Megkezdődött a Szevasztopol dokkolási folyamata az STX France hajóépítő vállalatnál

51
A Stratégiák és Technológiák Elemző Központjának blogja tájékoztat arról, hogy a francia STX France hajóépítő cég július 21-én megkezdte az orosz haditengerészet számára épülő Szevasztopol leszállóhelikopter-dokkhajó far- és orrrészének dokkolási folyamatát.



A Sevastopol a második Mistral típusú hajó, amelyet az orosz haditengerészet számára építenek Saint-Nazaire-ben a 17. június 2011-én aláírt szerződés alapján. A hajó hátsó részét Szentpéterváron építették a Balti Hajógyárban - Hajógyártás. 30. április 2014-án bocsátották vízre, és július 14-én Saint-Nazaire-be vontatták.

Az STX France hajógyár szárazépítésű dokkjában a hajótest illesztési és befejezési folyamata 2014 októberéig tart, ezt követően kerül vízre a kész Sevastopol hajótest. A szerződés értelmében a hajót 1. november 2015-jén adják át az orosz haditengerészetnek.
  • http://bmpd.livejournal.com/
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

51 megjegyzés
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +8
    22. július 2014. 13:22
    Lássuk, a közelmúlt eseményeinek fényében kétségek merülnek fel e bárka Oroszországba szállításának időzítésével kapcsolatban.
    1. +24
      22. július 2014. 13:23
      Idézet tőle: inkass_98
      Lássuk, a közelmúlt eseményeinek fényében kétségek merülnek fel e bárka Oroszországba szállításának időzítésével kapcsolatban.


      A franciák egyértelműen abban reménykednek, hogy jövő év novemberére minden probléma megoldódik. Röviden: vagy az emír hal meg, vagy a szamár.
      1. +1
        22. július 2014. 13:27
        Idézet tőle: mamont5
        Idézet tőle: inkass_98
        Lássuk, a közelmúlt eseményeinek fényében kétségek merülnek fel e bárka Oroszországba szállításának időzítésével kapcsolatban.


        A franciák egyértelműen abban reménykednek, hogy jövő év novemberére minden probléma megoldódik. Röviden: vagy az emír hal meg, vagy a szamár.

        Szerintem így lesz, de egyelőre cseveghetsz a nyelveddel, megnyugtathatod az Egyesült Államokat...
      2. A megjegyzés eltávolítva.
      3. +5
        22. július 2014. 13:56
        Oland ma közölte, hogy "Vladivosztok" átadásra kerül, a "Szevasztopol" pedig már kérdéses. Meg fogják nézni, hogy a GDP mennyi lesz engedelmes... És a jelenlegi akaratgyenge politikánkat figyelembe véve nagy valószínűséggel megkapjuk... mosolyog
        1. +5
          22. július 2014. 15:03
          Idézet: russ69
          Oland ma közölte, hogy "Vladivosztok" átadásra kerül, a "Szevasztopol" pedig már kérdéses. Meg fogják nézni, hogy a GDP mennyi lesz engedelmes... És a jelenlegi akaratgyenge politikánkat figyelembe véve nagy valószínűséggel megkapjuk... mosolyog

          Aztán Franciaország nem törékeny pénzhez jut, amikor az ipar nem terhelt, és nőni fog a munkanélküliség.
          És figyelembe véve annak lehetőségét, hogy még két ilyen vályú épüljön, a választók finoman szólva nagyon elégedetlenek lesznek, és hamarosan választások lesznek.
          1. +3
            22. július 2014. 15:27
            Az európai válság jelenlegi fordulójában úgy gondolom, hogy nem kell aggódni a Mistrals miatt.
            Átadják, nem mennek sehova.
            Ilyen nagymamákra esni az öngyilkossággal egyenlő.
            És a NATO, ahogyan azt feltételezték - Franciaország el fogja őket forralni :)
          2. 0
            23. július 2014. 00:27
            Nem csak nem boldog. Több ezer szakmunkás – bér nélkül! És menj pedrilko o-la-land magyarázd el nekik, hogy erre van szükségük! nevető
        2. +1
          22. július 2014. 16:16
          Oland ma közölte, hogy "Vladivosztok" átadásra kerül, a "Szevasztopol" pedig már kérdéses. Megnézik


          "Az üzletet 2011-ben kötötték meg, a hajó már majdnem készen áll, és októberben kellene átadni" - mondta Francois Hollande újságírókkal folytatott megbeszélésen. Szó sem lehet arról, hogy megzavarják ennek a helikopter-hordozónak a szállítását – jegyezte meg a francia vezető, hozzátéve, hogy ellenkező esetben Franciaországnak 1,1 milliárd eurós büntetést kellene fizetnie.

          De ami a második Mistral-osztályú helikopter-hordozó megépítését illeti, "az Oroszország viselkedésén múlik" - mondta a francia elnök. "Nagyon világos vagyok ezzel kapcsolatban" - tette hozzá François Hollande. "Ebben a szakaszban azonban még nem hoztak olyan döntéseket a szankciókról, amelyek arra kényszeríthetnének bennünket, hogy ezt feladjuk."
          Az elnök szerint, ha mégis ilyen korlátozásokat vezetnek be Moszkvával szemben, ennek "az Európai Unió szintjén kell megtörténnie, és csak a jövőbeni felszerelés-szállításokat kell érintenie" - írja az ITAR-TASS.
        3. A megjegyzés eltávolítva.
      4. +1
        22. július 2014. 14:31
        Idézet tőle: mamont5
        Röviden: vagy az emír hal meg, vagy a szamár.

        Naszreddint még mindig elfelejtették nevető .
      5. +4
        22. július 2014. 15:00
        Idézet tőle: mamont5
        Remélem, jövő év novemberére minden probléma megoldódik.

        Igen, és enni egy halat, és készpénzt ... Mistral.
        F. Holanda valószínűleg már megszerezte Oroszország nemkívánatosait minden jónak.
        Rámentem a trükkre: azt mondják, az egyiket mindenféleképpen időben adjuk, a másodikat, azt mondják, meglátjuk.
        A mieinknek azt kell válaszolniuk: az egyiket biztosan kifizetjük, ha a másodikat időben leadja. nevető
    2. +6
      22. július 2014. 13:26
      Vissza kell vinni az összes katonai termelést Oroszországba, és akkor senki sem fogja kétségbe vonni a védelmi parancsok teljesítését, plusz több ezer munkahelyet.
      1. +5
        22. július 2014. 13:37
        Idézet tőle: nikrandel
        Vissza kell vinni az összes katonai termelést Oroszországba, és akkor senki sem fogja kétségbe vonni a védelmi parancsok teljesítését, plusz több ezer munkahelyet.

        Vannak pluszok és mínuszok is, az Unió alatt Nikolaevben építettek ilyen hajókat, most tulajdonképpen a nulláról kell kezdeni, munkahelyek ezrei, csak hogy hol lehet munkásokat szerezni, itt nem gurulnak a gázolók.
    3. +5
      22. július 2014. 13:50
      Ott büntetést írnak elő a határidők elmulasztása esetén, a franciák pedig azt mondták, hogy ennek a szerződésnek a végrehajtása feltétel nélküli legyen.
    4. +1
      22. július 2014. 13:54
      Ma a tévében jelentették be, hogy Franciaország elnöke azt mondta, hogy a második hajó átadása Oroszország hozzáállásán (pozícióján) függ az ukrajnai konfliktushoz.
    5. Alexanya
      +2
      22. július 2014. 16:09
      Ahogy egy okos ember mondta: „Ha továbbadják, az jó, de ha nem adják tovább, az még jobb!
      Szebb, ha pénzt kapunk, és pénzbírságot kapunk a nemteljesítésért.” Hozzáértő katonaemberek még Taburetkin alatt is bizonyították a „pajta” kétes szükségességét.
  2. Vreonosec
    +5
    22. július 2014. 13:22
    Egy jó hajó... de a fenébe is, nekünk francia .. én magam is úgy gondolom, hogy tudnának jobbat és olcsóbban is csinálni.. a lényeg, hogy akarni =)
    1. +12
      22. július 2014. 13:29
      De nagyon jól bevált ennek a hajónak köszönhetően mindenféle Nagy-Britannia-Franciaország-jah-ban sracheket rendezni.
      1. Vreonosec
        +1
        22. július 2014. 13:34
        Az egyetlen plusz a vásárlásnál =))
    2. +3
      22. július 2014. 13:37
      A „jó hajó” még mindig nem egy két evezős halászhajó, hanem egy egész high-tech komplexum. Tehát ehhez olyan technológiákat szereztek be, amelyek hazai analógjait a 90-es években sikeresen értékesítették ...
    3. +12
      22. július 2014. 13:47
      Idézet a Vreonosectől
      Egy jó hajó... de a fenébe is, nekünk francia .. én magam is úgy gondolom, hogy tudnának jobbat és olcsóbban is csinálni.. a lényeg, hogy akarni =)

      És meg is tennék! , de így 10-15 év múlva. Körülbelül három évig tartana a tervezés, majd körülbelül hét-nyolc évig megépíteni. Szegény "zöldünk" még mindig nem tudja felülkerekedni rajta.
    4. +7
      22. július 2014. 13:49
      Ez a téma már ötször felmerült. Persze megtehetik, talán jobban is, de a kérdés az: meg tudják-e csinálni legalább olyan gyorsan? Két hajó három év alatt... Ugyanannyi leszállóhajónk van építés alatt !!!
  3. +2
    22. július 2014. 13:23
    A lényeg most az, hogy L.I.G.U.S.A.T.N.I.K. és tartsa be az előző nap adott szavát, különben, mint az udvarhölgyek, hölgyek, nem hölgyek kérni
    1. +1
      22. július 2014. 13:32
      Ha nem tartják vissza őket, akkor csak rosszabb lesz nekik, mínusz a nemzetközi presztízsük, plusz az Amerika ágynemű címe.
      Hollande - jól gondolja meg, se meleg, se hideg nincs a hajó elvesztése miatt, mi magunk építjük meg, és Önnek pénzbírságot kell fizetnie, és az üzleti bizalom elvesztése miatt.
  4. Arh
    +10
    22. július 2014. 13:23
    Franciaország mindenki ellenére eladja az orosz helikopter-hordozókat !!!)))
  5. +5
    22. július 2014. 13:23
    A tőkésekkel jó együtt dolgozni, mindenre készek a haszonért, és mindenkinek megvan a maga haszna, de egyébként a szövetségesek, az USA-ról beszélek!
    Az USA-t meg kell semmisíteni!!!
  6. +2
    22. július 2014. 13:23
    Teljesítik-e egyáltalán a szerződést a franciák, fájdalmasan erősen nyomják őket a matrachuzatok.
    1. +5
      22. július 2014. 13:30
      Idézet: A gondolat óriása
      Teljesítik-e egyáltalán a szerződést a franciák, fájdalmasan erősen nyomják őket a matrachuzatok.

      Szerintem Franciaország ellenáll az Egyesült Államok támadásának.
  7. Vreonosec
    0
    22. július 2014. 13:24
    A szerződés alapján nem adják vissza, erőszakkal visszük =)
    1. +3
      22. július 2014. 13:30
      Idézet a Vreonosectől
      A szerződés alapján nem adják vissza, erőszakkal visszük =)


      Minek? Kezdj emiatt háborút. Ha a frankok nem adják nekünk a hajót, sokkal többet veszítenek, mint mi. Mi pedig, ahogy fentebb említettük, ebből a pénzből még jobbat is tudunk majd építeni, és nem csak egyet.
    2. +3
      22. július 2014. 14:08
      Vreonosec.
      Nem adják vissza a szerződés alapján - erőszakkal elvesszük ...

      Először kalapot dobunk, majd felvesszük, könnyedén, egy balra hagyva, mint egy lövészben fickó
      1. A megjegyzés eltávolítva.
  8. +2
    22. július 2014. 13:29
    Szerintem a franciák továbbra is teljesítik szerződéses kötelezettségeiket, megépítik és átadják ezeket a bárkákat Oroszországnak, ez most becsületbeli ügy számukra... Igen
    1. +2
      22. július 2014. 14:02
      ez most becsületkérdésük

      Ez nem annyira a franciák egésze, hanem személyesen Monsieur Hollande becsületbeli dolga. Igen, és nem becsületbeli ügy, hanem ... úgymond ... nem hajlandó elveszíteni a választók bizalmát. Most sokan Madame Le Pen győzelmét jósolják a következő elnökválasztáson, a Mistral-eladás megszakítása pedig csak rontja Franciaország még mindig elnökének helyzetét.
  9. 22 Alex
    0
    22. július 2014. 13:30
    hagyják magukra.és a pénzt büntetéssel visszaadják nekünk
    1. +2
      22. július 2014. 13:55
      Hát igen, és akkor Oroszországban 10-15 évig nem lesz UDC a flottában. És a büntetést kifosztják. Jól sikerült, jó ötlet jó
  10. IDP -k
    +2
    22. július 2014. 13:30
    Már ma bejelentették, hogy az elsőt adják, a másodikat meg .. ez a kérdés.
    1. +2
      22. július 2014. 13:57
      Tudomásom szerint KÉT hajóra EGY szerződést kötöttek. A csapat szerződésének fele sem volt meg. És mit fognak ezután csinálni Szevasztopol hátsó részével?
    2. +2
      22. július 2014. 14:54
      A második hajó egy évre készül el, így egy évvel le akarnak maradni mögöttük. Egy év múlva pedig vagy véget ér a konfliktus, vagy senkit nem érdekel, és nyugodtan átadják nekünk a hajót. Sőt, már mindent megkaptunk, amire szükségünk volt - egy kész hajót, egy projektet, dokumentációt, a személyzet és a legénység képzését. Kezdetben egy hajóra volt szükségünk, de a frankok nem akarták rárakni a rendszereiket, és hogy megszorítsuk rajtuk, 2-re növeltük velük az épülő hajók számát. A frankok általában abban reménykednek, hogy egy évre lemaradnak, és nyugodtan teljesítik a szerződésben foglaltakat.
  11. +2
    22. július 2014. 13:31
    Most Sztálin. Porosenko biztosan kofává válna, az egész csapata pedig egy rakás vödörré.
    1. 0
      22. július 2014. 13:55
      1. Sztálin alatt nem volt internet és nem volt ilyen szintű technológia a tömegek zombiztatásában (egy időben még Goebbels is panaszkodott az ilyesmi hiányára).
      2. Sztálin alatt nem volt annyira "demokrácia" és "szólásszabadság"
      3. Sztálin alatt teljesen más volt az ország (és a világ) lakosságának mentalitása (a társadalmat még mindig nem rontotta el annyira a fogyasztóiság).

      Azok. (elméletileg) ha Sztálin ma visszatérne (pontosan az, akit ismerünk), akkor nagyjából úgy viselkedne, mint Putyin. Akárcsak Putyint a 20. század elején, a mostani politikájával, ott szabadabban, lazábban érezné magát, i.e. körülbelül ugyanaz, mint Sztálin (IMHO)
  12. Vik Tor
    +2
    22. július 2014. 13:37
    A franciáknak pénzt kellene szerezniük, nem pedig az államokkal veszekedni, ahogy mondják, fel kell állniuk a karácsonyfára, nem pedig lehúzni a seggedet.
  13. 0
    22. július 2014. 13:40
    Legfőbb ideje, hogy ne Amerika felé nézz, hanem a saját eszeddel élj.
  14. +2
    22. július 2014. 13:40
    A franciáknak semmi értelme megtartani maguknak a Mistralokat, mert. technológiát (amelynek érdekében mindezek a "táncok") már átvitték az orosz oldalra. Azok. szerződésszegés esetén frank, nem csak a technológiákat már átvitték, hanem a pénzt is vissza kell adniuk (+ bírság) ... Ehhez 100%-ban hülyének kell lenni...
    1. +3
      22. július 2014. 13:48
      Idézet: S-17
      100%-ig hülyének kell lenned, hogy ilyesmit csinálj...

      Nos, vagy egy amerikai.
      1. 0
        23. július 2014. 10:00
        Kifejezetten a franciákról és általában az európaiakról beszélek. Nyilvánvaló, hogy az amerek számára előnyös, ha nyereségessé teszik ...
    2. +1
      22. július 2014. 13:58
      Nos, a frankok már csináltak hasonlót: nem adták oda a megrendelt és fizetett rakétahajókat a zsidóknak. Nos, a zsidók nem oroszok - nem a kínai figyelmeztetésekkel és tiltakozó feljegyzésekkel foglalkoztak, hanem egyszerűen ... hajókat loptak Cherbourgból Izraelbe!
      hát itt van! gyenge nekünk?
      1. 0
        23. július 2014. 10:02
        Úgy látszik – nem. Hogy még mindig megígérik, hogy felteszik a Mistralokat (érzik a szag, hogy ennek mi lehet a vége). Legalább az egyik megerősítést nyert, a második szerint pedig azt remélik, hogy 2015 ősze előtt minden megoldódik...
  15. +1
    22. július 2014. 13:52
    Idézet tőle: mamont5
    Idézet tőle: inkass_98
    Lássuk, a közelmúlt eseményeinek fényében kétségek merülnek fel e bárka Oroszországba szállításának időzítésével kapcsolatban.


    A franciák egyértelműen abban reménykednek, hogy jövő év novemberére minden probléma megoldódik. Röviden: vagy az emír hal meg, vagy a szamár.

    Nos, ó, mennyire nem szeretném elveszíteni a zsákmányt, tekintettel a gazdaság jelenlegi állapotára!!!
  16. +4
    22. július 2014. 13:53
    Ennek ellenére a Mistral jó hajó. Az orosz haditengerészetnek ilyenre van szüksége. Kár, persze, hogy francia, de itt ésszerűnek kell lenni: ilyen hajókat sem a Szovjetunióban, sem Oroszországban nem építettek. Volt két olyan projekt, ami egészen jó volt abban az időben, de a dolgok nem léptek túl a rajzokon és a projektek megvalósításáról szóló álmokon. És Franciaországnak van egy kész projektje, és az addigra már megépített Mistralok jól mutatták magukat, és a francia hajógyárak ilyen rövid idő alatt képesek egy ilyen megrendelést megvalósítani. Adj 4 ala Mistral-t az orosz haditengerészet részeként! (csak a második párral foglalkozz, amit magunk építünk) hi
    1. +1
      22. július 2014. 19:15
      MI már megtanultuk, hogyan készítsünk "szamárt" és gyorsan (az s-s-einket elcsavarták). Megfelelő dokumentációval korábban is megtehetik. Kapcsolódási kétségek.
  17. Ofitser_V
    +3
    22. július 2014. 13:55
    Vanga Oroszországról "Minden elolvad, mint a jég, csak egy dolog marad érintetlenül - Vlagyimir dicsősége, Oroszország dicsősége. Túl sokat áldoztak fel. Senki sem állíthatja meg Oroszországot. Mindent elsöpör az útjából, és nem csak túlélni, de a világ uralkodójává is válni." katona
    Korábban azon töprengtek, milyen Vlagyimirról beszélnek. Emlékeztek Leninre, Vlagyimir Szvjatoszlavovics "Vörös Napra" hercegre, még Zsirinovszkijra is. De most már világos, kire gondolt Vanga.

    http://www.kp.ru/daily/26218.3/3101144/
  18. +2
    22. július 2014. 13:57
    Nos, az amerikaiak nem a saját pénzüket kockáztatják. és bármennyire is idegenek...
    A csónakok pedig jók, hasznosak.
  19. +1
    22. július 2014. 13:57
    Az ördög tudja, miért van szüksége Oroszországnak ilyen hajókra – nekünk nincsenek tengerentúli gyarmataink, hanem habként lógni… mindenütt a labdában expedíciós alakulatokkal, szóval a mi doktrínánk némileg más!
    A parancsnok zseniális Szerdjukov hosszútűrő hajói!
    De miután kifizették, a hazai kikötőben kell lenniük, a világ közösségének kiáltásaitól függetlenül!
  20. -1
    22. július 2014. 13:58
    40 féle kenést igényel.....!

    Az RTO-s kapitányunk erre azt mondta, hogy évente egyszer mindent bevon salidollal és úton van...

    És itt van 40 faj! ... és hol vásároljuk meg, és ki fogja megjavítani? Francia emberek.? Nos, minek kell egy hajó, amelyet egy másik országban fognak kiszolgálni?

    Ez a projekt kétértelműnek bizonyult. Több gimor van vele. Nem, legyen, persze. De mi magunk is igazán tudnánk ilyen uszályt készíteni.
    1. suomi76
      +1
      22. július 2014. 16:28
      Az RTO-n van egy parancsnok, és az RTO kapitánya bármit mondhat, de kétlem, hogy ismeri az M507a dízelmotorokat, amelyekhez kétségtelenül olaj is kell.
  21. kowalski
    +3
    22. július 2014. 14:02
    Úgy gondolom, hogy a "Szevasztopol" nevet előre elkészítették ...?! Lehet, hogy lassan meghonosodik a hagyomány?
    1. 0
      22. július 2014. 14:56
      Azaz:

      Kijev
      Riga
      Кишинев
      Berlin
      Párizs
      ...
      És az utolsó Washington csatahajóra? És építsd újra a franciákat...
  22. +2
    22. július 2014. 14:21
    EMBEREK, legalább mondasz valamit, DE hogy fog hangzani: AZ OROSZ HAJÓI HAJÓJÁNAK RENDJE VEZETETT A "SZEVASZTOPOL" HELIKOPTER SZEVAVÁTOPOL KIKÖTŐBE --- és micsoda fogcsikorgatás fog minden oldalról dagadni
  23. +3
    22. július 2014. 14:40
    Tetszik az építkezési tempójuk, nincs szó... még egyszer és egy 30 ezer tonnás vízkiszorítású hajó...
  24. +1
    22. július 2014. 15:15
    Nos, vagy egy amerikai.
    Pénzért számos szankciót figyelmen kívül hagynak. mint a rakétahajtóművek
  25. 0
    22. július 2014. 15:21
    Lizhby rejtett nedodelov nem csúszott. Hogy ne essen szét az úszásban.
    1. 0
      22. július 2014. 15:38
      A mi flottánkban járnia kell, és nem úszni ...

      De a rejtett hiányosságokról igen, van egy ilyen kérdés .... csúszhatnak ...
  26. 0
    22. július 2014. 15:40
    Jobb lenne, ha kötbért fizetnének szerződésszegésért, és a franciák megtartanák maguknak ezt a szörnyeteget. nekünk ez a szörnyeteg.
  27. 0
    22. július 2014. 15:43
    ........................
    1. 0
      22. július 2014. 23:07
      Csalódást okozok, de ez nem a Mistral. Inkább a spanyol Juan Carlosra hasonlít. A legvalószínűbb, hogy ő az.
  28. +1
    22. július 2014. 15:45
    Ijesztő persze... de nem lesz felesleges.
    1. kowalski
      +1
      22. július 2014. 16:18
      Egyetért. Nem minden nyugodt a világon és üzletben vagyunk!!! "Attól tartok, októberig nem sikerül..." (Nacoperot. "Zöld furgon") ...
  29. -1
    22. július 2014. 19:56
    Idézet: Hegyi lövész
    Nos, az amerikaiak nem a saját pénzüket kockáztatják. és bármennyire is idegenek...
    A csónakok pedig jók, hasznosak.

    Az első torpedóig.
    1. 0
      22. július 2014. 23:09
      A te logikádat követve MINDEN hajónak legyen légvédelmi rendszere, rakétavédelem, cirkáló rakéták és torpedó elleni védelem???
  30. 0
    23. július 2014. 04:17
    Elnézést kedveseim. Nekem úgy tűnik, hogy a repülőgépünknek szüksége van erre a hajóra. Például a fekete-tengeri flotta. Az Attack Helicopter Group jelenléte például a Földközi-tenger medencéjében történő leszállás támogatása érdekében.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"