40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (5. rész) PN módosítás
Az OAO "S.A. Zverevről elnevezett Krasznogorszki Üzem" javaslatot tett a Mi-24 helikopter korszerűsítésére, amely a Raduga-Sh nappali megfigyelő- és megfigyelőrendszer (OPS) utólagos felszerelésére épült a Zaryevo hőkamerás megfigyelő alrendszerrel, amelyet a 1. évi XX. Nocturne hőkamera. Ugyanakkor a korábbi kutatás-fejlesztési munka eredményei a fedélzeti berendezések (avionika), pilóta éjjellátó ONV-28 "Skosok" fejlesztése a Mi-25N helikopterhez és a hazai hőkamera létrehozása - ban más katonai ágak érdekeit használják fel. Az ilyen utólagos felszerelések nem igényelnek nagy kiadásokat, és a leghatékonyabbak lesznek, mivel a tűzvédelmi rendszer (FCS) létrehozását a Cals-technológiák elvei és az automatizálás szisztematikus megközelítése alapján végezték. Az ilyen korszerűsítés előfeltétele, hogy megmaradjon a rendkívül hatékony Raduga-Sh OPS, amely több mint 1 éve kiváló teljesítményt mutat. Ez megőrzi az optikai irányzék minden előnyét a gépi látócsatornákkal szemben, a többszörösen nagyobb látómezőnek köszönhetően, azonos felbontású célpont észlelésének és felismerésének valószínűsége tekintetében, és nincs szükség a kiterjedt látókörű személyzet átképzésére. gyakorlati tapasztalat a Raduga-Sh OPS-sel; továbbra is kereslet marad: a földi felszerelések és karbantartás jól kidolgozott rendszere; tudományos-műszaki alapozás hazai vállalkozásoknál giroszkópos stabilizáló rendszerek, I. generációs hőkamerák, lézeres távolságmérők, Mi-28N helikopter és Su repülőgépek avionika, fedélzeti számítógépek, folyadékon működő multifunkcionális indikátorok (MFD) létrehozásához és gyártásához kristályok.
Mindezek figyelembevételével az alábbi feladatokat tűztük ki a nappali megfigyelő és látórendszer (optikai irányzékkal) átalakítás nélküli megőrzésére, a hazai elemi bázis maximális kihasználására az OPS-ben és avionikában, valamint a giroszkópos rendszerek interspecifikus egységesítésének alkalmazására, a hőkamera, repüléstechnika-28.
A Mi-9PN helikopterre telepített TPP-475S24N hőkamerás irányzék a 9S475 nappali tűzjelző rendszeren kívül fejtükör stabilizáló és irányító rendszert, hőleképező csatornát, lézeres távolságmérőt, optoelektronikus iránymérő modult tartalmaz. és egy interfész egység a 9S475 nappali megfigyelő és megfigyelő rendszerrel.
A hőkamerás megfigyelőrendszer lehetővé teszi a kezelő számára a terepet nappali és éjszakai körülmények között, a pilóta a terepet a hőkamerás látómező széles látómezejével, amikor helikoptert vezet éjszaka, méri a célpont távolságát, a kezelő által irányított és ellenőrizetlen fegyverek nappali és éjszakai körülmények között.
Éjjellátó szemüveg ONV-1 "Skosok" által kifejlesztett moszkvai NPO "Orion". Éjszakai helikopteres repülésekhez tervezték gyenge természetes fény mellett. A szemüvegek binokuláris séma szerint készülnek két, 2+ vagy 3. generációs biplanáris típusú képerősítő csővel, nagy spektrális érzékenységű fotokatóddal és beépített automatikus fényerőszabályzó rendszerrel változó megvilágítási feltételek mellett. A szemüveg lehetővé teszi a pilóták számára, hogy megfigyeljék a környező teret és leolvassák a műszerek leolvasását anélkül, hogy megváltoztatnák a pilóta fejének helyzetét. Az ONV-1 bármilyen típusú repülősisakra felszerelhető.
A szemüveg használata lehetővé teszi a Mi-24 belső és külső világítási berendezéseinek adaptálását. A modernizált világítóberendezések készlete a fényszűrők és a félvezető fényforrások kombinált változata. A fényszűrők kiváló minőségű színes üvegekből készülnek, többrétegű interferencia bevonattal.
A félvezető fényforrások keskeny sávú fénykibocsátó szerkezetek, amelyeket fénykibocsátó diódákban használnak. A kibocsátó kristályok szükség szerint helyezkednek el a fényformáló elemekben a rögzítőelemekkel együtt, és biztosítják a kívánt fényt, sugármintázatot és intenzitást. A BREO-24 komplexumot a Ramenskoye Tervezőirodában hozták létre. Jelenleg a Mi-24PN állapottesztjei zajlanak. A JSC "Rosvertol" megkezdte a helikopterek sorozatos átalakítását új módosítássá.
A hazai elembázison alapuló bevált műszaki megoldások alkalmazása, a repülési tesztek mennyiségének és a megvalósítási időnek a csökkentése, figyelembe véve a Mi-24P helikopterek maradványköltségét és maradék élettartamát, csökkenti a munka költségeit a " Krasnogorsk" modernizációs programja maximálisan. A Mi-24PN módosítása különösen vonzó a korlátozott költségvetéssel rendelkező államok számára, vagy azok számára, akiknek helikopterflottája meglehetősen elhasznált erőforrással rendelkezik.
A TPP-9S475N irányzékrendszer teljesítményjellemzői: | |
Spektrális tartomány hőm. csatorna, µm A hőképezési csatorna látómezeje, - széles - keskeny fotodetektor - vonalzó - anyag - hűtőrendszer A lézeres távolságmérő hullámhossza, mikron Hatótávolság a látóvonal vezetési szögei, - függőlegesen - a horizonton | 8-12 7,0 × 11,2 2,1 × 3,4 128 email ANYAJEGY ISS "split-stirling" típusú 1,06 -20-től +15-ig -15-től +15-ig (+30-ra bővíthető) |
A fegyverzet különféle kombinációkban legfeljebb 16 Shturm vagy Ataka irányított rakétát tartalmaz APU-8/4-U hordozórakétákon, legfeljebb négy B8V20-A egységet S-8 80 mm-es NAR-ral (egyenként 20 rakéta) vagy B13L-t NAR S-13-mal. kaliber 122 mm (egyenként 5 rakéta). A rögzített telepítésű NPU-30 egy kétcsövű, 9 mm-es kaliberű 623-A-30K fegyverrel van felszerelve, 250 lőszerrel.
A fegyverzet többi része, beleértve a legfeljebb két függesztett UPK-23-250 konténert 23 mm-es GSh-23L duplacsövű löveggel (250 lövés), a rövidített szárny alatt van elhelyezve integrált rakományemelő rendszerrel ellátott oszlopokon. új DB-Z gerendatartók.
Ebben a formában a Mi-24PN képes lesz keresni és megsemmisíteni tankok, páncélozott járművek és ellenséges munkaerő, védett objektumok és területi célpontok eltalálása, aknamezők felállítása, vízi járművek, köztük csónakok, valamint alacsony sebességű és alacsonyan repülő célpontok elleni küzdelem. Nyolc teljes felszerelésben lévő ejtőernyős mellett legfeljebb négy sérült szállítható a járműben, köztük kettő mentős ülve, legfeljebb 1500 kg különféle rakomány, és legfeljebb 2400 kg külső hevederen.
Az első ötös módosított tétel (huszonnégy darab) 2004 januárjában került át az orosz légierőhöz, különböző források szerint 7 vagy 8 repülőgép került átadásra a 2005-2006 közötti időszakban.
A gyártó azt ígéri, hogy a Mi-24PN projekt szerint frissített helikopterek további 10 évig maradhatnak szolgálatban, és további 1000 órát repülhetnek. Egy régi Mi-24 Mi-24PN változatra való frissítésének költsége körülbelül egymillió dollár, míg az MMVZ képviselői azt állítják, hogy a módosított jármű harci hatékonyságának növekedése a Mi-24P-hez képest 50-70%.
Az első Mi-24PN-eket a Torzhok-i Repülő Személyzet Harci Képzési és Átképzési Központjába szállították, hogy az oktatókat és a harci pilótákat képezzék ki a járművek éjszakai használatára. 2005-ben négy modernizált jármű lett a 487-es külön helikopterezred része, amely a dél-oroszországi Budennovszkban állomásozott, nem messze a Csecsen Köztársaságtól, ahol az ellenségeskedés folytatódik. Orosz sajtóértesülések szerint 2005 közepére a 487-es ORP-nek már 16 pilótája és kezelője volt, akiket a Mi-24PN-en való munkára képeztek ki, akik közül sokan már átestek (tűzkeresztség).
2004 februárjában olyan információ jelent meg, hogy egy külföldi ügyfél jelent meg a Mi-24PN-n. Később kiderült, hogy ez az ügyfél Uganda, amelynek fegyveres erői legfeljebb hat járművet akartak vásárolni. A mai napig azonban csak egy ismert (a huszonnegyedik, amely elérte ezt az afrikai országot. Ezt a szállítást rostvertoli források is megerősítették).
- A legendás Mi-40 harci helikopter (24. rész) létrehozásának 1 éve
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (2. rész) A, B és D módosítások
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (3. rész) B módosítás
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (4. rész) P és VP módosítások
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (5. rész) PN módosítás
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (6. rész) R, K és VM módosítások
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (7. rész) Mi-35
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (8. rész) Külföldi modernizációs lehetőségek
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (9. rész)
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (10. rész) Műszaki leírás
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (11. rész) Fejlesztés épített egységekben
40 éves a legendás Mi-24 harci helikopter (12 része) Afganisztánban
Információk