A Szu-24M pontossága nőni fog

62
Az SU-24M frontvonali bombázók új speciális számítástechnikai alrendszereket (SVP-24) kaptak "Hephaestus". Erről a hírügynökségről "ITAR-TASS" – számolt be a Központi Katonai Körzet (TsVO) sajtószolgálata.

A Szu-24M pontossága nőni fog


A Gefestnek köszönhetően több mint 15%-kal sikerült csökkenteni az éves üzemeltetési költségeket, és háromszorosára javítani az SU-24M repülőgépek pontosságát. Az SVP-24 értékelését különböző éghajlati zónák vizsgálati helyszínein, nehéz időjárási körülmények között, korlátozott látási viszonyok között végezték.

Korábban a Gefest és a T CJSC Alexander Panin vezérigazgatója elmondta a portálnak "Avia Port":

Az SVP-24 L-39, MiG-27, Su-24M, Tu-22M3 repülőgépekre, Ka-50/52 típusú helikopterekre telepíthető.
Ez egy soros rendszer, amely egységes mind az orosz légierő repülőgépei és helikopterei, mind a külföldi repülőgépek számára. A közlemény szerint különböző típusú repülőgépek véglegesíthetők a rangsorban.


Ezt a rendszert kifejezetten irányított lőszerek műholdvezetéssel történő integrálására tervezték, és biztosítja a teljes meglévő és jövőbeli nómenklatúra harci használatát. fegyverek, beleértve a kezelt. A repülési feladatok előkészítésére és vezérlésére szolgáló földi automatizált komplexumból, valamint egyetlen speciális szoftverrel összekapcsolt fedélzeti berendezésekből áll.

Az SVP-24 rendszert 2008-ban helyezték üzembe, és ma már különféle módosításokkal rendelkezik az adathordozó típusok szerint.

Ha korábban a szabadon eső lőszerek használata korlátozta a repülőgép manőverezési képességét, most már nincsenek ilyen korlátozások, és ez alapvető újítás. A Szu-24M új irányzórendszere lehetővé teszi, hogy a szárazföldi erők támogatásával, kedvezőtlen időjárási körülmények között is pontosan bombázzanak földi célpontokat.
, -
tette hozzá Alexander Panin

Ezenkívül a Szu-24M legénysége automatikusan tud adatot cserélni más repülőgépekkel, a földi irányító állomás pedig képes az automatikus vezérlésre, beleértve a csapásmérő csoportok valós idejű újracélzását.
    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    62 megjegyzések
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. +16
      23. április 2014. 19:29
      ez nagyszerű, valós harci körülmények között is kipróbálható lesz, ha repülési tilalmat hirdetnek ki Délkelet-Ukrajna felett
      1. +50
        23. április 2014. 19:33
        Idézet: idősebb
        ez nagyszerű, valós harci körülmények között is kipróbálható lesz, ha repülési tilalmat hirdetnek ki Délkelet-Ukrajna felett

        A hír minden bizonnyal kiváló, de nem Ukrajna felett szeretném tesztelni, hanem Washington felett ......
        1. grenz
          +18
          23. április 2014. 19:52
          Tehát az amerikai haditengerészet fregattja a Fekete-tengeren.
          Kettő az egyben. Ukrajnában és az USA-ban egyaránt. Olcsó és vidám.
          És a legérdekesebb az, hogy azonnal kapunk egy értékelést a minőségről.
          A kritérium az, hogy hány tengerész írt feljelentést arról, hogy kiírták a partra és pszichés traumát kapott.
        2. mosolyog rád
          +4
          23. április 2014. 20:02
          Azt javaslom: először is végezzen kiképzési lövöldözést a Mexikói-öbölben ... És ezek alapján Tom átvihető a szárazföldre ... hi
          1. mosolyog rád
            +3
            23. április 2014. 20:06
            Valami ilyesmi...
        3. +1
          23. április 2014. 20:13
          Idézet: idősebb
          ez nagyszerű, valós harci körülmények között is kipróbálható lesz, ha repülési tilalmat hirdetnek ki Délkelet-Ukrajna felett

          Idézet a ziqzaq-tól
          A hír minden bizonnyal kiváló, de nem Ukrajna felett szeretném tesztelni, hanem Washington felett ......

          Az első előnyösebb, mint a harmadik világháború, de nem kívánom más, mint a hazugság és a homály amerikai birodalmának, valamint az aljas amerikai korcsoknak és európai seggfejeiknek mielőbbi pusztulását.
      2. +19
        23. április 2014. 19:35
        Ott a célpont behatolt a Fekete-tengerbe, ami még hosszú út van hátra.
        1. platitsyn70
          +4
          23. április 2014. 19:50
          A hír minden bizonnyal kiváló, de nem Ukrajna felett szeretném tesztelni, hanem Washington felett ......
          pontosan és pontosan bombázzuk az ellenséget, bárhol is rejtőzik.
        2. +6
          23. április 2014. 19:51
          Idézet: Monk
          Ott a célpont behatolt a Fekete-tengerbe, ami még hosszú út van hátra.

          A fegyvertelen 24-es szárítás annyira megijesztett egy ilyen "célpontot", hogy a hajó személyzetének több mint negyede feljelentést tett elbocsátásért. Ha megijeszti Sushkát egy teljes fegyverkészlettel, akkor attól tartok, hogy tengerentúli "barátainknak" csapatot kell toborozniuk Oroszországban vagy Ukrajnában, hogy hazavigyék a hajót ... lol
          1. +7
            23. április 2014. 20:10
            Nos... még mindig ejthet néhány izmos @UY-t látótávolságon belül.
            Boo, úgy értem. Öt perc kábulat után a "szabad célpont" megdönti a sebességrekordot, adok egy fogat)
            1. +1
              23. április 2014. 22:11
              Idézet zorchertől
              Nos... még mindig ejthet néhány izmos @UY-t látótávolságon belül.
              Boo, úgy értem. Öt perc kábulat után a "szabad célpont" megdönti a sebességrekordot, adok egy fogat)

              +1
              Volt olyan eset, amikor egy amerikai repülőgép-hordozó megtorpedózta a tengeralattjárónkat egy latrinából. nevető
              http://topwar.ru/29872-ataka-na-enteryz.html
          2. +2
            23. április 2014. 20:20
            A szárítás, hogy ne csak a "Khibiny" a "Kuk"-on, de a "Héphaisztosz" is jól sikerült.
          3. +2
            23. április 2014. 20:26
            wassat Igen, Üzbegisztánban.
        3. 0
          23. április 2014. 20:23
          Idézet: Monk
          a célpont bejutott a Fekete-tengerbe

          Mi a cél, akkor a Fekete-tenger rekedt keresője! Kíváncsi vagyok, milyen új "demoralizátor" fog működni ezúttal:
          "Arra gondoltál, hogy megtanítasz?! Ismerem az összes sekélyt ezen a folyón! Ott - az első!"
          – Hallatlan huliganizmus: lábbal taposni egy frissen megjavított gőzösön!
          Vagy valami más...
        4. 0
          23. április 2014. 20:25
          Sürgősen értesíteni kell a célpontot, hogy pelenkát, papírt vigyenek a jelentésekhez, de ez akkor van, ha úsznak valahol.
        5. Chavak_zloi
          0
          23. április 2014. 20:33
          igen, jó ötlet)
      3. platitsyn70
        +10
        23. április 2014. 20:26

        Igen, ezt a feldühödött csótányt papuccsal kellene lecsapni
        1. 0
          23. április 2014. 20:50
          jó film egy ócska sasról.
      4. -1
        24. április 2014. 10:41
        NAGYON JÓ HÍREK VÁRTAK ERRE A RENDSZERRE, ÉS ITT MÁR HARCÁBAN VAN NAGY, VÉGRE FOLYÉKONY EGY JELENTŐS HIBA, AMI AKADÁLYOZAT, HOGY AZ USA SZINTJÉN LEGYEN JÓ TÖRVÉNYEK
    2. +9
      23. április 2014. 19:30
      Itt az idő, barátom!
      Természetesen nem akarom, de lehet, hogy amerikai hajókat kell elsüllyesztenem a Fekete-tengeren.
      Hogy ne hajtsanak végre második nekifutást............
      1. +8
        23. április 2014. 19:40
        Kezd kiegyenesedni a tavasz!
        Oroszországnak félnie kell ellenségeitől?
    3. +9
      23. április 2014. 19:30
      Okos döntés, ami valósággá vált. Biztos vagyok benne, hogy a Szu-24m továbbra is az anyaországot fogja szolgálni. Repüléstechnikai berendezések finomítása az ipari közlemények szerint az üzemeltető szervezeteknél.
    4. +10
      23. április 2014. 19:31
      Minden új fejlesztéssel a kísérleti korlátozások a múlté, és ez egyszerűen csodálatos...
      1. +1
        23. április 2014. 19:43
        KÖSZÖNJÜK

        A MIG szárítással kapcsolatos véleménye különösen értékes italok
    5. +6
      23. április 2014. 19:34
      Taylor jön, még lehet tesztelni))
    6. +4
      23. április 2014. 19:34
      Fénysugár a negativitás sötét birodalmában.
    7. +2
      23. április 2014. 19:35
      Idézet: idősebb
      ez nagyszerű, valós harci körülmények között is kipróbálható lesz, ha repülési tilalmat hirdetnek ki Délkelet-Ukrajna felett


      A pilóta nélküli zóna a rom közepe felett és a romtól nyugatra legyen.
    8. +7
      23. április 2014. 19:35
      A legénységet meg kell és kell védeni, és ez a rendszer lehetővé teszi a manőverezést különféle ellenállási körülmények között, beleértve a tüzet is! Nagy !
    9. +6
      23. április 2014. 19:39
      VAF-ot olvasnék.. hogy eltűnt (bár "minden elveszett" de voltak érdekes kommentek) Vagy mégis lelőtték.? (csak vicceltem..) hi
    10. +1
      23. április 2014. 19:40
      csak örülni kell szórólapjainknak.
      és ott valahol a Fekete-tengeren megjelentek még nem ijedt jenkik ...
    11. +1
      23. április 2014. 19:41
      Kedves! Vagy meg tudja mondani nekem, egy amatőrnek, hogy melyik háború utáni repülőgépünk határozottan jobb, mint egy potenciális ellenség repülőgépe, és miért? Csak egyenértékű: egy kiadási időszak, egy súlykategória. és ha igen, a harci felhasználás tényeivel. akkor egyszerűen csodálatos lesz.
      1. +3
        23. április 2014. 19:55
        kolléga, különféle minősítések vannak kifejezetten az Ön számára, de az életben az autókat bizonyos követelményekhez hozzák létre, amelyeket az ügyfelek támasztanak ... és nagyon feltételesen összehasonlíthatja őket
      2. 0
        23. április 2014. 20:20
        Nehéz összehasonlítani. Például egy NATO vadászgép vesztesnek számít (az utasításaik szerint), ha manőverezhető légi csatába lépett, és kezdetben a mieink is erre vannak kiélezve.
      3. +1
        23. április 2014. 21:02
        Technológiailag a légi közlekedésben az egész háború utáni időszakban lemaradtunk az Egyesült Államoktól, így az egyenértékű gépek "papír-összehasonlítása" nem lesz a javunkra. De az életben nagyon gyorsan és gyakran árréssel kompenzáltuk a késést, és kaptunk valamiféle légi paritást.
        Például a könnyű F-16 sokkal korábban jelent meg, mint a MiG-29, de "a bázisban" csak közelharcra tervezték közepes hatótávolságú V-V rakéták nélkül. Valójában csak a 120-as évek végén kapta meg őket (AIM-80), amikor már kereskedelmi mennyiségben volt szolgálatban manőverezhető 29-esünk, optikai állomásokkal és egy pár "hosszú" P-27-essel. Természetesen a 120-as fejjel az R-27 fölött volt, de a gép következő verzióját is készítettük - a MiG-29M-et és ennek megfelelően egy friss rakétát (RVV-AE). Ugyanakkor komoly lemaradás volt tapasztalható a csapásmérő képességekben. Itt van egy ilyen ugrás, amelyben az amerikaiak ugrottak először.
        1. +1
          24. április 2014. 08:56
          A 80-as évek végén az F-16-oson sem voltak amraamok.A Storm in a glass alatt, azaz 1991-ben az F-15-ösök Sparrows-t, a 16-osok pedig csak Sayda-t használtak.
          1. 0
            24. április 2014. 09:34
            Egy ilyen, később AIM-120A névre keresztelt rakéta tesztelése 1984-ben kezdődött, és 5 évvel később az F-15C / E, F-16C, F-18C és F-14D vadászgépekkel szolgálatba állt.

            Bár egyetértek azzal, hogy az első Stormban még nem használták őket.
    12. +12
      23. április 2014. 19:42
      Jó hír! A kép különösen tetszetős.
      Szárítsd meg a portokat, marinka yusovskie! Nincs több "támadási futás" utánzata (nem sértődj meg, nem mi hívtuk ide)... kacsintott
      1. +1
        23. április 2014. 20:21
        Az SVP-24 értékelését különböző éghajlati zónák vizsgálati helyszínein, nehéz időjárási körülmények között, korlátozott látási viszonyok között végezték.

        tudjuk, hogyan történt az átvétel)
    13. +6
      23. április 2014. 19:45
      És általában, jobb, ha ilyen információkat tesz közzé a matracoldalakon, hadd írjanak további jelentéseket
      1. 0
        23. április 2014. 20:54
        Idézet: Komintern
        És általában, jobb, ha ilyen információkat tesz közzé a matracoldalakon, hadd írjanak további jelentéseket

        Nevetni? Mint ahogy az oroszok azt gondolták, hogy mit raktak a gépeikre 20 évvel ezelőtt?
    14. +3
      23. április 2014. 19:48
      Ez jó, minél jobbak az orosz fegyverek, annál nyugodtabb a világ.
    15. +1
      23. április 2014. 19:51
      Furcsa – már vagy három éve érkezett a hír – már rég befejezték ezeknek a "Hephaestusoknak" a modernizált szárítógépekre való felszerelését. Most a Szu-34-et gyártják.
    16. A megjegyzés eltávolítva.
    17. +2
      23. április 2014. 19:55
      Nos, az életemre nem világos.Milyen más manőverezési lehetőség bombázás közben.A bombázás vízszintes repülésből, enyhe vagy meredek merülésből és felemelkedésből történt (lejtős vagy nagy szögben, bár nem tudom ne feledd, ha az utolsó mód 24.-én volt PNK-54-en (Szu- 17m4 volt)). Hát kanyarból nem lehet bombát dobni.Igen, a PMU-ban bombáztak, csak úgy kalapálták a célt. egy PPM és a "navigációs bombázás" módban a PNK mindent megoldott magától. Ami a modernizációt illeti, 10-15 éve kellett kezdeni, különben ott van a digitális számítógép \u10d "Orbit 15-23-XNUMX" a borsókirály idejéből.
    18. Palych9999
      +2
      23. április 2014. 19:56
      Valahogy észrevétlen maradt az információ, hogy a Moszkvai Régió végre aláírta a szerződést a 2014-2016-os szállításra. 100 (!!!) MIG-35
      Látható, hogy Pogosyan "csoda" T-50-e elakadt ...
      1. +3
        23. április 2014. 20:00
        A T-50 és a MIG-35 különböző repülőgépek.
      2. +2
        23. április 2014. 20:10
        Láthatatlan maradt, mert nem írja alá, hanem bejelenti, hogy a jövőben (2016 után) ilyen vásárlásokat terveznek. Mikor legalább ez a MiG-35 jut eszünkbe (mert most már van egy nagyon leegyszerűsített változata, lényegében egy szárazföldi MiG-29K). Időközben aláírták a 16 darab MiG-29SMT szállítását, úgy tűnik a korábbi "szíriai" rendelésből. És a MiG-29K/Kub, a flotta számára
      3. +1
        23. április 2014. 21:41
        Szörnyű, hogy ezen az erőforráson annyi tudatlan van ((((tölgy vagyok a repülésben, hát
        Valahogy észrevétlen maradt az információ, hogy a Moszkvai Régió végre aláírta a szerződést a 2014-2016-os szállításra. 100 (!!!) MIG-35
        Látható, hogy Pogosyan "csoda" T-50-e elakadt ...
        és végül is valaki plusz...
    19. stakan1951
      0
      23. április 2014. 20:02
      Az egész probléma a repülőszemélyzet kiképzésében van.
      1. RN40Y45
        +1
        23. április 2014. 20:14
        Különösen az automatizált vezérlőrendszerek tekintetében a hajózószemélyzet igyekezett hangtalanul repülni, élénkítő hidraulikus repesztési parancsok nélkül.
    20. RN40Y45
      +1
      23. április 2014. 20:13
      Kíváncsi vagyok, milyen ACS-vel fog működni a Szu-24m, "Etalon" - már 10 éve halott. Az ebben a témában működő CBU-t még 2006-ban szétszórták, a harci irányító járműveket a mordvai tárolóbázisra adtuk át, ahol a bázisszemélyzet nagyon sikeresen ártalmatlanította (megvalósította az elembázist).
      1. +1
        24. április 2014. 09:12
        Az ACS metronómot ugyanaz a Hephaestus készíti.Ismét állatkertnek bizonyul.Amikor ACS Metronómot készítenek a Szu-24-hez, a Szu-25SM-hez - Bars stb.
    21. 0
      23. április 2014. 20:24
      Idézet a ziqzaq-tól
      Idézet: idősebb
      ez nagyszerű, valós harci körülmények között is kipróbálható lesz, ha repülési tilalmat hirdetnek ki Délkelet-Ukrajna felett

      A hír minden bizonnyal kiváló, de nem Ukrajna felett szeretném tesztelni, hanem Washington felett ......

      Ne feledkezzen meg Berlinről Rákacsintás
    22. mosolyog rád
      +7
      23. április 2014. 20:24
      Fórum felhasználók! kicsit eltér a témától, de hogy némi pozitívumot és mosolyt adjunk hozzá...
      Kérlek, ne dobd túl a cipődet... hi
      Kattintható...
      1. +1
        23. április 2014. 21:31
        igen, szerintem néha még szükség is van rá, mint ez a „témán kívül”, bár sokan megsértődnek.
        1. mosolyog rád
          +1
          23. április 2014. 21:36
          Nem látok okot a megsértődésre...
          Szolgáltatás KÖZPONT, Taskentben... lol
      2. +2
        23. április 2014. 21:56
        [quote=Smiles to You] adj hozzá egy kis pozitivitást és mosolyt.../quote]
        De Obama nem vicces – még egy hónapot kell várni nevető
      3. 0
        24. április 2014. 19:12
        Idézet: Mosolyogj rád
        Kérjük, ne dobja túl erősen a cipőjét

        Valaki meg tudná nekem mondani, hogy mi a 6-os pont? SUV NASOSLARI
        és valahogy hiányzik a fantáziám wassat
    23. +1
      23. április 2014. 20:26
      egyszóval erdős területre dobnak bombákat.Éjszaka fedél alatt ilyenek,csendes lábbal lopakodva megtalálják az ellenséget és egy robbanást.98 százalékos a pontosság.
    24. DPN
      0
      23. április 2014. 20:28
      Idézet: Monk
      Ott a célpont behatolt a Fekete-tengerbe, ami még hosszú út van hátra.


      Inkább olyan, mintha a Fekete-tengerhez jött volna a tulajdonos, erre nincs mit válaszolni az Egyesült Államok partjainál, de kár érte! A célpontokat távol kell tartani a partjuktól.
      1. 0
        24. április 2014. 04:18
        Idézet D.P.N.-től.
        Inkább olyan, mintha a tulajdonos a Fekete-tengerhez jött volna,


        Fő? A Fekete-tengerre? A Fekete-tengerrel szakadt meg. Ahogy beléptek, kirepülnek.
    25. +1
      23. április 2014. 20:39
      ... a pontszerző szuper, de a földi útmutatást a tárgyakon finomítani kell...
    26. upasika1918
      0
      23. április 2014. 20:42
      Nem téma, de érdemes megjegyezni.
      1. 0
        23. április 2014. 21:30
        és ott emlékszem még ezen a vasdarabon is lefotózták a helyi lakosokat "bocs, nem tudtuk, hogy láthatatlanok" plakátokkal.
    27. 0
      23. április 2014. 21:07
      Azonnal előástam "A vadászgép égboltja. A MiG-31 elfogó kilátásai", általában valamiféle shnyaga kiderül. A fenébe is kár! Embereink azt mondják, hogy még 10-15 évig nem lesznek analógjai, de kiderült, hogy senkinek sincs szüksége rájuk, egyelőre egy globális konfliktusban ez is jól jöhet, de ebben a formában biztosan nem.
    28. 0
      23. április 2014. 21:57
      A pontosság a királyok jóvoltából, ami azt jelenti, hogy az SU-24M a király.
    29. +1
      23. április 2014. 23:00
      Nem vagyok repülőgép specialista.De a gőzmozdonyról biztosan megmondom.Bármennyire tuningolsz,akkor is kapsz gőzmozdonyt.Még ha raksz digitális sebességmérőt is.
      1. mosolyog rád
        +1
        23. április 2014. 23:16
        És a páncélvonat, be tudod hangolni?... nevető
    30. A megjegyzés eltávolítva.
    31. 0
      24. április 2014. 03:34
      És valaki a témában az Amer romboló bajuszáról ... hogy a Szu-24-est már leszerelték és nem fogják modernizálni. Nos, ez így történik...
      1. 0
        24. április 2014. 05:30
        Tehát ez a ("Héphaisztosz") modernizáció három éve befejeződött.
        1. 0
          24. április 2014. 06:08
          Mi a különbség? Szemét? Szemét. Modernek? Modernek.
          1. 0
            24. április 2014. 06:35
            Nos, korábban korszerűsítették, majd (amikor a Szu-34 kereskedelmi mennyiségben ment) befejezték. Erről volt szó. Véleményem szerint senki sem tagadta a Szu-24M jelenlétét a csapatokban.
        2. +1
          24. április 2014. 09:05
          Hogy végződött?Szerintem még most sem repül vele minden Szu-24.És 3 éve kezdődött,és Poghosyan úr aktív ellenállásával,aki átnyomta a Huszárját.És csak amikor kiderült,hogy a Gusar UG volt, a védelmi minisztérium beleegyezett a Gefest SVP-24-be (elfelejtettem, hogy hívják a programot)
          1. 0
            24. április 2014. 09:27
            Emlékeim szerint viszonylag kevés gépet modernizáltak, és ezzel vége is lett. Legalábbis tavaly ősszel beszéltem erről a témáról a légierő tisztjeivel (Shagol), azt mondták, hogy nem számítanak több Szu-24M-re, talán folytatódik a felderítő repülőgépek korszerűsítése, és ennyi a Szu-34-en.
            1. 0
              24. április 2014. 09:51
              Na, mit beszélek, a harciak abbahagyták a modernizációt, elkezdtek modernizálódni elektronikus hadviselés alatt :).
              1. 0
                24. április 2014. 09:57
                Már mondtam - ez a régi autók szupertitkos modernizálása. Kifejezetten azért, hogy megijesztsék az amerikaiakat a rombolóikon. Egyébként egy másik belépett a Fekete-tengerbe.
                1. 0
                  25. április 2014. 02:24
                  Hülyeségeket beszéltél. Most frissítettek 1-2 darabot, ellenőrizték amereken. Majd eldöntik, hogy a játék megéri-e a gyertyát.

                  Egyébként egy másik belépett a Fekete-tengerbe.


                  Az amerikaiak, ha arcon ütik, mindig kétszer annyit adnak vissza. Kivéve persze, ha van mivel visszatérni. Eddig van.
    32. 0
      24. április 2014. 04:02
      Oké, csináltál valami hasznosat. Most két kérdés. 1. Hány százalékos az idegen komponens ebben a darabban? 2. Mennyi ideig tart a repülőgéppark legalább felét felszerelni ezzel a szerkezettel (csak azokat a gépeket vesszük, amelyeknek valóban szükségük van rá)? És itt kezd kirajzolódni a kép...
    33. +1
      24. április 2014. 04:23
      Kérdés a szakemberekhez.Miért hagyják figyelmen kívül repülőgépgyártóink még mindig az olyan célzó konténereket, mint az amerikai Lantirn?Végül is jelentősen növelik az irányított és nem irányított fegyverek használatának pontosságát!
      1. +1
        24. április 2014. 06:33
        Nem hagyják figyelmen kívül őket, nem tehetik meg. Pontosabban nem tudták, mert az UOMZ most fejezi be a francia Damoklészre épülő célzókonténer tesztjét.

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"