Szaúd-Arábia légiereje és légvédelme

12


A Szaúd-Arábiai Királyság óriási szénhidrogéntartalékokkal rendelkezik, és folyamatosan azon exportáló országok közé tartozik, amelyek meghatározzák az olaj világpiaci árát. A bizonyított olajtartalékok 260 milliárd hordó (a Föld bizonyított olajkészletének 24%-a).

Az olajexport az állam jólétének és jólétének forrása. Az ország bevételének 75%-át teszi ki. Az olajexportból származó, folyamatosan magas költségvetési bevételek számos társadalmi reform végrehajtását és modern infrastruktúra kialakítását tette lehetővé az országban.

Szaúd-Arábia egy abszolút monarchia, amelyet az első király, Abdel Aziz fiai és unokái irányítanak. A királyság törvényei az iszlám jogon alapulnak, a szaúdi dinasztia Abdullah ibn Abdulaziz al-Saud királyának hatalmát csak a saría korlátozza.

A királyi család tagjai kulcsfontosságú vezetői pozíciókat töltenek be a katonai és biztonsági szolgálatokban. Több mint 220 ezren szolgálnak a királyság fegyveres erőinek soraiban, valamennyien szerződéses katonák. Más államok állampolgárai is részt vesznek a katonai szolgálatban – főleg oktatók és műszaki szakemberek.

Szaúd-Arábia a fegyveres erők finanszírozását tekintve az első tíz ország között van, jelenleg a védelmi kiadások meghaladják a GDP 10%-át – mintegy 50 milliárd dollárt.Összehasonlításképpen, Oroszország katonai kiadásai 2013-ban 69 milliárd dollárt tettek ki.

A hatalmas pénzügyi források lehetővé teszik a legmodernebb fegyverek és nyugati gyártású felszerelések nagy mennyiségben történő beszerzését. A légierőnek körülbelül 300 harci repülőgépe (13 század) és 80 helikoptere van (a harcjárművek egy része raktárban van).

Szaúd-Arábia légiereje és légvédelme


A királyság fejlett repülőtér-hálózattal rendelkezik, amely 15 katonai repülőteret foglal magában, köztük öt fő légibázist (mindegyik dandártábornok élén közvetlenül a légierő parancsnoka alatt áll). A fő repülőbázisok fejlett, a legmodernebb követelményeknek megfelelő repülőtéri infrastruktúrával rendelkeznek, minden rendelkezésre álló harci repülőgép számára tőkeerős, fokozottan védett beton óvóhelyeket építettek.

A szaúd-arábiai légierő és légvédelem a fegyveres erők legdinamikusabban fejlődő ágai. Az ország vezetése őket tekinti a fő ütő- és elrettentő erőnek, és ambiciózus feladatot tűzött ki eléjük – hogy a Közel-Kelet legerősebbjévé váljanak.

A szaúdi légierő alapját nehéz, amerikai gyártmányú F-15 Eagle vadászrepülőgépek alkotják, különféle módosításokkal. Az F-15-ös repülőgépek szállítása a 80-as évek eleje óta történt. Aztán a szaúd-arábiai légierő 84 ilyen vadászgépet kapott.


Szaúd-arábiai F-15 Eagle vadászgép


1996-1998 között további 72 F-15S módosítást szállítottak. Ez a gép a csapásmérő F-15E némileg leegyszerűsített változata, az eredeti változathoz képest a szaúdi vadászgépeket az F-15C/D-nek megfelelő radarral és elektronikus hadviselési rendszerekkel szerelték fel. 48 repülőgépet földi célpontok elleni csapásra optimalizáltak, a fennmaradó 24-et elfogónak kellett volna használni.



2011 decemberében további 84 darab F-15SA vadászrepülőt rendeltek 11,4 milliárd dollárért. 2012 áprilisában szerződést írtak alá a meglévő F-15S Strike Eagle repülőgépek F-15SA verzióra való frissítéséről, összesen 410,6 millió dollár értékben. ennek az üzletnek az eredményeként a szaúdi királyság az Egyesült Államok után a második legnagyobb F-15 üzemeltetővé vált.



A mai napig a szaúdi F-15SA vadászgépek az F-15 család legfejlettebb vadászgépei. Fel vannak szerelve GE F110-GE-129 hajtóművekkel, további fegyverrendszerekkel, elektronikus hadviselési és ellenintézkedési rendszerekkel, "üveg" pilótafülkékkel, infravörös érzékelő és nyomkövető rendszerekkel, valamint aktív fázisradarokkal.

A modern harc másik fajtája repülés Európában vásárolt felszerelés az Alenia Aeronautica, a BAE Systems és az EADS konzorcium által gyártott Typhoon vadászgép volt. A szaúdi légierő 32 ilyen típusú járművel rendelkezik.


Szaúdi Typhoon vadászgép


Szaúd-Arábia további 4,43 milliárd font értékű szerződést írt alá további 72 repülőgépre. A szerződés részeként a tervek szerint az Eurofighterek engedélyezett összeállítását szervezik a királyságban. A Typhoonok a jelenleg raktáron lévő, vagy kiképzési célokra használt, elavult amerikai F-5E/F könnyűvadászokat hivatottak helyettesíteni.


F-5F Tiger II vadászgép, a szaúdi légierő


A Királyi Légierő Panavia Tornado harci repülőgépeket is üzemeltet elfogó változatban - Tornado ADV (F3) - 15 egység és vadászbombázó - Tornado IDS (GR1) - 82 egység. A szállítások 1989 és 1998 között történtek.


Google Earth műholdkép: Tornado repülőgép a Tabuk repülőtéren


A járművek egy része egy erőforrás fejlesztése miatt kivonásra került a forgalomból és raktárban van. A jelenlegi korszerűsítési program részeként tervezik a Tornado dobok modernebb elektronikus eszközökkel, ill. fegyver.


Tornado F3 szaúdi vadász-elfogó


Feltételezések szerint ezek a repülőgépek a következő 10-15 évben üzemben maradnak. A repülési állapotban maradt Tornado F3 elfogógépeket a leszállított Typhoon vadászrepülőgépek részleges kifizetéseként visszaküldték az Egyesült Királyságba.



Az oktatórepülőgép-flotta (UTS) mintegy 100 repülőgépből áll, hét századba tömörítve (Hawk Mk 65, PC-9, Cessna 172, Super Mushshak). A meglévő 40 db Hawk Mk 65 / Mk 65A sugárhajtású kiképzőgépek könnyű támadó repülőgépként használhatók.


Szaúd TCB "Hawk"


A Hawk-okat a "Saudi Hawks" szaúdi műrepülő csapat pilótái repülik, bázisuk a King Faisal légibázison (Tabuk) található.



Az AWACS E-3A AWACS repülőgépek jelenléte a szaúd-arábiai légierőnél magasabb minőségi szintre emeli őket. Az első szaúdi E-3-at 1986 júniusában adták át, a maradék négy E-3 szállítása pedig 1987 szeptemberére fejeződött be.


Szaúdi E-3A AWACS


Ebben a régióban egyetlen országnak sincs ilyen osztályú AWACS repülőgépe a légierejében. 2002-ig az izraeli légierő „repülő radarokkal” rendelkezett E-2C „Hokai”, amelyek képességeiket tekintve jelentősen elmaradtak az AWACS repülőgépektől. A szaúdiak másik lehetséges ellensége – a síita Irán hivatalosan két Il-76-on alapuló AWACS repülőgépet birtokol, de teljesítményük megkérdőjelezhető.



A Google Earth műholdképe: E-3A AWACS AWACS repülőgép a Prince Sultan légibázison


2012-ben a Boeing 66,814 millió dolláros szerződést kapott a kommunikációs berendezések korszerűsítésére és új radarrendszerek telepítésére a Royal Saudi Air Force E-3 AWACS repülőgépein.

A katonai szállítórepülés magja több mint 40 amerikai katonai-műszaki együttműködésből álló C-130 Hercules különféle módosításokkal, köztük 7 darab KC-130H tankerrel.


Szaúd-Arábiai Légierő C-130 (Royal Air Wing)


2012-ben Szaúd-Arábia ezenkívül 20 db HC-130J Super Hercules katonai szállítórepülőgépet és 5 db KC-130J tankerrepülőgépet vásárolt az Egyesült Államoktól 6,7 milliárd dollár értékben, valamint további két tucat szállítórepülőgép: CN-235, Boeing 737 , Boeing 747, Boeing 757, MD-11, Jetstream 31. A harci repülőgépek légi utántöltését 6 db Boeing KE-3A biztosítja. A légierőhöz tartozik egy királyi légi szárny - 16 repülőgép (Cessna 310 és Boeing 747 SP, CN-235M, Boeing 737-200, VAE 125-800, VC-130H).

A helikopter repülésnek 78 darabja van (AN-64A, Bell 406 CS, AB-212, AB-206, SH-3). Az Egyesült Államok 70 támadóhelikoptert rendelt a legújabb módosítású AH-64D Apache Longbow Block III-ból, 72 UH-60M Black Hawk szállítóhelikoptert, 36 AH-6i Little Bird könnyű felderítő helikoptert és 12 MD-530F gyakorlóhelikoptert.

A légvédelmi erők a királyság fegyveres erőinek független ága. Légvédelmi rakétacsapatokból, légelhárító tüzérségből és RTV egységekből állnak. A légvédelem operatív alárendeltségébe a légierő vadász-elfogói tartoznak. Szervezetileg a légvédelmi erők hat légvédelmi körzetbe tömörülnek. Ezeket a csapatokat bízzák meg azzal a feladattal, hogy lefedjék a fontos közigazgatási, gazdasági és katonai létesítményeket: a fővárost, az olajkitermelési területeket, csapatcsoportokat, légierő- és rakétabázisokat. Szaúd-Arábia légvédelme képezi a Peace Shield légvédelmi rendszer alapját. Létrehozása alapvetően 1995-ben fejeződött be.



A Google Earth műholdképe: a radar (kék gyémántok) és a légvédelmi rendszerek (színes háromszögek) elrendezése Szaúd-Arábiában.


A Peace Shield 17 AN/FPS-117 korai figyelmeztető radarból, három D radarrendszerből áll, amelyek AN/PPS-43 és AN/TPS-72 rövid és közepes hatótávolságú radarokhoz kapcsolódnak.


A Google Earth műholdképe: légvédelmi elfogókon (piros) és AWACS repülőgépeken (kék) alapuló repülőterek


A légi támaszpontokon AWACS repülőgépekkel, vadászrepülőgépekkel, SAM akkumulátorokkal és légelhárító tüzérséggel integrált műveleti központjai vannak. Szaúd-Arábia légvédelmi eszközeit a Peace Shield parancsnoki, irányító, hírszerzési és kommunikációs rendszere integrálja.

A légvédelmi erők összesen 144 Patriot légvédelmi rakétakilövővel, 128 MIM-23V Advanced Hawk légvédelmi rakétakilövővel, 141 Shahin önjáró légvédelmi rakétavetővel és 40 Krotal légvédelmi rakétarendszerrel, valamint 270 légvédelmi rakétarendszerrel vannak felfegyverkezve. -repülőgép fegyverek és felszerelések: 128 db 35 mm-es ZU "Oerlikon", 50 db 30 mm-es ZSU AMX-30SA, 92 db 20 mm-es ZSU M163 "Volcano". Ezen kívül 70 db 40 mm-es L-70-es légvédelmi ágyú is van raktáron.


SAM rövid hatótávolságú "Shahin"


Az amerikai MIM-104 PAC-2 „Patriot” légvédelmi rendszerek Szaúd-Arábiában a legmodernebb légvédelmi rendszerek. Ezt a típusú légvédelmi rendszert a Sivatagi vihar idején telepítették az országban az amerikai kontingens védelmére. 1993 óta 21 üteget szállítottak a királyság fegyveres erőinek. Jelenleg tárgyalások folynak az Egyesült Államokkal a PAC-3 módosítás Patriot légvédelmi rendszerének szállításáról.


PU SAM "Patriot"


Jelenleg 11 üteg van bevetve, és állandó jelleggel harci szolgálatot teljesítenek. Az ország különböző régióiban légvédelmi rendszerek bevetésére készültek beosztások, némelyikük nagy szilárdságú beton óvóhelyekkel rendelkezik a technikai eszközök számára, valamint bunkerrel a személyzet számára.


A Google Earth műholdképe: a Patriot légvédelmi rendszer felszerelt állásai nagy szilárdságú beton menedékekkel Dhahranban


A Patriot légvédelmi rendszer akkumulátorainak többsége az északkeleti part mentén található, védve a termelési területeket és kikötőket, amelyeken keresztül az olajat exportálják.


A Google Earth műholdképe: Rijádban telepített Patriot légvédelmi rendszerek


A 60-as évek végétől Szaúd-Arábia megkapta a MIM-23 Hawk légvédelmi rendszert, később az Improved Hawk modernizált változatát szállították. Jelenleg 18 akkumulátor van bevetve. Főleg ugyanazokon a területeken vannak bevetve, mint a Patriot légvédelmi rendszer.

A modern légierő és légvédelem magas fokú megbízhatósággal garantálja a kulcsfontosságú vallási, ipari, olajkitermelő és védelmi központok védelmét. A szaúdi légierő csapásmérő képessége a közel-keleti térségben jelenleg csak az izraeli repülés után a második. Figyelembe véve az Egyesült Államokból és Európából érkező modern repülőgépek következő szállításait, ez a különbség, ha nem sikerül kiegyenlíteni, a minimumra csökken. Az izraelieknek már csak pilótáik magasabb színvonalú képzésében kell támaszkodniuk.

Szaúd-Arábia nem titkolja azon ambícióit, hogy regionális nagyhatalommá és az iszlám világ vezetőjévé váljon. Rijád következetes politikát folytat az olyan lehetséges versenytársak kiiktatására, mint Szíria, Irak és Irán. Tekintettel a növekvő regionális instabilitásra, a szaúdi uralkodó dinasztia nem kíméli a költségeket a régió legerősebb hadseregének felépítésére. Az elmúlt 20 évben a szaúdi hadsereg létszáma több mint kétszeresére nőtt, miközben a legmodernebb fegyverekkel vannak felszerelve. A közelmúltban a nukleáris energia területén aktív kutatás folyik a királyságban. 2014 februárjában jelent meg a hírek hogy Szaúd-Arábia atomhatalommá kíván válni. Ez elég riasztó információ, tekintve, hogy Szaúd-Arábiában a hivatalos vallás a vahabita iszlám.


Az anyagok szerint:
http://www.globalfirepower.com/country-military-strength-detail.asp?country_id=Saudi-Arabia
http://www.scramble.nl/sa.htm
http://geimint.blogspot.ru/2007/07/fire-from-space.html
Műholdfelvételek a Google Earth jóvoltából
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

12 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +7
    13. május 2014. 09:20
    Ha elég nagy pénzkészleted van, létrehozhatsz egy high-tech hadsereget. Mit csinálnak Szaúd-Arábiában.
    1. +4
      13. május 2014. 09:38
      A kérdés az, hogy miért a szaúdiak большая high-tech hadsereg?
      1. +6
        13. május 2014. 09:41
        Idézet Bongótól.
        A kérdés az, hogy miért a szaúdiak большая high-tech hadsereg?

        Iráni Iszlám Köztársaság

        Ebben a régióban egyetlen országnak sincs ilyen osztályú AWACS repülőgépe a légierejében. 2002-ig az izraeli légierő „repülő radarokkal” rendelkezett E-2C „Hokai”, amelyek képességeiket tekintve jelentősen elmaradtak az AWACS repülőgépektől.

        Kint 2014. Változott valami 12 év alatt?

        Az izraelieknek már csak pilótáik magasabb színvonalú képzésében kell támaszkodniuk.

        nevető
        1. +8
          13. május 2014. 11:43
          A technika természetesen nagyszerű, de mi a helyzet a harci tapasztalattal, a személyzet erkölcsi és pszichológiai tulajdonságaival és az egyéni harci képességekkel?
          Már jó néhány éve terroristák eltérítettek egy Szaúd-Arábiába tartó repülőgépet, azt a szaúdi különleges erők, az elit, mint mondták, kiválóan képzett szakemberek, akiket a legjobb amerikai szakemberek képeztek ki!
          Kiderült, hogy ők a szakszerűtlenség specialistái, a mészárlás mesterei! Cselekedeteiket elemezve arra a következtetésre jutottak, hogy a képzettség szintje rosszabb, mint a leghétköznapibb szabadúszó rohamrendőreink!
          Jobb lenne Oroszországtól vagy Izraeltől tanulni.
          Az arabok általában nem mutatták magukat kiemelkedő harcosoknak a katonai konfliktusok során.
          Ilyen repülőgépekkel a szaúdiak nem tudtak "sivatagi vihart" szervezni, hanem önállóan kiütötték az elavult iraki berendezéseket. De inkább nem keveredtek bele a háborúba, hanem biztosították az USA-nak.
          1. +5
            13. május 2014. 19:32
            Idézet andj61-től
            Ilyen repülőgépekkel a szaúdiak nem tudtak "sivatagi vihart" szervezni, hanem önállóan kiütötték az elavult iraki berendezéseket. De inkább nem keveredtek bele a háborúba, hanem biztosították az USA-nak.


            Nos, kag be Irak nem a szaúdiakat támadta meg, hanem Kuvaitot, és úgy általában könnyebb egy falkával megverni az apát.
            1. +3
              13. május 2014. 21:35
              Idézet Zimrántól
              Nos, kag be Irak nem a szaúdiakat támadta meg, hanem Kuvaitot, és úgy általában könnyebb egy falkával megverni az apát.

              Amint Irak megtámadta Kuvaitot, az oldalpártiak az amerikaiakhoz futottak, még csak nem is adtak ellenlépést az iraki repülőgépekkel szemben. Egyébként Kuvait akkor sem fejtett ki ellenállást. A Perzsa öbölben volt egy amerikai AUG, ráadásul a légierő támaszpontján, szerintem Katarban voltak erők.Itt az amerikaiak védték a szaúdiakat.
              Általában az arab tisztek, különösen a pilóták, az emberek különleges részét képezik. Persze off topic, de egy jó barátom, 15 évvel idősebb, oktató volt a 70-es években Szíriában és Egyiptomban (vagy fordítva). Elmondta, hogy pilótáik félig-meddig megtanultak bánattal repülni, de nem akartak meghalni a hazájukért. A pilóták általában a társadalom felső rétegeiből származtak, és egyenesen azt mondták, hogy még ha Izrael teljesen meghódítja is országait, az életszínvonaluk egyáltalán nem változik. Arról volt szó, hogy persze rossz lenne, ha a zsidók lennének hatalmon, de ez egyáltalán nem ijesztő, csak egy kisebb kellemetlenség
              És ilyen tisztek voltak a túlnyomó többségben.
              Egyáltalán miért ilyen fegyver?
              Nem hiszem, hogy a szaúdiak más hangulatban vannak.
    2. +2
      13. május 2014. 12:00
      Szerintem ha az Egyesült Államok nem a szaúdiak asszisztense, Irán Szíriával (a háború vége után) és Egyiptom, akkor a Gav.N.-vel ellopják Rijádot, még Oroszországnak sem kell bemocskolnia a kezüket.

      Csak van egy jó szövetségesük. Ha egy rakéta repül, a pénz nem véd, nem lehet megvenni, ahogy a terminátorról mondták.
  2. +3
    13. május 2014. 13:55
    Tehát az összes jelenlegi probléma Szíriával, Líbiával stb. a pénzük miatt fizetnek. Több hatalmat akarnak.
  3. +2
    13. május 2014. 14:49
    A pénz nem dönt ezen a világon mindent. És a szaúdiak képzettségi szintje nagyjából ismeretlen, és a mészárlás az ellenművelet során az eroplan túszainak kiszabadítása során nem mutató - sok volt." hitetlenek", ezért nem kímélheti a patronokat. A "barátok vagyunk Irak ellen" hadművelet során a koalíció "szolgáltatásainak" fizetése az, hogy nem hajlandóak elpazarolni távolról sem szegény polgártársaik életét, ezért ennek a hadseregnek a morálja ismeretlen. És a harci szellemről és arról, hogy az arabok milyen harcosok, meg az iráni-iraki háborúról, kegyetlen, hosszú és könyörtelen. És akkor nem gyerekesen ostoroztak! De s..c..u..ko, mennyi BABLA van a szaúdioknak! Már irigység venni! Ha a mostani mellett feleannyian lennének a hadseregünkből, de ivók és bútorkészítők nélkül!
  4. +4
    13. május 2014. 15:27
    Idézet: professzor
    Iráni Iszlám Köztársaság

    Nos, igen, Izrael a szaúdiak nagy barátja nevető
    Professzor úr, komolyan azt gondolja, hogy ha lehetőségük lenne büntetlenül elpusztítani az Ön országát, nem tennék meg?
    Hány Gulfstream G550-en alapuló Eitam AWACS repülőgép van az izraeli légierőnél, és mennyire hasonlíthatók össze jellemzőik az E-3 AWACS rendszerrel?
    1. +8
      13. május 2014. 15:46
      Idézet Bongótól.
      Nos, igen, Izrael a szaúdiak nagy barátja

      A szaúdiak nem Izrael barátai. Általánosságban elmondható, hogy a nemzetközi politikában nincsenek barátok, de vannak érdekek. Ebben a szakaszban Izrael és Szaúd-Arábia érdekei egybeesnek - hogy megakadályozzák egy nukleáris Irán kialakulását.

      Idézet Bongótól.
      Professzor úr, komolyan azt gondolja, hogy ha lehetőségük lenne büntetlenül elpusztítani az Ön országát, nem tennék meg?

      Hadd próbálkozzanak.

      Idézet Bongótól.
      Hány Gulfstream G550-en alapuló Eitam AWACS repülőgép van az izraeli légierőnél, és mennyire hasonlíthatók össze jellemzőik az E-3 AWACS rendszerrel?

      Elég és a jellemzőik is elegendőek. Rákacsintás A szerző egyébként abban téved, hogy a szaúdiak rendelkeznek a legkifinomultabb F-15-ösökkel. Az általa az amerikai technológia eladásának és korszerűsítésének feltétele, hogy fejlettebb legyen az izraeli modelleknél.
    2. +3
      14. május 2014. 02:17
      Idézet Bongótól.
      Hány Gulfstream G550-en alapuló Eitam AWACS repülőgép van az izraeli légierőnél...

      Több mint 7 különböző átalakítású repülőgép, ide nem értve a pilóta nélküli repülőgépeket.

      Idézet Bongótól.
      ... és a jellemzőik hogyan hasonlíthatók össze az E-3 AWACS rendszerrel

      Szinte ugyanaz, az E-3 nyer egy kicsit az észlelési tartomány és a követett célpontok száma tekintetében, tiszta felderítő, az Eitam pedig az azonosítás és az útmutatás pontossága terén nyer egy keveset, valamint képes távolról és közvetlenül is. fegyverrendszerek irányítása (KR, légvédelem, drónok stb.).
      (Ezen kívül az Eitamnak teljes értékű elektronikus hadviselés / elektronikus hadviselés arzenálja van)

      Ja, és hatótáv/repülési időtartam, sebesség és manőverezhetőség tekintetében egész jól nyer a G550, célpontként pedig kevésbé észrevehető.
      1. +3
        14. május 2014. 02:22
        Idézet: És mi, patkány
        Összesen több mint 7 különböző módosítású repülőgép, ide nem értve a pilóta nélküli repülőgépeket.

        Pilóta nélküli AWACS repülőgép, hogy van ez? igénybevétele
        Jelenleg hány AWACS repülőgépről van információja a légierőnél?
        1. +3
          14. május 2014. 02:35
          Idézet Bongótól.
          Pilóta nélküli AWACS repülőgép, hogy van ez?

          Az UAV IAI Eitan az egyik konfigurációban használható kis AWACS repülőgépként, vagy segédeszközként taktikai hálózat kiépítésénél.

          Idézet Bongótól.
          Jelenleg hány AWACS repülőgépről van információja a légierőnél?

          Hivatalos adatok szerint 3 G500 Nakhshon-Shavit és 4 G550 Nakhshon-Eytam áll szolgálatban, de harcosaink szeretnek szégyent tanúsítani, különösen a költségvetés elfogadásának napjaiban. nevető.
          (és még 3 haditengerészeti 1124N "Shahaf", ezek nem éppen AWACS, de hasonló funkciókkal rendelkeznek, inkább haditengerészeti célokra kihegyezve.)
          Ez a fő rendszerekből van, nem tudom pontosan hány másodlagos apróság.


          Py.Sy – Az ország területe felett AWACS léggömböket használnak, hatalmas érzékelési sugárral, ez több, mint védekezésre.
          1. +4
            14. május 2014. 02:38
            Köszi az infót! De lehetséges, hogy a Gulfstream G7-re épülő 550 AWACS repülőgép egy része exportszállítmány.
            1. +2
              14. május 2014. 02:57
              Idézet Bongótól.
              Köszi az infót! De lehetséges, hogy a Gulfstream G7-re épülő 550 AWACS repülőgép egy része exportszállítmány.

              Nem, a többit exportra küldték (Szingapúr 4 darabot vásárolt, Olaszország 2 darabot rendelt, a hinduknak 3 EL / W-2090 volt az IL-76 alapján), az export módosításoknak más a neve, héber nevek csak azok a berendezések vannak, amelyek a AOI.
              Például az exportált változatban a Gulfstream G550-en alapuló AWACS-t "G550 CAEW"-nek hívják.


              Indiai AWACS Lod negyedekkel a háttérben.

  5. +3
    13. május 2014. 15:56
    Idézet: professzor
    Hadd próbálkozzanak.

    Ettől nagyrészt visszatartja őket az, hogy Izrael rendelkezik nukleáris fegyverekkel, bár ezt a tényt az ön kormánya tagadja.
    Idézet: professzor
    Elég és a jellemzőik is elegendőek.

    Szeretnék többet megtudni, hogy összehasonlíthassa...
    Idézet: professzor
    A szerző egyébként abban téved, hogy a szaúdiak rendelkeznek a legkifinomultabb F-15-ösökkel

    A szerző én vagyok hi Az F-15-össel kapcsolatos információkat „nem a mennyezetről” vették – jelezték a források. Lehetséges, hogy a jövőben az izraeli autók is felzárkóznak erre a szintre.
    Idézet: professzor
    Az általa az amerikai technológia eladásának és korszerűsítésének feltétele, hogy fejlettebb legyen az izraeli modelleknél.

    Ez a mondat viccesnek tűnt számomra. Kiderült, hogy az izraeliek 100%-ban uralják a kormányt és az amerikai repülési ipart
    1. +2
      13. május 2014. 16:07
      1. Nyugodtan kattintson a megjegyzés alatti "Válasz" gombra
      Idézet Bongótól.
      Ettől nagyrészt visszatartja őket az, hogy Izrael rendelkezik nukleáris fegyverekkel, bár ezt a tényt az ön kormánya tagadja.

      Egyetlen hivatalos tagadást sem fog találni a nukleáris fegyverek Izraelben való jelenlétéről. Egyáltalán nem ez tartja meg őket, hanem a félelem, hogy mindent elveszítenek.

      Idézet Bongótól.
      Szeretnék többet megtudni, hogy összehasonlíthassa...

      Lesz idő – megkeresem és felteszem.

      Idézet Bongótól.
      A szerző én vagyok

      érez
      Hoppá

      Idézet Bongótól.
      Az F-15-össel kapcsolatos információkat „nem a mennyezetről” vették – jelezték a források. Lehetséges, hogy a jövőben az izraeli autók is felzárkóznak erre a szintre.

      Nem minden forrás „egyformán hasznos”. A Kongresszus engedélyezte a megállapodást a szaúdiakkal, miután megbizonyosodott arról, hogy ez nem érinti az izraeli légi dominanciát. A szaúdiak általában megkapták az első F-15-ösöket, köszönhetően az izraeli haditengerészet starley-jának kimarásának.

      Idézet Bongótól.
      Ez a mondat viccesnek tűnt számomra. Kiderült, hogy az izraeliek 100%-ban uralják a kormányt és az amerikai repülési ipart

      A Kongresszus Zsidó Lobbyja ellenőrzi az ilyen tranzakciókat. Nem titok.

      PS
      Nem volt semmi a Sólyomszem és a Golf-áramlat között? Rákacsintás
    2. 0
      14. május 2014. 03:20
      Idézet Bongótól.
      Lehetséges, hogy a jövőben az izraeli autók is felzárkóznak erre a szintre.

      Éppen ellenkezőleg, a szaúdiak mindig is a lemaradás és a felzárkózás szerepében voltak.
      Az ok egyszerű - az izraeli repülőgépeken - az izraeli repüléselektronika, radar és rakéta, mert ezek lényegesen felülmúlják az USA exportjait (és néha az eredetieket).
      És ha az F-15S az F-15E egyszerűsített változata, akkor az F-15I modernizáltabb és eszébe jut.
      1. 0
        14. május 2014. 06:11
        Idézet: És mi, patkány
        És ha az F-15S az F-15E egyszerűsített változata, akkor az F-15I modernizáltabb és eszébe jut.

        Láthatóan nem olvasta el figyelmesen a cikket, a legújabb szaúdi módosítást, az F-15SA-t.
        1. 0
          15. május 2014. 04:00
          Idézet Bongótól.
          Idézet: És mi, patkány
          És ha az F-15S az F-15E egyszerűsített változata, akkor az F-15I modernizáltabb és eszébe jut.

          Láthatóan nem olvasta el figyelmesen a cikket, a legújabb szaúdi módosítást, az F-15SA-t.

          Ennek ellenére az F-15SA még mindig nem egy teljes értékű F-15E, nem beszélve arról a tényről, hogy az F-15I-ben használt számos technológia és rendszer elvileg hiányzik az F-15E-ről - minden szempontból rakéták , sisakra szerelhető HUD-ok, hálózatközpontú vezérlőrendszerek csatatér, elektronikus hadviselés \ elektronikus hadviselés \ RES, extra nagy pontosságú és zajmentes fegyvert keresők és még sok minden más – a szaúdiak egyszerűen nem rendelkeznek mindezzel.
          Ők maguk nem gyártanak ilyesmit, és soha senki nem fogja exportra szállítani az ilyen technológiák legújabb generációját.
          Még az USA-ban sincsenek bizonyos rendszerek, a miénket veszik, az F-35-höz ugyanaz az "üveg pilótafülke" az izraeli hadiipari komplexumból érkezett.

          kérni

          A technikusok rendszeresen kibelezik és frissítik a madarakat

  6. 0
    13. május 2014. 16:10
    Idézet: professzor
    Nem volt semmi a Sólyomszem és a Golf-áramlat között?

    Mi van, volt valami? Őszintén szólva, nem emlékszem igénybevétele
    1. 0
      13. május 2014. 16:15
      1. Nyugodtan nyomd meg a "Válasz" gombot a komment alatt!!!
      2. Az EMNIP 707 repült.

      1. +1
        13. május 2014. 16:17
        Ez nem egy kísérleti gép, szervizben volt?
        1. +1
          13. május 2014. 16:25
          Közvetlenül kiadni katonai titkokat? Rákacsintás
          Természetesen nem volt egyedül. A fénykép nem elérhető.
          1. +3
            13. május 2014. 16:29
            Oké, mi a titok? kacsintott Régi idők dolgai... ha jól emlékszem, most nincsenek szolgálatban, és legfeljebb pár darab volt. 707-et biztos leírta az öregség?
            1. 0
              13. május 2014. 16:33
              véleményem szerint ő

              707, mint a B-52 "örök"
              1. +3
                13. május 2014. 16:39
                Idézet: professzor
                707, mint a B-52 "örök"

                Részben igen, de az eredetileg utasszállítóként kiadott 707-es (nem tanker, felderítő és AWACS) mára gyakorlatilag eltűnt a sorokból.
                Cikk a 707-ről: http://topwar.ru/27782-boing-707.html
                1. +4
                  13. május 2014. 20:32
                  Elvileg az Avaxnak már nincs szüksége ekkora platformra – az elektronika kisebb, könnyebb és kevésbé falánk lett. A tankereknek nincs alternatívája, és az igásló továbbra is repülni fog.
  7. +4
    13. május 2014. 17:12
    A szaúdi légierő számbeli és minőségi fölényben van a régióbeli fő riválisával, az iráni légierővel szemben. Az amerikai sajtó megjegyzi a szaúdi pilóták meglehetősen tisztességes képzését. Így 5. június 1984-én csata zajlott a Perzsa-öböl felett egy pár szaúdi F-15-ös és az iráni légierő két F-4-ese között. A csata rövid hatótávolságon zajlott, erőteljes manőverekkel, és az egyik Fantom rakéta általi megsemmisítésével ért véget. A szaúdi pilóták szerint a második F-4-et is rakéták találták el, és valószínűleg megsemmisült. 19. január 1991-én a szaúdi légierő kapitánya, Ayhid Salah el-Shamrani lelőtt két iraki Mirage F.15FQ-t egy F-1-össel.

    Szaúd-Arábiának saját rakétaereje van - a Királyi Szaúd Stratégiai Rakéta Erők, amelyek 40 kínai közepes hatótávolságú ballisztikus rakétával (2300 km), DF-3 (Dongfeng-3) és DF-3A (2800 km) vannak felfegyverkezve. amelyek 12 kiinduló helyzettel vannak felszerelve. A rakétákat Kínában hozták létre nukleáris fegyverek hordozójaként, de szaúdi megrendelésre elkészítették a hagyományos nagy robbanásveszélyes robbanófejjel ellátott változatot is. A beszerzett kilövők és rakéták pontos száma nem ismert, mivel különböző források szerint a rakéták száma 30 és 120 között mozog. Legalább három rakétabázis ismert. Folytatódik a 2 km-es lőtávolságú, ígéretes pakisztáni Gauri IRBM vagy kínai DF-300 ballisztikus rakéták beszerzésének kérdése.

    DF-3 (Dongfeng-3) közepes hatótávolságú ballisztikus rakéták felvonuláson Szaúd-Arábiában
    Szárazföldi erők (80 ezer fő)
    1095 tank:
    315 M1A2 Abrams, 69 M1A2S szabványra frissítve;

    460 M-60A1/A3;
    320 AMX-30, 100-200 szervizben, a többi raktárban.
    700 német "Leopard-2A6" várható szállítása
    Páncélozott járművek:
    400 amerikai BMP M2A2 Bradley;
  8. Lyoshka
    0
    13. május 2014. 19:28
    ha sok pénze van az államnak, akkor sok mindent megengedhetnek maguknak

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"