A "St. Petersburg" vezető tengeralattjáró bekerül az északi flotta harci struktúrájába

47
Az üzenet szerint ITAR-TASZ Igor Vilnitre, a Rubin Központi Tervező Iroda vezérigazgatójára hivatkozva ebben az évben befejeződik a 677-es "St. Petersburg" projekt (kód: "Lada") vezető, nem nukleáris tengeralattjárójának kísérleti üzemeltetése.

A "St. Petersburg" vezető tengeralattjáró bekerül az északi flotta harci struktúrájába


„A tervek szerint idén befejezik a próbaüzemi programot, ezt követően a vezető Lada lép harci erőbe. flotta. Amennyire tudjuk, az északi flotta része kell, hogy maradjon” – mondta a főigazgató.

Elmondása szerint jelenleg az orosz védelmi minisztérium és a haditengerészet főparancsnoksága által jóváhagyott ütemterv szerint folytatódik az első Lada tesztprogramja.

„További munkálatok folynak azokkal a komplexumokkal, amelyeket a sekély Balti-tengerben nem sikerült teljesen kidolgozni, az északi tengerek mélyére volt szükség” – jegyezte meg Vilnit.

A "Lada" nem nukleáris tengeralattjáró felszíni vízkiszorítása 1765 tonna. A teljes merülési sebesség eléri a 21 csomót. A legénység 36 főből áll. Az autonóm navigáció időtartama 45 nap.

Vilnit szerint az orosz védelmi minisztérium és az Admiralitás Hajógyárak szerződést készülnek aláírni a harmadik Lada tengeralattjáró, a Szevasztopol megépítéséről.

„A Honvédelmi Minisztérium és az Admiralitás Hajógyárak előkészítik ezt a szerződést aláírásra, a magunk részéről pedig készek vagyunk biztosítani a Lada projekt további építését és fejlesztését” – mondta.

Emellett a vezérigazgató beszélt a második Project 677-es tengeralattjáróról, a Kronstadtról, amely jelenleg is épül.

"Fő taktikai és műszaki jellemzőit javították, a hajót harci egységként fejlesztették, és figyelembe vettek minden olyan problémát, amelyet a vezetőhajó fejlesztése során azonosítottak" - mondta.
  • http://itar-tass.com/
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

47 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +12
    28. július 2014. 10:46
    Íme egy újabb figyelmeztetés a matracvédőre, és még mindig nagyon sok van előttük, várj...
    1. +5
      28. július 2014. 11:20
      Haladunk előre, és most senki sem állít meg minket
      1. 0
        28. július 2014. 11:38
        Boldog és büszke az orosz haditengerészetre!!! Az elmúlt ünnep nem hagyott kétséget afelől, hogy az orosz flotta készen áll-e bármilyen probléma megoldására!!!
    2. +10
      28. július 2014. 11:30
      Az észak-dakotai matracokat egy hónapon belül elfogadják – az első Virginia 3-at 2x6 TLAM blokkokkal és egy új Sonarral.

      8-ig pedig 3 Virginia 2018-at mutatnak be. A már 10 egység mellett az 1. és 2. blokk.

      Egyébként határozottan a PLA-nak adták a felszín-utánpótlás szféráját (az AB és az UDC kivételével) - ma már nagyjából annyit építenek főosztályokat tekintve, mint a világ többi részén együttvéve, és ugyanazokat a rombolókat. 2-ban és 2013-ben kétszerese a világ többi részének.
      1. 0
        28. július 2014. 11:37
        Nincs elég matrac az egész világ számára, mert egyedül vannak a világgal szemben, és nekünk elég egy matracot tönkretenni ...
        1. -1
          28. július 2014. 13:43
          A te mániásodban benne van, hogy az egész világ ellen vannak, de a valóságban a NATO, Japán, Dél-Korea, Ausztrália stb.
          Véleményem szerint az ukrajnai események egyértelműen megmutatják, ki ellen van az egész világ...
          1. +2
            28. július 2014. 15:24
            Idézet: fiú
            A te mániásodban benne van, hogy az egész világ ellen vannak, de a valóságban a NATO, Japán, Dél-Korea, Ausztrália stb.
            Véleményem szerint az ukrajnai események egyértelműen megmutatják, ki ellen van az egész világ...

            Nos, ha már hozzáadtad hozzájuk Dél-Koreát, Ausztráliát, Japánt .. Akkor azonnal add hozzá Kínát Oroszországhoz, amely örömmel foglalkozik Japánnal és Koreával, és ott Ausztrália és egész Indonézia örömmel "kiakad"
            1. -1
              28. július 2014. 22:55
              Kína szívesebben ül a pálya szélén, hogy aztán legyűrje a túlélőket. Nem kell neki a pokolba mászni.
      2. +2
        28. július 2014. 11:40
        valamiért túl biztos vagyok benne, hogy ez a Virginia és a Varshavyanochka projektünk 636.3 közötti közvetlen kapcsolata Virginia azonnal a mélypontra kerül !!!!
        A miénk sokkal csendesebb a tengeren, mint ez a Virginia!!!
        1. 0
          28. július 2014. 13:53
          És mire alapoz ez a magabiztosság, kivéve a hazaszeretet ostoba típusát? Van valami műszaki adata ezekről a tengeralattjárókról?
          Nem, de csak néhány nyilvánvaló tényt közölnék:
          1) Virginia sokkal erősebb és tökéletesebb szonárral rendelkezik.
          2) A Varshavyanka kevésbé zajos a sokszor kisebb mérete és az atommotor hiánya miatt, bár Virginiában valószínűleg a zajcsökkentési technológiák valamivel fejlettebbek.
          3) Most veszítünk a torpedókkal.
          Honnan tudhatja tehát, hogy Varshavyanka lopakodása elegendő-e ahhoz, hogy érvénytelenítse Virginia szonárerejének előnyét? És honnan tudhatod, HOGY az első halkabb, mint a második?
      3. pahom54
        +1
        28. július 2014. 12:07
        Igen, nehéz utolérni őket, DE! Sürgősen szükség van rá...
      4. ivmes
        0
        28. július 2014. 13:03
        Mi az a TLAM?
        1. +1
          28. július 2014. 13:12
          Egy fejsze a Land Attack változatban. TSAM - a Sea Atak, vagyis a hajóellenes rakéták verziójában (most már mindent TLAM-okká alakítottak át, de úgy tűnik, hogy a TLAM-ok legújabb verziói nem túl nagy sebességű hajókon is használhatók, köszönhetően az új kifinomultnak irányító rendszer).
    3. +2
      28. július 2014. 12:03
      Idézet tőle: mig31
      Íme egy újabb figyelmeztetés a matracvédőre, és még mindig nagyon sok van előttük, várj...

      Ez hasonló a kínai figyelmeztetéshez - szegény embernek 5 éve volt futás és további 4 év kísérleti üzem (mellesleg még nem fejeződött be). igénybevétele
  2. +5
    28. július 2014. 10:46
    Na de jól sikerült!!!! Mindenki vigyorogjon, mi pedig megtesszük, amit kell -)
    1. +5
      28. július 2014. 12:05
      Idézet a LevITontól
      Na de jól sikerült!!!! Mindenki vigyorogjon, mi pedig megtesszük, amit kell -)

      Nemcsak visítoznak, hanem gyorsított tempóban hajókat, csónakokat készítenek, de még a termelékenységük negyedével sem dicsekedhetünk.
  3. +1
    28. július 2014. 10:48
    Jó hírek!

    "Fő taktikai és műszaki jellemzőit javították, a hajót harci egységként fejlesztették, és figyelembe vettek minden olyan problémát, amelyet a vezetőhajó fejlesztése során azonosítottak" - mondta.


    Ez nagyon helyes!
  4. +8
    28. július 2014. 10:48
    Minél több ilyen tengeralattjáró-háború van Oroszországban, annál nagyobb a függetlenség, annál távolabb kerül a 3. világháború.
  5. +8
    28. július 2014. 10:49
    Több hajó, jó és más. Előre kell lépnünk. Nem törődve a külföldről érkező ugatással és morgással. Emelje fel a hadiipari komplexumot. A hadiipari komplexum magával vonzza a nehézipart, az elektronikát és a műszergyártást. Egyfajta technológiai forradalom akarva-akaratlanul. Ismét nem kell az importra támaszkodni.
    1. 0
      28. július 2014. 11:23
      Ezt hívják iparosításnak, kívánatos egységes csomópontokat készíteni, akkor praktikusabb, megbízhatóbb és olcsóbb lesz. És azt, hogy a hadiipari komplexum a haladás motorja, nem csak az iduot érti. De nem tagadhatja meg az importot, importra van szükség, de korlátozott mennyiségben, és ismerkedjen meg egy lehetséges barát technikájával.
  6. -2
    28. július 2014. 10:50
    Válaszunk a korrupt jenkiknek. jó katona
  7. +10
    28. július 2014. 10:51
    Senki sem kételkedett ebben a B-585 "St. Petersburg" pr. 677 "Ladában", amelyet eredetileg az északi flotta számára terveztek, de csak 4 év próbaüzem akadályozta meg. Miután "Szentpétervár" 2013 novemberében északon megérkezett, egyértelmű volt, hogy ott fog maradni.

    a B-585 "St. Petersburg" érkezése az északi flottába
    De most úgy tűnik, mindent megszüntettek:
    „Problémánk volt az elektromos meghajtással, mára ez megoldódott, így egy sor ilyen hajót magabiztosan építenek” – mondta Igor Vilnit, vezérigazgató.
    // itar-tass.com

    Várjuk a Kronstadt és a Sevastopol projekt következő hajóit. Egyébként gratulálni tudok, a BF végre megkapta a saját, üzemképes dízel-elektromos tengeralattjáróját, a B-227 "Vyborg" pr. 877, amely tegnap részt vett a szentpétervári haditengerészet napján rendezett felvonuláson, javításra került. .
  8. +1
    28. július 2014. 10:54
    Nyolc évvel az indulás után.
    1. magot
      +3
      28. július 2014. 11:07
      Ez szinte normális. A sorozat első esete mindig problémákkal jár. Reméljük, hogy az összes ördögöt elkapták, és a következő hajók megörvendeztetik legénységét.
  9. +1
    28. július 2014. 11:06
    Az ilyen üzenetek balzsam a léleknek. Jó, a fenébe is jó olvasni, hogy az ország ereje növekszik. És az ellenség csikorgatja a fogukat. Ez csak egy öröm számunkra. HURRÁ.
  10. 0
    28. július 2014. 11:07
    Újabb plusz a sorainkban!
  11. MSA
    MSA
    0
    28. július 2014. 11:08
    Remek hír, várunk még ilyeneket, de még többet.
  12. 0
    28. július 2014. 11:12
    Szeress, testvérek, szeress, szeress testvérek élni, nem kell szomorkodnod a tengeralattjárónkkal.
  13. 0
    28. július 2014. 11:14
    Ez így van! jó Meg kell erősíteni a hadseregünket, és nem kell figyelnünk mindenféle vádakra és provokációkra. A kutyák ugatnak, jön a karaván!
  14. +1
    28. július 2014. 11:20
    nagyon jó, még egyszer boldog orosz haditengerészet napját katona
  15. Bombardier
    0
    28. július 2014. 11:21
    Séta az elárasztott BOD "Ochakov" mentén
    Friss videó érkezett Donuzlavtól, ahol aktívan dolgoznak az elárasztott nagy tengeralattjáró-elhárító, "Ochakov" hajón a katonaság által. A pontonokat már előkészítették, és folynak a munkálatok a hajó egyenletes gerincen történő előkészítésén, majd az Ochakov hajótestet Donuzlavból vontatják. A hajó felemelésének becsült ideje augusztus 20.

    Séta az elárasztott BOD "Ochakov" mentén videó link:
    http://cassad.net/tv/videos/568/

    Az elsüllyedt hajó törzse közelében egy Szevasztopolból hozott úszó darut lehet látni. A tatnál, a hajótesten lévő lyukak között néhányat a helyiek végeztek, akik a hajó felemelésének megkezdése előtt elkezdték éjszaka fémre vágni a BOD-t, de aztán jött a katonaság és letörte az összes málnát. helyiek.
  16. +1
    28. július 2014. 11:22
    Tegnap egyszerre három nukleáris tengeralattjárót raktak le (egy speciális projekt, egy 955 és egy 885M projekt), augusztusban indul a harmadik Varshavyanka az orosz fekete-tengeri flotta számára.
    Egy jó hír!!!
  17. +4
    28. július 2014. 11:26
    a németek egy jó 212-es típusú hajót készítettek. Sok újdonság van - mind a könnyű kompozit hajótest, mind a levegőtől független erőmű 20 napos töltés nélkül. Igaz, beszerelésük, mind erőforrás, mind költség tekintetében 3-szor magasabb, mint egy Stirling-motornál. Azt mondják, hogy ilyen telepítések nélkül semmi dolgunk a 3. világ országainak tengeralattjáró-piacán. És hát egyszerű dízelmotort vezetnek, mint annak idején a "foxtrotok", az amerek komoly fölényben vannak a vízzel szemben...
    1. 0
      28. július 2014. 13:00
      Idézet dauriától
      a németek egy jó 212-es típusú hajót készítettek. Sok újdonság van - mind a könnyű kompozit hajótest, mind a levegőtől független erőmű 20 napos töltés nélkül. Igaz, beszerelésük, mind erőforrás, mind költség tekintetében 3-szor magasabb, mint egy Stirling-motornál. Azt mondják, hogy ilyen telepítések nélkül semmi dolgunk a 3. világ országainak tengeralattjáró-piacán. És hát egyszerű dízelmotort vezetnek, mint annak idején a "foxtrotok", az amerek komoly fölényben vannak a vízzel szemben...

      Megtenni, amit tettek, de a hajót kifejezetten harmadik országok számára tervezték. Mivel a németek megnyirbálják a programot a VNE-vel (a szolgáltatás túl drága és a megbízhatóság csorbul). Most ragaszkodnak az új akkumulátorok fejlesztéséhez. kérni
      1. 0
        28. július 2014. 13:57
        Itt az akb?
  18. 0
    28. július 2014. 11:31
    Ki tudna felvilágosítást adni a tengeralattjáró flottánkról, a hajókról, azok céljáról és különbségeiről. Hallottam Boreasról és Varshavyankáról, most itt a Lada.
    1. 0
      28. július 2014. 11:42
      http://www.deepstorm.ru/ - сходи сюда, неплохой сайт
  19. 0
    28. július 2014. 11:33
    és ez a tengeralattjáró Gadzsijevóban lesz ?????
  20. +1
    28. július 2014. 11:36
    Egyébként végre elkészült a "Goto Predestination"! jó

    A Pavlovszki Hajógyárban maximális másolással építettek magának a hajótestnek, a felszerelésnek és a belső dekorációnak a rajzai szerint.



    Voronyezsi járatokra indul, maga is meglátogathatja a legendás hajót Rákacsintás
  21. 0
    28. július 2014. 11:41
    Utána már VNEU-nál lesznek az épületek, vagy mi? Nagyon kívánatos, hogy ezt már megtették.
    1. 0
      28. július 2014. 13:58
      Mint a 3 és a 4 fog tenni.
  22. +7
    28. július 2014. 11:44
    Általánosságban úgy gondolom, hogy a Project 677 Lada hajók jobbak lennének a BF alapján, mivel jobban megfelelnek a sekély Balti-tengerre, kisebb vízkiszorítással, mint az azonos Project 877 dízel-elektromos tengeralattjárók (felszíni / víz alatti 1450/2100 tonna versus 2030/3400 tonna dízel-elektromos tengeralattjáró pr.877).


    Ami a dízel-elektromos tengeralattjárók készenlétét illeti, két lehetőség van - vagy lítium akkumulátorokat hoztak létre, vagy a 636-os projekt dízel-elektromos tengeralattjáróiból HED-et szállítottak.
    A Balti-tengeren, véleményem szerint, általában elég sok hajó van, ami ott felesleges, nos, "kitartó" a többkazános távirányítója miatt, általában veszélyes a parttól messze elengedni, elment a gyakorlatokra és azonnal javításra augusztusig. És itt van, amit a TFR pr. 11540 "Fearless" és "Yaroslav the Wise" csinál ott, az óceáni zóna hajói, úti céljuk a Földközi-tenger és az óceánok. Nos, oké, régen voltak gondok az alapozással, de most, a Krím visszatérése után, ezek eltűntek? A Balti-tengerben való tartózkodásuk egyetlen oka a javítóbázis, a Yantar Baltic hajóépítő üzem közelsége, ahol a hajókat építették.
    A Balti-tengeren a Caliber-NK univerzális rakétarendszerrel felfegyverzett „Dagestan” típusú RKO pr. 11661 „Gepard”, amely többféle nagy pontosságú cirkáló rakétát képes használni felszíni, víz alatti és part menti célpontok ellen távolságra 300 km-ig jobban megfelel. A vízkiszorításuk is kisebb, mint 1710/1930 tonna szemben a 3590/4350 tonnával, és jobban fel vannak fegyverezve, elsősorban ütőfegyverekkel, földi célpontok ütésére, ugyanazokkal a lengyelországi rakétavédelmi létesítményekkel szemben.

    Ezen túlmenően egy ilyen, 953-ben lerakott "Petrel" (1990-as sorozatszámú) hajót 1995 óta molylepkezik a zelenodolszki hajógyárban, és a projektet már kellőképpen kidolgozták, mind a saját haditengerészete, mind az export számára. , az építkezéssel és a 22350-es projekt fregattjával kapcsolatos problémák nem merülnek fel.

    a 953 "Petrel" rendelési számú hajótest szakaszai a zelenodolszki hajógyárban
    A 21631-es "Buyan-M" RTO-k a "Caliber-NK"-vel is nem fognak beavatkozni a Balti-tengerbe, mivel kifogásolják, hogy gyenge légvédelmük van (2 db 30 mm-es ZAK AK-630M-2 "Duet" és 2 db 3M47-es kilövőgép 01 "Bending R" "Igla" vagy "Igla-M" rakétákkal), azt tudom válaszolni, hogy a hasonló svéd rakétakorvett "Visby" (5 db), "Göteborg" (4 db) és "Stockholm" (2 db) egységek .) egyáltalán nincs légvédelmi rakétarendszerük: 57 mm-es és 40 mm-es Bofors ágyúk és esetleg MANPADS.
    1. +2
      28. július 2014. 11:56
      a Fekete-tengeri Flotta már lesz ellátva az 11356R / M projekt új fregattjaival, és 6 harci egységgel.
      Hat Varshavyanka épül kifejezetten a Fekete-tengeri Flotta számára a 636.3 projekt keretében, ezek a 21631 projekt RTO-it is erősítik. Lehetséges, hogy a 22350. számú projekt "Gorskov Admiral" fregattját a Fekete-tengeri Flotta számára küldik!
      1. +3
        28. július 2014. 12:04
        Ami a 6 fregattot illeti - 4 garnitúra biztosan a turbinákon nyugszik, 1 kérdéses és 1 biztosan nem. A Zare-nek nincsenek alternatív beszállítói.

        Ami Gorskovot illeti, valószínűleg a balti flottánál lesz közelebb szülőföldjéhez. Ez a fej. És így tervezték az SF-et.
  23. 0
    28. július 2014. 11:52
    Van egy archívum a haditengerészeten, bár kissé elavult. "Súlya" 17 MB, így nem tudom csatolni. Ha felkeltettem érdeklődését, e-mailt tudok küldeni.
    1. +1
      28. július 2014. 13:52
      [e-mail védett]
      Köszönöm.
  24. 0
    28. július 2014. 11:53
    Normál mozdulat – balti kézírás!
  25. +2
    28. július 2014. 11:55
    Ha jól értem, ez ugyanaz a "dízel", ami lehet, hogy sokáig nem jön elő? Jobb? Több ilyen is lenne, főleg a Baltikumba - ott sok a "partner". Egyébként nincs rosszul felfegyverkezve: 6 TA + 10 VPU - Szépség! jó
    1. +3
      28. július 2014. 12:00
      számomra a dízelmotorok nem igazán kellenek ott a csendes-óceáni flottában vagy az északi flottában, mivel ez a két flotta alapvetően óceáni, de a balti flottába vagy a fekete-tengeri flottába általában berakni, jó dolog lenne !!!
      1. +1
        28. július 2014. 12:09
        Nos, nukleáris tengeralattjárókat használni a felségvizeik védelmére valahogy nem gazdaságos.
    2. +2
      28. július 2014. 12:06
      Nem, nem úgy bukkan fel, mint Varshavyanka. Ahhoz, hogy ne lebegjen sokáig, vagy Stirlingre, vagy üzemanyagcellás telepítésre van szüksége, mint például a 212-nél. A hazai lehetőségek fejlesztés alatt állnak, és még mindig messze vannak a teljes értékű prototípusoktól, amelyekre tervezni lehet.

      Az AMUR-on van egy VPU - egy exporthajó, amelyet a moszkvai régió nem rendelt. A megrendelt változat csak 6 TA-val rendelkezik, amelyek képesek rakétákat lőni.
      1. 0
        28. július 2014. 13:49
        Köszönöm az ilyen részletes választ. hi
  26. +1
    28. július 2014. 11:57
    Idézet a LevITontól
    Na de jól sikerült!!!! Mindenki vigyorogjon, mi pedig megtesszük, amit kell -)


    Vaska pedig hallgat és eszik!))
  27. 0
    28. július 2014. 12:22
    Itt találtam egy linket: Russian-Ships.info
    A haditengerészet teljes összetétele 2013-ból készült kiegészítésekkel és frissítésekkel.
  28. 0
    28. július 2014. 12:45
    és mi hallatszik a VNEU-n (levegőfüggetlen erőművek)?
    Azt mondták, hogy idővel a projektet a 677-ben integrálják. hanem valami szükséges és hasznos!
  29. +1
    28. július 2014. 13:31
    Itt még fel kell készítenünk a személyzetet! És nagyon jól főzni, mint korábban, és nem gyorsított tanfolyamokon 2 hónapig... Különben ez a nagy "vas" alkalmatlan kezekben van, csak fémhulladék. És akkor egy időben csökkentették a HP-t ...
  30. 0
    28. július 2014. 13:46
    Jó, szépség!
  31. 0
    28. július 2014. 15:31
    Sok sikert ehhez a tengeralattjáróhoz katona
  32. 0
    28. július 2014. 22:29
    Idézet: fiú
    És mire alapoz ez a magabiztosság, kivéve a hazaszeretet ostoba típusát? Van valami műszaki adata ezekről a tengeralattjárókról?
    Nem, de csak néhány nyilvánvaló tényt közölnék:
    1) Virginia sokkal erősebb és tökéletesebb szonárral rendelkezik.
    2) A Varshavyanka kevésbé zajos a sokszor kisebb mérete és az atommotor hiánya miatt, bár Virginiában valószínűleg a zajcsökkentési technológiák valamivel fejlettebbek.
    3) Most veszítünk a torpedókkal.
    Honnan tudhatja tehát, hogy Varshavyanka lopakodása elegendő-e ahhoz, hogy érvénytelenítse Virginia szonárerejének előnyét? És honnan tudhatod, HOGY az első halkabb, mint a második?

    Honnan tudod, hogy mi nyilvánvaló és mi nem? A "nyugati sajtó anyagai" szerint? Valószínűleg, mint általában, egyeseknek valami jobb, másoknak valami. Egy dolog riasztó: az építkezés alacsony üteme és az építés alatt álló hajók elégtelen száma. Tucatnyian írták le, egységek építették. A Fekete-tengeri Flottának új fregattokkal kellett volna megvédenie a Szocsi2014-et – hol vannak? Ha a közeljövőben semmi sem változik, akkor finoman szólva nagyon nehéz lesz...
    1. 0
      28. július 2014. 22:59
      A Virginia négyszer akkora, mint a hajó, és az ott található szonár a teljes orrt elfoglalja. Logikus és nyilvánvaló, hogy sokkal erősebb, mint a varsói? Ezenkívül később hozták létre - valószínűleg valamivel modernebb.
      A második pontot is kifejtettem.
      Mivel nem értesz egyet?
  33. +1
    29. július 2014. 04:48
    Nos, vártak, sok év fejlesztés és korrekció után átkerülnek a haditengerészethez, a finomhangolás során elavult hajóhoz. Nagyon kevés örömet okoz ez az esemény, és az "új" csónak nem fogja különösebben növelni a haditengerészet harci erejét.
    Technológiai áttörésre van szükség a víz alatti hajógyártásban, amely jelentősen megnöveli a tengeralattjáró-flotta erejét: a VNEU-val rendelkező tengeralattjárók tömeges építése és átadása a haditengerészetnek, amelyek harci tulajdonságaiban gyakorlatilag megegyeznek a nukleáris tengeralattjárókkal, és nagy előnyökkel rendelkeznek az építés szempontjából. idő és költség, valamint működés.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"