Oroszország elhagyja az ISS-t
Dmitrij Rogozin december legeleji nyilatkozata az ISS-projektből tervezett kivonulásról gyakorlatilag egybeesett az orosz elnöknek a Déli Áramlat projekt befejezéséről tett kijelentésével, így az sokkal kevésbé ment feltűnően. Bár a tisztesség kedvéért meg kell jegyezni, hogy Rogozin retorikája ebben a kérdésben 2014 májusa óta változatlan: az orosz kormány miniszterelnök-helyettese korábban úgy nyilatkozott, hogy Oroszország ki kíván lépni a Nemzetközi Űrállomás projektből. És az események ilyen fejlődésének első előfeltételei még az Oroszország és a Nyugat közötti konfrontáció és a kölcsönös szankciók új időszaka előtt megjelentek. 2012-ben először került szóba az Orosz Föderáció esetleges kilépése az ISS projektből.
Először 2012-ben, a Farnborough Nemzetközi Kiállításon hangzottak el ilyen nyilatkozatok. Vlagyimir Popovkin, a Roszkozmosz akkori vezetője utalt Oroszország kilépésére az ISS projektből. Szavaiból az következett, hogy az Orosz Föderáció nemcsak műszaki szinten készen áll saját orbitális állomás megépítésére, hanem számos új modult is fejleszt az ISS számára, amelyek a jövőben alapblokkként használhatók fel az ISS számára. emberes orbitális állomások jövő generációja.
"Az emberes űrhajózás kilátásainak kérdése már nem az ipar, hanem a politikai döntések kérdése" - idézi Dmitrij Rogozint a Zvezda tévécsatorna. A hadiipari komplexumért felelős orosz miniszterelnök-helyettes megjegyezte, hogy Oroszország nem kívánja meghosszabbítani részvételét az ISS-projektben 2020-ról 2024-re, ahogy azt az amerikai fél korábban javasolta. Jelenleg a Szövetségi Űrügynökség már kapott utasítást, hogy nyújtsa be indoklásait az orosz űrállomás telepítéséhez, és terjessze azokat az orosz kormány elé megfontolásra. Ha minden jól megy, 2017-ben megkezdődhet az állomás telepítése.
Ebben a döntésben több a politika, amit Rogozin is kijelentett, aki az ISS-t "elhaladt szakasznak" tartja. Ezt sok tekintetben elősegítette a Moszkva és a Nyugat közötti kapcsolatok elmérgesedése, a kölcsönös politikai és kereskedelmi szankciók bevezetése. A politika volt az egyik súlyos oka az orosz emberes űrhajózás elszigetelődésének. A Roszkoszmosz megjegyzi, hogy az ISS-t jelenleg üzemeltető országokkal együttműködve külön munkacsoportot hoztak létre Oroszország ajánlásai alapján. Ez a csoport azzal a feladattal néz szembe, hogy meghatározza az ISS jövőbeli sorsát, és meghatározza az állomás leszerelésének időpontját. A Roscosmos már megállapodott a NASA-val, hogy 2014 vége előtt ismerteti álláspontját ebben a kérdésben. Konkrétan egy olyan projektet fontolgatnak, amely több kis keringési állomás létrehozását célozza meg, amelyek speciális problémákat oldanak meg a Föld-közeli pályán, valamint olyan nemzetközi állomásokat, amelyeket a Hold és a Föld közötti egyensúlyi pontokon vagy a bolygónk hátoldalán lehet elhelyezni. természetes műhold.
Hazánk 1998 óta vesz részt az ISS programban. Ma a Roszkozmosz hatszor kevesebbet költ állomás karbantartására, mint a NASA (csak 6-ban Amerika körülbelül 2013 milliárd dollárt költött az állomásra), bár az Orbitális állomás legénységének feléhez az Orosz Föderáció tartozik. Ugyanakkor 3 májusában Rogozin azt mondta, hogy a Roscosmos költségvetésének mintegy 2014% -át költi a nemzetközi projektben való részvételre. Ezeket az alapokat más célokra is fel lehet használni.
Jelenleg 5 orosz modul található az ISS-ben, amelyek az állomás orosz szegmensét alkotják. A Zarya modulról beszélünk - ez egy funkcionális rakományblokk (először 20. november 1998-án bocsátották pályára, 20,26 tonna), a Zvezda életfenntartó modul (26. július 2000-án, 20,3 tonna), egy dokkoló. Pirs modul (15. szeptember 2001-én indult, 3,58 tonna), Poisk kis kutatómodul (12. november 2010-én indult, 3,67 tonna) és Dokkoló és Rakomány Modul Rassvet (18. május 2010-án indult, 8,0 tonna). A Szövetségi Űrügynökség 2013-2018-as tervei szerint 2017 végére az állomás orosz szegmensének 6, 2018 végére pedig 7 modulból kellett állnia.
3D-s grafika az orosz állomás hozzávetőleges megjelenéséről 2030-ig, a Zvezda bevásárlóközpontban
Már korábban felmerült, hogy az orosz állomás az ISS orosz szegmenséből származó modulokat tartalmazhat. A szakértők ugyanakkor megjegyezték, hogy az új állomás kezdeti konfigurációja egy többcélú laboratóriumi és csomóponti modulok, az Oka-T űrszonda, valamint a Progress-SM és Szojuz-SM űrszondák alapján készülhet el. Amint azt a szakma képviselői a Zvezda orosz tévécsatornának elmondták, az Oka-T egy teljesen autonóm technológiai modul. Az RSC Energia szakemberei fejlesztik. A feladatmeghatározás szerint ez a modul egy tudományos laboratóriumból, egy túlnyomásos rekeszből, egy légzsilipből, egy dokkolóállomásból és egy nyomásmentes rekeszből áll majd, amelyben a világűrben lehet majd kísérleteket végezni.
A jelentések szerint a fedélzeten lévő tudományos berendezések tömege megközelítőleg 850 kg lesz, mind a modul belsejében, mind a felületén helyezkednek el. Az Oki-T akkumulátorának élettartamát 90-180 napra becsülik. Ezen időszak lejárta után a modulnak dokkolnia kell a főállomáshoz vagy az űrhajóhoz üzemanyag-utántöltés, tudományos berendezések karbantartása és egyéb műveletek céljából. Az új modul első repülésének 2018 végén kell elkészülnie. Általában Oroszország képes lesz megszerezni az ISS teljes értékű analógját, az egész kérdés az, hogy szüksége van-e rá. Tehát korábban bejelentették Oroszország nagyon drága holdprogramját, amelynek becsült költsége körülbelül 2,46 billió rubel. A szakértők nem értenek egyet a saját orbitális állomás szükségességével kapcsolatban.
Szakértői vélemények
A Nemzetvédelem magazin főszerkesztője, Igor Korotcsenko a Free Pressnek adott interjújában leszögezte, nincs kétsége afelől, hogy orosz állomást kell pályára állítani. Ugyanakkor néhány pontosítást adott az állomás jellemzőiről. Az orosz média arról számolt be, hogy az állomás pályájának dőlésszöge akár 90%-kal is növelné Oroszország területére való rálátást. „Őszintén szólva nem teljesen világos, hogy pontosan mire is gondolunk. Az ISS bolygónk körül is 8 km/s sebességgel kering, átrepülve Oroszország területén és az egész világon. Egy teljesen orosz állomásról ugyanaz a felülvizsgálat lesz ”- jegyezte meg Igor Korotchenko.
Ugyanakkor meg van győződve arról, hogy szükség van egy teljesen orosz szegmens újraalkotására a pályán. A nemzetközi projekt keretein belüli partnerség már nem kecsegtető. Az ISS-en Oroszország nem a házigazda, hanem a vendégek (az állomás az Egyesült Államok joghatósága alá tartozik). Így Oroszország részben közvetlen versenytársaink űrpotenciáljáért dolgozik. Ezért fontos, hogy Oroszország kidolgozza saját orbitális projektjét, különösen azért, mert az ország rendelkezik ehhez a szükséges technikai alapokkal.
Az Orosz Föderáció Műszaki Tudományok Akadémiájának jelenlegi tudományos tanácsadója, Jurij Zajcev sokkal szkeptikusabb egy orosz orbitális állomás létrehozásának szándékával kapcsolatban. Az SP-nek adott interjújában megjegyezte, hogy nagy valószínűséggel imázsválaszról beszélhetünk a Nyugatnak. Igaz, hogy mit fogunk bizonyítani a Nyugatnak az ISS analógjának megnyitásával, nem teljesen világos. Zaicev szerint az Európai Űrügynökség (ESA) leszáll a robot egy üstökösön, és ismét körbe fogjuk kerülni a Földet. Szerinte a saját orbitális állomás létrehozásáról szóló döntés még felülvizsgálható.
A Roszkoszmosz már beszélt arról, hogy az orbitális állomás alkalmatlan a földi szondázási feladatokra. Hagyományos műholdakról Oroszországot az űrből lehet megfigyelni anélkül, hogy több száz tonnás össztömegű modulokat indítanának az űrbe. Zaicev szerint logikusabb lenne az orosz műholdak konstellációjának fejlesztésébe fektetni. Már Indiában is több tucat van belőlük, de a KNK-ról nincs mit mondani. Ugyanakkor jelenleg 129 hazai űrhajó tartózkodik az űrben, de nem mindegyik van aktív állapotban.
A jelenlegi tudományos tanácsadó úgy véli, hogy a legnagyobb figyelmet most az automatizálásra kell fordítani. Emberes projektekre, programokra van szükség, de már nem nélkülözhetjük az automata fegyvereket. Használatuk nélkül nem lehet alapvető térbeli problémákat megoldani és különféle alkalmazott kutatásokat folytatni. Oroszország fő iránya jelenleg a Hold. Ebben az esetben nem "turista" repülésekről beszélünk, hanem holdbázis létesítéséről a pólusok vidékén. A kezdeti szakaszban ez lehet látogatott (figyelő) létesítmény, a jövőben pedig állandó létesítményekbe kerülhet.
Oleg Mukhin, aki az Orosz Föderáció kozmonautikai szövetsége elnökségi tagja, úgy véli, hogy az orosz orbitális program újraindítása indokolt. Elmondása szerint Oroszország hatalmas tapasztalatokat halmozott fel a Mir állomással, ezen kívül nálunk volt az első Szaljut orbitális állomás is. Ezért az amerikaiak az ISS fejlesztésekor hozzánk fordultak segítségért. Volt tapasztalatuk a Skylab állomásukkal, de az rövid volt. Ugyanakkor az ISS alapblokkjait az orosz repülőgépipar gyártotta.
Természetesen jelenlegdrónok» és az űrautomaták számos, a földfelszín megfigyelésével kapcsolatos kérdést megoldhatnak. De számos probléma van, amelyek megoldása csak egy személy jelenlétével lehetséges. Az utolsó szó ebben a kérdésben a Tudományos Akadémiáé marad. Az orosz tudósoknak egyértelműen meg kell határozniuk azon kísérleti problémák körét, amelyeket súlytalan körülmények között kell megoldani. Ezért nyilvánvaló, hogy nem lesz értelme beruházni egy projektbe, ha nem tudjuk, mivel lehet terhelni.
Ha az orosz orbitális állomásra vonatkozó döntés pozitív, akkor azt az ISS-ben használt modulok és technológiák alapján hozzák létre. De Mukhin szerint ez másodrendű kérdés. Oroszország rendelkezik a szükséges fejlesztésekkel az új állomás moduljainak megépítéséhez. A múlt század 80-as éveinek közepén a Szovjetunió egy 4. generációs állomás építésén gondolkodott, amely Mir-2 nevet kapna. Az állomás alapja egy 100 tonnánál nagyobb tömegű modul volt. De sajnos az országban zajló politikai folyamatok és a Szovjetunió összeomlása nem tette lehetővé, hogy ezt a projektet logikusan lezárjuk. Oroszországnak nagy és erős állomásra lenne szüksége. A kifejezetten a Buran űrsikló számára készült Energia hordozórakéta több mint 100 tonna súlyú rakományt tudott a világűrbe juttatni. Minél nagyobb egy orbitális állomás, annál több tudományos berendezés és kísérlet végezhető a fedélzeten, és annál több kutató fogadható el.
Oleg Mukhin azt is megjegyezte, hogy Moszkva együttműködést ajánlhatna Pekingnek, amely nem biztos, hogy egyedül hozza létre saját orbitális állomását. Így a nemzetközi verseny az űrben csak növekedni fog. Azt is megjegyezte, hogy az új orosz állomáson lehet fogadni az űrturizmusra, így az valódi pénzt hoz. Mukhin szerint ez az irány nem adható az amerikaiaknak, akiknek magáncégeik képesek embereket küldeni az űrbe. Jelenleg a Sierra Nevada, a Blue Origin, a SpaceX és a Boeing versenyez azért, hogy űrtaxi szolgáltatásokat nyújtson az emberek alacsony Föld körüli pályára juttatása érdekében.
Információforrások:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201411290951-mn7j.htm
http://svpressa.ru/politic/article/105195/?rss=1
http://mir24.tv/news/Science/11689857
http://www.znak.com/urfo/news/17-11-11-16/1031535.html
Először 2012-ben, a Farnborough Nemzetközi Kiállításon hangzottak el ilyen nyilatkozatok. Vlagyimir Popovkin, a Roszkozmosz akkori vezetője utalt Oroszország kilépésére az ISS projektből. Szavaiból az következett, hogy az Orosz Föderáció nemcsak műszaki szinten készen áll saját orbitális állomás megépítésére, hanem számos új modult is fejleszt az ISS számára, amelyek a jövőben alapblokkként használhatók fel az ISS számára. emberes orbitális állomások jövő generációja.
"Az emberes űrhajózás kilátásainak kérdése már nem az ipar, hanem a politikai döntések kérdése" - idézi Dmitrij Rogozint a Zvezda tévécsatorna. A hadiipari komplexumért felelős orosz miniszterelnök-helyettes megjegyezte, hogy Oroszország nem kívánja meghosszabbítani részvételét az ISS-projektben 2020-ról 2024-re, ahogy azt az amerikai fél korábban javasolta. Jelenleg a Szövetségi Űrügynökség már kapott utasítást, hogy nyújtsa be indoklásait az orosz űrállomás telepítéséhez, és terjessze azokat az orosz kormány elé megfontolásra. Ha minden jól megy, 2017-ben megkezdődhet az állomás telepítése.
Fotó az ISS-ről 30. május 2011-án
Ebben a döntésben több a politika, amit Rogozin is kijelentett, aki az ISS-t "elhaladt szakasznak" tartja. Ezt sok tekintetben elősegítette a Moszkva és a Nyugat közötti kapcsolatok elmérgesedése, a kölcsönös politikai és kereskedelmi szankciók bevezetése. A politika volt az egyik súlyos oka az orosz emberes űrhajózás elszigetelődésének. A Roszkoszmosz megjegyzi, hogy az ISS-t jelenleg üzemeltető országokkal együttműködve külön munkacsoportot hoztak létre Oroszország ajánlásai alapján. Ez a csoport azzal a feladattal néz szembe, hogy meghatározza az ISS jövőbeli sorsát, és meghatározza az állomás leszerelésének időpontját. A Roscosmos már megállapodott a NASA-val, hogy 2014 vége előtt ismerteti álláspontját ebben a kérdésben. Konkrétan egy olyan projektet fontolgatnak, amely több kis keringési állomás létrehozását célozza meg, amelyek speciális problémákat oldanak meg a Föld-közeli pályán, valamint olyan nemzetközi állomásokat, amelyeket a Hold és a Föld közötti egyensúlyi pontokon vagy a bolygónk hátoldalán lehet elhelyezni. természetes műhold.
Hazánk 1998 óta vesz részt az ISS programban. Ma a Roszkozmosz hatszor kevesebbet költ állomás karbantartására, mint a NASA (csak 6-ban Amerika körülbelül 2013 milliárd dollárt költött az állomásra), bár az Orbitális állomás legénységének feléhez az Orosz Föderáció tartozik. Ugyanakkor 3 májusában Rogozin azt mondta, hogy a Roscosmos költségvetésének mintegy 2014% -át költi a nemzetközi projektben való részvételre. Ezeket az alapokat más célokra is fel lehet használni.
Jelenleg 5 orosz modul található az ISS-ben, amelyek az állomás orosz szegmensét alkotják. A Zarya modulról beszélünk - ez egy funkcionális rakományblokk (először 20. november 1998-án bocsátották pályára, 20,26 tonna), a Zvezda életfenntartó modul (26. július 2000-án, 20,3 tonna), egy dokkoló. Pirs modul (15. szeptember 2001-én indult, 3,58 tonna), Poisk kis kutatómodul (12. november 2010-én indult, 3,67 tonna) és Dokkoló és Rakomány Modul Rassvet (18. május 2010-án indult, 8,0 tonna). A Szövetségi Űrügynökség 2013-2018-as tervei szerint 2017 végére az állomás orosz szegmensének 6, 2018 végére pedig 7 modulból kellett állnia.
3D-s grafika az orosz állomás hozzávetőleges megjelenéséről 2030-ig, a Zvezda bevásárlóközpontban
Már korábban felmerült, hogy az orosz állomás az ISS orosz szegmenséből származó modulokat tartalmazhat. A szakértők ugyanakkor megjegyezték, hogy az új állomás kezdeti konfigurációja egy többcélú laboratóriumi és csomóponti modulok, az Oka-T űrszonda, valamint a Progress-SM és Szojuz-SM űrszondák alapján készülhet el. Amint azt a szakma képviselői a Zvezda orosz tévécsatornának elmondták, az Oka-T egy teljesen autonóm technológiai modul. Az RSC Energia szakemberei fejlesztik. A feladatmeghatározás szerint ez a modul egy tudományos laboratóriumból, egy túlnyomásos rekeszből, egy légzsilipből, egy dokkolóállomásból és egy nyomásmentes rekeszből áll majd, amelyben a világűrben lehet majd kísérleteket végezni.
A jelentések szerint a fedélzeten lévő tudományos berendezések tömege megközelítőleg 850 kg lesz, mind a modul belsejében, mind a felületén helyezkednek el. Az Oki-T akkumulátorának élettartamát 90-180 napra becsülik. Ezen időszak lejárta után a modulnak dokkolnia kell a főállomáshoz vagy az űrhajóhoz üzemanyag-utántöltés, tudományos berendezések karbantartása és egyéb műveletek céljából. Az új modul első repülésének 2018 végén kell elkészülnie. Általában Oroszország képes lesz megszerezni az ISS teljes értékű analógját, az egész kérdés az, hogy szüksége van-e rá. Tehát korábban bejelentették Oroszország nagyon drága holdprogramját, amelynek becsült költsége körülbelül 2,46 billió rubel. A szakértők nem értenek egyet a saját orbitális állomás szükségességével kapcsolatban.
Szakértői vélemények
A Nemzetvédelem magazin főszerkesztője, Igor Korotcsenko a Free Pressnek adott interjújában leszögezte, nincs kétsége afelől, hogy orosz állomást kell pályára állítani. Ugyanakkor néhány pontosítást adott az állomás jellemzőiről. Az orosz média arról számolt be, hogy az állomás pályájának dőlésszöge akár 90%-kal is növelné Oroszország területére való rálátást. „Őszintén szólva nem teljesen világos, hogy pontosan mire is gondolunk. Az ISS bolygónk körül is 8 km/s sebességgel kering, átrepülve Oroszország területén és az egész világon. Egy teljesen orosz állomásról ugyanaz a felülvizsgálat lesz ”- jegyezte meg Igor Korotchenko.
Ugyanakkor meg van győződve arról, hogy szükség van egy teljesen orosz szegmens újraalkotására a pályán. A nemzetközi projekt keretein belüli partnerség már nem kecsegtető. Az ISS-en Oroszország nem a házigazda, hanem a vendégek (az állomás az Egyesült Államok joghatósága alá tartozik). Így Oroszország részben közvetlen versenytársaink űrpotenciáljáért dolgozik. Ezért fontos, hogy Oroszország kidolgozza saját orbitális projektjét, különösen azért, mert az ország rendelkezik ehhez a szükséges technikai alapokkal.
Az Orosz Föderáció Műszaki Tudományok Akadémiájának jelenlegi tudományos tanácsadója, Jurij Zajcev sokkal szkeptikusabb egy orosz orbitális állomás létrehozásának szándékával kapcsolatban. Az SP-nek adott interjújában megjegyezte, hogy nagy valószínűséggel imázsválaszról beszélhetünk a Nyugatnak. Igaz, hogy mit fogunk bizonyítani a Nyugatnak az ISS analógjának megnyitásával, nem teljesen világos. Zaicev szerint az Európai Űrügynökség (ESA) leszáll a robot egy üstökösön, és ismét körbe fogjuk kerülni a Földet. Szerinte a saját orbitális állomás létrehozásáról szóló döntés még felülvizsgálható.
A Roszkoszmosz már beszélt arról, hogy az orbitális állomás alkalmatlan a földi szondázási feladatokra. Hagyományos műholdakról Oroszországot az űrből lehet megfigyelni anélkül, hogy több száz tonnás össztömegű modulokat indítanának az űrbe. Zaicev szerint logikusabb lenne az orosz műholdak konstellációjának fejlesztésébe fektetni. Már Indiában is több tucat van belőlük, de a KNK-ról nincs mit mondani. Ugyanakkor jelenleg 129 hazai űrhajó tartózkodik az űrben, de nem mindegyik van aktív állapotban.
A jelenlegi tudományos tanácsadó úgy véli, hogy a legnagyobb figyelmet most az automatizálásra kell fordítani. Emberes projektekre, programokra van szükség, de már nem nélkülözhetjük az automata fegyvereket. Használatuk nélkül nem lehet alapvető térbeli problémákat megoldani és különféle alkalmazott kutatásokat folytatni. Oroszország fő iránya jelenleg a Hold. Ebben az esetben nem "turista" repülésekről beszélünk, hanem holdbázis létesítéséről a pólusok vidékén. A kezdeti szakaszban ez lehet látogatott (figyelő) létesítmény, a jövőben pedig állandó létesítményekbe kerülhet.
Orosz modulok az ISS-en
Oleg Mukhin, aki az Orosz Föderáció kozmonautikai szövetsége elnökségi tagja, úgy véli, hogy az orosz orbitális program újraindítása indokolt. Elmondása szerint Oroszország hatalmas tapasztalatokat halmozott fel a Mir állomással, ezen kívül nálunk volt az első Szaljut orbitális állomás is. Ezért az amerikaiak az ISS fejlesztésekor hozzánk fordultak segítségért. Volt tapasztalatuk a Skylab állomásukkal, de az rövid volt. Ugyanakkor az ISS alapblokkjait az orosz repülőgépipar gyártotta.
Természetesen jelenlegdrónok» és az űrautomaták számos, a földfelszín megfigyelésével kapcsolatos kérdést megoldhatnak. De számos probléma van, amelyek megoldása csak egy személy jelenlétével lehetséges. Az utolsó szó ebben a kérdésben a Tudományos Akadémiáé marad. Az orosz tudósoknak egyértelműen meg kell határozniuk azon kísérleti problémák körét, amelyeket súlytalan körülmények között kell megoldani. Ezért nyilvánvaló, hogy nem lesz értelme beruházni egy projektbe, ha nem tudjuk, mivel lehet terhelni.
Ha az orosz orbitális állomásra vonatkozó döntés pozitív, akkor azt az ISS-ben használt modulok és technológiák alapján hozzák létre. De Mukhin szerint ez másodrendű kérdés. Oroszország rendelkezik a szükséges fejlesztésekkel az új állomás moduljainak megépítéséhez. A múlt század 80-as éveinek közepén a Szovjetunió egy 4. generációs állomás építésén gondolkodott, amely Mir-2 nevet kapna. Az állomás alapja egy 100 tonnánál nagyobb tömegű modul volt. De sajnos az országban zajló politikai folyamatok és a Szovjetunió összeomlása nem tette lehetővé, hogy ezt a projektet logikusan lezárjuk. Oroszországnak nagy és erős állomásra lenne szüksége. A kifejezetten a Buran űrsikló számára készült Energia hordozórakéta több mint 100 tonna súlyú rakományt tudott a világűrbe juttatni. Minél nagyobb egy orbitális állomás, annál több tudományos berendezés és kísérlet végezhető a fedélzeten, és annál több kutató fogadható el.
Oleg Mukhin azt is megjegyezte, hogy Moszkva együttműködést ajánlhatna Pekingnek, amely nem biztos, hogy egyedül hozza létre saját orbitális állomását. Így a nemzetközi verseny az űrben csak növekedni fog. Azt is megjegyezte, hogy az új orosz állomáson lehet fogadni az űrturizmusra, így az valódi pénzt hoz. Mukhin szerint ez az irány nem adható az amerikaiaknak, akiknek magáncégeik képesek embereket küldeni az űrbe. Jelenleg a Sierra Nevada, a Blue Origin, a SpaceX és a Boeing versenyez azért, hogy űrtaxi szolgáltatásokat nyújtson az emberek alacsony Föld körüli pályára juttatása érdekében.
Információforrások:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201411290951-mn7j.htm
http://svpressa.ru/politic/article/105195/?rss=1
http://mir24.tv/news/Science/11689857
http://www.znak.com/urfo/news/17-11-11-16/1031535.html
Információk