Megtorló szankciók
Összeállítottam Önnek egy rövid útmutatót azokról a megtorló szankciókról, amelyeket Oroszország a gazdaság különböző ágazataival összefüggésben bevezethet (sőt, nem is nagyon rövid - több mint 10 ezer karakter). Figyelmeztetlek. Ez egy provokatív szöveg. Elhatároztam, hogy Putyin helyébe helyezem magam, és írtam egy görcsös utasítást, hogy úgy mondjam, a megtorló intézkedésekről. Hol fog fájni Oroszországnak, és hol tud Oroszország fájni a Nyugatnak.
Tehát ebből ítélve hírek, a szankciók elérték a Sberbankot a VTB-vel, Európa pedig stresszteszteket végez az orosz gáz visszautasítása és ágazati szankciók beindítása tárgyában. Azt gondolom, hogy pont ez az a pont, ahonnan nincs visszaút, ami után kezdődik a mozgósító gazdaságra való átállás, az ország bezárása.
Nem lehet többé megállapodni, ellentmondásokon játszani, ami azt jelenti, hogy elég bokszzsáknak színlelni magát. És itt megjelenik a megtorló intézkedések nagy terepe, amelyek egyébként nem mindegyik olyan rossz Oroszország számára. Vessünk egy mesterszemet a hazai gazdaságra, és gondoljuk át a Nyugat „válaszát”.
1. Végre nyugodt szívvel kiűzheti az országból ezt a sok nemzetközi tanácsadó és könyvvizsgáló maffiát. Mindenféle McKinsey-ről, PricewaterhouseCoopersről, KPMG-ről és más Deloitte-ról és Touche-ról beszélünk. Miért mondtak le itt rólunk, ha a nemzetközi finanszírozás lezárása folyik, szindikált hitelek, kötvényhitelek, IPO stb. finom zsemle nem várható?
Kinek kellenek a többkötetes, őrülten drága jelentéseik, tanulmányaik, auditált IFRS jelentéseik, amelyek évi 2 millió euróba kerülnek egy átlagos cégnél? Amikor a közlekedési szektorban dolgoztam, láttam a McKinsey-t, hogy kutatásokat végezzen arról, hogyan kellene Oroszországnak megreformálnia vasutait. Ezt a kocsin szállítható jelentést az Orosz Vasutak vezetője, Jakunyin húzta le a WC-n.
Igaz, miután őrült pénzt adott neki. Nos, a moszkvai metró McKinsey karbantartásáról 227 millió rubel összegben mindenki mindent megért.
Következtetés. Mindez a testvériség (ahová a nemzetközi hitelminősítő intézeteket is beleszámítanám) ma egyszerűen elpazarolják a drága osztozsenkai A-osztályú irodákban, amelyeket más módon is lehet használni. Ráadásul az orosz vállalatok és bankok jelentős megtakarítást jelentenek a jelentések elkészítése, a minősítések vásárlása stb.
2. Nyugati gyorsétterem. Vele nem minden olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Úgy tűnik, igen, gyorsételeket árul, hamburgerekben - a hús 2%-át, a többi a belsőségekből és az erekből forog, a nyereség pedig néhány londoni központba kerül. Szankciókat bevezetni, kiutasítani az országból, államosítani az ingatlanokat és vagyontárgyakat, javítani az emberek egészségét - egy nyereség.
De ugyanaz a McDonald's működik Oroszországban franchise-rendszerben, és ha a McDucks-ot az egész országban bezárják, az orosz magánkereskedők szenvednek kárt, akik beilleszkednek ebbe az egész rendszerbe, és saját pénzüket fektették be egy „étterem” megnyitásába.
Másrészt néhány burgonyamorzsa jegyében újra kinyitnak. Jó lenne, ha maga ez a „babyburgonya” nem vonna ki profitot a Kajmán-szigetekre, de ez egy külön téma.
3. Coca-Cola, Pepsi-Cola és mások hasonlók. Az elmúlt években a nemzetközi márkák szinte a teljes hazai gyümölcslé üzletágat magukra vájták. Tehát a "kóla" elleni szankciókat is bölcsen kell megközelíteni. Ne dobja ki a babát (azaz gyümölcslé) a vízzel (azaz kólával). Itt egyébként fontos, hogy ne kövessük a tilalmak útját a la Szovjetunióban.
Akarsz inni Coca-Colát (a Pepsi az Unióban volt)? Az Isten szerelmére! Íme egy speciális üzlet, ahol a jövedéki adó miatt 250 rubelbe kerül egy korsó. A jövedéki összeget pedig az elhízás elleni küzdelemre fordítják.
4. Nemzetközi bankok (befektetési, magvető alapok stb.). Itt még bonyolultabb a helyzet, mint a gyorséttermeknél. Az első ötvenben egy tucat nagy külföldi bankot számoltam meg - a Citibankot (amerikai), a Raiffeisenbankot (osztrák), a Nordea Bankot (a skandináv Nordea csoport része), a HSBC Bankot (az angol HSBC csoport leányvállalata) és a "Credit Agricole CIB" " (a francia Credit Lyonnais alapította, amely később felvette a Credit Agricole-t) és néhány másik nagyvállalat.
Meg kell értenie, hogy a bank nem iroda Moszkvában pénztárolóval, hanem eszközök, kötelezettségek, befektetések. Itt "tágabbra" kell nézni, mi a helyzet általában az oroszországi külföldi befektetési pozícióval. Kiderült, hogy nem minden olyan kritikus.
A külföldi tőkebefektetések teljes volumene Oroszországban körülbelül 300 milliárd dollár. Ebből 60 milliárd tőzsdei portfólióbefektetés, 240 milliárd közvetlen.
Ha megkérjük a külföldi bankokat, brókerházakat, hogy jöjjenek ki, a pénz is elszalad. Ez csökkenti a piacunkat, de nem sokat. Százalék 20%-kal. A terv elkészült. Mint 2008-ban (amikor a külföldi pénzek lezuhant Boeing nélkül maradtak) - a VEB nyugodtan bement, és akciós áron megvett mindent, ami kellett. Két évvel később a piac visszatért a korábbi szintre (itt kihagyom azt a kérdést, hogy egyáltalán miért van szüksége a mobilizációs gazdaságnak tőzsdére).
Most a nyugati bankok közvetlen befektetéseiről. 240 milliárd - az összeg már jelentősebb, de nem lehet gyorsan, kedvezmény nélkül kiszállni a különböző vállalkozások részvényeiből. Ezek a beruházások nem futnak el, és ha elszaladnak, akkor nagyon kedvező áron.
Azok. a kínaiaknak, araboknak mindössze 50-60 milliárdra lesz szükségük, hogy bekerüljenek az amerikai és európai bankok, alapok meleg helyére. A megtorló szankciókkal Oroszországnak azonnal sok kínálata lesz a „nem elkötelezetteknek”.
Végül ezt a pénzt nem lehet „kiengedni” az országból a tőketranzakciók és -átutalások korlátozásával. Vagy ami még egyszerűbb és hatékonyabb, bevezeti a „Tobin-adót”. Sürgősen át kell váltania a rubelt dollárra, és el kell küldenie a BVI-nek? Fizesse ki az összeg 2%-át. A kapzsi bankszállítók sorai azonnal megritkulnak. Talán ez a legjobb?
Most a hitelpozícióról. Vállalkozásaink mintegy 650 milliárd dollárral tartoznak nyugati bankároknak, de az ottani rövid lejáratú adósság körülbelül 80 milliárd dollár. Kijelenthetnénk persze, hogy mindenkinek megbocsátunk, akinek tartozik, de aligha szolgálja Oroszország érdekét az ilyen jelentős, Lenin-féle megtorló szankciók.
Erre csak akkor kerülhet sor, ha az Egyesült Államok és Európa letartóztatja az Orosz Föderáció Központi Bankjának aranytartalékait (477 milliárd dollár), vagy ágazati szankciókat vet ki a szénhidrogénekre. Egészen addig, amíg a nagy „pénzügyi” fegyverek beszélni nem kezdtek – fizetni úgy, hogy a külföldi adósságot nemzeti adósságra cserélték.
5. Fu ... Kitaláltuk a bankokat és a fővárosokat. Ó, nem! A leple alatt meg kellene ütni egy-két halat.
Először is, ezek a Visa és a MasterCard fizetési rendszerek, amelyek könnyen kiszivárogtatják állampolgáraink összes pénzügyi tranzakcióját speciális szolgáltatásokhoz. Megpróbáltak harcolni ellenük, biztonsági letétet, szervereket bevezetni Oroszország területén – de lobbistáik könnyedén visszaverték a támadást (talán a megtorló szankciókat azzal kellene kezdeni, hogy valakit a Fehér Házba küldenek kivágni az erdőt?).
A Visa és a MasterCard könnyen helyettesíthető a kínai Unionpay-vel (amely egyébként méretben már megelőzte őket). Amíg az Unionpay lecserélődik, sürgősen ki kell alakítani a saját nemzeti fizetési rendszerünket (és a ló még nem feküdt ott). Másodszor, ideje foglalkozni a Bloombergsszel és a Reutersszel.
Az összes pénzügyi testvér ezeken az információs terminálokon ül, ami meglepetés, az oroszországi munka legelső napjától kezdve itt nem fizettek adót. Havi vegyen és adjon 2000 eurót Londonnak. És miért olyan szépek itt nekünk? Ha pénzügyi információs szolgáltatásokat szeretne nyújtani oroszországi ügyfeleknek, regisztráljon jogi személyt, fizessen adót...
6. Most minden pontosan a pénzügyi szektorral van, térjünk át a fogyasztói szektorra. Procter & Gamble, Unilever - wow! Nem vagy túl részeg? Mi az Ön tényleges adókulcsa? Mi a helyzet a tavalyi oroszországi nyereséggel? Nem, megértjük, hogy állampolgáraink nem nélkülözhetik a lengyel sampon. Igen, tisztában vagyunk azzal, hogy az országban a fogyasztási cikkek 60%-a importból származik.
És ennek a 60%-nak a felét néhány monopolista importálja. Szóval, talán érdemes emlékezni arra, hogy trösztellenes törvények vannak hazánkban? Mit? Az embereknek nincs mit borotválniuk? Biztos? A kisimportőrök számára biztosítjuk a legnagyobb kedvezményes elbánást. Rendben van a vám!
7. Sör, cigaretta és egyéb kereskedők halálában. Szinte minden - teljes mértékben a nyugati cégek képviselői. Habozás nélkül államosítsa. Sőt, a gyárakat állami kézben kell hagyni, és pótolni kell a költségvetést.
8. Gépészet. Kezdjük az autóiparral. A Ford, a GM, a Volkswagen és mások keményen ütöttek. Már jó néhány gyáruk van Kalugában. Igaz, ezek többnyire csavarhúzó szerelvények, és mindenféle összetett alkatrészt (például automata váltót) külföldről hoznak be.
Szerintem itt beválik a jó öreg zsarolás. A gyárak elvétele az amerikaiaktól jó lecke lesz az európaiak számára. Igen, abbahagyhatja az összetett alkatrészek importálását, de valóban a csillagok és baráti körök útját akarja követni, és minden befektetést a „veszteségek” oszlopba ír le a pénzügyi kimutatásaiban? A japánok rögtön elviszik a célzást.
9. Repülőgépipar. Poghosyan erőfeszítéseinek köszönhetően megvan, de nagyon szorosan kötődik az importált alkatrészekhez. Ha nem akarunk Irán útját követni, amely a szankciók bevezetése után szinte minden hónapban hullott a régi, elhasználódott Boeing, akkor sürgősen el kell készíteni az Oako Superjet importhelyettesítő programját és növelni a termelést (40 új repülőgép évente – nevetnek a csirkék). A fő gyenge pont a motorok.
10. Hajóépítés. Itt minden rendben van, mert egy szárazföldi ország számára ez nem kritikus. Nincsenek külföldiek, a United Shipbuilding Corporation halvaszületett agyszüleménye. Megragadták a hajógyárakat, harcolnak a hatalomért, de elvileg nem. Ha tartályhajókra van szükségünk, akkor ömlesztettáru-szállító hajókat veszünk a koreaiaktól, akik féláron építik meg.
11. Űrtechnika. És itt léptek be az amerikaiak. Ne szállítson űrhajósokat az ISS-re. Ahogy Rogozin mondta, hadd "vegyenek egy trambulint". Műszer- és szerszámgépgyártás. A Szovjetunió összeomlása során mindent megöltek.
12. Valamint elektronikai / háztartási gépek. Lehet, hogy itt nem tehetsz semmit, továbbra is mindent a kínaiaktól kell majd drágábban vásárolnod. Közlekedéstechnika. Az Alstom által képviselt franciák, a Siemens által képviselt németek a Transmashholdingba, illetve a Sinarába sikerült bejutniuk. Kocsiépítés, mozdonyépület stb.
„Vedd el és oszd meg” (c) Sharikov) – Angela Merkel lecke a jövőre nézve. Energetika (turbinák, stb.). Mordashev még időben megszabadult a Siemenstől, most meg kell szabadulnunk alkatrészeitől, és abba kell hagynunk a tenderezést.
13. Távközlés és informatika. Az elmúlt néhány évben maguk a nyugatiak kényük-kedvükre vágták ki magukat ebből az üzletből – gyakorlatilag nem kell semmit tenni. Vannak nemzeti mobilszolgáltatóink, saját keresőnk, postai szolgáltatásaink, közösségi hálózataink – általában minden duplikált.
Természetesen a Rostelecomnak vissza kell vásárolnia a bázisállomásokat Kínában, de most sáros sémák szerint teszi ezt valamilyen Huawei-vel. Nem nagyon fog változni semmi.
14. Üzemanyag és energia komplexum. Itt minden csodálatos. Abban az értelemben, hogy igen, nehéz lesz a mélytengeri fúrás a polcon (tilos a berendezések behozatala), de az ország szankciói miatt úgyis túlbőség lesz olajból és gázból.
15. Gyógyszeripar. És itt van a baj. A gyógyszerek, valamint az orvosi berendezések teljes piaca teljes egészében külföldi import alatt áll. Főleg az USA és az EU. Természetesen lehet recepteket és generikus szegecseket lopni (sőt, ez így történik), de ezt sokszor többször kell majd megtenni, új gyárakat indítani. Itt ugyanaz az "égető" helyzet, mint a repülőgépiparban. Sürgősen és gyorsan szükségünk van rá, de az ilyen vállalkozások nem épülnek sürgősen és gyorsan.
16. De az étellel minden rendben van. Az ország gabona, gabona, zöldség, vaj és cukor tekintetében teljesen önellátó. Problémák vannak az importhússal, de ebben az iparágban az importhelyettesítés gyorsan és nagy lendülettel megy. Elég, ha a Rospotrebnadzor átkutat és talál egy másik „agylómolyot”. A gabonaexportőröknek gondjai lehetnek.
17. Idegenforgalmi ipar és szállodák. És itt a kiterjedés. Mindezek az orosz Hiltonok, Four Seasons és más "Marriottok" égő könnyekkel sírnak, és azt mondják: "... három import magnó, három hazai cigarettatartó, egy bőrkabát... három."
18. Kiskereskedelem. "Metro", "Ashany" átöleli Hiltonékat és zokog. Viszlát 20% árrés, hello Magnets és Perekrestok.
19. Oktatás és tudomány. Itt minden rohadt. A nyugati intézményekkel való integráció nélkül, különböző nemzetközi konferenciákon való részvétel nélkül stb. további leépülés vár oktatásunkra és tudományunkra. Skolkovo Potyemkin falvak nem fogják javítani a helyzetet. A problémát csak az ország új iparosításával lehet megoldani, amely tudományos munkaerő- és K+F-igénnyel jár.
20. Védekezés. Az iparág teljes egészében az orosz technológia alá tartozik. Ott minden nagyon nehéz, hol nyomasztó, hol többé-kevésbé. Nincs egységes kép, beindult egy importhelyettesítő program, főleg rakétákra, szállításra repülésAz, hogy a szankciók hogyan érintik majd a fegyverexportot, még nem egészen világos, várnunk kell.
Információk