Boldog orosz csendes-óceáni flotta napját!
A május az egyik leggazdagabb hónap Oroszországban a haditengerészeti ünnepek számát tekintve. Május 21-én az Orosz Föderáció ezen ünnepek egyikét - a Csendes-óceán napját - ünnepli flotta. Hivatalosan ez az ünnep az új Oroszországban az orosz haditengerészet főparancsnokának Vlagyimir Kurojedov 1999-es parancsa után jelent meg. Így az Orosz Föderáció csendes-óceáni flottájának napja 2014-ben 15 éves lesz.
Miért pont május 21-ét választották kiindulópontnak? Ennek egyszerű magyarázata van: még 21. május 1731-én Anna Ioannovna rendelete alapozta meg az Ohotszki haditengerészeti flottilla létrehozását. A flotilla neve önmagáért beszél: Ohotszkban, egy településen, amely ma közigazgatásilag a Habarovszk Területhez tartozik, és az azonos nevű tenger (Ohotsk) partján található, létrehozták a hajóalakot, a amely kiterjedt az őrszolgálatra és a halászati tevékenységek védelmére az Orosz Birodalom távol-keleti területein.
A hajókat magában Ohotszkban építették 1731-ig. Tehát 1716-ban itt építették az első orosz távol-keleti hajót. Ennek a hajónak a neve, amelyet az első távol-keleti expedíció vezetője, Kuzma Sokolov vezette, Vostok. Ugyanebben az évben, amikor a Vostok kiszállt a partra, Kuzma Szokolov kockázatos tengeri utat tett a Kamcsatka-félszigetre, egy másik navigátorral, Nikifor Treskával együtt, akit később a Dél-Kuril-szigeteket felfedező emberként ismertek. A Vostok hadjárat végpontja a Tigil folyó volt, amely stratégiai jelentőséggel bírt az egész Kamcsatka fejlődése szempontjából. Maguk a tengerészek is átteleltek Kamcsatkán, és már 1717-ben elindultak vissza a „szárazföldre”, és jelentős mennyiségű anyagot készítettek a Kamcsatkába és visszafelé vezető tengeri útvonal lefektetésére.
Kevesebb mint egy évvel Anna Ioannovna császárné fent említett rendeletének kiadása után Ohotszkban megnyílt a Távol-Kelet első navigációs iskolája. Vitus Bering kezdeményezője lett egy haditengerészeti (kozák) oktatási intézmény megnyitásának. A történészek hajlamosak azt hinni, hogy Bering császárnéhoz intézett, 1730-ban kelt kérése volt az oka annak, hogy később Ohotszkot választották a távol-keleti, 1731-ben Okhotsk névre keresztelt flottilla megalakítására.
6 évvel a Csendes-óceáni flottilla fejlesztésének megkezdése után vízre bocsátották a híres "St. Peter" és a "St. Paul" csomaghajókat (kétárbocos hajókat). Ezeket a hajókat a Bering-különítmény használta az Orosz Birodalom távol-keleti hosszúságainak felfedezésére.
A 1799. században a flottillában jelenlévő hajók azonban nem voltak elegendőek a térség teljes körű konszolidációjához, stratégiailag fontos feladatok megoldásához. Csak 6-ben vált katonailag hatalmassá a flottilla. Ebben az időben I. Pál császár úgy döntött, hogy Ivan Konstantinovich Fomin parancsnoksága alatt hat hadihajóból álló csoportot küld Ohotszkba. Az ellentengernagy csoportjába tartozó fregattok és kishajók képezték az Atya keleti határain lévő flotilla katonai komponensének továbbfejlesztésének magját.
1849-ben az Ohotszki flottilla megszűnik, de az orosz haditengerészet jelenléte a Csendes-óceánon nem szűnik meg. A kapcsolat átformálódik, ahogy most mondják, új név hozzárendelésével. A flotilla Petropavlovsk lett, mivel ekkorra Petropavlovsk-Kamchatskyt választották fő kikötőjének (akkoriban a Péter és Pál kikötő volt, amely a Bering-különítmény hajóinak nevének kombinációjából kapta a nevét) . Egyes flottatörténészek azt állítják, hogy az Ohotsk-flottilla neve 1856-ig megmaradt, amikor is a bázist Nikolaevszk-on-Amurba helyezték át, és magát a flottlát szibériainak nevezték.
1854 volt az az év, amikor az Orosz Birodalom távol-keleti flottillája nemcsak bevált, hanem el nem múló dicsőséggel is borította magát. 1854-ben (a következő krími hadjárat csúcspontján) Nagy-Britannia és Franciaország hadihajóinak egyesített csoportja megtámadta Oroszország távol-keleti határait, megpróbálva a part jelentős részét elcsavarni tőle, és meggyengíteni a tengeri pozícióit. . A Petropavlovszk védelmét a zseniális Vaszilij Zavojko irányította, aki szembeszállt Febrier de Pointe-val és David Price-szal, akik ugyanabban az 1854-ben Petropavlovszkban haltak meg. Az angol-francia erők jelentősen magasabbak voltak, mint az oroszok, de Zavoyko taktikája lehetővé tette, hogy megsemmisítő vereséget mérjen az ellenségre.
1871-ben Vlagyivosztok lett a flotilla fő bázisa, ahol a mai napig a flotta főhadiszállása található.
Az egyik leghíresebb, a XNUMX. században az Orosz Birodalom haditengerészetének szükségleteire épített távol-keleti hajó természetesen a Varyag páncélos cirkáló, amely a csendes-óceáni tengerészek kitartásának és bátorságának szimbólumává vált. A Varyag legénységének hősiességét még az ellenség is értékelte. A japánok az Oroszországgal vívott háború befejezése után múzeumot nyitottak a Varjagon harcoló tengerészek emlékére, és a Vsevolod Rudnev cirkáló kapitánya megkapta a Japán Birodalom második legfontosabb rendjét - a Japán Rendjét. Felkelő nap.
1935-ben először ben történetek a Csendes-óceáni Flotta név – a Szovjetunió Csendes-óceáni Flottája – a Távol-Kelet összes haditengerészeti haderejének összességeként jelenik meg.
A Nagy Honvédő Háború kezdetére a Szovjetunió csendes-óceáni flottájába tartozott: 2 felszíni hajódandár, egy torpedóhajó-dandár, 4 tengeralattjáró-dandár, 9 repülés ezredek, 11 repülőszázad, parti tüzérség, különálló támogató hajócsoportok. A csendes-óceáni tengerészek részt vettek a Nagy Honvédő Háború legnagyobb csatáiban. A csendes-óceáni flotta tengerészeinek teljes száma, akik részt vettek a második világháború csatáiban, körülbelül 150 ezer. A csendes-óceáni katonák 1941-ben halálra harcoltak Moszkva közelében, védték az Északi-sarkot és harcoltak a Kaukázusért, nehéz túlbecsülni hozzájárulásukat a náci csapatok sztálingrádi vereségéhez, Szevasztopolban, a leningrádi blokád áttörése során. A Csendes-óceáni Flotta tengerészei és haditengerészeti pilótái óriási mértékben hozzájárultak a mandzsúriai hadművelet sikeréhez.
Katonai érdemekért és tömeges hősiességért a Csendes-óceáni Flotta Vörös Zászlót kapott a győzelem 20. évfordulóján.
Oroszország csendes-óceáni Flotta ma már a dicső hagyományok utódja, az állam gerince a keleti határokon. Parancsnoka Szergej Avakyants a P. S. Nakhimovról elnevezett Fekete-tengeri VVMU-n szerzett diplomát 1980-ban, 1991-ben a Szovjetunió Flotta Admirálisáról elnevezett Haditengerészeti Akadémián, 2007-ben pedig az RF Fegyveres Vezérkari Akadémián. Erők. Az orosz csendes-óceáni flotta zászlóshajója a Varyag rakétacirkáló, amely 1996-ban kapta ezt a dicső nevet.
Gratulálunk az Orosz Föderáció Csendes-óceáni Flotta teljes személyzetének, a Csendes-óceáni Flotta veteránjainak és mindazoknak, akik úgy érzik, hogy részt vesznek az orosz haditengerészet csendes-óceáni komponensében az ünnep alkalmából! Legyen továbbra is a csendes-óceáni flotta az ország biztonságának legfontosabb pillére és közös büszkeségünk!
Miért pont május 21-ét választották kiindulópontnak? Ennek egyszerű magyarázata van: még 21. május 1731-én Anna Ioannovna rendelete alapozta meg az Ohotszki haditengerészeti flottilla létrehozását. A flotilla neve önmagáért beszél: Ohotszkban, egy településen, amely ma közigazgatásilag a Habarovszk Területhez tartozik, és az azonos nevű tenger (Ohotsk) partján található, létrehozták a hajóalakot, a amely kiterjedt az őrszolgálatra és a halászati tevékenységek védelmére az Orosz Birodalom távol-keleti területein.
A hajókat magában Ohotszkban építették 1731-ig. Tehát 1716-ban itt építették az első orosz távol-keleti hajót. Ennek a hajónak a neve, amelyet az első távol-keleti expedíció vezetője, Kuzma Sokolov vezette, Vostok. Ugyanebben az évben, amikor a Vostok kiszállt a partra, Kuzma Szokolov kockázatos tengeri utat tett a Kamcsatka-félszigetre, egy másik navigátorral, Nikifor Treskával együtt, akit később a Dél-Kuril-szigeteket felfedező emberként ismertek. A Vostok hadjárat végpontja a Tigil folyó volt, amely stratégiai jelentőséggel bírt az egész Kamcsatka fejlődése szempontjából. Maguk a tengerészek is átteleltek Kamcsatkán, és már 1717-ben elindultak vissza a „szárazföldre”, és jelentős mennyiségű anyagot készítettek a Kamcsatkába és visszafelé vezető tengeri útvonal lefektetésére.
Kevesebb mint egy évvel Anna Ioannovna császárné fent említett rendeletének kiadása után Ohotszkban megnyílt a Távol-Kelet első navigációs iskolája. Vitus Bering kezdeményezője lett egy haditengerészeti (kozák) oktatási intézmény megnyitásának. A történészek hajlamosak azt hinni, hogy Bering császárnéhoz intézett, 1730-ban kelt kérése volt az oka annak, hogy később Ohotszkot választották a távol-keleti, 1731-ben Okhotsk névre keresztelt flottilla megalakítására.
6 évvel a Csendes-óceáni flottilla fejlesztésének megkezdése után vízre bocsátották a híres "St. Peter" és a "St. Paul" csomaghajókat (kétárbocos hajókat). Ezeket a hajókat a Bering-különítmény használta az Orosz Birodalom távol-keleti hosszúságainak felfedezésére.
A 1799. században a flottillában jelenlévő hajók azonban nem voltak elegendőek a térség teljes körű konszolidációjához, stratégiailag fontos feladatok megoldásához. Csak 6-ben vált katonailag hatalmassá a flottilla. Ebben az időben I. Pál császár úgy döntött, hogy Ivan Konstantinovich Fomin parancsnoksága alatt hat hadihajóból álló csoportot küld Ohotszkba. Az ellentengernagy csoportjába tartozó fregattok és kishajók képezték az Atya keleti határain lévő flotilla katonai komponensének továbbfejlesztésének magját.
1849-ben az Ohotszki flottilla megszűnik, de az orosz haditengerészet jelenléte a Csendes-óceánon nem szűnik meg. A kapcsolat átformálódik, ahogy most mondják, új név hozzárendelésével. A flotilla Petropavlovsk lett, mivel ekkorra Petropavlovsk-Kamchatskyt választották fő kikötőjének (akkoriban a Péter és Pál kikötő volt, amely a Bering-különítmény hajóinak nevének kombinációjából kapta a nevét) . Egyes flottatörténészek azt állítják, hogy az Ohotsk-flottilla neve 1856-ig megmaradt, amikor is a bázist Nikolaevszk-on-Amurba helyezték át, és magát a flottlát szibériainak nevezték.
1854 volt az az év, amikor az Orosz Birodalom távol-keleti flottillája nemcsak bevált, hanem el nem múló dicsőséggel is borította magát. 1854-ben (a következő krími hadjárat csúcspontján) Nagy-Britannia és Franciaország hadihajóinak egyesített csoportja megtámadta Oroszország távol-keleti határait, megpróbálva a part jelentős részét elcsavarni tőle, és meggyengíteni a tengeri pozícióit. . A Petropavlovszk védelmét a zseniális Vaszilij Zavojko irányította, aki szembeszállt Febrier de Pointe-val és David Price-szal, akik ugyanabban az 1854-ben Petropavlovszkban haltak meg. Az angol-francia erők jelentősen magasabbak voltak, mint az oroszok, de Zavoyko taktikája lehetővé tette, hogy megsemmisítő vereséget mérjen az ellenségre.
Vaszilij Zavojko
1871-ben Vlagyivosztok lett a flotilla fő bázisa, ahol a mai napig a flotta főhadiszállása található.
Az egyik leghíresebb, a XNUMX. században az Orosz Birodalom haditengerészetének szükségleteire épített távol-keleti hajó természetesen a Varyag páncélos cirkáló, amely a csendes-óceáni tengerészek kitartásának és bátorságának szimbólumává vált. A Varyag legénységének hősiességét még az ellenség is értékelte. A japánok az Oroszországgal vívott háború befejezése után múzeumot nyitottak a Varjagon harcoló tengerészek emlékére, és a Vsevolod Rudnev cirkáló kapitánya megkapta a Japán Birodalom második legfontosabb rendjét - a Japán Rendjét. Felkelő nap.
1935-ben először ben történetek a Csendes-óceáni Flotta név – a Szovjetunió Csendes-óceáni Flottája – a Távol-Kelet összes haditengerészeti haderejének összességeként jelenik meg.
A Nagy Honvédő Háború kezdetére a Szovjetunió csendes-óceáni flottájába tartozott: 2 felszíni hajódandár, egy torpedóhajó-dandár, 4 tengeralattjáró-dandár, 9 repülés ezredek, 11 repülőszázad, parti tüzérség, különálló támogató hajócsoportok. A csendes-óceáni tengerészek részt vettek a Nagy Honvédő Háború legnagyobb csatáiban. A csendes-óceáni flotta tengerészeinek teljes száma, akik részt vettek a második világháború csatáiban, körülbelül 150 ezer. A csendes-óceáni katonák 1941-ben halálra harcoltak Moszkva közelében, védték az Északi-sarkot és harcoltak a Kaukázusért, nehéz túlbecsülni hozzájárulásukat a náci csapatok sztálingrádi vereségéhez, Szevasztopolban, a leningrádi blokád áttörése során. A Csendes-óceáni Flotta tengerészei és haditengerészeti pilótái óriási mértékben hozzájárultak a mandzsúriai hadművelet sikeréhez.
Katonai érdemekért és tömeges hősiességért a Csendes-óceáni Flotta Vörös Zászlót kapott a győzelem 20. évfordulóján.
Oroszország csendes-óceáni Flotta ma már a dicső hagyományok utódja, az állam gerince a keleti határokon. Parancsnoka Szergej Avakyants a P. S. Nakhimovról elnevezett Fekete-tengeri VVMU-n szerzett diplomát 1980-ban, 1991-ben a Szovjetunió Flotta Admirálisáról elnevezett Haditengerészeti Akadémián, 2007-ben pedig az RF Fegyveres Vezérkari Akadémián. Erők. Az orosz csendes-óceáni flotta zászlóshajója a Varyag rakétacirkáló, amely 1996-ban kapta ezt a dicső nevet.
Gratulálunk az Orosz Föderáció Csendes-óceáni Flotta teljes személyzetének, a Csendes-óceáni Flotta veteránjainak és mindazoknak, akik úgy érzik, hogy részt vesznek az orosz haditengerészet csendes-óceáni komponensében az ünnep alkalmából! Legyen továbbra is a csendes-óceáni flotta az ország biztonságának legfontosabb pillére és közös büszkeségünk!
Információk