D. Rogozin a szankciókról és a haditechnikai együttműködésről beszélt
A külföldi országok újabb kísérleteket tesznek arra, hogy nyomást gyakoroljanak Oroszországra bizonyos személyek és szervezetek elleni új szankciók bevezetésével. Moszkva politikai irányvonala azonban változatlan, ezért az ilyen ellenséges intézkedések kezdeményezőinek új nyomásgyakorlási módszerekkel kell előállniuk. Az Oroszország elleni szankciók egyik fő témája az elmúlt hónapokban több szerződés esetleges felszakadása és a haditechnikai szféra együttműködésének megszüntetése volt. Dmitrij Rogozin orosz miniszterelnök-helyettes július 21-én kommentálta a legutóbbi nyilatkozatokat és fejleményeket a külfölddel folytatott haditechnikai együttműködés terén.Ez év tavasza óta rendszeresen megjelennek hír az RD-180 típusú orosz rakétahajtóművek Egyesült Államokba történő szállítására vonatkozó szerződésről. Így április végén az amerikai szövetségi követelések bírósága megtiltotta új szerződések megkötését ezeknek a motoroknak a szállítására a meglévő szerződés aláírásakor történt jogsértések miatt. Az űripar vezető vállalatai és az amerikai elnöki adminisztráció élesen reagált erre a döntésre, és követelték annak visszavonását. A szállításokat azonban egyelőre folytatni kell, mivel a bíróság döntése csak az új szerződésekre vonatkozik.
D. Rogozin elmondta, hogy az RD-180-as hajtóművek szállítása minden új szankció ellenére is folytatódik. E döntés okai pragmatikusak: Oroszországnak továbbra is nyereséges területeken kell dolgoznia, és fel kell függesztenie vagy le kell állítania a veszteséges projekteket. A miniszterelnök-helyettes megjegyezte, hogy a rakétahajtóművek ellátása előnyös hazánk számára. A szállításokból befolyt összes pénz az űripari vállalkozások, elsősorban az exportmotorokat építő NPO Energomash technológiai újrafelszerelésére irányul.
Emellett D. Rogozin úgy véli, hogy az Egyesült Államokkal való együttműködés hasznos lehet a hazai űripar számára. Országunknak most nagy tolóerős motorokra van szüksége. Fejlesztésükhöz szabad pénzeszközök szükségesek. Emiatt Oroszország a saját hasznára adhatja el meglévő motorjait, „anélkül, hogy – ahogy mondani szokás – az anyaországgal kereskedne, és rendkívül pragmatikus lenne a szankciókat illetően”. Rogozin azt is megjegyezte, hogy az Egyesült Államok a szankciókat bevezetve szintén pragmatizmust mutat. Azon cégek listája, amelyek ellen különféle intézkedéseket hoznak, továbbra sem tartalmazza az NPO Energomash és az OAO Kuznetsov, amelyek vezető szerepet töltenek be az RD-180 motorok gyártásában.
Egészen a közelmúltig az orosz védelmi ipar gond nélkül együttműködhetett a szomszédos országok kapcsolt vállalkozásaival, de a közelmúlt ukrajnai eseményei komolyan befolyásolhatták az együttműködést, és egyes esetekben annak teljes megszűnéséhez is vezethettek. Ezzel kapcsolatban az elmúlt néhány hónapban az orosz szakértők tervet készítettek a hagyományos fegyverek gyártásában az import helyettesítésére. Ennek a tervnek megfelelően a hazai vállalkozásoknak el kell sajátítaniuk a különböző alkatrészek gyártását, amelyeket korábban ukrán szervezetek szállítottak.
D. Rogozin miniszterelnök-helyettes új részleteket árult el a tervről. Elmondása szerint a dokumentum már készen van, egyeztették a Honvédelmi Minisztériummal és az Ipari Minisztériummal is. A tervet a következő napokban terjesztik az elnök elé. A terv megvalósítása nem igényel "némi őrült pénz" befektetését. Ennek ellenére D. Rogozin kénytelen volt elismerni, hogy a meglévő termelési kapcsolatok megszakadása miatt bizonyos terveket még időben jobbra kell tolni. Először is, ez hatással lesz néhány felszíni hajó projektre. A miniszterelnök-helyettes ugyanakkor megjegyezte, hogy az egyes orosz vállalkozások elleni amerikai szankciók komoly ösztönzést jelentenek majd fejlődésükben. Ezen a területen Rogozin nem lát olyan problémát, amelyet ne lehetne megoldani.
D. Rogozin szerint az Egyesült Államok által bevezetett szankciók egyetlen hazai vállalkozást - a Kalasnyikov-konszernt - érinthetnek komolyan. A cég sokféle terméket szállít fegyverek az amerikai piacra. Az ilyen szállítások beszüntetése a cég bevételeit és az amerikai vásárlókat egyaránt érinti. Ugyanakkor, amint a miniszterelnök-helyettes megjegyezte, a Kalasnyikov veszteségei dollármilliók, nem pedig tízmilliók.
A miniszterelnök-helyettes nem felejtett el kitérni az orosz védelmi minisztérium megbízásából Franciaországban épülő Mistral típusú partraszállító hajók körül kialakult vitákra sem. Rogozin kételkedik abban, hogy a hivatalos Paris felbontja a meglévő szerződést. Megjegyzi a francia vezetés pragmatizmusát, amely nem engedi meg nekik, hogy megtagadják a szerződéses kötelezettségeik teljesítését. Szerződésbontás esetén Franciaországnak jelentős büntetést kell fizetnie. Ráadásul az orosz félnek nem csak pénzt lesz oka követelni, hanem az Oroszországban épített hajók hátsó részeit is.
D. Rogozin az esetleges szerződésbontást úgy összegezte: Oroszország számára százszor kisebb kár lesz, mint Franciaországnak. Ezenkívül az orosz vállalatok kaptak néhány technológiát a nagy tonnás összeszereléshez. Ha ilyen hajókra van szüksége az orosznak flotta, akkor a hazai vállalkozások önállóan is fel tudják építeni azokat.
Ennek ellenére továbbra is az ukrán vállalatokkal való ipari kapcsolatok a fő téma a katonai-műszaki együttműködés területén. Nem is olyan régen az új kijevi hatóságok elrendelték, hogy hagyjanak fel minden együttműködést Oroszországgal a haditechnikai szférában. D. Rogozin röviden és egyértelműen így kommentálta ezt a helyzetet: „Az ukrán védelmi ipar a végéhez közeledik. Teljes. Itt nincs minek örülni." A miniszterelnök-helyettes sajnálatát fejezte ki, és megjegyezte, hogy Ukrajna számára és sokaknak nem idegen ország.
A Szovjetunió összeomlása után a független Ukrajna csaknem 3600 különböző védelmi ipari vállalkozást örökölt meg, amelyek mintegy 4 millió embert foglalkoztattak. Két évtizedes összeomlás és rendkívül rossz állami hozzáállás után 2010-ben mintegy másfél százra csökkent a működő vállalkozások száma, 200 ezer embernek adtak munkát. Szinte mindegyik szervezet orosz kollégákkal együttműködve szállított különféle termékeket Oroszországba.
Megjegyzendő, hogy Oroszországon kívül az ukrán védelmi ipar több mint négy tucat külföldi országgal működik együtt. Ennek ellenére Oroszország adja a katonai termékek exportjának mintegy 60%-át. Ezenkívül az ukrán védelmi ipar igényeire alkatrészeket gyártó beszállítók mintegy 70%-a Oroszországban található. Orosz alkatrészek beszerzése nélkül az ukrán ipar csak néhány típusú páncélozott jármű gyártására lesz képes. Ami az ukrán termékeket illeti, ezek többnyire nem érdeklik a külföldi ügyfeleket (az orosz vállalkozásokon kívül). Az ország függetlenségének 23 éve alatt az ukrán vállalkozások csak néhány közös projektet tudtak létrehozni nyugati partnerekkel.
Dmitrij Rogozin miniszterelnök-helyettes szavaiból az következik, hogy Oroszország továbbra is elő kívánja mozdítani álláspontját, és a saját érdekeire épülő politikát kíván építeni. Ebben az esetben azonban a külföldi államok reakciója nehézségekhez vezethet, de ez nem elegendő ok arra, hogy feladják terveiket. Érdekes vonása van a külföldi államokkal meglévő haditechnikai együttműködésnek. Az együttműködés egyik vagy másik irányú megszüntetése árthat Oroszországnak, de a közelmúltbeli (vagy megbízhatatlan) partnerre nézve sokkal súlyosabbak lesznek a következmények.
A honlapok szerint:
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://itar-tass.com/
- Rjabov Kirill
- Dmitrij Lebegyev / Kommerszant
Információk