950-től), vagy a trófeákat figyelembe véve legfeljebb nem voltak jobbak.
            A V-2 és az R-1 is fejlesztési zsákutca volt, ráadásul a németek miért is használták ezt a rakétát? A körülmények miatt - a Világbanknak erős légvédelme volt, a németek pedig nem tudták más módon befolyásolni Londont (a stratégák hatalmas rajtaütései nélkül). Csak V1 és V2. Melyik „Londonra” lőjünk hasonló hatékonysággal?
            Végül is a V-2 nem a klasszikus értelemben vett „fegyver” volt, hanem egy terroreszköz, amelyet leküzdhetetlen körülmények között lehetett használni.
            Európában elsöprő erőfölényben volt részünk, és MÁR megértettük a stratégiai repülés szükségességét más, távolabbi földrajzi feladatokhoz. Ennek fényében ismét megjegyzem, hogy egy fejlettebb R-2 jelenlétében ezer darab archaikus, pontatlan, nem nagy hatótávolságú termék szegecselése nem magyarázható másként, mint a rendszer hülyeségével.

            A Szovjetuniónak MÁR volt tapasztalata a V-2 németek általi használatában - ez a tapasztalat butaságosan óriási volt. A németek sámánoztak ezzel a rakétával, ne adj isten, elérték a hatótávolság, magasság és pontosság határait – a Szovjetunió által kihozott szakemberek tudtak ezekről a határokról. Látod, micsoda dolog, folyóiratainkban gyakran írják, hogy a V2 Hitler szeszélye volt, és fegyverként abszolút nonszensz – de a hagyományosan megszokott módon azonban kimarad a lényeg, hogy sikerült „bezsúfolni” ” elég sok a cégnek.
            1. +1
              5. február 2024. 14:11
              Idézet Knell Wardenhearttól
              A Szovjetunió irányítási rendszerei ezen a fejlettségi szinten az ilyen eszközök számára egyértelműen rosszabbak voltak, mint a németek.

              Nos, ez nem alapul semmin. Az 1944-es németek valóban elérhetetlen istenek. Éppen ellenkezőleg. Valahol azt olvastam, hogy az R-1 vezetési rendszerét javították az eredetihez képest. most már nem emlékszem hova.

              Idézet Knell Wardenhearttól
              Lehetett egy évet várni, és az R-20 szolgálatba állításakor 40-1%-kal hatékonyabb és már „a fémben” létező rakétát be lehetett vetni.

              Ha az R-2-ről beszélünk, akkor nagyobb volt a pontossága a rádiós korrekciónak köszönhetően a pályán. Ez jól működik a tartományon és annak területén. Alkalmazza a rádiós korrekciót a csatában - fél óra múlva az ellenség megtalálja a frontvonal közelében található adókat, és lecsap rájuk, egy nappal később pedig megtudja a rendszerparamétereket, és interferenciájával elakad a rádiókorrekció. És az Ön „hatékonyabb” R-2-je 500 kilométeres távolságra repül az abszolút tejbe.
            2. 0
              16. március 2024. 11:28
              Melyik „Londonra” lőjünk hasonló hatékonysággal?

              Nyugat-Berlin. Nem ?
              1. 0
                16. március 2024. 12:31
                Megint huszonöt! Láttad a KVO termékeket? Remélem, megértik, mennyire „produktív” egy ilyen CEP-vel ballisztikus rakétákkal ellátott, sűrű, régi épületek városában dolgozni? Ez olyan, mintha egy szúnyogot űznél el egy székkel. Hagyományos kivitelben az ilyen használat gyakorlati haszna minimális lenne - a céltól számított 100 méteres kihagyás azt jelentené, hogy a célpontot 1-2 erős ház megakadályozza, és ez azt jelenti, hogy a legyőzés feladata még közel sem készült el, de egy csomó civil elment Valhallába, és az akkoriban már 100+ atomfegyverrel rendelkező államok ugyanazt a logikai vonalat kezdik, amely a BB1 városainak bombázásához vezetett. Vagyis azt mondják – na, oké, a szovjetek sütik a békés világunkat – süssük meg békés világukat azzal, amink van.

                Ez most egy pont. a rakéták viszonylag pontosak, és akkor ez egy kalap volt a hülye terrorhoz. A németek megmutatták ezt a rettegést, és szőnyegbombázásokat kaptak, amelyek sokkal szörnyűbbek és hatékonyabbak voltak.
        3. 0
          28. március 2024. 07:59
          Nos, akkoriban a Szovjetunióban gyakorlatilag létezett rabszolgamunka, bár részben, de ennek ellenére. Ne felejtsük el, hogy elfogott németek dolgoztak a P-1 és az azt követők gyártásán. A kollektív gazdálkodók alapvetően jobbágyok voltak. Valójában nem volt igazi alternatíva a FAU2 másolatának. Ami pedig valami jobb ivást illeti, ez nem valószínű) Ez csak a propagandisták nedves álmaiban van, akik arról álmodoznak, hogy visszatérjenek azok az idők
  9. +2
    4. február 2024. 15:26
    az Amerikai Egyesült Államokkal gyakorlatilag sértetlenül a háború alatt

    Nincs áldozat? Igen, meghíztak rajta, mint egy bogár, amelyik vért szívott!
  10. +4
    4. február 2024. 15:32
    Úgy tűnik, ez egy iskolai tanuló esszéje.
    1. +3
      4. február 2024. 16:06
      Idézet innen: zyablik.olga
      Úgy tűnik, ez egy iskolai tanuló esszéje.

      Ráadásul nagyon kényes, azonnal faragja az ellenszenvet azokra, akik nem értékelték „remekművét”. nevető

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; Mihail Kaszjanov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"