Néhány részlet a halottakról. A hajó utasai között különböző országok állampolgárai voltak: Hollandia, Ausztrália, Malajzia, Indonézia, Nagy-Britannia, Németország, Belgium, Fülöp-szigetek, Kanada stb. 80 gyermek volt köztük.
Most - nyilatkozatok és verziók.
Anton Gerascsenko ukrán belügyminiszter tanácsadója elmondta, hogy a Boeinget a Buk légvédelmi rendszer lőtte le. ITAR-TASZ idézi az ukrán elnök adminisztrációjának nyilatkozatát, amelyben Porosenko elismeri, hogy a gépet orosz területről lőtték le. Porosenko azt is állítja, hogy az ukrán hadsereg nem tett lépéseket a légi célpontok eltalálására az incidens területén.
Az ITAR-TASZSZ értesülései szerint az orosz védelmi minisztérium egyik forrása azt mondta, hogy csütörtökön nem csaptak be orosz harci repülőgépek a Donyeck régióval szomszédos területeken.
Az ITAR-TASS hivatkozik a DPR hatóságok képviselőinek nyilatkozatára is. Tagadják, hogy részt vettek volna a katasztrófában.
„A milíciának nincsenek olyan fegyverei, amelyekkel le tudnának lőni egy repülőgépet 10 km magasságban. Vannak MANPAD-jaink, amelyek maximum 3-4 km magasságban lőnek le” – mondta Szergej Kavtaradze, a DPR miniszterelnökének képviselője.
Vesti.Közgazdaságtan, "számos forrásra" hivatkozva azt jelzi, hogy a 10 ezer méternél nagyobb magasságban lévő repülőgépeket csak eltalálhatják fegyver S-200, S-300 vagy Buk típus. Nem kizárt azonban, hogy a gépet a levegőből támadhatják meg. A Vesti hasonló katasztrófára emlékeztet a Siberia Airlines Tu-154M-jével, amelyet 4. október 2001-én lőtt le egy ukrán rakéta: megtámadta a gépet, összetévesztve a vonalhajót egy gyakorló célponttal. 66 utas és 12 legénység vesztette életét.
RIA News " felidézi a 2001-es Tu-154-es tragédiáját is.
2001-hez hasonlóan az orosz védelmi minisztérium sem hiszi el az ukrán állításokat, miszerint Kijev nem lőtt légi célpontokra.
ITAR-TASZ – számol be az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma sajtószolgálatának mai közleménye.
Az orosz hadsereg szerint komoly kétségeket ébresztenek Kijev tegnapi nyilatkozatai, miszerint légvédelmi rendszerek vagy ukrán repülőgépek nem lőttek légi célpontokra: „Ilyen rövid idő alatt nem lehet ilyen egyértelmű következtetést levonni a heves harcok körülményei között. terület. Az ilyen felelősségteljes kijelentések, amelyek súlyos jogi következményekkel járnak, átfogó vizsgálatot igényelnek.” Az orosz minisztérium tájékoztatása szerint a katasztrófa sújtotta területen az Ukrán Fegyveres Erők Buk-M1 légvédelmi rendszerű egységei találhatók.
„Tehát Donyeck északnyugati külvárosának régiójában az Ukrán Fegyveres Erők 156. légvédelmi rakétaezredének hadosztályait telepítik a Buk M1 komplexum huszonhét hordozórakétájával” – mondta az orosz védelmi minisztérium az ITAR-TASS-nak. levelező. „Ezek a rendszerek taktikai és műszaki jellemzőiket tekintve akár 160 km-es távolságból képesek légi célpontokat észlelni, és 30 km-nél nagyobb távolságból a teljes magassági tartományban eltalálni.” A minisztérium illetékesei hozzátették: „Emellett az ukrán légierő különféle típusú rakétákkal felszerelt harci repülőgépei folyamatosan az égen vannak a Donyeck régió felett. Ez tagadhatatlan tény." A minisztérium emellett megjegyezte, hogy a Boeing-777 az orosz légvédelmi rendszerek lefedettségi területén kívül repült Ukrajna légterében, légiforgalmi irányítási rendszerének irányítása alatt.
Az ukrán légierő említett harci gépeivel kapcsolatban tegnap egy spanyol légiforgalmi irányító azt nyilatkozta, hogy a Boeing közelében volt két ukrán katonai repülőgép, mielőtt az eltűnt a radarról. A csatorna közölte "RT".
Az ukrán gépeket Carlos elvtárs alig néhány perccel a Boeing lezuhanása előtt vette észre - nem messze tőle. A diszpécser azonnal tweetelt róla. Ez a spanyol irányító a Malaysia Airlines említett járatát repülte.
„A katonai repülőgépek három perccel azelőtt repültek a 777-es közelében, hogy az eltűnt a radarról, mindössze három perccel” – részletezi Carlos. És tovább: „Amikor a Boeing egyszerűen eltűnt a radarról, a kijevi hatóságok közölték velünk, hogy lezuhant. Hogy tudtak ilyen gyorsan rájönni?"
Ruben Yesayan tesztpilóta egyetért Carlosszal. Véleménye szerint ami vezet ITAR-TASZ a "Russia-1" csatornára hivatkozva a hivatalos Kijevnek nincs oka azt állítani, hogy a lezuhant "Boeing-777-est" lelőtték.
„Ilyen gyorsan nem lehet kideríteni, hol, mit, ki és miért lőtt le” – mondta a szakértő. "Ez arra utal, hogy lelőtték magukat, és rájöttek, hogy lelőtték magukat, és most megpróbálnak gyorsan kiszabadulni ebből a helyzetből."
Ez megmagyarázza Porosenko úr félelmeit. Attól tart, hogy az oroszok elviszik a „fekete dobozt” Oroszországba.
A nyilatkozat szövege a következő napon jelent meg az ukrán elnök honlapja július tizennyolcadikán 00:45-kor.
Petro Porosenko honfitársaihoz fordulva kijelentette: "Ma a háború túlmutat Ukrajna területén." És további magyarázat: „Ma a terroristák csaknem 300 embert öltek meg egy lövéssel. Vannak köztük nők, gyerekek, a világ számos országának polgárai... Lelőtték a Malaysian Airlines békés utasszállító repülőgépét, amely tízezer-száz méteres magasságban az Amszterdam - Kuala Lumpur útvonalon repült.
Hadd tegyem hozzá magamban, de ha a "terroristáknak" nincsenek olyan komplexumaik, amelyek képesek ilyen magasságban repülőket lelőni, akkor hogyan lőtték le? Ilyen-olyan logika szerint Porosenko hamarosan Washingtont célzó nukleáris rakétákkal "felfegyverzi" a lázadókat.
Hogy a teljes bekezdést idézzem:
„Tájékoztatom, hogy a fegyveresek egyik vezetője külföldi orosz kurátorával, az Orosz Föderáció Fegyveres Erők Főnöksége Hírszerzési Főigazgatóságának ezredesével, Vaszilij Geraninnal folytatott beszélgetésében egy lezuhant utasszállítóval dicsekedett. .
Más terrorista szabotőrök újabb trófeával dicsekedhettek.”
Más terrorista szabotőrök újabb trófeával dicsekedhettek.”
Porosenko továbbá arról számol be, hogy Ukrajna kormánya állami bizottságot hozott létre a katasztrófa okainak kivizsgálására, amelynek munkájába a Nemzetközi Civil Társadalmi Szervezet szakembereit is bevonták. repülés, Hollandia, Malajzia és az USA képviselői. Az elnök azt is írja, hogy telefonbeszélgetést folytatott Barack Obamával, valamint Malajzia és Hollandia miniszterelnökével.
Porosenko a honfitársaihoz intézett üzenetét a szokásos megjegyzéssel fejezi be:
– Dicsőség Ukrajnának!
Eközben a Fehér Ház Ukrajnába küldte nyomozóit.
Hogyan továbbítja ITAR-TASZ, Joseph Biden amerikai alelnök úgy véli, hogy a malajziai gépet szándékosan lőtték le.
Biden elmondta, hogy az ukrán hatóságok elfogadták az Egyesült Államok segítségét a baleset kivizsgálásához. Szerinte amerikai szakértők érkeznek Ukrajnába.
Azt is közölték, hogy Petro Porosenko Barack Obamával és Joseph Bidennel folytatott telefonbeszélgetésében részvétét fejezte ki az amerikai népnek a katasztrófa következtében bekövetkezett amerikai állampolgárok halálával kapcsolatban.
Az amerikai sajtó legfrissebb publikációi a kongresszusi képviselők harcias hangulatáról beszélnek.
újság A Washington Times megjegyzi, hogy az amerikai törvényhozók aggódnak: véleményük szerint a géppel történt incidens új dimenzióba emelheti az ukrán konfliktust. A szenátusban már megszólalnak azok a hangok, amelyek azt követelik, hogy az Obama-kormány tegyen határozott lépéseket Oroszországgal szemben.
Nem néma és "sólyom" John McCain. Azt mondta, hogy a vonalhajó lezuhanása hatással lesz a helyzetre, és az Egyesült Államok „végre” megkezdi „fegyverek szállítását Ukrajnának”.
Amerikai hírszerzési tisztviselők úgy vélik, hogy föld-levegő rakétát lőttek ki a malajziai utasszállítóra. A Wall Street Journal írt erről ITAR-TASZ.
Hol és ki lőtte ki a rakétát? Az amerikai kiadás szerint "ebben az ügyben megoszlanak a vélemények". Nincsenek pontosítások.
A CNN csatlakozott a Wall Street Journalhoz. Azt is elmondta, hogy a Boeinget föld-levegő rakéta lőtte le. Meg nem nevezett amerikai adminisztrációs források szerint a rakétakilövést nem sokkal a becsapódás előtt észlelte a radar. Egyes "tisztviselők" arról számoltak be, hogy az érzékelők jelentős hőkibocsátást regisztráltak, amikor állítólagos rakétatalálat érte a repülőgépet. A CNN ehhez hozzáteszi, hogy az USA most elemzi a rakéta röppályáját.
Egy másik cikkben, amely ben jelent meg A Washington Times, már kész magyarázatot kínálnak Oroszország cselekedeteire.
Az orosz elnök a kiadvány szerint "Ukrajna kormányának ellenfeleit" próbálja a katasztrófáért okolni. Ezért cselekszik olyan gyorsan – jegyzi meg az újság, amelyben azt a kérést fejezi ki, hogy biztosítsák az orosz nyomozók számára a hozzáférést a vonalhajó lezuhanásának helyszínéhez.
A kiadvány arról is beszámol, hogy az amerikai hírszerzés már kizárta Ukrajnát a katasztrófában "bűnösök" közül.
Térjünk át Oroszországra.
Vlagyimir Putyin úgy véli, hogy Ukrajna felelős a repülőgép-szerencsétlenségért. „Természetesen az az állam, amelynek területén ez történt, felelős ezért a szörnyű tragédiáért” – idézi Putyin. ITAR-TASZ.
Az orosz elnök ezt egy gazdasági kérdésekkel foglalkozó értekezleten mondta, amelyet egy pillanatnyi csenddel kezdeni javasolt.
"Ez a tragédia nem történt volna meg, ha béke lett volna ezen a földön, ha nem folytatódtak volna az ellenségeskedések Ukrajna délkeleti részén" - mondta Putyin.
„Arra kérem az orosz kormányt, hogy a polgári osztályok meglévő lehetőségei révén tegyen meg mindent az esemény alapos kivizsgálása érdekében” – mondta az elnök. És hozzátette: "Mindent meg kell tennünk, ami tőlünk függ, hogy a történtekről objektív kép a közvéleményünk, Ukrajna és az egész világ tulajdonává váljon."
Dmitrij Peszkov elnöki szóvivő a The Guardian brit lap tudósítójával beszélgetve ostobaságnak nevezte azt a feltételezést, hogy Oroszország is részt vehet a repülőgép-szerencsétlenségben. Ma ír róla RIA News ".
Peszkov azt is közölte, hogy a Kreml nem nyilatkozik további a tragédiáról, mert "senki sem tudja még", hogy ki volt a felelős ezért.
Orosz szakértők abban bíznak, hogy a Boeinget az ukrán hadsereg lőtte le.
RIA News " idézi Igor Korotcsenko, a Nemzetvédelem című folyóirat főszerkesztőjének véleményét.
„Tekintettel az ukrán légvédelem további erőinek és eszközeinek Kelet-Ukrajnába történő átszállítására és a mai készültségbe helyezésre, nyilvánvaló, hogy az ukrán Buk légvédelmi rakétarendszerek harcmódjának ellenőrzése eredményeként a a személyzet és a harcoló legénység alacsony képzettsége, akár véletlen, akár az üzemeltető tévedése miatti nem szándékos kilövés, ami egy malajziai Boeing vereségéhez vezetett, amely Ukrajna területe felett 10 XNUMX méteres magasságban repült” – mondta tegnap Korotcsenko.
Az IHS nemzetközi cég elemzője, Nick de Larrinaga részben egyetért az orosz szakértővel, akinek szavait idézi RIA News ".
„... Normál repülési magasságon egy utasszállító repülőgép nem érhető el az ember által hordozható légvédelmi rendszerek számára, amit a kelet-ukrajnai lázadók kezében láthattunk. De lehet, hogy a közepes hatótávolságú (és hosszabb) föld-levegő rakétarendszerek, mint például a Buk és az S-300, vagy ezek későbbi változatai hatótávolságán belül van. Oroszország és Ukrajna is fel van fegyverkezve ezekkel a rendszerekkel” – mondta a szakértő.
A moszkvai légvédelem egykori parancsnoka, Jurij Szolovjov vezérezredes úgy véli, hogy a repülőgép-baleset „minden bizonnyal” provokációnak tűnik. Az ő véleménye vezet "Moszkva comsomolets".
Néhány perccel a katasztrófa előtt az ukrán hatóságok képviselője a televízióban azt mondta, hogy a milíciák rendelkezésére áll egy működőképes Buk légvédelmi rendszer. De korábban Kijevben azt állították, hogy a DPR harcosai nem rendelkeztek ilyen fegyverekkel. Ezzel egy időben vált ismertté, hogy a Buk-komplexum egyik hadosztályát áthelyezték a harci területre, amely fölött aztán a Boeing elesett. Ráadásul az égen nagyjából ugyanabban az időben az ukrán légierő repülőgépei harci küldetéseket hajtottak végre.
Az MK tudósítójának kérdésére, hogy a katasztrófa provokációnak tekinthető-e, Szolovjov így válaszolt: „Mindenképpen. Ez provokációnak tűnik."
De lehet-e Oroszországot hibáztatni egy ilyen provokációért? Íme a szakértő válasza:
„A gép az orosz határtól 60 km-re zuhant le. 10 ezer méter magasról 100 km-t, de 60 km-t is tudott repülni. Vagyis kiderül, hogy 160-120 km-en belül minden a határtól történt. Ilyen távolságra csak az S-200-as rendszerek tüzelnek, amelyek nálunk nincsenek szolgálatban, vagy a külföldön forgalmazott S-300PMU rendszerek. Ezért csak azok lőhették le a gépet, akik Ukrajnában voltak. Oroszország területéről ilyen távolságra kilövés lehetetlen lenne ”/
És itt van a szemtanúk verziója.
RIA News " azt írja, hogy a Donyeck megyei Sahtyorszkij járásbeli Grabovo falu lakói, amelyek közelében a Boeing elesett, néhány perccel a zuhanás előtt harci repülőgépet láttak az égen.
„A gép több rakétát lőtt ki, valahol az égen felrobbantak. Közvetlenül ezután hangos csattanás vagy robbanás hallatszott. Néhány másodperc múlva törmelékek kezdtek hullani ránk” – mondták a lakók.
Most a milícia verziói.
„Sztrelkov Igor Ivanovics jelentései... A Boeinget lelőtte egy ukrán vadászgép. Az adásról felvételt kaptunk egy szemtanúval, aki a malajziai Boeing halálának részleteit ismerteti. Fő. 1. Összesen 3 robbanás történt. 2. 2 ember ejtőernyőkkel ugrott ki a haldokló gépből. 3. Egy ukrán repülőgép Debalceve felé repült. (Link).
Képernyőkép ukrán nyelven (link):
Egy másik képernyőkép június 17-én (link):
És itt van még néhány részlet. Fontos.
élethírek jelentése szerint a malajziai Boeing nem sokkal a katasztrófa előtt több tíz kilométerrel letért az irányból. A helyzet az, hogy három napja egy ugyanilyen Amszterdamból induló járattal egy speciális légi folyosón átrepült Kelet-Ukrajna felett.
Július tizenhetedikén a vonalhajó először repült át a harcterületeken. A LifeNews által megkérdezett szakértők azzal érvelnek, hogy az útvonal minden ilyen változtatását egyeztetni kell a felügyeleti hatósággal.
В "LJ" Boris Rozhin térképet ad a pályaváltásról (lásd alább).
Az elemző úgy véli, hogy „biztosan állíthatjuk”, hogy a Boeing „szándékosan” került a DPR területére. A blogger szerint az irányváltás "nyilvánvalóan szándékos". És akkor ezt olvassuk: „A Boeing útvonalával kapcsolatos machinációk teljesen megegyeznek a dél-koreai Boeinggel való jól ismert provokációval, amelyet az amerikaiak 1983-ban vittek be a Szovjetunió légterébe, majd lelőtték.”
Mi volt a célja a gép lelövésének? A blogger szerint teljesen érthető a provokáció feladata, hogy a milíciákat és az Orosz Föderációt okolja, és megfordítsa a Donbászban tapasztalható szerencsétlen folyamatokat.
Lektorálta és fordította: Oleg Chuvakin
- kifejezetten azért topwar.ru
- kifejezetten azért topwar.ru