Új Varshavyanka az orosz fekete-tengeri flotta számára

Június 21 2014

28. június 2014-án az „Admiralitás Hajógyárak” (Szentpétervár) elindítják a 636.3 „Stary Oskol” projekt dízel-elektromos tengeralattjáróját (DEPL). Erről az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának sajtószolgálata számolt be.

Emlékezzünk vissza, hogy két nappal korábban, 26. június 2014-án a 636.3-as projekt tengeralattjárói sorozatának második dízel-elektromos tengeralattjárója indul Szentpéterváron.

A Szent András zászlajának felvonására és a 636.3 projekt dízel-elektromos tengeralattjárói sorozatának harmadik vízre bocsátásának ünnepélyes ceremóniáját a szentpétervári "Admiralitás Hajógyárak" vállalat területén tartják. Mint ismertté vált, az eseményen az orosz haditengerészet főparancsnoka, Viktor Csirkov vesz részt.

Új Varshavyanka az orosz fekete-tengeri flotta számára

A "Stary Oskol" dízel-elektromos tengeralattjárót az "Admiralitás Hajógyárak" 12. műhelyében fektették le 17. augusztus 2012-én. A gyári és állami tesztek teljesítése után a Stary Oskolt a Fekete-tenger tengeralattjárói helyezik hadrendbe flotta.

A módosított 636-os projekt dízel-elektromos tengeralattjárói (a korábbi projektekhez képest) magasabb harci hatékonysággal rendelkeznek. Taktikai és műszaki jellemzők: felszíni sebesség - 17 csomó; víz alatti sebesség - 20 csomó; merülési munkamélység - 240 m; maximális merülési mélység - 300 m; a navigáció autonómiája - 45 nap; legénység - 52 fő; felületi elmozdulás - 2350 tonna; víz alatti vízkiszorítás - 3950 tonna. Az új Varshavyanka fegyverek a következők: torpedóakna fegyverek: 6 db 533 mm-es kaliberű orrtorpedó, normál töltéssel, automatikus töltéssel, 18 torpedó (6 db torpedóban) vagy 24 akna; Rakétafegyverek - 4 xRK "Caliber": ZM-54E és ZM-54E1 hajóellenes rakéták a torpedók egy része helyett; Légvédelem - MANPADS "Strela-3", vagy Igla 8 rakéták.

Szerző:: Konstantin Petrov
Eredeti forrás:: http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=167347

Katonai áttekintésa Yandex Newsban

Katonai áttekintésa Yandex Zenben

VadimL 21. június 2014. 08:25
+20

20

0
Szép munka. Gyorsan felvették a tengeralattjárókat.
1. Su24 21. június 2014. 15:24
  +7
  
  7
  
  0
  A "Stary Oskol" dízel-elektromos tengeralattjárót az "Admiralitás Hajógyárak" 12. műhelyében fektették le 17. augusztus 2012-én. A gyári és állami tesztek teljesítése után a Stary Oskolt a Fekete-tengeri Flotta tengeralattjárói helyezik üzembe.
  
  Mindössze két év múlva! Jó hír a hosszú távú építkezés hátterében.
Baracuda 21. június 2014. 08:31
+20

20

0
Jó hír reggel. Aztán a Fekete-tenger elszegényedett orosz hajók nélkül.
1. Gondolat Óriás 21. június 2014. 10:30
  +3
  
  3
  
  0
  A Fekete-tengeri Flotta jó növekedést fog eredményezni, csak így tovább, jól sikerült, hajóépítők, és jól betartották a határidőket.
2. A megjegyzés eltávolítva.
chunga-changa 21. június 2014. 08:37
+9

9

0
A lényeg az, hogy legyen idejük átszállni a fekete-tengeri flottába. Őszre elérheti a török szorosok lezárását.
1. Ragadozó 21. június 2014. 08:55
  +8
  
  8
  
  0
  Átengedik őket!Mivel a Földközi-tengeren még nagyobb baj lesz tőlük,és aki meg tud fulladni.A tengerben minden történik!
2. Ramzaj99 21. június 2014. 10:43
  +2
  
  2
  
  0
  A lényeg az, hogy legyen idejük átszállni a fekete-tengeri flottába. Őszre elérheti a török szorosok lezárását.
  
  A szovjet időkben az atomfegyverek titokban a tankerek alatt rejtőztek el. Szóval ha akarod.......))))))
3. Al_lexx 21. június 2014. 10:54
  +1
  
  1
  
  0
  Idézet a chunga-changa-tól
  A lényeg az, hogy legyen idejük átszállni a fekete-tengeri flottába. Őszre elérheti a török szorosok lezárását.
  
  +1
  
  én is gondolkodtam rajta.
  Nem, nem a szorosok lezárásáról. Nem valószínű. Hanem azért, hogy legyen idejük átmenni a futó- és egyéb teszteken.
4. mamont5 21. június 2014. 19:39
  0
  
  0
  
  0
  Idézet a chunga-changa-tól
  A lényeg az, hogy legyen idejük átszállni a fekete-tengeri flottába. Őszre elérheti a török szorosok lezárását.
  
  Igen, ez nem "Baby", nem lehet vasúton szállítani.
bisztrov. 21. június 2014. 08:46
+11

11

0
Kiváló! Már három tengeralattjáró a CFR számára majdnem készen áll!
marder4 21. június 2014. 08:49
+4

4

0
gyorsan, ne mondj semmit
Rurikovics 21. június 2014. 08:49
+5

5

0
A Fekete-tenger vizei számára a "Varshavyanka" és azok módosításai ideális fegyvert jelentenek. Csak a flotta megerősítésével kellett volna korábban, nyugodtabb világhelyzettel foglalkozni. Ki tudja, holnap talán lezárják a szorosokat. Így, mint mindig, amikor van pénz, és elkezdesz valamit csinálni, vis maior történik, amely minden vállalást áthúz. Vagy inkább megtörténhet.
Bízzunk benne, hogy minden tengeralattjáró időben valóban megerősíti a Fekete-tengeri Flottát.
1. kostya-petrov 21. június 2014. 08:55
  +7
  
  7
  
  0
  így a hajók holnap nem mennek a Fekete-tengeri Flotta bázisára!
  További öt hónapig vízen fognak elkészülni. Egy jó dolog az, hogy a fekete-tengeri flotta számára szánt első dízel-elektromos tengeralattjárót, a "Novorossiysk" már tesztelik.
2. 77bob1973 21. június 2014. 09:14
  +9
  
  9
  
  0
  A fekete-tengeri flottánál a Volga mentén lehet előzni, ahogy eddig is!
  1. Boa összehúzó KAA 21. június 2014. 10:27
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Idézet: 77bob1973
    A fekete-tengeri flottánál a Volga mentén lehet előzni, ahogy mindig is tették
    
    "Ki mondta, hogy a Volga a Kaszpi-tengerbe ömlik?
    A Volga a szívembe ömlik!" (L. Zykina)
    De, hogy teljesen tárgyilagos legyek, bekerültem az én-nembe. Volga – Don – Azov – Fekete-tenger.
    Így. Volga-Don csatorna im. AZ ÉS. Lenin. Hossz = 101 km, 13 145 x 18 m méretű zsilip, W = 5000 tonnáig terjedő hajók áthaladására alkalmas, mélysége legalább 3,5 m (bár az oroszországi EGTS szerint legalább 4,5 m-t garantálnak). Megnézzük a szépségek teljesítményjellemzőit:
    Eltolás, t:
    - 2350-es felület
    - víz alatti 3950
    Hossz, m 73,8,
    Szélesség, m 9,9
    Huzatátlag, m 6,2
    És úgy alakul, mint abban a viccben: – Ne mássz fel, apa!. Bár, ha változó terhelés nélkül, de pantonon ... Ez már olyan, mint az A.I. Raikin: "Talán, moget be!" Tisztelettel.
    PS. És a raftingról a vb-n, szóval a Dnyeper mentén, és volt egy MPK a kijevi kovácsműhelyből.
    1. Rosztovcsanin 21. június 2014. 12:35
      
      0
      
      0
      
      0
      
      És úgy alakul, mint abban a viccben: "Ne mássz fel, apa!". Bár, ha változó terhelés nélkül, de pantonon ... Ez már olyan, mint az A.I. Raikin: "Talán, moget be!" Tisztelettel.
      
      A szovjet időkben a 613-as projektet a belvizek hajtották északról... Láttam őket a dokknál
Velesovics 21. június 2014. 08:54
0

0

0
Más flották számára is készülnek ezek? Amíg nem jut eszünkbe a Lada, addig az egész szovjet örökséget már rég le kell írni. És itt van egy jó hajó, amelyet az ipar teljesen elsajátított, és hihetetlenül rövid idő alatt készül Oroszország számára!
1. Velesovics 21. június 2014. 09:06
  +2
  
  2
  
  0
  A saját kérdésemre válaszolok. Akarat. Hat Varshavyanka építését tervezik a Távol-Keleten a csendes-óceáni flotta számára.
  1. kostya-petrov 21. június 2014. 09:14
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    és ki építi oda őket?
    Alig húzzák a hajójavítást, ön pedig új tengeralattjárók építéséről beszél. Nemrég nyikorogva bocsátották vízre a tomszki atomtengeralattjárót, most lássuk, hogyan javítják meg ugyanennek az irkutszki projektnek az atomtengeralattjáróját. Legyünk reálisak: a Bolsoj Kamenen található Zvezda Dalzavodnak erős modernizációra és sok munkára van szüksége a teljes infrastruktúra helyreállításához, hogy a nukleáris tengeralattjárók, dízel-elektromos tengeralattjárók és a csendes-óceáni flotta egyéb hajóinak javítása magas színvonalú legyen. minőségben, és ami a legfontosabb, időben.
    Egyelőre tehát marad: az Admiral dízel-elektromos tengeralattjárót épít, Sevmash atom-tengeralattjárót, Zvezdochka mindent megjavít, amit magához húznak.
    Nos, hála Istennek, a szevasztopoli 13. hajógyár teljes kapacitással kezdett dolgozni, a közelmúltban a BOD 1. rangú északi flottájának "Admiral Levchenko" hajója hagyta el Szevasztopolt a javításból, dokkolással.
    1. Velesovics 21. június 2014. 09:17
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      "A távol-keleti hajóépítők megállapodtak a haditengerészet parancsnokságával a csendes-óceáni flotta hajóinak gyártási programjáról. Február 12-én Andrej Basargin, az Amur Hajóépítő Üzem (ASZ) vezérigazgatója elmondta az orosz védelmi miniszternek, a haditengerészet tábornokának. A hadsereg Szergej Shoigu.
      
      2024-ig négy korvett, három fregatt, hét aknavető, hat Varshavyanka típusú Project 877 típusú dízel-tengeralattjáró üzembe helyezését, valamint a 971-es projekt Bars típusú nukleáris tengeralattjárójának javítását és korszerűsítését tervezik.
      
      Először a 20380-as "Perfect" és "Gromkiy" projekt korvettjeit helyezik üzembe. Csak a szállításhoz legközelebb eső három hajóra vonatkozó szerződések teljes összege 30 milliárd rubel.
      
      Basargin azt is javasolta az ország kormányának, hogy a vállalkozás alapján hozza létre az oroszországi katonai hajógyártás két központjának egyikét (az első Pomorie-ban található a Zvyozdochka hajóépítő üzem alapján).
Baracuda 21. június 2014. 08:56
+3

3

0
Idézet: Rurikovics
Ki tudja, holnap talán lezárják a szorosokat

Ha bezárják, kibontjuk, mint egy huszár. !
baltika19691109 21. június 2014. 09:03
0

0

0
Van valami hasonló a Dnyeper menti sétához?
1. A megjegyzés eltávolítva.
  1. Jayich 21. június 2014. 09:14
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Sajnos a Tritonok 10 éve fémből ittak.
    Remek hír A Varshavyanka úgy ment, mint a meleg sütemény, Alrosával együtt már 4 hajó száll harcba Stary Oskol és Rostov-on-Don ellen, és valószínűleg idén át is adják.
    Ha csak három-négy dolgot rendeltek volna a balti Amur-950 projekthez.
  2. A megjegyzés eltávolítva.
  3. Evgeniy667b 21. június 2014. 09:19
    
    0
    
    0
    
    0
    
    És hol találtál ilyet, sőt még Tritont is. Valójában ez a Piranha, és még ezeket is régóta tűvé fűrészelték. Bár ez nem igazán zavarja az újak építését, különben hajóépítésünk gigantomániában szenved. Vannak jó lehetőségek az Amur-950-hez, itt a Fekete-tengeren lennének, és nem csak
  4. A megjegyzés eltávolítva.
Dmitrij 2246 21. június 2014. 09:05
+2

2

0
Nagy! Mintha tudták volna, hogy a Krím a miénk lesz.
1. Jayich 21. június 2014. 09:18
  +3
  
  3
  
  0
  A Krím annektálása előtt azt tervezték, hogy a hajók Novorosszijszkban lesznek, de a helyzet kedvezőbbnek bizonyult, és a haditengerészet vezetése úgy döntött, hogy új hajókat Szevasztopolban támaszt.
  Alig várom, amíg Essen admirális vízbe bocsátják.
2. A megjegyzés eltávolítva.
Birodalom 21. június 2014. 10:18
+1

1

0
Helyreállítják a balaklavai tengeralattjáró-bázist, vagy nincs értelme?
1. lelikas 21. június 2014. 12:47
  +1
  
  1
  
  0
  Idézet az Imperialtól
  már nincs értelme?
  
  Inkább nem - Varshavyanki nem illik oda.
saag 21. június 2014. 10:18
+1

1

0
Légvédelem - MANPADS "Strela-3", vagy Igla 8 rakéták.

És ebben az esetben, hogyan kell használni őket, a tengeralattjárónak felszínre kell kerülnie, kijön egy tengerész MANPADS-szel, és rakétát indít egy tengeralattjáró-elhárító helikopterre?
1. mpa945 21. június 2014. 10:56
  +1
  
  1
  
  0
  Pontosan.
  A téma fájdalmas és hosszú
2. Praetorianus 21. június 2014. 12:08
  0
  
  0
  
  0
  Nem, a matróznak nem szabad kimásznia, mert ez nem csak manuális komplexum.
  1. lelikas 21. június 2014. 12:48
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Idézet Praetorianustól
    Nem, a matróznak nem szabad kimásznia, mert ez nem csak manuális komplexum.
    
    Csak ha nyíllal teszed fel az MTLB deckre.
    és így - csak kézi.
3. izGOI 22. június 2014. 04:00
  0
  
  0
  
  0
  Valójában a légvédelem egy tengeralattjáró számára olyan, mint egy PM a tiszt számára, egy személyes fegyver minden esetre. A hajók rejtetten viselkednek, és nem állnak nyílt harcba repülőgépekkel.
szláv 21. június 2014. 10:33
0

0

0
Nem lesz elég, nem lesz elég. Többet akar.
sw6513 21. június 2014. 11:31
0

0

0
Jó hír!!Többre van szükség a Fekete-tengeren, hogy az amerikaiak ne pihenjenek úgy, mint otthon
MSA 21. június 2014. 12:15
0

0

0
Remek, ismét megérkezett az ezred.
Wiruz 21. június 2014. 13:35
+2

2

0
Valami gyorsan elkezdte felépíteni őket . Pah-pah-pah, hogy ne zavarja. Felszereljük a fekete-tengeri flottát, aztán fel kell vennünk a Balti-tengert.
Wiruz 21. június 2014. 13:39
0

0

0
Jó hír! Különösen az 11356R/M és 22350 fregattok lemaradása hátterében.
1. kostya-petrov 21. június 2014. 13:45
  +2
  
  2
  
  0
  nincs jelentős lemaradás a 11356R / M fregattsorozatban !!!
  Fénykép az első fregattról "Grigorovics admirális"
  1. Wiruz 21. június 2014. 14:36
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Hogy nem? 2016-ra ígérték mind a hatot, most azt mondják, hogy 2017 végére. Az első 22350-ről általában hallgatok (nem emlékszem a nevére).
2. kostya-petrov 21. június 2014. 13:46
  +1
  
  1
  
  0
  íme egy fénykép az "Admiral Essen" második fregattról, amely magas fokú készültségben van
Zomanus 21. június 2014. 13:56
+2

2

0
Jó hír. Nagyon sok ilyen hajóra van szükségünk, mert ennek a projektnek a hulladékát le kell cserélni. Végül is sok most szolgálatban lévő tengeralattjáró nem tud majd eltávolodni a rakpart falától. Még mindig elégedett az új rakéták jelenlétével a hajók arzenáljában. Végül is tudnak dolgozni hajón és szárazföldön is, úgy tűnik.
1. kostya-petrov 21. június 2014. 13:58
  +2
  
  2
  
  0
  valószínűleg erről a víz alatti sovinról beszélsz "Zaporizsya"
pvv113 21. június 2014. 22:01
+4

4

0
Az ilyen hírek remekül feldobják a lelkedet. Inkább ilyenek
MAXIMUS 21. június 2014. 22:40
0

0

0
Jó hír! És mikor várjuk a "Novorossiysk" tesztek végét és a Fekete-tengeri flotta felvételét? Valaki tudja?
1. kostya-petrov 22. június 2014. 09:13
  0
  
  0
  
  0
  Sojgu és Rogozin közölte a hajóépítőkkel és az üzembe helyező csapatokkal, hogy a Novorossiysk dízel-elektromos tengeralattjárót és az 11356 Admiral Grigorovich fregattot 2014 végéig helyezik üzembe és helyezik üzembe.
Evgeniy667b 22. június 2014. 08:27
0

0

0
Ha nem építenek tengeralattjárókat Vietnamnak, Indiának, Indonéziának, akkor flottáink sokkal jobb körülmények között lettek volna. Az Alrosáról nem tudok nyilatkozni, de nagyon gyakran megjavítják.
1. kostya-petrov 22. június 2014. 09:08
  0
  
  0
  
  0
  nos, nehéz neki egyedül futni az egész Fekete-tengeren, hogy elűzze az ellenfeleket.
  És még hat hal a segítségére lesz!
  1. Shveps 22. június 2014. 12:28
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Minél több hal, annál jobb. Élesítsék a fogukat ÉS A TENGERBEN ..
nick 22. június 2014. 10:40
0

0

0
Idézet: Predator
Átengedik őket!Mivel a Földközi-tengeren még nagyobb baj lesz tőlük,és aki meg tud fulladni.A tengerben minden történik!

A Földközi-tengeren még nincs bázisunk számukra. És bázis nélkül a hajóink sajnos nem bírják sokáig...
1. kostya-petrov 22. június 2014. 12:19
  0
  
  0
  
  0
  de hogy ment oda korábban a szovjet 5. század ???
  Hiszen dízel- és atomtengeralattjárók hónapokig a Földközi-tengeren voltak.
Chegevara21 29. július 2014. 14:25
0

0

0
Ki tudja, hogy tengeralattjáróink a Fekete-tengeren voltak? Ha igen, akkor mondd el a sorsukat