Az Ufa MPO az ötödik generációs repülőgép-hajtóművek vezető fejlesztője

32
Az Ufa MPO-ban, amely a United Engine Corporation (UEC) strukturális alosztálya, megalakult az Advanced Engine for PAK FA program igazgatósága, amely megkapta a felhatalmazás nagy részét az 5. generációs harcos. Evgeniy Marchukov, az OKB im. általános tervezője. A.M. Bölcsők - az Ufa egyesület ága. A cég ezt a honlapján jelentette be. Rostec.

Az Ufa MPO az ötödik generációs repülőgép-hajtóművek vezető fejlesztője


Az UMPO egyik vezetője, Alekszandr Artyukhov szerint ma „a program egy ígéretes frontvonalbeli repülési komplexum motorjának létrehozására repülés (PAK FA) az egyik legkorszerűbb technológia az orosz iparban.” A mű „kapurendszer alapján” épül meg. Minden időszakra vonatkozóan meghatározzák a „fontosságú mérföldköveket világos célokkal és célkitűzésekkel”.

Az Ufa egyesület 2013 novemberében kapta meg a PAK FA motor vezető fejlesztői státuszát, miután megvédte a műszaki projektet a Honvédelmi Minisztérium megbízása előtt. Jelenleg a vállalkozás motorbemutató gyártására készül.

A helyszín szerint az új vadászgép szerkezeti elemeinek nagy részét a Rostec vállalatok gyártják. Az erőművet az UEC tervezői fejlesztik. A pilótafülke előtetőjét és burkolatát az RT-Chemical Composite holding kezeli. Az 5. generációs repülőgépek repüléselektronikáját és fedélzeti rádióelektronikáját a Radioelectronic Technologies konszern készíti.
    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    hírek zen távirat
    32 megjegyzések
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. Wiruz Felhasználói rang
      Wiruz
      +6
      27. június 2014. 11:43
      És azt hittem, hogy a legjobb elmék már dolgoznak az IPP soros motorján. És épp most készülnek...
      1. bulbas Felhasználói rang
        bulbas
        +1
        27. június 2014. 11:53
        Idézet Wiruztól
        És azt hittem, hogy a legjobb elmék már dolgoznak az IPP soros motorján. És épp most készülnek...


        semmi szörnyű, még 5-7 év és pár billió pénz, és lesz a motor!
        1. 1812 1945 Felhasználói rang
          1812 1945
          +3
          27. június 2014. 14:05
          Idézet a bulvastól
          Idézet Wiruztól
          És azt hittem, hogy a legjobb elmék már dolgoznak az IPP soros motorján. És épp most készülnek...


          semmi szörnyű, még 5-7 év és pár billió pénz, és lesz a motor!

          Jó vicc.
        2. Dormidont
          Dormidont
          0
          27. június 2014. 15:33
          talán a kínaiaknak olcsóbb pulzáló motort rendelni, nincs benne penge és mozgó alkatrész nevető
          1. zemnoyd Felhasználói rang
            zemnoyd
            0
            27. június 2014. 18:05
            mi van a borsóval?
        3. Sterlya Felhasználói rang
          Sterlya
          +1
          28. június 2014. 00:04
          Idézet a bulvastól
          Idézet Wiruztól
          És azt hittem, hogy a legjobb elmék már dolgoznak az IPP soros motorján. És épp most készülnek...


          semmi szörnyű, még 5-7 év és pár billió pénz, és lesz a motor!

          Darkly mondta persze. De "több" billió rubel itt, Baskírában nem ártana nevető Nem szabad mindent Csubajsznak adni, aki nanorubellá (láthatatlanná) változtatja őket ...
      2. Armageddon Felhasználói rang
        Armageddon
        +2
        27. június 2014. 11:59
        Hmm ... Oroszország híres a motorokról !!! Mi van a RAKÉTÁBAN, mi van a LÉGÉPÍTÉSBEN!!! Mi vagyunk az elsők!!!
        1. Baklanov Felhasználói rang
          Baklanov
          +1
          27. június 2014. 12:42
          Egyetért! az amerikaiak csak az 5. generációs Raptorjukra szereltek a miénkkel megegyező motort, ami a 37. generációs Szu-4-re van, el tudom képzelni, mi lesz a T-50-en!Tűz általában.
      3. Ésszerű,2,3
        Ésszerű,2,3
        +1
        27. június 2014. 12:07
        Már kész. NPO "Saturn"
        1. johnsnz
          johnsnz
          +4
          27. június 2014. 12:27
          Ez az első szakasz motorja. Úgymond az eredeti elrendezés ("117-es termék"). Ez az AL-41F1S motor módosított változata a Su-35-höz. Le Bourget-ban mutatják be. Most a Szaturnusz optimalizálja a motor gázgenerátorát. És Ufában a második fokozat ("30-as típus") motorját teljesen a semmiből szerelik össze. A második fokozat motorjának beszerelése jelentősen növeli a repülőgép sebességi jellemzőit, mivel nő a tolóerő és a fojtószelep reakciója, emellett a motor könnyebb lesz.
    2. Tanya
      Tanya
      +4
      27. június 2014. 11:44
      Jóképű!!!
    3. Cherdak Felhasználói rang
      Cherdak
      +1
      27. június 2014. 11:48
      Az UMPO fogja kezelni a PAK FA fejlett motorprogramját

      Június 26., AEX.RU - Új alosztály alakult az Ufa Motorgyártó Szövetségben - a "Perspektíva motor a PAK FA számára" program igazgatóságában. Megkapta a legtöbb felhatalmazást az ötödik generációs vadászgép motorjának létrehozására irányuló projekt irányítására. A szerkezetet az „OKB im. A. Lyulki UMPO Jevgenyij Marchukov, a vállalat sajtószolgálata jelenti.

      „Most, hogy a PAK FA PD-programja a fejlesztési munka fázisába lép, szükségünk van egy testületre, amely az életciklus minden szakaszában ellenőrzi a termék létrehozásának folyamatát” – magyarázta Alexander Artyukhov, az UMPO ügyvezető igazgatója. „A PD program a PAK számára Az FA a mai orosz ipar egyik legkorszerűbb technológiája, ez egy tudomány- és erőforrás-igényes projekt.A terméken való munkavégzés mechanizmusa egy kapurendszer alapján jön létre: a legfontosabb mérföldkövek minden időszakra világos célokkal és célkitűzésekkel kell azonosítani. Általánosságban a projektmenedzsment szabályai vezérelnek bennünket, amelyek jelenleg bevezetés alatt állnak az egyesületben" .

      Az ötödik generációs motorprogram irányításának az UMPO-ra való átruházását előre meghatározza az ufai vállalat és az általa vezetett "Harci Repülési Motorok" részleg vezető szerepe a projekt munkája során. 2013-ban az UMPO megkapta a PAK FA PD vezető fejlesztői státuszát, és még ugyanebben az évben az első szakasz T-50-es, 117-es termékeinek kísérleti motorjainak gyártása teljes egészében itt összpontosult (korábban az egyesület az OAO NPO Saturnnal együttműködésben készítették őket). 2013 novemberében a megrendelő - a minisztérium - megbízása előtt megvédték a PAK FA PD műszaki tervét, amelyet a DBA részleg tervezői csapataival együttműködésben hoztak létre az A. Lyulka nevét viselő Tervező Iroda vezetésével. az Orosz Föderáció Védelméről. 2014-ben az UMPO-t nevezték ki a motor prototípus-alkatrészeinek és összeszerelő egységeinek vezető gyártójává.

      Jelenleg az UMPO és fióktelepe az OKB im. A. Lyulki a PAK FA első PD demonstrátorának gyártására készül, az UMPO is meghatározta.

      http://www.aex.ru/news/2014/6/26/121495/
      1. Rus2012 Felhasználói rang
        Rus2012
        +3
        27. június 2014. 12:25
        Idézet Cherdaktól
        Jelenleg az UMPO és fióktelepe az OKB im. A. Lyulki a PAK FA első PD demonstrátorának gyártására készül, az UMPO is meghatározta.

        Valójában a "motorbemutató" kifejezés a régiek szerint az első működő mintát, vagy az első gyártás előtti prototípust jelenti. Azok. az első motor egy komplett készletben össze van szerelve, a megadott műszaki adatokkal üzemeltethető, a motor gyártásához szükséges összes anyag és technológia rendelkezésre áll, tesztelve és sorozatba adásra készen áll. Ugyanakkor a sorozat (gyártás) lehet még nem áll készen a fejlesztésre: az üzemeltetési technológiák nincsenek kiépítve, és néhány vonal hiányzik.
        Például a sorozatos Tu-160-as motor esetében a peresztrojka-lövés évei alatt a turbinalapátok, vagy inkább a vonal befektetési öntésének technológiája elveszett. És még nincs restaurálva - nincs személyzet (más világra mentek), a gépeket leszerelték... A helyreállítást teljesen más helyen tervezik - a Befektetési Öntési Technológiák Konszolidációs Központjában az egész repülőgépipar. A gyártás a tervek szerint megkezdődött - néhány év múlva ...
    4. új lod Felhasználói rang
      új lod
      +3
      27. június 2014. 11:48
      Ahogy ilyenkor mondják: "Isten segéljen!"
    5. tormazok Felhasználói rang
      tormazok
      0
      27. június 2014. 11:49
      Jelenleg a vállalkozás motorbemutató gyártására készül.

      Ekarny babai már tömegesen kell őket gyártani, de ez így van, szomorúság szomorú
    6. denson06 Felhasználói rang
      denson06
      0
      27. június 2014. 11:50
      Már dolgozom .. nem olyan könnyű feladat, mint szeretnénk ..
      Türelmet és sok sikert kívánunk a tervezőknek!
    7. BOB48 Felhasználói rang
      BOB48
      +1
      27. június 2014. 11:50
      nagyon jó hír! UMPO - tisztelet és tisztelet!!!!!
    8. skyyl Felhasználói rang
      skyyl
      +1
      27. június 2014. 11:51
      Ó, mikor múlnak el ezek a testvérek, és végre nekivágnak az üzletnek. Nos, általánosságban itt mondják: az oroszok sokáig húznak, de gyorsan mennek. (Nagyon remélem!)
    9. cerbuk6155 Felhasználói rang
      cerbuk6155
      +1
      27. június 2014. 11:52
      Az új motort már 5 éve ki kellett volna fejleszteni.
    10. Baracuda Felhasználói rang
      Baracuda
      +6
      27. június 2014. 11:56
      Ne felejtsük el, hogy Kína minden "erőssége ellenére" vásárol motorokat az SU-27 példányaihoz Oroszországban, a klónok nem bírják ki - a fém és az emberek nem ugyanazok. Ez nem egyszerű dolog.
    11. MSA
      MSA
      +1
      27. június 2014. 12:03
      Isten éltessen, szerintem minden rendben lesz.
      1. mérnök74 Felhasználói rang
        mérnök74
        +1
        27. június 2014. 12:22
        Vedd meg, hova megy!? mosolyog
        Az összes kulcsfontosságú pontot kidolgozták a "Yeniseisk" és mások programjaiban, most az UMPO mindent egy kupacba gyűjt!
    12. ezüstfarkas88 Felhasználói rang
      ezüstfarkas88
      +1
      27. június 2014. 12:03
      A téma helyes megfogalmazása ... és általában a helyes irány ... minden típusú fegyver és katonai felszerelés teljes import helyettesítésére kell támaszkodnunk, és fejlesztenünk kell csúcstechnológiás termelésünket. Ez pedig együttesen serkenti a személyzet képzését és az oktatás szerepének növekedését.
    13. cheldon
      cheldon
      -7
      27. június 2014. 12:06
      És hány évre tervezik ezt a baromságot. Ez már elrepült, akkor hamarosan megcsinálják a motort. Nem szégyelljük. Mármint Putyin, Shoigu, Pogosyan, Rogozin. Bár ez utóbbit szeretem, legalábbis a tenni akarás miatt.
      1. FREGATENKAPITAN Felhasználói rang
        FREGATENKAPITAN
        +4
        27. június 2014. 12:16
        Vigyázni kell kommentelni az ilyen cikkeket ...... A kezdetektől fogva az első PAK-FA mintákat a meglévő motorokon tesztelték (nem vagyok pilóta, nem vagyok különösebben tájékozódva a repülőgép hajtóműveiben, nem sokat tudok a márkákról). ... és azonnal kijelentette, hogy a sorozatos gépek motorjai lesznek újak! ......... De a régi motorok nem zavarják a sikló, radarberendezések, elektronikus hadviselés, fegyverek és hasonló régi motorok tesztelését ............
    14. cheldon
      cheldon
      -13
      27. június 2014. 12:14
      PS Az amerikaiak már leállították Raptorjukat. Pontosan negyedszázaddal vagyunk lemaradva. Főleg Putyinoidovnak.
      1. FREGATENKAPITAN Felhasználói rang
        FREGATENKAPITAN
        +7
        27. június 2014. 12:18
        Az abamanoidoknak, speciális szakembereknek elmagyarázom ....... ezért forgatták le, hogy elég szegényes autókról van szó, és tényleg pontosan negyedszázaddal van lemaradva az élettől!
    15. A megjegyzés eltávolítva.
    16. ia-ai00 Felhasználói rang
      ia-ai00
      +1
      27. június 2014. 12:19
      bulvas EN
      ...semmi szörnyű, még 5-7 év és pár billió pénz, és lesz a motor!

      Miért ilyen komor?
      Szerintem a közelmúlt "fényében" a védelmi ipart nem engedik húzni a határidőket, és lám, a pénz után fognak nézni, nem úgy, mint TaburEtkin alatt.
    17. Samsebenaume Felhasználói rang
      Samsebenaume
      +3
      27. június 2014. 12:19
      Mindig borzasztóan idegesítenek a dícsérő kijelentések a fanfárok hangjára.
      A szovjet idők óta jelentünk az országnak...
      És az erő nem elég.
      Kezdjük az eredmények alapján ítélni, ne a szándékok alapján.
      Nézze, minden rendben lesz a motorokkal, és elkezdünk focizni...
      1. mérnök74 Felhasználói rang
        mérnök74
        0
        27. június 2014. 12:33
        Ez nem "dicséretes kijelentés a fanfárra", hanem egy értesítés, hogy minden lehetséges kutatómunka befejeződött, és megkezdődött azok gyakorlati megvalósítása egy adott termékben, ennyi.
        Biztos vagyok benne, hogy a motor időben lesz!
        A fociról inkább nem beszélek...
      2. FREGATENKAPITAN Felhasználói rang
        FREGATENKAPITAN
        +2
        27. június 2014. 19:27
        Hazánkban minden lehetséges.... de futball............ hi
    18. cheldon
      cheldon
      -3
      27. június 2014. 12:23
      Most írt egy megjegyzést. és ostobán olvasott egy másikat. Nem olvasnék jobban.
    19. johnsnz
      johnsnz
      +1
      27. június 2014. 12:52
      Igen, itt van még egy dolog: büszkének kell lenni – az amerikai Revell cég 2013 óta gyártja licenc alapján a Szuhoj T-1 névre keresztelt 72:50 méretarányú vadászmodellt. Irigykednek ránk!
    20. Ryndabul Felhasználói rang
      Ryndabul
      +1
      27. június 2014. 12:53
      Úgy gondolom, hogy a politikai helyzet tükrében keményebb lesz az állami ellenőrzés (beleértve a források elosztását és elköltését), az üzem vezetésétől - az ütemezés és a minőség felett, a dolgozók pedig - megértéssel kezeli az ügyet...
    21. rugor Felhasználói rang
      rugor
      +2
      27. június 2014. 13:12
      Oroszországban sokáig használnak, de gyorsan vezetnek. Minden lesz! Türelem!
      1. iwind Felhasználói rang
        iwind
        +4
        27. június 2014. 14:42
        Idézet a rugorból
        Oroszországban sokáig használnak, de gyorsan vezetnek. Minden lesz! Türelem!

        Csak NAGYON gyorsan kell futnod. Az amerikaiak már 2017-re tervezik a 6. generációs motorok megalkotását, az ADVENT adaptív 3-körös motorok kerámia mátrixú kompozit lapátokkal, amelyek effektív hőmérséklete akár 2400K is lehet, és ez szinte kápolnája lesz a Brighton ciklusnak.
        És ha sikerül, akkor a motorok 7. generációja teljesen más lesz.

        És a jóból Rákacsintás nemrég, június 24-én felszállás közben kigyulladt egy F-35A, így mondhatjuk az első komolyabb incidenst. Azt, hogy az F-35 milyen súlyosan sérült, máig nem ismert.
        Pilo nem sérült meg.
        1. mérnök74 Felhasználói rang
          mérnök74
          +1
          27. június 2014. 15:52
          Csak nem szeretünk szép prezentációkat készíteni... Rákacsintás Rákacsintás Rákacsintás
          1. iwind Felhasználói rang
            iwind
            +2
            27. június 2014. 20:08
            Idézet: mérnök74
            Csak nem szeretünk szép prezentációkat készíteni... Rákacsintás Rákacsintás Rákacsintás

            Mivel a katonai felszerelések már megkapták. Most úgy döntöttem, hogy kiterjesztem a látókörömet a motorgyártás terén. Még nem olvastam, hogy megkezdtük volna az aktív munkát 3 versenyképes adaptív motoron. Most OKB im. A bölcsők a "30" termékkel kapcsolatos munkára és más projektekre összpontosítanak....
            1. mérnök74 Felhasználói rang
              mérnök74
              +1
              27. június 2014. 21:50
              Hm... Akkor a CIAM-ban vagy, a részletekért! De prezentációt sem készítenek...
              Egyet mondhatok: a munka folyamatban van!
              1. iwind Felhasználói rang
                iwind
                0
                27. június 2014. 23:04
                Idézet: mérnök74
                Hm... Akkor a CIAM-ban vagy, a részletekért! De prezentációt sem készítenek...
                Egyet mondhatok: a munka folyamatban van!

                Csak nem. A CIAM-nak sok publikációja van (málna módra tanulok) és a prezentációkkal minden rendben
                http://www.ciam.ru/?SId=234&lang=RUS
                http://www.ciam.ru/index.php?q=static&id=5&lang=RUS.
                Jelenleg a 30-as termék alapjait dolgozzák fel, a többi maradék alapon.
                1. mérnök74 Felhasználói rang
                  mérnök74
                  0
                  28. június 2014. 00:50
                  A 30-as tétel ma, sőt kicsit tegnap - innen a képek. mosolyog
                  1. iwind Felhasználói rang
                    iwind
                    0
                    28. június 2014. 11:03
                    Idézet: mérnök74
                    A 30-as tétel ma, sőt kicsit tegnap - innen a képek. mosolyog

                    uh akkor miért Pak-fán fog megjelenni 18-20 évre ???
    22. Kiütés Felhasználói rang
      Kiütés
      +2
      27. június 2014. 16:25
      Ufában élek. Az UMPO-nál többnyire "öregek" dolgoznak, a fiatalok vonakodnak, a fizetés kicsi (20-25 tyr), az üzem tekintélytelennek számít. DE ennek köszönhetően a motorok ára sokkal alacsonyabb, mint a moszkvai Saturn fejé.
    23. Giovanni Felhasználói rang
      Giovanni
      +1
      27. június 2014. 19:21
      Azta! Ha ez a madár motor nélkül így repül, akkor hogy tud motorral !!! wassat
    24. vasilysan
      vasilysan
      0
      27. június 2014. 23:54
      Kérjük, támogassa Novorossiya oldalait

      Délkeleti hírportál http://s-narodom.ru
      Novorossia első videoportálja http://smotripravdu.ru

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"