A Swifts műrepülőcsapat egykori pilótája lezuhant egy magánrepülőgépen a külvárosban

13
A Swifts műrepülőcsapat egykori pilótája lezuhant egy magánrepülőgépen a külvárosbanAmint arról a rendkívüli helyzetek minisztériumának honlapján beszámoltak, a moszkvai régió Szolnyecsnogorszki körzetében található Pjatnyitsa falu közelében egy könnyű repülőgép lezuhant. A fedélzeten két ember volt, akik meghaltak. Az egyik pilóta katonai ász volt repülés.
A szolnyecsnogorszki régióban lezuhant AI-10 Icarus repülőgépet a híres Swifts műrepülőcsapat egykori pilótája, Szergej Vasziljev tartalékos alezredes vezette. A pilótának nem sikerült kihoznia a gépet a farokcsapásból. A második elhunyt a 48 éves Valerij Bugajev – írja a Life News.
A rendőrség szóvivője szerint "a pilóta körülbelül 100 méteres magasságban elvesztette uralmát, a gép farokpergésbe esett, a földnek csapódott és kigyulladt".
A repülés a Shevlino repülőtérről történt. Azok, akik térítés ellenében szeretnének, lehetőséget kapnak egy edzőrepülésre oktatóval.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

13 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +1
    Június 10 2013
    Kár, hogy ez mindig így történik, nevetséges..
    1. +5
      Június 10 2013
      Idézet Denistől
      ez mindig így történik

      Gagarin kora óta szokássá vált (1968.03.27).
      Szórólapok megérdemelt verni "abszurd".
  2. +2
    Június 10 2013
    Általában meglepő "Strizh" és
    "a pilóta körülbelül 100 méteres magasságban elvesztette az uralmát, a gép farokpergésbe esett, a földnek csapódott és kigyulladt"
    Valami szokatlan történt ott...
    1. +2
      Június 10 2013
      Idézet tőle: svp67
      Általában meglepő "Strizh" és

      Szergej, igen, általában ez nem lehet különösebben meglepő. Főleg, ha egy olyan ember életéről van szó, akinek a hivatása fokozott veszéllyel jár. Emlékezz Gagarinra. Ugyanez az egyik verzió szerint turbulenciába került ...
      Idézet tőle: svp67
      Valami szokatlan történt.
      Az első információk szerint egy hirtelen támadt széllökés lett az oka. És tekintve, hogy ez egy kétüléses, könnyű, akkor ez teljesen lehetséges.
      És így - nyugodj, Uram, a halottak lelkei. részvétem a családnak és a barátoknak...
      1. +1
        Június 10 2013
        Idézet Esaultól
        nyugodj Uram a halottak lelkeit. részvétem a családnak és a barátoknak...

        csatlakozom
  3. Lech a ZATULINKA-tól
    +8
    Június 10 2013
    Igen, ez olyan, mint a sors ujja – az ember egész életében a halál mellett halhat meg egy banális repülőbalesetben.
    Részvétem az áldozatok családjának és barátainak.
  4. vtel
    +4
    Június 10 2013
    Isten nyugosztalja a lelküket!
    A szakemberek a moszkvai régióban "Icarus"-nak nevezték az AI-10-es lezuhanásának előzetes okát: az utas lába beszorult a repülőgép dupla pedáljai közé. Ez abban a pillanatban vált nyilvánvalóvá, amikor a holttesteket kiemelték a repülőgép elszenesedett roncsai alól.
    A könnyűmotoros repülőgép a shevlinói repülőtértől egy kilométerre zuhant le délután négy óra körül. Az Icarus élén a 4 éves nyugalmazott Szergej Vasziljev alezredes, a Swifts műrepülőcsapat egykori parancsnok-helyettese állt.
    Utasa, a 48 éves Valerij Bugajev egyes hírek szerint egy időben pilóta is volt. A gép valószínűleg egy széllökés miatt befordult egy farokpergésbe, de Vasziljev valószínűleg nem tudta pontosan kiegyenesíteni, mert az utas lába a pedálok közé került, és beszorult - vélik a szakértők.

    TTX AI-10:
    Motorteljesítmény Rotax 912ULS 100 LE
    Felszállási távolság 80 m
    Repülési hatótáv ~700 km
    Utazási sebesség 160 km/h
    Legnagyobb sebesség 240 km / h
    Praktikus mennyezet 4000 m
  5. +2
    Június 10 2013
    Mindig kár a halottakért, de egy pilótának jobb, mint öregkortól az ágyban, IMHO. Csak korán, alezredes, 50 körüli?
  6. +3
    Június 10 2013
    A föld nyugodjon békében neki.
  7. patron
    +2
    Június 10 2013
    E-he-he! Ismét meg vagyok győződve arról, hogy nyugdíjba vonulás után jobb, ha nem kísértjük újra a sorsot.
    Ezért adják (nyugdíj), hogy haszonnal és örömmel éljen önmaga és szerettei számára: feleség, unokák, dacha, horgászat ...

    Részvétünk az elhunyt családjának!
    1. +4
      Június 10 2013
      Ezt elmondod a pilótáknak, dacha, feleség, unokák, horgászat. Egy igazi pilóta mindig és amikor csak lehet, repül.
    2. tigris
      +1
      Június 10 2013
      Azt hiszem, nehéz nyugdíjas korukban ég nélkül élniük, ezért repülnek ...
      Részvétem...
  8. +4
    Június 10 2013
    El tudom képzelni, még pislogni sem volt időm, hát milyen repülőgép ez, aminek lehetősége van a pedálok közé ütni a lábat. 1966-ban felszállt a Mi-1 parkolójából és az oldalára zuhant. A pilóta került, és a kadét kiugrott a pilótafülkéből, a helikopter 10 perc alatt leégett. Kiderült, hogy a kadét ülése és a vezérlőkar között volt egy tenziométer, ami elakadt a gép vezérlésében. Kiderült, hogy a vezérlőkábelek feszességét ellenőrző technikus volt a hibás. És mégis, egy bolond elvárásával kell repülőgépeket tervezni és gyártani. Örök emlékű srácok.
  9. ded10041948
    +2
    Június 10 2013
    Az eset idióta! Ennél nevetségesebbet csak mesterségesen lehet kitalálni. Nem egy autó, egy nagy méretű repülőgépmodell, és egy harci PILOTA hal meg rajta!
  10. +1
    Június 10 2013
    Két éve repültem arra a gépre...
  11. +3
    Június 10 2013
    A Swifts műrepülőcsapat parancsnok-helyettese, Szergej Vasziljev alezredes

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"