Az orosz haditengerészet nem akarja elfogadni a Stoyky korvettet

Az üzenet szerint nord-news, az orosz haditengerészet megtagadta a szentpétervári Severnaya Verf hajógyárban épített Stoyky korvett átvételét egyes elektronikai rendszerekkel kapcsolatos esetleges problémák miatt.

A harmadik "Stoykiy" sorozatú korvettnek a Balti-tenger része kellett volna lennie flotta. Május 28-án azonban az orosz haditengerészet főparancsnoka, Viktor Csirkov admirális megtagadta a 13 milliárd rubel értékű hajó átvételi és átadási okiratának aláírását.

"A főparancsnok tájékoztatást kapott arról, hogy ennek a projektnek a korábbi hajóin néhány elektronikus rendszerrel problémák vannak. Emiatt a főparancsnok úgy döntött, hogy a problémák elhárításáig elhalasztja a törvény aláírását" – mondta az állami tulajdonban lévő Egyesült Hajóépítő Társaság egyik forrása.

A "Stoykiy" Corvette a legújabb "Polyment-Redut" légvédelmi rakétarendszerrel van felszerelve. 2012-ben a légvédelmi rendszer tesztjeit törölni kellett az első sorozatgyártású "Savvy" korvett tűz miatt. Egyes hajóépítők szerint a légvédelmi rakétarendszerrel kapcsolatos problémák a főparancsnok elutasítását okozhatják.

Comments

[siberko]

nem is tudom mit mondjak... tényleg visszarúgások?!

[serega.fedotov]

Idézet siberkotól

nem is tudom mit mondjak... tényleg visszarúgások?!

Véleményem szerint ellenkezőleg, ha lenne visszalépés (magas szinten) azonnal elfogadnák!
Úgy látszik, Shoiguból nem hiába tettek minisztert!

[siberko]

nem gurultak vissza, és nem írták alá, persze nem ő maga, hanem valaki a megbízásból... szóval a szerződés végrehajtóinak nem tetszett...

[Arberes]

Ezek nem visszarúgások, ezek hiányosságok, amelyeket meg kell szüntetni. Kár, hogy ez a harmadik hajó, és a problémák továbbra is fennállnak!

[Csúnya kalóz]

Ha lettek volna visszarúgások, minden csendesen megtörtént volna. És itt van egy ilyen botrány - most ellenőrizni fogják, ki hol csavarta el.

[serega.fedotov]

Idézet a NastyPirate-tól

Ha lettek volna visszarúgások, minden csendesen megtörtént volna. És itt van egy ilyen botrány - most ellenőrizni fogják, ki hol csavarta el.

Hát, hogy senki, sehol ne lopjon el semmit NAGYON kétségesen!De igazad van, ilyenkor nem illik a zaj!

[szlovák007]

Idézet a NastyPirate-tól

ki hol rontott el.

Egyértelmű, hogy kik - alvállalkozók, ki elektronikát gyárt. Az elektronika a legfájdalmasabb pillanatunk a hadiipari komplexum szinte minden ágának gyártásában.

[karal]

Szerintem rendben van. Sámán egy kicsit és fogadd el!

[yuscs]

Bevett gyakorlat, hogy működés közben derülnek ki a hiányosságok, a hiányosságok elhárítása után a korvett átvételre kerül.

[Edward]

mit szenvedett tőled a liberalizmus. nem számít, mi történik, nem számít, ki fing bárhol, a visszarúgások mindenhol vannak. menj pihenni

[Athenogen]

Egyes hajóépítők szerint a légvédelmi rakétarendszerrel kapcsolatos problémák a főparancsnok elutasítását okozhatják.

Helyesen tette, amit visszautasított, nem mennyiség kell, hanem minőség.

[nikrandel]

Putyin a közelmúltban azt mondta, hogy védelmi iparunk fokozatosan a mennyiségről a minőség felé fog elmozdulni.

[borad]

Hát nem. Mindazonáltal a mennyiség és a minőség is kívánatos !

[Dazdranagon]

Remélem eszébe juttatják és elfogadják!

[fekete sárga fehér]

Az optimizmus részaránya továbbra is jelen van: a problémák megoldódnak, ugyanakkor az ember megkérdezi, hogy ha korábban tudtak a problémáról, akkor miért nem orvosolták az elfogadás előtt???

[Dreadnout]

Idézet: Fekete és sárga

Miért nem javították ki az elfogadás előtt?

Mint mindig – talán egy kört. És általában - a szokásos munka pillanata. Corvette - nem lapát, remélem megszüntetik.

[Anton Gavrilov]

Mert arra számítottak, hogy egybeesik az évforduló dátumával, a balti flotta napjával.Jaj, még mindig az a hülye szokásunk, hogy fontos ünnepek alkalmával hajókat fogadunk, természetesen tiszta víz kirakatot.... Át akarták adni a hajót, és később működés közben zárja be a megjegyzéseket. De most elkezdték a kampányharcot ezzel a rendszerrel. Azt mondják, Chirkov akkorát kiabált ott, hogy az ablakok majdnem kirepültek.

[Andrey Cseljabinszkból]

Idézet: Anton Gavrilov

Azt mondják, Csirkov akkorát kiabált ott, hogy az ablakok majdnem kirepültek.

Úgy van!

[Boa összehúzó KAA]

Idézet: Anton Gavrilov

Azt mondják, Csirkov akkorát kiabált ott, hogy az ablakok majdnem kirepültek.

Nem vettem részt, nem tudom. DE! Ha minden jól ment, a Redoubt nem érte el a célt, minden rendben ment – ​​minek kiabálni!? Viktor Viktorovics, az admirális jól nevelt, tapasztalt, de a durvaságot (mint minden önbecsülő ember) nem fogadja el. És itt: írd alá, de írd alá a baromságot, hogy csúsznak, de nem működik normálisan. Itt bárki, még a főparancsnok sem (senior zászlóshajó), obszcén üvöltözni fog. Én személy szerint nem látom másként a helyzetet, mivel valamennyire ismerem az „ügy érintettjét”.

[Anton Gavrilov]

Erről a hajóról a Duc Redoubt nem bukta el a célt!Minden hajón minden egyéni.Még egyszer ismétlem, ott derültek ki lezáratlan megjegyzések, és nagy valószínűséggel nem a REV-vel, nagy valószínűséggel nem volt idejük vinni valamit. ész.Ez annak köszönhető, hogy mondták neki, hogy minden rendben, de különben kiderült, hogy kiabált.De általánosságban igen, azt mondták, hogy nyugodt és nyugodt ember, csak ezúttal nagyon kiakadt + volt szó a 22350-ről is.... Itt van okod erre a haragra, és ez nagyon érthető....

[saag]

Problémák a Polymenttel vagy mi?

[Panyikovszkij]

igen, nincs ott, nem illett. furke került beépítésre, de ez nem elég a szabványos 9m96m megbízható vezetéséhez.

[Patriot_serg]

Off topic, videó ma, Odessza. Még nincs hozzászólás.........
a gyilkost a Szakszervezetek Háza őrizetbe vették 9. 06. 2014
https://www.youtube.com/watch?v=w7ELnGLeL1o

[tormazok]

Szomorú, nem tehetjük meg házasság nélkül.

[mérnök74]

Még mindig hiszel a nyugati "szuper minőségben"? Hiába, senki sem dolgozik házasság nélkül! (Munka közben találkoztam a burzsoá repülési iparral - ugyanazok a problémák, mint nálunk. Csak ők kicsit gyorsabban oldják meg.) Tehát a normál munkafolyamat az inkonzisztenciák felkutatása, megszüntetése, ellenőrzése, bemutatása a megrendelőnek stb.

[római1970]

Házasság nélkül sehol sem megy. A japán elektronikus játékok is eltörnek... A lényeg az, hogy időben megtaláljuk és megjavítsuk. Szóval semmi kritikus.

[Nayhas]

Idézet a tormazoktól

Szomorú, nem tehetjük meg házasság nélkül.

Ez nem egy házasság, hanem egy befejezetlen rendszer. A gyártó termékének házassága nem ijesztő, de a rendszer hibája egy tervezői páncél, sokkal rosszabb...

[Boa összehúzó KAA]

Idézet a nayhastól

Ez nem egy házasság, hanem egy befejezetlen rendszer. A gyártó termékének házassága nem ijesztő, de a rendszer hibája egy tervezői páncél, sokkal rosszabb...

Abszolút helyes pozíció. A 22350-nél nincs "Polyment-Redoubt". A Poliment egy hajóradar (multifunkciós!) FÉNYSZÓRÓVAL! És helyette a "Furke-2" áll. Alacsony fogyasztású, és azt hiszem, rosszul illeszkedik a BIUS-hoz. Ez oda vezet, hogy a célpontról visszavert jel nem elegendő egy félaktív kereső számára (mint az S-200-nál), ezért feladata a 9M96M SAM D-re hozása, hogy elfogja a rakéta aktív keresőjét. Egyébként 2 csatornás: AGSN + IR. Rövid hatótávolságon működött, de nem gurul a bejelentett 100-120 km-en - meghibásodás van a kíséretben, a rakéta nem éri el a célterületet. A rakéta GOS-ja meglehetősen gyenge, ráadásul a célhoz képest nem minden. 2012-ben 3 lövést hajtottak végre: 2 hajóról, 1 parti kilövésről. Mindegyik sikertelen. Aztán elmúlik az infa: 2.06.14 sikeresen kilőtték az "okosból". Videót nézek. Az előtérben egy erősen irányított radar (telemetria) található, amely a célparamétereket követi. Valójában ez a hurrikán "keresőlámpája". Mi az a célrakéta? Igen, ugyanaz a "Termite" (modernizált P-15) körülbelül 2 négyzetméteres RCS-vel. És a Harpoon?, de háttérvilágítás nélkül? És valahogy szomorú lettem. És akkor időben megérkezett az információ a BIUS-ról ...
De valami más aggaszt. A ZUR 9M96 és 9M100 az S-400 és a Reduta alapja. A pr.22350 fregatt 400 millió dollárba kerül. Az "északi hajógyáruk" 6 egységet kell építenie. 2020-ra. Ki kell dolgozni egy rendszert, hogy ne működjön a "pénz a lefolyóba", mint a "vodka nélküli sörnél". IMHO.

[nikrandel]

Mi ez - annyi pénzt duzzadtak, de felmerült néhány probléma ?! Ezt korábban szigorúan ellenőrizték, egy hiba a csatában halálba is kerülhet!!! Ezek mind a "Serdyukovsky"-kormány mérföldkövei.

[archi.tengerész]

Idézet Saagtól

Problémák a Polymenttel vagy mi?

Nos, nagy valószínűséggel, és kár, hogy a probléma még nem oldódott meg.

[starpom]

A régi módon dolgoznak tehát tovább: A lényeg, hogy aláírják az átvételi okiratot, aztán garanciálisan igyekszünk mindent megszüntetni.

[herruvim]

Valami rohadt a Dán Királyságban. (Hamlet)

Ideje megszervezni a kihallgatást, a korábbi hajókon voltak problémák, az újat nem javították előre, MIÉRT?

[stalkerwalker]

Idézet a herruvimtól

MIÉRT?

Mert .... a minap posztoltam a "Misztrálokról szóló ágon" ...

[DMB87]

A fejlécben lévő fotó időben nem túl korrekt.





Átvéve a bastion-karpenko.ru oldalról

[Gondolat Óriás]

Minden hiányosságot a kivitelezőknek kell kiküszöbölniük, ez mindig is így volt, a kivitelezők ezt mindenkor nagy vonakodással tették.

[Dreadnout]

És még soha senkinek nem sikerült hibák nélkül – ez egy normális munka pillanat.

[svp67]

Nos, Rogozin úr, mutassa meg tettekkel, hogy nem csak a nyelvvel tud dolgozni, és titkos háborúkat vezetni... Már nem kérünk, hanem követelünk.

[N.Zero]

nos, most a kezében van logaritmikus vedd a vonalat...
és számold ki a korvett összes hibáját!

[Moore]

"A főparancsnok tájékoztatást kapott arról, hogy ennek a projektnek a korábbi hajóin néhány elektronikus rendszerrel problémák vannak. Emiatt a főparancsnok úgy döntött, hogy a problémák elhárításáig elhalasztja a törvény aláírását" – mondta az állami tulajdonban lévő Egyesült Hajóépítő Társaság egyik forrása.

Nos, rendben van, információ elérte... És a helyzet is úgy tűnik elérte - A főparancsnok átvételi okiratot kapott, amely valószínűleg már minden alacsonyabb szintű jóváhagyáson átesett.
Azok. mindenki tud a jambról, akinek szüksége van rá (még, mint kiderült, a főparancsnok is), és ennek ellenére az Első aláírására teszi az aktust.
A már polgári osztályomon így hangzana az ügyészség kérdése: "Ön, állampolgári tisztviselő mennyit kapott a vállalkozótól az aláírásért?"
A séma egyszerű: megkaptam a visszaállítást, aláírtam és továbbküldtem. Mi van, az első nem írta alá? Ó, pichalka... De a dolgomat elvégeztem, szóval nem adom vissza a babosikit...

[svp67]

Idézet: Moore

És úgy tűnik, a helyzet is elérte -

Megjött, Shoigu megpróbálja eltávolítani az Oboronservist Rogozin "kezei" alól ... Ennek megfelelően nem akarja elveszíteni az "ilyen adagolót", és "kezdődött ..."
Kár, most már nem kell "etetővályúkra" gondolni... Nincs itt az ideje

[ésj61]

Kulcsszavak:

Mit adnak előző a projekt hajóinak problémái vannak bizonyos elektronikus rendszerekkel.

Mégpedig ezzel van valami probléma?
Talán ez a lépés csak azért van, hogy nyomást gyakoroljon a gyártóra, hogy a MÁR elfogadott hajókon kiküszöbölje a hiányosságokat.

[papavam62]

Minden helyes! A hajót teljesen készen kell venni. Az Unióban és az összeomlás után is tökéletlenséggel fogadták, nem eszébe juttatták, aztán vagy hosszú időre üzembe helyezték, vagy egyszerűen holtsúllyal hordták. Ha kell példák, adok.

[Andrey Cseljabinszkból]

A "Stoykiy" Corvette a legújabb "Polyment-Redut" légvédelmi rakétarendszerrel van felszerelve.

Kedves szerző, miért kezeli ilyen szabadon a valóságot? Nincs "Polyment-Redoubt" a "Resistant"-on.
A helyzet az, hogy létezik olyan, mint a Redut légvédelmi rakétarendszer. Itt van felszerelve a korvettre. És ez a komplexum, nem félek ettől a szótól, egy bizonyos forradalmat jelent a hazai hajós légvédelmi rendszerekben
Szinte az összes légvédelmi rendszer, amelyet a Szovjetunió alatt és az Orosz Föderációban lévő hajókra telepítettek, rádióvezérlésű vagy félig aktív irányítású rakétákkal volt felszerelve. Ugyanez a „nyugalom” van például a 956-os projekt rombolóin, vagy rakétacirkálóink ​​„erődjén” – a félaktív keresőben rakéták vannak. Ez azt jelenti, hogy az ilyen rakétákhoz speciális radarra van szükség a cél megvilágításához. A komplexum így működik - az általános célú radar látja az ellenséget, a háttérvilágítású radar kíséri, a célpontról visszaverődő sugár elkapja a rakétakeresőt.
De a "Redoubt"-nak van egy rakétavédelmi rendszere aktív keresővel, i.e. a rakétavédelmi rendszer fejében van egy miniradar, amely képes magát a légi célt észlelni és befogni - ez sokkal kényelmesebb, de van egy probléma is - az AGSN viszonylag gyenge és a megbízható elfogáshoz szükséges 10-15 kilométeren keresztül a célhoz hozzák. Ezt a feladatot egy általános célú radarnak kell elvégeznie
Ennek eredményeként a "Redoubt"-nak így kell működnie - egy általános célú radar meglát egy célt, rakétát indítanak, a radar 10-15 km távolságra hozza a rakétát a céltól, az AGSN bekapcsol, elkapja a rakétát. célba veszi és átugorja.
Tehát kifejezetten a Redut légvédelmi rendszerhez egy általános célú radarállomást, a Polimentet fejlesztettek ki. Ez egy új, modern és nagyon erős radar, amely képes nyomon követni a légi célokat, az elindított rakétáinkat, korrigálni a saját rakétáink repülését - általában minden úgy van, ahogy London és Párizs legjobb házaiban lennie kell :) És most az új radar és az új légvédelmi rendszer komplexuma "Polyment-Redut"
De valamiért a "redout" a korvett tetejére rakódott. És NINCS "Polyment" a korvetten, van egy általános nézetű radar - egy gyenge "Furke", amelyet még soha senki nem élesített rakéták irányítása alatt. Itt kudarcot vall.

[surovts.valery]

Köszönöm, érthetően, már korábban is hallottam, hogy a "Furke" nem húz a "Redoubt"-tal közös munka. A "Gorshkov"-ra pedig úgy tűnik, hogy egy teljes értékű "Polyment-Redut"-ot helyeznek el.

[Andrey Cseljabinszkból]

Idézet tőle: surovts.valery

Köszönöm, érthető

Szívesen!

Idézet tőle: surovts.valery

Már korábban is hallottam, hogy a "Furke" nem húzza a közös munkát a "Redoubt"-tal

igen, ez az információ már régen átment - aztán azonban más információk is átmentek -, hogy azt mondják, sikerült megbarátkozniuk a "redoubttal" a "négyessel", de aztán egyből olyan érzésem támadt, hogy mindez nem volt komoly. Nos, bizonyos üvegházi körülmények között talán működni fog, de ha az ellenség elektronikus hadviselése komolyan ellenzi, ez nem valószínű. Tehát az elfogadás elutasítását pusztán pozitívumnak tartom. Tengerészek, ha valami történik, harcoljanak ezeken a hajókon

Idézet tőle: surovts.valery

A "Gorshkov"-ra pedig úgy tűnik, hogy egy teljes értékű "Polyment-Redut"-ot helyeznek el.

Elég jó

[PLO]

ez egy érdekes videó

[Andrey Cseljabinszkból]

Tudom. De ismétlem, nem biztos, hogy sikerült hatékonyan összeolvasztani a furkát és a redut.

[twviewer]

most majd keresik a tettest persze, Almaznak semmi köze hozzá, jó legalább nem spontán indulás, a tűzjelző ellenőrzése után :)
PS most nem mennek sehova - megjavítják, a költség (380 millió dollár) kínos, fájdalmasan közel van a külföldi társaikhoz, ugyanakkor biztos vagyok benne, hogy a 3 beépítettből nincs 2 azonosak.

[Andrey Cseljabinszkból]

Idézet a twviewertől

PS most nem mennek sehova - megjavítják, a költség (380 millió dollár) kínos, túl közel van a külföldi kollégákhoz

Mert megint az az érzésem, hogy egy 2200 tonnás hajóba 5000 tonna fegyvert töltöttek.
Nos, hova kell neki három darab GÁZ? A "redoubt"-ot figyelembe véve a hajó fegyverzete elég jól "húzza" a fregattot. Természetesen a költségek is. De a britek a múlt században (ha nem tavalyelőtt) azt mondták, hogy ha 8 fegyvert tesznek egy hajóra, amely 10 fegyvert szállít, akkor 6 lőhet ...

[Boa összehúzó KAA]

Idézet: Andrey Cseljabinszkból

erős érzés, hogy 2200 tonna fegyvert töltöttek egy 5000 tonnás hajóba

Andrew, jó estét! A Krilov Intézet ezt elvileg nem engedheti meg! Itt minden kilogramm felszerelés, minden tonna elmozdulás indokolt és „védett”.

Idézet: Andrey Cseljabinszkból

Nos, hova kell neki három darab GÁZ? A "redoutot" figyelembe véve a hajó fegyverzete egész jól "húzza" a fregattot.

A GÁZ és a radar két különböző dolog! Az egyik nem zavarja a másikat, talán más fizikailag működnek. környezetek. Vagy van információja arról, hogy a Redoubtban nincs elég hely?
A három GAS pedig a "modularitás" böfögése. Betöltöttem a PLUR-t a cellákba – itt a PLO korvett (fregatt) neked. A GÁZT, mint a rakétákat, nem lehet kirakni.

[Andrey Cseljabinszkból]

Idézet: Boa constrictor KAA

Andrew, jó estét!

És te, tisztelt KAA, ne legyél beteg! :)

Idézet: Boa constrictor KAA

A Krilov Intézet ezt elvileg nem engedheti meg! Itt minden kilogramm felszerelés, minden tonna elmozdulás indokolt és „védett”.

Nos, hogy nem? :) És a projekt 20380-as korvett? :)

Idézet: Boa constrictor KAA

A GÁZ és a radar két különböző dolog! Az egyik nem zavarja a másikat, talán más fizikailag működnek. környezetek. Vagy van információja arról, hogy a Redoubtban nincs elég hely?

Igen, nem ez a lényeg. Abban pedig, hogy újra és újra megpróbáltak egy parti hajóból kombit csinálni, általában plusz zónát, láthatóan megpróbáltak beledöngölni mindent, amiért ma erősek és gazdagok vagyunk. És az eredmény - töltött nepikhuemye.
Intra-keel GAS "Zarya-2"
Vontatott GÁZ "Minotaur-M"
Csökkentett gáz "Anapa-M"
Miért ez egy 2200 tonnás hajó egyszerre? Hol kell neki "szövés" + "redoubt" + cellák a "Caliber"-hez? És az eredmény: kapunk egy rendkívül drága (380 millió dollár) korvettet egy fregatt áron

[UzRus]

Május 30-án visszalőtték a Redoubt-Polyment "Smart" komplexumot. Minden jó volt. Vannak fotók a Military Russia.ru oldalon. Te magad láthatod.

[Panyikovszkij]

9 m100-at lőttek ki. ez egy kis hatótávolságú rakéta célelfogással kilövés után, a 9m96 pedig nagy hatótávolságú és ehhez ki kell emelni a célpontot, de a furke erre nem alkalmas, a poliment pedig nem fér el a hajón.

[donavi49]

Nem, egy szabványos 9m96-tal lőttek, és ez látható ezen a fotón a cellából.

[Panyikovszkij]

ez azt jelenti, hogy ez az egyik olyan indítás, amely nem megfelelő eredményt mutatott. És indítsa el, és ott van a kezdet.

[PLO]

ez csak egy fénykép egy rendkívül sikeres teszt indításáról

[tlahuicol]

miért nem fogadják el?

[PLO]

nem jelentették nekem)
de a szakfórumokon olyan pletykák keringenek, hogy voltak szervezési problémák, de új technikai problémák nem

[Andrey Cseljabinszkból]

Idézet donavi49-től

Nem, rendes 9 m96-ot lőttek

Van olyan videó, ahol véletlenül kaptad?
(Viccelek)

[Panyikovszkij]

Andryusha, semmi vicces, teljesen igazad van, még ha minden második rakéta célba is ér, senkinek nem kell ilyen légvédelmi rendszer. a megbízhatóságnak szélsőséges esetben 100%-nak kell lennie 99.

[arch_kate3]

Itt az ideje a "csavarok meghúzásának"! A felelőtlenség és az ostobaság tönkretehet bennünket! A munkavállalót (minden szinten, beleértve az igazgatókat is) a törvények legteljesebb mértékben felelősségre kell vonnia a jogsértésekért, akkor hasznos lesz.

[VNP1958PVN]

Aláírás M.S. Gorbacsov. Cikk Új gondolkodás.

[Gorbtk]

Nem világos, hogy milyen pánik. Munkafolyamat - a hiányosságok kiküszöbölése és elfogadása. Miért pánik. a cikk nem semmi...

[Panyikovszkij]

kedves ember, persze a hiányosságok előbb-utóbb kiküszöbölődnek, de ideje megszokni, hogy egyszer és rendesen csináld.

[argon]

Diplomata író: Elérkezett az információ! A Shoigu megjelenésével megszigorodott az új fegyverek elfogadásának rendszere. Putyin bízik benne, és ha van pánik, Sojgu minden lámpavivőt kiutasít a "liberális" nézetekért az elfogadáskor.

[Yehat]

Idézet Saagtól

Problémák a Polymenttel vagy mi?

nem. egyre banálisabb - az elektronika interakcióját sokáig és fájdalmasan kell befutni
és először úgy tettünk, mintha ez a szakasz nem létezne.
De a valóság közbeszólt :)

[chunga-changa]

A projekt elektronikai problémái a kezdetektől ismertek. Nos, nyilván a "hatékonyak" nem alszanak, és költségcsökkentés szempontjából "optimalizálják" a termékeket, fix áron egyszerűen nincs más lehetőség a profit növelésére és a személyes jólét növelésére. És az a tény, hogy korábban valahogy minden máskor működött, most már csak az egész képernyőn mutatja a stábnak a csapást. A korábbi hajókkal egyszerűen kicsavarta a flotta karjait az ipar, most vagy elfogyott a türelem, vagy lehetővé vált a csalók küldése.

[készült13]

Helyes, hogy nem fogadták el - a probléma megoldása az építési szakaszban megakadályozza a tengerészek szükségtelen hősiességét, és egyszerűsíti az anyagok kezelését. Kár, ha az előző hajók nem mennek bíróság elé - csak büntesse meg a katonai képviselőket és a gyártókat - a minőség azonnal javulni fog!

[cheldon]

teljes leépülésnek hívják.

[viasz]

Ezt hívják a média teljes leépülésének. És az új termékek előállítása során - ez normális folyamat.

[sárkány-y]

Az elektronika szar munkájával nem lesz szükség a Khibiny ellenségeire és analógjaira ...

Hadd javítsák ki jobban a hibákat a gyárban, mint ahogy a tengerészek vergődnek a tengeren (Isten ments, tűz alatt / rajtaütés...)

[Iván 63]

Corvette ilyen áron ilyen munkások és mérnökök fizetésével? Háromszorozza meg az irodai planktont és háromszorozza meg a lopásért kiszabott büntetéseket.

[Wiruz]

Hogy őszinte legyek, a haditengerészet sietett a megrendelésekkel ezekre a korvettekre. Ilyen hajókat tegnap kellett építeni.
Az X-35 nem kelt bizalmat, szükségünk van egy szuperszonikus rakétára - Onyx vagy Caliber.
A 12 kilövőcella által képviselt légelhárító löveg elvileg nem rossz, de a kiképző indítások azt mutatták, hogy a célkijelölési problémák miatt 15-20 km-nél messzebbre nem lehet lőni, ezért a teljes légvédelmi rendszer csak 9M100-as rakéták képviselik (48 db van belőle).
Az AK-630 helyettesíthető Gesztenyével, az oldalakon is.
Torpedók vannak, de torpedórakéták (amennyire én tudom) nincs.

Akár tetszik, akár nem, új projektre van szükséged, vagy csak 20385-öt építs, de ez nem "ah".

[Vlad Gor]

Idézet siberkotól

Nem is tudom mit mondjak...kérés, tényleg vannak megint csúszópénzek?!

A katonai most fizetések "anya nem sír." És még inkább a tábornokok számára.

[KVM]

A fizetés soha nem túl sok. Az ember pedig olyan állat, amiből sosem elég.

[Római 1977]

Mi van most? Medveputjaink 14 éve uralkodnak, a hadiipari komplexum rendszeresen kap pénzt, és ennek eredményeként ...
1 TFR a 11540 „Yastreb” projektből – „Bölcs Yaroslav the Wise”, a balti flotta számára, 1988-ban lefektették – 2009-ben helyezték üzembe (21 év telt el a lerakástól a flottába történő átadásig);

2 TFR 11661 projekt a KFL számára, "Tatarstan" 1990-ben állították le - 2003-ban üzembe helyezték (13 év); A "Dagesztánt" 1991-ben fektették le - 2012-ben üzembe helyezték (21 éves);

3 A 20380-as projekt közeli övezetének (korvettjének) TFR-je a balti flotta számára: „Guarding” 2001-ben került megállapításra - 2008-ban helyezték üzembe (7 év); "Hozzáértés" 2003-ban lefektetett - 2011-ben üzembe helyezve (8 év); A "Boikiy"-t 2005-ben fektették le - 2013-ban üzembe helyezték (8 év). Vagyis 2220-7 éve építünk egy 8 tonna összlökettérfogatú korvettet. Összehasonlításképpen Kínában 056-1500 éve gyártanak egy hasonló típusú, 1800-1 tonna lökettérfogatú, 1,5 Jiangdao típusú korvettet.
1-ban rakták le a 22380 "Stoykiy" projekt másik 2006 db korvettjét, amelyet idén kellett volna átadni a flottának, derül ki ismét legjobb esetben 8 év múlva. A Távol-Keleten 2006-ban az Amur Hajógyárban rakták le a Perfect korvettet, még nem bocsátották vízre, várhatóan ez év végén adják át a flottának, ami nem valószínű ...
A 22350-ban lefektetett nagyobb, Project 4500 típusú, 2006 tonna vízkiszorítású "Admiral Gorshkov" fregattot a tervek szerint még idén átadják a flottának. Az A-192M AU-t azonban még nem szerelték fel a hajóra, legalábbis a legfrissebb, május 28-i képeken még nincs meg, pedig azt ígérték, hogy az újév után azonnal telepítik.

Hasonló a helyzet a még 11711-ben lerakott, 2004-es projekt Ivan Gren nagy leszállóhajójával is, amely olyan ütemben épül, hogy csak 2015-ben áll majd szolgálatba, és valószínűleg fegyveres szállítóeszközként. Igaz, voltak hírek arról, hogy még ebben az évben üzembe helyezik.

A 11356-os projekt fregattjánál kicsit jobb a helyzet, hiszen az Admiral Grigorovich sorozat első, 2010-ben lerakott hajóját ez év március 14-én bocsátották vízre, és a tervek szerint ősszel megkezdik a kikötési próbákat, de itt a projekt kidolgozott, 6 hajót építettek az indiánoknak, és a jó öreg 1135-ös projektre épül.

Vagyis 6 nagy hajóból a legnagyobbak közül 3 ("Bölcs Jaroszlav", "Dagesztán", "Tatársztán") épült a szovjet lemaradásból.

[Római 1977]

3 MAK projekt 21630, 500 tonna vízkiszorítással, 2004-ben lefektetve az "Astrakhan" CFL számára - 2006-ban üzembe helyezték (2 év); „Volgodonszk” 2005-ben lefektetett - 2011-ben üzembe helyezték (6 év); A "Makhachkala"-t 2006-ban fektették le - 2012-ben üzembe helyezték (6 év).

A Kaszpi-tengeren a 2-es "Uglich" (21631 év) és a "Grad Sviyazhsk" (3 év) projekt 4 RTO-jának tesztelése zajlik, 949 tonna vízkiszorítással. A hajók rendszeresen járnak tengerre gyakorlatokra, a főkaliberrel lőnek, ennek ellenére nem szerepelnek a flottában? Úgy tűnik, hogy az új hajók elfogadása rendkívüli esemény, de csend van a médiában. Egy hasonló, 2011-ben lefektetett "Veliky Ustyug" projekt RTO-it május 21-én indították el, és a víz felszínén fejeződnek be, úgy tűnik, az év végén át kell vinni a flottába (az építési időszak 3 év) .

1 Az MTShch „Zakharyin altengernagy” 02668 „Agat” projektet a Fekete-tengeri Flotta számára 1990-ben állították fel - 2008-ban helyezték üzembe (18 éves). A BT-730 "Alexander Obukhov" 12700 "Alexandrite" projekt (lerakás dátuma: 22.09.2011. XNUMX. XNUMX.) ez év júniusában készül.

A csendes-óceáni flotta 1. számú projektjének 12411 RCA-ját 1992-ben határozták meg - 2003-ban helyezték üzembe (11 éves);
6 PrDKA projekt 21980 "Rook": 3 a fekete-tengeri flotta, 1 a balti flotta, 1 a csendes-óceáni flotta, 1 a CFL esetében (az átlagos építési időszak 1 év). A 29.11.2013. november 29-én vízre bocsátott csendes-óceáni flottához készül egy másik is, amely állítólag tengeri próbákon és az ügyfél általi átvételi eljáráson megy keresztül. Május XNUMX-én egy másik RCCA is indult a CFL-hez.

11 DKA: 3 projekt 1176 „Cápa” (az északi flotta, a csendes-óceáni flotta, a fekete-tengeri flotta számára); 7 11770 „Serna” projekt (3 a CFL-hez, 2 a balti flottához, 1 a csendes-óceáni flottához, 1 a fekete-tengeri flottához). 1 projekt 21820 "Dugong" (CFL-hez).
4 DKA tesztjein: 2 projekt 11770 "Serna" (a CFL számára) a Kaszpi-tengerre ment, 2 projekt 21820 "Dugong": "Ivan Kartsov" (a csendes-óceáni flotta számára), "Denis Davydov" (a balti flotta számára) vagy CFL). További 2 Project 21820 hajó készül a felszínen: Rimszkij-Korszakov hadnagy (10.04.2014. 05.06.2014. XNUMX-én indult) és Michman Lermontov (XNUMX. XNUMX. XNUMX.).

Szintén Franciaországban, a Mistral UDC CTM NG DKA-ja vízen készül.

A próbák során 1 speciális célú hajó 03160 "Raptor", 2 hasonló csónak 12150A "Mongoose" készül a vízen.

[Római 1977]

Tengeralattjárók:
2 SSBN a 955 „Borey” projektből: az északi flotta és a csendes-óceáni flotta számára; A "Yuri Dolgoruky"-t 1996-ban fektették le - 2012-ben helyezték üzembe (16 éves); "Alexander Nevsky" - 2004-ben lefektették - 2013-ban üzembe helyezték (9 év). Mindkét hajó próbaüzemben van. Próbák alkalmával 2006 óta építettek egy hasonló projektet, „Vladimir Monomakh” hajót a csendes-óceáni flotta számára, ha idén elkészül, akkor 8 év.
1 MPLATRK projekt 885 "Ash" az északi flotta számára - próbaüzembe helyezve. 1993-ban rakták le, 2013-ban helyezték üzembe a flottába (20 év).

A "Severodvinsk"-t legkorábban az idei év második felében fogadják be az orosz haditengerészet harci struktúrájába a hidroakusztika, a navigáció, az elektromechanikus alkatrészek, a Caliber rakétarendszer tesztjei hiányosságai, valamint a csökkentésére irányuló munkák miatt. zajt annak érdekében, hogy a TTZ-ben meghatározott paraméterekre kerüljön.

A kazanyi projekt következő hajója 2015-ben várható (2009-ben fektették le).
1 dízel-elektromos tengeralattjáró a 677-es "Lada" "St. Petersburg" projektből nagyon hosszú ideig (majdnem négy évig - 22.04.2010-től) próbaüzemben van, azonban Andreevszkij zászló alatt (először a balti, 17.10.2013. 1997. 2010-től pedig az északi flottában). 13-ben rakták le, XNUMX-ben helyezték üzembe a flottába (XNUMX éves).

a 677-es "Szentpétervár" projekt dízel-elektromos tengeralattjáróinak érkezése az északi flottához
A hajó annyira sikertelennek bizonyult, hogy 2012 februárjában a média azt mondta, hogy a haditengerészet felhagy a Lada projekttel - Viszockij főparancsnok szerint:

... a 677-es projekt tengeralattjáróinak bejelentett műszaki jellemzőit nem erősítik meg a "St. Petersburg" vezető tengeralattjáró tesztjei. „Jelenlegi formájában a Ladára nincs szüksége az orosz haditengerészetnek. Nincs szükségünk új „agyakra” olyan fegyverekkel, amelyek a második világháború energiáján ülnének. Minek? Kinek van rá szüksége? És ugyanazokkal a működési tulajdonságokkal rendelkezik ...

A projektet azonban nem hagyták fel, és úgy döntöttek, hogy befejezik a projekt 2 dízel-elektromos tengeralattjárójának építését: Kronstadt (2005-ben fektették le) és Szevasztopol (2006-ban)
A 677-es projekt kudarca után kénytelenek voltak megkezdeni a 636.6-os projekt dízel-elektromos tengeralattjáróit, amely a 877-es, eredetileg exportra szánt projekt továbbfejlesztése. Az első B-261 "Novorossiysk" dízel-elektromos tengeralattjárót 2010-ben rakták le, 28.11.2013. november 27-án bocsátották vízre, és május 237-én gyári tengeri próbákon indult. várhatóan ez év júniusában szállítják a flottának. Ugyanebben az évben a B-21.11.2011 "Rostov-on-Don" projekt másik dízel-elektromos tengeralattjárója várható (26. november 262-én fektették le), amelynek indítását június 17.08.2012-ra tervezik. Úgy tűnik, hogy a B-XNUMX Stary Oskol felbocsátását augusztusra tervezik (XNUMX.).
1 Project 20120 Sarov speciális célú dízel-tengeralattjáró, amelyet új fegyverek és katonai felszerelések tesztelésére terveztek. SF alapján. 1989-ben rakták le, 2008-ban helyezték üzembe a flottába (19 éves).
1 db speciális célú nukleáris tengeralattjáró a 10831 AS-31 projekthez. SF alapján. 1990-ben rakták le, 2010-ben szállították a flottának (20 év).
Ha ez így folytatódik, haditengerészetünk egy nagy tesztterületté válik, ahol vég nélkül eszünkbe jutnak az USC (OPK) nem szabványos termékei, amelyek a 885-ös „Ash” projekt MPLATRK-jához hasonlóan „Severodvinsk”

"nem áll készen a harci küldetésekre."

[VOVCHIK-2014]

Az új típusú fegyvereknél néha előfordul, hogy valami nem működik, és nem csak Oroszországban, hanem más országokban is

[Signalman]

Ezért lesz jobb a Mistrals. Először is, nem a szállítási sorrendet. Másodszor, legalább van valaki, aki követelheti. És a mi hajóink a mi hajóink. Itt ami nem hajó, az a sajátjuk. Egyetlen hajó sem képes megismételni a másikat. Minden más. kábeleket, majd különböző kábelcsatornákon menjen keresztül. Ami pedig a felszerelést illeti, ez tulajdonképpen nonszensz. Egy az egyben. A másikon lesz egy másik, a harmadikon a harmadik. Szabványosítást és egységesítést nem rólunk írnak. Főleg, ha a hajót szokás szerint vészhelyzetben adták át. Felszereltek valamit, amikor minden felszerelés a helyére került, és az egyik barom (többet nem mondasz) egy másik helyre akarta csavarni a fogantyút. Hát itt egy bolgár, egy fúró. Na, ez kezdődött, 03-00-ra, a végső összeszerelés és hitelesítés után, aztán eltört a kábel, igen, hülyeség, csavarjuk villanyszalaggal, aztán... És akkor ezen a helyen a szigetelés meghibásodása és a Tűz. Úszás, tudjuk.

[DMB87]

Az "Admiral Grigorovich" fregatton (11356-os projekt) egy 100 mm-es A190-01 fegyvertartót szereltek fel.

[Lyoshka]

tipikus orosz hülyeség

[alkc73]

Még jó hogy építkeznek.Műszaki problémák megoldhatók.Eddig nem építettek egyáltalán.Szűkült a flotta.Már elégedetlenek az időzítéssel,árakkal stb.Gyorsan megszokja a jót.

[sv68]

érdekes, de a korvett építése során nem ismerték a fegyverek és az irányítórendszerek összeférhetetlenségét, vagy egyszerűen elhallgatták a problémát?

[sv100 év]

[quote = DMB87] A címben szereplő fotó időben nem túl korrekt [quote] [/ idézet] a fotó lényegében nem helyes A képen az algériai haditengerészet 1159-es számú járőrhajója látható