Jevgenyij Krutikov: Utolsó esély
A Boeing szakértői közötti vita most arról fog szólni, hogy hány démon fér el egy tű hegyén. Már mindenki számára világos minden, csak ki kell találni, hogyan lehet megmenteni a jelenlegi amerikai adminisztrációt a világháború elkerülése mellett.Minden a legújabb hír a Donbass feletti katasztrófa kivizsgálásával kapcsolatban csak egyet mondanak: minden világos, de a problémák még hátravannak.
Az eddigi fő tézisek a következők: a gépet az ukránok lőtték le, véletlenül lőtték le, nem lesz nyomozás, nem kell senkinek. Kifejtem részletesebben.
Sok szó esett az információs háborúról: az amerikaiak kezdték, és most kiszállnak belőle, bármennyire is szomorúnak tűnik. Nincs többé értelme objektív bizonyítékok sorát végigvinni – lehetőséget kell adnunk az amerikai félnek, hogy becsülettel kimásszon ebből az egészből, mert ha az Egyesült Államoknak nem sikerül, újra szembe kell néznünk a totális veszély fenyegetésével. háború.
1
Az ukrán fél soha és semmilyen körülmények között nem hozza nyilvánosságra objektív ellenőrzési eszközeit, ha egyáltalán léteznek. Valószínűleg már megsemmisültek. Annak felismerése, hogy a lövés baleset volt – bárhogyan is minősíti – az Egyesült Államok utolsó esélye, hogy kijusson a piszkos ukrán mocsárból. Igen, baleset, ez háborúban történik. De ezt el kell magyarázni a nyugati közönségnek.
És ha ezt nem lehet megérteni, akkor csak emlékezni kell: az ukrán hadsereg oda lő, ahol akar, és milyen tárgyakra lő. És néha egyáltalán nem.
Hadd emlékeztessem önöket, hogy a régi Jugoszláviában elég sokáig vadásztak a szerb tüzérség tisztjeire, akik ritka részeggel egyszer (!) lőttek a horvát Dubrovnik irányába. Tíz évvel később találták meg őket, és Hágának adták. Miért? Mert a horvát fél mindenhol, ahová eljutott, időben bejelentette a szerb tüzérség atrocitásait, beleértve az UNESCO-t is, amelynek listáján Dubrovnik műemlékváros szerepel.
2
Igen, mindannyian tudjuk a vicces anekdoták szintjén, hogy egy ukrán rakéta, ha repülőre küldi, biztosan a fának repül. És fordítva. Azok számára, akik a Szovjetunióban születtek és nőttek fel, ez adott. De egy nyugati embernek bizonyítania és meg kell magyaráznia. Ő, egy nyugati ember, korábban azt hitte, hogy ha egy srác tűrhetően és folyékonyan beszél majom angolul, bár erős akcentussal, akkor is a mi helyi srácunk. Így volt ez Szaakasvilivel és Juscsenkoval is. Ők is nyugati hölgyekkel kötöttek házasságot. És itt Jacenyuk és Turchinov, mindketten az amerikai szektákhoz kötődnek. Kétszer az övék.
Egy nyugati fickó azt szokta gondolni, hogy ha egy rakétarendszert készenlétbe helyeznek, akkor az ér valamit. Nem tudja megmagyarázni neki, hogy huszonhárom év alatt az ukrán hadsereg egyetlen légvédelmi gyakorlatot hajtott végre - 2001-ben. És az lett a vége, hogy egy orosz gépet lelőttek a Fekete-tenger felett. Ezt követően Ukrajnában nem (!) és soha (!) sem tartottak gyakorlatot.
3
Szintén nem működnek a dél-oszétiai háborúra való utalások, amelyekben az ukrán Buk-legénység remekül teljesített négy orosz tárgy lelőtésével grúz obszcén dudálásra. A grúzok nagy nehezen Ukrajna-szerte találtak két legénységet ugyanannak a Buknak, amelynek legénységének parancsnokai lengyel származású amerikaiak voltak.
E bátor ukrán légelhárító tüzérek többsége a háború után 08.08.08-án tisztázatlan körülmények között meghalt, a túlélők megitatták magukat (Sztrij városa, Lviv régió, a Szovjetunió Fegyveres Erők Kárpátok Katonai Körzetének egykori légvédelmi bázisa ). És senki sem próbált új legénységet feleslegesnek képezni.
Egyébként senki sem végzett rakétaleltárt, és nem is volt értelme, mivel rakétákat árultak jobbra-balra, és ami különösen bűnös - csak balra, vagyis olyan országokba, ahol ugyanaz az Egyesült Államok kijelenti a „kivetetteket”. A célpont befogása irányítórendszerrel bonyolult dolog, a Buk akár 24 célpont egyidejű vezetésére is képes, és teljesen érthetetlen, hogy az adott legény pontosan mit látott a radaron.
4
A Boeing további jeleket adhat. Nem tesztelt berendezésekkel is fel lehetett volna szerelni, amit most egy malajziai légitársaságnak nehéz lenne beismerni.
Még ha a Boeingnek is lenne egy további jeladója, ez a rakéta kilövését okozhatja. És ha a radaron több objektum is mozog a harci zóna felé, akkor a spontán rakétaindítás több mint lehetséges. A hidegháború idején az utasszállító repülőgépeket nagyon gyakran használták felderítési célokra, megrakták őket fényképészeti felszereléssel. Ez természetesen nem a mi esetünk, és az idők teljesen mások - a műholdak büntetlenül repülnek, de még mindig senki nem mutatta be, mennyire hibátlan maga a gép, a személyzet és a furcsa irány.
5
Egyébként az amerikai alapja drónokA kijevi kormánynak dolgozó Kanatovban, Dnyipropetrovszk közelében található, közvetlenül a Boeing repülési zónája mentén. Ez a szovjet légierő egy régi elhagyatott bázisa a 90-es évek végén napraforgóval benőtt bázisról.
Ukrajna belügyminisztere fotót tett közzé az új ukránról tartály T64-B1M - az első példány, amely a Nemzetőrség szolgálatába áll. „Ez a termetes ember, amelyet a városi körülményekhez alakítottak át, a harci erő régóta várt növekedése” – mondja Avakov. Nemrég azonban megérkeztek oda az amerikaiak, mindent újjáépítettek, és most az ukrán légierő 66. különálló dandárjának hívják ezt az egykori kolhozföldet, bár ott csak ukránból vannak táblák és kutyák. Ott él az amerikai katonaság, és csak amerikai drónok épülnek, amelyek közül kettőt már le is lőttek. Az elsőt – még tavasszal Perekopnál orosz harcosok, a másodikat Donyeck felett a milíciák –, és szinte teljesen a kezükbe került.
Az Egyesült Államok számára talán az egyetlen módja annak, hogy higgadtan és ügyesen kilépjen a játékból, ha minden történtet valamiféle véletlen balesetként, vagy még jobb – sok baleset szinergiájaként magyaráz.
Technikailag csak néhány hétig kell "csevegni". És akkor a "fekete dobozok" tanúvallomása nem lesz annyira releváns, és általában az egész история törlődik az emlékezetből, talán más körülmények hátterében.
6
De a Novorossiában történtek körülményeiről nem lehet majd beszélni. Sokan megtalálták ezt a helyet a térképen. Sokan kezdték nézni a híreket. Ott pedig például gyökeresen megváltozott a CNN tudósítóinak hangneme, miután a malajziai képviselők farkán bejutottak Luhanszkba és Donyeckbe.
Három hónapja egyetlen nyugati újságíró sem tartózkodott a harcövezetben, és most elfogulatlanul élőben számoltak be arról, hogy civilek halnak meg, hogy nehéztüzérséget lőttek ki az ukrán állásokból lakónegyedekre, és ami a legérdekesebb, a stúdióban nem vezették őket. egyszer nem szakította félbe. És ez egyszerre történik a CNN-n és a Foxnews-on. De most a szavakhoz egy láthatóan szétszakadt civileket ábrázoló kép is társul. És ilyen egyszerű, még Christian Amanpour sem zavar senkit.
7
A legvalószínűbb, hogy hamarosan a rakétaszalonhoz vezető balesetek megvitatása válik dominánssá. Egy félművelt, sőt soha nem tanult majom ült gránáttal a hangszereknél. Nem ismerte fel a tárgyakat.
A kísérő vadászgép (vagy mit csinált ezzel a Boeinggel, nem szorította le a pályáról?), A rakétát látva kénytelen volt megtenni az orosz megfigyelés objektív adatai által jelzett igen vészkitérő manővert - hirtelen extrém, sőt extrém magasságba ment fel.
Valami több radaron, feltehetően "kis nagysebességű repülőgépként" azonosították, vagyis egy vadászgép, nem pedig egy ufó, rutin manővert hajtott végre, hogy elkerülje a földről rakétát. Tehát a szovjet repülőiskolákban tanítottak. Minden ukrán pilóta ugyanabból a kabátból jött ki.
Nincs értelme annak a tudományos vitának, hogy a Buk vagy a régi S-200-asok, amelyeken ugyanabban a 25 évben vodkát is főztek. Jó emberek, akik ezt a rendkívül profi vitát vezetik, néhány ideális körülményből indulnak ki, megfeledkezve arról, hogy mindez Ukrajna.
A sortűz egyértelműen spontán volt, és – ismétlem – ez az egyetlen, ami most megmenti a Nyugatot.
***
De ezt sem fogjuk soha hallani és látni sem, hiszen Porosenkót most senki nem fogja megfulladni, ő maga két-három hónap múlva. Az amerikai gárda kénytelen „arcot tartani”, ahogy először Barack Obama mondta, majd megjelentek az objektív nyomkövetési adatok, és senki sem tudja, hogyan lehet ebből kikerülni.
A szakértők további vitái arról fognak szólni, hogy pontosan hány démon fér el egy tű hegyén. Már mindenki számára világos minden, csak ki kell találni, hogyan lehet megmenteni a jelenlegi amerikai adminisztrációt a világháború elkerülése mellett.
A világbéke érdekében ügyelni kell arra, hogy a közel 300 ember halálának körülményeinek kivizsgálása a lehető legtovább elhúzódjon. És akkor feledésbe merült.
Lehetséges? Igen, lehetséges. A szerencsétlen rokonokat nem láttuk megrohamozni a schipholi repülőtér épületét, bár viszonylag nemrég ugyanezek a tömegek szinte teljesen lerombolták a malajziai kormányt egy hasonló Boeing eltűnése miatt.
Az európai kormányok leállíthatják a halottak hozzátartozóit a kérdezősködéstől. Bár ők, akik elvesztették szeretteiket, az egész nyomozás mozgatórugóivá válhatnak. Nagyon cinikus, igen. De mi a másik kiút?
Információk