A Pentagon felfüggeszti az új Apache-ok vásárlását

37
A Pentagon felfüggeszti az új Apache-ok vásárlását

Az amerikai védelmi minisztérium úgy döntött, hogy a 64-as pénzügyi év végéig elhalasztja az új konfigurációjú Boeing AH-2018E helikopterek vásárlását. Ez a döntés az amerikai kormányzati költségvetés csökkentésének köszönhető.

Az előzetes becslések szerint az új Apache-ok amerikai hadseregnek történő szállításának késése 84 ilyen helikopter "hiány" kialakulásához vezet. Mint ismeretes, az Egyesült Államok Védelmi Felvásárlási Tanácsa 2012 augusztusában engedélyt adott az AH-64E, a "Guardian" néven ismert teljes körű gyártására. A korábban jóváhagyott tervek szerint a következő két évben a Boeingnek havi négy AH-64E-t kellett volna gyártania.

Az Apache projekt költségvetési követelményei azonban sokkal szigorúbbá váltak, ami a jövőbeli tervek módosítását tette szükségessé. Az elkövetkező 30 évben az amerikai hadsereg szisztematikus átállást fog végrehajtani a hagyományos helikopterekről az új platformokra, ami jelentősen megnöveli a támadó és többcélú, középkategóriás helikopterek sebességét, hatótávolságát és hasznos terhelését. A jelenlegi pénzügyi év egyik kulcsfontosságú célkitűzéseként a „kiforrott technológiák alkalmazása és a meglévő berendezések további korszerűsítése a költségek csökkentése érdekében, az OH-58F Kiowa Warrior program teljes finanszírozása mellett” került kiemelésre.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

37 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +6
    25. március 2013. 13:09
    és jó! Itt az ideje, hogy a repülőgép-hordozók tűkbe vágják a "barátokat".
    1. +4
      25. március 2013. 13:25
      Nem, nem, még korai! Tegyenek le még egy tucat Zumwaltot vagy más wunderwafflit!
      De ha a tészta nem megfelelő elosztása és fűrészelése miatt minden elromlik, akkor ne a tésztát vágják, hanem a vasat :)
      Addig is korai... Matracos "barátok" kiszállhatnak;)
      1. +12
        25. március 2013. 13:56
        Idézet: .
        az új Apache-ok amerikai hadseregnek történő szállításának késése 84 ilyen helikopter mennyiségéhez fog vezetni.


        Apache hiány, ha ha, de mi van a többivel?

        egy AH-64D 46 millió fontba kerül, mint 5 Mi-28,
        Nyolc apacshoz 18 négytonnás teherautó, 7 pótkocsi, 5 tartálykocsi, 3 targonca, 2 motorkerékpár, 5 kisteherautó, egy nyolctonnás teherautó és egy tűzoltóautó szükséges.
        Tovább számolunk
        Az Apache repülésének minden órája 20000 32 fontba kerül, és XNUMX munkaóra földi munkát igényel. Minden pilótára hat magasan képzett földi szakember jut.
        Valami más
        A felszállásra való felkészülés több mint ezer kattintást jelent a különböző gombokon. Ez összesen harminc percet vesz igénybe, ebből huszonkettőt a helikopter már járó motorokkal. Ha sietsz, tizenöt alatt meg tudod csinálni. Ha még gyorsabban próbálkozol, akkor valamit már a levegőben be kell kapcsolni - anélkül, hogy biztosan működne. Ilyen rohanással például elveszítheti a titkosított rádiócsatornákat vagy az infravörös kamerából származó képeket. Összehasonlításképpen, a Chinook öt percet vesz igénybe, hogy felkészüljön a felszállásra.
        A repülés átlagosan három óráig tart. Körülbelül hat óra földi munka kíséri.
        Az Apache újraélesztése nyolc ember fél órás munkája. Jó tempóban.

        És összefoglaló pillanatfelvételként a memóriának
        1. opkozak
          +5
          25. március 2013. 14:55
          Biztonsági másolatot készítek a gyűjteményről
          Diadalmas szerbek a lezuhant "lopakodás" roncsainál. 1999. március A lelőtt régi S-125-ösnek tűnik.

        2. +1
          25. március 2013. 15:04
          Rustam, nézem a függőségeimet Ivecóról Apache-ra váltottam,
          1. +4
            25. március 2013. 16:27
            Vadivak Rustam, látom a függőségemben, hogy Ivecoról Apache-ra váltottam
            ___ ___ ___ ___
            Köszönöm kedves Vadim, hogy megdicsért (úgy tűnt, nem írtam ide semmit) Rákacsintás

            hát mit válaszoljak
            Gyerünk

            1) Iveco-függőség - igen, a kezdetektől fogva szorgalmaztam ennek az eszköznek a hadseregünkbe való átvételét (egyensúlyként), nem ismétlem meg az álláspontomat, és továbbra sem bánom, hogy van pár száz ilyen gépem, de kedveseim ezzel kapcsolatban Azzal, hogy a bürokraták az Oboronservistól (előtte kiabálva, hogy Iveki) kiszorították az autók összeszerelését, és megszervezték azt Remdizelnél, a Kamaz lányánál, most már nem állok több száz autóért a seregünkben!

            De nem kell aggódni a hadseregünkben lévő Iveco (hiúz) sorsa miatt, most, miután a Kamaz OJSC-ben bemutatták az apparátus nagyképűt, és idén 267 darabot szállítottak ki, szállítási kilátásokkal, nem éri meg (Chemezov a srác nem kisasszony, hiába préselték ki a bolti társaival Serdyukot a GOZ nevű etetőből)

            2) Apache-ra váltott!
            Ha nem tudod, akkor ezen az oldalon az első naptól kezdve az AH-64D-t állítottam be szabványnak, elmagyarázom, miért gondolom így, és mellesleg, hogy ne felejtsd el, én a misztrálok és más nyugati rendszerek lelkes támogatója, hogy ezek közül több kerüljön a hadseregünkhöz közvetlen utánpótlásként és vegyesvállalatként

            De térjünk vissza az AH-64D-hez (igen, ha valami, én is szeretem a kobrát)

            itt az egyik bejegyzésem
            30. augusztus 2012. 16:10 | "Apache Longbow" az Indian Air Force 8-hoz, nem srácok
            A Mi-28 tesztelésének fő problémája Indiában 2009-ben - a 2011-es tervezési változás előtt - a fő hajtómű volt, amely a fő csavart forgatja. Két óránál tovább dolgozva túlmelegedett, ami a csavar leállásához vezetett. Ráadásul a katonaság szerint a helikoptert gyártó Rostvertol tervezői sokáig nem tudták hibakeresni az összes fedélzeti elektronikus rendszer működését.

            - A Mi-28-nak is voltak gondjai az irányított rakéták használatával. Jelenleg ezeket a technikai hiányosságokat már kijavították. 2011-2012-ben az orosz légierő teljes körűen üzemképes járműveket kap
            problémák vannak 2007 óta a nyomás-levegő radar tesztekkel is - dicsérő jelentés nem hallatszik
            természetesen minek vegyenek egy nyers autót, ha itt van, tesztelték az iraki és afganisztáni csatákban, és repüléstechnikailag messze előrébb jár, mellesleg az amerikai hadsereg legújabb verziója képes irányítani az amerikaiakat. drónok egy helikopterből

            számomra nem sajnálatos, de jelenleg az Apache maga a tökéletesség
            videó az éjszakai használatról Afganisztánban, igen Csecsenföldön a második társaság alatt is lennének ilyen játékok


            PS- (kattintható fotó) az AH-64D szintjére a repüléselektronikában, az irányított fegyverek használatának képessége, az éjszakai munka, a műveletek és a száraz erőkkel való interakció, valamint a drónok irányítása tekintetében - mindkét minta ó, milyen messze

            csak ha a mieinket összehasonlítjuk egymással, véleményem szerint a KA-52 jelenleg fejlettebb, mint az MI-28N
            1. +4
              25. március 2013. 16:41


              Ezt a videót korábban közzétettem, de referenciaként az AH-64D afganisztáni munkáját
              nézd meg a kép tisztaságát, a helfair rakéták használatát és a fegyver működését
              a saját fényük külön-külön, hogy a pilóta ne keveredjen össze a csatában - még mindig utol kell érnünk és felzárkóznunk

              Afganisztán éjszaka, egy pár AH-64D dolgozik
              1. avensis
                +2
                25. március 2013. 17:53
                "Afganisztán éjszaka, egy pár AH-64D dolgozik"
                Szörnyű üzlet. ezek helyébe képzeltem magam...
                Teljesen megértem ezt a kis angol herceget "ez olyan számítógépes játék", látod, a hadseregben szolgált! Embereket lőtt a monitoron. A lövészárkokban a szukája, így 1942-ben
                1. +2
                  25. március 2013. 18:26
                  angol herceg

                  Talán ez az egyetlen eset, amikor a herceg legalább tiszteletet vált ki. (bennszülött - őslakos)
                  Helikopterpilótáik is vannak mentőként a sürgősségi minisztériumban.
                  Ekkor mond le a Gryzlov & K az utódaikról, legalábbis a helikopterpilótákért, akkor visszatérünk a hercegek csontjainak mosás témájához.
              2. +1
                25. március 2013. 19:32
                És ugyanabban Afganisztánban a tálibok légvédelem nélkül, csak MANPADS-ek nélkül, és még akkor is ilyen minimális mennyiségben sikerült elpusztítaniuk:

                Repülőgép
                C-130 5 szállítás
                F-15E 1
                Harrier II 8
                B-1B 1 stratégiai bombázó, nagy magasságban kigyulladt a hajtómű, a gép az Indiai-óceánba zuhant.
                C-12 1 szállítás
                E-2C 1 hordozó alapú AWACS repülőgép
                F-16 1
                F / A-18 1
                P-3 1
                Mirage 2000 1
                Nimród 1
                Rafal 1
                Tornádó 1
                CV-22 1 tiltrotor
                Összesen: 25 repülőgép

                Helikopterek
                "Chinook" CH-47/MH-47/CH-147/HC.2 30
                "Black Hawk" UH-60/HH-60/MH-60/S-70 17
                "Apache" AH-64 14
                "Kiowa" OH-58 9
                "Tengeri mén" CH-53/MH-53 5
                Irokéz UH-1N/UH-1Y/CH-146 4
                "Super Cobra" AH-1W 4
                "Cougar" AS.532 1
                "Gazelle" SA-342M 2
                "Hind" Mi-24 2
                Összesen: 88 helikopter

                Az UAV-nak adatokra van szüksége?
                1. 0
                  26. március 2013. 08:18
                  Terjed az UAV, kíváncsi vagyok, mennyit ütnek.
                  1. +1
                    26. március 2013. 20:37
                    UAV

                    Ausztrália:
                    Heron-1 1

                    Egyesült Királyság:
                    Reaper 1
                    Hermész 450 11

                    Németország:
                    Luna 2
                    Heron-1 3
                    KZO 1

                    Spanyolország:
                    Kereső-2 1

                    Franciaország:
                    Sperwer 12

                    Egyesült Államok:
                    RQ-4A Global Hawk 4
                    MQ-1 Predator 14
                    MQ-8B Fire Scout 1
                    MQ-9 aratógép 4
                    RQ-7 Árnyék 1
                    1. 0
                      27. március 2013. 02:22
                      Érdekelne, hogy az RQ-4A Global Hawk hogyan esett le fel- és leszálláskor? Hermes 450, Sperwer, MQ-1 Predator, MQ-9 Reaper Úgy látom, ezek népszerű fogyóeszközök, amelyeket okosan használnak
                2. szélfogó
                  +1
                  26. március 2013. 11:04
                  Idézet: A Sithek ura
                  És ugyanabban Afganisztánban a tálibok légvédelem nélkül, csak MANPADS-ek nélkül, és még akkor is ilyen minimális mennyiségben sikerült elpusztítaniuk:
                  Miért olyan biztosak abban, hogy a tálibok megsemmisítették ezeket a járműveket?A hegység veszélyes dolog, a Szovjetunió is rengeteg repülőgépet és helikoptert veszített ott nem harci okokból
            2. +1
              25. március 2013. 18:23
              Rusztam, Emlékeztessen, melyik évben/században jelent meg lemezjátszóinkon az {X} alakú farokrotor? Eredetileg az AH-64A-n volt?
        3. henger
          -1
          25. március 2013. 15:56
          Idézet Vadivaktól
          egy AH-64D 46 millió fontba kerül, mint 5 Mi-28,

          Az indiánok az apacsokra támaszkodtak. Úgy tűnik, indiai barátaink szeretnek a kifinomult mazochizmusban annak legkeményebb formájában is részt venni. Hadd játsszanak két évig, aztán megveszik a mi 28H-nkat.
          A jugoszláviai srácok, amikor részt vettek, elmesélték, hogyan segítettek ezek az apacsok az övéiknek. Ha valahol komoly tűzpárbaj van és felhívják az Apache-t, akkor a szórólapok megvárják, hogy véget érjen a káosz, és csak azután repülnek fel. Felrepülnek és a látóhatár határán derengenek, ami azt jelenti, hogy hirtelen egy eltévedt golyó nem akad be. Ja, és akkor a békefenntartók szidták ezeket a szórólapokat, a legudvariasabb bánásmód a mu ... ki volt.
          1. +1
            25. március 2013. 16:27
            Idézet roliktól
            Az indiánok az apacsokra támaszkodtak.



            Az indiaiak a svájci bankok egyik legnagyobb betétesévé váltak. Ezt az Indiai Központi Nyomozó Iroda / CBI / Amar Pratap Singh vezetője nyilatkozta.

            Miért lenne?

            Válasz - A Bank of Singapore számításai szerint a növekvő korrupció miatt az indiai tőzsde 2008 óta 15 százalékkal esett vissza. Elemzők szerint a tisztviselők megvesztegetése vált a fő tényezővé a magas inflációban, a hitelköltségek növekedésében és a beruházások kiáramlásában.
      2. 0
        25. március 2013. 14:15
        Oké, vágjuk le. Mi-8-asainkat mindig eladjuk nekik Igen .
    2. 0
      25. március 2013. 14:35
      Idézet Dwarfiktól
      Itt az ideje, hogy a repülőgép-hordozók tűkbe vágják a "barátokat".

      És a média ír róla, gondoltak rá ...
    3. 0
      25. március 2013. 18:17
      Itt az ideje, hogy a repülőgép-hordozók tűkbe vágják a "barátokat".

      Van tapasztalatuk ahhoz, hogy kölcsönadjanak az ukrán intézménynek.
  2. Krasznojarec
    0
    25. március 2013. 13:09
    És mi a helyzet az államokkal, beindítanak egy nyomdát és mennek!
    1. Konsmo
      +2
      25. március 2013. 13:21
      Úgy tűnik, itt az ideje, hogy a nyomda csapágyat cseréljen, de nincs pénz, nincs kiosztás. wassat
    2. +2
      25. március 2013. 13:22
      Nem áll meg velük. Havonta körülbelül 100 milliárd dollárt injektálnak a gazdaságukba.
    3. +1
      25. március 2013. 13:22
      Ha minden ilyen egyszerű lenne... Akkor az Egyesült Államok egyáltalán nem venne fel pénzt, és nem törődne azon, hogy mit tegyen...
      Hasonló megjegyzések "indítsa be a gépet" - Naivitás? O_o
      1. 0
        25. március 2013. 14:18
        Inkább egy gonosz mosoly am
  3. +1
    25. március 2013. 13:11
    Bizonyos fantáziával úgy tűnik, hogy a költségvetési megtakarítások tüzes tengelye igyekszik a helikopter mögött. Felrobbantani, kurva!
  4. +3
    25. március 2013. 13:18
    Imádom ezeket a megtakarításokat!
  5. +1
    25. március 2013. 13:18
    Mire való? mit Nem tervez nagyobb szárazföldi háborúkat a következő években?
    1. +1
      25. március 2013. 13:20
      Kicsalnak pénzt a kormánytól!!! terrorizál
  6. Vanek
    +1
    25. március 2013. 13:29
    MI - 24 - NEGYVEN év szolgálatban!
    1. +1
      25. március 2013. 14:22
      Idézet: Vanek
      MI - 24 - NEGYVEN év szolgálatban!
      Mi-35 (nincs csengő és síp) nekik egy tenderen az ellátásra Apaches helyett hi és ez jó nekünk, és nekik olcsóbb és hatékonyabb.
      1. Vanek
        +1
        25. március 2013. 14:33
        Idézet tőle: evgenii67
        és olcsóbbak és hatékonyabbak.


        Kinek kinek, de nem kell. Jobb, mint Zimbabwe. Hadd mászkáljanak az F-35-ön.
        1. 0
          25. március 2013. 14:53
          Idézet: Vanek
          Kinek kinek, de nem kell. Jobb, mint Zimbabwe.

          Zimbabwéban sok lemezjátszó van nem eladásra, hanem arra, hogy az amerikaiak lecseréljék a teljes kiöregedő Apache flottát ...... általánosságban elmondható, hogy fantasztikus szerződés jön a Mi-35-től, és semmi kára az orosz nemzetbiztonságban, mert nálunk a Mi-28 és a Ka -52 hi
  7. +3
    25. március 2013. 14:32
    Nézzük tágabban – a fegyver- és haditechnikai eszközök beszerzésének megtagadása be nem fizetett forgalmi adót, állásleépítést, be nem fizetett jövedelemadót, mindenféle biztosítás megtagadását, hitelek elmulasztását, segélyfizetések emelését jelenti – vagyis a költségvetési kiadások növekedését! jó
    Az "elvtársak" jó úton járnak!
    Ui.: Semmi kifogásom az amerikai kollégáim ellen, de előbb-utóbb nekik is élniük kell a lehetőségeikhez képest!
  8. ed65b
    0
    25. március 2013. 15:21
    Az új formátumú amerikai pilóták egyszerűen nem férnek el az üléseken. Sürgősen át kellett alakítani a helikopter pilótafülkéjét, hogy a pilóta új formátumot és súlyt kapjon. wassat
  9. 0
    25. március 2013. 15:26
    Kinek van most könnyű? Nehéz most mindenkinek.
  10. kígyó
    0
    25. március 2013. 15:30
    Lehet (akár kell is) élni a lehetőségeid között, de nagyon UNALMAS új "szép" játékok, felesleges birulka és egyéb tsatsok és krémek nélkül!!!!
  11. ABV
    0
    25. március 2013. 17:23
    A véleményem a következő: kellenek ilyen szupermodern-drága játékok?
    A második, sőt az első világháború tapasztalatai azt mutatják:
    1. A szuperdrága fegyvereket dédelgetik és csatába küldik, függetlenül attól, hogy hogyan halnak meg ...
    2. A győzelemben nem a gyárthatóság, hanem a katona magas morálja és harci szelleme a főszerep! Példák:
    -- a 2. világban -- T-34 harckocsik (kevésbé minőségi, de technológiailag fejlettebb a tömeggyártásban) és német "Tigers" és "Panthers" - magasabb teljesítmény jellemzők, technológiailag kevésbé fejlett a gyártás - ki nyert - MI ! és nem a tömegről van szó, hanem a karbantarthatóságról. Bár mennyiségben is – és miért ne? A Szovjetunió 5 tankserege EGÉSZ Európát a helyén tartotta...
    08.08.08/XNUMX/XNUMX - A grúzok modernizált tankjai sokkal érdekesebbek voltak, mint a mieink (minden hőkamera stb.) - ki nyert? és NEM volt számbeli fölény, mindenki azt mondja - az erők megközelítőleg egyenlőek voltak (taktikai értelemben persze).
    Itt a válasz az örök kérdésre - a harcos magas morálja, ez a legfontosabb eszköz a győzelemhez....és NEM VEGYÜK BE! és ez nem populizmus, hanem szerény megfigyelésem egy 40-valahány éves életről.
    1. +1
      25. március 2013. 19:06
      Nem értek egyet veled. Szablyával a géppuskán, még ha abszolút szellemed is van, nem fogsz mászni!
  12. 0
    25. március 2013. 18:17
    Idézet az ABV-től
    A véleményem a következő: kellenek ilyen szupermodern-drága játékok?



    Kell egy ésszerű "egyensúly"
    Mi haszna a tömeges "high-tech", de nem túl hatékony fegyverfajtáknak és a magas morálnak itt nem sokat segíthet.
  13. Cheloveck
    0
    25. március 2013. 20:48
    Az amerikai hadsereg szisztematikus átállást fog végrehajtani a hagyományos helikopterekről az új platformokra, amelyek jelentősen növelik a támadó és többcélú, középkategóriás helikopterek sebességét, hatótávolságát és hasznos teherbírását.Úgy érzem, hogy a vágás az f-35 osztályú lesz.
    Az urak jó úton járnak!
  14. +1
    25. március 2013. 22:44
    És még egy érdekes hír:


    Az USA megszabadulhat a repülőgép-hordozóktól


    A költségvetési megszorítások miatt újra megindult a Pentagon-vita a repülőgép-hordozók szükségességéről. A katonai osztályon vannak olyan vélemények, hogy ezeknek a hajóknak nem csak túl drága a fenntartása, de egyszerűen nem is alkalmasak a modern hadviselésre.






    A következő tíz évben a Pentagonnak 500 milliárd dollárt kell megtakarítania.E tekintetben Henry Hendrix kapitány jelentésében megkérdőjelezte az óriáshajók fenntartásának indokoltságát: „100 év után a repülőgép-hordozók rohamosan haladnak hasznos élettartamuk vége felé. élet." Véleménye szerint ezt a haditengerészeti taktika változásainak köszönhetik: a hajók „lehet, hogy nem tudnak elég közel kerülni a célpontokhoz”, hogy hatékonyan működjenek és túléljék a műholdfelvételek és a modern robbanófejek korszakát.

    Az amerikai törvények értelmében a haditengerészetnek 11 repülőgép-hordozót kell fenntartania. A USS Enterprise leszerelése után már tíz repülőgép-hordozó áll szolgálatban. Az új hajó, a USS Gerald Ford 2017-ben áll szolgálatba. Ez lesz a világ első képviselője a "nagy fedélzetű" osztálynak, és kétszer annyiba kerül a Pentagonnak, mint az előző hajó - 13,6 milliárd dollár, és ez az összeg nem tartalmazza a fejlesztési költségeket, ami körülbelül 4,7 milliárd dollárral több. .

    Egy támadócsapat fenntartása napi 6,5 millió dollárba kerül a katonai osztálynak. A csapat egy repülőgép-hordozót, öt hadihajót, egy tengeralattjárót, 80 repülőgépet és helikoptert, valamint 6,7 fős legénységet foglal magában.

    Hendrix azonban ragaszkodik ahhoz, hogy ennek a befektetésnek a megtérülése elhanyagolható. Minden ledobott bomba 7,5 millió dollárba került, ha minden költséget figyelembe veszünk. Míg egy Tomahawk lövedékekkel történő bombázás 2 millió dollárba kerül, öt haditengerészeti vadászgép megépítése ezekkel a lövedékekkel a fedélzeten 10 milliárd dollárba kerül, karbantartásuk pedig napi 1,8 millió dollárba kerül.

    Még 2010-ben kérdőjelezte meg a repülőgép-hordozók fenntartásának indokoltságát Robert Gates, aki akkor a Pentagon vezetői posztját töltötte be. – Valóban szükségünk van 11 támadócsapatra további 30 évre, miközben egyetlen ország sem tart meg egynél többet? – kérdezte Gates. A fejlett rakéták és a lopakodó tengeralattjárók „véget vethetnek a haditengerészetünk közel hat évtizede élvezett mentelmi jogának” – hangoztatta akkor a tisztviselő, aki „kidobott pénznek” nevezte a repülőgép-hordozókat.
    http://russian.rt.com/USA/6232
  15. 0
    26. március 2013. 08:21
    Sok pénzt költöttek a Fu-35-ös Apache-okra)))

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; Mihail Kaszjanov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"