Harc pilóta nélküli földi jármű Ripsaw-MS2

30

A legtöbb pilóta nélküli földi jármű (UAV) fejlesztő olyan járműveket használ, amelyek meglehetősen lassan mozognak, és viszonylag összetett irányítást igényelnek, valamint hiányzik a hatékony 360 fokos helyzetfelismerés. Ennek eredményeként az ellenség könnyen tud náluk gyorsabban manőverezni, sőt a BNA közelébe érve hatástalanítani is tudja őket. Az amerikai hadsereg egy sokkal nagyobb, erősebb, rugalmasabb és halálos kimenetelű munka a Howe & Howe (H&H) által kifejlesztett, "RipSaw Military Specification 2" néven ismert, számos előnnyel rendelkezik, amelyek minimalizálják ezt a sebezhetőséget. A Ripsaw-MS2-t konvojőrként és harci támogató járműként tesztelik.







A RipSaw Military Spec 1 (MS1) pilóta nélküli lánctalpas jármű egy tesztplatform a fejlett off-road képességek tesztelésére. Az a képessége, hogy gyorsan el tudott távolodni az utakról, érdekeltté tette a hadsereget abban, hogy konvojok „őrangyalaként” használják. Az eszköz képes gyorsan haladni az oszloppal, anélkül, hogy zavarná magát az oszlop mozgását, gyorsan megvizsgálja az IED lehetséges elhelyezési helyeit, vagy reagálhat az ellenséges lesből származó tűzre, elnyomja a tűz forrásait, vagy vontatja az elakadt járműveket a tűzvonalból. Nem is olyan régen a Ripsaw-MS1 ilyen képességeket mutatott be a Fort Hood-i „Robotics Rodeo” során. A konvojvédelmi küldetésen kívül a Ripsaw más potenciális küldetésekre is képes, beleértve a határvédelmi, biztonsági, mentési, határőrizeti, zavargások elleni védekezést és hadianyag-elhárítást.





A Ripsaw több kamerát használ, hogy folyamatos, 360 fokos nézetet biztosítson, így a kezelő "mindig" teljes helyzettudatot biztosít. Ráadásul az eszköz elég nagy ahhoz, hogy hatékony kerületvédelmet tudjon végrehajtani, hogy senki ne kerüljön a közelébe. Ez az aktív önvédelmi rendszer moduláris lőszerkiválasztási vezérlést használ
"Crowd Control" M5 (Modular Crowd Control Munitions, MCCM), a berendezés kerülete körül telepítve. Erre az elrettentőre támaszkodva fegyver, A Ripsaw MCCM kábítógránátokkal tud tömegbe rohanni, vagy nem halálos gumilövedékekkel riasztja el a bejövő ellenségeket a géptől. Hasonló fegyverek támadó fegyverként is használhatók. Más hasznos terheket már teszteltek a Ripsaw-on, beleértve az IED- és aknaellenes berendezéseket.





A Ripsaw MS2 távvezérlése a közeli M113 APC-ről történik. A félig autonóm autókhoz hasonlóan azonban számos funkcióját számítógép vezérli. Az eszközt rendkívül adaptív platformnak tervezték, amely számos fegyverrendszerrel és különféle hasznos teherrel integrálható.




A Ripsaw MS2 magassága mindössze 1.77 méter, így a készülék hatékonyan tud beilleszkedni a tájba, eltakarva magát az ellenség szeme elől. Az alacsony sziluett akkor is hasznos, ha fejlett fegyverállomásként használják; A Ripsaw-MS2-t már tesztelték 7.62 mm-es és 12.7 mm-es géppuskákkal. A BNA-t Javelin ATGM-ekkel is felszerelték, de éles lövést még nem hajtottak végre velük. A készüléket az amerikai hadsereg, a New Jersey állambeli Picatinny Arsenalban található Mérnöki Kutatás-fejlesztési Központ (Armys Armament Research, Development and Engineering Center, ARDEC) fegyvereivel szerelték fel. A telepítőkészlet egy távirányítós M240-es géppuskát tartalmazott, amelyet a kísérőjárműbe telepített külön konzolról irányítottak.



A Ripsaw „pilóta nélküli tankját” eredetileg „egyedülálló” projektnek tervezték egy háztáji garázsban. A fejlesztő, a Howe and Howe Technologies felkeltette az amerikai hadsereg figyelmét, miután bemutatták a 2005-ös DARPA Challenge-en.





Két évvel később egy kis növekvő cég elnyerte első szerződését az amerikai hadsereggel, amely az eszközt a pilóta nélküli szárazföldi járművek képességeinek demonstrátorává alakította át.

A Ripsaw MS2 névre keresztelt gép jelenlegi verziója nagyobb, gyorsabb és modulárisabb, mint az MS1 verzió. Az eszköz a kapott jelentős harci sebzés ellenére is képes arra, hogy a terepen továbbra is gyorsan megjavítsák, és már másnap teljes harckészültségbe álljanak vissza. A gyártó szerint a többi járműtől eltérően, amelyeket általában nem lehet megjavítani aknával vagy robbanásveszélyes robbanásveszélyes robbantással, a sérült Ripsaws a helyszínen "alkatrészekért szétszerelhető" és összeszerelhető egy teljesen harckész járművé. egy éjszaka alatt.





A 4.5 tonnás tömegével a Ripsaw MS2 UPU mérete hasonló a HMMWV-hez. Körülbelül egy tonna hasznos terhet képes szállítani, és távvezérléssel vagy kétfős legénység által, beleértve a vezetőt is. A NASCAR versenyautókból származó könnyű csővázra épülő egységet 6.6 literes Duramax dízelmotor hajtja, amely 650 lóerőt teljesít. 1356 Nm forgatónyomatéka pedig kivételes teljesítmény/tömeg arányt biztosít az ebbe az osztályba tartozó járművek számára. A teljesen felfegyverzett és feltöltött Ripsaw MS2 mindössze 0 másodperc (!) alatt képes 80-ról 5.5 km/h-ra gyorsulni. A maximális sebesség körülbelül 100 km/h. "A Ripsaw nagyon gyors és mozgékony, könnyen túltesz egy embert" - mondta Michael Howe, rámutatva, hogy ez nem triviális egy BNA-nál.





A nagy teljesítmény-tömeg arány, a hatékony felfüggesztés és az alacsony talajnyomás a Ripsaw MS2-t kivételesen manőverezhetővé teszik. Súlypontja 70 cm magasságban van, ami 50 fokos lejtőn és 45 fokos oldallejtőn is nagy stabilitást eredményez. A nagy, 60 cm-es hasmagasság és a viszonylag kis tömeg, a széles nyomtávok és a nagy felfüggesztési út alacsony, 0.2 kg/négyzetcentiméteres talajnyomást tesz lehetővé. Ez lehetővé teszi a jármű számára, hogy nagy sebességgel leküzdje a durva terepet, akár 1.5 méter magas függőleges akadályokat, vagy áthajsson akadályokon, például nehéz tankon.




A hidrosztatikus sebességváltót erős, gyors és egyszerű mechanikus hajtással vezérlő innovatív mechanikus tengelykapcsoló-rendszer felelős a jármű gyors gyorsulásáért, mozgékonyságáért és kezelhetőségéért.




A professzor feljegyzése
Az ikertestvérek, Geoffrey és Michael Howe a maine-i North Brunswickből, a Howe and Howe Technologies Inc alapítói és tulajdonosai. katonai célokra kifejlesztett egy viszonylag nagy lánctalpas, harcászati ​​szárazföldi pilóta nélküli járművet, a Ripsaw Military Spec 1 UGV vagy Ripsaw MS1 UGV vagy Rip Saw MS1 UGV nevet. A "világ leggyorsabb lánctalpas járműjének" nevezett Ripsaw MS1 lényegében egy pilóta nélküli, militarizált lánctalpas terepjáró, amely mindössze 60 másodperc alatt képes elérni a 4 km/órás sebességet. Az eredeti Ripsaw UAV (polgári változat) körülbelül 60 másodperc alatt tudta elérni a 3.5 km/órát, mivel valamivel könnyebb volt, de nem olyan erős, mint a katonai változat. A Ripsaw eredetileg 100 km/h körüli sebességet tervezett, de a Howe fivérek ijesztőnek és veszélyesnek találták az UAV távvezérlését 60 km/órát meghaladó sebességgel. Jeff Howe szerint még 60 km/órás sebességnél is elég ijesztő, hogy jelenleg nem látnak taktikai igényt az UAV-val gyorsabb haladásra, bár a döntést végső soron az amerikai hadsereg hozza meg, ha elfogadják az UAV-t.




A Howe testvérek igyekeztek a lehető legegyszerűbbé tenni a készüléket. Az egész berendezés mindössze 8 alkatrészből áll, beleértve a motort és a cső alakú futóművet. Maga a motor kevesebb mint egy óra alatt eltávolítható az alvázból. A motor cseréjéhez egyszerűen le kell engedni a földre, és fel kell emelni az alvázat. Nos, majdnem úgy, mint Zaporozsec. Az egyszerű karbantartás az egyik fő előnye az ügyfelek vonzására tervezett autóknak. Körülbelül 1000 csövet kell levágni egy alváz elkészítéséhez, ezért a Ripsaw feltalálója, Mike Howe új csővágási technológiával állt elő, amely 300-400%-kal csökkenti a Ripsaw vázidejét.
Bővebben olvashatsz itt
[media=http://www.youtube.com/watch?v=6TLbviUMouI]
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

30 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. FATEMOGAN
    +6
    Február 19 2013
    Az amerikaiaknak nem robotjuk van, hanem óvodájuk, itt a mi orosz bestiánk !!!!! nevető

    Harci, távirányítású orosz katonai robot

    1. Vladsolo56
      +2
      Február 19 2013
      Nos, ez a készülék csak a fantázia szüleménye
      1. FATEMOGAN
        +2
        Február 19 2013
        Idézet vladsolo56-tól
        Nos, ez a készülék csak a fantázia szüleménye

        a tudomány és a technika ugrásszerűen fejlődik, ma már csak képzelet, de holnap nézd meg és megcsinálják a fémben! A horizonton túli feladatokat kell kitűzni, mi volt ott, mire törekszik.
        1. Ő
          -1
          Február 19 2013
          Idézet a FATEMOGAN-tól
          a tudomány és a technika ugrásszerűen fejlődik, ma már csak képzelet, de holnap nézd meg és megcsinálják a fémben! A horizonton túli feladatokat kell kitűzni, mi volt ott, mire törekszik.

          Természetesen fejlődnek, de nem nálunk... De vannak csubaiink nevető
        2. Samuray
          0
          Február 20 2013
          Valószínűtlen, hogy Oroszországban a tudomány ugrásszerűen meghátrálna. milyen technológiák vannak. Szinte minden nap zuhannak le rakéták.
      2. Moritz
        0
        Február 21 2013
        Idézet vladsolo56-tól
        Nos, ez a készülék csak a fantázia szüleménye

        ezek alatt a fantáziák alatt a valódi pénzt uralják
    2. Skavron
      +2
      Február 19 2013
      Igen, a rajzfilm jó.
      1. 0
        Február 19 2013
        Akinek rajzfilmje van és akinek már igazi, az még ne legyen olyan fürge.
        1. postás
          +1
          Február 19 2013
          szaturn.mmm,
          a cél jó. Először az ECO-t bontják le
          1. 0
            Február 19 2013
            Idézet: postás
            a cél jó. Először az ECO-t bontják le

            Kacsa az amerikaiak ellen Izraelt a RAFAEL "Trófea" APS (Active Protection System) segítségével.
            1. -1
              Február 19 2013
              Miért rakjunk egy 200 250 dolláros KAZ-t egy XNUMX XNUMX dolláros SUA-ra?
              1. 0
                Február 19 2013
                Idézet: professzor
                Miért tegye a KAZ-t

                Egyáltalán miért a KAZ? Nemrég azt javasolták, hogy páncélozott autóra szereljék fel.
                1. 0
                  Február 20 2013
                  Egyáltalán miért a KAZ? Nemrég azt javasolták, hogy páncélozott autóra szereljék fel

                  Először is nem kínáltak, hanem már telepítették,
                  Másodszor, a BNA-ról beszélünk, ahol nem kell nyugdíjat fizetni az elhunyt katona családjának, ezért a KAZ-szükségletet tisztán gazdaságilag számítják ki.
                  1. postás
                    +1
                    Február 20 2013
                    Idézet: professzor
                    ahol nem kell nyugdíjat fizetni

                    A technológia is pénzbe kerül.
                    Minden az áramlástól függ. Sok lesz, az ára csökken. NAGYON erős (GPS chip)
                    (szükségszerűen) felteszi a BNA-t
                  2. 0
                    Február 20 2013
                    Idézet: professzor
                    Először is nem kínáltak, hanem már telepítették,

                    Ez jó, az emberek élete a legértékesebb, főleg a biztosítottaké.
            2. postás
              0
              Február 20 2013
              Idézet tőle: saturn.mmm
              Izrael ellenzi

              Igen, ha (!) És mondják), mit tud ő (AZ) csinálni például Hecklerrel és Koch PSG-1-gyel, vagy a VKS "Vykhloppal"?
              === kiveszi
    3. Vladsolo56
      +3
      Február 19 2013
      És mégis, a rajzfilm menőnek, könnyűnek és örömmel néz ki
      1. postás
        0
        Február 19 2013
        Idézet vladsolo56-tól
        Még mindig remek rajzfilm

        A rajzfilm jó, nincsenek szavak.
        csak ami benne van, az orosz technológiákon nem kivitelezhető.Sőt, vedd figyelembe, hogy az ATS, hogy a lőszer a nyugati (vagy inkább amerikai) klónja, és nem tudod megkülönböztetni
    4. postás
      0
      Február 19 2013
      Idézet a FATEMOGAN-tól
      Harci, távirányítású orosz katonai robot

      Micsoda cukiságok.ZY lőszerrel persze túl messzire mentek (legalább 5-ször), és még hordágyat is sikerült ragasztani.
      közvetlenül idilli orosz hadsereg a 21. században (Krím szigete?)
      1. +1
        Február 20 2013
        Idézet: postás
        PS lőszerrel persze túl messzire mentek (legalább 5-ször), és még hordágyat is sikerült ragasztani.
        közvetlenül idilli orosz hadsereg a 21. században (Krím szigete?)

        Ugyan, a rajzfilm művészi dolog, maga az ötlet nem rossz, kicsit mozgatható, pont a városban.
        amit mutat, az orosz technológiákon nem kivitelezhető
        Attól, amit el kell kezdeni, az utat a gyalogos fogja uralni.
  2. Skavron
    +2
    Február 19 2013
    vagy vezessen át akadályokon, például egy nehéz tankon.

    óóóó!!! Figase... miért?
    Bár a gép mindenképpen érdekes.
    A sárban még tesztelni fogják.
    1. 0
      Február 19 2013
      A sárban még tesztelni fogják

      Már és többször is.
    2. +3
      Február 19 2013
      A sárban még tesztelni fogják

      Ó, itt van egy kisebb változat, egy ATV helyettesítőjeként:

  3. +1
    Február 19 2013
    Lássuk, betörnek-e a nagy ligákba a "kocsik a garázsból". Kétlem.
  4. Vladsolo56
    +2
    Február 19 2013
    Ami a cikkben látható, az amatőrizmus, harci automatizált rendszerek létrehozásához több kutatóintézet tudományos bázisa kell, egy ilyen gép olyan legyen, mint az előző kommentben lévő videóban, fokozottan védett, magasan technológiás, és számítógépes intelligencia nagy kínálata, csak akkor hozhat létre valami hasonlót. Bár szerintem a tudomány jelenlegi színvonalával minden lehetséges, ismét azon van a hangsúly, hogy mennyit fog eredményezni és mennyire lesz eredményes, ha sok pénzt fektetsz be, akkor a megtérülés arányos legyen
    1. +5
      Február 19 2013
      A cikkben látható amatőrizmus, harci automatizált rendszerek létrehozásához több kutatóintézet tudományos bázisára van szükség

      És ha azt írják a cikkben, hogy a Boeing fejlesztette ki, 134 millió dollárt költött rá, az megnyugtatna? Rákacsintás Íme, egy újabb rög a térdén, amit sok kutatóintézet nem képes megtenni.
      A híres amerikai repülőgéptervező, Burt (Elbert Leander "Burt" Rutan), akit életében zseniként ismertek el (most mindössze 69 éves). Tervezőiroda nélkül, több ezer fős személyzettel és gigantikus finanszírozás nélkül 367 repülőgép-koncepciót hozott létre, és ezek közül 45 az egekbe emelkedett. Egyik alkotása az egyedülálló Ames-Dryden AD1 típusú repülőgép.

      PS
      A Google alkotói az első keresőjüket is egy kollégiumi szobába, a másodikat pedig a garázsba telepítették - hát, amatőrök, mit vehetsz el tőlük... bolond
      1. Skavron
        +3
        Február 19 2013
        Nah... jobb, ha a pénzt egy gyönyörű rajzfilmre duzzasztja.

        De komolyan, a nagyszerű ötletek csak az egyik fejet látogatják meg, a többi fej pedig csak továbbfejleszti ezt az ötletet.
      2. Vladsolo56
        +1
        Február 19 2013
        furcsa ember vagy, csak egy ma repülni fogó gépet bárki létrehozhat, aki rendelkezik aerodinamikai ismeretekkel, számítógépes programot általában egy autodidakta zseni is létrehozhat, de egy több száz paramétert tartalmazó harcjármű létrehozásához, egy ember nem képes, ne sértődj meg, de gondolkozz mielőtt írsz
        1. -1
          Február 19 2013
          Azt hiszem, csak írok. Repülőgépet készíteni sokkal nehezebb, mint terepjárót, azonban kiváló repülőgépeket alkotott, köztük ezt:

          A Google messze nem egy átlagos számítógépes program.
          A Szovjetunióban történt, hogy számos kutatóintézet több ezer alkalmazottal fejlesztette ki azt, amit Nyugaton néha néhány ember fejlesztett ki. ilyen példák a tengerre. És a készülékről: várj és meglátod.
          Egyébként miért döntöttél úgy, hogy egy ember van ott? A céget legalább két testvér alapította. Rákacsintás
    2. +3
      Február 19 2013
      Ezek a srácok létrehozták magát a platformot. És van, aki betolja oda a tölteléket.
  5. +1
    Február 19 2013
    Olvastam és néztem. Mindezek az UAV-k, UAV-k, önmagunkra emlékeztetnek. Csakúgy mint mi lol Ásunk, lövöldözünk, ölünk. Ki programozott minket? lol
  6. +3
    Február 19 2013
    Az új jól elfeledett régi.
    1929-1930-ban a Szovjetunió egy módosított könnyű francia Renault-FT tankot (Light Tank MS-1) tesztelt, amelyre távirányító berendezést szereltek fel. A tesztek után döntés született arról, hogy célszerű-e a rádiócsatornán keresztüli távirányítás témakörének továbbfejlesztését folytatni.
    A T-18-at (MS-1) 23. március 1930-án tesztelték Most-1 típusú vezérlőberendezéssel. Ennek a berendezésnek három parancsos vezérlése volt: jobbra-balra-stop.
    1935-1936-ban egy telemechanikus harckocsicsoportot fejlesztettek ki és gyártottak kis szériában (55 db). A csoport a TT-26 teletankból, egy könnyű vegyszeres (lángszóró) elnyomó harckocsiból és a T-26 Light Tank alapján kifejlesztett TU-26 irányító tankból állt. A teletank fegyverzete egy DT géppuskából és egy lángszóróból állt. Időnként páncélozott dobozban 200-700 kg-os időzített bombákat is használtak, amelyeket a harckocsi az ellenséges erődítmények közelében dobott le, ami lehetővé tette a bunkerek megsemmisítését akár négy szintig a föld alatt. A teletankok vegyi fegyvereket is tudtak használni, bár ezeket nem használták harcban.
    1938-1939 között. a NII-20 NKAP-ban telemechanikus berendezések létrehozását és tesztelését végezték TT-BT-7 harckocsicsoporthoz (amelyet a BT-7 nagysebességű harckocsi alapján hoztak létre), amely egy teletankból és egy vezérlő tartály. A teletankot aknamezők felderítésére, szögesdrótban való áthaladásra, lángkilövésre, füstszűrő elhelyezésére, gáztalanítására vagy a terület harci szerekkel való szennyezésére szánták.
    A teletank felszerelése tartalmazott egy vevőkészüléket és automatizálási eszközöket a vezérlésekhez, fegyvereket és szervo vezérlőket a súrlódó tengelykapcsolókhoz és fékekhez. A rádiótelemechanikus vonal védve volt a hamis parancsoktól és az interferenciától, és maximum 4000 méteres hatótávolságot biztosított. A folyamatos ellenőrzés időtartama 4-6 óra volt. A teletank közvetlenül a vezető által és távolról is vezérelhető egy nyomógombos panel segítségével.
    A Teletank kifejezés legénység nélküli harckocsit jelent, távirányítással (távolról).

    http://rnns.ru/135655-tanki-kiborgi.html

    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E5%EB%E5%F2%E0%ED%EA

    http://all-tanks.ru/content/teleupravlyaemye-tanki-dovoennogo-perioda
  7. 0
    Február 19 2013
    Csak egy példány van. Pontosabban a 2-ben egy UAV teljesen második a vezetőfülkével. A hiányosságok közül - benzinmotor, alumínium felfüggesztési alkatrészek, páncél nélkül. És zdostoinstvo - gyorsan egyszerű. Az én személyes következtetésem semmi. Az ilyen dolgokat sorozatban kell csinálni, nem pedig térdre szegecselt.
    1. +1
      Február 19 2013
      A hiányosságok közül - egy benzinmotor ...

      Elolvasott egy cikket? kérni
  8. -1
    Február 19 2013
    Egészen életképes koncepció a hadsereg számára.
    Még abban a "fémben" is, amelyben vannak.
    A 2009 óta tartó információk után nem találok róla információt az interneten.
    Tehát még mindig a hadseregben van.
    És ez infa.
    Egyelőre valószínűleg tesztelnek. Visszajelzést kapnak a katonaságtól, és ennek megfelelően véglegesítik a készterméket.

    A felfüggesztési megoldás mögött meghúzódó ötlet az, ami a platformot eredetivé teszi.
    Minden más olyan régi, mint a világ.

    Igen, tetszett a rajzfilm az orosz "harci, távirányítós katonai robotról"


    Mindkét esetben (orosz és amerikai) fő gyengeségük az
    kommunikáció az üzemeltetővel.
    Hozzon létre "mesterséges intelligenciát" (döntéshozó algoritmusokat), amely "csatlakozik" (olyan reakciósebességgel, mint az animációban, ("mesterséges intelligencia") így vagy úgy kell támogatnia a kezelőket a rutin döntések meghozatalában,
    az adott pillanatban szükséges vizuális, akusztikus információ kiadása a kezelő számára).
    Helyzet: megszakadt a kommunikáció a kezelővel, a robotnak szüksége van rá
    döntse el a katonáját fegyverrel vagy valaki máséval.
    Valaki elmagyarázná nekem, hogy ebben mi a logika?
    tokkal irányított robot?
  9. 0
    Február 19 2013
    Valamit nehéz megtalálni.
    Úgy tűnik, a név megváltozott.






  10. 0
    Február 19 2013
    A Riptide a Raymarine és a FLIR hálózatba kapcsolt elektronikájával és navigációjával van felszerelve, beleértve:
    • E-sorozatú szélesvásznú E120W és E90W többfunkciós kijelzők vezető és lövész számára
    • RD418D digitális radar
    • DSM300 HD digitális szonár
    • Raystar 125 GPS-érzékelő
    • FLIR Navigator Thermal Imaging System

    Videó: RipTide Triumph:
    http://dsc.discovery.com/tv-shows/other-shows/videos/howe-and-howe-tech-r
    iptide-triumph.htm


    Videó: RipTide probléma:
    http://dsc.discovery.com/tv-shows/other-shows/videos/howe-and-howe-tech-riptide-
    strandolt.htm

  11. gumi kacsa
    +1
    Február 20 2013
    Aranyos kézműves. De nem nevezhető „harci apparátusnak”. Hol van ennek a játéknak a helye a csapatok harci alakulataiban? Vagy megint az a költségvetés csökkentése terrorizmus elleni küzdelem? Mint a terroristák ellen, minden belefér, még egy lánctalpas motor is negyedmillió dollárért alapkonfigurációban. A terroristák alattomosak... lol

    PS fordítás szörnyű olvashatatlan.

    Ez lehetővé teszi a jármű számára, hogy nagy sebességgel leküzdje a durva terepet, akár 1.5 méter magas függőleges akadályokat, vagy áthajsson akadályokon, például nehéz tankon.
    Komolyan, sokáig gondolkodtam, hogy ennek a csodának a felfüggesztésében milyen újítás engedi, hogy a tank felett mozogjon.

    Az egység a NASCAR versenyautókból származó könnyű csővázon alapul....
    Igen, desztilláció. nevető

    Stb. stb. am
    1. -1
      Február 20 2013
      Nos, igen, a legkedvesebbnél is páncélba kellene „öltöztetni”.
      Legyen ez egyfajta kis MBT. nevető
      Ennek a konstrukciónak az értelme teljesen elveszett.
      A távirányítású autonóm vezérléshez elég lesz
      létfontosságú szerkezeti elemeket és töméseket takar
      megfelelő páncél erre az esetre.
      És próbáld meg "elkapni" a homokos terepen. nem
    2. +1
      Február 20 2013
      Ui. A fordítás borzasztóan olvashatatlan.

      A forrás kifejezetten az Ön számára van feltüntetve - olvassa el az eredetit! hi
  12. Mr.Net
    0
    Február 20 2013
    jó dolog .. menj vadászni. És ha egy RPG-s medve ül a bokrok között, akkor nem fogsz szerencsét látni.
    1. gumi kacsa
      0
      Február 20 2013
      A bokrok között van egy medve jeladóval (hosszú rúd), amire egy nyulat kötnek, de itt már RPG-vel. A medve nélküli vadászati ​​rendszer az ún. nevető
  13. Vörös őrség
    0
    Március 5 2013
    Elvileg normális autó, de azért vannak durva hibái
  14. 0
    Február 21 2016
    Érdekes, hogy az amerikaiak elfogadják-e vagy sem?

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"