Oroszország francia Mistralokat kap

Mivel a lenta.ruMájus 8-án a francia kormány egyik forrása azt mondta, hogy Franciaország betartja a két Mistral helikopter-hordozó Oroszországba szállítására vonatkozó megállapodás szerinti feltételeket.

Az Agence France-Presse megjegyzi, hogy Oroszország 2014 októberében megkapja az első "Vladivostok" hajót, a második pedig - "Szevasztopol" - a Fekete-tenger részévé válik. flotta A 2015 évben.

Információs Ügynökség "Oroszország fegyverei" megjegyzi, hogy az amerikai hatóságok aggodalmukat fejezték ki ezzel a tranzakcióval kapcsolatban. Victoria Nuland, az Egyesült Államok európai ügyekért felelős külügyminiszter-helyettese kijelentette, hogy Washington továbbra is ellenzi a Mistral Oroszországnak való szállítását.

Meg kell jegyezni, hogy az orosz fél kérésére számos változtatást hajtottak végre a francia projekten.

Különösen a hajótest acélötvözeteinek összetételét jégosztályra változtatták, amely lehetővé teszi a hajók használatát az északi szélességi körökben. Az UDC magasságát is növelték, mivel a hajó belső dokkjait nagyméretű helikopterek, például Ka-52K és Ka-28 kikötésére alakították át. A hajó kialakítása további fegyverek számára biztosított helyet. Az elavult Syracuse műholdas kommunikációs rendszer helyett az orosz Mistral a hazai Centaur rendszert kapja.

Korábban arról is beszámoltak, hogy Oroszország komoly büntetéseket ígért a francia félre, ha megtagadják a helikopter-hordozók építését. Emlékezzünk vissza, hogy a Mistrals szállítására vonatkozó szerződést 2011-ben írták alá. Ennek összege meghaladja az 1 milliárd dollárt.

Comments

[TAMERLAN 7]

Nem tudom, hogy boldog legyek vagy szomorú?

[megkönnyebbülten]

Ez az egyik tojás, amelynél tartjuk Franciaországot. Szerintem megéri. Szép volt Szerdjukov! Láttam a s.u.k.a-t a gyökérben!

[Kis Muck]

Idézet Alitól

Ez az egyik tojás, amelynél tartjuk Franciaországot.

Ahogy a mondás tartja: Az inged közelebb áll a testedhez.
Az Egyesült Államok természetesen szövetséges, de a pénz külön van.
Jó hallani a civakodást az ellenségek táborában.

[avg]

Idézet: Kis Muk

Ahogy a mondás tartja: Az inged közelebb áll a testedhez.
Az Egyesült Államok természetesen szövetséges, de a pénz külön van.
Jó hallani a civakodást az ellenségek táborában.

Nem kell sietni az elfogadással, gondosan szüntesse meg a hiányosságokat. És azt is, hogy utaljak a franciákra, hogy ilyen jó hajókból még 5 darabot lehetne rendelni. Az északi tengeri útvonal ellenőrzésére.
Általában: "Megcsókollak. Később. Ha akarod."

[Gronsky]

Idézet az avg

Nem kell sietni az elfogadással, gondosan szüntesse meg a hiányosságokat.

Igen, és brutálisan alaposan ellenőrizze, hogy a rejtett hibák és hardverek vagy szoftverek nem zavarják-e a hajó rendszereinek működését. Személy szerint ez a tény ellentmondásos érzéseket vált ki bennem, egyrészt jó, hogy lesz utánpótlás a hajó összetételében, másrészt nos, amolyan "noncomelfo" az ellenségtől katonai felszerelést vásárolni. Oké, milyen lesz.

[Gluxar_]

Idézet: Kis Muk

Ahogy a mondás tartja: Az inged közelebb áll a testedhez.
Az Egyesült Államok természetesen szövetséges, de a pénz külön van.
Jó hallani a civakodást az ellenségek táborában.

Csak egy kis olajat kell önteni a tűzre. A pedoliberalizmusuk rágja a pásztoraikat.

[mamont5]

Idézet Alitól

Szép volt Szerdjukov! Láttam a s.u.k.a-t a gyökérben!

És milyen élen van itt? A Mistralok szállítására vonatkozó szerződés tisztán politikai jellegű volt, és magasabb szinten kötötték.

[Andrey]

Idézet Alitól

Ez az egyik tojás, amelynél tartjuk Franciaországot. Szerintem megéri. Szép volt Szerdjukov! Láttam a s.u.k.a-t a gyökérben!

igen... jobb lenne, ha ebből a pénzből hat skr épülne.

[Ljubimov]

Valószínűleg ezért amnesztiát kapott, sikeresen elkényeztették

[Blondy]

Szerdjukov természetesen M betűvel, de semmiképpen sem jól sikerült - ebből a pénzből lehetne valami értékesebbet építeni, nem pedig a francia labdákhoz ragaszkodni. Felakasztják magukat ezért a pénzért, de szankciókat nem hirdetnek. Bár nekünk jobb lenne, ha bejelentenék és kifizetnék a büntetést.

[Philip]

Főleg, hogy a galós általában szar. Már a Fekete-tengeren is ott fognak repülni a lemezjátszók, ahol kell, a Távol-Keleten pedig a TU-95

[Artem1967]

Például nem érik el a Boszporuszt. Ha csak egyféleképpen. És a "Mistrals" -val - ez könnyű! Elvileg a legújabb helikopter-hordozók-dokkok biztosan nem lesznek feleslegesek sem a Fekete-tengeren, sem a Japán-tengeren. A kétéltű műveletek lehetőségei drámaian nőnek. És jó éket vertek az USA és Franciaország közé! Hadd veszekedjenek.

[Aljavad]

És a "Mistrals" -val - ez könnyű!

"Plusz" neked! Nem csak

a feketén

, valamint a Földközi-tengeren és a szomszédos.
Hasznos dolog a gazdaságban. Egy ilyen "darab Oroszországból" a Világóceán bármely pontján, amire ma szükség van. A Mistralból, ha szükséges, bárkire rácsavarhatja az ütést, és felmutathatja az öklét. És segítő kezet nyújtani.

[Aljavad]

Plusz vagy, de

Zril

"érett"-nek írják.
valami ilyesmi.
A többinek igaza van!

[Tűz]

Örülj, van józan ész - profit.

[Santa Fe]

Idézet a tűzről

Örülj, van józan ész - profit.

Miről szól a vita?
Miért van akkora zaj?

A Mistral a legolcsóbb hajó az osztályában. A tranzakció költsége 1,6 milliárd dollár. mindkét hajóra, ráadásul a munkák legalább 20%-át hazai hajógyárakban végzik

A modern hajógyártás mércéje szerint jelentéktelen mennyiség. Összehasonlításképpen: egy amerikai Aegis romboló 2,2 milliárd dollárba kerül.

[Jó macska]

Egyes szakértők szerint ezen az oldalon, a hajógyárainkon 4 hajót lehetne építeni ennyi összegért

[g1v2]

Ilyen hajók építésére nincs iskolánk, teljesen más a bdk. 5 éve készítettük volna projektünket, és mivel nincs tapasztalatunk ilyen hajók építésében, biztosan lennének hiányosságok a projektben. 2020 után kaptuk volna meg a kész hajókat. Jómagam képzettségem szerint tervező vagyok, bár nem katonai-ipari komplexum, és elmondhatom, hogy nehéz és költséges egy ilyen projektet a semmiből létrehozni, ha nincs tapasztalatom egy ilyen típusú hajó tervezésében és építésében. Ráadásul egy ilyen hajó tervezésének és építésének költségei jelentősen megnőnek. A mieink valóban felajánlották, hogy építenek egy ilyen hajót, de ez nem a mi projektünk volt, hanem egy koreai - vagyis ugyanaz, csak egy koreai projekt. Itt nem maguk a hajók a legfontosabbak, hanem a projekt, a dokumentáció, a személyzet kiképzése és a NATO irányítórendszerei, amelyek telepítésébe a frankok sokáig nem egyeztek bele. A legfontosabb, hogy ezek a hajók lesznek az ilyen hajókat építő iskolánk nullapontjává, és a következő hajókat mi magunk és a mi projektjeink szerint építjük, amelyeket a mistrálok építése és üzemeltetése során szerzett tapasztalatok alapján fejlesztünk. További plusz, hogy tudtommal az volt a legfontosabb, hogy megkaptuk a projekt dokumentációját, beleértve azt is, hogy a frankok szerződésszegése esetén is megkaptuk, amire szükségünk volt, de megváltoztatták a projektjüket úgy, hogy nem perelhetett ingatlanlopásért a tapasztalt tervezők számára már nem nehéz. Amúgy ha a frankok szerződést bontanak, akkor mi is lecsapjuk a pénzt, sőt, pénzért vettünk valamit, amiért korábban meg kellett volna erőltetni az intelligenciát. Igen, és az amerikaiak is ezt teszik, több mintát vettek mindabból, amit az ukránok tettek a hadseregünk számára Ukrajnában - mintákat a felszerelésekből és alkatrészekből.

[Stalevar]

Így van, kedves kolléga! Misztrálokra van szükségünk. Bármit mondasz, szükséged van rá. És az új technológiák elsajátítása, valamint a Franciaország vezető szerepének kihasználása szempontjából.

[avt]

Idézet: Kedves macska

Egyes szakértők szerint ezen az oldalon, a hajógyárainkon 4 hajót lehetne építeni ennyi összegért

És ezek a "szakértő értékelők" nem mondanak semmit "Ivan Grenről"? Nem tudom srácok, már egy egész sor „Grenov” van a felszínen? Ne szenvedjen már Mui Ne-től! Van egy 1966-os nagy leszállóhajónk a felszínen!

[Anisim1977]

Ne felejtsük el – a hajókra most szükség van, most nem elég, a hajógyárak zsúfolásig meg vannak rakva, nem árt egy-két nagy madárijesztő.

[Aljavad]

a hajógyárakat kapacitásig megrakják,

Ha a krími hajógyárakat megrakodnák. A férfiak szinte sírnak, dolgozni akarnak.

[avt]

Idézet: Aljavad

Ez több krími hajógyárat tudna betölteni

már ! Az északi-tengeri csoportot megjavítják, a BOD ,, Levchenko "úgy tűnik, hogy már Szevasztopolba szállították javításra!

[JJJ]

Nos, legalább átépítették támadóhelikopterekre. Most a gőzhajó hasznossá válhat

[Simon]

Igen, az északi régiókban is úszni fog – az észak a barátaink! Az amerikaiak és a kanadaiak megmosdatják magukat.

[ZSP]

Ugyanaz a Victoria Nuland, aki a farkával a padlón van, és üt... annyit, mint felszedni a port.

[Aljavad]

farka a padlón és üt... már port is emel

Finghat így?

[Ptah]

Felnőtt ember vagy. Valószínűleg tapintatos...
Ezután válassza ki a kifejezéseket. Kérdez!

[Andrey]

Idézet a jjj-től

Nos, legalább átépítették támadóhelikopterekre. Most a gőzhajó hasznossá válhat

hogyan ? veszünk egy kísérőszázadot is?

[g1v2]

A helikopter-hordozó nem repülőgép-hordozó, és nem kell hozzá kísérőszázad. Valójában ez egy repülőgép-hordozó és egy nagy leszálló jármű között van, de valójában egy mobil katonai bázis, amely szükség esetén arra a helyre állítható, ahol a katonai jelenlétet biztosítanunk kell. Például az Északi-sarkvidékre vagy Dél-Amerikára, ráadásul 2025-ben lejár az Antarktisz ipari fejlesztésére vonatkozó moratórium, és úgy tűnik, részt kívánunk venni a fejlesztésében. Egy ilyen hajó nagyon jól tudja irányítani a helyzetet ilyen esetekben. Elvileg meg lehetne csinálni nélküle is, de így kényelmesebb. Ami a kísérőhajók nélküli sebezhetőségét illeti, nos, ez a hajó helyi háborúkra és part menti ellenőrzésre szolgál, nem pedig globális háborúkra. A viták arról, hogy szükség van-e egy ilyen hajóra vagy sem, továbbra is folytatódnak, de úgy gondolom, hogy ez meglehetősen kényelmes, és jól elköltik a pénzt.

[Anisim1977]

Ha az USA kiabál – ne adj el –, akkor az hasznos számunkra.
Fogadd el a pontot.

[Sith Lord]

Remélem, a fekete-tengeri flotta számára beígért új hat DZPL neve Donyeck és Luhanszk lesz, a többi pedig, ha lesz időnk, Odessza, Harkov, Herson, Nyikolajev.

[tnship2]

Ha! Persze örülj!Tegyél pár három mistralt közelebb Alaszkához,leszállási dobás távolságra.Helikopterekkel és DSHR-ekkel a szemgolyót.Nagyon jó érv lesz a vitákban.Pár bázis a szigeteken.az.

[TurboSloN]

Mindenesetre örülj, mert. a flottánk új hajókat kap, nem ígéreteket.Mindenesetre ez jobb, mint ugyanazok a milliárdok, amelyek elhízott bürokraták offshore számláin telepedtek le.

[érvényesítő]

Aki életében kapcsolatba került a franciákkal, az egy pillanatig sem kételkedett ebben a döntésében. Ezek azt jelentik, hogy az emberek felakasztják magukat egy plusz euróért, de itt milliárdokra megy

[Letun]

Idézet: TAMERLAN 7

Nem tudom, hogy boldog legyek vagy szomorú?

Örülj annak, hogy az M betűs különc Taburetkin nem vásárolhatott tankokat Németországban. Most az előadás lenne...

[Alekszandr Romanov]

Idézet: TAMERLAN 7

Nem tudom, hogy boldog legyek vagy szomorú?

Mélyen a dobon, akár közzéteszik, akár nem. Franciaország még mindig az a prostituált, még ötször meggondolja magát.

[Orosz steppelt kabát]

Igen, hogy is mondjam, mindenki számolja a pénzt. Tehát úgy teszik, hogy ne fizessenek büntetést ...

[Tersky]

Idézet: Alekszandr Romanov

Franciaország még mindig az a prostituált, ötször meggondolja magát.

Sasha, egy prostituált nem gondolja meg magát, hülyén kitalálja, hogy mit fizettek neki.

[Alekszandr Romanov]

Idézet: Tersky

Sasha, egy prostituált nem gondolja meg magát

Mégis hogyan változik, különösen Franciaország.

[Ptah]

Szia Sasha!!!

Idézet: Alekszandr Romanov

Máshogyan változik

De sajnálom, nem változtat a véleményem...
Állást vált, adót, még fizetési formát is változtat, de VÉLEMÉNYEK - nem.
Miért kell neki "vélemény"? Fizetnek a szexuális kielégülésért, és senki nem fog "véleményt" kérni...

[xenod55]

Már csak azért is érdemes örülni, mert a franciák nem követték a stáb példáját. Ahogy mondják: "Az inged közelebb van a testhez." Bár "Victoria Nuland, az Egyesült Államok európai ügyekért felelős helyettes államtitkára azt mondta, hogy Washington továbbra is ellenzi az Orosz Föderáció Mistral-ellátását." Ez a tendencia pedig egyre jobban meglátszik az európai üzleti életben.

[gomunkul]

Már csak azért is érdemes örülni, mert a franciák nem követték a stáb példáját.

Ahogy I.A. Krilov
"Amikor nincs egyetértés az elvtársak között,
Nem fog jól menni az üzletük,
És nem lesz belőle semmi, csak liszt.
Meg kell verni az ellenséget, a saját fegyverével, i.e. belső ellentmondásaira rájátszva rombolja le a szövetséget.

[Simon]

Ó, azt hiszem, boldognak kell lenned. Amer szankciói nem működtek Franciaországban, pedig az amerikaiak nagyon akarták ezt.

[Andrey]

Idézet: TAMERLAN 7

Nem tudom, hogy boldog legyek vagy szomorú?

se az egyik, se a másik ... vegye magától értetődőnek a kínai bölcsességgel. amúgy sincs hova tenni ezeket a medencéket, szóval teljesítik a "megrendelést" ....

[Kelevra]

És légy szomorú és örülj!Légy szomorú: mert a vadállat, Szerdjukov hajtott minket ebbe a szerződésbe, barátjával, Medvegyevvel. nagy tűzerő, így az is előny lesz, hogy a Mistral a lehető legközelebb tud helikoptereket szállítani egy bizonyos ponthoz. a tenger és a part!A helikopterek idõ és üzemanyag megtakarítása már az arcon.Szerintem vitorlázóink találnak majd nekik méltó felhasználást!

[Gluxar_]

Idézet: TAMERLAN 7

Nem tudom, hogy boldog legyek vagy szomorú?

Természetesen örülni, de hasznot is kell venni. Felhajtást kell kelteni a „liberális párt” között magában Európában. Vádolja meg Franciaország elnökét azzal, hogy "szponzorálja" Oroszországot, és támogatja az orosz militarizmus irányát és hasonlókat.
Franciaország háttal a falnak van, a szerződés megtagadása súlyos büntetésekkel sújtja őket.
Kell ezeknek a hajóknak Oroszország? Szükséges. Alapvető? Azt hiszem, nem. Mennyit nyerünk azzal, ha megszerezzük őket? Igen, nem olyan nagy. Mennyit veszítünk, ha nem kapjuk meg? Nem, egyáltalán nem veszítünk semmit, a jelenlegi katonai-politikai helyzetnek megfelelően fogjuk újraosztani a forrásokat.

Egy dolog nyilvánvaló, bármilyen forrást használhat és kell használnia saját céljaira. Beleértve a Hollande pozíciói elleni sztrájkot.

[Gagarin]

Ismét bebizonyosodik, hogy a Nyugat számára PÉNZ MINDEN FELETT.

[bulbas]

Idézet Gagarintól

Ismét bebizonyosodik, hogy a Nyugat számára PÉNZ MINDEN FELETT.

Most mindenekelőtt a pénz áll.

Ha nem lett volna pénz, már régen behurcoltak volna mindenféle gonosz szellemet Ukrajnából, és elfoglalták volna Dnyeszteren túl. A románok pedig nem mernék az eget bezárni a kormánytábláért.

Pénz nélkül sehol, mindig is így volt.

Az a fontos, hogy Oroszországban a pénzen kívül még mindig marad valami értékes.

[ArhipenkoAndrey]

Igen, a Nyugatnak van egy igazi szövetségese – a pénz, ami rendszeresen elbukja őket.

[goland72]

Fel kell ajánlani az Egyesült Államok hatóságainak, hogy visszavásárolják ezeket, büntetéssel együtt.

[Kornilovets]

Egyrészt úgy tűnik, hogy fizettek, az alapokat már elköltötték, de jobb lenne, ha építenének valamit saját magukból, 2-3 rombolót, 5-7 fregattot, mint ez a csoda - Yudo ...

[Alex]

Mindazonáltal a kapitalista felakasztja magát egy kötélre, amit ő maga ad el (V. I. Lenin). Szankciók szankciók, és a pénz külön. Taburetkin úr már megkapta a csúszópénzt, most hogyan adja vissza a csúszópénzt. Magának a francia hadseregnek a francia vályúira nincs szükség, aztán pénzbírságok járnak. Az a baj, hogy a toleráns Franciaország fegyvert ad el Putyin tekintélyelvű rezsimjének.

[Kapitalista]

Ez badarság. Nem akasztom fel magam a kötélre, amit eladtam .. ha nem árulok szappant is))

[egyetemi docens]

Idézet a kapitalistától

Ez badarság. Nem akasztom fel magam a kötélre, amit eladtam .. ha nem árulok szappant is))

Lenin nem ezt mondta. Azt mondta, hogy a kapitalistákat kötélre akasztjuk, amit eladnak nekünk.

[Zymran]

Nos, a szankciók szankciók, de ha kifizetik a pénzt, és nem adják a Mistral-t, akkor az csak átverés lesz.

[Gondolat Óriás]

A franciák mindenesetre nem akarnak büntetést fizetni, a matrachuzatok nem térítik meg ezeket a költségeket. Igen, és iszonyatos csapást mérnek az imázsra azok, akik egy olyan országba akarnak belekötni, amely megszegi kötelezettségeit, így a jövőben a franciák sok megrendeléstől maradhatnak el, és ez megint csapás a gazdaságukra.

[VNP1958PVN]

Nem nagyon háborodnának fel, de bocs, fizettek!

[Alekszej N]

Oroszország francia Mistralokat kap

A jelenlegi helyzetben ez közvetlen bizonyítéka annak, hogy a Mistral-szerződés előnyösebb a NATO-Franciaország számára, mint Oroszország számára. Az is kiderült, hogy ezért a pénzért ők maguk is több helikopter-hordozót építhetnek.
A korrupció vagy az idiotizmus két (vagy több) emlékműve (ami nem valószínű).

[Kapitalista]

– Az is kiderült, hogy ezért a pénzért ők maguk is több helikopter-hordozót építhetnek. Hol derült ki? )

Megvan a BDK Ivan Gren, amely 4-szer kisebb, mint a Mistral, 10 éve épült.
Gorshkov fregatt – 8 éves (a vég nem látszik)

És itt 3 év alatt kiváló (mindegy mit mondanak) és NAGYON szükséges hajókat kaptunk most. Hajógyáraink soha nem szállítottak volna ilyen hajókat ilyen idő alatt .. igen, valószínűleg nem is lett volna idejük megtervezni őket 3 év alatt.
Az árról pedig a nagymama mondta ketté, hol olcsóbb.
A pletykák szerint a Guardian típusú korvettek darabonként közel 400 millió dollárba kerülnek .. Corvette! És itt 4 korvett áráért - 2 BDK plus technológia.

[Alekszej N]

Hol derült ki? )

Keress az interneten, ha érdekel. A tisztviselő kijelentette.

És a 90-es évek technológiáiban elveszett határidőkről, a hatékony menedzserről, Szerdjukovról stb. Hallottam már, és belefáradtam a vitába.

[TAMERLAN 7]

Idézet a kapitalistától

És itt 4 korvett áráért - 2 BDK plus technológia.

A technológiával, zűrzavar. Először azt mondták, vegyenek még 2 Mistral-t, de most már teljesen visszautasíthatják. Legalábbis azokban a technológiákban, amelyek valóban érdekelnek bennünket.

A haditengerészet főhadiszállásához közel álló forrás megerősítette az újságnak, hogy Vlagyivosztok belföldi kommunikációval lesz ellátva. Korábban arról számoltak be, hogy a hajó megkapja a "Syracuse" (Syracuse) francia műholdas kommunikációs rendszert.

Az Izvesztyia forrása szerint „világossá vált, hogy Franciaország csak elavult elektronikát tud telepíteni, és a hazai berendezések használata mellett döntöttek. Sőt, a külföldi berendezések telepítése információszivárgáshoz vezethet.”

[idegen595]

barátság-barátság, és a dohányzás külön Obama hallotta a telefonban

[kubikus]

A szankciók szankciók, és sokkal fontosabb a "kapitalizmus állati vigyora". Profit, profit, és még egyszer profit.

[Morgan]

Ki tudja, van-e ezeknek a vasaknak egyáltalán harci értéke, vagy ez csak egy ital?

[Kapitalista]

birtokolni. egyáltalán nincsenek és nem is voltak ilyen osztályú hajóink. a BDK-ból pedig csak a 30 éve épített lengyel hajókat.

különben az amerikaiak nem elleneznék olyan erősen, hogy megvesszük őket. igazából a szerződést egy időben nagyon keményen adták, a pletykák szerint már az aláírás előtt is nagy nyomás nehezedett a franciákra.

Ez a leszállócsoport zászlóshajója. Feladatok - parancsnoki hajó, amely légi támogatást nyújt a leszállóerő számára, a csapatok horizonton túli leszállása. Ideális esetben, ha minden flottában van egy ilyen, a csendes-óceáni flottában pedig még 1 sem ártana.
Modern BDK direkt leszálló darabokat is kellene építeniük 10, például ugyanazt a Grent, de modernebb... Ivan Gren még mindig egy régi szovjet projekt - bár különféle fejlesztésekkel befejezve

[Morgan]

Ismerem a CÉLJÁT, fegyverként való ÉRTÉKÉT. Ismeretes, hogy például a magas szabadoldal miatt nagy a széljárása és a tengeri alkalmassága is kérdéses. A HIVATALOS osztályú fegyverek hasznosak, de működési szempontból kétségesek (háborús időkben is)? Erről szól a kérdés, nem a feladatról. Más szóval, megérte a projekt az elköltött pénzt?

[Anisim1977]

Hadd ússzon a Földközi-tengerben - Szíria mellett nem támadnak, de egy ilyen kolosszus zászlója messze lesz.Minket mindegy, de a szírek örülni fognak.

[Aljavad]

(háborúban is)

És milyen "háborús időt" akarsz? Tankhadseregek áttöréseivel, csatahajó-századok művészpárbajaival és harcosok közelharcával? Tehát ez már nem lesz, csakúgy, mint a rohamos lovassági támadások.
A háború mindig más. Például - "Udvarias emberek" művelet. vagy a Peresztrojka hadművelet az 1980-as évek végén.
Olvassa el a g1v2 kizsákmányolással kapcsolatos megjegyzéseket.
Elvileg nem voltak ilyen típusú hajóink, és nem is tudjuk, hogyan kell őket működtetni. Hogyan tervezzünk. Itt tanulunk a Mistrals-tól - mi építjük fel a sajátjainkat - a szupereket az ő tapasztalataik alapján.

[Ljubimov]

Nekem is úgy tűnik, hogy nem hangzik túl erősen - egy harci helikopter-hordozó, valahogy minden kétséges. Megértem a civil életben vagy a rendkívüli helyzetek minisztériumában, ez egy nagyon hasznos dolog, de a hadsereg számára - nos, nem is tudom. Egészséges bárka helikopterekkel, kicsi a repülési távolság, kicsi a bárka mozgási sebessége, mivel a felderítő hajó nem jó, nem lehet komoly rakétákat rakni, és miért van szükség rájuk!? Valaki elmagyarázná ki az okosabb ilyen ügyekben!?

[ar-ren]

Idézet Lyubimovtól

és miért van rájuk szükség!? Valaki elmagyarázná ki az okosabb ilyen ügyekben!?

1. A flotta zászlóshajója;
2. Leszállási hajó;
3. Nem igényel közvetlen megközelítést a parthoz a csapatok partraszállása érdekében;
4. A modern partraszálló hajók tényleges analógja szerte a világon.

[nvv]

ZÖLD EMBEREKNEK.Nem vicc.PMC-knek.



Nekem is úgy tűnik, hogy nem hangzik túl erősen - egy harci helikopter-hordozó, valahogy minden kétséges. Megértem a civil életben vagy a rendkívüli helyzetek minisztériumában, ez egy nagyon hasznos dolog, de a hadsereg számára - nos, nem is tudom. Egészséges bárka helikopterekkel, kicsi a repülési távolság, kicsi a bárka mozgási sebessége, mivel a felderítő hajó nem jó, nem lehet komoly rakétákat rakni, és miért van szükség rájuk!? Valaki elmagyarázná ki az okosabb ilyen ügyekben!?

[S-17]

Feltételezem, hogy ez a két hajó lesz az első és utolsó vásárlás pancsolóból, a többi, hasonló osztályú már 100%-ban hazai lesz, mert. olyan technológiákra volt szükségünk, amelyeket a 90-es években meggyaláztak...

[dorz]

Nemrég volt olyan információ, hogy együtt
hardverrel Oroszország is vesz néhány szoftvert
nyílt forráskódú szoftver a kommunikációhoz és interakcióhoz
csapattípusok és adatfeldolgozás.Ez a rendszer tovább áll
NATO-val felfegyverkezve, és az oroszoknak sikerült beszélniük a franciákkal
eladni ezt a rendszert, és a franciáknak kifogásokat kellett keresniük
az amerek előtt, ami olyan, mint egy mistral – ez csak
vas dobozok áruszállításhoz.

[Kornilovets]

Úgy tűnt, van olyan infa, hogy az ember a Fekete-tengeri flottához megy, hova kell kikötni egy ilyen tömböt, vagy az úttesten lóg? és üzemanyag, és egyéb források...?

[ar-ren]

Nem megy. Ez egy repülőgép-hordozó, és a Montreux-i doktrína szerint nem engedik át a Boszporuszt.

[Aljavad]

A Fekete-tengeri Flotta állományába osztják, és délen szolgál,

[x.andvlad]

Hát ez szép. A kutya ugat, de a karaván továbbmegy. Oroszország számára nem lesznek feleslegesek.

[Corsair0304]

Q.E.D. Mindezek a gazdasági szankciókról és az Oroszországgal folytatott katonai együttműködés EU általi megszakításáról szóló üvöltözések nem mások, mint üvöltések. Lassan nyomulunk, és átnyomjuk az érdekeinket. Kíváncsi vagyok, hogy Törökország hogyan engedi át Szevasztopolt a szorosain? Hiszen ez közvetlen és nyilvánvaló fenyegetést jelent rájuk nézve, egy ilyen osztályú hajó jelenléte felségvizeik közvetlen közelében, ha van ilyen.
Kíváncsi, kíváncsi...

[GRune]

Miért kell az országunknak ez az UG??

[Simon]

Eleinte sokan ezt gondolták, de most már biztosan jól fog jönni!

[GRune]

Mire jó?? Mi olyan egyedi ebben?? Hajóépítőink maguk is ekkora nyomort építettek volna! Ugyanakkor a hajóink félelmetesek és gyönyörűek lennének!

[Kapitalista]

nem építené. sok a dicsekvés a "hajóépítőink" részéről, de ha szóba kerül, 8 évig nem lehet átadni a fregattot

[ar-ren]

Idézet Grune-tól

Hajóépítőink maguk is ekkora nyomort építettek volna!

A BDK Ivan Gren 12 éve építkezik, 70%-os készültség, a szerződéses összeg felét két mistralra költötték. Ugyanakkor Gren elmozdulása egy Mistral 25%-a!

[Jayich]

De mindenesetre az Iskander egy speciális robbanófejjel nyugodtan megkapja a Krím területéről. nyelje le és kérjen további kiegészítőket

[dorz]

Ahogy Lenin mondta: a kapitalisták készek eladni nekünk egy kötelet
amelyre felakasztjuk őket.

[Kornilovets]

Nagyméretű leszálló helikopter-hordozó "Vladivosztok".

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1
%82%D0%BE%D0%BA_%28%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C%29

Основные характеристики
Kiszorítási szabvány - 16 500 tonna,
tele - 21 300 tonna,
határérték – 32 300 tonna
Hossza 199 m
Szélesség 32 m
Magasság 64,3 m
Huzat 6,3 m
Motorok 3 dízel generátor "Vartsilya" 16V32 (6,2 MW),
1 db Vartsila dízelgenerátor 18V200 (3,3 MW),
2 × Azipod Alstom Mermaid (7 MW)
Teljesítmény 20 liter. Val vel. (400 MW)
Mozgató 2
Menetsebesség 18,8 csomó (34,8 km/h)
Utazási hatótáv 10 800 km (5800 mérföld) 18 csomós (33 km/h) sebességgel,
19 800 km (10 700 mérföld) 15 csomóval (28 km/h)
A navigáció autonómiája 30 nap
A tengerészgyalogosok 160 fős legénysége (20 tiszt) + 450 fő (900 fő rövid átmenetre).

Fegyverzet – Repülés.

Az UDC légi szárnya legfeljebb 30 Ka-52 Alligator helikopterből (amely megkapta a Ka-52K indexet, a Black Shark helikopter kétüléses változatát, tengeri bázisra alakítva) és Ka-29 szállító és harci helikopterekből áll majd. . Az UDC légi szárnyában található helikopterek száma a feladattól függően változhat.

leszállás

Leszállóhajó: 4 Project 11770 szarvas leszállóhajó vagy 2 Project 21280 Dugong leszállóhajó. Esetleg 1 db 12322-es MDKVP projekt.

Tüzérségi

Tüzérségi fegyverek - két (elöl és hátul) hatcsövű 30 mm-es AK-630M berendezés és két Gibka légvédelmi rendszer telepítése Igla MANPADS-ekkel

ütőhangszerek

Sztrájkfegyverzet: fontolóra veszik új helikopter-hordozók felszerelését a Club-K komplexum konténereivel.

legénység

Az új, Vlagyivosztok és Szevasztopol orosz kétéltű rohamhajók legénységének megalakítása már megkezdődött.

2013 decemberében a Vlagyivosztok legénysége megérkezett Szentpétervárra, és megkezdte a kiképzést[4]. Szentpéterváron, Puskinban, Peterhofban, Kronstadtban és Viborgban több mint 20 féle specialitáson tartanak majd órákat.

19.02.2014. február 5-én megkezdődött a vlagyivosztoki legénység francia szakemberek általi kiképzése [XNUMX].

Az orosz tengerészek érkezését Saint-Nazaire kikötőjébe 1.6.2014. június 6-re tervezik. Képzést kapnak a DVKD kezelésében és karbantartásában. A legénység a Szmolnij kiképzőhajó fedélzetén érkezik Franciaországba, amely őszig úszó laktanyaként is szolgál majd a legénység számára.[XNUMX]

Egy 6.5.2014. május 400-i üzenet szerint orosz tisztek egy csoportja érkezett Saint-Nazaire-be egy hónappal a két UDC „Vladivostok” és „Sevastopol” XNUMX tengerészből álló legénységének érkezése előtt. Mindkét legénység a nyár folyamán Franciaországban marad, majd az első "Vladivostok" hajón száll át Saint-Nazaire-ből Kronstadtba.

[Wiruz]

Felfedezted a Wikipédiát?

[ARS56]

Szeretnék egy listát is látni a fogyóeszközökről, azok áráról és annak lehetőségéről, hogy lecseréljék őket hazai hasonlókra (ha vannak ilyenek), anélkül, hogy elveszítenék a motorok és a hajó egészére vonatkozó garanciát. Attól tartok, hogy speciális NATO-szabványú szállítóhajókat kell létrehoznunk, vagy ugyanattól a Franciaországtól kell megvásárolnunk.
A félelmek eloszlatására.

[rugor]

Ritka eset, amikor egyetértek az amerikai állásponttal! Mire, nem lapítottak le minket, meg kell rakodni a hajógyárainkat.

[Wiruz]

Nos, a következő kettő (ha lesz) a Balti Hajógyárban fog megépülni. És a hajógyáraik rovására... szomorú bevallani, de megnyerték a Gorshkoy admirálist (22350), amikor vízre bocsátották, de jár? Nem. Az "Ivan Gren" is befejezetlen. Ha már a madarakról beszélünk, miért „Ivan Gren” és nem „Gren admirális”? Senki se tudja?

[Ptah]

Idézet Wiruztól

miért "Ivan Gren" és nem "Gren admirális"?

Talán "oroszságot" adni az "Iván" név említésével?
Enélkül valahogy "német módon" hangzott ...
IMHO...

[Simon]

Amikor a Krím nem volt Oroszország része, a hajógyárak mindegyike be volt rakodva, nos, és most úgy tűnik, a krími hajógyárakat is berakodják.

[GRune]

Legalábbis az ember azt hiszi...

[Ork-78]

És mi a helyzet a Mistrals helikoptereivel?

[ARS56]

Nincs probléma.
Sorozathelikoptereink alatt a Misral fedélzetet megemelték. A tömegközéppont magasabb lett, ami az edény stabilitásának romlásához vezetett. Vonja le saját következtetéseit.

[ésj61]

Idézet: ARS56

Sorozathelikoptereink alatt a Misral fedélzetet megemelték. A tömegközéppont magasabb lett, ami az edény stabilitásának romlásához vezetett. Vonja le saját következtetéseit.

A wikiből:

A hangár magassága lehetővé teszi a Ka-27, Ka-29 és Ka-52K orosz helikopterek elhelyezését a hangárfedélzeten, amit a Mistral UDC szentpétervári látogatása során erősítettek meg a helikopterek fedélzeti próbaleszállásai során. A liftek területén lévő nyílás azonban nem elég magas a Ka-29 számára, ezért bővíteni fogják

Valóban megnő a fedélzet magassága a nyílások magasságának növekedése miatt a liftek területén? Hiszen itt különféle műszaki megoldások lehetségesek, amelyek az eredeti változathoz képest a stabilitás növekedését eredményezhetik.
Úgy gondolom, hogy ezekkel a kérdésekkel továbbra is szakembereknek kell foglalkozniuk.
Még valami meglepő: az összes használatra javasolt helikoptert régóta gyártják - kivéve a Ka-52K-t, amely a Ka-50 modell továbbfejlesztése. Ígéretes helikoptert (például Ka-90, Ka-92) még nem készítettek, pedig már 2007-ben volt egy koncepció.
Nem számít, hogy a helikopterek már a Mistral forgalomba hozatala előtt is elavultak.

[Ptah]

Idézet: ARS56

ami a hajó stabilitásának romlásához vezetett.

... amit BALLASTING korrigál.
És ha tágabban nézed, akkor:
A szélerő növekedése.
A holtteher növekedése.
Változás az irányításban.
Túl lusta felsorolni. Sok változás. Úgy gondolom, hogy amióta megtettünk egy ilyen lépést, ezek nem kritikusak, és a megnövekedett képességek és az elvégzett feladatok körének bővülése fedi le őket.

Itt a fedélzet más lenne. Mint a spanyol "Juan Carlos"-ban. Könnyű repülőgépek felszállásának képességével ...

[Wiruz]

Kérdések hozzáértőknek:
1) Az ala Mistralok légelhárító ágyúi közül csak Gibki és AK-630 lesz? Nem kicsit?
2) Valahogy volt olyan információ, hogy kifejezetten Ash és Mistral (!) számára gyártanak "Caliber"-t, akár 2000 km-es kilövési távolsággal. Senki nem hallott ilyesmit?

[Dart2027]

1) A leszállóhajó nem romboló vagy cirkáló.
2) Többféle rakéta létezik, különböző hatótávolsággal.

[vch62388]

Lord! Mondja el egy teljesen nem tengerésznek, hogy miért írták le a "Rogovokat" (1174-es projekt), de nem csak a lengyel 775-ös pr.-t hagyták meg, hanem részben az ókori szovjet 1171-es pr.-t is?

[Kapitalista]

Mert a viszonylagos frissesség ellenére ezek a hajók a 90-es években rohamokon rohadtak meg .. javítás és karbantartás nélkül .. nos, úgy tűnt, a régi tapíroknak van pénzük eltartani
Nos, ráadásul maga a koncepció is elavult. Nos, ekkora direkt leszálló hajókra most nincs szükség.

[capex1]

Ez az összes nyugati "partnerünk" eredménye a krími sikolyok után !!! A pénz uralja ezt a nyugati világot – a pénz és a kicsapongás (az Eurovízióból és a kék lobbiból).

[ARS56]

Idézet: Corsair0304

... Vajon hogyan fogja Törökország átengedni "Szevasztopolt" a szorosain? Végül is ez közvetlen és nyilvánvaló fenyegetést jelent számukra, egy ilyen osztályú hajó jelenléte felségvizeik közvetlen közelében, ha van valami ...

a Montreux-i Egyezmény értelmében.
A hadihajóknak a Fekete-tenger szorosain való áthaladásának eljárását az Egyezmény 8-22. cikke szabályozza. A szorosok rezsimjéről szóló egyezmény IV. függelékéből világosan kitűnik, hogy a fekete-tengeri államok flottája bármilyen osztályba tartozó hajót tartalmazhat (azaz repülőgép-hordozókat). A szoroson való áthaladás során tilos repülőgépeket repülni a hajók fedélzetén.
A Montreux-i Egyezményt 1936-ban kötötték 20 évre, és automatikusan további 20 évvel meghosszabbítják, ha két évvel a lejárat előtt nem érkezik észrevétel az aláíró államoktól. A Montreux-i Egyezmény ma is működik.

[ar-ren]

A fekete-tengeri hatalmak tőkehajókat tarthatnak fenn. A repülőgép-hordozók nem tartoznak a tőkehajókhoz. Ezért Törökország nem engedi át a repülőgép-hordozókat. A Mistral a repülés számára készült. Tehát a Boszporusz nem múlik el.

[Andrey44]

Idézet: TAMERLAN 7

Nem tudom, hogy boldog legyek vagy szomorú?

Legalább a hardver megépítéséhez szükséges dokumentáció megérkezett. Elektronikát úgysem adnak, vagy "trükkel" adják. Ha Rogozin és Shoigu megértik ennek a vásárlásnak a képtelenségét, akkor talán. figyeljen hajógyárainkra. Még mindig vannak szakemberek, és nem vittek el mindent a volt Szovjetunió területén. Például itt, Tatárban egy üzem ultramodern csónakokat és fregattokat gyárt a Kaszpi-tenger számára – ezek nem egyenlők! Valóban lehetetlen helyreállítani az északi és a csendes-óceáni térség legerősebb hajógyárait, és most a Fekete-tengeri flottákat? Tud!!!

[Magányos fegyveres]

Ki kételkedne, különben megnézed, és kialakul a trikolor az elf torony fölött, ha minden így megy...))), de tény, hogy olcsóbb, mint az Aegis romboló, hát igen, hol van a hadihajó, és hol van az öröm- és kórházhajó helikopterekkel, még egy teljes értékű helikopter-hordozó szintjét sem éri el („dicsőség” Szerdjukovnak), meg kell értened Yoshkin macskáját ...

[északi]

Mintha valaki kételkedett volna abban, hogy a nagy nyugati tőke támogatni fogja az Orosz Föderáció elleni szankciókat?
A világ gazdaságai annyira össze vannak kötve egymással, hogy egyszerűen nem lehet egy személyt konkrétan szankciókkal megbüntetni.

[Tamod]

a hajógyáraink be vannak rakva, semmilyen módon nem tudjuk kirakni. Panaszkodtak a mistrálokkal kapcsolatban, hogy nincs hova menniük, de egy új dél-amerikai csatorna építése fényében meg kell érteni, hogy ez kifejezetten a mistrálnak való munka. És nem csak ezt. És ami a hajógyárakat illeti, további 2 ilyen hajót teljes egészében Oroszországban építenek. Ha ehhez hozzávesszük azokat a technológiákat, amelyeket az ország a hajókkal együtt kap, akkor megérthetjük, hogy a pénzt nem hiába adták. És ha elképzeli, mennyi időbe és pénzbe kerülne ilyen hajók tervezése és megépítése a semmiből Oroszországban, akkor abszolút.

[GRune]

Milyen technológiák, nos, a francia hajógyártás legalább egy híve, sorolja fel ezeket a titokzatos technológiákat, amelyeknek nincs analógja Oroszországban!

[290980]

Milyen technológiák, nos, a francia hajógyártás legalább egy híve, sorolja fel ezeket a titokzatos technológiákat, amelyeknek nincs analógja Oroszországban!

Igen, ki fog neked ilyen információkat közölni?

[ar-ren]

Idézet Grune-tól

Milyen technológiák, nos, a francia hajógyártás legalább egy híve, sorolja fel ezeket a titokzatos technológiákat, amelyeknek nincs analógja Oroszországban!

A hajó tervezése maga a technológiája.

[Aljavad]

Milyen technológiák, nos, a francia hajógyártás legalább egy híve, sorolja fel ezeket a titokzatos technológiákat, amelyeknek nincs analógja Oroszországban!

Itt van egy analógia.
Brazília tűrhető rakétákat gyárt az MLRS számára. Hol vannak az űrrakétái? Felrobban az elején.
A görögök a 60-as években. sorozatgyártású páncélozott szállítójárművek. Hol vannak a tankjaik? Nincs.
Sem az Orosz Birodalom, sem a Szovjetunió soha nem épített kétéltű dokk-helikopter-hordozókat. Még ha mindent külön-külön is megtehetünk (leszállóhajók, PLO-helikopter-hordozók stb., és él-e valamelyik alkotójuk?), nem tény, hogy egy intelligens projekt azonnal kijön. Az apró dolgokban összezavarodhatsz és összezavarhatsz – nincs tapasztalat.

[Strashila]

Némi veszteség...

[Rubmolot]

Az orosz világ a Krím visszatérését ünnepli, a Nyugat semmit sem tehet ellene – igen, kivéve a szankciók megerősítését.

Szankciók??!
Nem üres gesztus ez?
Valóban árthatnak ezek a "szankciók" Oroszországnak?

A gazdasági szankciók kétélű fegyver. Mint egy medveölelés. Különösen veszélyes, ha leengedi a medvét az öleléséből...

Amikor a franciák megfenyegetik Oroszországot Mistral-osztályú leszállóhajók nélkül, kinek fáj majd jobban ez a lépés? Oroszország?

Lehet, de csak egy ideig. Másrészt ez a lépés jelentősen csökkenti a francia hajógyár finanszírozását. Sok száz vagy akár több ezer francia munkavállaló veszíti el állását, a kormánynak munkanélküli pénzt kell fizetnie. Mit tegyenek a francia szocialisták? Mit tegyenek a Le Gauche-hoz kötődő szakszervezetek?

A francia hadsereg nem fogja megvásárolni ezeket a hajókat. Miért és? Lesz-e háború Afrikában, és véletlenül le kell szállni Marrakeshben? Nem.
Az Egyesült Államok sem fogja megvásárolni ezeket a hajókat. Ki ellen? Talán újabb Disznóöblöt terveznek? Az USA-nak saját hajói vannak. Kinek kell még vásárolnia egy partraszálló hajót a tengerészgyalogosok partraszállásához?
Hasznos lehet Kína számára, hogy Tajvanon, vagy a Dél-kínai-tenger "vitatott" szigetein partra szálljon.

Franciaország a költségek alatt ad el egy hajót Kínának? Ha igen, az Egyesült Államok nem fog köszönetet mondani Franciaországnak.

[Anti Brim]

micsoda baromság) persze beszállítják nekünk, mert a szerződés, és ilyenkor a büntetés olyan lesz, hogy a franciák sírnak!

[Tavrica]

Szélsőséges esetekben kompként használhatja a Kercsi átkelőnél

[Vlad Gor]

Victoria Nuland közölte, hogy Washington továbbra is ellenzi az Orosz Föderáció Mistral-ellátását.

Baba Yaga ellenzi.

[qwertynsan]

Idézet a goland72-től

Fel kell ajánlani az Egyesült Államok hatóságainak, hogy visszavásárolják ezeket, büntetéssel együtt.

igen, és vigyenek vissza két görögdinnyét a hazájukba))))

[volot harcos]

Idézet Alitól

Szerintem megéri. Szép volt Szerdjukov!

Miben jó? Mi hagyta munka nélkül az orosz dolgozókat? Parancsot adott francia hajóépítőknek csúszópénzre? Majd őrült pénzért a pancsolómedencékből veszünk majd alkatrészt a helikopterhordozókhoz. Néhány más ravasz kémberendezést is telepítenek majd oda. amit nem találunk meg azonnal, 100%.
Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de szeretnék ilyen fickókat a börtönben, vagy opcióként a yardkaron.

[ar-ren]

Idézet volot-vointól

Miben jó? Mi hagyta munka nélkül az orosz munkavállalókat?

A BDK Ivan Gren 12 éve épül, 70%-os készültséggel, egy mistral költségét zabálta fel, míg az elmozdulás negyed mistral.

A Mistralokat 2011-ben írták alá, idén kerül át a flotta kezébe az egyik.

[macconya]

Itt nem két Mistral vásárlásaként kell tekintenünk erre a projektre, hanem további együttműködésre, mert két Mistral átadása után a következő 3 Oroszországban épül majd meg a francia hajóépítők engedélyével.

[unclevad]

Idézet Alitól

Ez az egyik tojás, amelynél tartjuk Franciaországot. Szerintem megéri. Szép volt Szerdjukov! Láttam a s.u.k.a-t a gyökérben!

Inkább többet látott a zsebében, de a világ geopolitika véget vetett ennek az i-nek. Véletlenül. Örültem, hogy a "Misztralok" az északi szélességeken járhatnak.

[qwert]

Ó, hogy megszerezzem 2014-ben és Szevasztopolba. Na, csak azért, hogy felpofozzák a Nyugatot, hogy annyira hozzánk kötődnek a pénztárcával és az erőforrásokkal, hogy tényleg nincs miért zsarnokoskodniuk.

Természetesen úgy gondolom, hogy a helikopter-hordozók, repülőgép-hordozók és nagyméretű leszállóhajók építésében szerzett tapasztalatok birtokában mi magunk is tudnánk fejleszteni és építeni sem rosszabb hajókat. Nagy, univerzális leszállóhajóink elvileg kategóriájuk legjobbjai voltak. De mivel megtörtént, hadd szolgáljanak a franciák a flottánkban. Most már nem lesz rosszabb. A lényeg az, hogy ne felejtsünk el fregattnál nagyobb hajókat építeni hajógyárainkon. Lehetséges, hogy a következő Mistralok építése hajógyárainkban csak a hajógyárak korszerűsítését és helyreállítását segíti elő, valamint új dolgozók képzését. Hiszen mennyi minden elpusztult és elveszett a demokratikus reformok évei alatt....

[A1L9E4K9S]

Oké srácok, ami megtörtént, az megtörtént, a mi gazdaságunkban ez a két vályú belefér, nagy az ország, hosszú a part, van hová fordulni.Északon szükség lesz rájuk.

[cerbuk6155]

És hová menjen Franciaország, nem akarok pénzt adni. És ha lett volna akaratuk, soha nem raktak volna hajót, és nem adták volna a pénzt. Szankcióinkkal szorítottuk őket.

[dmitrij.blyuz]

Volt egyszer egy nyilatkozat a francia hajóépítők honlapján, ami a következőt jelenti: Ha az oroszok eltávolítják Olandát, mi ingyen építünk nekik Mistralokat. ! A fentiek pontosságáért természetesen nem én vagyok felelős, hanem valami hasonló!

[upasika1918]

– mondta Hollande nyíltan. Felmondjuk a szerződést, ha az angolszász főváros minden veszteséget fedez. És pénzt előre!

[Roscsin]

A hajó nem rossz, a név alkalmas "Szevasztopol". Hogy ne tétlenkedjen hiába, hadd ússzon a Kercsi-szorosban, orosz turistákat fog szállítani. A tengerészek ismét tapasztalatot szereznek. És oda, és Odesszába, még egy repülést hajthat végre. Azt mondják, egy egész zászlóalj felszereléssel és helikopterszállítókkal.

[kim.230752]

Ha jól értem, a "mistral" támadási fegyver. Kérdés: kivel fogunk harcolni és kit támadni a Csendes-óceánon, a Jeges-tengeren? Lehet, hogy ez valami álcázott pénzmosás???

[Dart2027]

Minden ütőfegyverrel rendelkező hajó támadási fegyver.

[dchegrinec]

A Fekete-tenger partján egy helikopter-hordozó sem fog közbeavatkozni, a hello to the Balts hívják.

[dmitrij.blyuz]

Мистраль не может быть "оружием нападения".Это,по сути своей,просто баржа(как и все вертолётоносцы)нуждающийся в прикрытии.Эта посудина планируется быть как штабной корабль управления.Но его скоростные характеристики-я тихо плачу!Как может корабль управления быть таковым со скоростью в 18 узлов?Ордер лупанёт за горизонт-и ищи свищи!Или кандыбать будет как Мистраль хвалёный?Год назад этот корабль на сайте разнесли в пух и прах.Тогда и скорость у него озвучивалась в 12,5-13 узлов.Видать дизеля поставили помощнее.А теперь он оказался одним из лучших!Двоякость мнения налицо!И никто толком ничего не доказал.Вопрос мореманам-вам нужен этот "средств нападения"?

[Dart2027]

Вообще-то корабли очень редко гонят на всех парах. Ресурс двигателей знаете ли, да и топлива уходит немерено. Для обычного похода скорость достаточная.

[Kapitalista]

где вы такую траву берете?

"Но его скоростные характеристики-я тихо плачу!Как может корабль управления быть таковым со скоростью в 18 узлов?Ордер лупанёт за горизонт-и ищи свищи!Или кандыбать будет как Мистраль хвалёный?" - Средняя скорость движения любого походного ордера - 12-15 узлов. Более высокие скорости нужны лишь в прямом боевом столкновении, например, в преследовании подводной лодки кораблями охранения и тп. Кроме того сейчас везде наблюдается тенденция к снижению скорости боевых кораблей - уже никто не строит суда с максимальной скоростью 33-37 узлов. 27-29 давно стали нормой для боевого корабля -и то, скорее по старой традиции. Современный ВМФ в первую очередь интересуют экономичность и автономность корабля.. А сколько он узлов там делает - дело десятое. ракета или даже торпеда все равно движется в разы быстрее. А скоростное маневрирование в бою, что было актуально для артиллерийских боевых кораблей (для выхода на оптимальную для себя дистанцию стрельбы -вспомним Цусиму, японцы выиграли сражение во многом из за того что их колонны держали скорость в бою 15-16 узлов,а наша эскадра больше 8 выжать никак не могла), не актуально сейчас для любого боевого корабля кроме может быть совсем уже малотоннажных судов.

"Год назад этот корабль на сайте разнесли в пух и прах." -кто разнес? интернет ворриоры с образованием "3 класса 4 коридора"? так они тут много что разнесли - они уже даже штаты тут на форуме не один раз уничтожили массированным ядерным ударом. ))

".Тогда и скорость у него озвучивалась в 12,5-13 узлов.Видать дизеля поставили помощнее." -что за чепуха? никогда таких цифр не было. Посмотрите характеристики первого французского Мистраля

"А теперь он оказался одним из лучших" -он и им и был и остается. для наших задач так уж точно. более серьезными кораблями могли бы быть испанские Хуан Карлосы, но у нас нет самолетов ни вертикального ни укороченного взлета и F-35 нам никто не продаст, а без них таки дуры (почти в 40 тыс тонн полного водоизмещения) нам не нужны.

[dmitrij.blyuz]

Nyugati szél. A "Mistral" UDC típus áttekintése