M56 Scorpion önjáró páncéltörő löveg

13
Függetlenül a hordható gyalogság jelenlététől fegyverek, az amerikai légideszant erők által használt legértékesebb fegyver a második világháború alatt a dzsippel vontatott 57 mm-es Ml-es páncéltörő fegyver volt. Valójában ez a fegyver egy brit 6 fontos, az USA-ban gyártott fegyver volt. A háború után követelményeket fogalmaztak meg egy mobil önjáró páncéltörő lövegre, amely a hadsereg partraszállásának kezdeti szakaszában ejtőernyőről ledobható, és tűzerővel rendelkezik. tartály egy pisztolyt. Egy ilyen gép két mintáját T101 néven a Cadillac Motor Car Division építette a General Motors Corporation cégtől. A további fejlesztések eredményeként egy továbbfejlesztett T10EI-t kaptak, amelyet "M90 önjáró 56 mm-es páncéltörő lövegként" szabványosítottak, más néven "Scorpion" (Scorpion). A Cadillac Motor Car Division autókat gyártott 1953 és 1959 között. 1953-ban ezek a gépek katonai próbák alá kerültek. Az amerikai hadseregben az M56-os 1955-ben csak a 82. és 101. légideszant hadosztálynál állt szolgálatba, de 1960-ban ezeket az önjáró lövegeket az M551 Sheridan könnyű harckocsi váltotta fel. Néhány M56-ost Marokkóba és Spanyolországba szállítottak, néhányat az amerikai hadsereg használt Vietnamban, ahol tűztámogatásra használták őket.



Létrehozásakor a súly megtakarítása érdekében a hajótest gyártása során alumíniumot használtak, és a tornyot is elhagyták, helyette egy kis pajzsot használtak a fegyver védelmére. A hajótest teljesen szegecselt és hegesztett szerkezet. A hajótest két rekeszre oszlik - az erőrekesz elülső részében és a harci rekeszre (középső rész), valamint a vezérlőrekeszre a hajótest hátsó részében. Valójában az M56 Scorpion létrehozásakor a fejlesztők az M76 úszó teherszállító páncélozatlan alvázát használták, amelynek mindkét oldalán négy futókerék és torziós rudas felfüggesztés volt. A fegyvert felülről egy kis kocsira szerelték fel. Az ügyben csak a motor, a vezérlőkarok és a sofőr napjára volt hely, így a tüzér helyét kívül helyezték el. A legénység további két tagja egy lőszertrélerben volt elhelyezve. A "Skorpió" súlya 7500 kg volt. A fő egységek és szerelvények tömítettek, az elektromos vezetékek vízállóak.

Az autó fő hátránya a legénység testpáncéljának teljes hiánya volt, egy kis fegyverpajzs kivételével. A pisztolytól balra a vezetőülés, mögötte egy lövő, 4,1-es vagy x8-as nagyítású irányzékkal felszerelt. Az M56 Scorpion éjszakai vezetéséhez éjjellátó távcsövet használtak, amelyet a vezető sisakján viseltek. A parancsnok a vezetőüléstől jobbra elhelyezett, walkie-talkie-val ellátott dobozon ült. A személyzet másik két tagja a kipufogócső mellé került a jobb oldalra.

M56 Scorpion önjáró páncéltörő löveg


A fő fegyver egy 90 mm-es M54-es páncéltörő ágyú, amelyet nyíltan a harci rekesz talapzatán helyeztek el. A pisztolycső egy monoblokk, csavarozható szárral, fegyverpajzzsal és egyrészes torkolatfékkel. Ékes kapu, függőleges, félautomata. A pisztoly szárnyához felülről egy pár hengernyi hidraulikus visszahúzószerkezetet erősítettek. A ballisztikai adatok az M48 harckocsi fegyverének feleltek meg. A tényleges tűz hatótávolsága 1820 méter volt.

A vezetési mechanizmusok kézi meghajtással, kézi betöltéssel rendelkeznek. A függőleges vezetési szögek +15 és -10 fok között változtak, a vízszintes vezetési szög 60 fok volt. Közvetlen tüzeléskor változtatható nagyítású optikai irányzékot használtak, zárt helyzetből - a megfelelő irányzékokat.

A lőszer rakomány tartalmazza az egységes lövedékeket páncéltörő, nagy robbanásveszélyes töredezettséggel, kumulatív és szubkaliberű lövedékekkel. A lőszert közvetlenül az önjáró fegyverekhez szállították, és külön vízálló alumínium tartályba helyezték. A lőszer 29 egységes lövedéket tartalmazott. A lőszer egy további részét utánfutón vontatták.



A 90 mm-es M54 páncéltörő ágyúból való kilövéshez egységes lövéseket használtak, amelyeket az amerikai gyártású M36 és M41 lövegekhez, valamint a nyugatnémet gyártmányú Rheinmetall páncéltörő ágyúhoz fejlesztettek ki. A felvételek tartalmazzák:
- páncéltörő M82 nyomjelzővel, robbanó töltettel és páncéltörő hegyével;
- tömör páncéltörő nyomjelzővel M318, M318A1 és M318A1C;
- nagy kezdeti sebességű szubkaliberű M304 páncéltörő nyomjelzővel;
- szubkaliberű M332 és M332A1 páncéltörő nyomjelzővel;
- kumulatív nem forgó M348 és M348A1;
- kumulatív, nem forgó M431 nyomjelzővel;
- nagy robbanásveszélyes M71-es szilánkos gránáttal;
- M91 szilánkos nyomjelző gránáttal;
- M336 tartályhéjjal;
- egy M377 töredezett gránáttal, amely nyíl alakú halálos elemekkel van felszerelve;
- XM580E1 törmeléknyomkövető gránáttal, nyíl alakú letális elemekkel;
- M313 és M313C füstlövedékkel.

Az M56-os önjáró lövegeknek sokkal nagyobb volt a tűzereje, mint az M41-es könnyű harckocsinak a 76 mm-es lövegével és túl könnyű alvázzal. Ezért egy 90 mm-es ágyú elsütése után az autó néhány métert visszapattant, és a torkolatvillanás által felemelt porfelhő miatt a cél megszűnt látható lenni.



Az M56 páncéltörő önjáró fegyvert benzines 151 kilowattos 6 hengeres léghűtéses motorral, Continental közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, ellentétes hengerelrendezéssel, Allison hidromechanikus sebességváltóval szerelték fel. Az üzemanyag-befecskendezés 50 km/h végsebességet biztosított.

A motor a General Motors Corporation sebességváltójához volt csatlakoztatva, két előre és egy hátrameneti sebességgel. A kanyar véghajtások segítségével történt. Négy görgős alváz torziós rugós felfüggesztéssel, gumiabroncsok, első meghajtó és hátsó hajtókerekek, támasztógörgők hiányoztak. A hernyó egy végtelen, acél erősítésű gumiszalag.

A futóműben gumi lánctalpokat használtak fém megerősítéssel keresztrudak és acélkábelek formájában. A pályagörgők tömlő nélküli pneumatikus önzáró gumiabroncsokkal voltak felszerelve. Az egyes hengerek párnázatára egy kis hosszúságú dupla torziós rudat használtak, amelyet cső formájában készítettek, és egy rúdba helyezték. Ezenkívül hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókat használtak a felfüggesztésben. Az ilyen alváz csendes, könnyű volt és alacsony talajnyomást biztosított, ami lehetővé tette a sáros, homokos, mocsaras és havas talaj leküzdését.

1959 májusában korlátozták az M56 Scorpion gyártását, és úgy döntöttek, hogy egy 106 mm-es visszarúgás nélküli fegyvert szerelnek fel az alvázára. Ezenkívül az M56 Scorpion páncéltörő önjáró löveg lánctalpas alapját egy úszó páncélozott személyszállító, 106 mm-es és 81 mm-es habarcsok többcélú alvázaként kellett volna használni, egy 12,7 mm-es quad felszereléshez. légvédelmi géppuskák és ATGM kilövők.

Az M56-ot az 1960-as években használták a vietnami háborúban, ahol tüzérségi rendszerként használták előkészített állásokból történő tüzeléshez.

Műszaki adatok:
Harci súly - 7,13 tonna;
Legénység - 4 fő
A ház hossza - 4557 mm;
Hossz pisztollyal előre - 5837 mm;
Hajótest szélessége - 2573 mm;
Magasság - 2004 mm;
hasmagasság - 325 mm;
Fegyvertípus - puskás;
A pisztoly márkája és kalibere - M54, 90 mm;
Hordó hossza - 50 kaliber;
Fegyver lőszer - 29 lőszer;
Magassági szögek - -10 és +15 fok között;
Vízszintes vezetési szögek - ± 30 fok;
Lőtáv (nagy robbanásveszélyes lövedék) - körülbelül 15 km;
Látnivalók - periszkóp T186
Motor teljesítménye - 165 liter. Val vel.;
Autópálya sebesség - 45 km / h;
Teljesítménytartalék az autópályán - 225 km;
Fajlagos teljesítmény - 21 LE / t;
Fajlagos talajnyomás - 0,29 kg / cm²;
Mászás - 30 fok;
Fal leküzdése - 0,75 m;
Keresztezhető árok - 1,2 m;
Keresztezhető gázló - 1,05 m (kiegészítő felszereléssel 1,5 m).

Anyagokból készült
http://shushpanzer-ru.livejournal.com
http://www.thetankmaster.com
http://zonawar.ru
http://voenteh.com



















Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

13 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +1
    Július 25 2013
    Az ágy nem elég, a visszatérés szerintem erős
    1. +4
      Július 25 2013
      Igen. Még ilyen hosszú visszagurulás és fejlett visszarúgás mellett is eléggé feldob az autó. Csak az ágyak nem segítettek. Kivételes alaptömeg-növekedés.

      Általában hűvös bolha. Valami olyasmi, mint a mi ZiS-30-unk a Komsomoleten, de kényelmesebb.

      Kattintható
      1. +5
        Július 25 2013
        Ezen a képen a ZiS-30 a valóságban nem lőtt, a hátsó támasztékok nincsenek leeresztve. Ebben a helyzetben, amikor kirúgják, felborult volna.
  2. 0
    Július 25 2013
    Az első kép elegáns! De a visszatérés akkor is hülyeség. Kíváncsi vagyok, hogy egy ilyen lövés utáni látvány mennyire ledöntött
  3. +2
    Július 25 2013
    Általában ez egy fél intézkedés. Úgy tűnik, már nem kell fogantyút hordani, de ez még mindig szégyen. A sziluett magas, nincs páncélvédelem. Szerintem az élen egy ilyen dolognak vagy bele kell nyúlnia, vagy tisztességes veszteségeket kell elszenvednie.
  4. krot00f
    0
    Július 25 2013
    Milyen gazdag lőszer rakomány, a Rheinmetall megcsinálta a kemény munkát, gyakran olvastam erről a cégről, Miért nem ment tönkre a háború után? Oszd meg ha valaki tudja.
  5. krot00f
    0
    Július 25 2013
    Nem teljesen világos "A tényleges tűz hatótávolsága 1820 méter volt." Ez a közvetlen lövés hatótávolsága? Vagy tényleg nem lőttek tovább?
    1. 0
      Július 25 2013
      Esetleg céltávolság?
  6. 0
    Július 25 2013
    Remek autó a maga idejében.

    olcsó

    egyszerű

    Kényelmes
  7. 0
    Július 25 2013
    hiába cserélték ki!és a helyére tették a csodát Yudo Sheridan. Alumínium tartály shaitan csővel)
  8. Prokhor
    0
    Július 25 2013
    Húúú!... Tord! Az MT-12-ünk sokkal menőbb! katona
  9. buborék82009
    0
    Július 25 2013
    baromság dolog. az első lövés után könnyen észrevehető és elpusztítható. a legénység több öngyilkos merénylő, mint a mi 45-öseink
  10. +1
    Július 26 2013
    Valamiért eszembe jutott egy cikk a Technique-Youth-ban a 78-as évről, megemlített egy amerikai visszacsapó fegyvert, sátoros teherautóra tették, és a feladat az volt, hogy az afrikai rommeliták ne találják ki, hogy az autóban, vezessen. közelebb a tankhoz – és milyen szerencsés. És megdicsért...
  11. frank123
    0
    November 10 2014
    Kimerült a teszt))) A tankcsata videója klassz))
    https://www.youtube.com/watch?v=xAYSq5El3GI

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"