A Szu-35S Le Bourget-ba repült, és készül részt venni a repülési programban

42


A Szu-35S a Moszkva melletti Zsukovszkijból Párizsba repült. Itt vesz először részt a június 17-én nyíló Le Bourget-2013 repülőgépipari bemutató bemutató programján. A hátralévő napokban edzőrepülések sorozatát kell végrehajtania. A kiállítás bemutató programjának részeként a Szuhoj cég pilótája, az Orosz Föderáció Tiszteletbeli Tesztpilótája, Szergej Bogdan, Oroszország hőse viszi fel a gépet az égbe, és demonstrálja repülési tulajdonságait. A világ repülőgépiparának legnagyobb vívmányait bemutató kiállítás résztvevői és látogatói olyan összetett és látványos műrepüléseket láthatnak majd, mint a térgurulás, bukfencezés, lapos pörgés, a híres Pugacsov kobra.

A párizsi légikiállításra való felkészülés során oktatórepüléseket hajtottak végre két műrepülő készlet fejlesztésével - egyszerű és nehéz időjárási körülményekre.

A Le Bourget-2013 az első külföldi repülőshow, ahol a legújabb Szu-35S többfunkciós vadászrepülőt mutatják be. Megtekinthető a statikus parkolóban és bemutató repüléseken. A repülési program első bemutatója a repülőgép részvételével a MAKS-2009 légi bemutatón zajlott.

A Szu-35S egy mélyen modernizált szupermanőverezhető multifunkcionális vadászrepülő a 4++ generációból. Az alkalmazott ötödik generációs technológiák biztosítják a hasonló osztályú vadászgépekkel szembeni fölényét. A repülőgép a szolgálatban lévő analóg gépekhez képest lényegesen jobb repülési teljesítménnyel és fejlettebb fedélzeti felszereléssel rendelkezik. A repülőgép jellemzői felülmúlják az összes taktikai európai 4 és 4+ generációs Rafale és Eurofighter 2000 típusú vadászgépet, valamint az F-15, F-16 és F-18 típusú modernizált amerikai vadászgépeket, és lehetővé teszik a Szu-35C sikeres fellépését ötödik generációs F-35 és F-22A vadászgépek. Különösen ez a repülőgép a leggyorsabb (2400 km/h 11 km-es magasságban) vadászgép, nagyobb a tolóerő-tömeg aránya, közel kétszeres előnnyel rendelkezik a modern franciával (Rafale) és svéddel (Gripen) szemben. ) vadászgépek repülési tartományban (külső tankok nélkül - 3600 km). A Gripen NG repülőgépnek csak egy hajtóműve van, vagyis kisebb a harci túlélése és megbízhatósága. Az amerikai F / A-18 vadászgép repülési magasságban rosszabb, mint az orosz Szu-35S vadászgép.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

42 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +5
    Június 15 2013
    Mutasd meg az anyának kuzi gayevrope-ot
    1. +11
      Június 15 2013
      Idézet: Edward72
      Mutasd meg az anyának kuzi gayevrope-ot

      Mi az, csapjatok rájuk? nevető
      1. +13
        Június 15 2013
        Nos, miért ilyen szélsőségek, hogy a maga teljes pompájában megmutassam, hogy Oroszországban nem haltak ki az elmék. És tudják, hogyan kell kiváló autókat készíteni.
        1. +8
          Június 15 2013
          és nem kerül átadásra
          1. ed65b
            0
            Június 15 2013
            Dobj rájuk ürüléket.
            1. +27
              Június 15 2013
              Idézet: Edward72
              Mutasd meg az anyának kuzi gayevrope-ot

              Idézet a tronin.maximtól
              Mi az, csapjatok rájuk?

              Idézet az ed65b-től
              Dobj rájuk ürüléket.

              Fórumozók, azért jártok a fórumra, mert az életben senki nem akar veletek beszélni?
              Ezért nem értem, hogy mi? Oroszország bemutatta áruit a légibemutatón, kiváló minőségű és sokak számára szükséges. Szeretném, ha a pilóta bemutatná ennek a repülőgépnek a legjobb tulajdonságait. hi
              1. +1
                Június 16 2013
                Idézet: tapasztalt
                Fórumozók, azért jártok a fórumra, mert az életben senki nem akar veletek beszélni?

                általános válasz. Sokat olvastunk és hallottunk a "felső Voltáról rakétákkal", "az elmúlt évszázad technológiáiról Oroszországban", és arról, hogy "szörnyű technológia maradt Oroszország számára", és "a harckocsikról, amelyek nem harcolnak, és a repülőgépekről, amelyek nem repülnek " - egy gyakori válasz - mint , eat "a lemaradó technológiákról és a nem repülő repülőgépekről." Miért nem tudsz jót nevetni? Ők voltak az elsők, akik majdnem negyed évszázadon át jóízűen nevettek, és még mindig próbálkoznak (eleinte az S-300-ason kuncogtak, állítólag találtak valami megijesztendőt és a szír rezsimet nem mentik meg, most már nem nevetni is) miért nem ad most lehetőséget a fórumozóknak a nevetésre? Még jobb nevetni. Az egyik nem zavarja a másikat – mind azért, hogy megmutassa az árut, és hogy kiröhögje a geyropianokat összezsugorodott agyuk miatt. A gayropiak elragadtatták a rosszat, rossz helyen kezdtek gondolkodni, de most más, toleráns helyen gondolkodnak - ez az eredmény - "büszkeségük" hogy is van ez? Eurofighter" nevető nevető nevető nevető
      2. 0
        Június 15 2013
        Mi az, csapjatok rájuk?

        Nem, csak mutasd meg a gyerekeknek, hogyan tudunk durrogni.
      3. csendes
        0
        Június 16 2013
        Mi az, csapjatok rájuk?

        Miért ilyen kegyetlen!!! nevető Csak lépd át a hangfalat a társalgóhelyük felett!!! Esik, az aszfalton verik az arcukat, piszkosak lesznek a félelemtől, sárban, ürülékben dagonyázik!!! wassat Általában mind a 33 örömet szerez !!! lol
    2. +5
      Június 15 2013
      Csodálatos repülőgép. Remélem, a repülőshow-n aláírják a vásárlási szerződéseket. Sok sikert a repülőgép tervezőknek ;)
    3. becsületes zsidó
      +4
      Június 16 2013
      tiszta ég! lágy landolás!
  2. +4
    Június 15 2013
    Szép repülő!!! Mutasd meg a melegeknek harcosaink szépségét és erejét.
    1. 0
      Június 17 2013
      Vagy talán csak melegek és nem mutatkoznak? Ellenkező esetben fejjel zuhannak, üldözni kezdenek, és ilyen kéket adni, hogy lemaradjon, nem, nem, ez Franciaországban a kisebbségi jogok megsértése.
  3. +7
    Június 15 2013
    Amit eladnak a kiállításon, és amit nem mutatnak meg titokban a kiállításon, lesz megrendelés, lesz munkahely a beígért 25 millió között.A GDP ugyan helyreállt, de ezek a munkahelyek nem lesznek újak. Nos, Bourges-ban Bogdan megmutatja, mire képesek az orosz pilóták.
    1. +11
      Június 15 2013
      Idézet a valokordintól
      , lesz megrendelés, lesz munkahely a beígért 25 millió között

      Milyen parancsok vannak, az idő olyan, hogy minden parancs a légierő újrafegyverzésére vonatkozzon.
      Úgy ülünk az oldalon, hogy segítenünk kell Szírián, másokra kell halmoznunk, de még mindig kevés az erőnk és a modern fegyvereink. Tankok Indiába, repülők *****
      1. +3
        Június 15 2013
        Idézet: Alekszandr Romanov
        Tankok Indiába, repülők *****

        Semmi személyes,ez biznisz.10 példányunkkal sokat nyerünk.Fenyegetés esetén jobb ha egyáltalán nem kelnek fel.
        1. +7
          Június 15 2013
          100%-ban egyetértek!!!! itt az ideje 8 évre moratóriumot hirdetni a szerződésekre!fegyverezze fel újra a sereget, majd kezdje el a többieket is!! Aztán Indiába, repülőkre, fregattokra, tankokra és jómagamra nyelv
          1. +3
            Június 15 2013
            Idézet a TSOOBER-től
            ideje kihirdetni a szerződésekre vonatkozó moratóriumot

            A hegyen túli eladásnál nehezebb a pénz nyomon követése, meg a hitelezés is, utána jön a “hitelleírás”, de szerintem mindenki tudja, hogy senki nem írja le, csak látta.Tehát nálunk nincs hogy várjam az újrafegyverkezést.Minden más kirakatrendezés.Szomorú.
          2. +3
            Június 15 2013
            Idézet a TSOOBER-től
            100% egyetértek!!!! itt az ideje kihirdetni a 8 évre szóló szerződési moratóriumot!fegyverezze fel újra a hadsereget, majd kezdje el a többiek felfegyverzését!

            A külföldi értékesítésből származó pénzből további létesítményeket építenek a repülőgépgyártás növelésére, így a szövetségeseinknek történő értékesítés nagyon hasznos az orosz katonai repülés fejlesztéséhez ...
            1. +10
              Június 15 2013
              Idézet Nicktől
              A külföldi eladásból származó pénzből további kapacitásokat építenek,

              Vagy kiveheti a nyugati bankoktól az 500 milliárd zöldhasú perselyünket, és legalább 20-at költhet új létesítmények építésére.
              1. SASCHAMIXEEW
                0
                Június 16 2013
                Erről már volt szó a csúcson .. és ha úgy döntenek, először is pénz megy a gazdaságunkba, másodszor pedig abbahagyjuk az amerek etetését !!!
            2. +1
              Június 16 2013
              Csak 2 Almaz-Antey üzemről hallottam, ami önmagában nem rossz, de hogy mennyit építenek a külföldi beszerzések terhére, az nagy kérdés, inkább az állam költségén.

              Nem világos számomra, hogy hová tűnik el a többi rendelésből származó pénz.
            3. +1
              Június 16 2013
              Idézet Nicktől
              A külföldi eladásból származó pénzből további kapacitásokat építenek,

              A megrendelések egy részét csúcstechnológiás tudományintenzív berendezésekkel fizetik ki, amelyeket máshol nem árulnak nekünk. T.N. kettős célú technológiák.
          3. +2
            Június 15 2013
            Idézet a TSOOBER-től
            100%-ban egyetértek!!!! itt az ideje 8 évre moratóriumot hirdetni a szerződésekre!fegyverezze fel újra a sereget, majd kezdje el a többieket is!! Aztán Indiába, repülőkre, fregattokra, tankokra és jómagamra

            8 év múlva ismét piacokat veszítünk. Ami szintén nem jó. Nem fog működni, ha állandóan nagy léptékben vezetik a natív repülőgépeket.
            Külföldi szerződések legyenek, a lényeg, hogy ne a bennszülött hadsereg ellátásának rovására menjen.
            1. +2
              Június 15 2013
              Idézet: russ69
              Külföldi szerződések legyenek, a lényeg, hogy ne a bennszülött hadsereg ellátásának rovására menjen.

              Nem kárért? 250 darabot szállítunk, magunknak 20-25-öt hatalmas országunknak. Miről beszélsz? A kár az irodai planktonok és a hatékony menedzserek generációjából származik. Erőforrásainkkal ezek a szerződések csepp a tengerben. 23 éve mondd meg hány új vadászgépet helyeztünk szolgálatba?És mennyit adtak el exportra?
            2. +1
              Június 16 2013
              Idézet: russ69
              Külföldi szerződések legyenek, a lényeg, hogy ne a bennszülött hadsereg ellátásának rovására menjen.

              Bölcs! De hogyan lehet megtalálni ezt az arany középutat úgy, hogy a tojások épek és a birkák jóllakjanak?
  4. +1
    Június 15 2013
    amikor a lovagok átszállnak a su 35-be.
  5. Sándor-Tomsk
    +2
    Június 15 2013
    Úgy tűnik, ide illik a szlogen - "Gyorsabban, magasabban, erősebben!" Rákacsintás
  6. patron
    +3
    Június 15 2013
    Ez a sík legyen a kiállítás fénypontja!
  7. +2
    Június 15 2013
    Ha a gép is exportra volt orientálva, akkor legalább egy kicsit csonka változatban adják el, mint sok mást.
    1. +2
      Június 15 2013
      Pontosan ezt teszik...
  8. +9
    Június 15 2013
    szúrj be egy korrektebb képet: Su-35S, "08 red":
  9. +2
    Június 15 2013
    Kína hangot adott érdeklődésének.Kíváncsi vagyok, hogy más érdeklődjön a Szu-35 iránt?
    1. Bosszúálló711
      +1
      Június 15 2013
      Most már nem valószínű, hogy az egyszerűbb és sokoldalúbb Szu-30-asokat részesítik előnyben.
  10. +4
    Június 15 2013
    Ez a sík legyen a kiállítás fénypontja!
    Ő lesz a szög.Sok világszakértő régóta szeretné látni élőben.A 4. generációs vadászgépek közül ő a legjobb.Bár a légiközlekedési elemzők nem jósolnak neki kereskedelmi sikert, mivel a niche az SU-35 megtelt. A potenciális vásárlók hasonló felszereléssel frissítették flottájukat, és a világon kevesen kockáztatják, hogy pénzt költsenek, amikor számos 5. generációs autó érkezik. Bár ki tudja? A szerződés a Rafales szállításáról Indiát még nem írták alá.
    1. +3
      Június 15 2013
      Idézet a piotr534-től
      repülési elemzők, és nem jósolnak neki kereskedelmi sikert
      Hülyeség persze, de ne adj isten!A mi résünk nincs teljesen kitöltve.
      1. +2
        Június 15 2013
        Hülyeség persze, de ne adj isten!A mi résünk nincs teljesen kitöltve.
        Csak ne legyél durva, mindenki érti, hogy exportra gondoltam! Ó BÖLCS
        1. +3
          Június 15 2013
          És arról beszélek, hogy nincs egyensúly aközött, amit eladunk és amit mi magunk. És a WISE nyaral.
          1. +1
            Június 15 2013
            És arról beszélek, hogy nincs egyensúly aközött, amit eladunk és amit mi magunk. És a WISE nyaral.
            Akkor nem értem, hol van itt a megjegyzésem? Vagy ez az önigazolás miatt van így?
      2. +2
        Június 16 2013
        Idézet: Thunderbolt
        A résünk nincs teljesen kitöltve.

        Igen ám, de főnökeink bejelentették, hogy 2015-től leszállítják a T-50-et a légierőnek. Bár az SU-35 biztosan nem ártana. Lesz-e mindenre elegendő forrás és kapacitás, lesz-e idejük 2 új repülőgépgyárba kiképezni a személyzetet, miközben csak gyülekeznek a felhők, és nem dörög a mennydörgés - ez a kérdés.
        1. 0
          Június 17 2013
          A Szu-35 lesz a légierőnk fő vadászgépe, a T-50-et pedig még ki kell egészíteni és fel kell hozni, mire lesz harcképes komplexum, és már úton van a 35. A vadászflotta elégtelen és elavult, így ha határidőn túl elkészül a légierőnk Szu-35-ösre vonatkozó szerződése, akkor nem látok semmi rosszat. Talán amatőrként beszélek, nem közgazdászként. , sajnálom, nincs más fejem érez )
  11. +3
    Június 15 2013
    10. augusztus 2012-én, az orosz légierő 100. évfordulójának ünnepségén Zsukovszkijban láttam Szergej Bogdan beszédének műsorát. Az orosz ász mutatta be a legnagyobb ügyességet. A közönség tapsa nem csillapodott az Oroszország hőse előadásának teljes ideje alatt. Az orosz repülésnek sok híres pilótája van, és Szergej Bogdan áll az élen.
    1. +1
      Június 16 2013
      Idézet: Ivanych47
      Az orosz repülés magában foglalja
      ...a fotón látható I-B SU-34 is. 35 körül van! Szintén csodálatos autó, főleg exportra koncentrálva. Kína például 48 darabot fog vásárolni.
  12. világos tekintet
    -1
    Június 15 2013
    Draken után a "híres Pugacsov-kobráról" olvasni valahogy minden alkalommal furcsa.
    Általában véve a Szu-35 kiváló gép. Több ilyen lenne a csapatokban.
    1. +3
      Június 16 2013
      Idézet a lucidlook-tól
      Draken után a "híres Pugacsov-kobráról" olvasni valahogy minden alkalommal furcsa.

      Draken, ez a "svéd-sárkány" értelemben? Milyen célból "ragadt" a kommentárba?
      1. világos tekintet
        -2
        Június 16 2013
        Idézet: Corsair
        Milyen céllal "ragasztották" a kommentárba?

        Tehát végül is a svéd pilóták gyakorolták a Cobra manővert a BVB-nél még 1960-ban.
        1. világos tekintet
          0
          Június 17 2013


          Most már fent van a videó. Szépség. Egyébként nincs kobra nyelv bya-bya-bya
  13. shpuntik
    +1
    Június 15 2013
    A gép kiváló, reklám kell, promóció. És mellesleg a franciák tartoznak nekünk a Tu-144-ért. Szerintem "ledobták", volt versenytárs. Ezért: legyünk óvatosabbak ott, figyelmesebbnek kell lennünk; Sok sikert kívánok nekik, és győzelemmel térjenek haza.

    http://www.tupolev.ru/russian/Show.asp?SectionID=148&Page=2
    „Talán E. V. Elyan beszélt a legtömörebben és legpontosabban a 144-es években Le Bourget-ben lezajlott Tu-90-es lezuhanásról: „Ez a katasztrófa keserű példája annak, hogy kis, első pillantásra jelentéktelen hanyagság kombinációja, ebben az esetben a a francia repülésirányító szolgálatok egy része, tragikus következményekkel járt."
  14. KononAV
    0
    Június 15 2013
    adj pénzt a miénknek és a tiednek is
  15. askkasko
    0
    Június 15 2013
    Szeretném megosztani veletek a legutóbbi leletemet, ez egy olyan szolgáltatás, amellyel bármilyen információt megtalálhat egy személyről! Ahogy láttam, néztem és arra gondoltam, hogy ez az egész egy átverés, de egy perc múlva elborzadtam, amikor megláttam az összes információt magamról, a barátnőimről, a barátomról! Szó szerint minden van, és mindez a nyilvánosság előtt van domain! Nézze meg magad- http://ovpoisk.gu.ma
  16. mosgeo1
    0
    Június 15 2013
    Sok sikert a pilótáknak, remélem a csubaisik nem tudják privatizálni! Valójában a pilótáknak biztosítást kell kötniük, lehetőleg a Foggy Albion biztosítóinál!
    1. +2
      Június 15 2013
      Isten biztosítja a pilótákat, és ön valamiféle Albionról beszél. Nyilván nem pilóta.
  17. minimum
    +3
    Június 15 2013
    Kár eladásra adni egy, a hadseregben nem különösebben elérhető repülőgépet, a legmodernebb gépeket, a legújabb fejlesztést, amiből, ismétlem, hiány van - ez kár. Ugyanazt a repülőgépet eladni Kínának, egy olyan "szövetségesnek", amelyről azt mondhatjuk, hogy "ilyen szövetségesekre és ellenségekre nincs szükség" - ez már az idiotizmus határán lévő hülyeségnek tűnik. Általában egyre inkább az a benyomás, hogy a felsőbb rétegek a "legalább nem nő utánunk a fű" és a "nem eszünk eleget, de kivesszük" elvek szerint élnek.
  18. Radoslav
    0
    Június 16 2013
    Hadd lássák és féljenek az európai kurvák Nagy Oroszországtól. Az Oroszország megtámadásának puszta gondolatától is üresek voltak, őrült pánik fogta el ezeket a korcsokat, és gyakoriak voltak a súlyos, véres hasmenéses rohamok. Ellenkező esetben a Le Bourget-t az Orosz Föderáció katonai légiközlekedésének állandó repülőterévé tudjuk tenni.
  19. +5
    Június 16 2013
    Miért hangzik leggyakrabban intonációban a moll: Kínának adunk el, másoknak adunk el, de nekünk magunknak semmi bajunk! Mindig elfelejtjük, hogy 20 évig minden haldoklott (nyolcvanas-kilencvenes évek), és sokan nagyon hatékonyan segítették ezt a folyamatot, kezdve a fő béketeremtővel és a peresztrojkával - a Púpos kecskével stb. Breaking nem építés, hanem építkezés sokáig (nem mászok be a dzsungelbe) a húszas évektől a nyolcvanas évekig, a lemaradás pedig kolosszális volt! 60 év nem kevés, de valamiért mindenki megfeledkezik róla, felmérve a dolgok jelenlegi állását! A 20 évnyi pusztítás és a védelmi ipar teljes kifosztása és szisztematikus tönkretétele után, és nem csak, amikor a géppark a lehetetlenségig elavult - ma a védelmi iparnak minden lehetséges módon dicséretet és támogatást kell énekelnie. Mert ilyen high-tech haditechnikai alkotásokat a semmiből, kalapács és reszelő segítségével nagyon nehéz létrehozni! Elég nekünk, oroszoknak, és általában a szlávoknak - az árják igazi örököseinek, hogy gyalázzuk magukat! Nem itt az ideje, hogy meghúzzuk a nadrágszíjat, és hogy a nagy győzelmek történetének örököseinek bebizonyítsuk az egész világnak, és először magunknak, hogy nem vagyunk vesztesek, hanem a győztesek nemzete vagyunk!!! És a kék ég szárítóinak és a nagy jövőnek! Remélem sok lesz belőlük részenként!!!
  20. +6
    Június 16 2013
    Az orosz pilóták megfelelően képviselik Oroszországot a nemzetközi kiállításokon. Azt javaslom, ellenőrizze ezt. Csodálatos keringő. A repülőgép teljesítményében. Az orosz pilóta "segített" neki keringőzni.
  21. tsiter
    -6
    Június 16 2013
    Szeretném megosztani veletek a közelmúltban felfedezett felfedezésemet, ez egy olyan szolgáltatás, amellyel bármilyen információt megtalálhat egy személyről! Ahogy láttam, néztem, és azt hittem, hogy ez az egész egy átverés, de egy perc múlva elborzadtam, amikor megláttam az összes információt magamról, a barátnőimről, a barátomról!Szó szerint minden van, és minden nyilvános Keresd magad =- choch.rf/geB
  22. 0
    Június 17 2013
    a legerősebb gép, de nem minden pilóta fog tudni rajta repülni, manőverezőképessége megfizethetetlen, és nem mindenki bírja el a túlterhelést az erőteljes manőverezés során, egy gép az ászoknak. Ezért nem sietnek megvenni, drága, és nem mindenki tudja majd kihasználni a benne rejlő lehetőségeket. Igen, és az amerek régóta hirdetik a világban a láthatatlanság háborúját + hálózatközpontú háborúkat, amikor a manőverezhetőség felesleges. Bár ez a vorpos ellentmondásos, igazából csak a papus ellen hat...
  23. 0
    Június 17 2013
    "A párizsi légibemutatóra készülve két műrepülési sorozat kifejlesztésével hajtottak végre edzőrepüléseket - egyszerű és nehéz időjárási körülményekre" ... ó, ha NATO szórólapokkal vívnának kiképzőcsatát, biztos vagyok benne izgalmas előadás lenne!

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"