A harmadik generációs "Novorossiysk" projekt 636.3 dízel-elektromos tengeralattjárója - az első hat sorozatból a Fekete-tengerre flotta a szentpétervári "Admiralitás Hajógyárakban" - ma tengerre ment a gyári tengeri próbákra.
Körülbelül egy hónapig tartanak, és főként az új tengeralattjáró rendszereinek és felszereléseinek teljesítményének ellenőrzéséhez kapcsolódnak majd. Korábban a Fekete-tengeri Flotta tengeralattjáró-osztályának parancsnoka, Anatolij Varocskin 1. fokozatú kapitány elmondta, hogy a tesztek befejezése után a Novorosszijszk a flottába kerül, legénysége pedig kidolgozza a tanfolyami feladatokat. Ez az esemény jövőre várható. De a tengeralattjáró legénysége már kialakult, és - teljesen vállalkozókból. Minden tengerészt előzetesen kiképeztek az obninszki haditengerészet kiképzőközpontjában. Ami a tiszteket illeti, hasonló hajókon vannak gyakorlaton a Balti-tengeren.
Anatolij Varochkin hangsúlyozta, hogy az új tengeralattjáró a célfelderítési tartomány és a lopakodó képesség optimális kombinációjával rendelkezik. Az óceán természetes akusztikus hátterét fedezőként használva az ilyen tengeralattjárók 3-4-szer nagyobb távolságból képesek észlelni az ellenséget, mint amennyiről a reális észlelésük lehetséges. A tengeralattjáró automatizált információs és vezérlőrendszerrel, valamint modern inerciális navigációs rendszerrel van felszerelve, amely a hasonló hajók közül a legjobb tengeralattjáró-teljesítményt nyújtja.
Emlékezzünk vissza, hogy a 636.3 projekt dízel-elektromos tengeralattjáróit a Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering-ben (Szentpétervár) fejlesztették ki. A tervezők szerint az alacsony zajszint miatt ezek a hajók garantáltan megelőző észlelést és képesek az ellenséges hajók nagy távolságból történő megtámadására hajóelhárító cirkálórakétákkal. Az új tengeralattjárók öt fő rendszerét, köztük a Lama automatizált információs és vezérlőrendszert, a Palladium hajóvezérlő rendszert és a Pirit manőverező vezérlőrendszert szintén Szentpéterváron fejlesztették ki. Pontosabban az NPO Avrora konszernben.
A 636.3 Novorossiysk projekt vezető hajóját 2010 augusztusában rakták le. A második hajó - "Rostov-on-Don" - 2011 novemberében, a harmadik - "Stary Oskol" - 2012 augusztusában, a negyedik - "Krasnodar" - idén február 20-án. Csaknem 74 méter hosszúak, és a maximális merülési sebességük 20 csomó. A tengeralattjárók 350 méter mélyre merülhetnek, és másfél hónapig önállóan navigálhatnak a tengereken és óceánokon. A hajót ötvenfős legénység üzemelteti. A hajó fegyverzete meglehetősen lenyűgöző - hat 533 mm-es torpedócső. Innen torpedókat (lőszer - 8 db), rakéta torpedót (4 db) és aknákat (24 db) is indíthat az ellenségre. Az admirálisok nagy reményeket fűznek az új tengeralattjárókhoz. "Ha összekapcsoljuk a haditengerészet Földközi-tengeri állandó hadműveleti formációjának kilátásait a Fekete-tengeri Flotta közelgő 636.3-as projekt tengeralattjárókkal történő megerősítésével, akkor vitatható, hogy ennek az alakulatnak a lehetőségei jelentősen megnőnek, és a feladatok jellegét tekintve teljesen önellátó lesz” – mondta Victor Chirkov, a haditengerészeti flotta főparancsnoka.