"... 1944-ben a Tupolev Tervező Iroda fegyverzeti dandárjának vezetője, A. V. Nadaskevich és a vezető mérnök, S. I. Saveljev azt javasolta, hogy az ellenséges gyalogsági oszlopok támadásakor G. S. Shpagin által tervezett géppisztolyokat használjanak. Erre a célra egy platformot terveztek, amelyen rögzített 88 PPSh gépkarabély (11 sor, egyenként 8 csövű).
Az egész rendszert "PPSh akkumulátornak" hívták. Mindegyik rohampuskában volt egy tár, 71 7,62 mm-es kaliberű tölténnyel. Harcállásban az üteg mereven volt a Tu-2 bombatérhez rögzítve. Támadáskor a pilóta kinyitotta a bombatér ajtaját, és egy speciális irányzék segítségével erősen lőtt az ellenségre.
Az újratöltéshez a PPSh-val ellátott platformot leengedték kábelekre.

Az ilyen rendszerek két Tu-2S-re történő telepítéséről szóló döntést a főbíróval folytatott megbeszélésen hozták meg repülés A. A. Novikova 10. október 1944
Tíz nappal később A.N. Tupolev, az IAS vezérőrnagya a Vörös Hadsereg légierejének főmérnökétől, az IAS A.K. vezérezredesétől és 156 180 lőszert kért nekik.
1946 februárjának elején a PPSh akkumulátor, amely a nem hivatalos "tüzes sündisznó" nevet kapta, átment a repülési teszteken a gyakorlótéren. Megmutatták annak nagy hatékonyságát. Az erőteljes tűzroham azonban rövid életű volt, és az, hogy vissza kellett térni a bázisra, hogy újratöltsük a géppuskákat, megcáfolta annak előnyeit. Ennek eredményeként az ellenséges munkaerő megsemmisítésére célszerűbbnek bizonyult a kazettába helyezett kis kaliberű bombák használata ... "

El kell ismerni, hogy bár egyetlen példányban készült, ez az egyetlen repülőgép volt a legtöbb hordóval.