Néhány évvel ezelőtt egy hangos nevű készlet jelent meg a polcokon a katonai felszerelések előre gyártott modelljeivel. A "Ka-58 Black Ghost" feliratú dobozok egy bizonyos helikopter részeit tartalmazták, fantasztikus megjelenéssel és titokzatos jellemzőkkel. Nem sokkal ezeknek a modelleknek az eladása után pletykák kezdtek keringeni a titokzatos Ka-58 projekt részleteiről. Különféle feltételezések születtek a műszaki és repülési adatokról, a felszerelések és fegyverek összetételéről stb. De még néhány évvel az értékesítés megkezdése után sem jelent meg egyetlen hivatalos üzenet sem a Black Ghost létezéséről, de ismertté vált, hogy a Ka-58 helikoptert egy előre gyártott modelleket gyártó cég tervezői találták fel. Ennek eredményeként a titokzatos projekt végül az érdekességek kategóriájába került.
Azonban miután történetek a hipotetikus Ka-58-nál kellemetlen utóíz maradt az ígéretes harci helikopterekkel kapcsolatos kérdések formájában. Nyilvánvaló, hogy az elkövetkező években új típusú támadóhelikoptereknek kell megjelenniük, és a Ka-58 - ha létezne - simán megkaphatná ezt a "címet". De nyilvánvaló okokból a jelenlegi Mi-28N és Ka-52 helyett a jövőben teljesen más gépek jönnek. Még a XNUMX-es évek közepén kezdett el foglalkozni a sajtóban az ötödik generációs helikopter témája, amely a jövőben a jelenlegi technológiát váltja fel. Érdemes megjegyezni, hogy az "ötödik generáció" kifejezés a helikopterekkel kapcsolatban kissé kétséges. A régóta generációkra osztott vadászrepülőgépekkel ellentétben ez a besorolás nem vonatkozik a helikopterekre. Ugyanakkor, ha kívánja, megtalálhat bizonyos mintákat, és generációkra oszthatja a forgószárnyas járműveket, de egy ilyen besorolás furcsa és nem teljesen igazságos.
Az első pletykák egy ígéretes támadóhelikopterrel kapcsolatos munkáról a 2008-es évek közepére nyúlnak vissza, de akkor nyilvánvalóan a dolgok nem mentek túl a beszédeken. Egy kicsit részletesebb információ 2008-ban jelent meg, amikor az orosz légierő főparancsnoka, A. Zelin egy olyan új helikopter fejlesztésének megkezdéséről beszélt, amely a meglévőkhöz képest jobb teljesítményt nyújt. Figyelemre méltó, hogy XNUMX-ban a tisztviselők csak a legáltalánosabb kifejezésekre és megfogalmazásokra szorítkoztak. A projekt előrehaladásáról több mint másfél évvel a hadsereg parancsnokának nyilatkozatai után érkeztek új adatok repülés. 2010 közepén a Mil általános tervezője azt mondta, hogy az új projekttel kapcsolatos kutatási és fejlesztési munka körülbelül egy év múlva kezdődik.
Ezenkívül 2010-ben ismertté vált mindkét vezető orosz helikopter-vállalkozás - a Kamov és a Mil tervezőirodák - programjában való részvétel. A jelentések szerint az év első felében a Központi Aerohidrodinamikai Intézetben több helikoptermodellt is lefújtak, amelyek a törzs körvonalaiban, a szárny konfigurációjában és a rotor kialakításában különböztek egymástól. Mind a klasszikus légcsavar, mind a koaxiális propeller kilátásait és képességeit értékelték. Ezeknek a tanulmányoknak az eredményeit nem említették nyílt források, de bejelentették, hogy az elrendezés és az általános megjelenés végső megválasztása 2011 elején történik meg, és addig a két tervező szervezet együtt fog működni.
A legfrissebb jelentések egy ígéretes támadóhelikopterről jelenleg 2011 őszére vonatkoznak. Ezután A. Shibitov, az Russian Helicopters vezérigazgatója beszélt a programon folyó munkáról, valamint arról, hogy a programban részt vevő két cég két projektje is létezik egyszerre. Ezzel egy időben és 2011 őszén folytatódott a munka egy ígéretes forgószárnyas megjelenésének kialakításán. Az ilyen késések furcsának tűnnek, de a prioritások összetettségével és a megjelenés szükséges jellemzőivel magyarázhatók. 2011 végén azonban az új támadóhelikopter helyzete kétértelműnek tűnt, és minden okunk volt azt hinni, hogy az új helikopter legjobb esetben is csak a jelenlegi évtized második felében fog a levegőbe emelkedni.
A hivatalos nyilatkozatok tudósítása, megvitatása és a projekt menete során időről időre különféle információk, pletykák jelentek meg az új helikopter jellemzőiről, képességeiről. Közülük azonban csak néhányat erősítettek meg hivatalos források. Például a Russian Helicopters és a Mil hivatalos képviselői szerint ismert, hogy az új helikopternek a legújabb avionikai berendezéseket kell kapnia, amelyek nagyobb teljesítményűek a meglévőnél, beleértve azt a képességet, hogy sérülés vagy haláleset esetén automatikusan visszatérjenek a repülőterére. a pilóta. Ezenkívül az új helikopternek képesnek kell lennie a célpontok óvóhelyről történő megtámadására, nagy repülési teljesítménnyel, a minimális elérhető látótávolsággal a radar és infravörös tartományban stb. Ezenkívül bejelentették a helikopter képességét az ellenséges repülőgépek elleni küzdelemre.
A rendelkezésre álló adatok alapján nehéz beszélni a projekt befejezésének időpontjáról, illetve az új helikopter pontos jellemzőiről. Valószínűleg az új forgószárnyas egy meglehetősen átdolgozott meglévő technológia lesz. Ennek objektív okai vannak. Például a radarállomások számára nem feltűnő helikopter létrehozásának lehetetlensége annak fő jellemzője - a fő rotor. Az állandóan forgó pengék, amelyek ráadásul elvileg nem zárhatók ki a tervezésből, tönkretesznek minden erőfeszítést, hogy csökkentsék a láthatóságot a rügyben. Emiatt az észlelési valószínűség csökkentése csak az infravörös tartományban érhető el, speciális, turbótengelyes motorok kipufogógázát hűtő berendezések segítségével.
Ami egy ígéretes támadóhelikopter fegyverzetét illeti, az sem valószínű, hogy komoly változásokon megy keresztül. A korábbi járművekhez hasonlóan az újon is mobil felszerelést kell szállítani automata ágyúval, valamint bizonyos számú irányított és nem irányított fegyverrel. Lehetséges, hogy egy ígéretes helikopter fegyverzete egy új „Germes-A” páncéltörő rakétarendszert vagy hasonló célú meglévő rendszereket tartalmaz majd. Természetesen megmarad a nem irányított lőszerek alkalmazásának lehetősége. A megfigyelő és navigációs komplexum teljes körű működésének biztosítása érdekében egy ígéretes helikoptert fel kell szerelni saját radarral és optikai helymeghatározó állomásokkal. Az új helikopter felszerelésének pontos összetételéről egyelőre persze nincs információ.
Mindent összevetve, az "ötödik generációs" helikopterfejlesztési program jelenleg napjaink egyik legnagyobb rejtélye. A hivatalos információk a védelmi szervezetek képviselőinek néhány nyilatkozatára korlátozódnak, ráadásul a projektről több mint egy éve jelentek meg a legfrissebb adatok. Talán a közeljövőben a védelmi ipar és a katonai osztály fellebbenti a titok fátylát az új támadóhelikopter felett, és az első technikai jellegű részletekkel kedveskedik a nyilvánosságnak. Kivéve persze, ha a projektet valamilyen komoly ok miatt lezárják, ahogy az az elmúlt évtizedekben gyakran megtörtént.
A honlapok szerint:
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://paralay.com/
http://vpk.name/
http://arms-expo.ru/
Egy kicsit egy ígéretes támadóhelikopterről
- Szerző:
- Rjabov Kirill