A "Proton-M" rakéta a légkör sűrű rétegeiben égett

69
Az üzenet szerint ITAR-TASZ, a Szövetségi Űrügynökség képviselőjére hivatkozva a Proton-M hordozórakéta, amely péntek este indult a Bajkonuri kozmodromról, a légkör sűrű rétegeiben égett ki.

„A rakéta egyes kis darabjai a Földre eshetnek. Az esés területe pontosítás alatt áll" – tette hozzá a forrás.

A Breeze-M felső fokozattal felszerelt Proton-M hordozórakétának a legerősebb orosz kommunikációs műholdat, az Express-AM4R-t kellett volna pályára állítania, amelyet az EADS Astrium európai cég készített az FSUE Kosmicheskaya Svyaz megrendelésére az FSUE Kosmicheskaya Svyaz keretében. a Szövetségi Űroroszország 2006–2015-ös programjai – jegyzi meg a RIA "Hírek".

A baleset a repülés 540. másodpercében történt. A rakéta harmadik fokozata körülbelül 40 másodperccel a Breeze-M felső fokozat tervezett szétválása előtt nem ért véget.

„A hordozórakéta harmadik fokozatának működési szakaszában az indítás során vészhelyzet alakult ki, és az Express-AM4R űrszonda nem került pályára. Jelenleg az állami bizottság képviselői elemzik a telemetriai információkat és kiderítik a vészhelyzet okait ”- mondta Irina Zubareva, a Roscosmos vezetőjének szóvivője.

A baleset okainak kivizsgálására külön bizottságot állítanak fel.

A "Proton-M" rakéta a légkör sűrű rétegeiben égett
  • http://ria.ru/
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

hírek zen távirat
69 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Andrey Felhasználói rang
    Andrey
    +1
    16. május 2014. 06:34
    kellemetlen, de nem végzetes, az ok ismert és ez már jó, majd megoldják.
    1. Canep Felhasználói rang
      Canep
      +26
      16. május 2014. 07:00
      Idézet: Andrej Jurijevics
      , az ok ismert és már jó is, kijavítják.

      Ami jó, a protonok hullanak, mint a legyek a porból, senkit nem lepnek meg különösebben a balesetek, sikeres kilövés esetén pedig úgy örülnek, mintha a Marsra repültek volna. Ezt az okot a hatvanas évek tesztjei során kellett feltárni. Az Angarát mielőbb fel kell indítani, különben ezek a protonok heptilükkel beszennyezték az egész kazahsztáni sztyeppét.
      1. Púpos Felhasználói rang
        Púpos
        +8
        16. május 2014. 07:15
        Canep.
        Természetesen a heptil ritka szennyeződés, de a kazahsztáni sztyeppék beszennyezésében való részvétele szerény annak fényében, ahogyan a gazdag városi kétlábúak és vidéki orvvadászok szennyezik és fizikailag kiirtják.
        Jó hír, hogy a kertemet másfél éve nem árasztotta el a dzsambuli vegyifüstüzem savas esője.
        1. Canep Felhasználói rang
          Canep
          +3
          16. május 2014. 07:22
          Még csak nem is heptilről van szó, hanem Protonról, minden lottó indulásról, Bajkonurnál érdekesség, hogy már a nyereményjáték nyitásán is gondolkodtak.
      2. igor_m_p Felhasználói rang
        igor_m_p
        +5
        16. május 2014. 07:32
        Idézet Caneptől
        Ami jó, a protonok úgy hullanak le a porból, mint a legyek


        Nos, ez nem olyan rossz. Ha megnézzük a statisztikát, soknak tűnik – a balesetek körülbelül 10%-ának (ebbe beletartoznak a részben sikeres kilövések is), de ha jobban megnézzük, a legtöbb baleset az üzembe helyezéskor következik be.
        Az üzemanyag sok szempontból elrontotta a statisztikákat – az amil-heptil rakéták hajlamosabbak a robbanásra, bár nem minden balesetet az üzemanyag okozta. Az előző amiatt esett, hogy rossz oldalon csavartak el valamit, ennél az indulásnál még nem derül ki, de nyilván nem is heptilről van szó...
        Igaz, nem hiába egy időben tiltották a heptil rakéták emberes kilövésre való használatát.
        Semmi, a "hangár" úton van, júniusban az első kilövés, valami olyasmi hallatszott, hogy úgy tűnt, már feltették a kilövőállásra... Várunk...
      3. Szibéria Felhasználói rang
        Szibéria
        +3
        16. május 2014. 07:43
        ez már szabotázsnak tűnik
        oszd szét az egész kézikönyvet a kibaszott anyának - küldd el a csavarokat és anyákat, hogy csavarják a kulcsokkal
        1. Canep Felhasználói rang
          Canep
          +4
          16. május 2014. 07:51
          Idézet Szibériából
          oszd szét az egész kézikönyvet a kibaszott anyának - küldd el a csavarokat és anyákat, hogy csavarják a kulcsokkal

          Tavaly már túlhúzták.
        2. geptilshik
          geptilshik
          0
          16. május 2014. 08:00
          Kulcs nélkül forgatható
        3. Andrey Felhasználói rang
          Andrey
          +2
          16. május 2014. 13:10
          Idézet Szibériából
          ez már szabotázsnak tűnik
          oszd szét az egész kézikönyvet a kibaszott anyának - küldd el a csavarokat és anyákat, hogy csavarják a kulcsokkal

          ez a legegyszerűbb megoldás, de helyettük mennél? hi zászló a kézben, ha olyan okos vagy...
      4. Andrey Felhasználói rang
        Andrey
        +1
        16. május 2014. 13:08
        Idézet Caneptől
        Idézet: Andrej Jurijevics
        , az ok ismert és már jó is, kijavítják.

        Ami jó, a protonok hullanak, mint a legyek a porból, senkit nem lepnek meg különösebben a balesetek, sikeres kilövés esetén pedig úgy örülnek, mintha a Marsra repültek volna. Ezt az okot a hatvanas évek tesztjei során kellett feltárni. Az Angarát mielőbb fel kell indítani, különben ezek a protonok heptilükkel beszennyezték az egész kazahsztáni sztyeppét.

        megérted, hogy a régi tervezőgeneráció elment, a fiatalok mesterkednek a gyártásban, és aki nem csinál semmit, az nem téved! hi
      5. Andrey Felhasználói rang
        Andrey
        +1
        16. május 2014. 13:55
        Idézet Caneptől
        Idézet: Andrej Jurijevics
        , az ok ismert és már jó is, kijavítják.

        Ami jó, a protonok hullanak, mint a legyek a porból, senkit nem lepnek meg különösebben a balesetek, sikeres kilövés esetén pedig úgy örülnek, mintha a Marsra repültek volna. Ezt az okot a hatvanas évek tesztjei során kellett feltárni. Az Angarát mielőbb fel kell indítani, különben ezek a protonok heptilükkel beszennyezték az egész kazahsztáni sztyeppét.

        vagyis a mínuszokból ítélve minden rossz, nem fognak semmit megjavítani, a „proton” pedig kapets ...
    2. uram.jonn Felhasználói rang
      uram.jonn
      +4
      16. május 2014. 07:07
      Idézet: Andrej Jurijevics
      az ok ismert és már jó, kijavítják

      A ma létező proton az oka annak, hogy elhagyják. A hangárt véglegesíteni kell és üzemelni kell.
      1. Tűz Felhasználói rang
        Tűz
        +1
        16. május 2014. 07:39
        Még jó, hogy legalább mindez biztosított. A műholdat újra össze kell szerelni, és mellesleg a műholdban biztos, hogy a szál egyszerre lesz kész, mint mindig - a józan ész akkor jön, ha már túl késő)

        A második pont szintén nagyon fontos - az alkatrészbázis, néhány húsz éve lerakott elemet már rég nem gyártanak, DE ugyanakkor forgalomban vannak, és a várakozásoknak megfelelően 5 átvételbe kerül nekik. Ugyanis azok a vállalkozások, amelyek korábban a szükséges mikruhit gyártották, már régóta nem adnak ki semmit, hanem árulnak! Hogyan? Minden egyszerű - a mikroáramkörök (tranzisztorok) a raktárakból kerülnek ki, ahol érthetetlen módon tárolták őket pontosan több mint 10 évig (az én esetemben), a jelölést újra bélyegzik, rombuszt alkalmaznak, tanúsítványokat készítenek. és íme. Az ÁRU pedig TELJES NEM ÁLLAPOT, de mivel a tervdokumentációban le van írva és a dokumentumok is rendben vannak, úgymond nincs probléma.
        Ez egy nagyon összetett probléma - összetevők. A katonai eszközöket pedig NAGYON nehéz újragyártani a katonai körökben uralkodó bürokrácia miatt (((
        A tábla újrahuzalozása új elemekkel egyszerű, de az engedélyek megszerzése teljes F!
      2. anfil Felhasználói rang
        anfil
        +4
        16. május 2014. 07:43
        Miért esnek a rakéták?
        A címben szereplő kérdésre a válasz olyan átlátszó, mint a lyuk a fánkban. A rakéták ugyanabból az okból esnek ki, mint amiért a háztartási gépek és a kifinomultabb műszaki eszközök, például egy autó vagy egy repülőgép meghibásodnak. A kérdés az, hogy mennyibe kerül egy ilyen visszautasítás és az arra adott nyilvános válasz. A rendszer egy-egy eleme meghibásodik vagy meghibásodik, és ekkor már csak az a kérdés, hogy a rendszer maga megbirkózik-e ezzel a hibával, meg lehet-e szüntetni a bekövetkezett meghibásodást anélkül, hogy az egész műszaki eszközt tönkretennénk. A rakéta csak abban különbözik az összes többi berendezéstől, hogy meghibásodás esetén nem állítható le vagy nem javítható. Az autó megállítható. Egy repülőgép, amely nem kevésbé bonyolult, mint egy rakéta, sok esetben leszállhat egy alternatív repülőtérre és megjavítható. A rakétának nincs alternatív repülőtere.
        Továbbá minden, ami az emberrel együtt mozog a szárazföldön, a vízen, a víz alatt és a levegőben, lehetősége van a mozgás megkezdése előtt ellenőrizni, hogy mi mozgatja az eszközt, különösen a motort. Egy rakétánál nincs ilyen lehetőség. Ami még rosszabb, egy rakétahajtómű csak egyszer gyújt ki életében. És ez az indulás az első és az utolsó neki, az eredmény ellenére. A kivitelezők kitalálnak, megpróbálják valahogy "megkerülni" ezt a helyzetet. A Proton első fokozatának minden motorja a gyártás után „átégetett”, azaz néhány másodpercre beindul az állványon. Ezt követően szétszedik, az alkatrészeket hibafeltárásnak vetik alá, minden hiányosságot kiküszöbölnek, és csak ezután szerelik össze és szerelik fel a rakétára. Ez a költséges esemény azonban csak részben takarít meg. Kiderül, hogy a végső összeszerelés során a hibát akár szándékosan, akár félreértésből bevezetheti az előadó.
        link:http://samlib.ru/s/stepanow_a_n/potsemypadajtraketi.shtml
        1. igor_m_p Felhasználói rang
          igor_m_p
          0
          16. május 2014. 07:56
          Idézet anfiltól
          Mindegyik Proton első fokozatú motor


          Nem csak "protonok". Szinte minden motor
          A "protonok" esetében pedig tovább bonyolítja a helyzetet, hogy az üzemanyag nagyon agresszív és öngyulladó, amikor az alkatrészek érintkeznek. Emiatt az üzemanyagrendszer legkisebb meghibásodása is robbanáshoz vezethet, míg a hagyományos kriogén üzemanyaggal működő rakétákon a hasonló meghibásodás következmények nélkül maradhat.
      3. Andrey Felhasználói rang
        Andrey
        +1
        16. május 2014. 13:12
        Idézet sir.jonntól
        Idézet: Andrej Jurijevics
        az ok ismert és már jó, kijavítják

        A ma létező proton az oka annak, hogy elhagyják. A hangárt véglegesíteni kell és üzemelni kell.

        különben senki nem dolgozik a "hangáron"! várja az utasításait! hi mivel nem hozták fel, akkor ne is próbálkozz nehéz műholdak küldésével?
        1. danash i Felhasználói rang
          danash i
          0
          16. május 2014. 19:29
          Andrej Jurjevics fiatalok, mint általában, minden problémát vállból szablyával oldanak meg hi
    3. szibériai német Felhasználói rang
      szibériai német
      +1
      16. május 2014. 07:57
      Gondolkozz egy kicsit azon, amit mondasz - egy pattanás a seggeden nem végzetes, de igen - a műhold egyszer leesett -, és ezek sok területen veszteségek, kártérítés kifizetése a szennyezésért Kazahsztánnak - kettő, a képünk alulmarad a alaplap - három. Ez nem elég neked
      1. Ustas Felhasználói rang
        Ustas
        0
        16. május 2014. 09:41
        Idézet: szibériai német
        képünk a lábazat alá esik – három.

        Aztán az amerikai firkászok azt mondják, hogy Oroszország elvesztette a világűrért vívott csatát.
  2. bomg.77 Felhasználói rang
    bomg.77
    +5
    16. május 2014. 06:37
    Megint szabotázs... És a mieink megint azt mondják, hogy Vasya bácsi, anya és apa összekeverték a csatlakozót.!
    1. diff Felhasználói rang
      diff
      +12
      16. május 2014. 06:44
      Érezhető, hogy vendégmunkások is dolgoznak a rakétaiparban. Esetleg meghívja oda az FMS-t?
      1. KOH Felhasználói rang
        KOH
        +2
        16. május 2014. 07:00
        A NASA ott "dolgozik"...
      2. bomg.77 Felhasználói rang
        bomg.77
        +4
        16. május 2014. 07:23
        Nincs az FMS, de az FSB kell!
        1. KOH Felhasználói rang
          KOH
          +2
          16. május 2014. 07:32
          Pontosan ez...
  3. normális Felhasználói rang
    normális
    +1
    16. május 2014. 06:38
    Ezért nem vagyok meglepve egyáltalán?
  4. Púpos Felhasználói rang
    Púpos
    +7
    16. május 2014. 06:38
    Valami proton túl gyakran esik, ez még mindig kellemetlen. Igen, és a halak az indulás után néhány napig nem harapnak.
    1. nyugdíjas Felhasználói rang
      nyugdíjas
      +2
      16. május 2014. 07:31
      Idézet: Humpty
      Igen, és a halak az indulás után néhány napig nem harapnak

      Pár nap... Szerencsés igénybevétele ...
  5. Foma Neveru Felhasználói rang
    Foma Neveru
    -1
    16. május 2014. 06:39
    El kellett adni a motorokat
  6. Vadim szkeptikus Felhasználói rang
    Vadim szkeptikus
    -4
    16. május 2014. 06:40
    Hirtelen sikeres volt az indítás. És baleset az ellenség számára, hogy ne találgasson.
    1. Tűz Felhasználói rang
      Tűz
      0
      16. május 2014. 07:40
      nincsenek bolondok, jól látszik a talaj feletti tisztás, bár ...
  7. mamont5 Felhasználói rang
    mamont5
    +1
    16. május 2014. 06:41
    Természetesen előfordul. De valami túl gyakran.

    Van valakinek adata arról, hogy S.P. Koroljev hogyan kezelte a baleseteket? Milyen volt a sikeres és a vészindítások aránya?
    1. Alex 241
      Alex 241
      +5
      16. május 2014. 06:47
      Íme a statisztika Putyin alatt. Megkeresem Koroljovot. 44 Proton-K indítása (sikertelen - nem), és 74 Proton-M indítása (ebből 7 sikertelen volt).
      Összesen 7 hiba a 118 Proton indításból
      1. Alex 241
        Alex 241
        +6
        16. május 2014. 06:56
        Idézet: Alex 241
        A királynő szerint
        a Szovjetunióban és az USA-ban az első öt évben és a következő öt évtizedben bekövetkezett sikertelen indítások statisztikái.
        1. normális Felhasználói rang
          normális
          +3
          16. május 2014. 07:02
          Idézet: Alex 241
          a Szovjetunióban és az USA-ban az első öt évben és a következő öt évtizedben bekövetkezett sikertelen indítások statisztikái.

          Hello Alexander.
          A tendencia azonban 1992 óta Ez érdekes - miért??? belay
          1. Alex 241
            Alex 241
            +7
            16. május 2014. 07:12
            Idézet: normális
            Hello Alexander.

            Volodya, üdv. Van egy szomszédom, neki a mennyek királysága, régebben a Stratégiai Rakéta Erők egyik tisztje Hrunicsevnek dolgozott. A Proton 82. szerk. szerint nagyon jól beszélt. Az esetek rendkívül őszinték voltak. Ez minden a világos személyzeti politika hiányáról, a fizetések kicsik, a munkavállaláshoz moszkvai tartózkodási engedély szükséges, és a lakhatás (teljes anakronizmus), az állandó üzleti utak, a fiatalok nem járnak erre a munkára, plusz a kereskedelmi osztályok bekerültek a vállalkozások struktúrájába, egészen a reklámig, és te magad is érted, hol a pénz és a hatékony menedzserek... (ellenőrző tesztpad) az indításokhoz.
  8. mig31 Felhasználói rang
    mig31
    +2
    16. május 2014. 06:44
    Olyan érzés, mintha kártevő lenne valahol...
    1. qwert Felhasználói rang
      qwert
      +9
      16. május 2014. 06:50
      Ez a kártevő pedig 25 évig nem készített fel új személyzetet a termelésre. És ott mindenféle közgazdász-jogász nem fog tudni rendesen rakétát összeszerelni és elindítani. A mérnökök mellett munkásokra is szükség van, méghozzá 6-7. És ők sem voltak felkészülve.
      Nos, természetesen ugyanabban a Kínában vásárolt alkatrészek.
      Sajnos a repülőgépiparhoz hozzáértő, elmés és kezű személyzetre van szükség. Hazánkban pedig 1989 óta egy nagy ....
      Tehát megnevezem a két fő kártevőt, az első M.S. Gorbacsov, a második B.N. Jelcin.
      1. normális Felhasználói rang
        normális
        +5
        16. május 2014. 07:08
        Idézet a qwerttől
        Sajnos a repülőgépiparhoz hozzáértő, elmés és kezű személyzetre van szükség. Hazánkban pedig 1989 óta egy nagy ....
        Tehát megnevezem a két fő kártevőt, az első M.S. Gorbacsov, a második B.N. Jelcin.


        Az udvaron 2014 körül jár az év. Még mindig Gorbacsov és Jelcin van hatalmon ???
        1. nyugdíjas Felhasználói rang
          nyugdíjas
          +1
          16. május 2014. 07:51
          Idézet: normális
          Az udvaron 2014 körül jár az év. Még mindig Gorbacsov és Jelcin van hatalmon ???

          Igen... Itt az ideje, hogy ne magyarázd a kudarcaidat Spotty és ebna mesterkedéseivel.
          A termék műszaki megbízhatóságának garanciája az ellenőrzés a gyártás minden szakaszában (jó, ha természetesen nincsenek hibák a termék tervezésében). Valószínűleg az űrtermékek elégtelen megbízhatósága annak tudható be, hogy az országban katasztrofálisan hiány van a roncsolásmentes tesztelést végző szakemberekből !! Ezt első kézből tudom. A helyzetet tovább nehezítik oktatásuk új formái, amelyek gyakran az oktatás teljes megszentségtelenítését eredményezik. Ez oda vezet, hogy a felelős irányítási műveletek során időnként olyan szakemberekkel találkoznak, akik nem megfelelően képzettek, nem rendelkeznek szakirányú végzettséggel, és egy részük általában nem képes ezt a munkát minőségileg elvégezni a szakterület összetettségének megfelelő képességek hiánya miatt. megoldandó feladatok. Remélem, hogy végül is a Roszkoszmoszban másként mennek a dolgok ezen a téren. Ennek ellenére a rakétatechnológia az egyik legösszetettebb, és a leginkább felelősségteljes megközelítést igényli.
          1. Alex 241
            Alex 241
            +3
            16. május 2014. 08:26
            Idézet: nyugdíjas
            katasztrofális hiány van az országban roncsolásmentes vizsgálatot végző szakemberekből!! Ezt első kézből tudom. A helyzetet tovább nehezítik oktatásuk új formái, amelyek gyakran az oktatás teljes megszentségtelenítését eredményezik.

            Yura jó napot.Ismertem egy felsőfokú végzettségű férfit,aki nem tudta,hogy a szögértékeket a fokokon kívül percben,másodpercben mérik.Számára ez egy felfedezés volt.Számítógépek generációja!
            1. Canep Felhasználói rang
              Canep
              +3
              16. május 2014. 09:09
              Idézet: Alex 241
              Ismertem olyan felsőfokú végzettségű embert, aki nem tudta, hogy a szögértékeket a fokokon kívül percben, másodpercben mérik.

              Ez a felvétel valószínűleg a Testnevelési Intézetben, vagy a Bor- és Vodka Intézetben végzett, ott csak diplomát mérnek.
            2. nyugdíjas Felhasználói rang
              nyugdíjas
              +1
              16. május 2014. 12:00
              Jó napot Sasha! hi
              Idézet: Alex 241
              Ismertem olyan felsőfokú végzettségű embert, aki nem tudta, hogy a szögértékeket a fokokon kívül percben, másodpercben mérik.

              Az elmúlt közel 8 év során rengeteg ilyet láttam - Igen . Ha példákat mondok, sokáig lekötöm a figyelmüket...
              Az utolsóból. Csőátmérő - 1020 mm. A hengeres koordináták 360 fokosak. Kérdés: hány mm. 1 fokban? A mérnök nem tudott válaszolni.
              Nos, vagy ahogy tetszik: egy humanitárius végzettségű (felsőfokú), az NDT területén pici tapasztalattal rendelkező személy 7 (!!) nap alatt (Moszkvában ...) 5 (!!!) típust kap roncsolásmentes vezérlési szint 2? És amikor megérkezik a munkahelyi "kiképzés" után, azonnal a kezébe kapja a legbonyolultabb importált eszközt, és üzleti útra megy, hogy diagnosztizálja a Gazprom csöveket ??? Oké, ott voltam, rájöttem...
              1. Alex 241
                Alex 241
                +1
                16. május 2014. 12:19
                Idézet: nyugdíjas
                Kérdés: hány mm. 1 fokban?

                Yura nem engedi, hogy a moderálás átadja a kerület képletét nevető60 mm-es sugárral a kerület 1 mm-e egyenlő 1 fok 24 perccel.
    2. Turner38 Felhasználói rang
      Turner38
      0
      16. május 2014. 07:03
      Minden sokkal banálisabb - egy barát Hrunicsev fiókjában dolgozik, így információi szerint a helyzet a következő: a műholdaknak nincs idejük erre, bábukat indítanak. Aztán rendre "baleset", majd biztosítást kötnek. Az eredmény - akkor egy kész műhold jön ki kettő árán.
      1. user1212 Felhasználói rang
        user1212
        0
        16. május 2014. 07:24
        Félrebeszél. Az ügyfél jóval a protonra való telepítés előtt ellenőrzi a műholdat
      2. Alex 241
        Alex 241
        0
        16. május 2014. 07:32
        Idézet Terner38-tól
        a műholdaknak nincs idejük csinálni, bábukat indítanak.

        Van ott szállítószalag a műholdak összeszereléséhez?
      3. VVooVVaa Felhasználói rang
        VVooVVaa
        0
        16. május 2014. 07:37
        Ezt a műholdat az európaiak gyűjtötték össze
  9. Ivan Tarasov Felhasználói rang
    Ivan Tarasov
    +6
    16. május 2014. 06:46
    Valami nem szerencsés a protonokkal.
    Talán itt az ideje másik hordozórakétára váltani?
    Vagy valamit javítani kell a télikertben?
    Fájdalmasan gyakran esnek a mi műholdjainkkal, nem esnek idegenekkel, de a mieinkkel folyamatosan esnek és esnek ...
    1. Junior, I Felhasználói rang
      Junior, I
      +1
      16. május 2014. 06:49
      Fájdalmasan gyakran esnek a műholdjainkkal, külföldiekkel többször, de a mieinkkel folyamatosan esnek és esnek ...

      Ennyi, ideje kitakarítani a gyárakat, és indulás közben kivétel nélkül mindenkit ellenőrizni, hogy bejusson-e.
    2. PN Felhasználói rang
      PN
      +2
      16. május 2014. 06:52
      Ezt én is észrevettem. Külföldi műholdakat és űrhajósokat probléma nélkül indítunk fel (uh háromszor), de a mi műholdainkhoz hasonlóan mi sem tudjuk megtenni.
      1. Bajonett Felhasználói rang
        Bajonett
        +1
        16. május 2014. 07:36
        Idézet a PN-től
        Külföldi műholdakat és űrhajósokat probléma nélkül felbocsátunk

        Külföldiekkel is estek, csak kevesebbet indítottak. És minden kudarccal még kevesebb lesz, és ez pénz!
    3. igor_m_p Felhasználói rang
      igor_m_p
      0
      16. május 2014. 07:14
      Idézet: Ivan Tarasov
      Fájdalmasan gyakran esnek el társainkkal, nem esnek idegenekkel,

      És estek külföldiekkel, bár nagyon régen ...
  10. il2.chewie Felhasználói rang
    il2.chewie
    +2
    16. május 2014. 06:48
    Mikor lesz vége a fecsegésnek és kezdődik a "leszállás"?
    1. Nickanor Felhasználói rang
      Nickanor
      0
      16. május 2014. 08:48
      Az NPO-nál náluk. Lavochkin már elkezdte! jó
  11. yulka2980
    yulka2980
    +2
    16. május 2014. 06:50
    Most minden eddiginél jobban oda kell figyelnünk az ilyen dolgokra,mert az egész világ minden hibánkra figyel!Most az amerikaiak nevetni fognak Rogozin javaslatán,hogy trambulinnal repüljön az űrbe!Mi vagyunk OROSZORSZÁG! dühös
  12. szippantó Felhasználói rang
    szippantó
    +4
    16. május 2014. 06:50
    Érdekes egybeesés ugye, nem vagyunk hajlandóak hajtóműveket eladni nekik, és azonnal leesik egy rakéta kérni
    1. Junior, I Felhasználói rang
      Junior, I
      +6
      16. május 2014. 06:54
      Hosszú ideje vannak szabotőreink. Ki kell számolni és le kell hozni őket.
  13. Junior, I Felhasználói rang
    Junior, I
    0
    16. május 2014. 06:51
    Túl gyakori hibajelentések. Azt sugallja, hogy ellenségek ástak be a gyárakba.
    1. Bajonett Felhasználói rang
      Bajonett
      0
      16. május 2014. 07:32
      Idézet: Junior, I
      Gyárakban megrögzött ellenségek

      Ez időtlen idők óta velünk volt – hogy mitikus ellenségeket okoljunk minden kudarcunkért. Ellenségek ástak a fejükben, ahogy Preobraženszkij professzor mondaná!
      1. Nickanor Felhasználói rang
        Nickanor
        +2
        16. május 2014. 08:51
        (c) A pusztítás a fejekben, nem a szekrényekben!
  14. awg75 Felhasználói rang
    awg75
    +8
    16. május 2014. 06:57
    AZ ELLENSÉGEK NEM A GYÁRTÁSBAN, HANEM A VEZETÉSBEN ástak. MINDENKI SZERETNE NAGYOBB PÉNZTÁRCSÁT, HOGY MEGTÖLTSE A GUMIJÁT, HOGY A MINŐSÉG KÁROSÍTSA. HOSSZÚ IDŐ AZ ÜGYÉSZSÉGRE MEGHÍVNI EZEKET AZ ŰRÜGYNÖKSÉG VEZETŐSÉGÉBEN TÖRTÉNŐ ZANTOKAT. MILLIÁRD RUBEL NITS A SZÉLBE
  15. Vlad Gor
    Vlad Gor
    +2
    16. május 2014. 06:59
    Idézet a qwerttől
    Nos, természetesen ugyanabban a Kínában vásárolt alkatrészek.

    Te magad gondoltál ilyen hülyeségre, vagy a külügyminisztérium javasolta? bolond
  16. Giovanni Felhasználói rang
    Giovanni
    +2
    16. május 2014. 07:06
    Sajnos a generációk folytonossága nem üres frázis. Azok a szakemberek, akik Koroljovval dolgoztak, már nincsenek közöttünk. De nem kaptak változást. És most nem lehet új tankönyveket tanulni. Köszönet a Timurov-Gaidaritáknak, akik az összes fiatalt jogászokba és közgazdászokba kergették.
    1. Bajonett Felhasználói rang
      Bajonett
      0
      16. május 2014. 07:25
      Idézet Jovannitól
      Köszönet a Timurov-Gaidaritáknak, akik az összes fiatalt jogászokba és közgazdászokba kergették.

      Általában senki nem hajtott senkit sehova. A fiatalok maguk választották (sőt apjuk is tanácsolta az anyukájuknak), hogy hova menjenek tanulni, hogy kevesebbet dolgozzanak és többet keressenek – ezt Ön is nagyon jól tudja.
  17. varázsló Felhasználói rang
    varázsló
    +8
    16. május 2014. 07:19
    Az „Express-AM4” a tervezett első orosz nagyenergiájú űrszonda, amelyet 18. augusztus 2011-án indítottak útnak, és amelyet a felső fokozat rendellenes működése miatt nem állítottak fel a becsült pályára. 30. augusztus 2011-án véglegesen elveszettnek ismerték el. 25. március 2012-én, vasárnap leszerelték a Föld körüli pályáról, és elsüllyedtek a Csendes-óceánban.

    Egy belső vizsgálat kimutatta, hogy a balesetet szoftverhiba és az űripari dolgozók hanyagsága okozta, mivel a Roscosmos nem ellenőrizte megfelelően.

    A biztosítótársaságoktól kapott pénzeszközökkel egy duplikált műholdat rendeltek - Express AM4R. Ez a műhold is elveszett egy sikertelen kilövés során 16. május 2014-án.

    ===================

    Másodszor nem lehet egy adott műholdat megjeleníteni. Nem hiszek az ilyen véletlenekben...
  18. Bajonett Felhasználói rang
    Bajonett
    +1
    16. május 2014. 07:20
    Ahogy a napokban ott írták - "A Roszkoszmosz szédületes sikere, a külföldi emberes űrhajózás nyilvánvaló hanyatlásával együtt..." A cikk "Űrtrambulin az USA-nak. Tisztelet Dmitrij Rogozinnak."
  19. adok
    adok
    -3
    16. május 2014. 07:22
    Srácok, ez nem egészséges dolog. szuperjet repülőgépek zuhannak, proton rakéták zuhannak. A Yo-mobile nem fut.

    Isten ments, hogy úgy dönts, hogy harcba szállsz Amerika ellen. megölöd az összes szomszédodat és magadat a saját rakétáiddal, amelyek nem érik el az Egyesült Államokat. csak néhányan lesznek már nukleáris robbanófejekkel...
    1. lefterlin53rus Felhasználói rang
      lefterlin53rus
      +3
      16. május 2014. 07:32
      Idézet adoktól
      öld meg az összes szomszédodat és magadat a saját rakétáiddal, amelyek nem érik el az Egyesült Államokat. csak néhányan lesznek már nukleáris robbanófejekkel...

      Ezek azok, amelyek remekül repülnek.
    2. semuel Felhasználói rang
      semuel
      +1
      16. május 2014. 07:44
      Ó, csak most nem az USA-ról, bárhogyan is bírjuk őket nélküled.
    3. Bajonett Felhasználói rang
      Bajonett
      +1
      16. május 2014. 08:23
      Idézet adoktól
      szuperjet repülőgépek zuhannak

      És közülük hányan támadtak? Indonéziában egy hegynek ütközött, mert kivájt "A figyelmeztető rendszer hangos figyelmeztetés formájában működött:" Leszállás előre, tovább mászni ", majd hatszor megismételte: "Kerülje el a szárazföldet". A jelentés azonban azt mondja, a parancsnok kikapcsolta a rendszert, "mert azt feltételezte, hogy a figyelmeztetések az adatbázisban lévő problémák miatt következtek be."
  20. saag Felhasználói rang
    saag
    0
    16. május 2014. 07:26
    ha ezt követően folytatódnak a motorszállítások a folyamatos együttműködés szlogenje alatt, akkor ez már minta lesz
  21. sv68 Felhasználói rang
    sv68
    +5
    16. május 2014. 07:29
    most megmutatják nekünk a kapcsoló-villanyos Vasja-t, aki rosszul csatlakoztatta a csatlakozókat, vagy valami hasonlót csinált, az illetékesek megrovást és bónuszt kapnak és minden marad a régiben - szakemberhiány, újonnan felvett alacsony képzettség, alacsony fizetés és a natív mikroelektronika hiánya. Az utolsó pontot egy űriparban dolgozó mérnöktől tudom - amit Oroszország maga állít elő, az nem elégíti ki a vevő igényeit, és a külföldi mikroelektronika vagy nem elérhető, vagy borzasztó minőségű
  22. építész Felhasználói rang
    építész
    +3
    16. május 2014. 07:35
    Oroszországban mostanában nem a végtermék a fő, hanem a pénz fejlesztése. Amíg a projekteket hatékony menedzserek irányítják, nem pedig tervezők és mérnökök, velünk együtt minden összeomlik és összeomlik.
  23. dgz
    dgz
    0
    16. május 2014. 07:39
    De hogyan fognak örülni az európaiak és az amerikaiak. Minden oldalról szívnak mindent. Azt mondják, a szankciók működnek!!!

    Az elmúlt hónapok fényében számomra úgy tűnik, hogy a rakétahajtóműveket egyre jobbá teszik... És ebben az esetben valószínűleg olyan motorokat használtak, amelyeknek lejárt a szavatossági ideje.

    Érdekes, hogy az állam kinek adjon vissza 1 milliárd rubelt. "Express-AM4R" kommunikációs műhold privát vagy nyilvános? Védekezésnek vagy üzletembereknek dolgozott? A második esetben - nem kár
    1. user1212 Felhasználói rang
      user1212
      0
      16. május 2014. 07:52
      Az "Express-AM4R"-et az EADS Astrium európai cég hozta létre az orosz műholdas kommunikációs szolgáltató, a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Space Communications" megrendelésére.
  24. _umka_ Felhasználói rang
    _umka_
    -1
    16. május 2014. 07:44
    Az ötödik oszlop az ő keze munkája.
  25. mgfly Felhasználói rang
    mgfly
    +1
    16. május 2014. 07:45
    hmm...
    Az ilyen incidensek után az "Egyesült Államokkal folytatott űrinterakciók terén hozott szankciókról" szóló beszéd megmosolyogtat (
    de hiszek a miénkben! jobbulást!
  26. sárkány-y Felhasználói rang
    sárkány-y
    +2
    16. május 2014. 07:53
    Az űrvállalatok több mint 20 éve folyamatosan tönkremennek, miért lenne meglepődve?
    Fentebb már írtuk - szinte az összes szakember elhagyta az öreget, nem volt új a helyére. Gondolj bele, ki gyűjt rakétákat...
    Most nyomozni fognak, kideríteni... kit lőjenek le... azt mondják, hogy "mindent összegyűjtöttek az előző vezetés alatt" ...
    Míg Bajkonurban katonák voltak, a gyárak pedig különleges fogadtatásban részesültek, a rakéták nem estek olyan gyakran.
  27. Balamyt Felhasználói rang
    Balamyt
    0
    16. május 2014. 07:57
    Idézet Szibériából
    oszd szét az egész kézikönyvet a kibaszott anyának - küldd el a csavarokat és anyákat, hogy csavarják a kulcsokkal

    Pontosan ez az, amit soha nem szabad megtenni!
  28. AlNick Felhasználói rang
    AlNick
    +2
    16. május 2014. 07:58
    Idézet: Andrej Jurijevics
    kellemetlen, de nem végzetes, az ok ismert és ez már jó, majd megoldják.


    Az arcon "munka" am a szakemberek speciális kategóriája, akiket általában hatékony menedzsereknek neveznek.
    1. KBPC50 Felhasználói rang
      KBPC50
      0
      16. május 2014. 08:13
      Nem, nem „menedzserek” – m u d ..... mi!
  29. Balamyt Felhasználói rang
    Balamyt
    0
    16. május 2014. 08:02
    Jók a gyerekeink! És minden, amit a kezünkkel teszünk, nem fér bele semmilyen keretbe! Bár mostanában kezd pozitív irányba változni a helyzet! Ha minden szinten kevésbé lennének középszerűek a vezetők, egy-két éven belül általában megváltozna a helyzet!
  30. Glavmec Felhasználói rang
    Glavmec
    0
    16. május 2014. 08:09
    Idézet a qwerttől
    Ez a kártevő pedig 25 évig nem készített fel új személyzetet a termelésre. És ott mindenféle közgazdász-jogász nem fog tudni rendesen rakétát összeszerelni és elindítani. A mérnökök mellett munkásokra is szükség van, méghozzá 6-7. És ők sem voltak felkészülve.
    Nos, természetesen ugyanabban a Kínában vásárolt alkatrészek.
    Sajnos a repülőgépiparhoz hozzáértő, elmés és kezű személyzetre van szükség. Hazánkban pedig 1989 óta egy nagy ....
    Tehát megnevezem a két fő kártevőt, az első M.S. Gorbacsov, a második B.N. Jelcin.

    Na jó, mondjuk nincs 7. kategória, de nem is ez a lényeg. A személyzeti politika tényleg gagyi: ő maga V. kategóriás esztergályosként dolgozott a 5 ARZ-nál, hat hónapig nem fizette ki a fizetését, a saját fajtájából távozott, így mára már csak az Angara légitársaság maradt. az üzem - ez az üzem egy részlege, egy repülési tesztműhely. Ám az iparágakat tekintve vélhetően nem mindenhol van ez így: a repülés után régen otthagytam az olajipart, így most már felsőfokú végzettségű hegesztőim vannak! De általánosságban elmondható, hogy a dolgozó szakterületek személyzeti politikájában a presztízs kérdése is fontos szerepet játszik - itt találkozhatunk most egy marógépkezelővel, hogy a szocialista hős legyen. munka volt?
  31. Alex66 Felhasználói rang
    Alex66
    0
    16. május 2014. 08:09
    Szerény tapasztalataim a védelmi iparban azt sugallják, hogy az ok a személyzeti politikában keresendő. Abban a vállalkozásban, ahol műhelyvezetőként dolgoztam, két fiút neveztek ki valamivel több mint 20 évre, de az apukájuk magas beosztásban volt. Hasonlóan más vállalkozásoknál is hozzátartozókat neveznek ki pénzügyi pozícióba, és ki tudja, piaci viszonyok között mit nem tesznek ezekért a rokonokért.
  32. KBPC50 Felhasználói rang
    KBPC50
    0
    16. május 2014. 08:11
    Idézet Caneptől
    Még csak nem is heptilről van szó, hanem Protonról, minden lottó indulásról, Bajkonurnál érdekesség, hogy már a nyereményjáték nyitásán is gondolkodtak.
    Itt az ideje, itt az ideje, hogy táskát nyissunk, és a következő megtérülne az "angle and roll" tekintetében, bár az amerikaiak fizetnek néhány "ugnalist" és a táska nem segít. Testek, hogy alszol?
  33. Strashila Felhasználói rang
    Strashila
    +1
    16. május 2014. 08:13
    Idézet: AlNick
    Idézet: Andrej Jurijevics
    kellemetlen, de nem végzetes, az ok ismert és ez már jó, majd megoldják.


    Az arcon "munka" am a szakemberek speciális kategóriája, akiket általában hatékony menedzsereknek neveznek.


    A helyzet az, hogy a hatékony vezetőknek semmi közük ehhez, megcsinálták, mint abban a viccben... az ágyak nem mozdultak, de a személyzet változott... a hatás ugyanaz.
    Rot, valahol a termelési munkások között vagy azok között, akik az indítás előkészítéséért felelősek... a programozók elrontották, vagy a legbanálisabb, üzemanyagot öntöttek előzetes gáztalanítás nélkül... a turbinát a takonyban.
  34. Benjámin Felhasználói rang
    Benjámin
    0
    16. május 2014. 08:37
    Ahogy már megkapták. Vagy töltenek üzemanyagot, aztán nem töltenek bele. Hagyja, hogy a házasságot a saját zsebéből kompenzálják.
  35. vovan50 Felhasználói rang
    vovan50
    +2
    16. május 2014. 08:47
    Miért csak orosz műholdak felbocsátásakor esnek le a protonok? A külföldieket gond nélkül pályára bocsátják.
  36. visszatérés
    visszatérés
    0
    16. május 2014. 08:59
    Űrprogramunk védelmében. Mindazonáltal a hordozórakéta gyártása munkaigényes és technológiailag összetett dolog. Minden hiba ilyen következményekhez vezethet.

    Itt sok riasztó azt kiabálja, hogy a rakétáink nem repülnek. Tájékoztatásul tehát 2013-ban 32 indítást hajtottunk végre, ebből egy nem, egy pedig részben sikertelen volt. Kína 2013 indítást hajtott végre 9-ban. amelyek közül az egyik nem sikeres. Az Egyesült Államok 19 indítást hajtott végre, de nem volt sikeres. Hasonlítsa össze a 19-et, 32-t, 9-et. És gondoljon arra, hogy minden olyan rossz-e, mint ahogy lerajzolják.
  37. ezüstfarkas88 Felhasználói rang
    ezüstfarkas88
    0
    16. május 2014. 09:31
    Lehet, hogy elég drága teherbírással teszteket végezni... ideje újra tanúsítani a rakétát... tesztelni a hordozót (esetleg egy rövidített program keretében) új rendszerek teszteléséhez...
  38. OML Felhasználói rang
    OML
    0
    16. május 2014. 10:37
    A Samara TsSKB Progress, Oroszország legnagyobb rakétatechnológiai gyártója új generációs rakéta létrehozását javasolta.
    http://pronedra.ru/space/2014/05/16/rakety-metan/
    Ha csak nem egy újabb pénzmosást.
  39. Zomanus Felhasználói rang
    Zomanus
    0
    16. május 2014. 11:24
    Nos, nincs értelme sírni. Ki kell dolgozni a hibákat, ki kell dolgozni a folyamatokat.
  40. Kelevra
    Kelevra
    0
    16. május 2014. 14:23
    A második indítás lefedett, elterelésnek tűnik!
  41. pvn53
    pvn53
    0
    19. május 2014. 16:36
    A második egymást követő sikertelen indítás – itt van a katonai kémelhárítás munkája. Itt látható a rendszer. A legegyszerűbb valaki mást hibáztatni.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"