Az Egyesült Államokban a következő generációs DDG-1000 Zumwalt rombolón dolgoznak
Az Egyesült Államokban a végéhez közeledik egy új, ígéretes, Zumwalt osztályú DDG-1000 lopakodó romboló projektje. A jelentések szerint a Raytheon szakemberei befejezték a „jövő hajójának” szoftverkészültségi elemzését, amely a maine-i Bath Iron Works hajógyár készleteire épül. A hajót tavaly év végén bocsátották vízre. A Naval Technology kiadvány szerint az ehhez a hajóhoz tartozó összes szoftverterméket, amely harci, életmentő és navigációs rendszerekre telepítették, mostanra tesztelték - összesen több mint 550 ezer programkódsort. Emellett a szakemberek befejezték az új AN/SPY-3 többfunkciós radar tesztelését, amely többféle üzemmóddal rendelkezik a célok megfigyelésére és keresésére. A radar segítségével több légi objektumot is sikeresen észleltek.
Emellett az oktatók irányításával javában zajlik az új romboló legénységének személyi kiképzése, a hírek szerint már 55 tengerészt képeztek ki a hajó vezérlőrendszereivel való munkára. Összesen 3 hajót építenek jelenleg a projekt keretében, amelyek mindegyikének költsége már meghaladja a 3 milliárd dollárt. A legújabb Zamvolt-osztályú rombolók törzseinek építésénél tömegesen alkalmazzák a lopakodó technológiát, még a hajó körvonalainak is a lehető legláthatatlanabbá kell tennie a 180 méteres rombolót az ellenséges radarok számára. Feltételezik, hogy ezek az ultramodern hajók a legfejlettebb fegyverrendszereket szállítják a fedélzetükön: nagy hatótávolságú fegyvereket, vasúti fegyvereket, légvédelmi harci lézereket és UAV századokat.
A Zumwalt osztályú többcélú rombolókat egyes szakértők a XNUMX. század igazi csatahajóinak nevezik, elsősorban harci potenciáljuk miatt. Ezeket a rombolókat arra tervezték, hogy megtámadják part menti és szárazföldi célpontokat, tűztámogatást nyújtsanak a partraszálló és szárazföldi erőknek a tengerből, valamint repülés ellenség. A hajók képesek rakéta- és tüzérségi csapásokat leadni az ellenséges célpontok ellen, beleértve azokat is, amelyek a védelem mélyén helyezkednek el. A projekten végrehajtott változtatások után rakétavédelmi hajóként is használhatóak lesznek. Ezeknek a rombolóknak az egyik legfontosabb feladata az lesz, hogy zonális rakéta- és légvédelmet biztosítsanak az amerikai többcélú repülőgép-hordozó csoportok számára. flotta.
A Zumwalt osztályú DDG-1000 romboló 183 méter hosszú és 30 csomós (kb. 55 km/h) sebességet is elérhet. A hajó teljes vízkiszorítása 14 500 tonna, a legénység 148 fő. A legénység ilyen alacsony létszámát a hajón lévő összes folyamat legmagasabb fokú automatizálásának köszönhették. Összehasonlításképpen: az orosz gárda "Moskva" rakétacirkáló legénysége körülbelül 500 fő (3-szor több). A DDG-1000 Zumwalt romboló törzsét és felépítményét körülbelül 1 hüvelyk vastag radar-elnyelő anyagréteg borítja, miközben a tervezők minimálisra csökkentették a kiálló antennák számát.
A hajó fegyverzetét 20 darab MK 57 VLS hordozórakéta képviseli, amelyeket 80 különböző osztályú rakéta használatára terveztek. Ezek lehetnek Tomahawk cirkáló rakéták, ASROC tengeralattjáró-elhárító rakéták vagy ESSM közepes hatótávolságú légvédelmi rakéták. A tüzérségi fegyvereket két egyedi, 155 mm-es új típusú tüzérségi tartó képviseli. A fegyverek hagyományos ballisztikus lövedékeket, valamint LRLAP nagy pontosságú irányított aktív rakéta lőszereket használhatnak, amelyek lehetővé teszik a célpontok magabiztos eltalálását akár 100 km távolságban is. Ezenkívül két 57 mm-es Mk 110-es légvédelmi ágyút telepítettek a hajóra.
A különböző osztályú rakéták függőleges kilövőinek speciális elosztása a hajó oldalain lehetővé teszi, hogy jobban megvédjék őket a csata során. Ugyanakkor a Zamvolte hordozórakétáinak száma (4-gyel kevesebb) alacsonyabb, mint a negyedik generációs hajókhoz tartozó Arleigh Burke rombolókon. A romboló fedélzetén lehetőség van három MQ-8 Fire Scout pilóta nélküli helikopter bázisára szolgáló platform felszerelésére, amelyeket felderítési célokra terveznek használni. Ezen kívül akár 2 db Sikorsky SH-60 Sea Hawk helikopter is alapozható a hajón. A potenciális ellenség partjainál különleges műveletek végrehajtásához több leszállóhajót is fel lehet venni a hajó fedélzetére.
A Zamvolt osztályú rombolók mozgásuk során hatalmas mennyiségű elektromos energiát termelnek - utazósebességgel a hajó 58 MW-ot, a romboló erőművének maximális teljesítménye 79 MW. Ezt az energiát a hajó elektronikus rendszereinek, fegyvereinek és egyéb felszereléseinek táplálására is fel lehet használni. A hajó szíve két Rolls-Royce Marine trent-30 gázturbinás erőmű. A 30 csomós sebesség elérését lehetővé tevő meghajtórendszer modern aszinkron villanymotorokra épül. Ahogy a hadihajók egyre bonyolultabbak és fejlődnek, a hajó mozgásának energiaköltségei csökkennek. Egyre több energiát fognak felhasználni az összes hajómechanizmus és rendszer biztosítására. Az új radarok, számítógépes rendszerek és egyéb elektronikus rendszerek példátlan teljesítménye megfelelő kapacitású erőművek alkalmazását teszi szükségessé.
Jelenleg a Zamvolt projekt hajói számára jön a legizgalmasabb időszak. A projekt három hajóján végzett munkában elért előrehaladás mind a laboratóriumokban, mind a hajóépítő vállalkozásoknál és a tesztdokkokban észrevehető. A Raytheon felső menedzsere, Kevin Pepp a Wall Street Journalnak adott interjújában megjegyezte, hogy a hajóépítőknek sikerült kiváló együttműködést kialakítaniuk a flottával, és együtt haladunk egy közös cél felé – egy minőségileg új hadihajó-osztály létrehozása felé. A DDG-1000-es sorozat első hajója már 90%-ban, a DDG 1001-es sorozat második hajója 78%-ban elkészült, míg a projekt harmadik hajójának, a hajónak a megalkotása még csak most kezdődött. jelenleg 8%-a készen áll.
Vlagyimir Scserbakov orosz haditengerészeti szakértő a Russian Planetnek adott interjújában megjegyezte, hogy csak az idő fogja megmondani, hogy a Zamvolt-osztályú rombolók minőségileg új hadihajó-osztályokká válnak-e. „Az ötlet grandiózus, de meglátjuk, megéri-e a gyertyát a játék. A hajó nagyon drágának bizonyul, és a harci potenciálja nem biztos, hogy sokkal magasabb, mint a meglévő modern, 4. generációs rombolóké, mint például az igazán sikeres Arleigh Burke osztályú hajóké. A pazarló költekezés kiváló példája a Seawolf amerikai tengeralattjáró. Ezek a csónakok egyedülállóak, de harci képességeik a hidegháború befejezése után igénytelenné váltak. Az amerikaiak csak a darabos építkezésüket végezték el, majd úgy döntöttek, hogy beindítják a Virginia projekt olcsóbb hajóinak tömeggyártását, amelyben számos Sivulf-megoldás is megtestesült” – jegyezte meg az Independent Military Review szakértője.
A Zumwalt rombolók építésének költsége fájó pont a Pentagon finanszírozói számára. A DDG-1000 Zumwalt projekt három hajójának az amerikai haditengerészet igényeire való építésének költsége az elmúlt 5 évben több mint 2 milliárd dollárral nőtt, míg 2014-ben csak 450 millió dollárral. Ilyen információkat közölt a US Congressional Research Service CRS (Congressional Research Service) jelentése. A 2015-ös pénzügyi évre vonatkozó rendelkezésre álló költségvetési adatok szerint a Zumwalt program költsége 12,069 milliárd dollár lesz, ami 17%-kal magasabb, mint 3 ilyen hajó becsült költsége a 2011-es pénzügyi évből, amikor a projekt költsége 9,993 milliárd dollár volt. . A szakértők megjegyzik, hogy a rombolók költségének emelkedése a flotta szállításának felgyorsítása érdekében végrehajtott munkarend megváltoztatása, valamint a katonai költségvetés lefoglalása miatt következett be.
Maguk a szakértők szerint az amerikai haditengerészet parancsnoksága kezdetben 30 új rombolóból álló sorozat megépítését várta, de a projekt költségének meredek növekedése miatt ezt a programot jelentősen felülvizsgálták. Ennek eredményeként 2010-ben a projekt keretében épülő hajók száma mindössze 3 egységre csökkent. A projekt első két hajójának üzembe helyezése 2015-ben várható.
Információforrások:
http://rusplt.ru/world/korablprizrak-obretaet-plot-11689.html
http://www.modernarmy.ru/article/316/ddg-1000-zumvalt
http://www.paralay.com/zumwalt.html
http://vpk.name/news/109726_stoimost_stroitelstva_treh_novyih_esmincev_proekta_ddg1000_zumwalt_za_poslednie_5_let_uvelichilas_bolee_chem_na_2_milliardov_dollarov.html
Emellett az oktatók irányításával javában zajlik az új romboló legénységének személyi kiképzése, a hírek szerint már 55 tengerészt képeztek ki a hajó vezérlőrendszereivel való munkára. Összesen 3 hajót építenek jelenleg a projekt keretében, amelyek mindegyikének költsége már meghaladja a 3 milliárd dollárt. A legújabb Zamvolt-osztályú rombolók törzseinek építésénél tömegesen alkalmazzák a lopakodó technológiát, még a hajó körvonalainak is a lehető legláthatatlanabbá kell tennie a 180 méteres rombolót az ellenséges radarok számára. Feltételezik, hogy ezek az ultramodern hajók a legfejlettebb fegyverrendszereket szállítják a fedélzetükön: nagy hatótávolságú fegyvereket, vasúti fegyvereket, légvédelmi harci lézereket és UAV századokat.
A Zumwalt osztályú többcélú rombolókat egyes szakértők a XNUMX. század igazi csatahajóinak nevezik, elsősorban harci potenciáljuk miatt. Ezeket a rombolókat arra tervezték, hogy megtámadják part menti és szárazföldi célpontokat, tűztámogatást nyújtsanak a partraszálló és szárazföldi erőknek a tengerből, valamint repülés ellenség. A hajók képesek rakéta- és tüzérségi csapásokat leadni az ellenséges célpontok ellen, beleértve azokat is, amelyek a védelem mélyén helyezkednek el. A projekten végrehajtott változtatások után rakétavédelmi hajóként is használhatóak lesznek. Ezeknek a rombolóknak az egyik legfontosabb feladata az lesz, hogy zonális rakéta- és légvédelmet biztosítsanak az amerikai többcélú repülőgép-hordozó csoportok számára. flotta.
A Zumwalt osztályú DDG-1000 romboló 183 méter hosszú és 30 csomós (kb. 55 km/h) sebességet is elérhet. A hajó teljes vízkiszorítása 14 500 tonna, a legénység 148 fő. A legénység ilyen alacsony létszámát a hajón lévő összes folyamat legmagasabb fokú automatizálásának köszönhették. Összehasonlításképpen: az orosz gárda "Moskva" rakétacirkáló legénysége körülbelül 500 fő (3-szor több). A DDG-1000 Zumwalt romboló törzsét és felépítményét körülbelül 1 hüvelyk vastag radar-elnyelő anyagréteg borítja, miközben a tervezők minimálisra csökkentették a kiálló antennák számát.
A hajó fegyverzetét 20 darab MK 57 VLS hordozórakéta képviseli, amelyeket 80 különböző osztályú rakéta használatára terveztek. Ezek lehetnek Tomahawk cirkáló rakéták, ASROC tengeralattjáró-elhárító rakéták vagy ESSM közepes hatótávolságú légvédelmi rakéták. A tüzérségi fegyvereket két egyedi, 155 mm-es új típusú tüzérségi tartó képviseli. A fegyverek hagyományos ballisztikus lövedékeket, valamint LRLAP nagy pontosságú irányított aktív rakéta lőszereket használhatnak, amelyek lehetővé teszik a célpontok magabiztos eltalálását akár 100 km távolságban is. Ezenkívül két 57 mm-es Mk 110-es légvédelmi ágyút telepítettek a hajóra.
A különböző osztályú rakéták függőleges kilövőinek speciális elosztása a hajó oldalain lehetővé teszi, hogy jobban megvédjék őket a csata során. Ugyanakkor a Zamvolte hordozórakétáinak száma (4-gyel kevesebb) alacsonyabb, mint a negyedik generációs hajókhoz tartozó Arleigh Burke rombolókon. A romboló fedélzetén lehetőség van három MQ-8 Fire Scout pilóta nélküli helikopter bázisára szolgáló platform felszerelésére, amelyeket felderítési célokra terveznek használni. Ezen kívül akár 2 db Sikorsky SH-60 Sea Hawk helikopter is alapozható a hajón. A potenciális ellenség partjainál különleges műveletek végrehajtásához több leszállóhajót is fel lehet venni a hajó fedélzetére.
A Zamvolt osztályú rombolók mozgásuk során hatalmas mennyiségű elektromos energiát termelnek - utazósebességgel a hajó 58 MW-ot, a romboló erőművének maximális teljesítménye 79 MW. Ezt az energiát a hajó elektronikus rendszereinek, fegyvereinek és egyéb felszereléseinek táplálására is fel lehet használni. A hajó szíve két Rolls-Royce Marine trent-30 gázturbinás erőmű. A 30 csomós sebesség elérését lehetővé tevő meghajtórendszer modern aszinkron villanymotorokra épül. Ahogy a hadihajók egyre bonyolultabbak és fejlődnek, a hajó mozgásának energiaköltségei csökkennek. Egyre több energiát fognak felhasználni az összes hajómechanizmus és rendszer biztosítására. Az új radarok, számítógépes rendszerek és egyéb elektronikus rendszerek példátlan teljesítménye megfelelő kapacitású erőművek alkalmazását teszi szükségessé.
Jelenleg a Zamvolt projekt hajói számára jön a legizgalmasabb időszak. A projekt három hajóján végzett munkában elért előrehaladás mind a laboratóriumokban, mind a hajóépítő vállalkozásoknál és a tesztdokkokban észrevehető. A Raytheon felső menedzsere, Kevin Pepp a Wall Street Journalnak adott interjújában megjegyezte, hogy a hajóépítőknek sikerült kiváló együttműködést kialakítaniuk a flottával, és együtt haladunk egy közös cél felé – egy minőségileg új hadihajó-osztály létrehozása felé. A DDG-1000-es sorozat első hajója már 90%-ban, a DDG 1001-es sorozat második hajója 78%-ban elkészült, míg a projekt harmadik hajójának, a hajónak a megalkotása még csak most kezdődött. jelenleg 8%-a készen áll.
Vlagyimir Scserbakov orosz haditengerészeti szakértő a Russian Planetnek adott interjújában megjegyezte, hogy csak az idő fogja megmondani, hogy a Zamvolt-osztályú rombolók minőségileg új hadihajó-osztályokká válnak-e. „Az ötlet grandiózus, de meglátjuk, megéri-e a gyertyát a játék. A hajó nagyon drágának bizonyul, és a harci potenciálja nem biztos, hogy sokkal magasabb, mint a meglévő modern, 4. generációs rombolóké, mint például az igazán sikeres Arleigh Burke osztályú hajóké. A pazarló költekezés kiváló példája a Seawolf amerikai tengeralattjáró. Ezek a csónakok egyedülállóak, de harci képességeik a hidegháború befejezése után igénytelenné váltak. Az amerikaiak csak a darabos építkezésüket végezték el, majd úgy döntöttek, hogy beindítják a Virginia projekt olcsóbb hajóinak tömeggyártását, amelyben számos Sivulf-megoldás is megtestesült” – jegyezte meg az Independent Military Review szakértője.
A Zumwalt rombolók építésének költsége fájó pont a Pentagon finanszírozói számára. A DDG-1000 Zumwalt projekt három hajójának az amerikai haditengerészet igényeire való építésének költsége az elmúlt 5 évben több mint 2 milliárd dollárral nőtt, míg 2014-ben csak 450 millió dollárral. Ilyen információkat közölt a US Congressional Research Service CRS (Congressional Research Service) jelentése. A 2015-ös pénzügyi évre vonatkozó rendelkezésre álló költségvetési adatok szerint a Zumwalt program költsége 12,069 milliárd dollár lesz, ami 17%-kal magasabb, mint 3 ilyen hajó becsült költsége a 2011-es pénzügyi évből, amikor a projekt költsége 9,993 milliárd dollár volt. . A szakértők megjegyzik, hogy a rombolók költségének emelkedése a flotta szállításának felgyorsítása érdekében végrehajtott munkarend megváltoztatása, valamint a katonai költségvetés lefoglalása miatt következett be.
Maguk a szakértők szerint az amerikai haditengerészet parancsnoksága kezdetben 30 új rombolóból álló sorozat megépítését várta, de a projekt költségének meredek növekedése miatt ezt a programot jelentősen felülvizsgálták. Ennek eredményeként 2010-ben a projekt keretében épülő hajók száma mindössze 3 egységre csökkent. A projekt első két hajójának üzembe helyezése 2015-ben várható.
Információforrások:
http://rusplt.ru/world/korablprizrak-obretaet-plot-11689.html
http://www.modernarmy.ru/article/316/ddg-1000-zumvalt
http://www.paralay.com/zumwalt.html
http://vpk.name/news/109726_stoimost_stroitelstva_treh_novyih_esmincev_proekta_ddg1000_zumwalt_za_poslednie_5_let_uvelichilas_bolee_chem_na_2_milliardov_dollarov.html
Információk