A XNUMX. század láthatatlan hajója
A DDG-1000 rombolók lesznek a legdrágábbak az amerikai haditengerészet számára
A DDG-1000 Zumwalt projekt három új rombolójának (DE) megépítésének költsége az amerikai haditengerészet számára több mint kétmilliárd dollárral nőtt az elmúlt öt évben, ebből 450 millió dollárt az elmúlt évben. Az Egyesült Államok Kongresszusi Kutatószolgálatának CRS (Congressional Research Service) jelentése tartalmazza ezeket az adatokat.
A 2015-ös pénzügyi év költségvetése szerint a Zumvolt program költsége ma 12,069 milliárd dollár, ami 17 százalékkal magasabb, mint a három 9,993-es pénzügyi évre tervezett hajó 2011 milliárd dolláros (XNUMX milliárd dolláros) költsége.
Amint azt Sian Stackley, az Egyesült Államok haditengerészetének kutatás-fejlesztésért felelős helyettes államtitkára megjegyezte, a hajók költségének emelkedése a rombolók szállításának felgyorsítását célzó munkarend-módosítások és a katonai költségvetés elfoglalásának következménye.
Tulajdonképpen cirkálók
Kezdetben a haditengerészet parancsnoksága több mint 30 új típusú romboló építését tervezte, de a költségek meredek növekedése miatt a programot 2010-ben teljesen felülvizsgálták, és a sorozatban lévő hajók számát három egységre csökkentették.
A rombolókoncepció fejlesztése a 90-es években kezdődött a DD (X) program részeként, amely 7. április 2006-én DDG-1000 programmá alakult.
A Zumvolt típusú EM építése 2007-ben kezdődött. A „Zumvolt” DDG-1000 vezérhajót 2010-ben tették le a Northrop Grumman hajógyárban (SWZ) Pescagola városában, a másodikat – „Michael Monsor” DDG-1001-et a General Dynamics Bat Iron Works vállalat hajógyárában. Bath városa. Üzembe helyezésük 2015-ben várható. 2012-ben megkezdődött egy harmadik romboló építésének finanszírozása.
2002-ben a sorozathajót 0,8-1 milliárd dollárra becsülték, 2008-ban pedig az ólomhajó költségét 2,8 milliárd dollárra (jelenleg 3,5 milliárd dollárra) becsülték. A hajó készültségi foka a 28. október 2013-i vízre bocsátás után 87 százalék. DDG-1000 szállítása flotta 2014 végére, a kezdeti harckészültség elérését pedig 2016-ra tervezik.
Az új rombolók valójában cirkálók, és a haditengerészet kísérleti hadihajói lesznek. Az amerikai haditengerészetben többször is építettek egy-két hajót, amelyeken új technológiákat teszteltek, amelyeket a jövőben széles körben alkalmaztak. Az 50-es években így dolgoztak ki egy új főerőművet (MPP), majd a később cirkálóvá átképzett URO fregattok koncepcióját és számos mást.
Az új generációs rombolón a következőket tervezik megvalósítani:
- a lopakodás fogalma a lehető legnagyobb mértékben, amely lehetőséget ad számára, hogy bármilyen repülőgépet megsemmisítsen, mielőtt őt magát észlelnék. Így ez az EM megvalósíthatja a légi támadások elleni egyenlő védelem elvét (a kölcsönös észlelés és megsemmisítés egyenlő hatótávolsága), ami lehetővé teszi, hogy a XNUMX. század láthatatlan hajójává váljon. Ebben a tekintetben nagy figyelmet fordítanak a külső építészeti formák fejlesztésére (hullámot vágó hajótest alakja, integrált egyblokkos felépítmény stb.);
- új megközelítések az EM védelmének biztosítására, nevezetesen a kétrétegű felületi szerkezeti védelem (SCP) alkalmazása, amikor a belső oldal fellegvár, a külső pedig felhúzóernyőként működik. A hajó félig víz alatti helyzete a szakértők szerint két-háromszorosára növeli a túlélést;
- autonóm szellőztetési rendszer, amely abszolút védelmet nyújt a személyzet számára a vegyi és bakteriológiai hatásokkal szemben fegyverek a nemzetközi terrorizmus növekvő fenyegetésével szemben;
- a hagyományos fegyverrendszerek mellett, mint például a nagy hatótávolságú cirkáló rakéták és rakéták, alapvetően új fegyverrendszerek léteznek. Ezek LASM és ALAM hadműveleti-taktikai rakéták, 155 mm-es tüzérségi tartó irányított lövedékekkel, UAV-k, többcélú légi harci csónakok, RMS aknavédelmi rendszer, légi és földi célfelderítő berendezések, kommunikációs berendezések konform fázisú antennatömbökkel;
- teljes elektromos meghajtású és kormánycsavaros erőmű alkalmazása;
-a technikai berendezések és fegyverek vezérlési folyamatainak automatizálási fokának növelése a legénység létszámának 142 főre való csökkentése érdekében, míg az Arleigh Burke típusú rombolókon és a Ticonderoga osztályú cirkálókon a legénység létszáma eléri a 300 főt.
Fegyverrendszer
A vezető hajó, a DDG-1000 Zumvolt Elmo Russell Zumvolt admirálisról kapta a nevét, aki a Robinson rombolón szolgált a második világháborúban, és kitüntette magát a Leyte-öböli csatában.
A Zumvolt típusú rombolókat úgy tervezték, hogy tűztámogatást nyújtsanak kétéltű hadműveletek során, és harci műveleteket hajtsanak végre a part menti területeken, rakéta- és tüzérségi csapásokat adva földi célpontok ellen, beleértve az ellenséges területen mélyen lévőket is. A hajók legfontosabb feladata a repülőgép-hordozó többcélú csoportok zonális légvédelem és rakétavédelem biztosítása lesz.
A romboló egy kéttengelyes, teljes elektromos meghajtású főerőművel van felszerelve - egyetlen elektromos erőművel. Ugyanakkor a fő elektromos motorok - merülő villanymotorok (HEM - PEM) a kormánycsavar gondoláiban találhatók. A generátorok fő motorjaként két RR WR-21 gázturbinás motort vagy egy új módosítású 2500-XNUMX LMXNUMX gázturbinás motort használnak majd.
A hajó fegyverrendszere egy többfunkciós integrált rendszert tartalmaz egy többfunkciós AN / SPY-3 radarral, fázisos antennatömbbel és egy Mk.41 típusú univerzális függőleges hordozórakétával (UVPU) az oldalakon elhelyezett 80 cellához (két csoport az orrban). és a tatban) . Tengerről indítható cirkáló rakétákat, légvédelmi és tengeralattjárók elleni irányított rakétákat töltenek be az UVPU-ba. A légvédelmet a Standard légvédelmi rakétarendszer biztosítja az MFKS részeként. A tüzérségi fegyverzetnek két 155 mm-es lövegből kell állnia, amelyek irányított tüzérségi lövedékeket lőnek ki 185 kilométeres távolságból LRLAP típusú (Long Range Land Attack Projectile) rakétaerősítőkkel, valamint két 57 mm-es kis kaliberű légvédelmi tüzérségi rendszerből (MZAK). ). A romboló 600 LRLAP UARS-t (300 lövést tornyonként), valamint további töltényeket tud szállítani. A hajót fel kell szerelni egy hidroakusztikus komplexummal, antennával egy bulbous radómban és egy rugalmas kiterjesztett vontatott antennával (GPBA), egy hidroakusztikus aknakereső állomással (GASMI) és két RMS lakatlan víz alatti járművel.
Repülés a fegyverzetet két MH-60R helikopter vagy egy MH-60R + 3 UAV képviseli.
A teljes vízkiszorítás 14 564 tonna, a maximális hossza 182 méter, szélessége 24 méter, a merülés 8,4 méter. A főerőmű teljesítménye 104 ezer lóerő, a teljes sebesség 30 csomó, az utazótáv több mint 10 ezer mérföld, a legénység 142 fő.
A haditengerészeti szakértők megjegyzik az új romboló innovatív voltát. Konkrétan Lauren Thompson, a Lexington Institute fegyverkezési elemzője úgy véli, hogy a Zumwelt egyfajta híd a dicső hagyományok, valamint a teljes informatizálás és a széles körben elterjedt, nagy pontosságú fegyverek új valósága között. "Ennek a hajónak a koncepcióját nem fémjelzik radikális változások, a tervezők fő feladata az volt, hogy életre keltsék egy többcélú romboló ötletét, amelynek egyik lába a jelenben, a másik a jövőben van" - mondta Thompson. mondott.
A DDG-1000 Zumwalt projekt három új rombolójának (DE) megépítésének költsége az amerikai haditengerészet számára több mint kétmilliárd dollárral nőtt az elmúlt öt évben, ebből 450 millió dollárt az elmúlt évben. Az Egyesült Államok Kongresszusi Kutatószolgálatának CRS (Congressional Research Service) jelentése tartalmazza ezeket az adatokat.
A 2015-ös pénzügyi év költségvetése szerint a Zumvolt program költsége ma 12,069 milliárd dollár, ami 17 százalékkal magasabb, mint a három 9,993-es pénzügyi évre tervezett hajó 2011 milliárd dolláros (XNUMX milliárd dolláros) költsége.
Amint azt Sian Stackley, az Egyesült Államok haditengerészetének kutatás-fejlesztésért felelős helyettes államtitkára megjegyezte, a hajók költségének emelkedése a rombolók szállításának felgyorsítását célzó munkarend-módosítások és a katonai költségvetés elfoglalásának következménye.
Tulajdonképpen cirkálók
Kezdetben a haditengerészet parancsnoksága több mint 30 új típusú romboló építését tervezte, de a költségek meredek növekedése miatt a programot 2010-ben teljesen felülvizsgálták, és a sorozatban lévő hajók számát három egységre csökkentették.
A rombolókoncepció fejlesztése a 90-es években kezdődött a DD (X) program részeként, amely 7. április 2006-én DDG-1000 programmá alakult.
A Zumvolt típusú EM építése 2007-ben kezdődött. A „Zumvolt” DDG-1000 vezérhajót 2010-ben tették le a Northrop Grumman hajógyárban (SWZ) Pescagola városában, a másodikat – „Michael Monsor” DDG-1001-et a General Dynamics Bat Iron Works vállalat hajógyárában. Bath városa. Üzembe helyezésük 2015-ben várható. 2012-ben megkezdődött egy harmadik romboló építésének finanszírozása.
2002-ben a sorozathajót 0,8-1 milliárd dollárra becsülték, 2008-ban pedig az ólomhajó költségét 2,8 milliárd dollárra (jelenleg 3,5 milliárd dollárra) becsülték. A hajó készültségi foka a 28. október 2013-i vízre bocsátás után 87 százalék. DDG-1000 szállítása flotta 2014 végére, a kezdeti harckészültség elérését pedig 2016-ra tervezik.
Az új rombolók valójában cirkálók, és a haditengerészet kísérleti hadihajói lesznek. Az amerikai haditengerészetben többször is építettek egy-két hajót, amelyeken új technológiákat teszteltek, amelyeket a jövőben széles körben alkalmaztak. Az 50-es években így dolgoztak ki egy új főerőművet (MPP), majd a később cirkálóvá átképzett URO fregattok koncepcióját és számos mást.
Az új generációs rombolón a következőket tervezik megvalósítani:
- a lopakodás fogalma a lehető legnagyobb mértékben, amely lehetőséget ad számára, hogy bármilyen repülőgépet megsemmisítsen, mielőtt őt magát észlelnék. Így ez az EM megvalósíthatja a légi támadások elleni egyenlő védelem elvét (a kölcsönös észlelés és megsemmisítés egyenlő hatótávolsága), ami lehetővé teszi, hogy a XNUMX. század láthatatlan hajójává váljon. Ebben a tekintetben nagy figyelmet fordítanak a külső építészeti formák fejlesztésére (hullámot vágó hajótest alakja, integrált egyblokkos felépítmény stb.);
- új megközelítések az EM védelmének biztosítására, nevezetesen a kétrétegű felületi szerkezeti védelem (SCP) alkalmazása, amikor a belső oldal fellegvár, a külső pedig felhúzóernyőként működik. A hajó félig víz alatti helyzete a szakértők szerint két-háromszorosára növeli a túlélést;
- autonóm szellőztetési rendszer, amely abszolút védelmet nyújt a személyzet számára a vegyi és bakteriológiai hatásokkal szemben fegyverek a nemzetközi terrorizmus növekvő fenyegetésével szemben;
- a hagyományos fegyverrendszerek mellett, mint például a nagy hatótávolságú cirkáló rakéták és rakéták, alapvetően új fegyverrendszerek léteznek. Ezek LASM és ALAM hadműveleti-taktikai rakéták, 155 mm-es tüzérségi tartó irányított lövedékekkel, UAV-k, többcélú légi harci csónakok, RMS aknavédelmi rendszer, légi és földi célfelderítő berendezések, kommunikációs berendezések konform fázisú antennatömbökkel;
- teljes elektromos meghajtású és kormánycsavaros erőmű alkalmazása;
-a technikai berendezések és fegyverek vezérlési folyamatainak automatizálási fokának növelése a legénység létszámának 142 főre való csökkentése érdekében, míg az Arleigh Burke típusú rombolókon és a Ticonderoga osztályú cirkálókon a legénység létszáma eléri a 300 főt.
Fegyverrendszer
A vezető hajó, a DDG-1000 Zumvolt Elmo Russell Zumvolt admirálisról kapta a nevét, aki a Robinson rombolón szolgált a második világháborúban, és kitüntette magát a Leyte-öböli csatában.
A Zumvolt típusú rombolókat úgy tervezték, hogy tűztámogatást nyújtsanak kétéltű hadműveletek során, és harci műveleteket hajtsanak végre a part menti területeken, rakéta- és tüzérségi csapásokat adva földi célpontok ellen, beleértve az ellenséges területen mélyen lévőket is. A hajók legfontosabb feladata a repülőgép-hordozó többcélú csoportok zonális légvédelem és rakétavédelem biztosítása lesz.
A romboló egy kéttengelyes, teljes elektromos meghajtású főerőművel van felszerelve - egyetlen elektromos erőművel. Ugyanakkor a fő elektromos motorok - merülő villanymotorok (HEM - PEM) a kormánycsavar gondoláiban találhatók. A generátorok fő motorjaként két RR WR-21 gázturbinás motort vagy egy új módosítású 2500-XNUMX LMXNUMX gázturbinás motort használnak majd.
A hajó fegyverrendszere egy többfunkciós integrált rendszert tartalmaz egy többfunkciós AN / SPY-3 radarral, fázisos antennatömbbel és egy Mk.41 típusú univerzális függőleges hordozórakétával (UVPU) az oldalakon elhelyezett 80 cellához (két csoport az orrban). és a tatban) . Tengerről indítható cirkáló rakétákat, légvédelmi és tengeralattjárók elleni irányított rakétákat töltenek be az UVPU-ba. A légvédelmet a Standard légvédelmi rakétarendszer biztosítja az MFKS részeként. A tüzérségi fegyverzetnek két 155 mm-es lövegből kell állnia, amelyek irányított tüzérségi lövedékeket lőnek ki 185 kilométeres távolságból LRLAP típusú (Long Range Land Attack Projectile) rakétaerősítőkkel, valamint két 57 mm-es kis kaliberű légvédelmi tüzérségi rendszerből (MZAK). ). A romboló 600 LRLAP UARS-t (300 lövést tornyonként), valamint további töltényeket tud szállítani. A hajót fel kell szerelni egy hidroakusztikus komplexummal, antennával egy bulbous radómban és egy rugalmas kiterjesztett vontatott antennával (GPBA), egy hidroakusztikus aknakereső állomással (GASMI) és két RMS lakatlan víz alatti járművel.
Repülés a fegyverzetet két MH-60R helikopter vagy egy MH-60R + 3 UAV képviseli.
A teljes vízkiszorítás 14 564 tonna, a maximális hossza 182 méter, szélessége 24 méter, a merülés 8,4 méter. A főerőmű teljesítménye 104 ezer lóerő, a teljes sebesség 30 csomó, az utazótáv több mint 10 ezer mérföld, a legénység 142 fő.
A haditengerészeti szakértők megjegyzik az új romboló innovatív voltát. Konkrétan Lauren Thompson, a Lexington Institute fegyverkezési elemzője úgy véli, hogy a Zumwelt egyfajta híd a dicső hagyományok, valamint a teljes informatizálás és a széles körben elterjedt, nagy pontosságú fegyverek új valósága között. "Ennek a hajónak a koncepcióját nem fémjelzik radikális változások, a tervezők fő feladata az volt, hogy életre keltsék egy többcélú romboló ötletét, amelynek egyik lába a jelenben, a másik a jövőben van" - mondta Thompson. mondott.
Információk