Katonai áttekintés

Az IEMZ "Kupol" elsajátítja a "Tor" légvédelmi rendszer moduláris változatának gyártását

29
Az Izhevszki Elektromechanikai Üzemben (IEMZ) "Kupol" egy új fegyvermodell fejlesztése javában zajlik - a jól ismert SAM "Tor" moduláris változata. A termelési létesítmények előkészítése 2012 negyedik negyedévében kezdődött – jelentette az izevszki vállalat sajtószolgálata. Az IEMZ Kupol OJSC számára ez a gyártás valójában egy meglévő termék - a Tor-M2E légvédelmi rendszer - modernizálása. Az új rendszer fő különbsége az alváz hiánya, vagyis az a képesség, hogy ezt a légvédelmi rakétarendszert külön modulként használják, különféle típusú alvázakra szerelve, beleértve az ügyfél alvázát is. Ugyanakkor a Tor-M2KM komplexum tartósan elhelyezhető (alváz használata nélkül).

Az új légvédelmi rakétarendszer modularitása jelentősen növelheti a termék mobilitását, valamint a légvédelmi rendszerek országon belüli és külföldön történő elhelyezése iránti érdeklődést. Az ütemterv szerint folynak egy új komplexum létrehozásának munkálatai, amely a gyártási részen kívül egy tesztelési részt is tartalmaz. Ebben az időpontban a légvédelmi rendszer ezen verziójához egy minimális tesztsorozatot végeztek, nevezetesen: a túlrepüléseken, a permetezésen és a termék beállításán. Az új Tor-M2KM főbb tesztjeit a tesztterületen végzik el. A népszerű Tor-M2 légvédelmi rendszer moduláris változatának gyártása során az izevszki vállalat számít szerződések megkötésére mind az orosz védelmi minisztérium képviselőivel, mind a külföldi ügyfelekkel, a megfelelő üzenetet a hivatalos weboldalon teszik közzé. az Almaz-Antey légvédelmi konszern, amely magában foglalja az OJSC IEMZ Kupol céget is.

Az IEMZ "Kupol" elsajátítja a "Tor" légvédelmi rendszer moduláris változatának gyártását

Az ország legfelsőbb katonai vezetése már sikerült megismerkednie az új komplexummal. 24. január 2013-én az orosz szárazföldi erők főparancsnokságának küldöttsége Izhevszkbe látogatott. A katonaság meglátogatta Izhevsk védelmi üzemeit: az OJSC Izhevsk Mechanical Plant, az OJSC NPO Izhmash, az OJSC NITI Progress és az OJSC IEMZ Kupol. A kupolalátogatás részeként a katonaságnak bemutatták az új termék - a Tor-M2 légvédelmi rendszer - fejlesztéséről szóló jelentést, valamint a Tor-M2K kerekes alvázon, a lánctalpas Tor-M2U-n végzett módosításait. alváz és a moduláris felépítésű Tor-M2KM. Később a vállalat összeszerelő üzleteiben az IEMZ "Kupol" vezérigazgatója, S. Vasziljev bemutatta a teljes mintáikat a katonai küldöttség tagjainak. Az ország szárazföldi erőinek főparancsnoka nagyra értékelte a légvédelmi rendszerek új szimulátorát, valamint azokat a klímakamrákat, amelyekben különféle hőmérsékleti körülmények között (mínusz 50 °C-tól plusz 50 °C-ig) tesztelik a katonai felszereléseket. A főparancsnok az antennakilövő berendezés összeszerelése és a légvédelmi rakétarendszerek végső összeszerelése céljából is meglátogatta a gyártóhelyeket.

Iževszki útja során a szárazföldi erők főparancsnoka találkozott Udmurtia vezetésével, és megvitatta az orosz hadsereg műszaki újrafelszerelésének kilátásait a köztársaságban gyártott fegyverekkel. Szóba került az Államvédelmi Rend megalakításának és a térség védelmi ipari vállalkozások további fejlesztésének kérdése is.


Később, már 2013 februárjában az Almaz-Antey Légvédelmi Konszern részt vett az AERO INDIA - 2013 Nemzetközi Repülési és Űrkiállításon. A kiállítást február 6. és 11. között rendezték meg Bangalore városában. Az orosz konszern a kiállításon bemutatta az összes vállalkozásának egyetlen kiállítását. Első alkalommal mutatták be külföldön a Tor-M2KM rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszert műszaki és harci eszközökkel moduláris felépítésben. A komplexum létrehozásakor az OJSC IEMZ Kupol Izhevsk vállalat számos új tervezési és technológiai megoldást alkalmazott.

Az új orosz „Tor-M2MK” légvédelmi rendszert a legfontosabb állami és katonai létesítmények légvédelmének kiépítésére tervezték, és megvédi azokat a cirkálórakéták, radar- és egyéb irányított rakéták, repülőgépek, helikopterek, UAV-k, irányított és irányított támadásoktól. bombák tervezése a légvédelmi rendszerek megsemmisítési zónájában bármikor, a napszakban, valamint nehéz zavaró és meteorológiai körülmények között. A komplexum autonóm harci modulja (ABM) egy autó alvázra, pótkocsira, félpótkocsira vagy más orosz és külföldi gyártású, megfelelő teherbírású platformokra telepíthető. Ezt a komplexumot helyhez kötött változatban is lehet használni.


Ugyanakkor ez a komplexum terepjáró képességgel is rendelkezik, amelyet az alváz vagy más platformok jellemzői képesek biztosítani. A Tor-M2MK légvédelmi rendszer képes a légi célpontok észlelésére, azonosítására és követésére, valamint tüzelésre. Ez egy autonóm harci egység, amely a légvédelmi feladatok teljes körének végrehajtására használható, önállóan és különböző légvédelmi erő- és eszközcsoportok részeként.

Az autonóm harci modul minden időjárási körülmények között működő, autonóm eszköz, elegendő tűzerővel és zajállósággal, rövid reakcióidő a cél észlelésének pillanatától a légvédelmi rakéta kilövéséig, rövid idő a riasztáshoz, magas. légi célpontok eltalálásának valószínűsége a lehetséges magasságok és repülési sebességek széles tartományában (az érintett területen). A célpontok követésére szolgáló tartalék csatornaként a komplexum elektron-optikai irányzékot használ.

A Tor-M2MK légvédelmi rendszer taktikai és műszaki jellemzői:

Levegőcél észlelési zóna:
- Hatótávolság: 32 km.
- azimutban: 360 fok.
- magasságban: 0-32, 32-64 fok;
A légi célpontok minimális effektív szóródási területe (ESR) 0,1 m2;
Az egyidejűleg észlelt célpontok száma - 48;
A kiemelt célpontok egyidejűleg követett útvonalainak száma: 10 + 4 (interferencia irány);
Légi cél megsemmisítési zóna:
- maximális hatótávolság 15 000 m-ig.
- maximális magasság 10 000 m-ig.
- minimális hatótávolság 1000 m-ig.
- minimális magasság 10 m-ig;
Az eltalált cél maximális sebessége 700 m/s;
Az egyidejűleg kilőtt célok száma - legfeljebb 4;
A rakéták száma egy autonóm harci modulon - 8 db.
A rakétaindítások közötti minimális intervallum 3-4 s;
A reakcióidő 5-10 s;
Egy autonóm SAM harci modul betöltési ideje - akár 18 perc;
A komplexum telepítési (alvadási) ideje - 3 perc;
ABM számítása - 2 fő;
Az ABM bruttó tömege - legfeljebb 15 tonna;
Az ABM teljes méretei (hosszúság × szélesség × magasság) - legfeljebb 7500 × 2550 × 3080 mm.
Teljesítményfelvétel - akár 65 kW.

Információforrások:
-http://armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0424/144018194/detail.shtml
-http://www.kupol.ru/spetstekhnika/zrk-tor-m2km/kharakteristiki
-http://saidpvo.livejournal.com/141806.html
-http://ijevsk.bezformata.ru/listnews/suhoputnih-vojsk-posetil-oboronnie/9127068
Szerző:
29 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Nicholas S.
    Nicholas S. 30. április 2013. 08:36
    +9
    Ahogy korábban mondták: új munkagyőzelemmel!
    1. Rustam
      Rustam 30. április 2013. 13:36
      +2
      kérdés? az első képen milyen alváz ?? néz ki, mint MAN - van valódi fotó
      1. 755962
        755962 30. április 2013. 14:18
        +7
        Ez érdekes, lehet szabványos konténerbe "zsúfolni"?
        Remélem érted mire gondolok? Rákacsintás
        1. vtel
          vtel 30. április 2013. 14:56
          +2
          Az orosz Club-K rakétarendszer nemcsak bármilyen hajóról, teherautóról és vasúti platformról teszi lehetővé a rakéták kilövését, hanem láthatatlanná is teszi ezeket a kilövéseket, mivel tipikus teherkonténernek álcázzák.
          1. Argon
            Argon 1. május 2013. 03:21
            +1
            Nos, tulajdonképpen itt tápláljuk a légvédelmi rendszert?
          2. Civil
            Civil 1. május 2013. 13:19
            +1
            Idézet a vteltől
            Az orosz Club-K rakétarendszer nemcsak bármilyen hajóról, teherautóról és vasúti platformról teszi lehetővé a rakéták kilövését, hanem láthatatlanná is teszi ezeket a kilövéseket, mivel tipikus teherkonténernek álcázzák.

            és ki adja a CC-t?
        2. Tektor
          Tektor 30. április 2013. 22:15
          +1
          Ezekkel a konténerekkel Igen lehetséges rejtetten jelentős csapásmérő erőket az ellenfél területe körül minimális távolságra (a repülési idő néhány perc) összpontosítani és távirányítani... Igen, magán a területen lehetséges, miért ne?
        3. Geisenberg
          Geisenberg 1. május 2013. 01:47
          +3
          Idézet: 755962
          Ez érdekes, lehet szabványos konténerbe "zsúfolni"?
          Remélem érted mire gondolok? Rákacsintás


          Igen és nem, mindkét szempontból. Az ilyen telepítéshez mindent újra kell tervezni, egy adott konténerhez.
          1. Argon
            Argon 1. május 2013. 03:26
            -1
            És mi a lényeg, kiadja magát, amint szolgálatba áll, hogy ti itt polgárok vagytok, c.r.e.n. ujjal összetéveszteni.
      2. diák mati
        diák mati 2. május 2013. 22:56
        +1
        A harmadik fotón látható alváz szintén nem hazai eredetű.
  2. AK-47
    AK-47 30. április 2013. 08:44
    -6
    Az új légvédelmi rakétarendszer modularitása jelentősen növelheti a termék mobilitását

    Ez nem következik a cikkből, de a logika mást mond.
    Talán ez jó az importszállításoknak, de a saját hadseregünknek egy lépés vissza.
    1. önjáró
      önjáró 30. április 2013. 08:55
      +1
      Idézet: AK-47
      Talán ez jó az import szállításokhoz, de az Ön hadseregének egy lépést hátra

      miért? miért rossz a fegyver opció, amely különféle szállítóplatformokra vagy azok nélkül is felszerelhető?
      1. Térjünk vissza_USSR
        Térjünk vissza_USSR 30. április 2013. 09:31
        +3
        beállítások:
        Vasúti peron, automatikus vonóháló, az épület teteje és mindez egy termék... Ez a mobilitás és a modularitás.
        A nehéz, álló alváz hiánya miatti kis tömeg ismét hozzájárul a nagyobb tömörséghez, a kisebb tömeghez és a könnyű repülőgépekkel történő szállítás lehetőségéhez.
        1. önjáró
          önjáró 30. április 2013. 11:04
          0
          hát miről beszélek?
      2. AK-47
        AK-47 30. április 2013. 10:29
        +1
        Idézet: önjáró
        ...különböző közlekedési platformokra...

        Képzeljük el a helyzetet: sürgős mozgás harci helyzetben: méretekben, teherbírásban, terepjáró képességben megfelelő, jó műszaki állapotú emelvény, traktor keresése.
        Miért különböző közlekedési platformok, hol az egységesítés.
        Exportra igen, fogadjanak bármire, amíg fizetnek.
        Ez a probléma a katonai felszereléshez használt traktorok gyártásával?
        Nos, ha ez egy autonóm, félig helyhez kötött telepítés, miért hívják mobilnak.
        1. önjáró
          önjáró 30. április 2013. 11:10
          +1
          Idézet: AK-47
          Képzeljük el a helyzetet: sürgős mozgás harci helyzetben: méretekben, teherbírásban, terepjáró képességben megfelelő, jó műszaki állapotú emelvény, traktor keresése.

          képzeld el a helyzetet: egy bizonyos egység mozgatásakor, alváz A légvédelmi rendszer meghibásodik (meghibásodás, harci sebzés stb.); az egység fedél nélkül marad a légi támadásoktól ... kérni
        2. Nayhas
          Nayhas 30. április 2013. 11:15
          +6
          Általában az ilyen dolgokat előre elkészítik. És ha normál nyerges pótkocsin van, akkor bármilyen teherautó vontatót fel lehet kapcsolni. Az önjáró egység nagymértékben függ az alváz állapotától, minden meghibásodás nullára csökkenti a komplexum potenciálját, ellenkező esetben igényeljen bármilyen polgári traktort, és menjen ...
        3. ufó
          ufó 30. április 2013. 13:52
          +3
          Vannak álló objektumok, amelyek légvédelmi fedezetet igényelnek (légibázisok, haditengerészeti bázisok, stb.) - vonóhálón hozták, leszedték, elmentek. Futómű karbantartás nélkül, sofőr karbantartás stb. Rákacsintás
    2. Gekkó
      Gekkó 30. április 2013. 10:07
      +2
      Általánosságban elmondható, hogy itt az ideje, hogy mindent elrejtsenek szabványos konténerekbe, legyen meglepetés az ellenfél számára.
  3. _KM_
    _KM_ 30. április 2013. 12:57
    0
    Jól értem, hogy a rakétablokk az antennákkal együtt forog?
    1. Silma2013
      Silma2013 5. október 2013. 21:09
      0
      Tehát ez a neve az antenna-indítónak. A légvédelemben szolgáltam, de volt TOR M1 légvédelmi rendszerünk, jó kis hatótávolságú komplexum!!!
  4. Villámcsapás
    Villámcsapás 30. április 2013. 13:28
    +3
    maga a modul.
    1. Tektor
      Tektor 30. április 2013. 22:08
      0
      Felfér a Dugonra?
      1. Villámcsapás
        Villámcsapás 1. május 2013. 00:58
        0
        Fegyvernek?De ez -15t (rakétakészlet és 2 további legénység nélkül minden holmival együtt) a csónak leszállókapacitásának 140t-jából.Akkor a hajó nem tud 3 tankot elvinni.Meg azt is, IMHO , az ilyen fegyverek feleslegesek számára.
  5. gregor6549
    gregor6549 30. április 2013. 14:00
    -3
    A TOR "moduláris" változata jól hangzik, de száraz. csapatok ilyen "moduláris szörnyeket", amelyek a képeken láthatók. A harctéri légvédelmi rendszereknek a lehető legkisebb méretekkel és profillal kell rendelkezniük, amelyek a lehető legnagyobb mértékben csökkentik a komplexum effektív visszaverő felületét, és ennek következtében annak valószínűségét, hogy az ellenség észlelje őket, amikor a komplexum radarja nem működik. És itt minden pontosan az ellenkezője. Az ilyen „modularitás” még mindig üdvözölhető a helyhez kötött légvédelmi rendszerek vagy a hajón lévő légvédelmi rendszerek esetében, de nem a légvédelmi rendszerek esetében, ahol a mobilitás, a rossz látási viszonyok és az ellenséges tűz elleni magas védelem kell, hogy legyen az első helyen. Az embernek az a benyomása, hogy valaki valóban meg akarja hosszabbítani az amúgy is kissé elavult komplexum élettartamát, és beteges "nagymamákat" szerezni neki anélkül, hogy új fejlesztésekkel áltaná magát.
    1. Rolm
      Rolm 30. április 2013. 14:21
      +1
      Helló, nem egészen, a modern érzékelőrendszereknél a méretek nem sokat számítanak, ahogy a vereségnél sem. Ha az irányított lőszer körkörös eltérése 2-3 méter, mit számít a méret. De a kényelmesebb körülmények között végzett munka a modern prioritás.
      1. gregor6549
        gregor6549 30. április 2013. 15:17
        +2
        Szerintem nincs teljesen igazad.
        Az aktív radart használó légvédelmi rendszerek működése során igyekeznek a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni a radaradók működési idejét annak érdekében, hogy csökkentsék a radarfelismerés valószínűségét és a rádiókibocsátásba behatoló rakéták/lövedékek általi megsemmisítésüket.
        Az ellenség teljesen tisztában van ezekkel a trükkökkel, ezért megpróbálja észlelni és letiltani a légvédelmi rendszereket, még azelőtt, hogy radareik a radarjuk sugárzásaként kezdenének megnyilvánulni. És itt a légvédelmi rendszerek mérete és alakja nem kis jelentőséggel bír az ellenséges radarok általi észlelésük szempontjából. Természetesen a légvédelmi rendszerek hő- és egyéb sugárzással történő észlelése is lehetséges, de a földi célpontok érzékelési tartományát tekintve az összes nem radaros módszer még mindig jelentősen elmarad a radarostól. Ezért mindig választania kell a kényelem és a túlélés valószínűsége között. Az ilyen választással kapcsolatos probléma különösen a száraz csapatokat fedező légvédelmi rendszerek esetében akut. Ezeket a kérdéseket nagyon aktívan vitatták akkoriban, amikor a Manevr automatizált irányítórendszer keretében kifejlesztett szárazcsapatok légvédelmi irányítórendszerét megalkották, és a választás a mobil légvédelmi irányítórendszerek lopakodása és túlélhetősége mellett esett. a szárazföldi erők harci alakulataiban vagy azok közvetlen közelében kell működniük. Ezért meglehetősen terjedelmes KShM-et és kilövőberendezéseket kellett bepréselni a gyalogsági harcjárművekbe és páncélozott szállítóeszközökbe, amelyeket teljesen nem erre szántak. Ennek megfelelően, és a kényelem az ilyen "gépek" volt feszült. És meleg és szűk, és úgy ülsz, mint a koporsóban. És menet közben, igen, a tank útvonalak mentén, és általában teljes. De semmi, harcoltak (feltételesen, de)
  6. USNik
    USNik 30. április 2013. 14:13
    0
    A harctéri légvédelmi rendszereknek a lehető legkisebb méretekkel és profillal kell rendelkezniük, amelyek a lehető legnagyobb mértékben csökkentik a komplexum effektív visszaverő felületét, és ennek következtében annak valószínűségét, hogy az ellenség észlelje őket, amikor a komplexum radarja nem működik.

    Mit értesz "csatatéri légvédelmi rendszer" alatt? Egy olyan légvédelmi rendszer értelmében, amely az ellenség közvetlen közelében fog működni? Ha igen, akkor a Shell alkalmasabb erre a szerepre, mellesleg az is moduláris.
    A csatatér légvédelmi rendszereinek a lehető legkisebb méretekkel és profillal kell rendelkezniük, amennyire csak lehetséges, csökkentve a komplexum effektív visszaverő felületét, és következésképpen annak valószínűségét, hogy az ellenség észlelje őket, amikor a komplexum radarja nem működik. dolgozó

    A "csatatéri légvédelmi rendszereknek" mindenekelőtt a lehető leggyorsabban és leghatékonyabban kell megsemmisíteniük a célpontokat, másodszor pedig gyorsan meg kell változtatniuk a helyüket. Az pedig teljesen mindegy, hogy milyen "effektív visszaverő felülettel" (EPR?) rendelkeznek, főleg, ha a komplexum radarja a te szavaid szerint "nem működik".
    1. gregor6549
      gregor6549 30. április 2013. 15:30
      +5
      A fenti kérdésedre részben már válaszoltam. Ami a Shell-t és harci alakzatokban való használhatóságát illeti, nekem személy szerint nagy kétségeim vannak ezzel az alkalmassággal kapcsolatban. Inkább a "Pantsir" Tunguska analógjával és a "Tor" meglévő változataival foglalkoznék. Még mindig alkalmasabbak az SV lefedésére, mint a "Shell". Le lehet fedni az SV hátsó létesítményeit (lőszer- és üzemanyagraktárak, kórházak stb.) A héj megteszi, de az élen jár. Kicsit béna az élvonalhoz, bár tetőtől talpig lógatják a "lövőket" és a "kukucskálókat".
      És az utolsó. Mielőtt levonná a beszélgetőpartnert, meg kell értenie a probléma lényegét, és meg kell próbálnia megérteni, amit a beszélgetőpartner ír. Eddig nem találtam ilyen megértést. Hozzáteszem, hogy 30 éve és még régebben foglalkozom ezekkel a kérdésekkel, és nem "kihasználóként", hanem a megfelelő rendszerek fejlesztőjeként. És most megpróbálok mindent követni, ami ezen a területen történik. Eddig sajnos semmi lényeges nem történt. Alapvetően formai változás, tartalmi változás nem.
      1. Patton5
        Patton5 30. április 2013. 19:59
        0
        célja a legfontosabb állami és katonai létesítmények légvédelmének kiépítése, és a légvédelmi rendszerek megsemmisítési zónájában a cirkáló rakéták, radar- és egyéb irányított rakéták, repülőgépek, helikopterek, UAV-k, irányított és tervezőbombák támadásai elleni védelem.
        vagy hazudik?
        1. gregor6549
          gregor6549 1. május 2013. 03:47
          +1
          Miért hazudik? Természetesen ezt a rendszert az ellenséges légitámadás különféle eszközeinek kezelésére tervezték. A finomság az, hogy az objektív légvédelem és a szárazcsapatok légvédelme két nagy különbség, ahogy Odesszában mondják. És akkor a cél egy dolog, és némileg más az a képesség, hogy azt csináljuk, amire szánták. Igen, van egy bizonyos képesség a kis célpontok észlelésére a komplexum felelősségi területén, de ez a képesség nagymértékben függ ezeknek a céloknak a komplexhez viszonyított mozgásától és az interferencia mértékétől. Ha ez a szint jelentős, és egy radar-elhárító rakéta közvetlenül a komplexum felé repül, akkor az észlelésének és elfogásának az esélye nem túl nagy. A cirkáló rakétákkal a helyzet még bonyolultabb. a komplexum radareszközei az ilyen célpontok észlelésére időben nem valószínű, hogy képesek lesznek rá. A komolyabb földi radaroknál pedig, amelyek antennáit egy KR-típusú célpont jókora magasságába emelik, igen komoly dió. Nos, ahogy fentebb írtam, ha ilyen komplexeket használunk fedésre, akkor száraz. csapatok, az AOS elfogásának problémájának megoldása az álló objektumok lefedéséhez képest sokkal bonyolultabb. ezt a fedezéket gyakran kell biztosítani menet közben, ellenséges tűz alatt stb., ne felejtsd el maszkolni és fedezni magad. És mi a fene itt az álca, ha egy ilyen, bocsánat, "hatalmas bolond" fitogtatja magát. Nem kell irányt venni a komplexum radarjáról. Elég az ellenséges repülőgép szokásos fedélzeti radarja és még a pilóta szeme is. Ha pedig lézerrel kicsit megvilágítják, ami adott méretekkel és derékszögekkel szintén könnyű, akkor egy ilyen célpont eltalálása okosbombával 99,9%-ban garantált. Persze az egészet kissé groteszk módon írtam le, de nem sokat vétve az igazsággal. És arra kérlek benneteket, hogy időben figyeljetek az általam kiemelt szóra. Nem elég a cél megtalálása. Olyan vonalon kell észlelni, amely lehetővé teszi a cél azonosítását és osztályozását, a célpont beállítását a követéshez, a lövők célba irányítását és végül azokon a területeken, ahol ezek a lövészek a leghatékonyabbak (és nem csak) lőj a levegőbe, ahol az imént volt a célpont, de hova akkor, a fenébe, lemosták)
  7. Zomanus
    Zomanus 1. május 2013. 09:08
    +1
    Nem rossz a tárgyi légvédelem / rakétavédelem elemeként. Érdekes módon tudja, hogyan kell hálózatban/rendszerben dolgozni más légvédelmi/rakétavédelmi rendszerekkel? És mik az előnyei (moduláris elrendezésben) a Shellhez képest?
  8. kostyanych
    kostyanych 1. május 2013. 11:55
    +1
    a tórusz moduláris rendszerét nem az orosz hadsereg, hanem a közel-keleti szövetségeseink rendelték meg