BDK és fregattok hajógyártása a Yantarnál

62
A haditengerészet hajóinak építésének előrehaladása flotta Oroszországot az oleg12226 erőforrás-felhasználó foglalta el forums.airbase.ru. A munkálatokat a kalinyingrádi régióban található híres Yantar Baltic hajóépítő üzemben végzik.


A képen: BDK "Ivan Gren"


A Yantarnál folyamatban van a BDK (nagy leszállóhajó) 11711 Ivan Gren projekt, valamint az 11356 projekt három fregattjának: Grigorovich admirális, Makarov admirális és Essen admirális építésének befejezése.


A képen: a "Grigorovics admirális" fregatt











A képen: bal oldalon - az "Admiral Essen" fregatt, a jobb oldalon - az "Admiral Makarov" fregatt"


A BDK "Ivan Gren" könyvjelzője a "Yantar" kalinyingrádi üzemben készült 2004 decemberében. Az Ivan Gren nagy leszállóhajó fő megkülönböztető elve talán az úgynevezett érintésmentes leszállás lehetősége egy fel nem szerelt parton. Ez a funkció kiegészíti a gyalogsági harcjárművek és páncélozott szállítójárművek indításának és visszaküldésének funkcióját az orrfolyosón tengeri körülmények között 3 pontig.

A BDK "Ivan Gren" főbb tervezett jellemzői az építkezés megkezdésekor:
Vízkiszorítás: 5000 tonna

Hosszúság: 120 m

Szélesség: 16,5 m

Huzatátlag: 3,6 m

GEM: dízel

Teljes sebesség: 18 csomó

Legénység: 100 óra

Fegyverzet:
MLRS két A-215 "Grad-M"
tüzérségi tartók: egy 76 mm-es AK-176M és két 30 mm-es AK-630M,
helikopter Ka-29

Leszállási kapacitás: 13 tankok egyenként 60 tonna (vagy 36 páncélozott szállító), 300 ejtőernyős.

Az "Ivan Gren" képe 2012 májusában:
BDK és fregattok hajógyártása a Yantarnál
  • oleg12226, http://bastion-karpenko.narod.ru/
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

62 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +7
    12. május 2014. 18:16
    Már régóta építenek valamit.
    A franciák két év alatt megépítik a Mistralokat.
    1. +11
      12. május 2014. 18:19
      BDK "Ivan Gren"

      Az építkezés megkezdődött 23 december 2004 év
      Vízbe bocsátották 18 May 2012 év
      Megbízott 2014 (terv)

      fegyverzet
      tüzérség 1 × AK-176M
      Flak 2 × AK-630M
      Rakétafegyverzet 2 × A-215 "Grad-M"
      Repülőcsoport 1 Ka-29 helikopter, van egy fedélzeti hangár



      Fegyverzet A-215 "Grad-M"
      Kaliber, mm 122
      Útmutatók száma 40
      Minimális lőtávolság, m 2000
      Maximális lőtávolság, m 20700
      1. +9
        12. május 2014. 18:23
        Ennek a szentjánoskenyérnek inkább védekező fegyverekre van szüksége, mint ütőfegyverekre, ha nem úgy, mint egy leszállóhajóra.
      2. +2
        12. május 2014. 18:27
        04-től 12-ig állott fenn?
      3. +2
        12. május 2014. 18:27
        Idén nem üzemel, jövőre.
      4. A megjegyzés eltávolítva.
      5. +5
        12. május 2014. 21:02
        Sajnálom, ez nem egészen helyes. Ezen a télen Norvégiában Bergen városa úgymond lefotózta légpárnás katamaránjaink reinkarnációját polgári változatban:

        Az elmozdulás vizuálisan kisebb, mint a "Bora" és a "Samum".

        A fegyverkezés pusztán a primitív védelmet szolgálja.
        Talán valaki mond valami érdekeset erről az alkotásról.
        1. +1
          13. május 2014. 00:06
          Ezek norvég aknavetők
          http://en.wikipedia.org/wiki/Oks%C3%B8y_class_mine_hunter
          http://en.wikipedia.org/wiki/Alta_class_mine_sweeper
    2. +1
      12. május 2014. 18:45
      A kampány pontozva!!! Sietnünk kell...
      1. +3
        12. május 2014. 18:53
        Inkább! Igen, még, még több!!!
      2. +3
        12. május 2014. 18:55
        Egy dízelmotort szilveszterkor kaptak, a másodikat nem lehet átadni az üzemben. Amint megkapják a másodikat, továbbmennek. De általában véve a Yantar fő hangsúlyt az OIC-re helyezi – amelyet minden áron időben kell szállítani, és a fregattokon.
    3. A megjegyzés eltávolítva.
    4. +6
      12. május 2014. 19:06
      Úgy tűnik, szünetek voltak az építkezésben. De most Kercsben van egy hajógyár. Reméljük, nem marad munka.
      1. +1
        12. május 2014. 19:58
        De most Kercsben van egy hajógyár.


        Nézed, és Nikolaev hajógyárai nőni fognak ... Álmok, álmok ...
    5. +3
      12. május 2014. 19:26
      Idézet: Ivan Tarasov
      Már régóta építenek valamit.

      Kezdetben sok gond volt vele, majd a haditengerészet nem tudta eldönteni, mire van szükségük, majd vitatkoztak a gyártóval, ennek következtében a finanszírozás a maradékelv szerint ment.
      2015-ben azt ígérik, hogy átmennek...
  2. +4
    12. május 2014. 18:18
    Az orosz flotta feltöltése, ez jó!
    1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. Stalker
      +8
      12. május 2014. 19:05
      Az orosz flotta feltöltése, ez jó!

      Az arrogáns szomszéd dacára!!!! nevető
  3. +3
    12. május 2014. 18:18
    Sok sikert a tervezőknek, építőknek és tengerészeknek, miközben a világnak Nagy-Oroszország jut eszébe hatalmas hadsereggel és haditengerészettel!
    1. +4
      12. május 2014. 18:36
      Méltó kiegészítés Oroszország "igazi szövetségese" - az orosz haditengerészet - soraiba !!!! Büszke egy országra, ahol jó hajókat építenek.
    2. rotfront
      0
      12. május 2014. 20:38
      És ez helyes.
  4. +16
    12. május 2014. 18:19
    Uraim, kössétek be. Úgy tűnik, kezdődik...

    Oroszország kizárhatja a valutát az export számításaiból
    Az orosz bankok növelhetik a rubel részesedését és csökkenthetik a deviza részesedését az exportelszámolásokban. Az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma a következő napokban ismerteti a kérdéssel kapcsolatos értékelését.

    A rubel státuszának emelésének és a dollártól való eltávolodás lehetőségének témája az exportelszámolásokban április végén vetődött fel az orosz kormányban. Az Oroszország elleni április 24-i nyugati szankciókkal kapcsolatban ezt a kérdést Igor Shuvalov első miniszterelnök-helyettessel folytatott megbeszélésen vitatták meg.

    Alekszej Moisejev pénzügyminiszter-helyettes számos médiának adott interjújában megjegyezte, hogy május elején már megvitatták ezt a kérdést vezető orosz bankok vezetőivel. Egyelőre nem kényszerű elszámolásról beszélünk: a Pénzügyminisztérium biztos akar lenni abban, hogy a bankrendszer megnövelt volumenű rubelelszámolást tud majd biztosítani az export számára, ha azok volumene érezhetően megnő.
    ...
    A Pénzügyminisztérium a várakozásoknak megfelelően május 14-ig adja meg visszajelzését a kérdésben.


    http://www.vestifinance.ru/articles/42651
    1. +5
      12. május 2014. 18:57
      Uraim, kössétek be. Úgy tűnik, kezdődik...


      A kereskedelemben a rubelre való áttérés nyilvánvalóan az Egyesült Államokkal folytatott tárgyalások alkufoka volt. Ha megteszünk egy ilyen lépést, akkor "partnereink" túl pimaszok, és nem akarnak engedményeket tenni ...
      1. egyetemi docens
        +1
        12. május 2014. 19:10
        Idézet Voldmistól
        A kereskedelemben a rubelre való áttérés nyilvánvalóan az Egyesült Államokkal folytatott tárgyalások alkufoka volt.

        De ez a lépés mindenképpen elkerülhetetlen a nem túl távoli jövőben, ha teljesen szuverén állammá akarunk válni.
        1. JJJ
          0
          12. május 2014. 20:18
          Minden a terv szerint halad
    2. +1
      12. május 2014. 19:08
      NEM a témában, de nagyon jó hír, valamint a hajókról +.
  5. +10
    12. május 2014. 18:19
    Mindig kellemes felismerni az anyaország növekvő katonai erejét.
  6. +7
    12. május 2014. 18:21
    Srácok, hajóépítők! A flotta nagyon várja termékeit, és zűrzavaros idők következnek, te már nyomkodsz, a Szülőföld nem feled. Ahogy a dal mondja: Kellenek ilyen hajók a flottába, hogy bármilyen hullámmal vitatkozhassunk...
  7. Kelevra
    +9
    12. május 2014. 18:22
    A lényeg, hogy elkészülnek!Szerencsére elmúltak azok az idők, amikor 20 éve hajókat, objektumokat építettek, most már minden projekt gyorsuló ütemben kezd elkészülni!
    1. 0
      12. május 2014. 20:20
      Igen, már csak 10 éve a BDK-nál...
  8. +10
    12. május 2014. 18:23
    Ivan Gren természetesen újdonság a BDK csapatainkban, hogy úgy mondjam)))). És persze a fegyverzet, a kapacitás és a méretek. Kiváló hajó!!! Hét láb egy ilyen hajó gerincén.
  9. +3
    12. május 2014. 18:24
    Igen, a flotta a rendbetétel ütemében még messze elmarad a többi csapattípustól és ágtól. A 22350-es ólomfregatt 8 éve épül. Gren - tíz. Head Borey – másfél évtized. Head Ash - húsz (!!!) Eddig csak kis korvettek kerültek a flottába, és akkor is csak néhány darab. És a Boreas, ahol a szokásos fegyverekkel nincs minden rendben. Egyelőre csak rombolókról beszéljünk. A cirkálókról vagy a repülőgép-hordozókról nem is beszélve. Ha megnézzük a Mistrals vagy a Virginias építésének ütemét, ez valahogy elég szomorú lesz ...
    1. +13
      12. május 2014. 18:36
      Van egy országunk, amely két éve kikúszott a liberálisok alól, és akkor sem teljesen. Minden lesz, hajók, jégcsákányok...
      1. +4
        12. május 2014. 18:42
        Idézet Burantól
        Van egy országunk, amely két éve kikúszott a liberálisok alól, és akkor sem teljesen. Minden lesz, hajók, jégcsákányok...

        Még nem jött ki.

        De a katonai-ipari komplexumban jelenleg valóban nagyon nagy a tevékenység.
  10. +10
    12. május 2014. 18:29
    Kalinyingrádban élek. Tegnap elmentem megnézni ezeket a szépségeket. Valójában javában zajlik az építkezés. A daruk forognak. Hegesztési forr. Büszke! Jó volt látni, milyen komoly hadihajókat építenek hazánknak.
    1. +7
      12. május 2014. 19:10
      Nos, forgatnék egy videót, kérem az embereket.
      1. +1
        12. május 2014. 21:24
        Egyetértek. Félreértés a részemről. Biztosan visszamegyek és csinálok képeket.
  11. +1
    12. május 2014. 18:30
    Gyönyörű csónakok – a szépség megmenti a világot, inkább a tengerekbe és óceánokba engednék be őket.
  12. +2
    12. május 2014. 18:31
    off topic, hírek a Balkánról, Montenegróban megbírságoltak oroszokat, mert orosz zászlós autókat vezettek május 9-én. 500 euró pénzbüntetés vagy 30 nap börtön.Nem zaklatják az albánokat és az amerikaiakat, de a törvény 7 éves és csak az oroszok ellen alkalmazzák, csak a montenegrói brachuskákról van szó.gazdag balekok és ne örülj a hátad mögött testvériséggel és eltúlzott egységgel váltak el tőlünk.
  13. +1
    12. május 2014. 18:32
    Miért szivárog a hajótest? És a fém egyenetlen. Valószínűleg a második világháború óta német gépeken dolgozták fel ((
  14. +4
    12. május 2014. 18:32
    Minden korántsem ilyen egyszerű.Grennek hihetetlenül nehéz sorsa volt.A hajóhoz való beosztást 3(!) alkalommal változtatták meg!Emberi mércével mérve 3 alkalommal szenvedett el kegyetlen bántalmazást.a kapacitások egy része és sérülés, az általános hanyatlás amit ki kell szállni stb.) Ez még nem minden, a finanszírozás nem állandó, a hajó alacsony prioritást kap a mistrálok miatt, a vállalkozás erősen terhelt, a könyvjelzőtől kezdve egészen napjainkig....
  15. +5
    12. május 2014. 18:38
    a hajóépítőknek sok problémájuk van. Ez magában foglalja a hajómotorok gyártását és még sok mást. A hajógyártás tényleges 20 éves stagnálása pedig nem vicc. A lényeg, hogy az ország vezetése megértse a flottaépítés szükségességét, és szerintem a hajóépítők megoldják a problémákat. Sok sikert nekik.
  16. +3
    12. május 2014. 18:39
    Az egyszerre két új fregatt látványa örömmel töltött el. Azonnal láthatja - sorozat, és nem darabgyártás, mint korábban.
    1. +1
      12. május 2014. 19:15
      Maradt a motor nélküli sorozat. Az elsőn, ami le volt süllyesztve, az áll, és ez a kettő vár még pár évet. Vagy ha Nikolaevtől így vagy úgy kiderül, hogy megkapja a megrendelt.
  17. 0
    12. május 2014. 18:48
    A kémek pihenjenek! Nem kell sehova menni, dokumentumok, legendák, borítók - minden a múlté!
    Megnyitod a "katonai áttekintést", és minden információ ott van a tányérodon, kék peremmel, és még fényképekkel is!
    Szégyen! (Kérlek, ne nagyon negatívan szavazz, jobb, ha csak válaszolsz)
    1. +1
      12. május 2014. 22:25
      A kémek pihenjenek! Nem kell sehova menni, dokumentumok, legendák, borítók - minden a múlté!
      Megnyitod a "katonai áttekintést", és minden információ ott van a tányérodon, kék peremmel, és még fényképekkel is!
      Szégyen! (Kérlek, ne nagyon negatívan szavazz, jobb, ha csak válaszolsz)

      És ne mondd meg, hol keres az iroda?!
      De komolyan, több mint biztos vagyok benne, hogy csak azt tudjuk, amit megengedtek nekünk. Nagyon könnyen lehet, hogy holnap kiderül, hogy a rakétáink messzebbre repülnek, mint gondoltuk, a kőrisek mélyebbre süllyednek, mint gondoltuk, és Obama általában üzbég.
  18. +2
    12. május 2014. 18:49
    Ez Abramovics jachtja kedvesének, Oroszország pedig polgárai önvédelmére és szövetségesei védelmére épít. Az idő eldönti, kinek van igaza! Dicsőség Oroszországnak!!!
  19. Palych9999
    +1
    12. május 2014. 18:49
    Hát lassan, Istenemre!
    Kicsi és lassú...
    1. +3
      12. május 2014. 19:01
      Hát lassan, Istenemre!
      Kicsi és lassú...
      Csak pénz kell hozzá, és sok. A liberálisok után pedig szinte mindent helyre kell állítani !!!
  20. +2
    12. május 2014. 18:50
    Építsenek mindent a flotta javára!
  21. +2
    12. május 2014. 18:51
    A BDK "Ivan Gren" fegyverzete megfelelő a leszálláshoz. És védekező a helyén és lehetőségében.
    1. 0
      12. május 2014. 22:20
      Amúgy a "Redoubt" ott nem ártana. Igen, és az RBU megtehetné. IMHO
  22. +1
    12. május 2014. 18:54
    persze jó, hogy jönnek az új hajók, de kérdés, hogy ilyen ütemben építeni nem valami örömteli, 10 év nem sok egy BDK-nak, ha valami intergalaktikus hajó lenne, talán 10 év normális építési időszak, de a BDK-t ítélje meg maga!
  23. +2
    12. május 2014. 19:01
    Nagyon jó hír (viszont ismert volt, de mégis...)!! És azt is örömteli lenne tudni, hogy a korhadó, de még nem rohadt Mitrofan Moskalenko nagy leszállóhajó, valamint a rombolók pr. De amíg a szeveromorszki kikötőhelyen vannak, várnak valamire. Szomorú rájuk nézni.
  24. +2
    12. május 2014. 19:10
    Oké, az előző megjegyzésem ellenére továbbra is bízom benne, hogy a hajók normális ütemben kezdenek építeni. Még a burjánzó demokrácia legszörnyűbb éveiben is exportáltuk a repülést, így a potenciál megmaradt ott. A hajógyártásban minden sokkal szomorúbb volt. Új hajók egész sora lesz a flottánkban, és jönnek az AUG-k is. Ha nem térne vissza a liberális söpredék...
  25. 0
    12. május 2014. 19:25
    Örülök "Ivan Grennek", olyan sokáig tartott az építés, VÉGRE !!! Amúgy egy kérdés hozzáértőkhöz: terveznek még hajókat ebből a projektből? hi
  26. Lyoshka
    +2
    12. május 2014. 19:26
    több ilyen BDK-ra van szükség
  27. Iván 63
    +3
    12. május 2014. 19:28
    Hajógyárakra és Nikolaev kapacitásaira van szükségünk, ahol repülőgép-hordozókat fogunk építeni.
    1. +2
      12. május 2014. 19:39
      Nikolaevben atomerőművel (Atomerőművel) rendelkező repülőgép-hordozókat nem lehet építeni (a szerződések sajátosságai) ... és repülőgép-hordozót atomerőmű nélkül ... és a flottának nem kell ... autonómia és hatalom nem szükséges ugyanaz.
      1. 0
        12. május 2014. 22:16
        Nyikolajevben elkezdték építeni az Uljanovszkot is, és mint tudják, nukleárisnak kellett lennie. Azt súgták nekem, hogy dízel segédmotorokon kellene kihozni, és a reaktort már északon tervezték "tölteni". Tehát a jövőben lehetőség nyílik nukleáris (de üres reaktorral) repülőgép-hordozók építésére Nikolaevben. Már csak egy népszavazást kell tartani Rákacsintás.
  28. +4
    12. május 2014. 19:35
    Igen, sürgősen növelnünk és egyúttal felgyorsított ütemben kell az óceáni övezet flottájának kiépítését (ezáltal fenntartani a szuperhatalom imázsát), ugyanakkor fel kell építenünk egy a közeli és középső zónát szupergyorsított ütemben, hogy megvédjük saját területünket. Azokra a (víz alatti és felszíni) hajókra kell összpontosítanunk, amelyek ultraprecíz rakétafegyvereket szállítanak a fedélzetükön. Valójában konfliktus esetén egy rakétacirkáló század nagyon csúnyán megtépázhatja egy potenciális ellenség (enyhén szólva) megdicsért repülőgép-hordozó flottáját.
  29. +1
    12. május 2014. 19:36
    És a termelés be van töltve... és ezek a munkák
    És az orosz flotta megújítása ... növelve harci erejét és képességét a különféle feladatok végrehajtására a műveletek során.
  30. +8
    12. május 2014. 19:37
    Helyreállítaná, BDK "Mitrofan Mosk. Alenko". A hajó gyakorlatilag kihasználatlan. Nemrég olvastam valahol, hogy eladó, kb kérni
    1. +1
      12. május 2014. 20:00
      A "Mosk.alenko" valóban szörnyű állapotban van. Csak a szív vérzik. De voltak apró problémák - a gázturbinákkal. Változnának, és minden esetben. Nem – úgy döntöttek, hogy levágják. Eddig a kifosztott a 19-es kikötőben van Szeveromorszkban. M.b. Már eladásra került, SARS SF-ben tudok bejelentkezni.
  31. upasika1918
    +7
    12. május 2014. 19:37
    Milánó, az orosz tengeralattjáró elveszett. (Ez persze installáció és reklám, de attól még melegít).
  32. +2
    12. május 2014. 19:41
    Lehet, hogy az emberek eltérnek a témától, de
    A "Donyecki Népköztársaság" csatlakozási kéréssel fordult Oroszországhoz - írja a "Gazeta.ru" tudósítója.

    "A Donyecki Népköztársaság fellebbezett az Orosz Föderációhoz azzal a kéréssel, hogy fontolja meg a Néptanács határozatát a DPR Oroszországhoz való csatlakozásáról" - áll az üzenetben.

    „A Donyecki Népköztársaság népének akarata alapján és a történelmi igazságosság helyreállítása érdekében arra kérjük az Orosz Föderációt, hogy fontolja meg a Donyecki Népköztársaság Orosz Föderációhoz való csatlakozásának kérdését” – idézi a RIA Novosztyi a tanács közleményét. .

    Május 11-én tartottak népszavazást a régiók státuszáról Ukrajna donyecki és luganszki régiójában. A DPR-ben egyetlen kérdést bocsátottak népszavazásra: „Támogatja-e a Donyecki Népköztársaság állami függetlenségéről szóló törvényt?” A szavazatok 89,7%-a igennel, 10,19%-a nemmel szavazott, a szavazatok 0,74%-át érvénytelennek nyilvánították.


  33. +2
    12. május 2014. 19:55
    Kár, hogy ebben az üzemben a kemény munkásokat késéssel és ilyen kemény munkával rendkívül alacsony bérekkel fizetik... De a vezetőség csokoládéban van!
  34. +1
    12. május 2014. 19:55
    De azt nem értem, hogy miért nem helyezik rá a Ka-29-t a Ka-52 helyett. Ennek ellenére a hajót fregattok / korvettek támogatásával fogják használni, amelyeken elegendő tengeralattjáró-védelem van, beleértve a saját Ka-29-eseiket is. De egy-két Ka-52-es leszállási támogatás nyilván nem árt.
    1. 0
      12. május 2014. 22:10
      A leszálló Ka-29 szintén nincs gyengén felfegyverkezve. Nem rosszabb, mint a Mi-28N. Négy felfüggesztési pontja van. Legalábbis ennek így kell lennie. Ráadásul valahogy hülyeség kétéltű helyett támadóhelikoptert rakni egy leszállóhajóra.
  35. 0
    12. május 2014. 19:56
    Teljesítsük NAGY PÉTER előírásait!
  36. 0
    12. május 2014. 20:05
    És rombolókat építünk? Hol vannak az "óceán osztályú" hajók?
    1. 0
      16. május 2014. 07:30
      Amíg gyülekeznek. Ígéretes romboló / K + F "Leader", a K + F folyamatban van, 2016-2017 között.

      http://militaryrussia.ru/blog/topic-636.html
  37. 0
    12. május 2014. 20:07
    Köszönjük a fotót a szerzőnek! Jó látni, hogy új hajók épülnek a haditengerészet számára!!!
  38. 0
    12. május 2014. 20:23
    Itt van a dolog! Kár, hogy a békák vették a fáradságot és visszautasítottak minket, mistralokat! És ez az lenne, ha a zsákmányt a Yantarba helyeznék át! Mennyi jó hajót lehet építeni!
  39. +1
    12. május 2014. 20:34
    És Gren légvédelmi rendszerei kissé gyengék. Szükségünk van egy konvojra.
  40. Igor80
    +1
    12. május 2014. 20:53
    Idézet Voldmistól
    De most Kercsben van egy hajógyár.


    Nézed, és Nikolaev hajógyárai nőni fognak ... Álmok, álmok ...

    Ó, a szavaid, igen a GDP a fülben...
  41. 0
    12. május 2014. 22:09
    Minden nagyszerű, bár lassan. Egy dolgot nem értek, miért „Ivan Gren” és nem „Gren altengernagy”? Végül is mindig ott volt a Cím-Vezetéknév

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"