A KBTM végül megtagadja a tankok tervezését

40
Omszk "Közlekedésmérnöki Tervező Iroda" a javításokra fog összpontosítani tankok és megtagadják a páncélozott járművek új modelljei tervezését – közölték a BK55-tel a vállalatnál.

A cég, amely az elmúlt évtizedben többek között olyan ígéretes tankfejlesztésekről volt ismert, mint a Black Eagle, profilt vált.

A regionális kormányzat tájékoztatása szerint az FSUE Transmash-tól átadott termelés alapján a nehéz páncélozott járművek összoroszországi szervizközpontjának létrehozása, a tervezőiroda alapján pedig egyetlen összoroszországi szolgáltató megszervezése a feladat. központ a mérnöki csapatok és a sugárzó csapatok felszerelésének fejlesztésére, gyártására, korszerűsítésére, vegyi és biológiai védelemre.

A BK55 vállalkozásnál kifejtették, hogy ezeknek a terveknek a megvalósításának határideje még nincs kitűzve, de a specializálódással világossá vált: „A KBTM a továbbiakban nem foglalkozik új harckocsik létrehozásával. Hacsak nem érkezik hirtelen parancs a védelmi minisztériumtól ... "

Azonban kicsi annak a valószínűsége, hogy a hadsereg Omszkot választja egy új harcjármű fejlesztésére. Ez a téma az NPK Uralvagonzavod, a Nyizsnyij Tagil azonos nevű üzemének fővállalkozására összpontosul.

A vállalkozás átalakítására már régóta hangoztattak különféle tervek. Fennáll az ötlet egy javítási és modernizációs központ létrehozására az orosz hadseregnél szolgálatban lévő T-80-as harckocsik kiszolgálására. Az OAO KBTM alapján egy vegyesvállalat létrehozását tervezték speciális polgári célú berendezések - univerzális gépek - gyártására, amelyek egyesítik a földmunka, mezőgazdasági és kommunális berendezések funkcióit.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

40 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +27
    Június 17 2013
    Ó, valaki nem beszél. Omsk, valamint a Transmash volt az új Armata platform egyik fő fejlesztője. Aztán az UVZ-hez kapcsolták őket. Most a Transmash a villamosok gyártására, az omszki lakosok pedig a T72-es tartályok javítására irányulnak. Miért hazudik ilyen őszintén? Az intézmények pedig az UVZ érdekében fognak dolgozni. B-I társaság. Kár, hogy ezekre egyáltalán nem tudsz káromkodni, de pörög a nyelveden.
    1. +14
      Június 17 2013
      Most azt hiszem, az "Armatával" elmarad. Túra, igazam volt, hogy nemrég azt írtam, hogy az "Armatát" nem mutatták be, mert nem volt semmi különöset mutatni.
      Úgy tűnik, hogy valaki szándékosan elkábít bennünket.
      1. +6
        Június 17 2013
        Idézet: Menedzser
        Túra, igazam volt, hogy nemrég azt írtam, hogy az "Armatát" nem mutatták be, mert nem volt semmi különöset mutatni.
        Szia barátom. Igaz, semmi.
    2. +14
      Június 17 2013
      mint mondtam, tönkretettek egy ilyen tervezőirodát, és kinek a kedvéért (nem beszélünk)

      Íme az előző bejegyzésem ebben a témában - nagyon releváns

      _____



      Rustam 21. december 2012. 08:27 | Omszk tankok a ciprusi függetlenség napja tiszteletére rendezett katonai parádén 2012 októberében

      OMSK T-80U TANKOK - az autók menők voltak, mint az omszki üzem
      A ciprusiak 1995-ben vásároltak egy tétel T-80U-t és BMP-3-at, majd a 2000-es években az RF védelmi minisztérium készleteiből.

      sokan azt hiszik, hogy az UVZ valamikor eltemette
      Az omszki üzem nem az UVZ-t temette el, hanem az ő örömére. Tisztviselőink, képviselőink, Jelcin és hozzájuk hasonlók temették el az óceánon túlról érkezett barátok kérésére. Számukra akkor a T-80 a Szovjetunió és Oroszország fellegvárának szimbóluma volt, el kellett távolítani. Minden, amit az amerikai páncéltörőben csináltak, mindenekelőtt a T-80 ellen élesítették, minden mást nem is vettek figyelembe. Természetesen az UVZ kéznél volt, és a srácai támogatták ezt a vállalkozást. Bár amikor mindez megtörtént, az UVZ-nél még rosszabb volt a helyzet, mint Omszkban.
      Amikor a 2000-es évek elején az omsktransmash-t végül kidobták, már csak az maradt, hogyan bánjon a CD-vel. Ugyanakkor az OKBTM ma is erős tervezőiroda. Számos érdekes frissítést fejlesztettek ki a T-80BV-re (és még most is van belőlük körülbelül 4000), ami nem rosszabb, mint a jelenlegi T-90SM, de bizonyos szempontból jobb. De stoolkinnek végül nem volt szüksége nifigára, vagyis a tankokból és általában a fegyvereinkből.

      így pillanatnyilag monopolistát szereztek az UVZ személyében a T-90A ára 118 millió rubel - 2007-ben 56 millióba került.
      2011-ben Indiába megy 80 millióért, Algériába 88 millióért és mindezt kondeyával, a miénket anélkül (a tankhajóink nem izzadnak)
      nincs versenytárs, az árcédulát tetszés szerint állíthatod be
      1. 0
        Június 17 2013
        Idézet: Rusztam
        nincs versenytárs, az árcédulát tetszés szerint állíthatod be

        OKBTM és UVZ ugyanazon a struktúrán belül.
        Idézet: Rusztam
        az UVZ képviseli, T-90A ára 118 millió rubel - 2007-ben 56 millióba került, 2011-ben Indiába 80 millióért;

        Tudja, hogy az "exportot" levágott konfigurációkban szállítják, vagy nem veszik figyelembe a telepített importált berendezések árát.
        A cikk témájában pedig egy nagyon csodálatos hír.
        Az UVZ harckocsikat gyárt, az OKBTM pedig a régi, a nyugati haderőcsoportból kikerült flotta korszerűsítésével foglalkozik. Mindezt kenyérrel és munkával. (jó, amennyire ez hazánkban lehetséges)
      2. +3
        Június 17 2013
        Idézet: Rusztam
        így pillanatnyilag monopolistát kaptunk
        Vegyük a repülésipart, a repülőgépmotorokat - ehhez hasonlóan a "Fish Motors" is Permbe küldi kozákjait, mindent maga alá kell hajlítani, a permi motorokat csavarni. Kombináld a tervezőirodákat sorozatüzemekkel. Az Aviadvigatel tiltakozó nagygyűlésre ment, de hogy a végén mi lesz, az kérdés. A "Star"-t már összevonták egy sorozatgyárral. Amikor egy időben a Prite Whitney amerikaiak megérkeztek hozzánk, világossá tették, hogy nincs szükségük ránk az égvilágon, és túl sok a tervezőiroda Oroszország számára. Minden nagylány uralkodik, vagy inkább azok, akik nem idegenkednek attól, hogy pénzt keressenek az ország védelmére, inkább a saját bőrükre gondolnak, mint Oroszország biztonságára és érdekeire. Természetesen minden jó ürügy alatt történik.
  2. Abakan
    -4
    Június 17 2013
    Egy jó T-80 helyett egy primitív T-72-t választottak. Nézd meg, milyen édességet készítettek az ukránok a T-80-ból.
    1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. +2
      Június 17 2013
      itt van egy normális ember és mi okból kellene mínusz a semmiért, ezek a marketingesek T 72, egyébként T 72 T 90-nek hívták és azt hiszik, hogy mindenkit becsaptak
      Idézet: Abakan
      Egy jó T-80 helyett egy primitív T-72-t választottak. Nézd meg, milyen édességet készítettek az ukránok a T-80-ból.
    3. Sándor D.
      +3
      Június 17 2013
      Idézet: Abakan
      Egy jó T-80 helyett egy primitív T-72-t választottak. Nézd meg, milyen édességet készítettek az ukránok a T-80-ból.

      Az ukránoknak pedig nincs hova menniük (nincs gázunk és olajunk) - vagy csináltass egy normális tankot és keress vele pénzt, vagy halj éhen. Ahogy mondják - a találmányok szükségessége ravasz!
  3. horgász
    +16
    Június 17 2013
    Óriási hiba a kormány részéről. Ha egyetlen technológiai fejlesztő vállalkozásra támaszkodunk, az a verseny hiányához vezet, és ennek eredményeként az új fejlesztések ösztönzésének hiánya és a költségek egyidejű növekedése.
  4. +2
    Június 17 2013
    rossz hír... úgy tűnik, a srácoknak nincs pénzük...
  5. +3
    Június 17 2013
    Szóval lehetetlen, verseny kell!
  6. sámil
    +3
    Június 17 2013
    Versenynek kellene lennie a katonai felszerelések gyártásában is, rivalizálás a védelmi rendért, de ez visszalépés
  7. vtel
    +1
    Június 17 2013
    A KBTM a továbbiakban nem vesz részt új harckocsik létrehozásában. Hacsak nem érkezik hirtelen parancs a Honvédelmi Minisztériumtól...

    Nem pedagógiai és nem stratégiai dolog egy ilyen óriást csak a szolgák szolgáltatásává alakítani, most az összes tank Omszkba kerül javításra, ami azt jelenti, hogy vagy pénzt adnak hozzá, vagy az Orosz Vasutaknak gondjai lesznek. Mi van, ha holnap háború lesz?
  8. +6
    Június 17 2013
    Csináltak volna pár ezer "Terminátort" a T-72-ből, hasznosak lettek volna maguknak és Szíriába küldték volna lélekben rohanni, de valahogy válaszolni kell a jenkiknek.
    1. +3
      Június 17 2013
      Idézet: Igor39
      Csináltak volna pár ezer "Terminátort" a T-72-ből, hasznosak lettek volna maguknak és Szíriába küldték volna lélekben rohanni, de valahogy válaszolni kell a jenkiknek.
      A 72-ből már terminátorokat akarnak készíteni, csak az Armata sorozatba kerülésekor, de egyelőre csak javítást és részleges korszerűsítést.
    2. 0
      Június 17 2013
      Magyarázza el, miért olyan jó a terminátor, és pontosan hol jöhet jól. Ezt nem értem. A név jó, igen.
      1. +2
        Június 17 2013
        Idézet: Pimply
        Magyarázza el, miért olyan jó a terminátor, és pontosan hol jöhet jól. Ezt nem értem. A név jó, igen.
        Szia Zhenya. A guano neve teljes. De 2 db 30 mm-es gyorstüzelő használata egy lakatlan toronyban jó támaszt jelent a harckocsiknak. Ez tehát kiküszöböli a gyalogság malomköveit a tankok kísérésekor. A gép hasznos, kár, hogy még nem vették át szervizbe.
        1. +1
          Június 17 2013
          nem mondanám. A Terminátornak nem az a lényege, mint a gyalogságnak – ugyanaz a nézet. 5 holttest az autóban. Nem védett ATGM-ek. Funkcióit tulajdonképpen az MRAP-ra telepített hagyományos távoli modullal, vagy Shilka típusú gépekkel lehet ellátni. Mindenesetre szerintem durva gép. Valójában ott egészíti ki a tartályt, ahol nincs rá egészen szükség.
          1. +1
            Június 18 2013
            Idézet: Pimply
            nem mondanám. A Terminátornak nem az a lényege, mint a gyalogságnak – ugyanaz a nézet. 5 holttest az autóban.
            De egy nehéz páncélozott személyszállítóban sokkal több test van, és ez nem zavar. BMPT, ez a legjobb nehéz harcjármű, amely pár gyalogsági szakaszt helyettesít, és kiegészíti az első sor harckocsiját. Legénységéből mindössze öt ember ad munkát a páncélzat alól, így lehetőségük van jobban megfigyelni a csatateret. Ami a "Shilkát" vagy a "Tunguskát" illeti, nincs tankpáncéljuk, és a feladataik eltérőek. Ráadásul a BMPT-ben érdemesebb az elavult tankok egy részét újragyártani, és nem perverni nehéz páncélozott szállítókocsikkal. A BMPT különböző harci felszerelésekkel, csökkentett legénységgel rendelkezhet, de mindenesetre ez a jármű fegyverzetében erősebb lesz bármelyik páncélozott szállítójárműnél és gyalogsági harcjárműnél, és hatékonyabb lesz a harcban, ha a gyalogságát helyettesíti vagy fedezi.
            1. -1
              Június 18 2013
              Mivel helyettesíti őket?

              A nehéz páncélozott szállítóeszköz a gyalogosok szállítási eszköze. A legénység öt tagja pedig öt tagja.
    3. Marek Rozny
      +1
      Június 17 2013
      Idézet: Igor39
      A T-72-ből "Terminátorokat" csinálnánk pár ezer darabból

      Az UVZ a kazah tankokat BMPT-kké alakítja át. Talán most a KZ-ben omszki polgárok kezei végzik?
  9. +3
    Június 17 2013
    Amolyan hülye cikk. És mi a helyzet a regionális önkormányzattal?, milyen források a BK55-ben, akik azt mondják, hogy "nekik minden világos, de ha ..., akkor ..."? Információ az OBG szintjén (egy nő mondta). Nem szilárd!
  10. +4
    Június 17 2013
    Úgy tűnik, Kuzhegetovich nem túl erős ebben a kérdésben, ezért átnyomták a "szükséges megoldást". Őszintén szólva kár, hogy Omszknak nagy tapasztalata és potenciálja van. Nem tettem bele semmit a cikkbe, csak ideges voltam.
    1. +1
      Június 17 2013
      Idézet a gladysheff2010-től
      Úgy tűnik, Kuzhegetovich nem túl erős ebben a kérdésben, ezért átnyomták a "szükséges megoldást". Őszintén szólva kár, hogy Omszknak nagy tapasztalata és potenciálja van. Nem tettem bele semmit a cikkbe, csak ideges voltam.
      Nem mind erősek. A GDP egyszerűen a megfelelő helyekre ültette őket parancsukra, de nincs sem politikai, sem miniszteri súlyuk.
  11. pakfa-t-50
    +2
    Június 17 2013
    "Armata" Mikor jelenik meg? Ha lelassulunk ezzel a projekttel, attól tartok, az amerek megint ellopják ezt az ötletet, mivel sok fejlesztésünk
  12. Larus
    +2
    Június 17 2013
    Így gondolja, hogy országunk háború esetén képes lesz-e egyáltalán bevetni a szükséges felszerelések tervezését és kivitelezését, ha mindent úgy alakítanak át, hogy egy műhely legyen, és így minden területen katonai termelés és csak néhány szakember van.
    1. Sasha
      +2
      Június 17 2013
      Idézet Laristól
      Azt gondolom, hogy NEM, és megint ránk fordítják a fejüket, IGEN.

      Ha néznéd a "híradót" és hallanád a terem kántálását... Egyre hülyébb az ország a szemünk láttára. Milyen választ szeretne kapni? Ígérd meg kétszer annyit. Íme a válaszunk.
  13. Sasha
    0
    Június 17 2013
    Furcsa... Az egész világ gondolkodni és aggódni kezd, mi pedig "önként" megtagadjuk. De akkor szükség lesz keretek vágására. Mi ez a "közpolitika"? Hülye és nem egyértelmű.
  14. +4
    Június 17 2013
    Megint tönkretettek egy harci egységet, szerintem nem lehet mindent Taburetkinre hárítani, nem róla van szó, vedd feljebb, különben Serdyuk, Serdyuk. Csak szégyenszemre ellopta a neki engedélyezett összeget, és semmi köze a stratégiához. Felidéztem egy anekdotát, a színpadon a műsorvezető bejelentette: „A cionista Perdyuk fellép, bocsánat, a zongorista Serdyuk.
    1. Sasha
      +1
      Június 17 2013
      Idézet a valokordintól
      nem róla van szó, vedd feljebb, különben Serdyuk, Serdyuk

      És itt Serdyuk? Nem ő a felelős. Felülről "irányítják" őket. Ő csak egy hatos. kis érme. Amin, ha valamiért, mindent fel lehet hibáztatni .. Elemi ..
  15. A megjegyzés eltávolítva.
  16. Algor73
    0
    Június 17 2013
    Még Oroszországnak is sok a két tanktervező iroda, ez luxus. De másrészt az Omsk Design Bureau még mindig ígéretesebb volt, mint az UVZ. Elveszett perspektíva. Még világosabb lenne, ha az UVZ még mindig felvenné a T-80-at. Meg kell várnunk az "Armatát", lehet, hogy ez egy áttörés a tanképítésben, és az egész jelenlegi elrendezés elavulttá vált.
  17. +2
    Június 17 2013
    Egyértelmű, hogy egyszerűen összetörték...a tervezőiroda összeomlása nem megfizethető luxus Oroszország számára.De valaki nem Oroszországra gondol, hanem csak az amerikai buborékra.
  18. +1
    Június 17 2013
    Felülről jön a lopási parancs, ne lopj a harmincas években.
  19. +1
    Június 17 2013
    Uraim, a wiki szerint:
    Oroszország szárazföldi erői - 9000 T-72, T-72A, T-72B és T-72BA, amelyből 7500 van raktárban, 2012-ben,
    Az orosz haditengerészet parti csapatai - 160 T-55M, T-72 és T-80, 2012-től


    Orosz Hadsereg - 4000 T-80BV és T-80U, amelyből 3000 van raktárban, 2012-től


    Oroszország szárazföldi erői - 2000 T-64A és T-64B (BV) raktárban, 2012-től [14]. Miután az erőforrás kimerült, fokozatosan kivonják a forgalomból és megsemmisítik őket



    valaki meg tudná mondani mit csináljak ezzel a tankparkkal?
    1. +3
      Június 17 2013
      Idézet az eladó kamionoktól
      valaki meg tudná mondani mit csináljak ezzel a tankparkkal?
      Eladás Uruguaynak, Szamoának és másoknak másolatok és bumerángok helyett, de csak 1 egységért új, adjon el 1 darabot.
      1. +1
        Június 17 2013
        Idézet: Szerelő
        de csak 1 db új, 1 db eladó.

        A lényeg, Eugene.
        jó
    2. Marek Rozny
      +3
      Június 17 2013
      Idézet az eladó kamionoktól
      valaki meg tudná mondani mit csináljak ezzel a tankparkkal?

      Kazahsztánban ugyanez a probléma. 1000 tartály üzemben, 5000 tárolóbázisban.
      De úgy döntöttünk, hogy nem hagyjuk elrohadni a molygolyós tankokat, hanem elkezdjük korszerűsíteni őket. Némelyiket BMPT-vé alakítanak át, másokat modernizálnak (ukránokkal és törökökkel biztosan; és talán az oroszok is elfogadják a modernizációs megbízás egy részét).

      Ha jól tudom, Oroszország is úgy döntött, hogy követi a mi verziónkat, és elengedte az omszki lakosokat, hogy a jelenlegi "konzervek" ezreit teletömjék modern darált hússal. Így fogadtam a hírt.
  20. A megjegyzés eltávolítva.
  21. +2
    Június 17 2013
    Omszkban a regionális költségvetés adóssága a költségvetés 1/4-e, miközben ezt a pénzt a takarékpénztártól veszik fel nagyon nagy százalékban (az összegekre nem emlékszem pontosan, de nagyok az összegek) Az olajfinomító adót utal át Szentpétervárra, és minden nagy gyár és vállalkozás átutalja minden adóját Szentpétervárra vagy Moszkvába Amikor ez a környezet e vállalkozások munkája miatt pontosan Omszkban szennyeződik
    Most már be kell zárni a KB-t
  22. 0
    Június 17 2013
    Remélem, S.K. Shoigu nem hagyja, hogy ez megtörténjen...
  23. Nyevszkij
    0
    Június 17 2013
    Szeretnék tudni egy megjegyzést ebben a témában Rogozintól ?! mit
    1. djon77
      +1
      Június 17 2013
      mintha nem tudnák
  24. 0
    Június 17 2013
    Mindig azt mondták, hogy egy fej jó, de két jobb. De a valóságban nálunk minden Csernomirgyin-szerű – mint mindig... Valaki láthatóan nagyszerűen "segítette" az omszkiakat egy ilyen döntés meghozatalában. Nem világos, és véleményem szerint nem túl okos ...
    1. 0
      Június 17 2013
      Hello Alexander. Omszk, miután az UVZ-hez költözött, maguk nem hoznak döntéseket. Ez tehát nem számukra kérdés.
  25. 0
    Június 17 2013
    Hát semmi, ünnep jön az utcánkban. A tolvajok és árulók pedig téglával fognak szarni, és a millióik nem segítenek rajtuk!
  26. +1
    Június 17 2013
    Idézet tőle: pakfa-t-50
    "Armata" Mikor jelenik meg? Ha lelassulunk ezzel a projekttel, attól tartok, az amerek megint ellopják ezt az ötletet, mivel sok fejlesztésünk

    inkább a kínaiak, nem ők az elsők. Az amerikaiak viszont nagy valószínűséggel már megtanulták, amire szükségük van, és nem fognak másolni, de néhány ötlet érdekes lehet számukra, nagyobb mértékben az ellenintézkedések kidolgozásához.
  27. +1
    Június 17 2013
    Idézet az eladó kamionoktól
    Uraim, a wiki szerint:
    Oroszország szárazföldi erői - 9000 T-72, T-72A, T-72B és T-72BA, amelyből 7500 van raktárban, 2012-ben,
    Az orosz haditengerészet parti csapatai - 160 T-55M, T-72 és T-80, 2012-től
    Orosz Hadsereg - 4000 T-80BV és T-80U, amelyből 3000 van raktárban, 2012-től
    Oroszország szárazföldi erői - 2000 T-64A és T-64B (BV) raktárban, 2012-től [14]. Miután az erőforrás kimerült, fokozatosan kivonják a forgalomból és megsemmisítik őket
    valaki meg tudná mondani mit csináljak ezzel a tankparkkal?

    Azt hiszem, a tetején a "mit tegyünk" kérdéssel már régóta eldőlt. Ha a 90-es években néhány elvtárs nem állta volna a rákot az amerikaiak előtt, akkor minden sokkal célszerűbb, gazdaságosabb és jobb lett volna - a T80-asok modernizálásra, és a T72-esek a piacra kerülésük után, persze, nem minden , de ha lehet. Sokáig lehetett volna egy tankunk, több évtizedes tartalékkal a világ vezető szerepében, de sajnos az átkozott dollárok sokak számára fontosabbnak bizonyultak. Ennek eredményeként most megvan a legfejlettebb tankunk - ez egy régi T72, bár jelentősen modernizált, amelyet a T90 képvisel. Egyetértek, hiába nevezed át a T72-t, de legalább a T2099-et, lényegében nem szűnik meg a 72. lenni.
  28. +3
    Június 17 2013
    És miért nem készít egy T-80 modernizációs központot Omszkban?

    Az Armata csodálatos, az egyesülés rendben van.
    De jelenleg ez még nem így van. És egy év alatt nem lehet telíteni a csapatokat Armats-szal. Mikor hoznak létre egy 4000 szériaautóból álló flottát? Ekkor kell vitatkozni, hogy szükséges-e a 4000 T-80 modernizálása, és nem most. Modernizálásuk gyorsabb és olcsóbb is lesz, mint az új harckocsik létrehozása.

    Valamiért egyszerre lehetett bennük a T-55, T-62 flotta plusz a T-64, T-72, T-80 család, és senki nem háborodott fel, hogy megragadtuk a headsetet.
    És most hirtelen mindenki szégyellte magát, hogy a kis kezünk belefáradt abba, hogy melyik tank melyik modelljéből való anya, na, mindegy, gondoskodóak lettek, csak borzalom. Mire való ?
    Ochuchenie, hogy ez a piacok és a monopólium megszerzése, és nem az egységesítés miatt van. Megint "üzlet", nem tankok...

    Az egységesítés jó, de csak akkor, ha létezik. És megint elpusztítunk valami értékeset, NINCS valami új, csak rózsás terveink, és nem kész szériatermékek.
    Ha a T-80 szervizközpont nem Omszkban készül, akkor hamarosan le lehet mondani ezen gépek teljes egyedi flottájáról, a nagyjavítási élettartam nem korlátlan.

    Omszk valóban a T-80 modernizálásának központjává tehető. A csapatok szerviz-javítási rendszere már régóta kiépült, nagy tőkebefektetések nem szükségesek, éppen a MODERNIZÁCIÓS KÖZPONT szükséges. Ezek a járművek továbbra is jól szolgálnak majd egységekben (főleg hideg éghajlaton) és a jövőben mobil tartalékként is, ha ezred (nevezetesen ezred) készlet tartja fenn őket.

    Armata támogatója. A T-72 rajongója, de az egyedi T-80-asok közepes megsemmisítését és a szolgálatuk felépítését (ugyanaz az Omszk) BŰNÖKNEK tartom.
  29. patron
    +1
    Június 17 2013
    Kár. A T-80 egy csodálatos harckocsi, és az omszkiak megalkotásában és fejlesztésében szerzett tapasztalata még mindig nagyon hasznos lehet hadseregünk számára a harcjárművek megalkotásakor.
  30. A megjegyzés eltávolítva.
  31. GP
    GP
    0
    Június 17 2013
    A t-64-72-80 azonos osztályú harckocsik. Az amerek némi horzsolásokkal vannak felfegyverkezve, és nem fújják ki a bajuszukat, és egyáltalán nem adnak ki újat.

    http://www.kbtm-omsk.ru/node/330 И как с такими зарплатами найти нормальных рабочих? Энтузиазм он не вечен. И подключение к УВЗ, еще лучше к мощностям производства не военной продукции, разумнее. Пусть и конкурируют КБ, а производят что-то одно.
  32. +3
    Június 17 2013
    A verseny hiánya – a rivalizálás a katonai tervezés bármely területén a tervezési gondolkodás lelassulásához vezet, és még a bürokratikus is kezd teljesen meghátrálni. Csak az állandó rivalizálás késztet gondolkodásra és előrelépésre. A helyzet pedig egészen katasztrofálissá válhat, amikor az amerikaiak vagy más potenciális ellenfelek hirtelen, anélkül, hogy jelentenének nekünk, kiadnak valami alapvetően újat, és semmi sem nyugtat meg minket az elavult "abrams".
  33. viktoxz
    -2
    Június 17 2013
    emberek, még nem hallottatok arról, hogy az internetezők teljes adatbázisa kiszivárgott egy nyílt hozzáférésű hálózatba!A személyes fotóktól és videóktól kezdve a személyes levelezésekig és dokumentumok másolataiig minden információ megtalálható.Természetesen törölheti az adatait, ha nem akarod, hogy mindenki lássa őket. Itt a link - http://addr.pk/a619a
  34. 0
    Június 17 2013
    Nos volt ez a kinyilatkoztatás a helyi sajtónkban és sho ?
    Ami alatt pénzt adnak, akkor kész!
    És nincs szükség a TransMash és a KBTM kombinálására, ezek különböző struktúrák, bár egy csomagban _ UVZ > KBTM & ZTM. Aki nem ismeri, a KBTM egy időben megszerezte a TransMash jogait.
    A fő dolog itt van
    Hacsak nem érkezik hirtelen parancs a Honvédelmi Minisztériumtól...

    Elméletileg több tervezőirodának/gyárnak juttat pénzt a védelmi minisztérium, és ők gyártanak TANKOKAT. Ezután az autókat összehasonlítják, és DÖNTÉST hoznak, hogy melyik kerül be a sorozatba... Általában bevett gyakorlat.
    Általában az Almaty premierjét várjuk és 195 vagy 640 alapján nézzük!

  35. Sándor D.
    +1
    Június 17 2013
    Nos, itt az UVZ-vel való együttműködés eredménye. Néhány okos ember pedig a KMDB és az UVZ együttműködésének célszerűsége alapján a KBTM-et és a kirovi üzemet hozta fel példaként. Soha nem gondoltam volna, hogy minél kevesebb stratégiai tervezőiroda, annál jobb az államnak.
  36. Szvjatoszlav72
    +1
    Június 17 2013
    Most a 100% átnyomja a T-90-et a T-72 és a T-80 frissítése helyett, el lehet majd felejteni az új platformot, nem kifizetődő számukra. Egyhuzamban megették a halat és a „helikopterrel” ültek. A Fekete Sas sztori ismétli önmagát, láthatóan Rogozin rossz szervező, és egyáltalán nem tud feltételeket diktálni.
    1. Sándor D.
      +2
      Június 17 2013
      Idézet: Szvjatoszlav72
      Most a 100% átnyomja a T-90-et a T-72 és a T-80 frissítése helyett, el lehet majd felejteni az új platformot, nem kifizetődő számukra. Egyhuzamban megették a halat és a „helikopterrel” ültek. A Fekete Sas sztori ismétli önmagát, láthatóan Rogozin rossz szervező, és egyáltalán nem tud feltételeket diktálni.

      Ezt a pozíciót azért tölti be, mert jó előadó. Semmi felesleges a tulajdonos engedélye nélkül nem fog kitörni. 2009-ben a Belügyminisztérium minisztere az elnökkel folytatott megbeszélésen, látva, hogy hiábavaló a vele sürgető kérdések megvitatása, felállt, megfordult és elhagyta a hivatalt. Oroszországban NINCS ilyen "velem..tsami" !!!
  37. +1
    Június 17 2013
    Igen! ... nos, a szlávok második mulatsága egyik véglettől a másikig ...
    - Három tervezőiroda volt az Orosz Föderációban, nem húzzuk drágán ...
    - készített egy tervezőirodát (eltávolította a versenyt), még az elrendezést sem volt hajlandó megmutatni ...

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"