Szergej Shoigu volt rendkívüli helyzetek miniszterének az ország védelmi miniszteri posztjára érkezésével a katonaság egyre inkább a jövőbe kezdett tekinteni, amelyben a különböző osztályokba tartozó robotrendszerek kapják a főszerepet. Ugyanakkor nem csak banális UAV-okról vagy víz alattiról beszélünk robotok. Az orosz hadsereg autonóm leszállórendszerek és földi harcjárművek alkalmazását fontolgatja. A légideszant erők aktívan érdeklődnek a katonai személyzet élettelen segítői iránt, és azt tervezik, hogy a Tulai Tervezőirodát és a Moszkvai Tervezőirodát ambiciózus projektekbe és programokba vonják be. repülés intézet.
Az a tény, hogy az orosz hadseregben robotberendezéseket a lehető leggyakrabban kell használni - mondta Szergej Soigu még tavaly decemberben. 14. december 2012-én az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának új vezetője, Vlagyimir Pucskov és Szergej Sojgu védelmi miniszter meglátogatta a 294. számú különleges kockázati műveleti központot, a „Leader”. Itt a miniszterek számos mintát vizsgáltak meg az orosz mentők által használt robotberendezésekből: az El-10-es és El-4-es tűzoltórendszereket, valamint az LUF-60-as távoli mobil tűzoltórendszereket és a különféle sappereket. A központban tett látogatása során Valerij Geraszimov, az Orosz Fegyveres Erők vezérkarának főnöke javasolta az ilyen rendszerek használatát Csecsenföldön.
Napjaink egyik jól ismert orosz robotgépe a Varan mobil robotkomplexum (RTO). Az RTO-t a gyanús tárgyak felkutatására, vizuális felderítésére és elsődleges diagnosztizálására tervezték robbanószerkezetek jelenlétére, speciális tartozékok és televíziós kamerák segítségével. A "Varan" képes semlegesíteni a robbanóeszközöket, valamint speciális konténerekbe tölteni evakuálás céljából, és különféle technológiai műveleteket végezni, amelyek célja a JE-hez való hozzáférés biztosítása.
Mindenekelőtt ezek a robotok a terrorizmus elleni küzdelmet célozzák, ezért elsősorban a Belügyminisztérium, a Szövetségi Biztonsági Szolgálat és az orosz vészhelyzeti minisztérium vásárolja meg őket. A sapper robot gyártását a Kovrov Elektromechanikai Üzem végzi. Az ilyen típusú robotok 2 kilométeres távolságból képesek eltakarítani a robbanószerkezeteket, felismerik azokat autóban, autó alatt, illetve baleset után egy alagútból is evakuálják az autót. Az ilyen típusú berendezések ára körülbelül 50 ezer dollár. Ugyanakkor a sapper robot nem csak egy lánctalpas vagy kerekes egység, hanem egy egész sor felszerelés, amely különféle cserélhető tartozékokat és manipulátorokat, vezérlőpanelt, fogyóeszközöket és alkatrészeket tartalmaz. Az orosz robotok ára egy komplett készletben megfelel a nyugati analógok árainak, amelyek gyakran további felszerelést igényelnek.
Nem sokkal a Leader Speciális Kockázat Műveleti Központba tett kirándulás után az orosz hadsereg arról kezdett beszélni, hogy különféle feladatok megoldásához robotokat kell használni. A rendkívüli helyzetek minisztériumának képviselői is egyetértenek velük, Irek Khasanov, a tűzmegelőzési központ vezetője szerint a honvédségben is hasznosak lesznek azok a felszerelések, amelyek már a rendkívüli helyzetek minisztériumánál vannak szolgálatban.
A különféle csapatok parancsnokai a robotok alkalmazásáról is beszéltek. Mivel a haditengerészet érdeklődik az autonóm, lakatlan víz alatti járművek iránt, a szárazföldi erők megkezdik a felderítő UAV-k széles körű alkalmazását. Ugyanakkor a legígéretesebb és legáttörőbb ötleteket a légierő parancsnoka, Vladimir Shamanov fejezi ki. A Shamanov nem korlátozódik a széles körű felhasználásra drónok, robotleszállási rendszerek, valamint autonóm földi harcjárművek létrehozását javasolja. Emellett az orosz védelmi minisztérium már megrendelte a sebesültek felkutatására és a csatatérről való evakuálására szolgáló robot létrehozását.
Robotsapper Varan
Egy ilyen mentőrobot kifejlesztéséről a Katonai Ipari Bizottság elnöke alatt álló Köztanács jelentése számol be. Ez a jelentés a közelmúltban létrehozott Advanced Research Foundation projektjeire összpontosít. A készülő robotkomplexumot meg kell tanítani a sebesült katonák önálló felkutatására, azonosítására és a csatatérről való kiszállítására, valamint a különféle terepen és talajon, beltéren, lépcsőn történő problémamentes mozgásra. Ugyanakkor egy ilyen robot manipulátorait a tervek szerint a súlyosan megsérült és különböző pózokban lévő sebesültekkel való munkára fogják igazítani. A sebesültek szállítását anélkül kell végezni, hogy további károkat és egészségkárosodást okoznának.
A jelenleg harci robotok vezérlőrendszerét fejlesztő szentpétervári Központi Robotikai és Műszaki Kibernetikai Kutatóintézet az egészségügyi robotot létrehozó projekt fő végrehajtójává válhat. Az MSTU nevű lehetséges fejlesztők között is. Bauman. Az új robot az orosz védelmi minisztérium mellett a rendkívüli helyzetek minisztériumának egységei számára is hasznos lehet. Korábban a fejlett mobil újraélesztési technológiákat bemutatták az orosz sebészeti komplexumban, amelyet az Il-76MD Scalpel-MT szállító repülőgép alapján hoztak létre. Jelenleg ez a repülőgép az orosz vészhelyzeti minisztérium szolgálatában áll.
Az Egyesült Államokban a DARPA, az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának Fejlett Kutatási és Fejlesztési Igazgatósága robotot hoz létre a sebesült katonák evakuálására a csatatérről. Ezt megelőzően az orosz védelmi minisztérium már 2 pályázatot írt ki ultrahangos vérzéscsillapító mandzsetta (kód: "Bee") és mesterséges máj (kód: "Prometheus") fejlesztésére, de később ezt a két pályázatot törölték. A Fejlett Kutatási Alapot Oroszországban hozták létre Dmitrij Rogozin miniszterelnök-helyettes kezdeményezésére, aki a védelmi ipart felügyeli. Az alapot tavaly októberben hozták létre, és a DARPA hazai analógjaként pozicionálják. Fő feladata a honvédelmi érdekű, magas kockázatú tudományos kutatások elősegítése.
Felderítés és csapásmérő UAV Dozor-600
Visszatérve a légideszant erőkre, megjegyezhető, hogy 2012 augusztusában bejelentették, hogy a légierő a Tula Tervezőirodával közösen egy többfunkciós komplexumot fejleszt ki a járművön alapuló távvezérelt modullal - BMD-4M. Feltételezhető, hogy ez a gép autonóm lesz, és a kezelő jelentős távolságból tudja irányítani. Viszonylag könnyű ezt az ötletet életre kelteni, főleg, hogy a Tula KBP már foglalkozik BMD-4M robotharcmodulok gyártásával. A jelentések szerint 5 ilyen gépnek még az idei év vége előtt, további 5-nek pedig 1 első negyedévében kell bekerülnie a csapatok közé. Valójában csak egy távirányító rendszert kell megvalósítani, valamint egy átfogó nézetet.
A légierőnek is megvan a saját elképzelése egy ígéretes légideszant harcjárműről, amely Shamanov szerint valami a közepes helikopter és a könnyű páncélozott jármű között kell hogy legyen. Egy ilyen gépnek önállóan 50-100 km távolságot kell repülnie, és az összecsukható szárnyak jelenlétének köszönhetően könnyen beilleszthető az orosz Il-76 és An-124 szállító repülőgépekbe. Az ígéretes repülő BMD-ről többet nem tudni.
Valószínűleg ezt a projektet egyszerűen nem hajtják végre a tervezés általános hiánya és összetettsége miatt. Pilóta nélküli változatban nem lesz értelme egy ilyen harcjárműnek, hiszen még a létrehozott UAV-k is lényegesen többféle feladatot képesek ellátni a levegőben. Emberes változatban egy ilyen BMD kiváló célponttá válhat a lesből indított támadásokhoz: miközben repülési módba változik, kitárja a szárnyait, megpörgeti a propellereit és megnő a magasság.
BMD-4M
A levegőben egy ilyen gép nagy mérete és nagy valószínűséggel közepes manőverezőképessége miatt nagyon sebezhető lehet az ellenséggel szemben. Az aktív rendszerek és önvédelmi komplexumok használata jelentősen megnehezíti az eszköz tervezését, és a BMD tömegének túlbecsléséhez vezethet, ami rendkívül nem kívánatos a légierő számára. Végül egy ilyen repülő BMD ellenőrzéséhez magasan képzett vezetőket kell kiképezni, akik nemcsak a földön, hanem a levegőben is képesek vezetni az autót.
A robotharcjárművek mellett a légideszant csapatoknak szükségük van légideszant robotokra, amelyekkel meglehetősen sokféle feladatot lehet megoldani. 2013 januárjában a légideszant erők ezredese, Alekszandr Kucserenko elmondta, hogy Shamanov úgy döntött, hogy az orosz ejtőernyősöket robotikával szereli fel, példaként az orosz vészhelyzeti minisztérium segítségével. Ugyanakkor az ejtőernyősök robotjainak kisebbnek és könnyebbnek kell lenniük. Hogy konkrétan milyen robotokról van szó, egyelőre nem tudni, de nagy valószínűséggel szapperrobotokról, tűzoltó- és megfigyelőrendszerekről van szó.
Az sem kizárt, hogy az orosz ejtőernyősök olyan robotokat használhatnak, amelyek képesek megjelölni a leszállóhelyeket. Amerikában ezekre az igényekre tervezik UAV-k használatát. 2013 márciusában az Egyesült Államok már tesztelte a szállítórepülőgépek precíziós irányítási rendszerét. A rendszerek lényege, hogy a felderítő UAV elvégzi a terület átvizsgálását, kiválasztva a legmegfelelőbb helyeket az ejtőernyősök és a rakomány szállítására és speciális rádióbójákkal megjelölve. Az ilyen rádiójeladók a leszállóhely pontos koordinátáit továbbítják a szállító repülőgép-személyzetnek, és az időjárásról, elsősorban a szélről is tudnak információkat sugározni. Ezeket a rendszereket a rakomány célzott ledobására használják, az orosz ejtőernyősök számára nagyon hasznosak lennének katonai felszerelések leszállásakor, különösen kedvezőtlen időjárási körülmények között.
MRK-27 harci robot
A világ fejlett országainak hadseregében napról napra egyre nagyobb szerepet töltenek be a különféle robotrendszerek, amelyek az ellenségeskedések lefolytatásának szerves részévé válnak. Ezek a gépek egy sor feladatot sokkal nagyobb pontossággal és gyorsabban is képesek végrehajtani, mint az emberek. A folyamatok automatizálásának egyik vagy másik fokára már régóta igény van számos műveletben. Például a légvédelem (a modern orosz légvédelmi rendszer, az S-400 teljesen autonóm üzemmódban is működhet) vagy az intelligencia kiépítésében. Az elmúlt években a robotikát az amerikai hadsereg használta a legaktívabban: felderítést, UAV-okat használó légicsapásokat, megfigyelést és felderítést, ellenőrzést és aknamentesítést. Oroszországban ezek a technológiák jelenleg még nem annyira elterjedtek a csapatok körében.
Ugyanakkor számos szakértő számára kétségesnek tűnik, hogy az orosz gazdaság képes-e a katonai elképzeléseket a gyakorlatba átültetni. Oroszországban ma az elembázis gyártása, amely a megbízható, kompakt és funkcionális elektronika létrehozásának szükséges feltétele, nagyon gyengén fejlett. Oroszországban nincs olyan ipar, amely különféle típusú robotrendszerek gyártásával foglalkozna; jelenleg számos vállalkozás foglalkozik ezekkel a feladatokkal, amelyek saját kezdeményezésükre dolgoznak, szinte semmilyen interakció nélkül.
Információforrások:
-http://lenta.ru/articles/2013/04/25/robots
-http://vpk-news.ru/articles/15758
-http://kovrovovskievesti.ru/?p=9903