Az új MS-21 középtávú vonalhajó projektmodellje.
MiG-29 és Yak-130.
Az orosz helikopterek három modellt mutattak be - Ka-32A11BC, Ka-52 és Mi-38.
Az új Mi-38 polgári szállító- és utasszállító helikoptert a 2014-es ILA kiállításon mutatták be egészségügyi evakuációs változatban. Egy ilyen helikopter sokféle éghajlati viszonyok között üzemeltethető, beleértve a tengeri, trópusi és hideg éghajlatot is. ILA-2014, Berlin5
A Ka-52 Alligator felderítő és támadóhelikopter nemzetközi premierjére tavaly került sor az 50. párizsi légikiállításon Le Bourget-ban. A Ka-52 "Aligator" számos előnnyel rendelkezik, amelyek a leghatékonyabb harci helikopterek közé sorolják. A Ka-52 kialakítása tartalmazza a legújabb repüléstechnikai komplexumot, nagy pontosságú fegyvereket, fejlett védelmi és életfenntartó rendszereket. Az "Aligátor" a gyakorlatban megerősítette magas repülési teljesítményét. A helikoptert sorozatban gyártják és az orosz légierő sikeresen használja.
ILA-2014, Berlin6
A Russian Helicopters OJSC (a Rostec állami vállalat Oboronprom védelmi ipari komplexumának része) az egyetlen helikopter-fejlesztő és gyártó Oroszországban. Mi, Ka és Ansat helikoptereket gyárt. A holding szerint a cég az orosz helikopterpiac 85%-át foglalja el, a világpiacon 14%-ot képvisel.
A közelmúltban a Rostec állami vállalat javaslatot tett az olasz Agusta Westland cégnek, hogy cserélje ki a társaságok részvényeinek legfeljebb 25%-át.
Ha megállapodnak, létrehozhatják a világ legnagyobb helikopter-holdingját.
A Superjet SAM-146 motorjának modellje.
Stand URSC, más néven United Rocket and Space Corporation.
A United Rocket and Space Corporation vezetője, Igor Komarov a múlt héten történt baleset ellenére nagy kilátásokat lát a Proton-M hordozórakéták kereskedelmi felhasználásában. A Proton komoly rést foglal el, és minden okunk megvan azt hinni, hogy a projekt ígéretes lesz a jövőben."
Az URSC hamarosan mérlegeli a Gonets alacsony pályán járó műholdas kommunikációs rendszer fejlesztésének lehetőségeit.
Jelenleg a rendszer űrhajóinak ez az új megjelenésű projektje védés alatt áll, és 2017 elejére a tervek szerint teljesen új tulajdonságokkal rendelkező űrjárműveket indítanak el."
Az URCC együttműködni kíván az Egyesült Államokkal, az amerikai szankciók még nem érintették az üzleti struktúrák együttműködését.
Az üzleti szintű együttműködés, az egyéni vállalkozások szintjén, orosz és amerikai oldalról egyaránt jól halad, amit különösen az orosz rakétahajtóművek Egyesült Államokba irányuló exportjára vonatkozó tilalom feloldása bizonyít.
Komarov szerint sok űrprojekt nemzetközi, és a szankciók a projekt minden résztvevőjét érintik. "Az űrben nincsenek olyan űrjárművek és hordozórakéták, amelyeket teljes egészében egyetlen ország gyártana."
"A szankciók jönnek-mennek, de a projektek maradnak" - tette hozzá I. Komarov.
A cseppfolyósított földgázt üzemanyagként használó új orosz hordozórakéta, a Szojuz-5 lehetővé teszi a szupernehéz hordozórakéta létrehozásához szükséges technológiák fejlesztését – mondta Szergej Tyulevin, a TsSKB-Progress első vezérigazgató-helyettese.
"Egy ilyen zökkenőmentes átállás a középkategóriás gépeken az összes LNG-technológián lehetővé teszi számunkra, hogy valóban előnyt szerezzünk egy szupernehéz gépen."
Ebben az évben a cég az új rakéta műszaki tervezését kívánja megvalósítani. A Hrunicsev Űrközpont érdeklődést mutat a cseppfolyósított földgáz formájában működő üzemanyaggal való munka iránt.
Hold modul.
"Spektr-UF" - a világ űrobszervatóriuma.
A Spektr-RG egy nemzetközi orbitális asztrofizikai obszervatórium, amely az Univerzum gamma- és röntgen-kemény energiatartományában történő tanulmányozására szolgál.
Nemzetközi űrprojekt "Spektr-R".
Elektro-L rakétafej modul.
Kourou űrkikötő Francia Guyanában.
A Reshetnevről elnevezett orosz Information Satellite Systems és az európai Astrium cég keretmegállapodást írt alá kereskedelmi távközlési űrhajók szögsebesség-érzékelőinek szállításáról, amelyeket egy orosz vállalat szerel majd össze.
Vezető oroszországi vállalkozás futóművek, hidraulikus hengerek és hidraulikus egységek fejlesztésével, gyártásával és tesztelésével minden típusú repülőgéphez.
Kohászati üzem "ELEKTROSTAL".
Oroszország nem hagyja abba az együttműködést Ukrajnával az űrszektorban.
"Kapcsolatunk a Juzsmásszal nem szűnik meg. Meglévő szerződéseink vannak, amelyek alapján a kötelezettségeket most teljesítjük. Reméljük, hogy a jövőben is teljesíteni fognak" - mondta I. Komarov.
Zaporozsje motorépítők „Motor SiCh” és „Ivchenko-Progress” standja.
Emlékeztetjük Önöket, hogy a "Gidroaviasalon" szeptember 4. és 7. között Gelenzhikben kerül megrendezésre.
Jövőre pedig a következő MAKS-on várjuk az amatőröket.
