Kína érdeklődhet Uljanovszk iránt

67
Fokozatosan lendületet vesz a kínai repülőgép-hordozó-program. Bár az új kínai repülőgép-hordozó üzembe helyezése még messze van, máris egyre több új bejelentés érkezik a vonatkozó projektekkel kapcsolatban. Nem is olyan régen a kínai hajóépítők bejelentették, hogy megkezdődnek a kutatási és fejlesztési munkák a hajófedélzeti atomreaktorok területén. Ez a hírek egyértelműen érzékelték: Kína atommeghajtású felszíni flottát, és mindenekelőtt atomerőművel rendelkező repülőgép-hordozókat készül építeni. Az ilyen hajók építésének megkezdésének időpontját nyilvánvaló okokból még nem nevezték meg, és valószínűleg még nem is határozták meg, de a megfelelő munka már megkezdődött.

Nemrég a Mil.news.sina.com.cn kínai hírportál fellebbentette a titok leplet a munka egyes részleteiről. A kiadvány szerzői kifejezetten kijelentették, hogy Kína nemcsak saját fejlesztéseiből profitálhat, hanem a külföldi tapasztalatokból is. Egy nukleáris repülőgép-hordozó külföldi projektjeként, amely a kínai tervezőket és tudósokat segítheti, a kiadvány a szovjet projektet 1143.7-nek nevezte el. E projekt szerint a nyolcvanas évek végén és a kilencvenes évek elején megépült az Uljanovszk repülőgépet szállító cirkáló. Az újságírók egyenesen kijelentették, hogy a szovjet projekt szomorú vége ellenére a fejlesztések Kínát érdeklik, és felhasználhatók hasonló célú új hajók fejlesztésében és építésében.

A kínai védelmi minisztérium hivatalos terveit az új repülőgép-hordozók építésével kapcsolatban még nem közölték. Eddig a témával kapcsolatos összes rendelkezésre álló információ különböző magas rangú tisztviselők néhány nyilatkozatára vezethető vissza, amelyek mindegyike rendkívül általános jellegű. Egyelőre nem hívtak pontos számokat vagy részletes műszaki információkat. Emiatt több feltételezés is létezik a kínai repülőgép-hordozó továbbfejlesztésével kapcsolatban flotta. Az egyik legnépszerűbb változat (érdemes megjegyezni, hogy a Mil.news.sina.com.cn kiadvány is említi), hogy a következő években Kína bizonyos számú nem nukleáris repülőgép-hordozót fog építeni, és csak azután hogy hajókat kezdenek építeni atomerőművel.

Különféle becslések szerint a nem nukleáris repülőgép-hordozók sorozata legfeljebb négy vagy öt hajóból fog állni. Ez a szám a kínai haditengerészet mindhárom flottája számára biztosít majd repülőgép-hordozókat, és ezáltal növeli azok harci képességét. A kínai hajóépítők garantáltan több évet töltenek a repülőgép-hordozó-program nem nukleáris részének megvalósításával. Elképzelhető, hogy a négy-öt gőzturbinás erőművel rendelkező hajó közül az utolsót legkorábban 2018-ban vagy még később rakják le. Ugyanehhez az időhöz kell kötni az építkezés kezdetét, és ha minden jól megy, akkor az első atomerőműves kínai repülőgép-hordozó felbocsátását vagy akár üzembe helyezését. Az ilyen hajók száma szintén kérdéses, de feltételezhető, hogy nem haladja meg a nem nukleáris hajók teljes számát. repülés csoport.

Egy nukleáris repülőgép-hordozó létrehozása, elsősorban a legösszetettebb erőmű miatt, még egy iparilag fejlett ország számára is meglehetősen nehéz feladat. Figyelembe véve ezt a tényt, valamint a katonai felszerelések tervezésének kínai megközelítésének néhány jellegzetes vonását, az 1143.7 szovjet projekt iránti érdeklődés több mint érthetőnek tűnik. Ebben az összefüggésben is felidézhetjük történelem az első kínai hordozóra épülő Shenyang J-15 vadászgép eredetével, amely érdekes megvilágításba helyezheti a kínai új repülőgép-hordozók helyzetét és a szovjet fejlesztéseket. Emlékezzünk vissza, annak ellenére, hogy a tisztviselők számos kijelentést tettek arról, hogy a J-15-öt Kína önállóan fejlesztette ki a korábbi J-11-es vadászrepülőgép (a szovjet/orosz Szu-27SK engedély nélküli másolata) alapján, a legtöbb repülési szakértő és amatőr a megjelenését az ún. a kínaiak megvásárolták Ukrajnától a T-10K szovjet repülőgép egyik prototípusát. Így minden okunk megvan arra, hogy Kínát gyanítsuk a nukleáris repülőgép-hordozókkal kapcsolatos saját fejlesztések teljes vagy csaknem teljes hiányával, valamint azzal a szándékkal, hogy kihasználják mások tapasztalatait, és azt a sajátjaként adják át.

Kína érdeklődhet Uljanovszk iránt


A Mil.news.sina.com.cn portál bemutatja, hogy az 1143.7 szovjet projekt miért érdekli Kínát, az Uljanovszk nevet kapott vezető hajó főbb jellemzőit idézte. A 320 méternél hosszabb, körülbelül 80 méter széles repülőfedélzetű hajónak 62 ezer tonnát meghaladó vízkiszorítást kellett volna elérnie, emellett 33 méteres felszálló ugródeszkával és két gőzkatapulttal is fel kellett volna szerelni. Az Uljanovszk több osztályba tartozó 70 repülőgépet szállíthat: vadászgépeket, helikoptereket és korai figyelmeztető repülőgépeket. Emellett hajó- és légvédelmi rakétafegyvereket is biztosítottak. A hatalmas hajó teljesítményét négy KN-3 atomreaktor és négy OK-900 gőzfejlesztő erőmű segítségével kellett volna biztosítani. Az erőmű összteljesítménye 280 ezer lóerő.

Az Uljanovszk repülőgépet szállító cirkáló építése 1988 őszén kezdődött a Fekete-tengeri Hajógyárban (Nikolajev). Egy ilyen nagy hajó szerkezeteinek összeállításához az üzem berendezését korszerűsíteni kellett. Az Uljanovszknak 1995-re kellett volna a haditengerészet részévé válnia, de a Szovjetunió nehéz gazdasági helyzete, majd összeomlása véget vetett minden tervnek. A hajó körülbelül 20%-ban készen állt (a hajóépítőknek sikerült megépíteniük a legtöbb hajótestet), de a független Ukrajna vezetése elrendelte a munka leállítását és a befejezetlen hajót fémre vágva.

Meg kell jegyezni, hogy "Ulyanovsk" építését nem műszaki okok miatt, hanem gazdasági és politikai problémák miatt állították le. Így ez a projekt a szomorú vége ellenére is sikeresnek mondható, legalábbis technikai értelemben. Valószínűleg ez a tény vonzza a kínai hajóépítők figyelmét. Az 1143.7 projektben alkalmazott műszaki megoldások minden olyan országot érdekelnek, amely saját nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó flottáját kívánja létrehozni. Kína a haditechnikai szektorban igyekszik együttműködni Oroszországgal, ezért nem zárható ki, hogy hivatalosan is javasolni fogja egy közös projekt elindítását egy nukleáris repülőgép-hordozó egészének vagy csak egy atomerőmű fejlesztésére.

Oroszországnak bele kellene egyeznie az ilyen együttműködésbe? Valószínűleg nem. A nukleáris repülőgép-hordozók építése a védelmi ipari projektek kategóriájába sorolható, amelyeket csak önállóan kell létrehozni. Az atomerőműves repülőgép-hordozók képességeikből és jellemzőikből adódóan nagy erőt képviselnek, ezért a hozzájuk kapcsolódó technológiákat nem szabad harmadik országokba átvinni. A haditechnikai szempont mellett a katonapolitikaira is oda kell figyelni. Az orosz haditengerészet a következő években nem kap ilyen osztályú hajókat, ezért nem tekinthető ésszerű lépésnek az együttműködés ezen a területen egy nagy, nagy tervekkel rendelkező szomszéddal. Ugyanakkor Oroszország beleegyezhet néhány olyan technológia eladásába, amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül az atomreaktorokhoz, de ugyanakkor szükségesek a kínai tervek megvalósításához. Az együttműködéshez vagy annak elutasításához azonban Kína hivatalos kérésére van szükség. Peking eddig nem küldött ilyen dokumentumokat Moszkvának, és nem tudni, hogy egyáltalán elküldi-e.


Nehéz repülőgépeket szállító "Ulyanovsk" cirkáló építés alatt, 6. december 1990.




TAKR "Ulyanovsk" a csernomorszkij hajógyárban, Nikolaevben, az 1990-es évek elején


A honlapok szerint:
http://mil.news.sina.com.cn/
http://militaryparitet.com/
http://globalsecurity.org/
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

67 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. A megjegyzés eltávolítva.
    1. +2
      Június 18 2013
      Mit adhatnak még? Minden már pr-akár. És a Kínával való együttműködés a hajóépítő iparban... Lehetséges, hogy ez nagyon érdekes lehet Oroszország számára, ha megkötjük például azt a megállapodást, hogy a közös projektekre vonatkozó megrendelések 50%-a Kínában történik, és 50%-a Kínában történik. Oroszország a Távol-Keleten "Zvezda ", hogy hozzon létre egy erős együttműködést. Számomra úgy tűnik, hogy ez egy kiút mind hajóépítő iparunk egésze, mind a távol-keleti régió fejlődése szempontjából. De ehhez nem lenne rossz olyasmit kötni, mint egy szövetséges szerződés.
      1. w.ebdo.g
        +7
        Június 18 2013
        Természetesen ilyen hajót kell építeni, mert ezek új (jól elfeledett) építési technológiák, és tapasztalat (a nehéz hibák fia), amit nem lehet megvásárolni, csak túl kell élni, és le kell vonni a következtetéseket. .
        természetesen több segédhajó is kell egy repülőgép-hordozóhoz, együtt alkotnak egy repülőgép-hordozó csoportot. Ezt a csoportot kell felépíteni. Ez drága. Szóval mit kéne tenni? Kinek van most könnyű?
        Én az orosz AUG-ra szavazok!!!!
        1. +6
          Június 18 2013
          És én az orosz AUG-ért vagyok (6-ért egyszerre).
          - Adja meg az első orosz AUG-ot 2020-ig! ...vagy 2030-ra? ...vagy 2050-re???
          2013-ra van egy kis parkunk korvettekkel (na jó, nagyon nagy és összetett hajók - szinte repülőgép-hordozók)
        2. +4
          Június 18 2013
          Idézet a w.ebdo.g-ről
          Természetesen ilyen hajót kell építeni, mert ezek új (jól elfeledett) építési technológiák, és tapasztalat (a nehéz hibák fia) De mit tegyünk? Kinek van most könnyű?
          Én az orosz AUG-ra szavazok!!!!

          Elolvastad egyáltalán a cikket? :)) Ott tulajdonképpen nem a mi repülőgép-hordozónk építéséről van szó, hanem a kínairól. :)) Egyből vicces.
      2. +3
        Június 18 2013
        Idézet a mark1-től
        Mit adhatnak még? Minden már pr-akár. És a Kínával való együttműködés a hajóépítő iparban... Lehetséges, hogy ez nagyon érdekes lehet Oroszország számára, ha megkötjük például azt a megállapodást, hogy a közös projektekre vonatkozó megrendelések 50%-a Kínában történik, és 50%-a Kínában történik. Oroszország a Távol-Keleten "Zvezda ", hogy hozzon létre egy erős együttműködést. Számomra úgy tűnik, hogy ez egy kiút mind hajóépítő iparunk egésze, mind a távol-keleti régió fejlődése szempontjából. De ehhez nem lenne rossz olyasmit kötni, mint egy szövetséges szerződés.

        Illúziók és naivitás, bocsáss meg nagylelkűen! Egyrészt Kína nem fog beleegyezni egy ilyen együttműködésbe, ma már azonban elegendő saját termelési kapacitással rendelkezik, mint a finnek. alapok! Neki kifizetődőbb vásárolni, hát, vagy lopni, neki ebben nincs alapvető különbség. És nem lehet teljesen megbízni az ázsiaiakban, beleértve a kínaiakat sem! Becsapnak, eladnak, ez megvan a történelmi emlékezetükben, a vérükben és a hagyományukban!
        1. 0
          Június 18 2013
          Idézet: öreg54
          Kína nem fog beleegyezni az ilyen együttműködésbe

          Akár menni fog, akár nem, ezt sem én, sem te nem tudhatod – ez egy sötétségbe borított titok. ez inkább politikusaink és diplomatáink munkája (ha persze becsületesen meg akarják enni a kenyerüket). Felebarátunkkal továbbra is normális kapcsolatokat kell kialakítanunk az egyenlők egyenlőkkel elve alapján, ugyanakkor bizonyos mértékű bizalomra is szükség van, amelyet kölcsönös stratégiai érdekek erősítenek meg, különben valóban lesz egy ellenségünk a határon, aki ezt akarja. vágjunk le mindent, ami csak lehetséges. tolvaj „ázsiaiak”, akik meg akarják valahogy megtéveszteni a „fehér mestert” – az elmúlt évszázadok ereklyéjét –, most mi magunk is megkockáztatjuk, hogy ugyanezek az „ázsiaiak” váljunk a kínaiak szemében.
          És csak feltételeztem a kölcsönösen előnyös együttműködés kívánt irányát, talán kicsit naiv – de mit vegyek el tőlem!? Idealista.
          1. 0
            Június 18 2013
            Idézet a mark1-től
            Felebarátunkkal továbbra is normális kapcsolatokat kell kialakítanunk az egyenlők egyenlőkkel elve alapján, ugyanakkor a kölcsönös stratégiai érdekek által megszilárdult bizonyos szintű bizalomnak is kell lennie.

            Igen, szomszédként kell velük élni, de miért döntött úgy, hogy Kína ma egyenrangúként kezel minket? A kínai vezetésnek akkora büszkesége van, amiről talán álmodni sem lehet! Húnak tartják magukat, és sokáig. Még N. S. Hruscsov idejében is az volt az egyik csínja-bínja az SZKP-vel való konfliktusnak és a Szovjetunióval való viszálynak, hogy Kína már akkor, az 50-es években azt akarta, hogy a Szovjetunió ne nézzen rá. "kistestvérként", de egyenrangú testvérként tekintett rá. Ambíciók voltak és vannak túlzottan, de a szerénység 0! Az ország tartósan éhezett, nem ettek semmit a rizsen kívül, de voltak kiruccanások... És már a 21. században, jelenlegi helyzetünk mellett, azt akarod, hogy ugyanaz a Kína érzékeljen minket, alig megélve , Egyenlő, mint? Ugye te is vicces? :) Kína, amely komolyan és szinte nyíltan felvette a versenyt az Egyesült Államokkal? Hiszem, hogy ma megvetnek minket, de most az SNF egy kicsit "megnyugtatja" őket és ... az Egyesült Államok jelenléte is a bolygón!
            Ellenkező esetben tényleg lesz egy ellenségünk a határon, aki mindent le akar vágni, ami csak lehetséges.

            és az, mi vagy? Egyszerűen úgy döntöttek, hogy Szibéria, ahol élek, egyelőre várhat rájuk, más kiemelt feladatokat kell megoldaniuk.
            Hozzáállás a kínaiakhoz mint tolvajló "ázsiaiakhoz", akik valamilyen módon meg akarnak csalni

            ez nem csak az én véleményem, hanem sok ember véleménye, köztük azok is, akik a kínaiak nagyon jól tudják, kik éltek ott sokáig. Ráadásul ennek a népnek a története nem hagy kétséget efelől! A veszély pillanataiban mindig könnyen elárulták, becsapták őket, ha ez előnyös volt számukra.
            1. -1
              Június 18 2013
              Nagyon erős érzelmei vannak Kína iránt, az embernek az a benyomása, hogy ha lenne 100 000 000 tonna por, habozás nélkül öntötte mindezt a Mennyei Birodalomba... De próbálja megérteni – ilyenek, ilyenek. .. 5000 éve tartják magukat az univerzum középpontjának, és csak barbárok vannak a környéken, a 19. század végén mindenkinek le kellett borulnia a kínai császárok előtt - ez a kínai mentalitás (hidd el nekünk, elég a "szarunkból", amikor azt hisszük, hogy boldogságot és civilizációt hoztak mindenkinek körülöttük) Az orosz diplomácia mindig is legyőzte a kínai dühöt, most a probléma bonyolultabb. mi gyengék lettünk és ők erősek, de meg kell oldanunk... Megvan a saját know-how-nk, amit a kínaiak soha nem fognak erőszakkal megszerezni - motorgyártás, rakétatudomány (pl. S-300), atomtechnika stb. stb., nos, nem érik el a mi szintünket (és nem is érik el, ha az árulók nem segítenek) - ezek azok az érintkezési pontok, amelyek segítenek abban, hogy egyenrangúnak érezzük magunkat velük.
              Idézet: öreg54
              akkor nem csak az én véleményem, hanem sok ember véleménye, köztük a kínaiak is nagyon jól tudják, kik éltek ott sokáig. Ráadásul ennek a népnek a története nem hagy kétséget efelől! A veszély pillanataiban mindig könnyen elárulták, becsapták őket, ha ez előnyös volt számukra.

              És Moszkvában a tadzsikok nem szeretik ..
        2. +1
          Június 18 2013
          A repülőgép-hordozók építéséhez szükséges anyagok közül Kínában van a repülőgépipar, a kohászat, a nagy tonnás hajógyártás, az elektronika, a fegyverek és a pénz.
          Nincs iskola és tapasztalat a hajófedélzeti és általában kompakt atomerőművek és az Uralmash építésében.
          Oroszország rendelkezik személyzettel és tapasztalattal a nukleáris vezérlőrendszerek építésében, valamint egy csomó kompakt, ultrabiztonságos nukleáris vezérlőrendszer, az Uralmash projektben.
          Oroszországnak még mindig több a tészta, mint négy repülőgép-hordozó megépítése és felfegyverzése.
          A kínaiak nem tudják rosszabbul a pénzt számolni, mint a zsidók.

          Nos, mi akadályozza meg őket abban, hogy még négy repülőgép-hordozón spóroljanak, és atomfegyvert rendeljenek a RosAtomtól?!

          Ráadásul a RosAtom nem csak a szabadidős szekcióban kínál reaktorokat és kész atomerőműveket.
      3. 0
        Június 18 2013
        50/50 nem valószínű.
        Valószínűleg a hajótestet és a belső csomagolást a kínaiak készítik majd (acélgyárakat építettünk nekik, rendszeresen készítünk fel hozzájuk személyzetet), a nukleáris blokkot és esetleg katapultokat pedig Oroszországban rendelik meg (van egy Uralmashunk, de a kínaiaknak még meg kell építeniük és fel kell készíteniük a személyzetet hozzá).
        Ezen felül négy nukleáris létesítményt indokolt két modernebbre cserélni. Igen, és még két teljesítmény olcsóbb lesz, mint négy azonos összteljesítmény.

        Oroszországnak azonban négy repülőgép-hordozót kell építenie a YaSU-val.
        Nos, egy-két YaSU-s helikopterhordozó is kellene. És a jégtörő osztály. Azért, hogy egyszerűen jégtörőként dolgozhassanak, és ha a Távol-Keletről Európába és a másik irányba valami zűrzavar történne, átcsúszhatnak.
      4. Ésszerű,2,3
        0
        Június 19 2013
        Egyébként nem hagyják, hogy a mieink lopjanak.
  2. nepopadun
    +1
    Június 18 2013
    A kínaiak szeretnek mindent lemásolni)
    1. 0
      Június 18 2013
      Idézet tőle: nepopadun
      A kínaiak szeretnek mindent lemásolni)

      másolat, mert nem tudják megjósolni! Csak mert. Nagyon nehéz modern repülőgép-hordozót tervezni.
      1. 77bor1973
        0
        Június 18 2013
        A helyzet az, hogy a repülőgép-hordozó nem repülőgép vagy autó, a hatalmas országban körülbelül 70 vállalkozás vett részt a Szovjetunió repülőgép-hordozóinak építésében, amelyek többsége már nem létezik, ugyanazokat a repülőgép-hordozókat tervezték és Kazahsztánban épült.
    2. 0
      Június 18 2013
      A külkereskedelmi miniszter 1995-ös gratulációiból Oroszország népének.
      "Kedves oroszok, azt kívánjuk, hogy az új évben még többet találjatok ki abból, amit mi gyártunk nektek. Találjátok ki, mi megcsináljuk."
  3. Vrungel kapitány
    +4
    Június 18 2013
    Oroszországra nincs szükség, Ukrajnára még inkább. Hagyd, hogy a kínaiak legalább fémre fordítsák a tervezőmérnökök titáni munkáját, hogy egyedi hajót hozzanak létre. Ha valaki hazaszeretetről beszél, akkor az a fémsiklókon jelenjen meg, ne az archívum rajzain. Ideje abbahagyni a civakodást, és együtt létrehozni a modern fegyveres erőket. Eltelik pár évtized, és a pálmafákról leszállók elkezdik magyarázni nekünk, hogy "ki kicsoda és kinek a sora a fenyőfára mászni". És szükségünk van rá?
    Ideje letenni a Commonwealth repülőgép-hordozót, amely egyesít bennünket. És akkor megjelenik egy repülőgépet szállító elnök humanitárius segítséggel a tengerészgyalogság "békefenntartói" személyében. És Odesszában egy ágyú maradt a Primorszkij körúton, Puskin közelében... De valaki már kommunikálta az ágyúgolyókat.
    1. +1
      Június 18 2013
      És milyen örömünk van abban, hogy a kínaiak "megtestesítenek"? Talán általában minden eredményt oda kellene adniuk a "megtestesülésért". lesz öröm..
      "Itt az ideje abbahagyni a civakodást, és közösen létrehozni a modern fegyveres erőket" – kivel vannak együtt? A kínaiakkal? Vagy nem értettem valamit?
      1. Vrungel kapitány
        +2
        Június 18 2013
        Mairos (Mairos, portugáliai kikötő). Tehát mindent megadunk. Most az SU-35 távozik. A földön az égen és a tengeren, Kínában az alapfelszerelés a miénk, szovjet, orosz és ukrán. Az idő és a történelem arra kényszerít bennünket, hogy egyetlen fegyveres erőt hozzunk létre. Ellenkező esetben azt kockáztatjuk, hogy benépesítjük az elhagyott bányák hulladékhegyeit, és kivágják a tajgahegységeket.
    2. -1
      Június 18 2013
      Kapitány.
      Nem világos, hogy Ukrajnával együtt kell létrehozni? Vagy Kínával?
      Valószínűleg még mindig Ukrajnával, mivel Odesszát említik)))
  4. +6
    Június 18 2013
    Ne félj! Mindenki azt adja el, amit Kína kér! Szükségünk van az SU-35-re, ami nem igazán van otthon - itt, elvtárs! Szükségünk van egy repülőgép-hordozóra – a testvéri Ukrajna fogja vezetni. Nos, persze, senki sem fog repülőgépeket másolni, és a repülőgép-hordozót is csak lebegő kaszinóként fogják használni!
  5. fenix57
    +5
    Június 18 2013
    „Így minden okunk megvan arra, hogy Kínát gyanítsuk azzal, hogy a nukleáris repülőgép-hordozókkal kapcsolatos saját fejlesztések teljes vagy csaknem teljes hiánya, valamint az a vágy, hogy kihasználják mások tapasztalatait, és azt sajátjaként adják át. .".- És ez valami mást meglep...
    Az ilyen "birodalmi" tervekkel a KNK láthatóan arra számít, hogy "elterjed" az összes tengeren és óceánon, és mindenekelőtt az Antarktisz és az Antarktisz területére. Ó, az "éles fület" meg kell tartani! igénybevétele
  6. patron
    +5
    Június 18 2013
    Egy ilyen hajó ma nem zavarná a szíriai partok közelében található flottánkat. Ennek a csoportosulásnak a stabilitása saját légi támogatással a mainál jóval magasabb lehet. Egyelőre sajnos több hajónk képességei a saját légvédelem megszervezésére szerények, ha nem is.
    1. +5
      Június 18 2013
      Kuzey és én nem tudunk mit csinálni, se egy teljes értékű légszárnyat, se modernizációt.
      De egy repülőgép-hordozónak is szüksége van méltó kíséretre és képzett legénységre... Így csak nyalhatjuk a szájunkat, és álmodozhatunk a távoli fényes jövőről. Hamar. önerőből nem tudunk teljes értékű AUG-ot létrehozni.
    2. +2
      Június 18 2013
      Idézet: mecénás
      Egy ilyen hajó ma nem zavarná a szíriai partok közelében található flottánkat. ... Egyelőre sajnos több hajónk saját légvédelmét megszervezni való képességei elég szerények, ha nem is.

      Megvan a "Szovjetunió Flotta Adimralja, Kuznyecov", ma az államunk alatt van. Valsti és az ország gazdasági állapota több mint! És ha ma megjelent Szíria közelében egy teljes értékű légi csoporttal (40 repülőgép), akkor ugyanaz az Izrael nagyon összekuporodott volna a kiáltásaiban! Valószínűleg még nincs szükségünk ekkora hajóra, mint az Uljanovszk, még mindig nem állunk készen egy ilyen flottára! Véleményem.:)
      1. +1
        Június 18 2013
        Ez igaz..
        "Elitünk" nyilvánvalóan nem fog egyhamar felnőni ahhoz a képességhez és bátorsághoz, hogy még a Szovjetunióból megmaradt maradványait is megsemmisítse.
  7. +2
    Június 18 2013
    A lendületes kilencvenes években olyan információk voltak, hogy 5-6 "Kamazov" az "Ulyanovsk" repülőgép-hordozó dokumentációjával ismeretlen irányba indult el. Lehetséges, hogy Kínában van.
    Az Uljanovszk projekt egy időben a világ legfejlettebb vagy, ahogy most mondják, "innovatív" volt. Még ma is a világ egyik legjobbjának tartják. Csak finomítani kell rajta egy kicsit.
    1. -1
      Június 18 2013
      Idézet: VohaAhov
      A lendületes kilencvenes években olyan információk voltak, hogy 5-6 "Kamazov" az "Ulyanovsk" repülőgép-hordozó dokumentációjával ismeretlen irányba indult el. Lehetséges, hogy Kínában van.

      furcsa, de a Nevsky Design Bureau fejlesztette ki, ami azt jelenti, hogy a dokumentációnak ott kell lennie. Bár... persze voltak működő rajzok a Nikolaev-i Fekete-tengeri Hajógyárban, és a korrupt Ukrajna természetesen eladhatta őket, pár üveggyöngyért és egy nagy darab zsírért.
      1. 0
        Június 18 2013
        A fejlesztői dokumentáción kívül van gyári dokumentáció is javított baklövésekkel, tervezési hibákkal.

        Sokkal értékesebb lesz.
        A hibák nagy részét már figyelembe vették és kijavították.
        1. +2
          Június 18 2013
          A tervdokumentációban és a TD-ben szereplő minden javítást megküldenek a tervezőirodának a vezető tervezőnek vagy technológusnak, ő módosítja a tervdokumentációt, és csak ezt követően kerül megküldésre a módosított tervdokumentáció az üzembe, nem lehet jogosulatlan változtatás a tervdokumentációban. gyári tervdokumentáció és TD
      2. 0
        Június 19 2013
        nyilván a "tér" képviselője hozzányúlt a jól irányzott támadásomhoz jelenlegi állapotuk lényege ellen, hiszen a mínuszokat utasították :))) De igazat írtam!
  8. Akim
    +4
    Június 18 2013
    Kína érdeklődhet Uljanovszk iránt

    Igen, már le is rakták! Kína esetében hosszú idő 8 hónap. Bár a szerzőnek igaza van. Közülük az első (és talán a további) hajó atomerőmű nélkül lesz. De az a tény, hogy kész lesz a következő három évben - hogyan kell inni.
    1. 0
      Június 18 2013
      „Uljanovszk” volt az, amit Kínában fektettek le? Jobb?
      1. Akim
        +2
        Június 18 2013
        Idézet: öreg54
        „Uljanovszk” volt az, amit Kínában fektettek le? Jobb?

        Hát nem ezzel a névvel nevető . 2 repülőgép-hordozót fektettek le. Akkora, mint egy Kuznyecov. Már formát öltött. És a második sokkal nagyobb. Információim vannak egy kínai újságírótól. Valójában február van. Még semmi friss. És már nincs a fórumon.
  9. +5
    Június 18 2013
    Idézet:
    "Meg kell jegyezni, hogy Uljanovszk építése nem műszaki okok miatt állt le, hanem gazdasági és politikai problémák miatt."

    Az Uljanovszk repülőgép-hordozó építését E. Gaidar, a Szovjetunió / Oroszország érdekeinek árulója leállította.
    1. 0
      Június 18 2013
      Gaidar a nagyapjával ellentétben fejlett liberális volt. Számára és BAM az SZKP felesleges játékszere volt és még sok más. Gaidar szerint porszívókat és fogyasztási cikkeket kellett létrehozni, nem pedig BAM-ot és Uljanovszkot. Senki nem vitatkozik, fogyasztási cikkekre is szükség van. De személy szerint nem vagyok közgazdász, ami lehet, hogy szimpatizálok a liberálisokkal, és ezzel vádolok, de nem tartom helyesnek BAM-ot és Uljanovszkot porszívókra és vízforralókra cserélni. Néha azon kapom magam, hogy a hatalmon lévő tisztviselők csak azért dicsérik a Gaidart és az EBN-t, mert ők maguk is ehhez a rendszerhez tartoznak. Lehetetlen becsmérelni azt a rendszert, amelyik szülte őket, el kell ismernünk, hogy maguk a hivatalnokok is szamárságok. Itt dicséretet énekelnek. Hogyan másképp?
      1. +1
        Június 19 2013
        Gaidar, kortársunk 100%-ban áruló és Júdás volt! Az általa hirdetett liberalizmusnak semmi köze magához a liberalizmushoz! Hasonlítsd össze ugyanazzal az angollal, ha ezt írod! Egyszerűen teljesítette az óceánon túli főnökei parancsát, akik beszervezték, és tönkretették az orosz gazdaságot.
  10. horgász
    +2
    Június 18 2013
    A kompakt atomerőművek az egyetlen dolog, amit Kína közösen akar elsajátítani. A többit már megvették vagy ellopták.
  11. 0
    Június 18 2013
    A dokumentáción kívül a kínaiaknak nem kell tőlünk semmi.
    A többit maguk csinálják (copy/ruyut).
    1. -6
      Június 18 2013
      Miért zavarnak téged ennyire a kínaiak? Kína nagyszerű ország és szomszédunk. Velünk vagy nélkülünk, de Kína mindent elér, amit eltervezett, továbbra is érdekli a Szovjetunióból örökölt tudásmaradványok, fejlesztések, ez a mi vonzerőnk - egyelőre. Készek vagyunk technológiát átvinni Brazíliába a Szu-35-ön, Indiával egy 5. generációs vadászgépet fejlesztünk, a BrahMos ugyanaz... Ugyanabba az irányba kell mennünk Kínával, vegyes vállalatokat kell létrehozni a magas hajtóművek gyártására. -tech termékek (jobb a mi területünkön), és közösen értékesítik ezeket a termékeket harmadik országoknak. És az a beszéd, hogy becsapnak minket... Tudod – ne tapsoljuk a fülünket, és derítsük ki időben a tolvajokat – nem fognak becsapni.
      1. 0
        Június 18 2013
        India és Brazília messze van, míg Kína a közelben van, és egyáltalán nem olyan békés, mint egyesek gondolják. Miért hajtanak végre nagyszabású offenzív gyakorlatokat a kínaiak északi katonai körzeteikben? Tajvanon készülnek leszállni?
      2. Drosselmeyer
        0
        Június 18 2013
        A Szovjetunió összeomlása és technológiáihoz való hozzáférés nélkül Kína semmit sem ért volna el a katonai szférában. Nos, talán 50 év múlva katonai szférában elérte volna a 80-as évek Szovjetuniójának szintjét. A Nyugat katonai technológiái zárva vannak Kína előtt, és senki nem fog nekik semmit adni. Lássuk, ha a kínaiaknak elfogy az erőforrása a szovjet lemaradás megvalósítására, amit hiába kaptak, mi lesz ebből a fegyveres erők számára. És nem lesz több 10 évnél.
      3. 0
        Június 18 2013
        Idézet a mark1-től
        Velünk vagy nélkülünk, de Kína mindent elér, amit eltervezett, továbbra is érdekli a Szovjetunióból örökölt tudásmaradványok, fejlesztések, ez a mi vonzerőnk - egyelőre.

        Ma nem lennék olyan biztos Kína fényes jövőjében, különösen a jelenlegi gazdaságpolitikájuk mellett. Kína erőforrásalap-korlátja nullára hajlik. Egyáltalán nincs saját energiaforrás, mindent importálnak és importálnak. Gazdaságának 85%-a exportorientált. A világ pénzügyi válsága súlyosbodik, ami már javában zajlik, Európa és az USA bezárja értékesítési piacait és ennyi, kihajózott Kína. Arany- és devizatartalékának 70%-a ma az Egyesült Államok kincstári támogatása, amelyek valójában még a papírdollároknál is rosszabbak. Amerek blokkolják az Ormun-szorost, és ennyi... megint rizs és régi Berdánok! :)
        1. 0
          Június 18 2013
          Merek ellenkezni.
          A kínai gazdaságban a modern kapitalista üzletembereknek nincs fülük vagy pofájuk.
          Egyelőre egyetlen előrejelzésük sem vette figyelembe Kína szabályozott gazdaságának erejét.
          Még az Európai Unió sem fér hozzá a pénzügyi szektor feletti olyan szintű ellenőrzéshez, mint a Szovjetuniónak Kínában.
          Maga az Európai Unió még mindig csak álmodik a Szovjetunió pénzügyi fegyeleméről, és nem arról, ami Kínában van.

          Például Kína fekete pénzpiacának volumene legalább 30%-a a hivatalosnak. És semmi. Az angolszász elemzők által előre jelzett válságok egyike sem következett be – a kínai gazdaság a Kínai Központi Bank irányítása alatt nagyon óvatosan felgöngyölte azokat.

          A jenkik pedig nem üthetik ki az orrukat a Hormuzi-szorosba, de a japánoknak nem sikerül.
          A kínai dollártömeg mindössze 30%-ának elszívása pedig nagymértékben csökkenti az amerikai tőzsdéket. Azonnal nem lesz miből fizetniük a katonaság fizetését.
          Végül is a világ második gazdasága.
          Ez az érv erősebb, mint a hetedik flotta az ötödik és hatodik flotta mellett.
        2. 0
          Június 22 2013
          Idézet: öreg54
          Európa és az USA bezárja értékesítési piacait, és kész, Kína hajózott.

          Igen, járd körbe a környező boltokat, és jelentsd be, hogy bezárod előlük az "értékesítési piacot". Akkor nézd meg, hol "hajóztak" ott. Egyúttal írd meg nekünk, hogy hova viszel ruhát, cipőt, háztartási gépeket, mit eszel.
  12. +5
    Június 18 2013
    Először Kínát fogja érdekelni Uljanovszk, és csak ezután - Blagoveshchensk, Birobidzhan, Habarovsk ....
  13. Grigorich 1962
    +3
    Június 18 2013
    Azt hiszem, eljött az idő, amikor az FYSB-nek végre szilárd akadályt kell állítania titkaink külföldön történő értékesítése előtt. Nem számít, hogy nyugati vagy keleti országokról van szó.
    A katonai titkos technológiákat magunknak kell kifejlesztenünk, megvásárolnunk és "ellopnunk". Eleget mutattunk naivságunkból a fegyverek és a technológia eladása során.
  14. Dromac
    +2
    Június 18 2013
    Először hatalmas területét egyetlen hatalmas repülőgép-hordozóvá kell alakítania, kiváló légvédelemmel, majd gondoljon a repülőgép-hordozókra. Ideális esetben pedig hatalmas, sebezhetetlen légihajókat kell terveznie, amelyek rövid időn belül a világ bármely pontjára költöznének. Területünk a repülőgép-hordozónk. A lehető legmélyebben kell a jövőbe tekinteni, és nem ismételni a Nyugat után, és nem mindent átvenni tőlük
    1. 0
      Június 18 2013
      A Földünk pedig egy űrhajó. Na, baszd meg ezt az űrhajóst!
    2. 0
      Június 18 2013
      Idézet Droma-tól
      Először hatalmas területét egyetlen hatalmas repülőgép-hordozóvá kell alakítania, kiváló légvédelemmel, majd gondoljon a repülőgép-hordozókra. ... Területünk a repülőgép-hordozónk. A lehető legmélyebben kell a jövőbe tekinteni, és nem ismételni a Nyugat után, és nem mindent átvenni tőlük

      Egyetértek veled! "+"! De ami a tengeri határokat illeti, mint például az "RF" repülőgép-hordozó őrzése, nem felejtheti el, hogyan! Ezért flottára is szükség van!
    3. -2
      Június 18 2013
      Oroszországnak elég lesz négy nukleáris meghajtású helikopter-hordozó, amely önállóan képes végighaladni az északi tengeri útvonalon ezen az útvonalon.

      És nincs mit kitalálni semmilyen hülyeséget.
      1. +2
        Június 19 2013
        Idézet a dustycattől
        És nincs mit kitalálni semmilyen hülyeséget.


        Ezt csinálod.
  15. +4
    Június 18 2013
    És nem kell hízelegni a Kínával való partnerség miatt. Ez a partnerség elsősorban Kínának előnyös, akinek szüksége van ránk, mint olaj- és néhány katonai technológia szállítójára. Nem csak a mai kategóriák szerint kell élni. Az 50-es években az oroszok és a kínaiak örökre testvérek voltak, és Damanskyval minden véget ért. Ezért nincs szükség önámításba szomszédunkkal kapcsolatban, a kínaiak tudják, hogyan rejtsék el
    szándékait. Aztán, ahogy volt, nem sikerült, mint mindig, és megkarcolta a fehérrépáját.
    1. +1
      Június 18 2013
      Idézet rangertől
      A partnerség elsősorban Kínának előnyös, akinek szüksége van ránk mint olaj- és katonai technológia szállítójára.

      Ahogyan bemutatod magad, úgy fognak bánni veled. Ha a fő feladatot az erőforrások eladásában és a zsebek megtömésében az ország rovására látja, akkor a partnerek ennek megfelelően fognak bánni veled (tolvajként és bolondként (ez nem rólad és rólam szól)). Lehetetlen figyelmen kívül hagyni egy ilyen erős szomszédot, és mindent nyersanyagokra és fogyasztási cikkekre redukálni. Ha egyenrangúan akarunk együttműködni Kínával, fel kell ajánlanunk a megfelelő termékeket (tudásunkat és intelligenciánkat - vagy ami még megmaradt), és cserébe közösen erre a tudásra alapozva kell termékeket előállítani és közösen értékesíteni. Valami hasonló...
      1. 0
        Június 18 2013
        De mit gondolsz, ma Kína együttműködni akar az Orosz Föderációval az "egyenlők" ügyében, ahogy írod, vagy mi? :)))
        1. +2
          Június 18 2013
          öregnek 54 Ön szerint az erős oldal egyenrangúan akar együttműködni a gyenge oldallal? Ehhez tápláljuk a Külügyminisztérium alakulatát, és reméljük, hogy politikusaink meggyőzik az ellenfelet - "Oroszországnak még nincs vége, és egy rakás atombomba mellett még sok érdekes és hasznos dolog van a kölcsönös egyenlő együttműködéshez" És csak egyenrangú barátok akarnak lenni Cheburashka krokodil Genával.
          1. +1
            Június 18 2013
            Mi etetjük a Midovskiy alakulatot. De valamiért a mi "elitünk" minden okos cselekedetét személyes nevetségessé változtatja.
            1. 0
              Június 18 2013
              Dustycat SU számára És a kínaiaknak van közük hozzá, nem ők a hibásak, hogy Oroszország egyik fő baja szaporodik és szaporodik - ez a mi belső problémánk
    2. Rolm
      +1
      Június 18 2013
      wassat Az oroszok és a kínaiak egy évszázada testvérek lettek volna, ha Nyikitka nem emeli fel a forralást, Sztálin alatt nem is gondoltak volna semmilyen Damaszkuszra. A fehérrépát pedig úgyis kaparjuk majd, és mi marad még a liberalizmus alatt.
  16. +1
    Június 18 2013
    Egy nukleáris repülőgép-hordozó külföldi projektjeként, amely a kínai tervezőket és tudósokat segítheti, a kiadvány a szovjet projektet 1143.7-nek nevezte el.
    Minden természetes. De szégyen, hogy nekünk személy szerint nincs szükségünk embereink millióinak munkájára és tehetségére ... De hazánkban, mint a régi időkben -
    mert testvér azt mondta testvérének: "Ez az enyém, és ez az enyém" ... És a mocsok minden oldalról győzelmekkel érkeztek az orosz földre. …
  17. Igaz
    +2
    Június 18 2013
    Kína érdeke érthető – katonai erőt épít ki. Oroszországon kívül politikai okokból senki nem fog neki ilyen technológiákat eladni. Sem az USA, sem Franciaország, és még inkább Japán. Kár, hogy ennyi ember munkája most egy másik ország szolgálatában áll, de ez is jobb, mint a semmi.
    Valójában most Kína megismétli a szovjet haditengerészeti koncepciót. Most olyan, amilyen a Szovjetunió lett volna, ha nem omlik össze.
  18. -2
    Június 18 2013
    Ha egy nukleáris repülőgép-hordozó építésében szeretnénk segíteni a kínaiaknak, akkor az építés feltételeivel szakembereink és páran az orosz haditengerészet irányítása mellett. Itt éppen épül egy ilyen hajók építésére alkalmas hajógyár. És a tied és a miénk is. Megnézted és 2020-ra megépítetted az atom "Varyagot".
    1. 0
      Június 18 2013
      A helyzet az, hogy még csak épül.
      A kínaiaknak pedig a kompakt atomerőműveken és az Uralmash kapacitásain kívül semmi másra nincs szükségük.
  19. 0
    Június 18 2013
    Az orosz repülőgép-hordozók megjelenésének támogatóinak: milyen feladatokat lát el ez a hajó?

    ps/ kérlek ne említsd meg az AUG. A repülőgép-hordozó csapásmérője egyáltalán nem azonos a „repülőgép-hordozó” fogalmával. Az AUG repülőgép-hordozó nélkül is lenyűgöző lehetőségeket rejt magában, más szóval az AUG egy tucatnyi hadihajóból álló osztag különféle célokra

    Miért van tehát szüksége az orosz haditengerészetnek hordozó alapú repülőgépekre?
    1. 0
      Június 18 2013
      Ez egy mobil légibázis. Nem lehet ráhangolódni a repülőterekre az egész világon. Ráadásul nem maradt bázisunk. És érdekes, hogy Kína és India mit válaszolna erre a kérdésre.
      1. 0
        Június 18 2013
        Idézet: ember
        Ez egy mobil légibázis.

        Mi a célja a mobil légibázisnak?
        Idézet: ember
        És érdekes, hogy Kína és India mit válaszolna erre a kérdésre.

        üres kérkedés ezen országok vezetésével
        Ugyanaz, mint a múlt század eleji brazíliai egyetlen dreadnought
        1. +3
          Június 18 2013
          Idézet tőle: SWEET_SIXTEEN
          üres kérkedés ezen országok vezetésével

          Indiával értek egyet, Kínával nem.
          A Kínai Népköztársaság felveszi a versenyt az Egyesült Államokkal a világuralomért, vitás kérdés, hogy szükség van-e ehhez repülőgép-hordozókra, de mindenesetre a Kínai Népköztársaság szándékai teljesen egyértelműek.
          De hogy miért India repülőgép-hordozói, az számomra rejtély.
          1. 0
            Június 18 2013
            Talán nem világos számunkra, hogy Indiának miért vannak repülőgép-hordozói, de azért könyörögnek pár Admiral Kuznetsov-osztályú hajótestért a Rosoboronexporttól.
            Úgy tűnik azonban nekik, hogy a kínaiak gyorsabban fognak építeni.
          2. 0
            Június 18 2013
            Idézet: Odüsszeusz
            Kína versenyezni fog az Egyesült Államokkal a világuralomért. A vitatott kérdés az, hogy szükség van-e ehhez repülőgép-hordozókra

            Odüsszeusz, a világuralomhoz több tucat szövetségesre és több száz bázisra van szükség szerte a világon. De nem 5 kád 30 repülőgéppel
            Idézet: Odüsszeusz
            De hogy miért India repülőgép-hordozói, az számomra rejtély.

            itt egy vicces link
            http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0

            %B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%

            BE%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0


            Amerikai katonai bázisok térképe
            1. +1
              Június 19 2013
              Idézet tőle: SWEET_SIXTEEN
              Odüsszeusz, a világuralomhoz több tucat szövetségesre és több száz bázisra van szükség szerte a világon. De nem 5 kád 30 repülőgéppel

              Általában egyetértek.Kína pedig ebbe az irányba halad.Először is Ázsiában épülnek bázisok.Mianmar-Bangladesh-Pakisztán.
              Aztán jön a bemutatkozás Afrikába és Dél-Amerikába, amelyek persze még nagyon messze vannak az USA-tól, de a tendencia nyilvánvaló.
              Ami a flottát illeti, Kína egyértelműen az amerikai haditengerészet kisebb példányát építi.
              Lássuk, mit hoznak ki belőle.
    2. +1
      Június 18 2013
      Idézet tőle: SWEET_SIXTEEN
      Az orosz repülőgép-hordozók megjelenésének támogatóinak: [b]milyen feladatokat fog ellátni ez a hajó?
      Miért van tehát szüksége az orosz haditengerészetnek hordozó alapú repülőgépekre?

      Nem vagyok lelkes híve a repülőgép-hordozóknak, semmi esetre sem, de ha akarunk és van kísérletünk egy kis óceáni osztag létrehozására, amelyet egy Orlan osztályú cirkáló vezet, akkor az Atlanti-óceánon, a Csendes-óceánon és az Indiai-óceánon. magabiztos nagy hatótávolságú légvédelem egy ilyen osztag "közepes "Egy Kuznyecov típusú repülőgép-hordozóra egyszerűen szükség van. Enélkül "ágyútöltelék" egy ilyen század a bázisuktól távolabb! Bár vele is... de mégis több lehetőség van, sokkal több. :)
      1. 0
        Június 18 2013
        Idézet: öreg54
        Enélkül "ágyútöltelék" egy ilyen század a bázisuktól távolabb!

        És ki fog támadni?
        Tényleg az indiai "Vikramaditya"?)))


        Válasz: az Egyesült Államok támadni fog – helytelen
        1. Szent András zászlaja sérthetetlen mindaddig, amíg Oroszországnak stratégiai nukleáris erői vannak
        2. Egy hipotetikus támadás esetén az Orlans és Kuznyecov század mindenesetre kudarcra van ítélve - nézd meg az amerikai tengeralattjárók számát, a homlokukat harapják
        1. +2
          Június 19 2013
          És ki fog támadni?
          Tényleg az indiai "Vikramaditya"?)))


          miért az indiánok, kell és lehet velük barátkozni, nem rosszak!:) De a Földközi-tengeren ugyanazokkal a zsidókkal való leszámoláshoz a "Kuznyecov" nagyon jól jönne, légvédelemre!
          Nos, vagy ha az álmom valóra válik, és Oroszország valamikor még borotvált arcokat üt, akkor megint egy repülőgép-hordozóra van szükség, legalább egy repülőgép-hordozóra, hogy fedezze NK-it a Norvég- és az Északi-tengeren.
          1. +1
            Június 20 2013
            Idézet: öreg54
            Oroszország valamikor még mindig borotvált arcokat talál, majd ismét egy repülőgép-hordozót, legalább egy, szükséges, hogy fedezzék NK-jukat a norvég és az északi tengeren.

            azonnal meghal, amint elhagyja a bázist

            A britek hét Estiut atomtengeralattjárót építenek (kettő már szolgálatban van - a 4. generáció egyik legjobb többcélú hajója)
            1. +1
              Június 20 2013
              Idézet tőle: SWEET_SIXTEEN
              azonnal meghal, amint elhagyja a bázist

              Miért olyan magabiztos? :)) De mi van, az NK + fedélzeti helikoptereken lévő légvédelmi rendszereink már nem jelentenek semmit? :) Hírek viszont! :) De nincs saját többcélú nukleárisunk tengeralattjárók víz alatti védelem az AUG sorrendben? Sem a pr. 671 RTM, sem ezek a Boreyok. Egyértelmű, hogy vannak lehetőségek, és nem kicsik, de akkor a tankokat is teljesen törölni kell, elvégre sok közülük is összetörik frontális kombinált fegyveres harc során, így egyáltalán nincs szükség rájuk, igaz? : )
              A britek hét Estiut atomtengeralattjárót építenek (kettő már szolgálatban van - a 4. generáció egyik legjobb többcélú hajója)

              tényleg a legjobb? ki mondta? Magukban vannak? Ma bárhova köpködsz, mindenhez bejutsz, főleg a fegyverek terén.
              1. +1
                Június 21 2013
                Idézet: öreg54
                Miért olyan magabiztos?

                NK tehetetlenek a csónak előtt.
                ez az igazság még az első világháborúban világossá vált
                Idézet: öreg54
                De mi van, az NK + fedélzeti helikoptereken lévő légvédelmi rendszereink már nem jelentenek semmit? :) Hírek azonban! :) De már nincs saját többcélú nukleáris tengeralattjárónk az AUG rendű víz alatti védelemre ? Sem a pr. 671 RTM, sem ezek a Boreyok

                a jenkik több tucatszor nagyobb erőket dobtak a PLO-ra, de még ők sem tudták garantálni a védelmet az atomtengeralattjáróval szemben
                Idézet: öreg54
                tényleg a legjobb? ki mondta? Magukban vannak?

                Az egyik legjobb
                A többcélú nukleáris tengeralattjáró legmodernebb projektje
        2. +2
          Június 20 2013
          Idézet tőle: SWEET_SIXTEEN
          [i]Válasz: az USA támadni fog – helytelen
          1. Szent András zászlaja sérthetetlen mindaddig, amíg Oroszországnak stratégiai nukleáris erői vannak

          Sajnos ez csak egy elmélet, minél tovább, annál inkább a stratégiai nukleáris erőkről beszélek! :(
          Ismeri a Novorossiysk csatahajó történetét? És ez 1957, a Szovjetuniónak már 8 éve van atomfegyvere! És mi a végeredmény? :(
          2000, a GDP korának Oroszországa, a "Kurszk" nukleáris tengeralattjáró ... Nem ismétlem magam, remélem, hogy Ön, Oleg, mint épeszű ember, nem igazán hallgat a hivatalos következtetésekre (a tömeg számára). hivatalos állami bizottság a vészhelyzet kivizsgálására!? És mi, nagyon féltek a stratégiai nukleáris erőktől és a zászlónktól? És közvetlenül a mi vízi útjainkon, az orosz flotta fő haditengerészeti bázisának orra alatt! Vagy tévedek valamiben?
          1. 0
            Június 20 2013
            Idézet: öreg54
            És ez 1957, a Szovjetuniónak már 8 éve van atomfegyvere!

            Garantált szállítására azonban nem volt lehetőség.

            A Szovjetunió a mérlegen lógott – csak az Egyesült Államok általános háborús hajlandósága mentett meg (értsd: 100 szovjet várost bombáznak... és mi lesz ezután? hogyan kell elfoglalni a világ 1/6-át, hogyan irányíthatunk egy hatalmasat terület?konkrét előnyök a háborúból?NEM VOLTAK!!!tehát nem volt háború

            Az 1950-es évek közepén bármely amerikai repülőgép könnyedén elrepülhetett Oroszország bármely pontjára.
            Az amerikai légierő annyira merész lett, hogy úgy döntöttek, hogy végrehajtják a Home Run hadműveletet - 21. március 10. és május 1956. között a B-47-esek 156 mély behatolást hajtottak végre a Szovjetunió légterébe ...
            A paritás csak az ICBM-ek kifejlesztésével jelent meg
            Idézet: öreg54
            Ismeri a Novorossiysk csatahajó történetét?

            Akkor mi?
            a hajó meghalt a bázison - valószínűleg a régi "könyvjelző" az olaszoktól, bosszú a szégyenért 1943-ban


            Nukleáris fegyverhordozók B-47 Stratojet - háború esetén a Szovjetunió, mint állam a vég lett volna
            1. +2
              Június 20 2013
              valaki nem szeret téged nagyon Oleg, 2 órával azután, hogy bejöttél és máris mínuszokat raknak rád!
              Idézet tőle: SWEET_SIXTEEN
              Idézet: öreg54
              És ez 1957, a Szovjetuniónak már 8 éve van atomfegyvere!

              Garantált szállítására azonban nem volt lehetőség.

              miért tenné, Oleg? Tu-4, főleg az északi sark jegén tankolással, szóval elvileg ezt szkenneltem volna. A YES pilótáitól azt hallottam, hogy egy speciális feladatra néha átrepültek az oszlopon egészen a Nagy-tavakig, és sem semmi, sem senki nem észlelte őket. Tu-16, természetesen nem tudott leszállni a jégre, a leszállási sebességek nem voltak azonosak és a fajlagos talajnyomás, de nagyon erős géllel és „egyirányú jeggyel” a Kola-félszigetről New Yorkba, elég volt. Persze nem különösebben fenyegetően, de már csak ettől is úgy préselték ki a pontot, hogy a tű nem mászott át! A Brit-szigetekről általában hallgatok, az 50-es években egy különleges hadműveletet hajtottak végre, amikor a válaszadó "barát/ellenség" titkosszolgálattal szerzett angol modulját egy Tu-4-re telepítették és az átrepült fél Anglia felett, ill. nem is értettem semmit. :)
              A Szovjetunió a mérlegen lógott - csak az Egyesült Államok általános háborús hajlandósága mentett meg (értsd: 100 szovjet várost lebombáznak... és akkor mi van?

              Pesszimista vagy, Oleg! És a mi Légierőnk és Légvédelmi Ügynökségünk már nem számít? :) Az Egyesült Államok a koreai háború után jött rá, hogy elhanyagolhatóak az esélyeik a "Drob Shot" terv végrehajtására. A nagy magasságú B-36-os telítődésével persze megnőttek az esélyeik, de a megtorló csapás gondolata nagyon lehűtötte őket (az oszlopon keresztül). Ha nem lettek volna atomfegyvereink, akkor vállat vontak volna, mint Hirosimát a 45-ben, és még csak nem is görcsölnek!
              Az 1950-es évek közepén bármely amerikai repülőgép könnyedén elrepülhetett Oroszország bármely pontjára.

              Nos, akkor miért vagy ilyen alaptalan? 1956-ban az S-25 légvédelmi rendszert helyezték szolgálatba, Moszkvát teljesen elzárták előttük. Itt, a VO-n van egy cikk róla, olvasd el, nem szeretném megismételni.
              a hajó meghalt a bázison - valószínűleg a régi "könyvjelző" az olaszoktól, bosszú a szégyenért 1943-ban

              könyvjelző 10 évig "feküdt"? állt a helyén, egy hordón a szevasztopoli haditengerészeti támaszpont belső úttestén. A csernyi NATO-század elleni manőver után tért vissza, ahol ők, a NATO, Törökországgal közösen gyakorlatokat tartottak. Később , horgonycsöve közelében, alul egy robbanásból származó hatalmas tölcsért fedeztek fel De nem volt egyedül, a másik hordó is ugyanaz volt, amelyen a cirkálónak kellett volna állnia (úgy tűnik, pr. Az 68. tüzérségi pince a csatahajó számos speciális lőszert tárolt a fő kaliberhez. Feltételezhető, hogy a robbanás célja a hajó ezen részén, és nem az általánosabban elfogadott Moszkvai régióban, a pince lőszereinek általános felrobbantása volt + a speciális lőszer üzemeltetése, ennek eredményeként nukleáris robbanás, minden bizonyíték és a hajó megsemmisülése, fertőzés az öböl, valamint a Szovjetunió esetleges vádja az atomfegyverek tárolásának képtelenségével és a flottája ezzel kapcsolatos veszélyeivel! Később kiderült, hogy zárt kulisszák mögött a brit haditengerészet szabotőr-tengeralattjáró búvárainak több tisztje 1-ban harci magradot kapott, bár akkor még nem háborúzott.

              Ami a Kurszkot illeti, ahogy én értem, egyetértesz velem, Oleg?
              1. +1
                Június 21 2013
                Idézet: öreg54
                Tu-4, különösen az Északi-sark jegén történő tankolással

                dugattyús bombázó a szuperszonikus gépek korában?
                semmi esély
                Idézet: öreg54
                Tu-16 ... nagyon erős vágy és egy "egyirányú jegy" a Kola-félszigetről New Yorkba, ez teljesen elég volt.

                semmi esély
                addigra a jenkiknek F-102 Delta Dagger elfogói voltak levegő-levegő rakétákkal - a századok lefedték a kontinens teljes északi részét + radarok és elfogóbázisok Grönlandon (Tula)
                + F-89 sugárhajtású elfogók nukleáris rakétákkal légi harchoz
                + több ezer sugárhajtású szablya és Thunderjet
                + az 50-es évek végére megjelent a CIM-10 Bomarc légvédelmi rendszer 500 km-es lőtávolsággal (SBC-t használtak)

                Andrei, itt minden teljesen nyilvánvaló - nem lesz megtorlás
                Idézet: öreg54
                az 50-es években egy speciális műveletet hajtottak végre, amikor az alperes "barát/ellenség" titkosszolgálattal nyert angol modulját egy Tu-4-re telepítették, és az átrepült fél Anglia felett, és nem is vett észre semmit. :))

                De ez tényleg érdekes. Sose hallottam
                Idézet: öreg54
                És a légierőnk és a légvédelmi ügynökségünk már nem számít?

                Idézet: öreg54
                Nos, akkor miért vagy ilyen alaptalan?

                1. Csata a Kola-félsziget felett, 1954-es link - http://www.airwar.ru/history/locwar/xussr/airfight/airfight.html
                2. "Home Run" hadművelet, 1956 - 156 behatolás az Urál és Szibéria egén egy hét alatt
                3. 4. július 9. és 1956. közötti időszakban. a magaslati felderítők 5 áttörést hajtottak végre 150-350 km mélységig. az útvonalakon: Grodno-Minsk Vilnius-Kaunas-Kalinyingrád; Breszt-Pinszk-Baranovicsi-Kaunas-Kalinyingrád. 1957-ben "Canberra" szabadon repült Bakuba 1958-ban. azonos típusú felderítők jelentek meg Ukrajna egén, így Kijev felett is.
                4. A maga pimaszságában fenomenális repülésre 29. április 1954-én került sor. Ezután egy három felderítő repülőgépből álló csoport, amelynek fedélzetén vegyes angol-amerikai legénység volt, merész rajtaütést hajtott végre a Novgorod-Szmolenszk-Kijev útvonalon.
                5. 1. május 1955-jén NATO-felderítő repülőgépek jelentek meg a Szovjetunió európai részének számos városa felett, köztük Kijev és Leningrád felett.
                Idézet: öreg54
                1956-ban az S-25 légvédelmi rendszert helyezték szolgálatba, Moszkvát teljesen elzárták előttük.

                Moszkván kívül más városok, ipari központok és stratégiailag fontos objektumok is voltak az Unióban
  20. +4
    Június 18 2013
    Hadd adjanak mínuszokat, de szerintem Oroszországnak nincs szüksége repülőgép-hordozókra.
    1 Megfagy a hazánkat mosó összes tenger!
    2 A modern fegyverek elpusztíthatják a repülőgép-hordozót, mielőtt azt harci egységként használnák.
    3 A rakétatechnológia fejlesztése, amely prioritásunk.
    1. vitek1233
      0
      Június 18 2013
      az atomenergiában biztosan nincs rá szükség
    2. +7
      Június 18 2013
      1c-inform-cityhez Meg kell jegyeznem, hogy önnek sztálinista nézete van a flotta Oroszországban betöltött szerepéről. A haditengerészet építésének háború utáni programjának megvitatása során kihúzta a repülőgép-hordozókat az építésre tervezett hajók listájáról, miközben a motiváció a következő volt: „... flottára van szükségünk partjaink védelméhez, ill. van elég part menti repülés, főleg mivel a Kuril-szigetek megszerzése lehetővé teszi számunkra, hogy elviseljük, hogy a repülőterek messze vannak a tengertől, a repülőgép-hordozók pedig az agresszió fegyverei. Nos, ha Amerika partjaira mennénk..."
      A jelenlegi helyzetben az Orosz Föderáció partjainak védelméhez valóban nincs szükség repülőgép-hordozókra, de ha Szíria, Líbia és más dzsimahéria partjaira megyünk, akkor... nos, maga is megérti ez más kérdés.
      1. +2
        Június 18 2013
        Idézet a mark1-től
        1c-inform-cityhez Meg kell jegyeznem, hogy önnek sztálinista nézete van a flotta Oroszországban betöltött szerepéről.

        És mi volt olyan rossz Sztálinban, elnézést? Hogy a repülést korán kezdték leírni? Csak arról volt szó, hogy tisztában volt a hajóelhárító rakéták ígéretes innovatív fejlesztéseivel a Szovjetunióban, és ezekben az években bármelyik NK védtelen volt előttük. A repülőgép-hordozó pedig mindenekelőtt a kiváló radarláthatósága miatt ilyen. És egy repülőgép-hordozó ára hoo, ennyi. Megértette ezt, ezért ellenezte. Természetesen kissé elhamarkodottan, de ugyanazok a tendenciák zajlottak le az Egyesült Államokban ugyanazokban az években, akkor mi van?
        1. 0
          Június 18 2013
          Idézet: öreg54
          És mi volt olyan rossz Sztálinban, elnézést?

          Értékeltem Sztálin tevékenységét? Megjegyeztem a nézetek hasonlóságát - számomra ez inkább bók
      2. i.xxx-1971
        0
        Június 30 2013
        Miért nem elégszik meg egy intelligens ember és egy kiváló államférfi véleményével? Véleményem szerint döntése a mai napig releváns Oroszország számára. Elég nekünk két erős flottánk: az északi és a csendes-óceáni, valamint az Északi-sarkvidék ellenőrzése. A Fekete- és a Balti-tenger lesz a mi beltengerünk – átlövik őket. Ott elég erős légvédelem. Ma nem tudunk repülőgép-hordozókat építeni, és valószínűleg soha nem is fogunk tudni. Többcélú nukleáris tengeralattjárókat és tengeralattjárókat kell építeni. Amennyire csak lehet, amíg van idő. És semmi esetre sem csökkenthetjük a stratégiai nukleáris fegyvereket, és különösen a taktikai nukleáris fegyvereket.
    3. +2
      Június 18 2013
      Idézet az 1c-inform-citytől
      Hadd adjanak mínuszokat, de szerintem Oroszországnak nincs szüksége repülőgép-hordozókra.
      1 Megfagy a hazánkat mosó összes tenger!

      bár pluszt adtam (az első 1 mondatra), de ... Tudsz beszélni valami más Oroszországról? Vagy ez az ön személyes felfogása Oroszországról Ukrajna déli Fekete-tengeri részéről?:) Ki mondta neked, hogy minden orosz tenger befagy? Zavarban kérdezem, vajon a Balti-tenger is befagy? És a Japán-tenger? A Fekete-tengerről nem is kérdezek. :)
      3 A rakétatechnológia fejlesztése, amely prioritásunk.

      itt én is ezen a véleményen vagyok, ez egy aszimmetrikus válasz lett volna, de ... az érintés szinte elveszett, elvesztegetett idő. Inkább a 91-as évek elején, a koreai háború előtt az Egyesült Államokban, a vezérkari vegyes bizottság szintjén a vezérkari vegyes bizottság szintjén kidolgozták a fegyveres erőik fejlesztésének stratégiáját, ahol egyértelműen felismerték, hogy a repülőgép-hordozó és a haditengerészet egésze már elavulttá vált. , és egy jövőbeni háborúban mindent a repülés döntene el, elsősorban stratégiai, de földi - taktikai is!csak az amerikai fegyveres erők vezetése ismerte be utolsóként, hogy globális nemzeti doktrínájuk számára nincs hely AUG nélkül !
      1. 0
        Június 18 2013
        Idézet: öreg54
        Ki mondta neked, hogy Oroszország összes tengere befagy? Zavarban kérdezem, vajon a Balti-tenger is befagy? És a Japán-tenger? A Fekete-tengerről nem is kérdezek. :)

        És megtudhatja, mit kell tennie az orosz haditengerészet repülőgép-hordozójával a Balti- vagy a Fekete-tengeren? Igen, és a Japán-tengeren van Szahalin.
        1. +1
          Június 19 2013
          Idézet a mark1-től
          És megtudhatja, mit kell tennie az orosz haditengerészet repülőgép-hordozójával a Balti- vagy a Fekete-tengeren?

          Nekem úgy tűnik, hogy elkezdtél egy kicsit eltorzítani, kedvesem :) Mondtam valahol a fenti bejegyzésben, és általában azt mondtam, hogy Oroszországnak szüksége van repülőgép-hordozókra a balti és a fekete-tengeri flottában? Akkor miért ez az abszurd kérdés? Egyszerűen lenyűgözött egy ukrajnai elvtárs földrajzi "tudása", valamint az általa említett tengerek hőmérsékleti és jégviszonyai. Ha szeretnél beszélgetni, írj a lényegre!
          Igen, és a Japán-tengeren van Szahalin.

          Persze van, van Kamcsatka és a Kuril gerinc szigetei is! És akkor mi van? Vannak szigeteink az Indiai-óceánban? És a Csendes-óceánon? És hogyan lehet az NK-t lefedni ezekben az óceánokban lévő bázisoktól? Bár a Japán-tenger megemlítése ebben a bejegyzésben ismét a "jeges" járhatatlanságához és a jéggel való eltömődéshez kapcsolódik (egy négyzetes fórumtag szerint).
    4. 0
      Június 18 2013
      1. Tehát szükségünk van atommeghajtású helikopter-hordozókra-jégtörőkre, amelyek képesek a repülőgép-hordozókat az északi tengeri útvonalon végigvezetni. A "Svyatogor"-t nem kereskedők, hanem armadillák vezetésére építették.
      2. Egyetlen repülőgép-hordozó többcélú csapásmérő erő nélkül csak egy nagy cél. Nem Amerika.
      3. Az oroszországi rakétavédelem fejlődése arra utal, hogy a rakétafegyvereknek túl sok sebezhetősége van. És bár a jenkiknek még nem sikerült elérniük a Szovjetunió 1960-as évekbeli eredményét, próbálkoznak. Ugyanaz a "vaskupola" Izraelben. A siker egyértelmű. Még egy kicsit finomítani egy fájllal.
      1. 0
        Június 18 2013
        Minden rendben van, a fantázia szinten van - a 3. pont "Iron Dome" a kis sebességű NURS fegyveresek elfogására készült, és nem alkalmas rakétavédelmi problémák valódi megoldására, a "Thor" 2 fejjel magasabb, ezért dolgozni kell nem reszelővel, hanem kalapáccsal
  21. +2
    Június 18 2013
    Valójában, ha a KNK felkérné Oroszországot, hogy vegyen részt nukleáris repülőgép-hordozójának létrehozásában, a hadiipari komplexum vezetői egyszerűen örülnének, de nem sietnek felajánlani valamit. mosolyog
    És mellesleg a J-11 a Szu-27 teljesen licencelt példánya.Az engedélyünket 1996-ban kitolták.
    1. 0
      Június 22 2013
      Idézet: Odüsszeusz
      a hadiipari komplexum menedzsereink csak örülnének, de nem sietnek felajánlani valamit

      A "hadiipari komplexum vezetői" beszélnek-e megfelelő mértékben kínaiul, ismerik-e a terminológiát, el tudják-e magyarázni a technológia finomságait kínai kollégáiknak, ismerik-e ezeket a finomságokat? Készen állsz a kínai törvények szerint felelni hibáid következményeiért?
  22. -1
    Június 18 2013
    Nos, a ravasz kínaiak megpróbálnak kis kenőpénzért ellopni valamit a CD-ről, ami valószínűleg a Nikolaev-i hajógyárban maradt. Legyen szó szétszórt dokumentációról, de a hajóépítők már fémben is megtestesítették a hajótestet.
  23. +2
    Június 18 2013
    Több üzenetre szeretnék idézőjelben összpontosítani,
    Igen, a kiáltás kiszakad a lélekből - MENNYIT LEHET ELADNI ÖSSZESEN??!!!
    Oké, kész berendezések, de miért gyártási engedélyek ?!
    Fel kell emelnünk iparunkat, gyárainkat,
    képzett munkaerőt fejleszteni.
    Csak KÉSZ TERMÉKEKET adjon el, és lépjen szintet
    Vevőszolgálat.
    Ez az iparáguk felemelkedése és
    az ÖN dolgozói képzettségének emelése!
    A licencek filléres eladása pedig természetes árulás
    mérnökeik, tervezőik és munkásaik -
    az engedélyekből SEMMIT nem kapnak!
  24. 77bor1973
    0
    Június 18 2013
    A kínaiaknak könnyebb a flottájukat fejleszteni, mint Oroszországnak, az összes épített hajót legalább 4-gyel kell elosztanunk. Hibának tartom a hajógyárak egyesülését az USC-ben - ez egy olyan hegy, amely egeret szült.
  25. 0
    Június 18 2013
    természetesen bele kell egyezni - mi adunk neked technológiákat, ezek alapján építesz egy hajót, amit aztán egyedül tudsz hozni.
    Még jobb, két hajó
  26. 0
    Június 18 2013
    Természetesen meg kell állapodni - technológia cserébe néhány hajóért, amelyeket utólag kell felszerelni, ha szükséges
  27. +1
    Június 19 2013
    Együtt kell működni Ukrajnával, és közösen kell építeni egy repülőgép-hordozót Nikolaevben
    1. +1
      Június 19 2013
      Idézet a valokordintól
      Együtt kell működni Ukrajnával, és közösen kell építeni egy repülőgép-hordozót Nikolaevben

      kívánság szerint magunk építjük meg Szeverodvinszkban!
  28. 0
    Június 22 2013
    Kína megpróbálja megoldani az amerikai hegemónia problémáját, megéri.
    Hogy merre tart a világ a Nyugat és az USA előtt, azt a tévében, vagy csak az ablakon kinézve lehet látni, és hogy mi lesz ott Kínával, azt még nem tudni. Egyébként láthatóan ez az egyetlen szomszédunk, akivel nem volt "nagy" háború. Az egész Nyugat segíti az Egyesült Államokat, nekünk pedig végleg segítenünk kell Kínát. Bár persze lehet botokat rakni a kerekekbe, különben hirtelen "elviszik Szibériánkat". Mellesleg, Amerika "bennszülött" lakosságának néhány különösen makacs képviselője még mindig nevetségesnek tartja az Egyesült Államok területét a "földjüknek". Kellő időben egyesítenék és egyesítenék az európaiakat az óceánba, de nem, "legyünk barátok" egymás ellen, oldjuk meg a problémákat. "Az irokézek el akarják venni tőlünk a görbe patakot, ezt a földet őseink vére öntözi, mi voltunk az elsők, akik oda mentünk. Új, sápadt arcú barátaink segítségével mi, nagy algonkinok ne engedd nekik!!!" Megoldották a problémákat, ahogy mondani szokták, minden pénzért. Történelmi hasonlat, hogy úgy mondjam.
  29. A megjegyzés eltávolítva.
  30. őr
    +1
    Június 22 2013
    A Szu-35 Kínának történő eladása után már semmi sem lep meg. Csak az S-400-at kell eladni, és akkor általában megszáríthatja az evezőket.
  31. 0
    Szeptember 8 2014
    Igen, cserélnének.
    Technológiát biztosítunk számukra, cserébe hajógyáraikban megépítik egy új repülőgép-hordozó törzsét - mi pedig mi magunk foglalkozunk a feltöltéssel. Ezzel sok pénzt takaríthat meg, és ami a legfontosabb, időt takaríthat meg a hajó építésére.
    A dolgok jelenlegi állása szerint az Orosz Föderáció 2030 előtt nem kap új repülőgép-hordozót, Kína pedig így vagy úgy nukleáris repülőgép-hordozót fog építeni.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"