Az Egyesült Államok haditengerészete követelményeket fogalmazott meg a hordozó alapú UAV-kra

Az üzenet szerint "Katonai-ipari futár", hivatkozással a Flightglobal, az amerikai haditengerészet parancsnoksága döntött az ígéretes hordozó alapú pilóta nélküli légi járművek alapvető követelményeiről. A vonatkozó dokumentumokat négy amerikai cég kapta meg, amelyek korábban jelezték, hogy készek részt venni a fedélzet létrehozásában drónok.

A Lockheed Martin, a Boeing, a Northrop Grumman és a General Atomics Aeronautical Systems megkapta az előfeltételek listáját. Érdemes megjegyezni, hogy velük már megkötötték a szerződéseket, amelyek a fedélzeti UAV-k előzetes tervezését írják elő. Korábban a cég képviselői arról számoltak be, hogy bár az alapvető kérések már megfogalmazódtak, a katonaság még nem kapott követelményeket a drónok túlélésére és lopakodására vonatkozóan.

Az eszközök fejlesztése az UCLASS projekt keretében valósul meg. 2014-ben 122 millió dollárt költenek rá, 2015-ben ez a szám 403 millióra nő. A tervek szerint 2019-re a hordozóalapú UAV-k fejlesztése körülbelül 2.7 milliárd dollárba kerül.

Idén január elején Mike Manasir ellentengernagy, az Egyesült Államok Haditengerészetének Légi Hadviselési Igazgatóságának vezetője azt mondta, hogy a hadsereg az X-47B-nél nehezebb és nagyobb hordozóalapú drónt szeretne, amelyet a technológia bemutatására hoztak létre. Manazir szerint méreteinek az F-14 Tomcat vadászgép méretéhez kell hasonlítaniuk. Manazir megjegyezte, hogy az ígéretes készülék, amelyet az UCLASS projekt keretében fejlesztenek ki, körülbelül 31.8-36.3 tonnát fog nyomni.

A Pentagon vezetésének előzetes tervei szerint 2019-2021-ben helyezik hadrendbe az ígéretes hordozó alapú UAV-kat.

Comments

[Kis Muck]

És ki kell fejlesztenünk saját UAV-irányunkat, és aktívan fejlesztenünk kell elektronikus hadviselési rendszereinket.
És "szerezzen be" új elemeket, ingyenesen.

[TAMERLAN 7]

Az X-47B-nél nehezebb és nagyobb hordozóra épülő drónt szeretnének beszerezni, amelyet a technológia bemutatására hoztak létre. Manazir szerint méreteinek az F-14 Tomcat vadászgép méretéhez kell hasonlítaniuk. Manazir megjegyezte, hogy az ígéretes készülék, amelyet az UCLASS projekt keretében fejlesztenek ki, körülbelül 31.8-36.3 tonnát fog nyomni.

Ez azt jelenti, hogy az eszköznek megfelelő hatótávolsága, teherbírása és fegyverkínálata lesz!

Idézet: Kis Muk

És ki kell fejlesztenünk saját UAV-irányunkat, és aktívan fejlesztenünk kell elektronikus hadviselési rendszereinket.

Hozzáteszem, hogy eszközöket kell kidolgozni az UAV-k korai felismerésére és megsemmisítésére! Igen, és a hordozókat korán meg kell fulladni! Itt az ideje, hogy ballisztikus rakétákat adaptáljunk a repülőgép-hordozók megsemmisítésére, a közepes hatótávolságtól az ICBM-ekig.

[fő sugár]

Ha jól értem, az üzemeltetővel való kommunikáció a drónok fő sebezhetősége? Van értelme ennyi tésztát befektetni, ha megszűnik az ellenséges terület feletti személyzet?

A Khibiny a legújabb orosz elektronikus hadviselési rendszer, amelyet minden ígéretes orosz repülőgépre telepítenek.

Minden kiment. Az "Aegis" nem működik, a képernyők homályosságot mutatnak, még a "Phalanxes" sem kaphat célmegjelölést! Eközben az SU-24 áthaladt a Cook fedélzetén, harci fordulatot hajtott végre és rakétatámadást szimulált a célpont ellen. Természetesen sikeresen – mert nincs ellenzék! Aztán megfordult, és utánozott egy másikat. És így tovább - még 10 alkalommal! A technikusok minden próbálkozása az Aegis újraélesztésére és a légvédelmi célmegjelölés megadására kudarcot vallott, és csak akkor keltek életre a képernyők, amikor a „száradás” sziluettje köddé olvadt az orosz partok felett, és az irányítórendszerek lelkiismeretesen világossá tettek. Ürességtől ragyogó áprilisi égbolt.

Megértem, hogy ez vicc lehet. De a jövőben miért ne?

egy amerikai Lockheed Martin RQ-170 Sentinel pilóta nélküli repülőgép ... le tudott szállni az orosz gyártmányú Avtobaza komplexum segítségével, amelyet korábban egy iszlám országnak szállítottak

[poyga]

Igen! Nem vagyunk Pakisztán, a közelmúlt eseményei ezt bizonyítják.

[Rus2012]

Idézet: Kis Muk

És "szerezzen be" új elemeket, ingyenesen.

vagy még jobb - menet közben "vágja le a cowboyok talpát" -
Egy szevasztopoli iskola javítására kiírt pályázat lógott ki az amerikai állami beszerzések honlapján
Az amerikai haditengerészet Építőipari és Mérnöki Parancsnoksága szerepelt megrendelőként az Egyesült Államok kormányzati beszerzési honlapján. A pályázatot 14. április 2014-én törölték. a jelenlegi ukrajnai helyzettel kapcsolatban.
A pályázat kiírása - 5. szeptember 2013

MOSZKVA, április 22. – RIA Novosztyi. Felkerült az amerikai állami közbeszerzési honlapra a Szevasztopol 5. számú középiskola felújítására kiírt pályázat. Szergej Akszjonov krími miniszterelnök szerint az iskolát az amerikai haditengerészet mérnöki bázisává kellett volna rekonstruálni. A politikus ezt a Twitteren jelentette be.

A pályázatban megrendelőként az US Navy Engineering and Construction Command tünteti fel. A NAVFAC honlapján található információk szerint létesítményeket tervez, épít és tart karban, valamint infrastruktúrát biztosít az amerikai haditengerészet különböző egységei számára.

A pályázati dokumentáció a tető javítását, nyolc mosdót, egy tornacsarnokot és az öltözőket sorolja fel a szükséges munkák között.

Forrás-
РИА Новости http://ria.ru/world/20140422/1004934352.html#ixzz2zbhoQ9Q5

[johnsnz]

"Buran", röviden, akarják

[árja]

kicsiben kell kezdeni
hadd tanulják meg először, hogyan kell pisilni viharban

[római1970]

Érdekes módon Oroszországban is történnek hasonló fejlesztések? Szeretném ... Ha "igen", dobj egy linket, el akarom olvasni ...

[Andrey77]

És nekem is az illegális tartózkodásunkról. Nagyon szeretnék olvasni. =)

[krechet-1978]

Távirányítós elfogókat fejlesztünk ezekhez az UAV-okhoz))) De komolyan, az UAV-k ígéretes fegyverirányt jelentenek. Íme az armstass.su/?page=categ&cid=165 közzétett útmutató, de csak azok az UAV-k vannak, amelyek már kaphatók, és az ígéretes fejlesztések katonai titok. Amit látunk, az már elavult)

[krechet-1978]

Nyílt forrásból származó információk (nem titkos, kereskedelmi). A fejlesztést és (vagy) a gyártást a ZAO NPF KVAND ASKhM, az OAO ANTK im. Tupolev (Moszkva), "Kulon" Kutatóintézet (Moszkva), OKB im. Yakovleva (Moszkva), AFM Service LLC, Sokol Tervező Iroda (Kazan), OAO NPK Irkut, NPTs Antigrad-Avia (Moszkva régió, Dubna), OAO rádiómérnöki konszern Vega / OAO KB "Luch" (Ribinszk), JSC "MVZ im" . M.L. Mile (Moszkva), OJSC Kamov (Moszkvai régió, Lyubertsy), CJSC Aerocon (Moszkvai régió, Zsukovszkij), JSC Sukhoi (Moszkva), ZAO Transas / ZAO R.E.T. Kronstadt" (Péter), "Pélőzetlen rendszerek" (ZALA AERO Izhevsk), "Rádiómű névadója. MINT. Popov (Omszk), CJSC Enix (Kazan), Kyshtym Radio Plant, Szmolenszki Repülőgépgyár, KSAMC (Harkov), KumAPP (Kumertau), NAPO im. Chkalova (Novoszibirszk), PO "Strela" (Orenburg), Voronezh Aviation Plant

[saburo]

Ha konkrétan a súlyos sztrájkú UAV-okról beszél, akkor csak a régóta szenvedett Skatról van szó, amelyen, úgy tűnik, folyamatban van a munka.

[Rus2012]

Közben -
Oroszország megkezdte az elektromágneses katapult fejlesztését

Oroszországban megkezdődött a repülőgép-hordozók elektromágneses katapultjának fejlesztése. Ezt az ITAR-TASS szerint a Nyevszkij Tervező Iroda főigazgatója, Szergej Vlaszov mondta. Szerinte egyelőre nem hozták nyilvánosságra az „elektromágneses katapult létrehozásával foglalkozó szervezet” nevét.

Hogy mennyi időbe telik az elektromágneses repülőgép-indító projekt befejezése, egyelőre nehéz megmondani. „A probléma az, hogy az amerikaiak több mint egy évtizede dolgoznak ezen. Az első elektromágneses katapultjukat csak 2016-ban szerelik fel az új Gerald Ford repülőgép-hordozóra” – mondta Vlasov, megjegyezve, hogy egy ilyen indítószerkezet valamelyest leegyszerűsítené a hajó tervezését, mivel megtagadná például egy atomerőművet.

Valószínűleg az orosz elektromágneses katapult tesztjeit valamelyik földi hordozó alapú repülésszimulátoron fogják elvégezni: Jejszkben vagy a Krím-félszigeten. Az elektromágneses katapult egy lineáris indukciós motor, amely egy speciális kocsi segítségével lehetővé teszi a repülőgépek felszállási sebességre történő gyorsítását. A Szovjetunióban ilyen fejlesztéseket nem hajtottak végre.

Jelenleg az Egyesült Államok az egyetlen ország a világon, amely rendelkezik az elektromágneses katapult működő prototípusával. Az EMALS jelölést viseli, és az ígéretes Gerald Ford típusú amerikai repülőgép-hordozókra szerelik fel. A feltételezések szerint Kínának is van kísérleti elektromágneses katapultja, de ennek létezését még nem erősítették meg hivatalosan.

2013 júliusának elején a Krylov Állami Kutatóközpont 400 milliárd rubelre becsülte az ígéretes orosz repülőgép-hordozó kifejlesztésének projektjét, amelyből 80 milliárd maga a repülőgép-hordozó költsége. A várakozásoknak megfelelően az új hajó tervezése 2018-ban, a korábban tervezettnél négy évvel később fejeződik be. A repülőgép-hordozó vízkiszorítása körülbelül 80 XNUMX tonna lesz.

Oroszország jelenlegi, 2011–2020 közötti állami fegyverkezési programja nem rendelkezik új repülőgép-hordozó tervezéséről és megépítéséről. A 2016-2025 közötti időszakra szóló új állami fegyverkezési programban azonban a projekt megvalósítására szolgáló pénzeszközök szerepelhetnek. Ezt a dokumentumot várhatóan 2015-ben mutatják be Oroszország elnökének.

Forrás: lenta.ru

[Jó macska]

Javaslom a "pilóta nélküli légi jármű" átnevezését "pilóta nélküli légi járműre")))

[Jó macska]

Obama átvert engem?

[krechet-1978]

Fejlesszenek pilóta nélküli repülőgép-hordozókat is pilóta nélküli repülőgépekre, különben a legénység nagyon elfoglalt.

[Arh]

Kíváncsi vagyok, a mieink mikor kezdenek UAV-kat gyártani és szállítani az RA-ba, azt akartam, hogy a miénk legyen a legjobb!!!***

[Starover_Z]

És miközben a mieink figyelnek, figyelnek, mérlegelik a lehetőségeket.
"És aztán lassan ereszkedj le a hegyről és...!"

[Andrey77]

Már szállítják. De még nem érték el a század-zászlóalj szintjét.

[kocclissi]

Mindennek megvan a maga ideje!Minden drón lesz,meg a védelem is ellenük!

[fedor13]

Miután felderítőnk a Cook-on dolgozott, a csapat csak vizuálisan figyelte meg, ami UAV-ról is megtehető.


Az oldalsó jelzésekből ítélve a drón a 66. amerikai katonai hírszerző dandár csoportjának része volt, fő székhelye Bajorország.
A Rostec állami vállalat szerint az MQ-5B amerikai felderítő és csapásmérő drónt elfogták a Krím felett az égen.
A jelentés szerint egy amerikai katonai hírszerző dandárt szállítottak át az ukrán Kirovograd városba, ahonnan drónok felderítő repüléseket hajtanak végre a Krím és Oroszország határ menti régiói felé. Korábban már érkeztek jelentések ilyen eszközök égbolton való megjelenéséről a Kherson régióból, a Chongar ellenőrzőpont környékén – írja az Interfax.
„Az amerikai brigád 18 MQ-5B drónnal volt felfegyverkezve. Ez a második alkalom, hogy egy amerikai UAV-t elfogtak a Krím felett. A drón körülbelül 4 méteres magasságban repült, és gyakorlatilag láthatatlan volt a földről. Az EW komplexum (elektronikus hadviselés - „IF”) segítségével az „Avtobaz”-nak sikerült megszakítania az UAV kapcsolatát amerikai üzemeltetőivel. Ennek eredményeként az eszköz kényszerleszállást hajtott végre, és szinte épségben az önvédelmi erőkhöz került” – áll az üzenetben.

[Tengeri egy]

Idézet a fedor13-tól

A Rostec állami vállalat szerint

Nos, mutassa már meg ezt a több tucat, a Krímben elültetett drónt? Legalább egy fotó, legalább 15 másodperc videó? Mellesleg, ugyanazon a napon a Rostec cáfolta ezt a kacsát a "Military Observer" oldal eredeti szerzője mögött, amelyet már többször elkaptak bármilyen téves információn.

[fedor13]

Nem tucatokról volt szó, hanem kettőről.És hát köszi, meglátom van-e cáfolat.

[Andrey77]

Mutass legalább egy fényképet az amerikai UAV-ról a jugoszláviai OBD során.

[Alekszej Prikazcsikov]

Mutass legalább egy fényképet az amerikai UAV-ról a jugoszláviai OBD során

Leütött Amer áruló van egy szerbiai múzeumban.

[Andrey77]

Igen, legalább tíz. Videó ETTŐL az árulótól a stúdióba.

[Gagarin]

"Rubella" a Krím-félszigeten telepítette a legújabb Amerovsky drónt, szerintem ez nem a hazai elektronikus hadviselés határa. A Khabina-U-val való szárítás kitüntette magát egy amerikai hajóval szemben, szerintem ezek az UAV-k nem olyan szuperfegyverek, ha komolyan vesszük őket, nem Jugoszláviának a feneke.

[Tengeri egy]

Idézet Gagarintól

Szárítás Khabina-U-val

A 24. Sushka, amely a Cook felett repül, nem tudja szállítani a Khibina komplexumot. Szerkezetileg alkalmatlan.

[sluganska]

Kíváncsi vagyok, ha összeomlik a dollár, akkor F1-gyel a kezükben léggömbökön repülnek?
a történelem azt mutatja, hogy finanszírozás nélkül minden nagyon gyorsan tönkremegy

[Andrey77]

Kíváncsi vagyok, ha összeomlik a dollár, akkor F1-gyel a kezükben léggömbökön repülnek?
--
A rubelt aranytartalékok fedezik. Hrivnya - nem. A dollárt csak az Egyesült Államok elpusztításával lehet lebuktatni.

[Gondolat Óriás]

A harci repülés ezen aspektusában nem maradhatunk le, saját fejlesztésekkel kell rendelkeznünk, és azokat mielőbb megvalósítani. Különben nem lesz szerencsénk.

[SANAY]

Úgy hallottam, nálunk is sok fejlemény van, de még mindig le vagyunk maradva ebben a kérdésben. Dolgoznunk kell ezen a kérdésen. Elnézést kérek az amatőr véleményemért.

[Nitarius]

Az is jó lenne! ha lennének SUBS ilyen HERE UAV-kkal.

[Rohon]

Nagyon nagy a valószínűsége az UAV-k elfogásának, és nem érdemes ezekre az eszközökre különösebb hangsúlyt fektetni.

[Alekszej11]

Itt a régi UAV-okról van szó, de az újakról másképp gondolom, hiszen nagyobb fokú lesz az autonómia a döntéshozatalban.

[Andrey77]

A modern UAV-kban csak a motor fém. De sajnos vagy szerencsére a radar nem érzékeli.

[Andrey77]

Fogd el az A-10-es rádiómodellemet. Az indulási idő és a repülési szint megegyezés szerint történik.

[Andrey77]

Pont az ellenkezője. Az UAV-k észlelésének valószínűsége alacsony, és az UAV-k elfogása hiábavaló vállalkozás.

[Rohon]

miért, a külföldi technológiák tanulmányozása.
nagyon fontos.........

[Szocsi]

Megint drónok... Rengeteg ilyen példa van a történelemben, abból a szempontból, hogy amikor valami új jelent meg, azt az egekig magasztalták, majd alábbhagyott az eufória és az újdonság elfoglalta szerény helyét a többi között, vagy a beteljesületlenség miatt el is tűnt reméli. Nos, ez az egész robotika nem fog harcolni emberek helyett, tehát segédfegyverek, és meglehetősen sebezhetőek az elektronikus hadviselés során.

[Andrey77]

MINDEN tapasztalat gondos odafigyelést igényel. Igen, az UAV nem helyettesíti a pilótát. De a kár / költség szempontjából ez egy teljesen más fegyver.

[Aleksandr12]

Miért van szüksége az amereknek egy ilyen nagy és nehéz drónra? Számomra így kell egy drónnak gyorsabbnak, manőverezhetőbbnek és könnyebbnek lennie, mint egy emberes repülőgépnek, hogy teljes mértékben kiaknázza előnyeit. És így pénzkidobás.

[Nayhas]

Idézet: Alexander12

Miért van szüksége az amereknek egy ilyen nagy és nehéz drónra?

Messzire repülni, ráadásul nem üresen, hanem sokféle fegyverrel.

[Szocsi]

így tudják, hogy a harcosaik nem olyan dögösek, 27 haditengerészeti amer rohant ki a flottából egy repülés után... szóval ki akarják zárni őket a háborúból.

[mig31]

Csak nyugalom és türelem, Oroszország híres tervezőiről ...

[b.t.a.]

Úgy gondolom, hogy a pilótafülkében lévő pilóta kell a küldetés sikeres teljesítéséhez. Az elektronika persze jó, de az ember racionálisabb. Az elektronika nagyon sérülékeny.

[Alekszej11]

Ez egyébként nagyon erős átgondoltságra ad okot.
Ha megértjük, hogy kik a jenkik, akkor arra számíthatunk, hogy mind a célpont- és támadásválasztásban, mind a feladatok végrehajtásának taktikájában igen nagy autonómiával indítanak majd drónokat – ez pedig a Terminátor katasztrófafilm. A repülőgép-hordozók jövőbeli megjelenése pedig nagy valószínűséggel különböző méretű drónok tömege és egy tucatnyi irányító, felderítő és elektronikus hadviselési repülőgép, amelyet emberi személyzet irányít.

[Vita_vko]

Az oroszországi pilóta és pilóta nélküli repülés tudományos iskolái között régóta komoly küzdelem folyik. Sajnos az UAV még mindig jelentősen veszít. Ezért az ígéretes fejlesztésekről szóló ilyen információk megjelenése komoly okot jelenthet az RF védelmi minisztérium ügyfelei számára, hogy gondolkodjanak.
Személy szerint biztos vagyok benne, hogy a repülés következő 6. generációja pilóta nélküli lesz. Ennek oka elsősorban a legtöbb harci küldetést önállóan teljesíteni képes szoftver- és hardverkomplexum kapacitásának növekedése, valamint az új, rendkívül biztonságos, nagy sebességű ultraszéles sávú kommunikációs csatornák elterjedése.

[Andrey77]

Amerikát nem fedezték fel. Minden a vezérlőcsatornán nyugszik, tiszta a többi UAV-tól, és engedélyezett a használatra. Védett szavak, jelenlétemben kérem, ne használja. Egyszer-kétszer minden kiderül, és a drónos verzióban egy bonyolult rejtjel nem fog gördülni.

[Alekszej11]

Nagyon nehéz feltörni egy titkosított csatornát, miközben a BLLA repül, különösen a modern titkosítási eszközök fényében. Lehetőség van az összes frekvencia elnyomására, majd az UAV csendben hazarepül a kommunikáció megerősítése nélkül. A GPS-ről kérdezed - itt trükkök lehetségesek, ahogy én értem

[tudós]

Idézet: Andrey77

Védett szavak, jelenlétemben kérem, ne használja. Minden egyszer-kétszer kinyílik,

Kemény ember vagy! De ha az ultraszéles sávú biztonságos kommunikációs csatornát használjuk, az interferenciát jelent, nyilvánvalóan érthető egy olyan szabvány, mint a WCDMA. Általában több száz méteres távolságban egyetlen felderítő vevő sem képes fizikailag észlelni az átvitel tényét.
A titkosítási algoritmusokról. Például hogyan fogja megnyitni az RSA privát kulcsot, amikor egy 200 millió op sebességű számítógépnek 4 milliárd évre van szüksége ahhoz, hogy egy kulcsot 1 számjegyű számból prímtényezőkre bontsa. a faluban De ha vannak tudományos fejlemények, akkor dobd ki a linket, szívesen hivatkozom az általad ismert munkákra a biztonságról szóló előadásaimon.

[Andrey77]

Nem fogom kinyitni a kulcsot. Ahogy helyesen mondtad, elméletileg ez 4 milliárd évig tart (itt hazudtál egy kicsit, nem azt mondtad, hogy ez egyszerű felsorolásból történt). Nem kell tudnom, hogy milyen parancsok mennek az UAV-hoz, hanem azt, hogy honnan érkeznek. A rádiócsatorna szemszögéből minden durván kiderül.

[Alex_jó]

tudod... Nem hiszem, hogy AI még nem létezik. Még a legszkeptikusabb forgatókönyvek szerint is bizonyos mértékig már fejlesztés alatt áll, bár nem teljes értékű. Amit a mesterséges intelligencia a játékokban és a szimulációkban művel, az már valami, ami meghaladja a hétköznapi emberi képességeket vagy akár a képzett emberek képességeit. Ugyanaz a sakk... Általában hallgatok a válasz sebességéről. Úgy gondolom, hogy a modern autonóm robotrendszerekben az ember már nem operátor, hanem inkább koordinátor... és ha feltételezzük, hogy mind az analitikai, mind a szervezési, mind a stratégiai feladatokat sikeresen automatizálják, akkor a modern fegyverekben az ember... nos, , olyasmi, mint egy aiguillette egyenruhán vagy szervizszerelőn. A jövő elrendezései pedig nagyon furcsaak... az emberi közösség változik, és csak azt tudja, hogy mindennek mi lesz a vége... de ki tudja, ki tudja. =) sok sikert mindannyiunknak, és szép jövőt! még ha nem is elég mindenkinek...

[Andrey77]

Végrehajtó. Ítéletnap. Van ilyen film. De komolyan, az AI még nem olyan fejlett. A Google-nak van néhány fejlesztése, de a gyakorlati alkalmazás előtt tapos és tapos. Vagy a keresett szó keresését a mobilban AI-nak tekinted? Igen ám, de mit tud az AI-ról a mozi mellett?

[Alekszej11]

Tehát a modern hadviselésben az AI-ra még nincs különösebben szükség. Főleg a drónokhoz.
Aláírások könyvtára és a harci taktika szoftverleírása. Minden, ami nem szabványos, rögzítésre kerül, és hazamegy. Mi a helyzet az AI-val, zúgja a processzort és filozofáljon

[tudós]

Idézet: Alexey11

Mi a helyzet az AI-val, zúgja a processzort

Ismersz olyat, hogy "védve a bolondtól"? Pontosan erre van szükség az AI-ra, különösen az automatizált vezérlőrendszerek széles körben elterjedt használata mellett. Ahol a mesterséges intelligencia alapú szakértői rendszerek egyszerűen szükségesek a parancsnoki döntéshozatal támogatásához, különösen az előrejelzési feladatok megoldásához.

[Alekszej11]

Az analitikában és az előrejelzésben igen, és mikor lesz az, hogy az AI javasol valamit a parancsnak, csak ahogy én értelmezem egy információtömb feldolgozásának szintjén. És hogy az AI hogyan fog működni, a fejlesztők által meghatározott algoritmustól függ.
Írtam azokról a fegyverrendszerekről, ahol szükség van reakcióidőre és annak megértésére, hogy a rendszer hogyan fog viselkedni, így lesznek eltérések a golyók témájában vagy sem, és ha igen, hol

[Vita_vko]

Idézet tőle: Aleks_good

tudod... Nem hiszem, hogy AI még nem létezik.

Teljesen igazad van. Létezik és több mint 20 éve fejlődik. Az információtechnológiában ezt a területet neuroszámítógépeknek nevezik.
Még a 90-es évek elején a légvédelmi rádióelektronikai katonai iskola kadétaként professzoraink szorosan együttműködtek a KSTU-val, ahol a híres tudós, Alexander Gorban foglalkozott a neurális hálózatok képzésének problémáival. Másrészt tanulmányoztuk a neurális hálózatok képzésének lehetőségeit, hogy felismerjék a különböző célpontok radarportréit. Sajnos az ilyen rendszerek katonai felszereléseinkbe való bevezetése bürokratikus akadályokba ütközött, amelyek a neuroszámítógépek világos logikájának és kiszámítható matematikai algoritmusainak hiánya miatt merültek fel. Csak később alakult ki egy külön általánosan elismert matematikai irány, a "fuzzy logika". De akkor és még most is a katonaság többsége számára ez nem volt érv. De már a 90-es évek végén megjelentek az Egyesült Államokban az ultramodern döntéstámogató idegrendszerek, amelyeket aztán elkezdtek használni az Aegis hajókomplexumokon. Az amerikaiak annyira megszokták, hogy a hajó mesterséges intelligenciájának okos tanácsaira hagyatkoznak, hogy egy vészhelyzet bekövetkezése szó szerint megőrjíti őt és az egész legénységet. Ennek az az oka, hogy egyszerűen nincs képzett vészhelyzetekben való cselekvésre. És a háború, mint tudod, nem a szabályok szerint zajlik. Jó példa erre a fekete-tengeri romboló helyzete, amikor a Szu-24-es Khibiny szinte az összes hajórendszert letiltotta. Az orosz légvédelmi rendszer azonnal reagálna az ilyen akciókra, az elnyomott radarok speciális logaritmikus vevőkben csapágyakat alakítottak ki, az automatizált vezérlőrendszerek háromszögelési feladatokat oldottak meg, és célmegjelöléseket adtak ki a légvédelmi rendszereknek, amelyeknek speciális működési módjai is vannak a zavaró számára. De úgy tűnik, hogy az amerikai légvédelmi rendszerek még azt a lehetőséget sem engedik meg, hogy a modern elektronikus hadviselési rendszerek ellensúlyozzák őket. Engem személy szerint ez nagyon meglepett 10 évvel ezelőtt, amikor komolyan elkezdtem tanulmányozni a NOTOV rendszereket. És megdöbbentett, hogy a jelek térbeli kiválasztásának jó és szabadalmaztatott módszereivel szinte nem használták őket radarjaikon. Én személy szerint többször próbáltam ilyen rendszerekkel kapcsolatos információkat szerezni, hivatalosan és jó fokon egy beszélgetés során is, de úgy tűnik, tényleg nem rendelkeznek elektronikus hadviselés elleni védelemmel a légvédelmi rendszerükben, kivéve a PFC módot. széles választék. Ugyanakkor nagyon jó előrehaladást értek el az interferencia elleni védelem terén a GPS-navigációs rendszerekben a jelek térbeli kiválasztásával. Itt van egy ilyen paradoxon.

[Lars_XIII]

Ne keverjük össze az AI-t és az ACS-t, ezek nagyon különböző dolgok. És a Szu-24 nem tudja szállítani a Khibinyt, először is nincs elég elektromos teljesítmény.

[tudós]

Idézet tőle: Lars_XIII

Ne keverje össze az AI-t és az ACS-t

Ezek nem egymást kizáró fogalmak, hanem kiegészítik egymást. Ha az automatizált vezérlőrendszer szigorú harci irányítási algoritmusokra épül, akkor az AI egy szakértői döntéstámogató rendszer a parancsnok számára, amely különösen hatékony időkényszeres körülmények között.

[Lars_XIII]

Játékok, szimulátorok, sakk... Nincs ott mesterséges intelligencia. És soha nem is volt. A sakkban a lehetőségek keresése van (nagyjából), a játékokban csak az intelligencia illúziója. A mesterséges intelligencia létrehozásához meg kell értened az igazi működését, de eddig csak a fonálféreg ganglionját sikerült nehezen modellezni Ráadásul a gyors és megbízható mintafelismerés megoldatlan (vagy megoldhatatlan) problémája, az ember nem mindig birkózik meg vele. És az AI létrehozása előtt a drónok meglehetősen szűk rést foglalnak el, elsősorban különböző szinteken a felderítés, és nos, a gyenge ellenség elleni támadások.

[andrewvlg]

Idézet tőle: Lars_XIII

És az AI létrehozása előtt a drónok meglehetősen szűk rést foglalnak el, elsősorban különböző szinteken a felderítés, és nos, a gyenge ellenség elleni támadások.

Egyetértek azzal, hogy a mesterséges intelligencia (a legtágabb értelemben) a belátható jövőben nem lesz lehetséges. Ha nem megy mélyre, akkor a neurális hálózatok, keresési algoritmusok, stb., stb., csak az intelligencia utánzata, ha emberi gondolkodásként értjük. Mondok egy ellenpéldát. Tegyük fel, hogy valaki mesterséges intelligenciát hozott létre kalkulus alapján. technológia. Ez egyenértékű egy új emberfaj létrehozásával - olyan robotokkal, amelyek könnyen kimozdíthatják az embert. Milyen emberek közötti háborúról beszélhetünk akkor?
Egy rövid csata lebonyolításához egyáltalán nincs szükség teljes értékű AI-ra. Elég az utánzás. Végül a pilótának is van egy korlátozott manőverkészlete, amelyet néha, ahogy mondani szokás, "a gépen" használ.
Üdvözlettel,

[Lars_XIII]

Utánzatok, utánzatok, akkor könnyebben és hatékonyabban lehet kiborgot készíteni? Például egy sólyom agyát szerelni egy harcosba? És a bombázóban - egy galamb Egyébként nem tudni, hogyan fog viselkedni a valódi mesterséges intelligencia. Talán csatlakozik valamelyik harcoló félhez, vagy akár filozófiát is vállal?
Tisztelettel.

[Mareman Vaszilics]

Remélem és hiszek abban, hogy az orosz technológiának köszönhetően még az ellenséges UAV-k és AI-k számára is meglesz a szükséges eszköz a WC-papírkészletben. Nagyon nehéz lesz, de biztos vagyok benne, hogy az lesz.

[cucun]

Oké, építsük meg. Kiderül a következő "Raptor" ...

"Ha az ellenség hibázik, ne avatkozz bele, ez nem udvarias." (World of Tanks)

[tnship2]

Hadd alkossanak. A lézerfegyver-technológiák már úton vannak. 2020-ban ezek az UAV-k már a repülőgépek evolúciójának zsákutcájává válhatnak.

[Andrey77]

Ne mondd. A méretek csökkenni fognak, talán az elv. És éjszaka lecsapva egy legyet, akkor a kezedben egy tűfej méretű kamerát találsz, egy ugyanolyan fejű mikroáramkört ... Még nem mondom meg, hogyan fog repülni ez a szemét. De még nincs 2020.