Új módszertan a katonai járművezetők képzésére

Sajtószolgálat A Déli Katonai Körzet jelentése szerint az Örmény Köztársaság területén telepített orosz katonai bázis Kamkhud kiképzőkomplexumában új kiképzési módszertan szerint megkezdődött a Mustang családhoz tartozó UAZ és KamAZ járművezetők kiképzése. . A gyakorlatokon több mint 300 katona vesz részt, akik a pótegységhez érkeztek.

A speciális járművezetői tanfolyam egy hónapig tart. Ennek keretében sor kerül a katonai alkalmazású terepgépjármű tájékozódás jóváhagyására. A katonai vezetőket megtanítják a járművek taktikai és műszaki jellemzőinek teljes körű használatára nehéz, durva terepen, mesterséges és természetes akadályok leküzdésekor.

A szemétlerakó autodromján speciális sár- és vízárkok, betonlapokból lépcsők, függőhidak, valamint fák dugulásai épültek.

A járművezetői képzés fő elemei közé tartozik az iránytűvel és térképekkel történő tájékozódási képzés, a különböző sebességű vezetés minden időjárási körülmény között és a nap bármely szakában.

Nyáron az Örmény Köztársaság hegyvonulataiban a levegő hőmérséklete eléri a +45 Celsius fokot, ami maximális terhelést biztosít a hűtő-, fék- és motorrendszerekre.

A speciális tanfolyam végén a katonai személyzet vizsgát tesz a felszerelés anyagi részének ismeretéről, a működési szabályokról különböző körülmények között. Emellett tesztvezetési gyakorlatot is teljesítenek a járművezetési engedély megszerzése és a kijelölt feladatok elvégzése érdekében.

Comments

[sült]

Nehéz a tanításban - könnyű a csatában! Minél nehezebb a gyakorlótér, annál tapasztaltabbak lesznek a harcosok!

[SS68SS]

Mind a 100-zal egyetértek. A muzsik Suvorov bölcs volt.

[Armageddon]

Hmm ... TANULJ ... TANULJ ... és TANULJ .. Ahogy V. I. LENIN hagyta

[2014-es videóúj]

Ó, nincsenek itt okos szavak. Átképzésen mentünk keresztül a hadseregben - ez csak hivalkodó szemét.

[Volka]

de gyengén, a tankbiatlon analógiájára, készítsen egy katonai rally projektet (autocross)

[paul1992]

már van hasonló projekt a BTR-hez ...

[GRAY]

Idézet: Volka

de gyengén, a tankbiatlon analógiájára, hozzon létre egy katonai rally projektet

A trófeatámadás elemeivel ez általában sérülne.

[70 BSN]

Igen menő lenne!

[Nyevszkij_ZU]

Szükséges üzlet. Aztán a Tigris sofőrje nem indult el rendesen a Krímben, így a bűz továbbra is az interneten, a márka és a márka imázsvesztése következtében.

[fél-jak]

Az ilyen tanfolyamok után a jogokba egy jelölést kell beírni, és valahogy figyelembe kell venni az ilyen kiegészítő képzés tényét! Például írja be a kategóriát - extrém vezető! Nos, micsoda ingatlanjogok!

[Ragadozó]

Nos, miért extrém?!Mint a szórólapok-pilóta-mester, pilóta-ász, és itt a sofőr-mester, a vezető-ász!

[fél-jak]

Az sem lehetséges! És még jó is! De ezt valahogy meg kell jegyezni!

[hűtőgép]

Egy jó technika és a békés életben jól jön a készség a srácoknak!

[szak057]

a zászlóalj minden részében olyan gyakorlóteret kell bevezetni, hogy a katona éjjel-nappal tájékozódhasson a terepen, használjon éjjellátó eszközöket stb., nagyon fontos a gyors tájékozódás harci körülmények között ...

[Serg 122]

KV - 92 Szerintem senki nem mondta le. Minden le van írva és milliméterig megrágva (hogyan, hol és miért). A műszaki képzést általában hetente kell elvégezni (a járművezető egyetlen napján). És itt, a cikkben mire van a hangsúly? Homályos...

[225 tea]

Idézet: Serg 122

KV - 92, véleményem szerint, senki nem mondta le. Minden le van írva és milliméterig megrágva (hogyan, hol és miért). A műszaki képzést általában hetente kell elvégezni (a járművezető egyetlen napján). És itt, a cikkben mire van a hangsúly? Homályos...

Valószínűleg a KAMAZ Harutyunyans leendő örmény vezetőinek reklámja...)

[StepanovTDSM]

Legalább a hadseregben a sofőrök ismerni fogják az anyagi részét.

[Luke]

Bár a seregben a sofőrök tudni fogják az anyagi részt

És még jobb ezt a rendszert a DOSAAF részeként megvalósítani, hogy ne pazarolja az időt a szervizelés során, vagy legalább a képzésben, és ne a forgatás során, mint ebben az esetben

[Gondolat Óriás]

Tanulja meg a sofőröket nehéz körülmények között autózni, ha háború tör ki, ezek a készségek jól jönnek.

[kompl84]

Nem hasznos. Az emberek élete ezen a készségen múlik majd. Egy jó sofőr a háborúban nem kevesebb, mint egy jó mesterlövész, de talán több is. Túl sok múlik rajtuk.
Saját szememmel néztem, hogyan bolyongtak a hordozók három nyárfában, nem tudnak térképet olvasni, iránytűt sem tudnak. A legkisebb nehézség az úton, és ez minden, vitorlázva. Ennek eredményeként az emberek éhesek, a feladatok frusztráltak.

[cheldon]

Miért van az, hogy még mindig vannak autók a hadseregben? És nem olasz.

[regény68rus]

a tapasztalat nagy szerepet játszik .. emlékezz legalább arra az életútra, ahogy ott kockáztattak a sofőrök.

[kompl84]

Képzeld el, hogy sokat eszel. És még újakat is. És még a saját orosz produkciójuk is. És még jobb, mint az olaszok.

[Olegmog]

A 35 év felettiek a Dosaafban tanultak. Szerezzen jogosítványt, tanuljon
radarkezelők. Alapvető képességekkel érkezett a hadseregbe. Kiszolgált
Két év. És most....! Az unokaöccs a hadsereg előtt odament a tervezethez, kérdezte
tanfolyamokra, semmi gond, 12000 és a tanfolyamon vagy. Semmi más.

[ragadozó.3]

Idézet: Olegmog

12000 és a pályán vagy. Semmi más.

Ezek után, hogy ne emlékezzünk a szovjet múltra, 1986-ban végeztem egy autósiskolát, így havi 40 rubelt kaptam. ösztöndíjak hat hónapig, + 306 rubel. vezetésért! a seregben pedig eleinte 50, 150 (éjszakai) és 500 km-es menet, majd extrém vezetés két év alatt, legalábbis tankolás, edzőpályán bármelyik évszakban!

[Uversa57]

Legfőbb ideje. És akkor – végigsöpört a meneten, és ennyi, különleges és profi.

[Thompson]

Idézet: Cheldon

Miért van az, hogy még mindig vannak autók a hadseregben? És nem olasz.

vicceltél? Vagy tisztázott? optimista azonban

[vtel]

Orosz katonai bázis, amelyet az Örmény Köztársaság területén telepítenek

De nem volt sárunk a speciális kiképzéshez, most minden fuvarozónak tudnia kell örményül.

[ábra]

Mindig óvakodok az ilyen jellegű információktól. Valami cukros zampolicsina árad belőle. Kétlem, hogy az örményországi bázis további pénzeszközöket kapott a járművezetők további képzésének javítására és a vezetési útvonal ilyen szintre történő visszaállítására, és e nélkül az összes információ üres frázis. És így, a szokásos, mint máshol az RA-ban, a vezetők díjai 500 km-től. március, és nem lenne érdemes egy egész cikket lefújni róla. Valószínűleg korábban papíron hajtották végre, de most már a valóságban is, és örültek, hogy nem tudtak ellenállni, hogy ne írjanak róla.

[MSA]

A megszerzett tapasztalat és tudás soha nem árt.

[JUBORG]

Mindezek a tanfolyamok, biatlonok és egyéb képzések arra utalnak, hogy végre felvették a hadsereget. Emlékszem, a barátom, aki az SA-hadseregből jött (ahol a BTR-152-est a BB-ben lévő szamarai kereszteződésben vezette), könnyen meg tudta pörgetni a nyolcast a sörösüvegek között.

[Luke]

Mindezek a tanfolyamok, biatlonok és egyéb képzések arra utalnak, hogy végre felvették a hadsereget. Emlékszem, a barátom, aki az SA-hadseregből jött (ahol a BTR-152-est a BB-ben lévő szamarai kereszteződésben vezette), könnyen meg tudta pörgetni a nyolcast a sörösüvegek között.

A Szovjetunió fegyveres erőiben mindez (na jó, a tankbiatlon kivételével) TERVEZETT volt, és ezek közül a bravúrok közül egyik sem valósult meg. Most mindent a 90-es évek pusztításával hasonlítunk össze, és örülünk, ahogy nekünk látszik, az emelkedésnek, és ez csak visszatérés a normális kerékvágásba. Amit a Szovjetunió idejében (milyen gyakorlatokat végeztek a skálán stb. stb.) velünk még előtte is csináltak... De a tendencia összességében tagadhatatlanul tetszetős - "megyünk a helyes utat, elvtársak!")

[MarKon]

Ha a beszéd a sorkatonákról szól, akkor ez kész baromság!!! Ez eleve nem lehet! 4 évig ő maga volt a községben egy gyakorló autós szakasz parancsnoka. Sertolovo-1.

[Luke]

Ha a beszéd a sorkatonákról szól, akkor ez kész baromság!!! Ez eleve nem lehet! 4 évig ő maga volt a községben egy gyakorló autós szakasz parancsnoka. Sertolovo-1.

Örményországi bázis, talán csak szerződéses katonák vannak, bár FIG tudja

[Éppen]

Idézet a 2014-es videó újból

Ó, nincsenek itt okos szavak. Átképzésen mentünk keresztül a hadseregben - ez csak hivalkodó szemét.

A szovjet időkben 3421-es sürgős katonai egységként szolgált egy kiképző és autóipari vállalatnál, így első kézből ismeri a kérdést. 2,5 hónapos átképzés után bármelyik srác, akit bárhonnan behívtak, szabadon járta egy teherautóval Moszkvát. Valamint a kiképzés során a katonák alaposan áttanulmányozták az autók szerkezetét, és a kiképzés végén (2,5 hónap) maguk a sofőrök is szabadon javíthatták saját kezűleg az üzemeltetett autót.

[MarKon]

A katonai egység négyjegyű számozása vagy építőzászlóalj, vagy különleges alakulatok. SA, Haditengerészet, Légierő, Stratégiai Rakéta Erők, Az ország légvédelme – teljesen ötszámjegyű

[MarKon]

És hozzáteszem három év szakiskola után egy autószerelőnek csipeszekkel kellett kicsikarnia a ZIL-130 (131) kuplungszabad játék méretét.

[MarKon]

Bocsánat, Sertolovo-2
Meztelen számok! 300 önkéntes legalább 100 óra egyéni munkát igényel. Ez 30 000 oktatói munkaóra, anyagmotor, több ezer kilométer, gázolaj, alkatrészek, gumiabroncsok amortizációja (kopása). A cikk szerzője populista, és nem foglalkozik az l / s autóegységek harci kiképzésével.
Nem tudom, hogy van ez most, ezalatt az SA-ban egy 25-28 fős szakasz teljes elfoglaltságával egy hónapig, 1 autóvezetési gyakorlat, ne adj isten, jusson eszünkbe.