függőleges felszállás (leszállás) Air 170X - OperaA
Ahogy Aleksey Aravin, a cég vezérigazgatója elmondta, ez egy működő minta lesz, amelyet a tervek szerint a Szalon kiállításának keretein belül helyeznek el.
A hordozót elmondása szerint olyan hasznos teher befogadására tervezték, amely megoldja a környező légtér és vízfelület megfigyelését, valamint különféle információk továbbítását.128-60 kg-tól 70 m magasságig. és 50 órán keresztül üzemeltethető 24 m/s szélsebességig. Az Air 15X – CARRIER platform repülés közbeni stabilizáló és GPS navigációs rendszerekkel van felszerelve, emellett A. Aravin elmondása szerint a Szalonban bemutatják a ventilátor típusú pilóta nélküli légijárművek (UAV) új generációját. Az Air 400 egy megnövelt manőverezőképességű repülőgép, amely korlátozott méretű helyszínekről és járművekből is használható kiegészítő függőleges fel- és leszállási eszközök nélkül. Különbségei között szerepel az épületeken, erdőkön, hegyszorosokon és barlangokon belüli használat, valamint az őrjárati zónában való leszállás és a helyhez kötött megfigyelési pontokról történő használat. a készüléket, amely működése során biztosítja a biztonságot. Képes végigrepülni az útvonalon és visszatérni a felszállási ponthoz.250 kg tömegével akár 5 kg súlyú, 2 fokos látószögű optikai giroszkóppal stabilizált fotó-videó rendszert is képes szállítani. A szintrepülés 270 (120) km/h utazó (maximális) sebességgel történhet 160-3 órán keresztül belső égésű motorral, vagy akár 4 percig. villanymotorral.
Air 170X - Opera - UAV függőleges felszállás (leszállás) típusú, és nyolc ventilátor típusú motor jelenlétében különbözik az előző készüléktől. 8, illetve 11 kg tömegű "A" és "B" változatban 1-2, illetve 2-4 kg teherbírással kivitelezhető. Az UAV repülési ideje az "A" ("B") opciónál 30-40 (20-30) perc. Teljes méretekkel: 910x860x350 mm.
Az AIR csoport (air group) új generációs, ventilátor típusú hajtóművel rendelkező hordozók és UAV-k fejlesztésére és gyártására specializálódott. Ezeket a járműveket a minimális üzembe helyezési idő, a megnövekedett hasznos teher, a kompaktság és a függőleges felszállás (leszállás), a megnövelt manőverezhetőség, a biztonság és a könnyű irányíthatóság jellemzi. Mérettől és teljesítménytől függően minőségileg új szinten képesek ugyanazokat a feladatokat ellátni, mint a repülőgép- és helikoptertípusú UAV-k.
A cég vezérigazgatója, A. Aravin szerint jelenleg egy könnyű UAV létrehozásán folynak a munkálatok. Emellett a cég szakemberei egy optikai 2 komponensű optikai rendszer megalkotásán dolgoznak, amely korábban külön-külön végzett optoelektronikai eszközök komplexuma.